Wreszcie to, co Mikole lubią najbardziej! Cabview! I to w normalnej prędkości. Super "oprawa" (dodatkowe info na ekranie) i bardzo profesjonalne przedstawienie. Miło się ogląda polskie pejzaże, zwłaszcza w Australii. Pozdrawiam, Jarek.
Szkoda że nie mam 20 lat i zaczynam pracę na kolei. Dyżurnym ruchu byłem w latach 70, 80, 90. Kolejowi ekonomiści decydowali o zamykaniu " nierentownych" link nie zwracając uwagi na to że te linie niejednokrotnie miały duże załadunki i wyładunki. Przykład linii Malczyce - Strzegom. Elewator Zbożowy i Wytwórnia Pasz jednym cięciem pozbawiona przewozów kolejowych. Czas pokazał że transport samochodowy nie był tak ekonomiczny jak pierwotnie się wydawało. Miało to wpływ na sytuację ekonomiczną tych zakładów. Dla mnie takie zamykanie linii było deprymujące. Dzisiaj gdy przywraca się ruch na tych liniach chciało by się pracować. Raduje to że KD wozi coraz więcej pasażerów i to nawet na liniach które kiedyś były uważane za nierentowne. Jedyny mankament to przeładowane składy na linii Legnica Wrocław . Wiem że kolejnych składów z rękawa się nie wytrzepie. Trzeba poczekać aż zostaną wyprodukowane. Relacja ze zmian na linii Kłodzko - Wrocław daje nadzieję że tych zmian będzie coraz więcej z korzyścią dla pasażerów. Panie Piotrze pozdrawiam i życzę zawsze przyjemnej jazdy po takich odnowionych i ulepszonych liniach.
"Warto było czekać na te piękne czasy..."! Dzięki za świetny materiał - nocka zarwana 🙂 Choć będę w pełni szczęśliwy, jak po stu latach (oby) odbudują drugi tor na całości. Gorące pozdrowienia!!!
Bardzo miło się oglądało widzę kawał dobrej roboty zrobili prędkość zwiększona i ogólnie fajnie się prezentuje teraz czekam na następny filmik ale od Ławicy 100 by mogli podkręcić fajny odcinek pozdrawiam 😊😊😊😊
Dziękuję piotrze za ten przejazd o, teżwało to trochę ale warto było. A wszelkie jej pomyślności dla ciebie i małżonki w tym nowym roku. Pozdrawiam serdecznie
Wgl zauważyłem że na odcinku od Kamieńca był kiedyś drugi tor i część gruntu pod 2gi tor właśnie jest tak płaska że wygląda niby jednak są plany jej odnowy. Oby się pojawił.
Ciekawie się prezentuje linia po remoncie, super się oglądało i słuchało wyjaśnień, nawet samolot w okolicach Iwin załapał się...życzę Wszystkiego Dobrego w Nowym Roku 2025, pozdrawiam :)
W końcu lat 60tych musiałem podjąć decyzję o kierunku nauki w Tech. Kolejowym; zawsze chciałem być maszynistą.... Wylądowałem na nowo utworzonej Telekomunikacji Kolejowej. Po szkole pacowałem kilkanaście lat przy MD Odolany (niedawno pojawil się filmik o upadlej lokomotywowni...) Radiołączność pociągowa dopiero raczkowała a niektórzy maszyniści nie chcieli kolejnego urządzenia do obsługi, inni chcieli dostawać ekstra kasę... Po kilku latach nie wyobrażali sobie służby bez czynnego radiotelefonu😁 Ja natomiast miałem okazję spełnić swoje marzenia. Prowadziłem pociagi na ET21, ET22 a najwięcej EU07 w różnych relacjach. Ostatni raz ,,wiozłem Bolka na pogrzeb ks.Popiełuszko". Teraz zostało mi tylko poznawanie polskich szlaków dzięki takim ludziom jak Pan. Do dziś najpiekniejszym kolejowym dźwiękiem jest rozruch EU07👍. Wielkie dzięki za Twoje Kolego filmy. Szczęśliwego Nowego Roku.
Wow, ale wspomnienia. Dziwne, że nie każdy chciał radiotelefonu 🫣 Super, że udało się spełnić marzenia! Dużo zdrowia i samych dobrych chwil w 2025 roku :)
Cześć Bardzo Fajny Odcinek ❤ Dziś Poznałem Twój Kanał , Subsrubcja Wleciała❤ Masz Bardzo Miły Głos Fajnie Się Ciebie Słucha❤ Szczęśliwego Nowego Roku 🎉🎉🎉
Elo Piter, poprawa jest znaczna, dla Sprinterów czas nieznacznie przekracza 1h, dla pozostałych połączeń jest ~1:15÷1:20, czyli ok. 10-15 minut krócej, a przecież pasy pod semaforami wciąż jeszcze nieaktywne... A co by było 50:06 (tak wiem, marzenie ściętej głowy), gdyby od Strzelina do Kamieńca były 2 tory...🙄🤤😇 Najlepszego w Nowym Roku i pozdrowienia ze Świdnicy
Nie ma miejsca na całej długości, jechałem w zeszly weekend. Jest parę miejsc gdzie trzeba dosypać wysoki nasyp albo zrobić gleboki wykop. Te miejsca co wyglądają jak przygotowanie do drugiego toru to wyrąbany dojazd do remontu istniejącego toru.
Dziękuje za tą 1,5 godzinną podróż miejscami w zimowym klimacie. Piękne widoki w słońcu 🤗 i naturalne odgłosy 🚝 bez tej głośnej muzyki z Dziennika Maszynisty. Oby przyszły 2️⃣0️⃣2️⃣5️⃣ rok nie był gorszy od obecnego.🙋
Zdrowego i Szczęśliwego Nowego Roku 2025 , Cieszę się z wirtualnych podróży , wszystkie filmy oglądam , jest Pan Piotrze oddany swej pracy a ja jakbym bywał obok Pana w kabinie , pozdrawiam 🛤🚊😊
Dzięki za przejażdżkę wirtualną. Szkoda, że nie była to jazda od Międzylesia ale może innym razem się uda.👌😉 Wszystkiego dobrego w nowym roku. Pozdrawiam 🤝
Dzień dobry ... Te 100 km/h i tak wydaje się mega prędkością. Zwłaszcza, gdy ma się z tyłu głowy, że droga hamowania to dziesiątki metrów i jakby co to, nie da się czmychnąć na sąsiedni pas:-) Pozdrawiamy z synem, Panie Piotrze. Najlepszego w 2025
Cześć . Najlepszego w Nowym Roku . Jestem stałym widzem od dawna . Na kanale 850 KN maszynista wstawia na dole po prawej widok na przyrządy . Widać kiedy dodaje mocy i kiedy hamuje . Dla stałych widzów to mega wrzutka . Bardzo fajne filmy bo czuć że jesteś pasjonat. Bezwypadkowej jazdy życzę w nowym roku .
Zawsze oglądam twoje odcinki do nauki na maturę. zaczęło się od Cabview i zostało. Zaczęło zastanawiać, kiedy sygnał niski a kiedy sygnał wysoki się daje, np przy przejazdach
Bardzo szkoda że nie ma 2 torów od strzelina do kz ale widze że po lewej stronie jest coś przyszykowane więc może nadzieja jeszcze jest. Pozdrawiam i szczęśliwego nowego roku.
W Kamieńcu szlakowa 100 wynika chyba z zastosowanych rozjazdów krzyżowych. Później trochę śmieszne są te zmiany prędkości szlakowych z 120 na 100 by dosłownie po kilku metrach znów 120. Wynika to pewnie z tego, że można się pochwalić nie ma na trasie ograniczeń prędkości. Wszystkiego dobrego w nowym roku😀
Super material na koniec roku. Najlepsze życzenia na nowy 2025 rok .Samych zielonych semaforów.I rózga ala innych maszynistów ( mam w szczególności na myśli maszynistów ŁKA)2025 do poprawy . Pozdrawiam Lk15 32.300.
Czy wszystkie szkody powodziowe w infrastrukturze torowej i SSR w obrębie stacji Kłodzko Główne zostały już usunięte? 25:05 Czy tu był kiedyś drugi tor?
Nie mam pojęcia jak to wygląda. Najważniejsze elementy sterowania już naprawione. Ale czy każdy rozjazd już działa to nie mam pojęcia. Drugi tor był chyba aż do krosnowic
20:48 Taka krzyżówka torów bez zwrotnic to chyba rzadkość? 31:10 i jeszcze trochę wcześniej - peron między torami taki jak często się widzi za południową granicą. A tak w ogóle to remont tam jeszcze trwa skoro przygotowują pod drugi tor.
00:25 W Kamieńcu Ząbkowickim to codzienność. P.S. legenda głosi że ktoś próbował tam skręcić na bok😂 P.S.2. to są tory z cześci "towarowej" stacji a ten odcinek to "łącznik"do linii 137.
W 13:52 po prawej widać to urządzenie do wyświetlenia zastępczych? Co tam było, białe migające? Szkoda że te dwa zwolnienia ze 120 na 80 za Iwinami, może z czasem coś zamontują i bedzie chociaż 100 😉 A w Kamieńcu przed dworcem nie było szpaleru lip na drodze pojazdowej, teraz taka łysizna 😥 Pozdrawiam noworocznie! 🥂🍾
Super wirtualna przejażdżka. Nabrałem ochoty na prawdziwą wyprawę Ale to jak odpalą 309 pojadę do Wrocka przez Wałbrzych i powrotem 276 do Kudowy. To ile szybciej jest po modernizacji w minutach. Pozdrawiam w Nowym Roku
To był prosty remont a nie głęboka modernizacja. SBL bym się w ogóle nie spodziewał, ewentualnie na najdłuższych szlakach kolejne automatyczne posterunki odstępowe.
Rozmowy "ściśle tajne", czyżby omawiano budowę drugiego toru w tunelu koło Długopola? * A na serio - brakowało cabview. Z przyjemnością "przejechałem się" w Noworoczny poranek trasą w zimowym anturażu. * Top Secret (1984) Doctor Flammond Tunnel
Dziwny moim zdaniem jest sygnał wjazdowy w Ziębicach, bo droga przebiegu "leży" na wprost, droga hamowania do następnego semafora jest zachowana, przejazd zabezpieczony urządzeniami, a tu do 40 km/g. Czyżby były problemy natury technicznej z jego zmianą na S5 ? A co do całej 276, to aż się prosi by odbudować drugi tor od Kamieńca po Strzelin tak jak było krótko po II wojniej. Podobnie krótko po II wojnie zdemolowano linię 275 na odcinku Miłkowice- Żagań
Obserwowałem cień pociągu w tym filmie. Czy po zatrzymaniu pociągu w peronie samoczynnie odchyla się lusterko wsteczne a kilka chwil po ruszeniu zamyka się? Na dodatek tylko po tej stronie, po której otwierają się drzwi! Dobrze zauważyłem? Obejrzałem wszystkie Twoje filmy ale chyba nigdy o tym nie wspominałeś. Czyżby aż taka wielka dbałość o zmniejszenie oporów aerodynamicznych?
Nie, nie będzie drugiego toru. Plany sa, pieniędzy nie ma. Na dużej części lini pomiędzy KZ a ST wymieniono nawierzchnię na betonowy bestyk, likwidując mnóstwo wstawek i baboli nawiarstwionych przez lata (chwała im za to !) ale można było więcej, i takie były początkowe plany. Z "drogowego" punktu widzenia najmniej zrobiono z rozjazdami, mimo planów wymiany kilku z nich. Szkoda. Ogólnie, w porównaniu do tego co było to jest Ameryka ! A remont... Tak, jeszcze nie ukończony, pewne rzeczy zostały do dokończenia.
@mojdzienwkade Plany dwutorówki na tym odcinku są podobno trzy. Zapał skutecznie jest studzony przez koszt przebudowy - poszerzenia obiektów inżynierskich. A szkoda, bo druga nitka przydała by się tam jak diabli.
Ciasno jakoś, i miejsce jest... Wszystko sobie jakoś zaprzecza a żyje 😁. Przypomina mi to wszystko autostradę 😂 Katowice - Kraków od zarania ciągły remont i max 80.. Samego dobra w Nowym Roku. Pozdrawiam Kraft auto Kraft
Jak to jest że się remontuje szlak kolejowy a nie wymienia się słupów. Zardzewiałe słupy te czarne wyglądają okropnie. Aktualnie w Katowicach i okolicach prowadzony jest remont, zobaczymy jak to będzie wyglądać za jakiś czas.
6:11 na tym odcinku powinni wreszcie kiedyś wyciąć te drzewa bo przyjdzie wichura i będzie awaria trakcji, a i widok na dolinę Nysy Kłodzkie by się poprawił. To samo na trasie z J.Góry do Szklarskiej Górnej.
Na odcinku Strzelin Wrocław potrzebny drugi tor. No i w Kłodzku choć to fajna miejscowość ze stacją węzłową to jednak Baltic Ekspres nie powinien się zatrzymywać. To jest tylko miejscowość powiatowa
Wy na tej kolei wiecie co to jest punktualność ? XD dzisiaj regio ze stacji Gorzów wielkopolski w zielonej gorze info - opóźniony o ponad 1430 minut. Ba puszczają z tym komunikat głosowy plus wyświetlane to było na tablicy… Nie sądzi Pan że to już chyba lekka przesada i brak wstydu xD ?
Popracował by Pan tydzień na kolei to by Pan zrozumiał że od szarego kolejarza niewiele zależy. A co tam się w Gorzowie dzieje to co mi do tego? PolRedzio tam rządzi 😊
Tak, bo to od maszynisty zależy tylko. Mi się wydaje że najczestrza przyczyną jest złośliwoś rzeczy martwych i tyle. Napenwno nikomu na kolei i zależy żeby opóźnić pociag 🤷🤷
Słyszałem, że poprzedni zarząd Polregio zaniedbał sytuację w województwie Lubuskim naprawdę ostro. Chodzi tutaj o utrzymanie taboru - naprawy były wykonywane nieprawidłowo oraz przez niedoświadczone osoby. Nowy zarząd przewoźnika próbuje naprawić sytuację, ale to nie prosta rzecz - mówią, że sytuacje ma rzekomo się ustabilizować w marcu nadchodzącego roku, ale czy ludzie i Samorząd mają cierpliwość odczekać te trzy miesiące? Z powodu tych zaniedbań teraz jest szansa, że przewoźnik straci województwo Lubuskie całkowicie - albo Samorząd województwa załatwi innego przewoźnika, albo powstaną Koleje Lubuskie. Źródło: Czytałem na internecie coś na ten temat, przeważnie z portali Lubuskich bądź Rynku Kolejowego.
Będą wozić powietrze a po jakimś czasie zredukują połączenia a potem nieopłacalne zlikwidują. Albo pompować ogromne pieniądze w próżnię pid pretekstemogolnej poprawy dostępności. Tak jak w przewozach autobusowych przez samorządy. Kasa dla zarządu a reszta się nie liczy . Macie autobusy to jeździjcie.
Nie będą wozić powietrza. Nie na tej linii. Z Kłodzka do Wrocławia zawsze jakoś pociągi miały frekwencję więc nic nie będzie zlikwidowane. A jak ludzie zobaczą że da się dojechać szybciej pociągiem niż samochodem to jeśli będą mądrzy to sami się przesiądą na pociąg. Ja ostatnio tak zrobiłem i pojechałem sobie z NT do Wrocławia pociągiem i nie żałuję. Taniej szybciej i komfortowo i zdrowiej bo przynajmniej mogę się poruszać a nie wieźć tyłek na samo miejsce bez żadnego ruchu a i nie patrząc czy jakiś idiota wjedzie ci w tył auta.
@Tomnord15 jeśli tak to w porządku . Ludzie jak im zabrali kiedyś kolej to przeszli na samochody czy prywatne busy . A kolej na pusto . Często takbylo . Pozdrawiam .
Nie zgodze się. W Strzelinie, Ziębicach... parkingi pod stacją zawalone samochodami osób korzystających z PKP a jadąc z Kamieńca do Wrocławia, jest tak, że "jak w Strzelinie nie usiądziesz , to już nie usiądziesz".
@@mariuszstawowy3836 ja myślałem, że komentujący ma na myśli Baltic Express. To że regionalne pełne i ludzi nie będzie brakowało to pewne. Teraz czas przejazdu do Wrocławia stał się bardzo, bardzo konkurencyjny :)
@@mojdzienwkade Ja ostatnio przesiadłem się z samochodu na pociąg na długich trasach i nie żałuję. Jeśli miałbym wybór żeby jechać przypuśćmy z Bystrzycy Kłodzkiej do Wrocławia pociągiem a samochodem- wybrałbym pociąg. Na 276 doszło dość znaczne skrócenie czasu jazdy . To może przyciągnie pasażerów.
Wreszcie to, co Mikole lubią najbardziej! Cabview! I to w normalnej prędkości. Super "oprawa" (dodatkowe info na ekranie) i bardzo profesjonalne przedstawienie. Miło się ogląda polskie pejzaże, zwłaszcza w Australii. Pozdrawiam, Jarek.
U mnie też była modernizacja i wyszło kozacko
Szkoda że nie mam 20 lat i zaczynam pracę na kolei. Dyżurnym ruchu byłem w latach 70, 80, 90. Kolejowi ekonomiści decydowali o zamykaniu " nierentownych" link nie zwracając uwagi na to że te linie niejednokrotnie miały duże załadunki i wyładunki. Przykład linii Malczyce - Strzegom. Elewator Zbożowy i Wytwórnia Pasz jednym cięciem pozbawiona przewozów kolejowych. Czas pokazał że transport samochodowy nie był tak ekonomiczny jak pierwotnie się wydawało. Miało to wpływ na sytuację ekonomiczną tych zakładów. Dla mnie takie zamykanie linii było deprymujące. Dzisiaj gdy przywraca się ruch na tych liniach chciało by się pracować. Raduje to że KD wozi coraz więcej pasażerów i to nawet na liniach które kiedyś były uważane za nierentowne. Jedyny mankament to przeładowane składy na linii Legnica Wrocław . Wiem że kolejnych składów z rękawa się nie wytrzepie. Trzeba poczekać aż zostaną wyprodukowane. Relacja ze zmian na linii Kłodzko - Wrocław daje nadzieję że tych zmian będzie coraz więcej z korzyścią dla pasażerów. Panie Piotrze pozdrawiam i życzę zawsze przyjemnej jazdy po takich odnowionych i ulepszonych liniach.
Pozdrawiam serdecznie Panie Piotrze! Bardzo ciekawy komentarz :)
No z kabiny i jeszcze komentarz super oby częściej.
"Warto było czekać na te piękne czasy..."! Dzięki za świetny materiał - nocka zarwana 🙂 Choć będę w pełni szczęśliwy, jak po stu latach (oby) odbudują drugi tor na całości. Gorące pozdrowienia!!!
Pozdrawiam 🖐🏼
Dzięki za kolejny fajny odcinek z trasy . Jakość obrazu i dźwięku bardzo dobra - przyjemnie bylo paczeć . Pozdrawiam z Katowic .
Dziękuję za obejrzenie :)
Bardzo miło się oglądało widzę kawał dobrej roboty zrobili prędkość zwiększona i ogólnie fajnie się prezentuje teraz czekam na następny filmik ale od Ławicy 100 by mogli podkręcić fajny odcinek pozdrawiam 😊😊😊😊
Dzięki za to poświęcenie z kamerą 👏 Wszystkiego dobrego w nowym roku, pozdrawiam 😊
Zdrówka Hubert :)
Fajnie z Tobą pojeździć. Szczesliwego nowego roku 😊
Siema Mati, dużo zdrówka i spełnienia marzeń :D
Dziękuję za cały rok filmowy. 👍😊
Zdrowia i wszystkiego dobrego w Nowym Roku 🎉🧨🎆
Dziękuję piotrze za ten przejazd o, teżwało to trochę ale warto było. A wszelkie jej pomyślności dla ciebie i małżonki w tym nowym roku. Pozdrawiam serdecznie
Pozdrawiam serdecznie 🖐🏼
Fajny przejazd i sporo zmian na plus. Oby więcej takich remontów.
Oby ✊🏻
Wgl zauważyłem że na odcinku od Kamieńca był kiedyś drugi tor i część gruntu pod 2gi tor właśnie jest tak płaska że wygląda niby jednak są plany jej odnowy. Oby się pojawił.
Fantastyczny przejazd Panie Piotrze. Pogoda dopisała, tylko z Felka Ujęcia zrobić. 💪👍 Pozdrawiam
Ściśle tajne rozmowy na radiu to i tajny komentarz 😄.Super filmik👍😀
Takie coś to ja chce częściej
🖐🏼
Ja tez
Ciekawie się prezentuje linia po remoncie, super się oglądało i słuchało wyjaśnień, nawet samolot w okolicach Iwin załapał się...życzę Wszystkiego Dobrego w Nowym Roku 2025, pozdrawiam :)
Pozdrawiam serdecznie :)
Lubię te momenty, kiedy pociąg jadąc wzdłuż drogi wyprzedza samochody 🥰😀😃😍🥰
Nie ma Nic,, Fajniejszego,,jak widzieć trase.. oczami..Maszynisty (Mechanika) Pozdrawiam Serdecznie
Pozdrawiam :)
W końcu lat 60tych musiałem podjąć decyzję o kierunku nauki w Tech. Kolejowym; zawsze chciałem być maszynistą....
Wylądowałem na nowo utworzonej Telekomunikacji Kolejowej. Po szkole pacowałem kilkanaście lat przy MD Odolany (niedawno pojawil się filmik o upadlej lokomotywowni...) Radiołączność pociągowa dopiero raczkowała a niektórzy maszyniści nie chcieli kolejnego urządzenia do obsługi, inni chcieli dostawać ekstra kasę...
Po kilku latach nie wyobrażali sobie służby bez czynnego radiotelefonu😁
Ja natomiast miałem okazję spełnić swoje marzenia. Prowadziłem pociagi na ET21, ET22 a najwięcej EU07 w różnych relacjach. Ostatni raz ,,wiozłem Bolka na pogrzeb ks.Popiełuszko". Teraz zostało mi tylko poznawanie polskich szlaków dzięki takim ludziom jak Pan. Do dziś najpiekniejszym kolejowym dźwiękiem jest rozruch EU07👍. Wielkie dzięki za Twoje Kolego filmy. Szczęśliwego Nowego Roku.
Wow, ale wspomnienia. Dziwne, że nie każdy chciał radiotelefonu 🫣
Super, że udało się spełnić marzenia!
Dużo zdrowia i samych dobrych chwil w 2025 roku :)
Super sprawa, tego było potrzeba :) Dobrego, nowego roku 2025!
Dziękujemy.
To ja dziękuję ❤️
Bardzo ładnie Piotrze pokazane i powiedziane.Czekamy na 2 tor .Wszystkiego najlepszego w Nowym Roku i pozdrowerek kolejowy 👋😎🚂🤓
Wszystkiego najlepszego :)
Super film😊 dziękuję za poświęcenie w nagrywaniu bez ogrzewania i przy otwartym oknie🙂 Szczęśliwego Nowego Roku 🎆
wunderschöne Aufnahme mit guten Lokführer. Es ist so schön Dir zu zuschauen und zu hören, super chillig. Bitte mache mehr Cabviews mit Kommentar.
🖐🏼
@@HenrykJanosz Verstehen Sie Polnisch dann?
@@m.q-zersky47 oczywiście
Dzięki za ostatnie cabview z linii 276. Życzę wszystkiego najlepszego w Nowym Roku.!!!
Świetny materiał!! Dzięki za wszystkie tegoroczne filmy.
Wszystkiego dobrego w Nowym Roku ✨🤗
Dziękuję za obecność na kanale :)
Świetny odcinek Szczęśliwego Nowego Roku
Szczęśliwego :)
Super. Polecam wytłumaczenie zmian. Szczęśliwego Nowego Roku 🙂
Cześć Bardzo Fajny Odcinek ❤
Dziś Poznałem Twój Kanał , Subsrubcja Wleciała❤
Masz Bardzo Miły Głos Fajnie Się Ciebie Słucha❤
Szczęśliwego Nowego Roku 🎉🎉🎉
To zachęcam do nadrobienia reszty filmów 😊 dziękuję za suba, udanego nowego roku :)
@@mojdzienwkade Dzięki ❤
Elo Piter, poprawa jest znaczna, dla Sprinterów czas nieznacznie przekracza 1h, dla pozostałych połączeń jest ~1:15÷1:20, czyli ok. 10-15 minut krócej, a przecież pasy pod semaforami wciąż jeszcze nieaktywne... A co by było 50:06 (tak wiem, marzenie ściętej głowy), gdyby od Strzelina do Kamieńca były 2 tory...🙄🤤😇
Najlepszego w Nowym Roku i pozdrowienia ze Świdnicy
Siemanko, dzięki za obejrzenie :) wszystkiego co najlepsze! :)
Rewelacja , na taki odcinek czekałem . Pozdrawiam !
Pozdrawiam serdecznie 🖐🏼🖐🏼
Dziękuję za ciekawy film pozdrawiam serdecznie z Lublina
Pozdrawiam Jarosławie :)
Widać że jest miejsce na drugi tor na całej długości, szkoda że o tym nie pomyślało przy przebudowie ;)
To nie takie chop siup, ale chyba władze zauważyły, w końcu że w tym wąskim gardle jest największy problem.
Nie ma miejsca na całej długości, jechałem w zeszly weekend. Jest parę miejsc gdzie trzeba dosypać wysoki nasyp albo zrobić gleboki wykop. Te miejsca co wyglądają jak przygotowanie do drugiego toru to wyrąbany dojazd do remontu istniejącego toru.
Są pilniejsze linie do modernizacji...
Np. linia 137
A jakby od razu "robili" 2 tory to by trwało 2-3 lata.
O kosztach nie wspomnę.
@@eltonmusg3910 mylą te miejsca gdzie 2 tory już są.
Takie filmy mogę oglądać w nieskończoność.
Dzięki👍
Witaj Piotrze!!! Miło Cię oglądać w Sylwestra👋👋
Siemanko Kazik 😁
@mojdzienwkade 👋👋
Witam oraz szczęśliwego nowego roku życzę❤
Szczęśliwego :)
Dziękuje za tą 1,5 godzinną podróż miejscami w zimowym klimacie. Piękne widoki w słońcu 🤗 i naturalne odgłosy 🚝 bez tej głośnej muzyki z Dziennika Maszynisty. Oby przyszły 2️⃣0️⃣2️⃣5️⃣ rok nie był gorszy od obecnego.🙋
Zdrówka Artur :)
Zdrowego i Szczęśliwego Nowego Roku 2025 , Cieszę się z wirtualnych podróży , wszystkie filmy oglądam , jest Pan Piotrze oddany swej pracy a ja jakbym bywał obok Pana w kabinie , pozdrawiam 🛤🚊😊
Zdrówka :)
Dzięki za przejażdżkę wirtualną. Szkoda, że nie była to jazda od Międzylesia ale może innym razem się uda.👌😉 Wszystkiego dobrego w nowym roku. Pozdrawiam 🤝
Będzie, będzie! :(
:)
Dzień dobry ... Te 100 km/h i tak wydaje się mega prędkością. Zwłaszcza, gdy ma się z tyłu głowy, że droga hamowania to dziesiątki metrów i jakby co to, nie da się czmychnąć na sąsiedni pas:-)
Pozdrawiamy z synem, Panie Piotrze. Najlepszego w 2025
Dziękuję za obejrzenie, pozdrawiam Was serdecznie. Zdrówka! :)
Tutejsza rewitalka to idealny przykład że nie trzeba poświęcać kilka lat na modernizację tylko na dobrą rewitalizację.
Nie komfort a ważniejsze twoje zdrowie 😊
Dzięki
Cześć . Najlepszego w Nowym Roku . Jestem stałym widzem od dawna . Na kanale 850 KN maszynista wstawia na dole po prawej widok na przyrządy . Widać kiedy dodaje mocy i kiedy hamuje . Dla stałych widzów to mega wrzutka .
Bardzo fajne filmy bo czuć że jesteś pasjonat. Bezwypadkowej jazdy życzę w nowym roku .
Nie będę odgapiał od Pawła, on ma swój styl, Pitek swój, a ja swój. I to jest fajne :) wszystkiego najlepszego :)
@ ok . Szacunek
Zawsze oglądam twoje odcinki do nauki na maturę. zaczęło się od Cabview i zostało. Zaczęło zastanawiać, kiedy sygnał niski a kiedy sygnał wysoki się daje, np przy przejazdach
A to bez różnicy. Nie ma reguły :)
Bardzo szkoda że nie ma 2 torów od strzelina do kz ale widze że po lewej stronie jest coś przyszykowane więc może nadzieja jeszcze jest. Pozdrawiam i szczęśliwego nowego roku.
W Kamieńcu szlakowa 100 wynika chyba z zastosowanych rozjazdów krzyżowych. Później trochę śmieszne są te zmiany prędkości szlakowych z 120 na 100 by dosłownie po kilku metrach znów 120. Wynika to pewnie z tego, że można się pochwalić nie ma na trasie ograniczeń prędkości. Wszystkiego dobrego w nowym roku😀
Dokładnie. WOS prawie pusty 😅
Super material na koniec roku. Najlepsze życzenia na nowy 2025 rok .Samych zielonych semaforów.I rózga ala innych maszynistów ( mam w szczególności na myśli maszynistów ŁKA)2025 do poprawy . Pozdrawiam Lk15 32.300.
Ciekawy
Materiał na 👍
Fajnie się ogląda, więcej tras by się przydało 😃 o ile czas podróży się skrócił dzięki modernizacji? Szczęśliwego Nowego Roku🙂
Nie porównywałem, ale na samym odcinku Starczów Ziębice jedziemy szybciej o 5 minut 🫣
Czy wszystkie szkody powodziowe w infrastrukturze torowej i SSR w obrębie stacji Kłodzko Główne zostały już usunięte?
25:05 Czy tu był kiedyś drugi tor?
Nie mam pojęcia jak to wygląda. Najważniejsze elementy sterowania już naprawione. Ale czy każdy rozjazd już działa to nie mam pojęcia. Drugi tor był chyba aż do krosnowic
23:00 ewidentnie widać ze chcą kłaść drugi tor 👍
35:05 O co chodzi z pomarańczowym pasem na semaforze ?? Dlaczego usprawnia wjazdy? 🙆♂️🙄🤔
Podnosi dopuszczalną szybkość "przekształcając" sygnał
Dokładnie zamiast 40 możemy wjechać w rozjazd 60 ;)
A trzeba pamiętać przy długim towarowym taka 40 (a realnie 35) trochę trwa, a juz 55, szybciej może wejść w stację i się schować :)
11:03 - dobrze pamiętam, że w tym miejscu podajesz RP1 dla znajomego zakonnika?
Tak, dokładnie :) są jeszcze dwa takie miejsca :)
Widać efekty modernizacji. Jeszcze tylko drugi tor między Strzelinem, a Kamieńcem by się przydał.
Szczesliwego i zdrowego Nowego Roku 2025🍾🍾🍾
20:48 Taka krzyżówka torów bez zwrotnic to chyba rzadkość?
31:10 i jeszcze trochę wcześniej - peron między torami taki jak często się widzi za południową granicą.
A tak w ogóle to remont tam jeszcze trwa skoro przygotowują pod drugi tor.
00:25 W Kamieńcu Ząbkowickim to codzienność.
P.S. legenda głosi że ktoś próbował tam skręcić na bok😂
P.S.2. to są tory z cześci "towarowej" stacji a ten odcinek to "łącznik"do linii 137.
W 13:52 po prawej widać to urządzenie do wyświetlenia zastępczych? Co tam było, białe migające?
Szkoda że te dwa zwolnienia ze 120 na 80 za Iwinami, może z czasem coś zamontują i bedzie chociaż 100 😉
A w Kamieńcu przed dworcem nie było szpaleru lip na drodze pojazdowej, teraz taka łysizna 😥
Pozdrawiam noworocznie! 🥂🍾
Jak dokładnie to te urządzenie. I tylko miga białe
Po pierwsze Wszystkiego Dobrego w Nowym 2025 r. Po drugie jak najwięcej sygnałów "wolna droga" podczas służby. Po trzecie nagrywaj dalej. Pozdrawiam.
Wszystkiego najlepszego :)
Kamieniec Ząbkowicki ma dłuższe perony jak Breslau Hbf :)
fajny film
I nie można było tego zrobić na V=160
Dobrze, że choć stacyjki nadal w klimacie historycznym
Pozdrawiam Kisiel Łódź.
Pozdrawiam 😁
Czyżby szykowali miejsce na drugi tor? Super cabview ❤
Słyszałem że do 2030 chcą oddać drugi tor. Musi powstać :)
@@mojdzienwkade no wyjścia nie ma 😂
Super wirtualna przejażdżka. Nabrałem ochoty na prawdziwą wyprawę Ale to jak odpalą 309 pojadę do Wrocka przez Wałbrzych i powrotem 276 do Kudowy. To ile szybciej jest po modernizacji w minutach. Pozdrawiam w Nowym Roku
Sam odcinek Starczów - Ziębice to oszczędność 5 minut :)
Linia po remoncie ale sbl-u nie zainstalowano ?. Z jakiego powodu , mały ruch , bo przebiegi do krotkich nie należą.
To był prosty remont a nie głęboka modernizacja. SBL bym się w ogóle nie spodziewał, ewentualnie na najdłuższych szlakach kolejne automatyczne posterunki odstępowe.
Może kiedyś :)
Perony będą robione?
Teraz pewnie 20 lat spokoju z remontami 😂
Będzie dobudowywany drugi tor ?
Kiedyś tak :)
Mógłbyś wstawić do swojego cabviev OSD z prędkoscią i zadaną mocą-tak jak ma 850KN no szczęśliwego nowego roku.
Nie będę odgapiał :)
Hejka Piotr, Pytanko kiedy finalnie PLK odda odcinek dwutorowy miedzy Strzelinem a Kamiencem?. I do siego roku ;)
Takie pytanie to nie do mnie, ja słyszałem że do 2030 chcą zrobić. Ale to tylko plotka :P
Wszystkiego dobrego i zdrówka! :)
A kiedy będzie nowy odcinek dziennika maszynisty
Nie wiem, nie miałem co nagrać przed sylwestrem. Więc czekamy na noworoczne służby. A kiedy trafi się coś ciekawego nie wiem :)
🎉🎉🎉🎉🎉
Najlepszego w 2025!
Pozdrowienia i życzenia dla wszystkich.
Pozdrawiam i wszystkiego najlepszego! :)
Rozmowy "ściśle tajne", czyżby omawiano budowę drugiego toru w tunelu koło Długopola? *
A na serio - brakowało cabview. Z przyjemnością "przejechałem się" w Noworoczny poranek trasą w zimowym anturażu.
* Top Secret (1984) Doctor Flammond Tunnel
Dziwny moim zdaniem jest sygnał wjazdowy w Ziębicach, bo droga przebiegu "leży" na wprost, droga hamowania do następnego semafora jest zachowana, przejazd zabezpieczony urządzeniami, a tu do 40 km/g. Czyżby były problemy natury technicznej z jego zmianą na S5 ? A co do całej 276, to aż się prosi by odbudować drugi tor od Kamieńca po Strzelin tak jak było krótko po II wojniej. Podobnie krótko po II wojnie zdemolowano linię 275 na odcinku Miłkowice- Żagań
*W skrócie wywalono ograniczenia z wosu dodano do rj przez co propaganda trwa że zredukowano ograniczenia prędkości*
tam jest miejsce pod 2 tor? dobrze widzę?
Tak :)
Obserwowałem cień pociągu w tym filmie. Czy po zatrzymaniu pociągu w peronie samoczynnie odchyla się lusterko wsteczne a kilka chwil po ruszeniu zamyka się? Na dodatek tylko po tej stronie, po której otwierają się drzwi! Dobrze zauważyłem? Obejrzałem wszystkie Twoje filmy ale chyba nigdy o tym nie wspominałeś. Czyżby aż taka wielka dbałość o zmniejszenie oporów aerodynamicznych?
Tak, dobrze zauważyłeś. Lusterko samo się otwiera i po osiągnięciu pewnej prędkości się zamyka :)
Gotowość do odjazdu na radiu to ściśle tajne rozmowy? :)
Takie wytyczne dostałem, żeby nie ujawniać żadnych rozmów.
Nie, nie będzie drugiego toru. Plany sa, pieniędzy nie ma.
Na dużej części lini pomiędzy KZ a ST wymieniono nawierzchnię na betonowy bestyk, likwidując mnóstwo wstawek i baboli nawiarstwionych przez lata (chwała im za to !) ale można było więcej, i takie były początkowe plany.
Z "drogowego" punktu widzenia najmniej zrobiono z rozjazdami, mimo planów wymiany kilku z nich. Szkoda.
Ogólnie, w porównaniu do tego co było to jest Ameryka !
A remont... Tak, jeszcze nie ukończony, pewne rzeczy zostały do dokończenia.
Oby kiedyś pieniądze się znalazły na drugi tor
@mojdzienwkade Plany dwutorówki na tym odcinku są podobno trzy. Zapał skutecznie jest studzony przez koszt przebudowy - poszerzenia obiektów inżynierskich. A szkoda, bo druga nitka przydała by się tam jak diabli.
Ciasno jakoś, i miejsce jest... Wszystko sobie jakoś zaprzecza a żyje 😁. Przypomina mi to wszystko autostradę 😂 Katowice - Kraków od zarania ciągły remont i max 80.. Samego dobra w Nowym Roku. Pozdrawiam Kraft auto Kraft
Zdrówka! :)
Jak to jest że się remontuje szlak kolejowy a nie wymienia się słupów. Zardzewiałe słupy te czarne wyglądają okropnie.
Aktualnie w Katowicach i okolicach prowadzony jest remont, zobaczymy jak to będzie wyglądać za jakiś czas.
Pytanie bardziej do inwestora :)
Ktoś tu lubi podawać sygnał baczność 😅 że takie granie 😅
6:11 na tym odcinku powinni wreszcie kiedyś wyciąć te drzewa bo przyjdzie wichura i będzie awaria trakcji, a i widok na dolinę Nysy Kłodzkie by się poprawił.
To samo na trasie z J.Góry do Szklarskiej Górnej.
DRUGI Tor rozebrany? Bedzie odbudowa CZY TAK zostanie .na pol gwizdka
Plany na odbudowę są, tak rozebrany został. Nie wiem czy sąsiedzi pomogli czy inny był powód
Na odcinku Strzelin Wrocław potrzebny drugi tor.
No i w Kłodzku choć to fajna miejscowość ze stacją węzłową to jednak Baltic Ekspres nie powinien się zatrzymywać. To jest tylko miejscowość powiatowa
I co z tego że z iwin do głównego jest 5 min jak często ten debilny odcinek jedzie się 15 minut lub lepiej 😅😅hulajnoga jadę 8 minut
To nieźle musisz przepisy drogowe łamać 😂
@ panie kolego. Ścieżka rowerowa na całym odcinku do centrum
@elunico8243 A no chyba że tak. To powodzenia i tak :p
Wy na tej kolei wiecie co to jest punktualność ? XD dzisiaj regio ze stacji Gorzów wielkopolski w zielonej gorze info - opóźniony o ponad 1430 minut. Ba puszczają z tym komunikat głosowy plus wyświetlane to było na tablicy… Nie sądzi Pan że to już chyba lekka przesada i brak wstydu xD ?
Popracował by Pan tydzień na kolei to by Pan zrozumiał że od szarego kolejarza niewiele zależy. A co tam się w Gorzowie dzieje to co mi do tego? PolRedzio tam rządzi 😊
No właśnie, lubuskie PR tam jeździ, pytania do nich.
Tak, bo to od maszynisty zależy tylko. Mi się wydaje że najczestrza przyczyną jest złośliwoś rzeczy martwych i tyle. Napenwno nikomu na kolei i zależy żeby opóźnić pociag 🤷🤷
Słyszałem, że poprzedni zarząd Polregio zaniedbał sytuację w województwie Lubuskim naprawdę ostro. Chodzi tutaj o utrzymanie taboru - naprawy były wykonywane nieprawidłowo oraz przez niedoświadczone osoby. Nowy zarząd przewoźnika próbuje naprawić sytuację, ale to nie prosta rzecz - mówią, że sytuacje ma rzekomo się ustabilizować w marcu nadchodzącego roku, ale czy ludzie i Samorząd mają cierpliwość odczekać te trzy miesiące? Z powodu tych zaniedbań teraz jest szansa, że przewoźnik straci województwo Lubuskie całkowicie - albo Samorząd województwa załatwi innego przewoźnika, albo powstaną Koleje Lubuskie.
Źródło: Czytałem na internecie coś na ten temat, przeważnie z portali Lubuskich bądź Rynku Kolejowego.
Będą wozić powietrze a po jakimś czasie zredukują połączenia a potem nieopłacalne zlikwidują. Albo pompować ogromne pieniądze w próżnię pid pretekstemogolnej poprawy dostępności. Tak jak w przewozach autobusowych przez samorządy. Kasa dla zarządu a reszta się nie liczy . Macie autobusy to jeździjcie.
Oby nie było aż tak, ale nie będę ukrywał też mi to przeszło przez myśl
Nie będą wozić powietrza. Nie na tej linii. Z Kłodzka do Wrocławia zawsze jakoś pociągi miały frekwencję więc nic nie będzie zlikwidowane. A jak ludzie zobaczą że da się dojechać szybciej pociągiem niż samochodem to jeśli będą mądrzy to sami się przesiądą na pociąg. Ja ostatnio tak zrobiłem i pojechałem sobie z NT do Wrocławia pociągiem i nie żałuję. Taniej szybciej i komfortowo i zdrowiej bo przynajmniej mogę się poruszać a nie wieźć tyłek na samo miejsce bez żadnego ruchu a i nie patrząc czy jakiś idiota wjedzie ci w tył auta.
@Tomnord15 jeśli tak to w porządku . Ludzie jak im zabrali kiedyś kolej to przeszli na samochody czy prywatne busy . A kolej na pusto . Często takbylo . Pozdrawiam .
Nie zgodze się. W Strzelinie, Ziębicach... parkingi pod stacją zawalone samochodami osób korzystających z PKP a jadąc z Kamieńca do Wrocławia, jest tak, że "jak w Strzelinie nie usiądziesz , to już nie usiądziesz".
@@mariuszstawowy3836 ja myślałem, że komentujący ma na myśli Baltic Express. To że regionalne pełne i ludzi nie będzie brakowało to pewne. Teraz czas przejazdu do Wrocławia stał się bardzo, bardzo konkurencyjny :)
Ciekawi mnie czy w związku z podniesieniem prędkości przybędzie pasażerów?
Póki co trzeba zachęcić. Bo pewnie przez utrudnienia i remonty wielu pasażerów zrezygnowało z kolei
@@mojdzienwkade Ja ostatnio przesiadłem się z samochodu na pociąg na długich trasach i nie żałuję. Jeśli miałbym wybór żeby jechać przypuśćmy z Bystrzycy Kłodzkiej do Wrocławia pociągiem a samochodem- wybrałbym pociąg. Na 276 doszło dość znaczne skrócenie czasu jazdy . To może przyciągnie pasażerów.
Slabo slychac komentarz na tv
Nie wiem czemu
Nie ma to jak marnowac sylwestra...