Ihr seid im Moment einer der einzigen Channel wo ich mir die Videos lieber am PC/Fernseher angucke anstatt auf dem Handy auch wenn ich schon im Bett liege. Da kommt die Qualität und vor allem beim Racing dieses Feeling viel besser rüber.
Niklas ist halt ein Gott... dein Editing ist echt nice. Es gibt halt Leute die probieren es einfach nur hart und dan gibt es Leute wie IHN, HEM, ORTEGA und co die einfach das gewisse extra haben. Like 👌😍
@@Interceptor3000 die werden den part für audi übernehmen. Erstens kannste die kosten auf n anderes "unternehmen" auslagern und sparst so nochmal etliche euronen was steuern angeht und die figur DA ist halt dafür perfekt grade die E´s
Geiles Video. Ich hoffe der Audi E-tron kommt mit der Tarnfarbe in die Serie. Habe die Tarnfarbe übels gefeiert. Mach weiter so. Geil wie qualitativer deine Videos geworden sind.
Echt cooles Video! Finde das Auto hat tatsächlich was an sich, was mir gut gefällt. Was ich aber auch 'krass' finde, ist das Audi oder andere Hersteller dutzende Autos um die Welt schicken, um eine perfekte Szenerie zu haben, in der das Auto cool präsentiert werden kann.
@@cg7305 Wasserstoff braucht ungefähr 3-5kW Energie, wo E-Autos 1kW brauchen. Würden wir Wasserstoff also als "Standard" für alle Autos festlegen, würde also für den Sektor Verkehr, der ohnehin mit 30% schon der größte Verbraucher in unseren modernen Leben ist, die 3 bis 5 fache Menge Energie benötigt. Dass das nicht nur ökologisch, sondern auch ökonomisch Schwachsinn ist, sollte klar sein. Dazu kommen dann noch die Synergie-Faktoren: Mit jedem Akku steigt die Möglichkeit, sich komplett selbst mit Eigenstrom aus Sonnenlicht versorgen zu können, während man mit Wasserstoff nach wie vor an große Energieversorger gebunden ist und ihre Preise (inklusive Kosten für ein Tankstellen-Netz, Wasserstoff-Produktionen, Lagerung und Transport, Personalkosten und Gewinn) zahlen muss. Ich verstehe nicht, warum sich die Menschen so krampfhaft an diesem Wasserstoff-Geist festhalten. So gut wie alle Autohersteller haben ihre Forschungen in diese Richtung aus genau dem Grund gestoppt - am ende wird der Akku viel billiger sein und daher die Technologie, die gekauft wird.
@@Dukhanstmichmal deswegen sage ich ja auch weiterentwickeln. Vollelektrische Antriebe haben sich in den letzten Jahren auch extrem verbessert und sind viel effezienter geworden. Mir stellt sich bei elektro die Frage, wer den extrem steigenden Energiebedarf decken soll... Aber zur Zeit ist es auf jeden Fall die deutlich bessere Alternative zu Wasserstoff, da hast du recht
@@cg7305 Der hohe Energiebedarf bei der Herstellung von Wasserstoff führt heute schon zu Preisen, wo man bis zu 20€ für 100km zahlt. Dabei wird der Wasserstoff heute "dreckig" aus Erdgas hergestellt und nicht "sauber" per Elektrolyse aus Wasser. Für ein nachhaltiges System in der Zukunft müsste aber zwingend ein eine solche Herstellungsmethode genutzt werden - leider sind diese alle extrem ineffizient. Dazu kommen wie gesagt immer die Verluste bei Speicherung, Transport und der der Rückgewinnung von elektrischer Energie aus Wasserstoff. Es werden zu viele verlustbehaftete Vorgänge benötigt - Wasserstoff wird nie auch nur ansatzweise an die Effizienz von Akkus heranreichen (vielleicht ist mal Faktor 2 drin, aber das würde noch immer den doppelten Energiebedarf für den Sektor Mobilität bedeuten). Ich verstehe deine Frage nach dem steigenden Energiebedarf nicht ganz. Wenn Fahrzeuge effizienter werden (was E-Autos definitiv und etwa mit Faktor 4 sind), dann sinkt auch der Energiebedarf für unsere gesamte Mobilität. E-Autos sind derart effizient und Verbrenner derart schlecht, dass in einer hypothetischen Welt, wo von heute auf morgen alle Autos elektrisch sind und auch die entsprechende Infrastruktur existiert, wir sauberer und mit weniger Öl fahren würden, wenn wir die E-Autos mit Strom aus Dieselkraftwerken laden. Kraftwerke haben durch den großen Brennraum und Betrieb im optimalen Lastzustand (im Gegensatz zum Betrieb über das gesamte Drehzahlband im Auto) einen so viel besseren Wirkungsgrad, dass selbst die Verluste bei der Übertragung des Stroms, sowie die Ladeverluste noch geringer sind, als der thermische Verlust eines Diesel-Motors. Von der deutlich besseren und strengeren Abgas-Reinigung bei Kraftwerken will ich gar nicht erst Anfangen. Das oft gebrachte Argument, dass E-Autos also nur Sinn machen, wenn wir allen verwendeten Strom aus sauberen Quellen beziehen, ist daher eher Lobbygeschwätz als tatsächlich tragbar. Der Unterschied ist nur, dass wir E-Autos auf saubere Weise betreiben können und mit einem zunehmenden Anteil an sauberem Strom, auch immer nachhaltiger Betreiben werden, während es beim Verbrenner keinerlei "saubere" Alternativen gibt, die wirtschaftlich tragbar wären.
Das ist nen Rennfahrer, der gerade Flott ne kurvige Strecke gefahren ist. Die Sitzposition ist so gewählt, dass man ohne mit der Schulter aus der Lehne zu gehen, über den am weitesten entfernten Punkt am Lenkrad (oben) lenken kann. Bei der Sitzposition die 80% aller Autofahrer fahren, nach hinten gelehnt, gemütlich und mit großem Abstand zum Lenkrad, muss man sich einseitig nach vorne lehnen um über diesen Punkt zu kommen, das ist negativ fürs Feeling, weniger präzise mit gestrecktem Arm und im Rennwagen auf Grund der Gurte einfach nicht möglich.
Fast schon Frech wie "wenig" Aufmerksamkeit ihr für eure Videos bekommt.. finde es schade! Man sieht mega wie viel Mühe und Arbeit ihr in die Videos steckt! Ihr habt definitiv mehr verdient !!
Ihr macht echt die geilsten carporn Videos 👍😊 da kann euch in meinen Augen keiner das Wasser reichen 😁 Audi wäre gut beraten euern Stoff für echte Werbezwecke zu nutzen👍besser kann man die Autos nicht präsentieren 😉
tonic4497 ja, braucht man unbedingt. Spiegel machen tatsächlich einiges aus beim Luftwiderstand. Mit Kameras lässt sich der Spiegel schmaler machen und das ist dann effizienter. Tesla Roadster 2.0 verzichtet sogar ganz auf Spiegel deswegen.
@@christianschrade3288 Woher diese Infos? Letzte Statement das ich kenne ist, dass man Autos ohne Spiegel kaum zulassen kann und deshalb werden und wurden bei Tesla immer Spiegel verbaut. Soweit ich weiß, gibt es in Österreich auch keine Änderung des Gesetzes, der e-tron dürfte hierfür aber eine Typengenehmigung haben. Wobei ich die Kameraspiegel in einem Alltagsauto äußerst unpraktisch finde.
Ich finde eure Videos klasse wo bei ich sagen muss das es zu viele kleine „porns“ sind wenn man die reduzieren würde, würde es noch mehr Bock machen das Video zu schauen !👍🏽
Wie sieht es denn mit einer Runde auf Zeit auf JPs Strecke mit dem S4ep aus? Im vgl. zu Goodzilla, wäre wohl eins der geilsten Videos neben dem ganzen anderen kranken Shit auf diesem Kanal💪🏼
Der Kurvenradius nimmt in der Kurve ab, das führt zu einer niedrigeren maximalen Geschwindigkeit mit fortschreitender Kurve. In einer Kurve am Limit die Geschwindigkeit zu reduzieren ist aber gar nicht immer so einfach möglich, siehe Kamm'scher Kreis.
Oder ums einfacher zu erklären: Du musst im Verlauf der Kurve weiter Einleinken um um die Kurve zu kommen. Das ist je nach Geschwindigkeit aber nicht so einfach machbar, weil du ins Untersteuern kommst, sprich das Auto zum Kurvenäußeren drängt.
Es wäre auch interessant gewesen wieviel Energie auf dem Berg verloren gegangen sind und wieviel die Batterie bei der Abfahrt wieder laden könnte. Ansonsten ist das alles Augenwischerei mit dem elektroantrieb.
"Muss man sonst noch was beachten: Nur Gas geben!"; "Ja weil die warm wurden im Gegensatz zu deinen!"; "Niklas hat gelitten ohne Ende!"- Irgendwoher kenn ich das!?; Kannst du bitte mal im nächsten Video etwas zu deiner Stellung in eurer Firma sagen?;
Der Audi Etron sieht aus wie ein "normales" Auto. Ich finde das gut wenn die E-Autos nicht auch noch so "spacig" aussehen............. Wenn ich das Geld hätte würde ich mir den holen und dann in der Johann-Abt-Straße in Kempten vorbeischauen....... (Bodykit & Co.) 🤣🤣🤣
Mir kommts so vor als müsstest Du dich ständig dafür entschuldigen dass Du ein Video über ein Elektroauto machst. Das finde ich etwas schade, denn man spürt dadurch deine Begeisterung für den elektrischen Antriebsstrang etwas weniger. Steh dazu und geh auch gerne mehr auf Technik etc ein. Du hast hier mehr Emobilityfans im Publikum als Du denkst.
Frage mich was diese Aktionen von Audi sollen. Denkt wirklich jemand, dass ein SUV in der Lage ist gut um Kurven zu fahren? 2,5t+ gut um die Kurven? Denkt das jemand?
Das will audi doch gar nicht in den Griff bekommen. Schieben über die Forderräder ist Sicherheit ...wenn der Arsch weg geht fängt das die Mutti die die Jungs zum Fußballtraining fährt nicht mehr ab und schmeißt das Ding weg 😉
Die Spiegel sind so fürn Arsch, einmal beschädigt oder abgefallen usw. (Wahrscheinlich geht dir Technik nach Garantie eh kaputt) muss man wahrscheinlich des 6fache eines normalen spiegels zur Reparatur bezahlen. Soe funktioniert die Autoindustrie 👍
@@tobifsr Nene, die kosten Solo 1540€ Aufpreis, gehen aber wieder nur mit einigen anderen Extras zu buchen wie etwa Rückfahrkamera und Spurwechselwarner, wodurch man in der Minimalstkonfiguration auf 2610€ kommt... Echt unverständlich, wieso man überhaupt bei einem >80.000€-Auto noch solche Sachen wie Rückfahrkamera oder Spurwechselwarner draufbuchen muss... Da find ich die deutschen "Premium"hersteller einfach mal lächerlich, sollten sich ein beispiel an Hyundai nehmen. Drei Ausstattungsvarianten, Felgen, Lack und Schiebedach, mehr gibts nich. Reicht aber auch und macht das Auto insgesamt günstiger.
@@ElwynnEldoriath Völlig einverstanden. Aktuell sind die Spiegel noch Option, würde mich aber nicht wundern, wenn das den Kunden in Zukunft aufgezwungen würde.
Bitte weiterhin die Technik erklären, ist gar nicht so uncool wie du denkst 😉
Qualitäts Content wie immer.
Spitze Rennen.
„Weil die warm wurden im Gegensatz zu deinen“ 💪🏻😂
Mathias Regenfuß 🙊😂
@@daniel_abt Schlagfertigkeit 10/10 ;)
Ich bin echt immer wieder vom Videoschnitt begeistert. Props an den Editor.
das Auto ist echt n toller Kandidat im E-Auto Wettbewerb
Ihr seid im Moment einer der einzigen Channel wo ich mir die Videos lieber am PC/Fernseher angucke anstatt auf dem Handy auch wenn ich schon im Bett liege. Da kommt die Qualität und vor allem beim Racing dieses Feeling viel besser rüber.
Niklas ist halt ein Gott... dein Editing ist echt nice.
Es gibt halt Leute die probieren es einfach nur hart und dan gibt es Leute wie IHN, HEM, ORTEGA und co die einfach das gewisse extra haben.
Like 👌😍
Wow! Die Sequenzen ab 16:55 sehen besser aus als jede Audi-Werbung! Klasse Job ich bin echt beeindruckt!
11:52 war der geilste Shot im Video ^^
Aber insgesamt sehr geil und bitte mehr!
Ich würd mich nicht wundern wenn bald Hollywood bei euch für ein Video anfragen würde😉
Ob da Audi wohl bei geholfen hat?
Interceptor3000 nein alles zu 100% Eigenproduktion
Es ist, wie es ist: Richtig Gut Produziert (Inhalt, Aufnahme, Presentation). Erste Kajüte 👌
@@Interceptor3000 die werden den part für audi übernehmen. Erstens kannste die kosten auf n anderes "unternehmen" auslagern und sparst so nochmal etliche euronen was steuern angeht und die figur DA ist halt dafür perfekt grade die E´s
Eure Videos werden echt von Tag zu Tag geiler. Richtig Hammer Schnitt und Kameraführung!
Eure Videoqualität ist einfach over 9000! Mega Bilder
Hoppala, haben die uns gehört?
-Dich hört man Kilometer weit :D
Kommt ein Bodykit von Abt für den E-TRON?
Richy Black bestimmt
Das wär echt geil👍
Tolle Aufnahmen! Werbespot Qualität 👌😊
...geilster Kanal, geilstes Team, geilste Video-Quali - supergeil ‼️
😊👍
E-Tron= sofort Like :D
mal wieder ein Hammer Video...sehr sehr Geil...macht weiter so!!!
Die Videoqualität ist überragend!
Geiles Video. Ich hoffe der Audi E-tron kommt mit der Tarnfarbe in die Serie. Habe die Tarnfarbe übels gefeiert. Mach weiter so. Geil wie qualitativer deine Videos geworden sind.
Peter Müller Welche Farbe war das!?
@@MrLordFiren Die Lackierung war Schwarz-Weiß Camouflage und die Stoßstange war Neon Orange.
Wie ihr einfach mal den besten Werbefilm für Audi gedreht habt !!!!
AllTheWayABT 🇩🇪
NOTHING CAN STOP US!!!
Jungs ihr macht das super...top videos. Weiter so!!!,,🤙🤙🤙
Die Qualität euer Videos hat sich so gesteigert. Respekt Jungs!
Echt cooles Video! Finde das Auto hat tatsächlich was an sich, was mir gut gefällt. Was ich aber auch 'krass' finde, ist das Audi oder andere Hersteller dutzende Autos um die Welt schicken, um eine perfekte Szenerie zu haben, in der das Auto cool präsentiert werden kann.
Cool wäre es wenn du wallpaper mit richtig geilen Audi rs 🤩😍 zur Verfügung stellen würdest. VG
Stephantech hat er schon. Auf seiner Website
Danke, Fürs iPhone/Smartphone welche wären auch noch cool ;)
tolles video und diese Qualität...mega Leute.
Dieses Intro-Lied. Holy Moly. Welcher Song ist das?
Sehr geiles Video. Weiter so
Der Beweis, dass ein Elektroauto geil aussehen kann! Die Front und das Lenkrad mmmh, nicht wie Prius :D
Der Prius ist zwar kein Elektroauto, scheisse aussehen tut er aber trotzdem.
@@fabiankunzle1952 haha xD jup^^ hybrid, egal
Im Gegenteil, da Effizienz jetzt auch mal ansehnlich verpackt wird, ist sie ganz und garnicht uncool! Sehr sehr schickes Auto und toller Bericht!!
1A Kamerabewegung am Ende vom Video - danke für den feinen Schnitt! 👍🏻
"da hat schon der ein oder andere AMG seine Spuren hinterlassen" 😎
Haha kann die Piste nur aus Forza! Super Video Daniel :D
Benzin, Diesel, Elektro, Wasserstoff ich denke je mehr Antriebe wir haben, desto besser!
Das beste wird sich durchsetzen ;)
@@ElwynnEldoriath wenn sich wasserstoff noch weiterentwickeln würde, wäre das eine extrem gute alternative
@@cg7305 Wasserstoff braucht ungefähr 3-5kW Energie, wo E-Autos 1kW brauchen. Würden wir Wasserstoff also als "Standard" für alle Autos festlegen, würde also für den Sektor Verkehr, der ohnehin mit 30% schon der größte Verbraucher in unseren modernen Leben ist, die 3 bis 5 fache Menge Energie benötigt.
Dass das nicht nur ökologisch, sondern auch ökonomisch Schwachsinn ist, sollte klar sein. Dazu kommen dann noch die Synergie-Faktoren: Mit jedem Akku steigt die Möglichkeit, sich komplett selbst mit Eigenstrom aus Sonnenlicht versorgen zu können, während man mit Wasserstoff nach wie vor an große Energieversorger gebunden ist und ihre Preise (inklusive Kosten für ein Tankstellen-Netz, Wasserstoff-Produktionen, Lagerung und Transport, Personalkosten und Gewinn) zahlen muss.
Ich verstehe nicht, warum sich die Menschen so krampfhaft an diesem Wasserstoff-Geist festhalten. So gut wie alle Autohersteller haben ihre Forschungen in diese Richtung aus genau dem Grund gestoppt - am ende wird der Akku viel billiger sein und daher die Technologie, die gekauft wird.
@@Dukhanstmichmal deswegen sage ich ja auch weiterentwickeln. Vollelektrische Antriebe haben sich in den letzten Jahren auch extrem verbessert und sind viel effezienter geworden.
Mir stellt sich bei elektro die Frage, wer den extrem steigenden Energiebedarf decken soll...
Aber zur Zeit ist es auf jeden Fall die deutlich bessere Alternative zu Wasserstoff, da hast du recht
@@cg7305 Der hohe Energiebedarf bei der Herstellung von Wasserstoff führt heute schon zu Preisen, wo man bis zu 20€ für 100km zahlt. Dabei wird der Wasserstoff heute "dreckig" aus Erdgas hergestellt und nicht "sauber" per Elektrolyse aus Wasser.
Für ein nachhaltiges System in der Zukunft müsste aber zwingend ein eine solche Herstellungsmethode genutzt werden - leider sind diese alle extrem ineffizient. Dazu kommen wie gesagt immer die Verluste bei Speicherung, Transport und der der Rückgewinnung von elektrischer Energie aus Wasserstoff.
Es werden zu viele verlustbehaftete Vorgänge benötigt - Wasserstoff wird nie auch nur ansatzweise an die Effizienz von Akkus heranreichen (vielleicht ist mal Faktor 2 drin, aber das würde noch immer den doppelten Energiebedarf für den Sektor Mobilität bedeuten).
Ich verstehe deine Frage nach dem steigenden Energiebedarf nicht ganz. Wenn Fahrzeuge effizienter werden (was E-Autos definitiv und etwa mit Faktor 4 sind), dann sinkt auch der Energiebedarf für unsere gesamte Mobilität.
E-Autos sind derart effizient und Verbrenner derart schlecht, dass in einer hypothetischen Welt, wo von heute auf morgen alle Autos elektrisch sind und auch die entsprechende Infrastruktur existiert, wir sauberer und mit weniger Öl fahren würden, wenn wir die E-Autos mit Strom aus Dieselkraftwerken laden. Kraftwerke haben durch den großen Brennraum und Betrieb im optimalen Lastzustand (im Gegensatz zum Betrieb über das gesamte Drehzahlband im Auto) einen so viel besseren Wirkungsgrad, dass selbst die Verluste bei der Übertragung des Stroms, sowie die Ladeverluste noch geringer sind, als der thermische Verlust eines Diesel-Motors.
Von der deutlich besseren und strengeren Abgas-Reinigung bei Kraftwerken will ich gar nicht erst Anfangen.
Das oft gebrachte Argument, dass E-Autos also nur Sinn machen, wenn wir allen verwendeten Strom aus sauberen Quellen beziehen, ist daher eher Lobbygeschwätz als tatsächlich tragbar. Der Unterschied ist nur, dass wir E-Autos auf saubere Weise betreiben können und mit einem zunehmenden Anteil an sauberem Strom, auch immer nachhaltiger Betreiben werden, während es beim Verbrenner keinerlei "saubere" Alternativen gibt, die wirtschaftlich tragbar wären.
Machst du mal wieder DTM Renntaxi?
Effizienz ist das geilschte wo gibt!
Da hat der ein oder andere amg sein Leben gelassen 1:16
Das Thumbnail 🔥
Bitte beim nächsten mal auch den Display zeigen. Wie daus ausschaut mit der recuperation. Danke
hahaha :D geiles Video, die Qualität sucht seines gleichen!! Wäre ultra geil einmal so Ende des Jahres einen MEGAPORN aus allen Porns zu sehen
Schönes Auto. Gefällt mir.
Was ein geiles Video und das Auto erst
Was ist denn das für eine Sitzposition bei 9:00 . Ist das nicht ein bisschen sehr nah am Lenkrad? :D
Das ist nen Rennfahrer, der gerade Flott ne kurvige Strecke gefahren ist. Die Sitzposition ist so gewählt, dass man ohne mit der Schulter aus der Lehne zu gehen, über den am weitesten entfernten Punkt am Lenkrad (oben) lenken kann. Bei der Sitzposition die 80% aller Autofahrer fahren, nach hinten gelehnt, gemütlich und mit großem Abstand zum Lenkrad, muss man sich einseitig nach vorne lehnen um über diesen Punkt zu kommen, das ist negativ fürs Feeling, weniger präzise mit gestrecktem Arm und im Rennwagen auf Grund der Gurte einfach nicht möglich.
11:51 bester Shot im Video ;D
Fast schon Frech wie "wenig" Aufmerksamkeit ihr für eure Videos bekommt.. finde es schade!
Man sieht mega wie viel Mühe und Arbeit ihr in die Videos steckt!
Ihr habt definitiv mehr verdient !!
Danke 😘
3:52 Wenn man ein E-Auto kilometerweit hört, hat man einiges richtig gemacht :D
Song ab 00:00?
12:23 im Hintergrund sieht das schon gefährlich aus für den Fußgänger 😱
Ihr macht echt die geilsten carporn Videos 👍😊 da kann euch in meinen Augen keiner das Wasser reichen 😁 Audi wäre gut beraten euern Stoff für echte Werbezwecke zu nutzen👍besser kann man die Autos nicht präsentieren 😉
Nice cooles Fahrzeug
Könnt ihr mal sagen wie lange ihr ungefähr am schneiden seit für so ein geiles Video, damit man sich das irgendwie vorstellen kann
Wofür steht die 55 hinten am Heck Deckel?
Wie ist das eig mit den Außenspiegeln? Kann man da gut durchsehen? Die sehen dezent klein aus.
maxiking 881 🤣🤣
Das sind Kameras.. Im Video siehst du in der Türverkleidumg einen kleinen Bildschirm
@@christoph8966 braucht man natürlich unbedingt
tonic4497 ja, braucht man unbedingt. Spiegel machen tatsächlich einiges aus beim Luftwiderstand. Mit Kameras lässt sich der Spiegel schmaler machen und das ist dann effizienter. Tesla Roadster 2.0 verzichtet sogar ganz auf Spiegel deswegen.
@@christianschrade3288 Woher diese Infos? Letzte Statement das ich kenne ist, dass man Autos ohne Spiegel kaum zulassen kann und deshalb werden und wurden bei Tesla immer Spiegel verbaut.
Soweit ich weiß, gibt es in Österreich auch keine Änderung des Gesetzes, der e-tron dürfte hierfür aber eine Typengenehmigung haben.
Wobei ich die Kameraspiegel in einem Alltagsauto äußerst unpraktisch finde.
Auf welcher Straße seid ihr da unterwegs? Muss da auch mal hin!
da hat schon der eine oder andere AMG sein leben gelassen :-D :-D shots fired!
Wie heißt das lied am ende??? (Bei dem sonnenuntergang edit)
e-tron gt sieht mal geil aus
Wie heißt der Song am Ende?
Wie heißen die Songs die im Video verwendet werden ?
Name vom Lied aus dem Kleinen freshen Video?😋
11:52 ahahahahha
Sau starker Spruch mit dem schwarz weiß denken!
Ich finde eure Videos klasse wo bei ich sagen muss das es zu viele kleine „porns“ sind wenn man die reduzieren würde, würde es noch mehr Bock machen das Video zu schauen !👍🏽
Was hältst du eig von den Kameras anstatt richtige Seitenspiegel? Wenn die Mal abgefahren werden wird's richtig teuer oder nicht??
Daniel's bester Freund: Mr.Sonne
Wie sieht es denn mit einer Runde auf Zeit auf JPs Strecke mit dem S4ep aus?
Im vgl. zu Goodzilla, wäre wohl eins der geilsten Videos neben dem ganzen anderen kranken Shit auf diesem Kanal💪🏼
300kw ist jetzt nicht gerade so krass für ein e-auto. Da geht das Model X mit 450kw deutlich zügiger. Aber die Aufnahmen sind geil. Gratulation dazu!
Songname ab 16:30?
Echo von Lukano
Wieso macht man ein dragrace gegen das 1zu1 gleiche auto? 😅
Oh Mann, habt ihr gar nicht an den Feinstaub gedacht?? Da wird Dir Herr Resch von der DUH eine kostenpflichtige Abmahnung schicken :-)
Die "Aussenspiegel" find ich Megahässlich! Aber der kommende e-tron GT is Wunderschön! Hoffentlich bleibt der Look einigermaßen erhalten... ;-)
Was meinst du mit "die Kurve macht zu"?
Das Kurve am ausgang enger ist
Das der Radius der Kurve zum Ausgang hin kleiner wird
Polite Cat *Dass
Der Kurvenradius nimmt in der Kurve ab, das führt zu einer niedrigeren maximalen Geschwindigkeit mit fortschreitender Kurve. In einer Kurve am Limit die Geschwindigkeit zu reduzieren ist aber gar nicht immer so einfach möglich, siehe Kamm'scher Kreis.
Oder ums einfacher zu erklären: Du musst im Verlauf der Kurve weiter Einleinken um um die Kurve zu kommen. Das ist je nach Geschwindigkeit aber nicht so einfach machbar, weil du ins Untersteuern kommst, sprich das Auto zum Kurvenäußeren drängt.
Es wäre auch interessant gewesen wieviel Energie auf dem Berg verloren gegangen sind und wieviel die Batterie bei der Abfahrt wieder laden könnte. Ansonsten ist das alles Augenwischerei mit dem elektroantrieb.
Einer oder EiNe 😂😂
Wann kommt dein Q8 @danielabt
Sehr schönes Auto. Ich mag die neuen E-Model Autos. Like wer auch.
Habt ihr euch in der zeit geirrt? 😁 um so besser 😉
Sandra S. Nein haben bewusst mal eine andere ausprobiert um das mal zu testen. 16 Uhr gefällt dir besser? 😊
@@daniel_abt 16 Uhr ist besser als 18 Uhr.
@@daniel_abt bin da vollkommen offen ob jetzt 16 Uhr oder 18 Uhr. Ich schau die Videos so oder so egal wann sie erscheinen 😃
16 Uhr ist 👍👍👍👍👍
"Muss man sonst noch was beachten: Nur Gas geben!";
"Ja weil die warm wurden im Gegensatz zu deinen!";
"Niklas hat gelitten ohne Ende!"- Irgendwoher kenn ich das!?;
Kannst du bitte mal im nächsten Video etwas zu deiner Stellung in eurer Firma sagen?;
Wenns kein SUV wäre, wäre das Ding cool.
Was sagt eigentlich Audi / dein Vater zu deinem Kanal😉?
lustig ist das Walther Röhrl offensichtlich 20 TH-cam Accounts hat:D
Des war jetzt schon ne Werbung für BMW oder?
Wer hat denn jetzt den Schrubber in die wand gesetzt?
aber wo ist die infrastruktur für die e dinger... ich trau dem elektro kram nicht, in vieler hinsicht..
eingeladen worden😂😂😂der war gut😂😂😂audi werbesendung....!!!
schlimm? 😊 er ist eben werksfahrer bei Audi
Forza Motorsport 7 Strecke haha
Abu srabi.
Der Audi Etron sieht aus wie ein "normales" Auto. Ich finde das gut wenn die E-Autos nicht auch noch so "spacig" aussehen.............
Wenn ich das Geld hätte würde ich mir den holen und dann in der Johann-Abt-Straße in Kempten vorbeischauen....... (Bodykit & Co.) 🤣🤣🤣
Mir kommts so vor als müsstest Du dich ständig dafür entschuldigen dass Du ein Video über ein Elektroauto machst. Das finde ich etwas schade, denn man spürt dadurch deine Begeisterung für den elektrischen Antriebsstrang etwas weniger. Steh dazu und geh auch gerne mehr auf Technik etc ein. Du hast hier mehr Emobilityfans im Publikum als Du denkst.
😀 E-Tron... 🙁 Französisch, étron (Ko-----en)
Bei 11:51 wird's erotisch
Frage mich was diese Aktionen von Audi sollen. Denkt wirklich jemand, dass ein SUV in der Lage ist gut um Kurven zu fahren? 2,5t+ gut um die Kurven? Denkt das jemand?
Erster
Wie hast du das vor 2 Wochen kommentiert?
@Burnout 2018 bei mir steht, dass der Kommentar von vor 2 Wochen is...
Upload war vor 2 Wochen - und da war es noch geheim / privat oder nur für gewisse Personen freigegeben .. Schlitzohr! :D
J D, unterstützt du Daniel Abt??
Konnte es vorher sehen, Daniel hatte es für bestimmte Personen schon veröffentlicht.
Das Untersteuern bekommt Audi leider nie in den Griff.
Bei nem 2,5 Tonnen Elektro SUV ist das wahrscheinlich relativ unabhängig vom Hersteller der Fall
Das will audi doch gar nicht in den Griff bekommen. Schieben über die Forderräder ist Sicherheit ...wenn der Arsch weg geht fängt das die Mutti die die Jungs zum Fußballtraining fährt nicht mehr ab und schmeißt das Ding weg 😉
Asphalt ist doch langweilig
Die Spiegel sind so fürn Arsch, einmal beschädigt oder abgefallen usw. (Wahrscheinlich geht dir Technik nach Garantie eh kaputt) muss man wahrscheinlich des 6fache eines normalen spiegels zur Reparatur bezahlen. Soe funktioniert die Autoindustrie 👍
Zwingt dich ja keiner, den dazuzubuchen ;)
@@ElwynnEldoriath bin nicht so in der Materie, hab gedacht des ist Standard
@@tobifsr Nene, die kosten Solo 1540€ Aufpreis, gehen aber wieder nur mit einigen anderen Extras zu buchen wie etwa Rückfahrkamera und Spurwechselwarner, wodurch man in der Minimalstkonfiguration auf 2610€ kommt...
Echt unverständlich, wieso man überhaupt bei einem >80.000€-Auto noch solche Sachen wie Rückfahrkamera oder Spurwechselwarner draufbuchen muss... Da find ich die deutschen "Premium"hersteller einfach mal lächerlich, sollten sich ein beispiel an Hyundai nehmen. Drei Ausstattungsvarianten, Felgen, Lack und Schiebedach, mehr gibts nich. Reicht aber auch und macht das Auto insgesamt günstiger.
Oke danke fürs erklären ;)
@@ElwynnEldoriath Völlig einverstanden. Aktuell sind die Spiegel noch Option, würde mich aber nicht wundern, wenn das den Kunden in Zukunft aufgezwungen würde.
Elektro ist ja an sich schon geil fahre zur Zeit nen a 45 amg 381ps und auf den Sound möchte ich echt nicht verzichten
Leck mich einer am Arsch.. was war dass mal wieder fürn Endstufen Porn..
Wozu braucht man so einen scheis