Ci siamo ridotti ad acquistare le Dacia grazie ai nostri stipendi di 1300 euro ed anche a rate , io 72 a 235 per una Duster 2017 Grazie Italia ti amo ❤
Anni fa gli italiani compravano fiat 127, 126, 128, Panda, Uno, Punto, ecc ecc queste erano le auto piu vendute e Renault attraverso i prodotti Dacia offre auto che altri hanno fatto male a non produrre piu. Non dimentichiamo a cosa serve in realtà un automobile. Parliamo di una fetta importante di mercato, quella degli automobilisti che vogliono un auto capiente, pragmatica, sufficientemente allestita e dai costi di gestione contenuti, auto che sono sempre esistite.
Presa da circa 1 mese la Stepway, allestimento expression 101cv GPL a 17.800€. Ad oggi mi reputo molto soddisfatto dell'acquisto, per chi va al sodo e si sa accontentare è la macchina più sensata da acquistare al momento sul mercato. Spaziosa all'inverosimile per il suo segmento, comoda, il GPL fa risparmiare tantissimo! Il colore blu iron (un blu elettrico) è molto accattivante ed è anche quello che ho incontrato più spesso per strada. Alcune chicche come i vetri oscurati la rendono ancora più bella. Mai avuto problemi con android auto, il cruise control molto comodo. C'è da dire che vengo da un auto del 2011 che non aveva nemmeno l'ombra di tutti questi optional, quindi per me è il top soprattutto per il segmento di prezzo. Se come me venite da auto "vecchiotte" allora saprete apprezzare tutto quello che questa macchina vi dà, chi si accontenta gode. Se invece avete già avuto esperienze con auto di fascia superiore allora potrebbe darvi la sensazione negativa di essere un'auto troppo spartana. PS: il 101 cv GPL che ho preso io spinge eccome!
@@dennisburgoni9925 come al solito le cose sono relative: se sei abituato a macchine dai 200cv allora hai ragione tu, se sei uno (come me) che vieni da una 90cv, oppure sei una persona che della macchina "che corre" se ne sbatte le palle, allora è ottima ed ha un ottimo spunto con le marcie basse
Non voglio fare polemica ma ho notato che quando vengono recensite auto economica criticate le plastiche rigide ma se guardiamo una golf che costa il triplo ha le stesse plastiche rigide ma li va bene .... ripeto non sono polemico
Le plastiche rigide di golf e audì a 1 e q 2 e a 3 non scricchiolano;quelle di Mercedes classe a o di bmw serie 1 anche quando rigide non sono ruvide al tatto;insomma c è plastica rigida scadente e quella di qualità
@@ilmago5291 per il momento la mai non scricchiola. Comunque confrontando con le Skoda le plastiche rigide sono meno carine. Ma condivido questo fastidio. Tra tutte le cose che si possono dire mi pare tra le più irrilevanti.
Sono rumeno e vorrei ricordare a quelli che prendono in giro la Dacia che si tratta di un brand che risale agli anni 50, con un motore costruito da zero. È stata esportata in tutto il mondo. Sì tratta di un brand europeo che risponde a tutti gli standard
Non preoccuparti era meglio prima, ora sotto Renault è una merda, tra assemblaggio scadente e motori con avarie varie, oltremodo ricambi dedicati, dove spennano e basta. Una schifo
@@neverquit2470 c è il complotto eccome cocco;auto raddoppiate di prezzo senza Motivo;prezzi alle stelle audì q 4 e tron passata da 45 mila a 57 mila la Base in 2 anni 😱;
Parte da 12,500 euro signori, la mia stepway diesel versione praticamente fulloptional acquistata nel 2018 è costata 13,500, aumento dei prezzi assurdi
Ciao,un amico ha la serie prima di questa a benzina/gpl e dice che è una macchina che va benissimo però non è tanto sprintosa,qui in Veneto diciamo che è una macchina "mula" ,me lo confermi oppure col nuovo turbo gpl è cambiato qualcosa ?
@@danielmalandra1578 Beh, mi pare un dato di fatto. Magari non proprio l'unica unica, però sicuramente tra le poche sì. Se poi tu non ti senti parte del "popolo", beh, è un altro paio di maniche, ma in questo caso non avrebbe avuto minimamente senso commentare :)
Vende per il buon rapporto qualità-prezzo e perché fa quello che deve fare... Oggi ha senso spendere di più ? In ogni caso pure questa non é che ti viene propriamente regalata... Continuerò a tenere le mie auto che ormai hanno 20 anni ❤ I costruttori possono pure fallire.
anch'io ho una fiesta diesel 1.4 ormai da 16 anni e con regolare manutenzione sono ormai a 500K Km . Finché mi costa meno di una rata media mensile in termini di ricambi e manutenzione straordinaria...la porto avanti
La mia Fabia 4 (2022) ha le stesse plastiche rigide sui portelloni e lo stesso tessuto sulla plancia, per i fari a led è necessario mettere mano al portafogli e nella versione base hanno tolto tutto praticamente… avessi voluto spendere meno Dacia senza ombra di dubbio.
Ma non dir cavolate....la Skoda Fabia ha plastiche 100 volte migliori...materiali e componenti generali migliori...assemblaggi migliori....5 stelle EuroNCAP sulla sicurezza ....questa ne ha 2.....non guardate solo l'estetica e la superficialità.....il prodotto Dacia è orrendo a confronto di Skoda!
@@capitanandy2535 vedo che non hai capito: sono contento della mia Fabia ma è ragionevole nell’allestimento intermedio che ho acquistato; nella sua versione base (nella ipotesi di voler spendere il meno possibile) ha talmente tante mancanze e semplificazioni da renderla meno appetibile anche in relazione al fatto che il prezzo rimane comunque più alto di questa dacia: a quel punto quest’ultima è da preferire in quanto nasce con questa filosofia
@@MatteoPozza93...ho capito ora cosa intendevi.... se paragoni nuovo con nuovo la versione base della Fabia non ti dà certo meno di questa dai....a mio parere rinuncerei anche a qualche gadget inutile in cambio di un complesso auto di altro livello....io piuttosto di una Sandero nuova preferisco una superb usata in buono stato....o una Octavia...ma anche il crossover di ottimo livello Yeti....anche se fossero base sei su un altro livello!
@@capitanandy2535 per tua disinformazione al di là di qualche mancanza con dacia hai le stesse prestazioni ma con 5000 euro in meno! Nel mio caso 7000!!! Dai fai il serio
@@capitanandy2535 vabbè, orrendo no… secondo me. Costa di meno e vale di meno, non c’è tanto altro da dire secondo me. Alla fine tutto il segmento B è un po’ così. Infatti le auto migliori della categoria sono quelle che costano di più.
Assolutamente. Io apprezzo molto il "feel" delle auto di un po' di anni fa, più fisico, più diretto e mirato alla funzionalità più che agli optional fatti per chi non sa o non ama guidare.
Il marchio comunque sta crescendo velocemente, bisogna dirlo....quando sono arrivati sul mercato europeo le auto erano spartane, oggi incominciano a rubare fette di mercato importanti.
In confronto a venti anni fa costano meno le vetture di questa fascia e sono più accessoriate. Una Punto Dinamic a tre porte 1,2 benzina.. costava a listino nel 2003 circa 12,500 Euro. Per poi a salire a 14,000 per le versioni Multijet ...
Ciao, complimenti per il video !! Le nuove Dacia non sono affatto male !! Forse perche sei alto tu , ma sul sedile posteriore mi sembra si stia un po pressati contro il tetto o cielo
Io l'avevo valutata ma poi tra finanziamento e tutto il resto il costo lievitava a circa 20000 euro Ma al netto di tutto questo, sono tanti gli aspetti che poi mi hanno fatto propendere per non acquistarla: a parte la lamiera a vista nel posteriore (anche se la soglia in alluminio è acquistabile a parte come opt), regolazione fissa delle cinture, ma mancanza di un vero e proprio passaruota, la mostrina comandi illuminata solo lato guidatore Si lo so sono finezze ma se spendi comunque certe cifre è giusto che questi dettagli siano curati
Presa 1 anno e mezzo fa la Stepway Gpl e ha già fatto 41000 km. Non vale la pena spendere tanti soldi per un’automobile, visto che la “vita media” di un’auto da 15000 euro é praticamente la stessa di una di 60000
Chi spende tanti soldi per una automobile non è perché vuole farla durare di più. Anzi, spesso la cambia anche più frequentemente. Chi spende tanto è perché andare in giro in Mercedes, Audi, BMW, ....., da più soddisfazione che in Dacia. Comunque io ho un 2000 turbodiesel 90CV Peugeot da 20 anni, goduria assoluta e zero manutenzione. Spinta poderosa a tutti i regimi e con tutte le marce. Vedere un 1000 benzina a 3 cilindri mi fa venire da piangere. Di certo questo motore non dura a lungo (e per chi si intende di meccanica i 3 cilindri sono una eresia). Il mio punto a portarlo a 30 anni di vita (per ora ho fatto solo cambi olio ogni 40k km).
@@luca8939 No significa che mentre una volta si vendevano vagonate di 500, 126 e panda 30 oggi si cercano auto equivalenti, super economiche, auto per la motorizzazione di massa, auto universali...Poi se uno ha bisogno dell'auto non per un vero uso ma per farsi i selfie allora merita di essere ingannato svenandosi per una finta Merdeces col motore Renault/Dacia...
Si almeno una volta al mese girare in modalità benzina , perché il GPL è troppo secco e gira ad alte temperature,con la benzina si lubrificano i cilindri del motore
La benzina non lubrifica un bel niente, a meno che non sia quella a 98/100 ottani additivata. Ogni tanto conviene farla a girare a benzina così da non farla invecchiare, oppure se si fanno tanti km in autostrada girare un po’ a benzina permette di abbassare un po’ le temperature…
La mia marca preferita in assoluto. 🤩 L'unico difetto è che la Spring (elettrica) ha un'autonomia davvero bassa se non la si usa esclusivamente in città.
Rispetto i tuoi gusti e in un certo senso Dacia è ottima come qualità/prezzo, ma le auto di livello superiore non sono solo "apparenza" da sfoggiare al bar, ma hanno meccanica migliore, interni migliori, motori più potenti e quindi sfruttabili, sistemi di sicurezza attiva e passiva migliori, ecc...Poi certo si può viaggiare con qualunque cosa,ma non si può dire che sia la marca migliore.
L ho presa due anni fa esatti.... Han cambiato il logo, messo un display in bianco e nero e da 8900 euro sono passati a 11900.... Il 30% in più sul modello base.... Pazzesco
L'allestimento"Essential" è aumentato dal 2021 ad oggi da 9950 a 12500, quindi del 25%. È un aumento importante, tuttavia questo allestimento ha non. poche dotazioni in più rispetto a quello base "Access" da 8950 e da tempo non più disponibile.
Ho usato il vostro configuratore. Cosa comprende il pacchetto safety e il pacchetto navigation della Sandero?? Questi sono a richiesta nella versione extreme ??? invece nella extreme Up si presume che siano compresi, ma cosa sono? Grazie
Io ho la Clio Techno 1.0 gpl con lo stesso motore. Sulla Clio il cambio è a 6 marce ed è molto preciso e piacevole negli innesti (avendole provate entrambe). Avrebbero potuto montarlo anche sulla Sandero.
Ok ma poi come giustificavano il prezzo maggiore della clio ? Deve avere qualcosa di meglio altrimenti la sandero sarebbe in tutto e per tutto una clio
@@rrgg1220 a gpl, utilizzo prevalente cittadino, siamo intorno ai 12 km/L. Motore ancora nuovo da slegare. Non è poi così male. 90% di utilizzo nel traffico
Provata in concessionaria e tutto sto problema negli innesti non l'ho trovato. Forse tutti sono abituati a guidare auto da F1? A questo prezzo in giro non c'è nulla, gli interni in plastica sono presenti anche sulle tedesche e sono ugualmente orrendi. In questo periodo in cui non si sa che combustibile usare e cosa avverrà in futuro, l'auto va più che bene, poi se il problema è un filo che non connette il telefono all'auto allora siamo alla frutta, in auto si va per guidare e spostarsi punto. È come comprare un cellulare e dire che fa delle brutte foto, ma il cellulare lo compri principalmente per fare foto o telefonare ? Molti commenti non hanno senso, bah.
E' un'auto intelligente ( zero fronzoli, zero roba inutile e tutta sostanza), sinceramente devo dire che non non è neanche brutta ma che, anzi, tutto sommato ha anche una bella linea, è moderna, è pratica, è spaziosa, ha un bel vano bagagli... e anche se è "una macchina da battaglia" (sicuramente se fossi un impresario sceglierei proprio la Sandero come auto aziendale) ci sono dei dettagli che sono quasi "premium", come il criscotto che OK sarà anche "croccante" e di plastacaccia, ma è realizzato discrettamente, ha un design molto accattivante, ben fatto e con una buona ergonomia. Il motore è più che degno, il 3 cilindri turbo-benzina è un motore molto diffuso ed è abbastanza affidabile, un 3 cilindri non dura mai tanto quanto un 4 cilindri anche se poi a conti fatti è quasi più una leggenda metropolitana che altro visto che i motori di oggi sono costruiti con una tale tecnologia nelle scelta di leghe dei materiali che garantiscono che il metallo resista nel tempo, permettendo all'auto di fare moltissimi chilometri nonostante un misero 3 cilindri mille per di più pompato con la turbina e quindi perennemente sotto sforzo e sottoposto a stress ti tipo meccanici maggiori rispetti al classico 4 cilindri; sicuramente costa meno fare il 3 cilindri... costa meno produrlo, costa meno farlo di cubatura bassa e se si vuole dargli quello sprint che manca è sufficiente aggiungerci una turbina, tra l'altro i turbo di oggi hanno un lag praticamente inesistente e sembrano tante volte quasi degli aspirati dal tanto sono fluidi nella progressione dell'erogazione. Quindi voto la Dacia Sandero come una delle migliori automobili in assoluti, è quel mezzo intelligente e sinceramente anche carino da guardare che la nostra FIAT si è scordata di fare, la la Punto mancata insomma.
più economica mica tanto, nuova pagata 17 mila e passa euro, full optional ovviamente, gli interni da urlo, una stabilità e morbidezza mozzafiato, ampio bagagliaio, consumi ridicoli, ripresa molto buona essendo un 90 cv, innamorato perso, anche la colorazione l'ho presa di questo grigio road. i difetti evidenziati da alcuni non tengono conto del prezzo del veicolo e della qualità in generale. personalmente preferisco questo modello alla stepway, ma perchè prediligo le stradali che i suvvettini
@@alex17866 Sto per fare la stessa identica scelta, 90CV full opional benzina (non ho l'esigenza del GPL) e cambio manuale, grigio road.. Con rottamazione. Ma la mia Punto è ancora più vecchia... 🙂
Ti spiega che per non prendere in pieno il cartello è meglio se passi a destra o a sinistra 🤣... scherzi a parte, oltre che sbagliato è pure pericoloso.
Bella, la comprerei. Semplice, razionale senza fronzoli, spaziosa. La Fiat era forte su questo ma si è tirata indietro per fare macchine da fighetti/merdine. Complimenti a Dacia 👍🏼👍🏼👍🏼
@@luigiggig Qualcosa dietro c'è. Adesso che è in mano francese, ai francesi non pare il vero di poterla "sopprimere" Comunque da Marchionne in poi è stata una parabola discendente tremenda...
Sinceramente come l abito non fa il monaco credo valga la stessa cosa per le auto… posseggo anch’io questa Dacia e sinceramente preferisco spendere i miei soldi in altro … case, vacanze e divertimenti vari…le auto , tutte anche quelle di 100k prima o poi bisogna demolirle😅. Parere personale 😅
Soprattutto non puoi diventare schiavo di un'auto...Tipo quelli che "Oddio mi sono svenato per la Bmw, ora ho paura a parcheggiarla, ho paura se ci caxano le rondini, vado all'autolavaggio 2 volte a settimana, ho paura che mi danno le sportellate, se mi si spacca uno specchietto devo spendere 500 euro...😆"...Anziché rilassati comodi e soddisfatti li vedi intirizziti e tesi come corde di violino...🤣
@@nellonelli9666ho una punto di 18 anni, 368000 km, va benissimo, senza pretese, il suo sporco lavoro l' ha fatto, lo fa, e lo farà ancora per molti km ancora, non è certo da aperitiviacchiappacitrullioddiocomesonobravocomesonobellotuttoallamodalucilucinecampanellicampanellinispecchiettiperleallodoleecazzivarituttattacatoilrestoseneavetevogliaaggiungetelodasoli.
Come auto l'avevamo presa in considerazione come acquisto per la mia signora. Unico problema è che se vuoi pagare in contanti ti trattano quasi da pezzente. Rate! Ordinata la C3 dopo in mese ti dicono che gli allestimenti sono cambiati e devi sborsare altri soldi. Ciao C3. Alla fine press una kia rio gpl. Auto senza infamia e lode. Ha tutto wuel che serve. Semplice anche di motore, 1.2 aspirato. Non ha il turbo, quindi meno verve, ma fluido e silezioso. Anni e km ci sapranno dire.
dopo più di un anno di utilizzo: mi sono trovato benissimo. senza pretese è un'auto che va benissimo. con il GPL è stata una scelta azzeccata visti gli aumenti degli altri carburanti e in particolare del metano. c'è qualcosa da migliorare come le regolazioni dell'aerazione oppure la porta usb scomoda ecc. finezze ma per il resto ottima ad un prezzo accessibile
per non parlare dell'inquinamento. io ho una duster 1.6 gpl del 2019, l'acquisto migliore della mia vita, e sono pronto appena la 2a auto mi abbandona a comprare questa sandero
... già per il solo fatto che queste auto non abbiano tutte quelle tamarrissime luci e lucine d'ambiente andrebbero comprare subito... Oggi se sei una persona mentalmente stabile e desideri solo la normalità da un auto e non tutti quegli orpelli che non servono ad un cazzo, li paghi quanto un appuntamento e poi quando si rompono per ripararli devi accendere un mutuo, e allora questa è l'auto ideale... C'è gente che tra qualche anno dovrà fare riparare il dispositivo per simulare le scorregge... Vai dall'elettrauto e ti fai mettere l'auto sotto diagnosi... Sai.. è salito un mio amico dovevo fargli lo scherzo e invece l'auto non ha scorreggiano... . E l'elettrauto... L'importante che continui a farti i selfie con la telecamera dello specchietto... Che mondo di merda...
Alcuni giorni fa ho guidato una stepway del 2020 1000turbo a gas con 36000km originali.. la manovrabilità del volante non mi è piaciuta ...il resto non l'ho nemmeno considerato.. per capire dovrei provarne un'altra
Avuto stepway sandero stepway prima serie, 90 cv benzina meccanicamente perfetta motore 3 cilindri lo stesso della clio. Nessun problema in 10 anni i infatti a maggio 2022 comprato la serie lll gpl/benzina tce 101 cv. Motore perfetto cambio a 6 marce effettivamente un po' duretto, nessun problema con android multimediale, aria condizionata automatica vetri elettrici anteriori e posteriori, cruise control, frenata assistita, fari a led e fendinebbia di serie abbaglianti non a led, sensore di parcheggio posteriori, specchietti laterali elettrici ecc.. ecc. Tutto a 15000 euro Per una panda ti pelano altro che palle. Unico neo rispetto alla prima versione, bocchettoni dell'aria meno funzionali, per il resto è un ottima macchina nonostante interni un po' spartani rispetto alla clio. Non mi pento affatto di averne comprata un altra. Provate a chiedere i prezzi di un altra auto con gli stessi accessori, col cavolo che la pagherete 15000 euro.
Con l'aumento di prezzo che ha subìto, trovo difficile prenderla in considerazione, anche in virtù di adas praticamente inesistenti, infotainment scarsetto e un cambio onestamente migliorabile. Per 16600€ (gpl expression) a cui l'hanno appena presa i miei suoceri, è secondo me una pazzia. Ma non son riuscito a convincerli a prendere un usato fresco a metano dei marchi VW a prezzi oltretutto inferiori
@@lucalucaluca Adas e cambio sono aspetti tutt'altro che secondari. Considerando poi che nel bagagliaio hai la lamiera a vista.... È un'auto concreta e low cost, appunto per questo non vale a mio avviso più di 12.500€ (che poi era il suo listino di origine)
@@matteocitterio3629 già il fatto che ci sia un auto che valga il prezzo di base , in questo caso 12.500, è una cosa piu unica che rara, sapresti indicarmi un' altro marchio che valga il prezzo di base?
Mi aggiungo a quelli che sottolineano la povertà media del nostro Paese. Non è certamente del tutto camuffata dal rilevante numero di costose auto che circolano, per la stragrande maggioranza "acquistate" con le formule che arricchiscono gli stakeholders. Sono aumentati tutti i prezzi, e va bene. Va bene anche che, forse per la prima volta nella storia dell'Italia del dopoguerra, auto normalissime costino, usate da tre-quattro anni, più che da nuove?
Infatti nel 1997 le prime tre auto vendute in Italia erano la fiat panda .la fiat 500 Ela fiat punto auto da gente benestante ,siate obbiettivi una volta per tutte avete la memoria corta su molte cose troppe
Ho una streetway restyling a GPL del 2023 e ho già percorso 15mila km. Con un pieno di GPL di 40 litri, al prezzo di 0,699 al litro, percorro in media 580 km
Dove la fanno 12.500 euro io vengo ora dal concessionario Dacia di Pisa e viene 17.500 euro 5000 euro in più di quello che stai dicendo in maniera molto disinvolta!! Poi se non vuoi il colore bianco allora ci devi aggiungere altri 700 euro ..ma che dici??
Sono stato alla Dacia Ho visto la Sandero Streetway Expression Dentro è molto spaziosa Io sono alto 1,60 e ho trovato subito posizione di guida corretta per me, regolando volante e sedile e dietro i passeggeri avevano ben 30 cm di spazio per le gambe, col sedile anteriore sulla mia misura Poi ho aperto il baule, bello ampio e profondo Ho acceso il display e sembra avere un bel touch, è abbastanza reattivo e ho provato anche a sentire l'audio della radio, è un sound basico ma sufficiente, calcolando che ha delle casse semplici anche se non ho capito di che marca Qualcuno sa che casse porta? Magari ha lo stesso impianto della Clio Ad esempio le Fiat montano Blaupunkt Però nel suo insieme è una auto completa e semplice Efficace Chi si accontenta gode Unica cosa non l'ho provata perché non ho intenzione di comprare Però mi sono fatto fare un preventivo Dacia Sandero 1.0 Gpl Streetway Bianca, con navigatore, vetri elettrici ant, sensori di parcheggio post, fendinebbia, retrocamera e poco altro, insomma allestimento medio, 16K Pronto consegna In questo periodo non è prevista la rottamazione statale È previsto solo la permuta con un usato Pagamento contanti o finanziamento con piccolo sconto Mi è sembrato davvero appetibile 😊 Unico neo è che le persone di piccola statura come me, avanzando il sedile di guida non appoggi bene il gomito sul bracciolo centrale perché non essendo regolabile scorrevole resta troppo indietr
Ho visto una Stepway arancione parcheggiata (restyling) e devo dire che è più bella della Polo 😁 Purtroppo, la Streetway non ha tanta personalità, anche a causa dei cerchioni piccoli. Nessuno che l'ha provata con il CVT, strano.
Anche se un segmento diverso è meglio la MG, in un anno ha superato le vendite della Seat, tra l’altro ZS costa sui 16000 a km 0 e ha più tecnologia, tra l’altro sotto un colosso e collabora con Volkswagen.
La Dacia Sandero stepway 90 tce benzina Ad oggi costa di più ed ha meno roba: 1) addio alla presa a 12v posteriore 2) vano bagagliaio non modulare 3) addio al bracciolo con vano portaoggetti 4) freno di stazionamento elettrico non più disponibile.
Purtroppo le Stepway non e per neopatentati ed io ne devo comprare una che lo sia in modo da permettere a mia figlia di impratichirsi non appena avrà preso al patente tra qualche mese... Per questo la streeth way Gpl va benissimo...peccato non si possano mettere le barre longitudinali perché le danno più carattere
buongiorno. indubbiamente una buona vettura che vale ogni centesimo speso. lo si può dire di tutte le macchine ? non credo proprio. essendo una macchina a vocazione cittadina spenderei dei soldini per prenderla col CVT. dacia non gode sui canali dedicati dello stesso rispetto di cui godono altri marchi (se dico seat-cupra sbaglio ????) ma vende alla grande. ed il mercato ha sempre l'ultima parola.
Non è vero che parte da 12.500 ma ben si da 14.500 tipo base, poi aggiungendo tutti gli optional si aggira sui 17.500, altrimenti con 14.500 non ti danno neanche la ruota di scorta, questo non toglie che è una bella auto
Data la gran parte della componentistica in comune, temo che quel cambio duro e che si impunta sia lo stesso che hanno messo sulla Clio. Per una Dacia è accettabile, per una Clio da 20k nel 2023 è scandaloso.
la mia clio V del 2020 ha un buon cambio, innesti precisi e immediati, unica pecca quando scalo dalla seconda marcia in folle, l'asta non ritorna subito in folle, ma sento come se si incastrasse con la prima, che con un piccolo movimento orizzontale dell'asta riesco a mettere in folle... a parte questo, mi trovo molto bene con questo tipo di cambio, ricordo di provenienza renault 5, la MITICA Renault 5!!!
@@riccardorovere9093 presa per motivi economici poi fuori da concessionario mi ha sorpreso. Le linee semplici sono molto carine, anche più di altre auto più famose per i miei gusti. Poi il fatto che non ci hai speso tanto come con la concorrenza ti fa perdonare molti difettucci.
Io la disconnessione di Apple car play l’ho risolto con un cavo della Indian Line. Tutti gli altri cavo compresi quelli originali si discommettevano. Con Android auto mai avuto problema con qualsiasi cavo o telefono.
Da possessore di Renault Clio V Business vedo parecchie similitudini a livello estetico e di componentistica (i poggiatesta sono gli stessi della clio, con quella forma ricurva che li caratterizza), molto scopiazzata.. per i 16k che l'ho pagata, preferisco la Clio
La hunday 20 anni fa era "la macchina cinese", tutti la sbeffeggiavano perché era cinese (senza sapere in realtà che è coreana...) ma fa niente.. Per il popolo era cinese punto è basta. Ma il popolo non sapeva che la hunday faceva anche le navi... E non serviva dire che centro produttivo avesse..per il popolo era cinese e quindi scarsa qualità. Voglio dire che Tutti i pareri negativi non sono altro che il prodotto di uno stereotipo sulla provenienza, ed una non così accattivante comunicazione di marca. Ma la Dacia sta cambiando comunicazione di marca, Pian piano. La Dacia vi piacerà quando l azienda cambierà impronta, nel frattempo andatevi a studiare la filosofia dal sito. Non lavoro in Dacia.. Ma ho comprato la Dacia e mi arriva a settembre😉
Parlo da proprietario di una Stepway. Il problema di disconnessione di CarPlay è purtroppo ben noto. Io ho però risolto acquistando su Amazon un cavo della Eono. Non mi capacito ancora del perché ma posso confermare quello che tutta la community dice da tempo: si tratta dell'unico cavo sul mercato che evita il problema e permette di usare CarPlay senza che si disconnetta. Per una decina di euro è un salvavita. D'altro canto, io ho notato che CarPlay si disconnette quando prendo delle buche un po' più profonde (cosa molto frequente, siamo in Italia). Il che è strano: il telefono rimane in carica, quindi non è un problema di connettore. Misteri di mamma Dacia...
@@entgalaxy Commento tutti i video. Da quelli delle Ferrari a questi. Non vedo dove sia il problema. Ricordo che feci la patente su una Polo più di 20 anni fa…non su una Mclaren.
Quest auto ha un costo industriale di non oltre 6.000euro a vettura. Tecnologia derivata da precedenti renault e componenti iper ammortizzate per progetto e stampi. Ma l idea di proporre un auto razionale e senza fronzoli paga alla grande sul mercato.
L'ho presa da poche settimane, e posso solo riscontrare che il rapporto qualità/prezzo non è per nulla ottimo, nel senso che si paga di meno rispetto a tante concorrenti, ma si ha di meno in generale. La Sandero è per chi vuole un auto che va da A a B senza pensare a null'altro. La qualità generale è scadente, l'auto presenta già a pochi km scricchioli e rumori di ogni genere nell'abitacolo. Perfino il vetro abbassato parzialmente crea rumore in quanto vibra troppo, evidentemente scarsamente sorretto dal canale di scorrimento. I comandi al volante sono scarsi. Audio di scarsa qualità. La pelle del volante è scadente e ruvida, sembra che sia di fatto in plastica, Nessuna luce di illuminazione nella zona passeggeri posteriori, non si vede nulla ed è una vergogna eliminare anche le cose basilari, la tappezzeria è di livello ultra economico. plastiche visivamente piuttosto scadenti. Nessuna retrocamera posteriore se non a pagamento (quindi dove starebbe l'ottimo rapporto qualità prezzo che si sbandiera in molte recensioni, non lo so). Cambio rumoroso, duro e impreciso, molto fastidioso usarlo. Unica nota positiva è lo spazio, ottimo per i passeggeri e il bagagliaio, in relazione al segmento. Il motore dignitoso, con buone prestazioni. Consumi di Gpl buoni in modalità Eco. A benzina va usata lo stretto indispensabile. In generale l'auto è di scarsa fattura, la si paga meno della concorrenza non per bravura di Dacia a regalarci la gallina dalle uova d'oro, ma perchè ti impupazzano un asino per farlo apparire come un Cavallo. Cambio e insonorizzazione indegni, non capisco queste recensioni del tutto filtrate, su tutti i canali internet.
Ho acquistato una Sandero un mese fa e al momento posso dire che il rapporto qualità prezzo è buono. Confermo la rudezza del cambio, alla quale ci si abitua e la povertà delle plastiche interne, ma i pregi sono tanti. Guidabilità eccezionale, al netto del cambio ruvido. Sistemi di sicurezza e assistenza alla guida che sulle auto di pochi anni fa, anche di marchi blasonati, non esistevano e grande abitabilità interna. Il tutto ad un prezzo eccezionale. L'alternativa, più costosa, brutta (l'estetica però è oggettiva), più piccola, è la Panda, che personalmente non comprerei neanche morto.
La Fiat e la Lancia non erano in grado di continuare a produrre auto del genere? Magari una nuova Punto? Basta copiarla pari pari da questa Dacia se si sono persi...
Che poi non è automatico ma CVT con l'inconveniente dell'effetto scooterone che però ho provato sulla Yaris di mia sorella ed è molto rilassante specialmente in città.
se la fiat la smettesse di fare utilitarie da 20k. Un'utilitaria la si porta a prendere sportellate al supermercato, la si lascia al sole, alla salsedine alla popò degli uccelli etc. Non voglio spenderci più di 12k, indipendentemente da quanto sono ricco.
Per me come seconda auto ha un ottimo rapporto qualità prezzo. Non è necessariamente vero che devi essere povero per comprarla magari semplicemente non ti va di farti rubare i soldi
Quelle dell'auto da poveri sono abbastanza cavolate, casomai guardiamo quelli che comprano audi da 200k km di 10 anni...poi vanno dal gommista a chiedere le Ling Long da 50€...io avevo un' Audi A3 2.0 TDI con quasi tutto...con quello che ci ho speso in officina per cavolate da 3/400€ (ventolina clima, fari xeno fulminati, devio luci, alzacristalli ecc...) mi ci pagavo una Dacia. Poi un bel giorno a 140000 km la testata era da cambiare. Addio, da allora anche se potrei permettermi di spendere qualcosa in più, non mi interessa, sono andato su Duster e ne sono super contento, meno spendo per un'auto meglio sto.
Ma infatti, devo anche dire che in realtà le persone ricche hanno auto di merda........sono gli spandimerda che non sono ricchi ma vogliono esserlo a guidare auto belle e costose salvo poi scoprire che hanno 10 anni di rate finanziate.......io ho 3 case di proprietà ma viaggio in smart.......5k di auto del 2012
@@wats01234 tipico ... aumentano comunque i costi e tolgono sempre qualcosa, e poi te la spacciano sempre come la auto con miglior rapporto qualità prezzo! E tanti ci credono anche ...
Volete sapere tutto sul listino completo di quest'auto e le sue caratteristiche? Cliccate su questo link👉 shorturl.at/wEVXZ
In 5a a 130 a quanti giri sta il motore?
❤❤❤❤❤❤😂🎉
Bellissima
@@GiovanninoStipa4:36
Se qualche decina di anni fa mi avessero detto che gli italiani in futuro avrebbero comprato Dacia o Skoda, gli avrei riso in faccia.
Ci siamo ridotti ad acquistare le Dacia grazie ai nostri stipendi di 1300 euro ed anche a rate , io 72 a 235 per una Duster 2017
Grazie Italia ti amo ❤
condivido il tuo pensiero. Per fare una Pandina ci vuole 18.000 euro... veramente pazzi con i nostri stipendi. grazie ai nostri cari governanti.
Anni fa gli italiani compravano fiat 127, 126, 128, Panda, Uno, Punto, ecc ecc queste erano le auto piu vendute e Renault attraverso i prodotti Dacia offre auto che altri hanno fatto male a non produrre piu. Non dimentichiamo a cosa serve in realtà un automobile. Parliamo di una fetta importante di mercato, quella degli automobilisti che vogliono un auto capiente, pragmatica, sufficientemente allestita e dai costi di gestione contenuti, auto che sono sempre esistite.
Km?? Mi sembra un po' eccessivo, io la mia 500x del 2017 pagata a rate 16.500 con 75.000 km
Guarda che lo stipendio medio in Italia é 1700€
@@maloveta8905ma usata! Che c’entra se compri un auto usata stai buttando i soldi
Presa da circa 1 mese la Stepway, allestimento expression 101cv GPL a 17.800€.
Ad oggi mi reputo molto soddisfatto dell'acquisto, per chi va al sodo e si sa accontentare è la macchina più sensata da acquistare al momento sul mercato.
Spaziosa all'inverosimile per il suo segmento, comoda, il GPL fa risparmiare tantissimo! Il colore blu iron (un blu elettrico) è molto accattivante ed è anche quello che ho incontrato più spesso per strada. Alcune chicche come i vetri oscurati la rendono ancora più bella.
Mai avuto problemi con android auto, il cruise control molto comodo.
C'è da dire che vengo da un auto del 2011 che non aveva nemmeno l'ombra di tutti questi optional, quindi per me è il top soprattutto per il segmento di prezzo.
Se come me venite da auto "vecchiotte" allora saprete apprezzare tutto quello che questa macchina vi dà, chi si accontenta gode. Se invece avete già avuto esperienze con auto di fascia superiore allora potrebbe darvi la sensazione negativa di essere un'auto troppo spartana.
PS: il 101 cv GPL che ho preso io spinge eccome!
Oddio che spinge eccome non direi proprio 😂 al massimo scoreggia per andare avanti
@@dennisburgoni9925 come al solito le cose sono relative: se sei abituato a macchine dai 200cv allora hai ragione tu, se sei uno (come me) che vieni da una 90cv, oppure sei una persona che della macchina "che corre" se ne sbatte le palle, allora è ottima ed ha un ottimo spunto con le marcie basse
@@headshotter1291 ti permette di fare sorpassi con sufficiente tranquillità, cosa che non succede con tutte le utilitarie
18000 per una dacia sandero. I gusti
@@corradinoc con i prezzi che ci sono oggi, una panda ti costa tra i 13 ed i 14 mila euro.
Ha più senso del 99% delle auto sul mercato.
Avrei fatto lo stesso commento 👏🏻
vero, adesso le auto sono solo carrozzoni farciti di minchiate inutili e costosissimi
Ovvio, se compri la merda
Non voglio fare polemica ma ho notato che quando vengono recensite auto economica criticate le plastiche rigide ma se guardiamo una golf che costa il triplo ha le stesse plastiche rigide ma li va bene .... ripeto non sono polemico
A volte vedi plastiche rigide anche sulle segmento c da 40/50 k, figurati
Le plastiche rigide di golf e audì a 1 e q 2 e a 3 non scricchiolano;quelle di Mercedes classe a o di bmw serie 1 anche quando rigide non sono ruvide al tatto;insomma c è plastica rigida scadente e quella di qualità
@@ilmago5291 per il momento la mai non scricchiola. Comunque confrontando con le Skoda le plastiche rigide sono meno carine. Ma condivido questo fastidio. Tra tutte le cose che si possono dire mi pare tra le più irrilevanti.
Vero se entri in un t cross della Volkswagen che paghi mediamente sui 5 /6 Milà euro in più trovi delle plastiche rigide al pari della Sandero
Anche la Polo, plastiche dure, plancia e interno porte
Sono rumeno e vorrei ricordare a quelli che prendono in giro la Dacia che si tratta di un brand che risale agli anni 50, con un motore costruito da zero. È stata esportata in tutto il mondo.
Sì tratta di un brand europeo che risponde a tutti gli standard
E' una bella macchina, chi la prende in giro ha dei pregiudizi.
Figurati è meglio di una Fiat 😅
Chi la prende in giro sta pagando ancora le cambiali della sua audi usata
@@33chebu E va al Lidll a fare la spesa 😂
Non preoccuparti era meglio prima, ora sotto Renault è una merda, tra assemblaggio scadente e motori con avarie varie, oltremodo ricambi dedicati, dove spennano e basta. Una schifo
ormai in giro vedo solo Dacia e Panda..top paese alla canna del gas 🎉🎉🎉
Non è il Paese... Sono le auto che costano 30000 euro ma ne valgono se va bene 15000
È ciò che vogliono....... A parer mio ci sono riusciti....... 👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@@gennaroriccio9124 😂😂😂 ma che riusciti.
In Italia le tasse sono piu' alte, punto.
Non parliamo di gomblotto
@@neverquit2470 c è il complotto eccome cocco;auto raddoppiate di prezzo senza
Motivo;prezzi alle stelle audì q 4 e tron passata da 45 mila a 57 mila la
Base in 2 anni 😱;
@@chetzdunchien appunto.
Ma la gente fa I debiti pur di fare una settimana di vacanze
Io la considero l'erede spirituale della grande punto, stesso segmento, stesso prezzo
Esatto. La fiat ha dismesso il suo modello migliore ...
La categoria è quella. Forse un pochino meno raffinati degli interni della grande punto.
@@biscuolagallosecondo me era anche la migliore nel segmento dell'epoca.
La grande punto è stata progettata 23 anni fa, vedi un po' te. La sandero la paragono alla Panda di adesso. Però scelgo la Panda
@@corradinoc parla di erede spirituale infatti. Quello con la Panda è un buon paragone
Parte da 12,500 euro signori, la mia stepway diesel versione praticamente fulloptional acquistata nel 2018 è costata 13,500, aumento dei prezzi assurdi
Tenetevele le Dacia
5:30 Questa rotatoria è strepitosa 😂✌
Presa 8 anni fa ,si comporta in modo impeccabile ,ho fatto viaggi lunghi anche 2000 km .
Ciao,un amico ha la serie prima di questa a benzina/gpl e dice che è una macchina che va benissimo però non è tanto sprintosa,qui in Veneto diciamo che è una macchina "mula" ,me lo confermi oppure col nuovo turbo gpl è cambiato qualcosa ?
L'unica auto che il popolo può permettersi, almeno è carina
Parla per te,no?
@@danielmalandra1578 belle le rate del mutuo eh?
@@danielmalandra1578 Beh, mi pare un dato di fatto. Magari non proprio l'unica unica, però sicuramente tra le poche sì. Se poi tu non ti senti parte del "popolo", beh, è un altro paio di maniche, ma in questo caso non avrebbe avuto minimamente senso commentare :)
@@luigiggig bella l'invidia?
@@danielmalandra1578 se si potesse pagare in simpatia, tu dovresti avere un parco auto invidiabile...
Meno cara di Europa e America ❤😊 economica ma con tutto e con un design veramente magnifico 😊
Buongiorno, avrei una domanda ma il passaggio da benzina a gas è automatico o devo passare manualmente ogni volta? Grazie
Vende per il buon rapporto qualità-prezzo e perché fa quello che deve fare...
Oggi ha senso spendere di più ?
In ogni caso pure questa non é che ti viene propriamente regalata...
Continuerò a tenere le mie auto che ormai hanno 20 anni ❤
I costruttori possono pure fallire.
anch'io ho una fiesta diesel 1.4 ormai da 16 anni e con regolare manutenzione sono ormai a 500K Km .
Finché mi costa meno di una rata media mensile in termini di ricambi e manutenzione straordinaria...la porto avanti
@@LOverLanghe tra un pò il diesel non potrà più girare
Appena cambiato tutto il terminale della mia g punto 2010
Bravissimo ottima spiegazione , io GPL😁😁😁
L’auto è il peggior investimento che si possa fare per cui meglio un’auto economica che ti porta ovunque.
sempre valida come auto economica, sarebbe interessante un paragone con altre auto a gpl, giusto per vedere il paragone.... grazie, ciao.
La mia Fabia 4 (2022) ha le stesse plastiche rigide sui portelloni e lo stesso tessuto sulla plancia, per i fari a led è necessario mettere mano al portafogli e nella versione base hanno tolto tutto praticamente… avessi voluto spendere meno Dacia senza ombra di dubbio.
Ma non dir cavolate....la Skoda Fabia ha plastiche 100 volte migliori...materiali e componenti generali migliori...assemblaggi migliori....5 stelle EuroNCAP sulla sicurezza ....questa ne ha 2.....non guardate solo l'estetica e la superficialità.....il prodotto Dacia è orrendo a confronto di Skoda!
@@capitanandy2535 vedo che non hai capito: sono contento della mia Fabia ma è ragionevole nell’allestimento intermedio che ho acquistato; nella sua versione base (nella ipotesi di voler spendere il meno possibile) ha talmente tante mancanze e semplificazioni da renderla meno appetibile anche in relazione al fatto che il prezzo rimane comunque più alto di questa dacia: a quel punto quest’ultima è da preferire in quanto nasce con questa filosofia
@@MatteoPozza93...ho capito ora cosa intendevi.... se paragoni nuovo con nuovo la versione base della Fabia non ti dà certo meno di questa dai....a mio parere rinuncerei anche a qualche gadget inutile in cambio di un complesso auto di altro livello....io piuttosto di una Sandero nuova preferisco una superb usata in buono stato....o una Octavia...ma anche il crossover di ottimo livello Yeti....anche se fossero base sei su un altro livello!
@@capitanandy2535 per tua disinformazione al di là di qualche mancanza con dacia hai le stesse prestazioni ma con 5000 euro in meno! Nel mio caso 7000!!! Dai fai il serio
@@capitanandy2535 vabbè, orrendo no… secondo me. Costa di meno e vale di meno, non c’è tanto altro da dire secondo me. Alla fine tutto il segmento B è un po’ così. Infatti le auto migliori della categoria sono quelle che costano di più.
Mi sembra molto buona questa streetway, il fatto che abbia delle caratteristiche vetuste ai miei occhi la rende più gradevole
C'è l'ho da un mese....va alla grande!
Assolutamente. Io apprezzo molto il "feel" delle auto di un po' di anni fa, più fisico, più diretto e mirato alla funzionalità più che agli optional fatti per chi non sa o non ama guidare.
Il marchio comunque sta crescendo velocemente, bisogna dirlo....quando sono arrivati sul mercato europeo le auto erano spartane, oggi incominciano a rubare fette di mercato importanti.
In confronto a venti anni fa costano meno le vetture di questa fascia e sono più accessoriate.
Una Punto Dinamic a tre porte
1,2 benzina.. costava a listino nel 2003 circa 12,500 Euro.
Per poi a salire a 14,000 per le versioni Multijet ...
E' ad iniezione diretta di GPL/benzina? o classica indiretta con gli iniettori fuori dai cilindri?
Al primo impatto mi è sembrato un video di Motor1😂
DriveK sempre top comunque 👍🏿
Ciao, complimenti per il video !!
Le nuove Dacia non sono affatto male !! Forse perche sei alto tu , ma sul sedile posteriore mi sembra si stia un po pressati contro il tetto o cielo
Io l'avevo valutata ma poi tra finanziamento e tutto il resto il costo lievitava a circa 20000 euro
Ma al netto di tutto questo, sono tanti gli aspetti che poi mi hanno fatto propendere per non acquistarla: a parte la lamiera a vista nel posteriore (anche se la soglia in alluminio è acquistabile a parte come opt), regolazione fissa delle cinture, ma mancanza di un vero e proprio passaruota, la mostrina comandi illuminata solo lato guidatore
Si lo so sono finezze ma se spendi comunque certe cifre è giusto che questi dettagli siano curati
Il cambio della mia è diventato più preciso e burroso dopo circa 5000km di utilizzo.
Ottimo, l’ho appena presa e mi sono preoccupato 😅
@@samuele5931 si ma a 6000 poi si rompe😅 STO SCHERZANDO 😂
@@danielefasanari4648 anche perchè 6000km gli ha già fatti 8 volte 😂
Presa 1 anno e mezzo fa la Stepway Gpl e ha già fatto 41000 km. Non vale la pena spendere tanti soldi per un’automobile, visto che la “vita media” di un’auto da 15000 euro é praticamente la stessa di una di 60000
Chi spende tanti soldi per una automobile non è perché vuole farla durare di più. Anzi, spesso la cambia anche più frequentemente. Chi spende tanto è perché andare in giro in Mercedes, Audi, BMW, ....., da più soddisfazione che in Dacia.
Comunque io ho un 2000 turbodiesel 90CV Peugeot da 20 anni, goduria assoluta e zero manutenzione. Spinta poderosa a tutti i regimi e con tutte le marce. Vedere un 1000 benzina a 3 cilindri mi fa venire da piangere. Di certo questo motore non dura a lungo (e per chi si intende di meccanica i 3 cilindri sono una eresia).
Il mio punto a portarlo a 30 anni di vita (per ora ho fatto solo cambi olio ogni 40k km).
Ha sorpreso tutti con le vendite, questo significa che gli italiani hanno ancora bisogno di auto dal prezzo di utilitarie, non dal prezzo di una casa.
Significa che siamo sempre più poveri e questi cessi vanno più che bene!
@@luca8939 No significa che mentre una volta si vendevano vagonate di 500, 126 e panda 30 oggi si cercano auto equivalenti, super economiche, auto per la motorizzazione di massa, auto universali...Poi se uno ha bisogno dell'auto non per un vero uso ma per farsi i selfie allora merita di essere ingannato svenandosi per una finta Merdeces col motore Renault/Dacia...
Ma è consigliato dopo qualche pieno fatto di gpl farne uno di benzina emandare l'auto in modalità benzina ?
Si almeno una volta al mese girare in modalità benzina , perché il GPL è troppo secco e gira ad alte temperature,con la benzina si lubrificano i cilindri del motore
La benzina non lubrifica un bel niente, a meno che non sia quella a 98/100 ottani additivata. Ogni tanto conviene farla a girare a benzina così da non farla invecchiare, oppure se si fanno tanti km in autostrada girare un po’ a benzina permette di abbassare un po’ le temperature…
Alessio come l'hai trovata la retrocamera?
La mia marca preferita in assoluto. 🤩
L'unico difetto è che la Spring (elettrica) ha un'autonomia davvero bassa se non la si usa esclusivamente in città.
l´unico difetto e´ che e´ una dacia...ha l´appeal che avrebbe una acqua di parma all´aroma di gorgonzola misto acciughe scadute.
@@danielesalvigni a mio avviso chi guida Dacia ha un fallo che non necessita alcuna compensazione, anzi, al contrario 😂
Rispetto i tuoi gusti e in un certo senso Dacia è ottima come qualità/prezzo, ma le auto di livello superiore non sono solo "apparenza" da sfoggiare al bar, ma hanno meccanica migliore, interni migliori, motori più potenti e quindi sfruttabili, sistemi di sicurezza attiva e passiva migliori, ecc...Poi certo si può viaggiare con qualunque cosa,ma non si può dire che sia la marca migliore.
@@danielesalvigni Chi cerca l'appeal in un'auto ha seri problemi psicosessuali...
@@David-ll3gk meccanica superiore non so. E' praticamente una clio
L ho presa due anni fa esatti.... Han cambiato il logo, messo un display in bianco e nero e da 8900 euro sono passati a 11900.... Il 30% in più sul modello base.... Pazzesco
L'allestimento"Essential" è aumentato dal 2021 ad oggi da 9950 a 12500, quindi del 25%. È un aumento importante, tuttavia questo allestimento ha non. poche dotazioni in più rispetto a quello base "Access" da 8950 e da tempo non più disponibile.
Ho usato il vostro configuratore. Cosa comprende il pacchetto safety e il pacchetto navigation della Sandero?? Questi sono a richiesta nella versione extreme ??? invece nella extreme Up si presume che siano compresi, ma cosa sono? Grazie
c'è scritto tutto nel configuratore
Io ho la Clio Techno 1.0 gpl con lo stesso motore. Sulla Clio il cambio è a 6 marce ed è molto preciso e piacevole negli innesti (avendole provate entrambe). Avrebbero potuto montarlo anche sulla Sandero.
Quanto consumo hai a GPL?
C'è anche sulla Sandero il 6 M ma sulla versione Stepway
Ok ma poi come giustificavano il prezzo maggiore della clio ? Deve avere qualcosa di meglio altrimenti la sandero sarebbe in tutto e per tutto una clio
....non solo....scordatevi che i materiali siano uguali.....manco la meccanica è paragonabile....questa ha pezzi rumeni con qualità di terza scelta!
@@rrgg1220 a gpl, utilizzo prevalente cittadino, siamo intorno ai 12 km/L. Motore ancora nuovo da slegare. Non è poi così male. 90% di utilizzo nel traffico
Provata in concessionaria e tutto sto problema negli innesti non l'ho trovato. Forse tutti sono abituati a guidare auto da F1? A questo prezzo in giro non c'è nulla, gli interni in plastica sono presenti anche sulle tedesche e sono ugualmente orrendi. In questo periodo in cui non si sa che combustibile usare e cosa avverrà in futuro, l'auto va più che bene, poi se il problema è un filo che non connette il telefono all'auto allora siamo alla frutta, in auto si va per guidare e spostarsi punto. È come comprare un cellulare e dire che fa delle brutte foto, ma il cellulare lo compri principalmente per fare foto o telefonare ? Molti commenti non hanno senso, bah.
E' un'auto intelligente ( zero fronzoli, zero roba inutile e tutta sostanza), sinceramente devo dire che non non è neanche brutta ma che, anzi, tutto sommato ha anche una bella linea, è moderna, è pratica, è spaziosa, ha un bel vano bagagli... e anche se è "una macchina da battaglia" (sicuramente se fossi un impresario sceglierei proprio la Sandero come auto aziendale) ci sono dei dettagli che sono quasi "premium", come il criscotto che OK sarà anche "croccante" e di plastacaccia, ma è realizzato discrettamente, ha un design molto accattivante, ben fatto e con una buona ergonomia. Il motore è più che degno, il 3 cilindri turbo-benzina è un motore molto diffuso ed è abbastanza affidabile, un 3 cilindri non dura mai tanto quanto un 4 cilindri anche se poi a conti fatti è quasi più una leggenda metropolitana che altro visto che i motori di oggi sono costruiti con una tale tecnologia nelle scelta di leghe dei materiali che garantiscono che il metallo resista nel tempo, permettendo all'auto di fare moltissimi chilometri nonostante un misero 3 cilindri mille per di più pompato con la turbina e quindi perennemente sotto sforzo e sottoposto a stress ti tipo meccanici maggiori rispetti al classico 4 cilindri; sicuramente costa meno fare il 3 cilindri... costa meno produrlo, costa meno farlo di cubatura bassa e se si vuole dargli quello sprint che manca è sufficiente aggiungerci una turbina, tra l'altro i turbo di oggi hanno un lag praticamente inesistente e sembrano tante volte quasi degli aspirati dal tanto sono fluidi nella progressione dell'erogazione. Quindi voto la Dacia Sandero come una delle migliori automobili in assoluti, è quel mezzo intelligente e sinceramente anche carino da guardare che la nostra FIAT si è scordata di fare, la la Punto mancata insomma.
L'ho acquistata, la sconsiglio fortemente visto che ha problemi di turbina già di fabbrica.
Macchina da evitare, peccato per il motore niente da dire
più economica mica tanto, nuova pagata 17 mila e passa euro, full optional ovviamente, gli interni da urlo, una stabilità e morbidezza mozzafiato, ampio bagagliaio, consumi ridicoli, ripresa molto buona essendo un 90 cv, innamorato perso, anche la colorazione l'ho presa di questo grigio road.
i difetti evidenziati da alcuni non tengono conto del prezzo del veicolo e della qualità in generale.
personalmente preferisco questo modello alla stepway, ma perchè prediligo le stradali che i suvvettini
Interni da urlo? Ce l’ho anche io ma non sono d’accordo. Non che siano brutti eh
@@samuele5931Dipende da quale auto derivi, io ho fatto un upgrade, guidavo la punto del 97
@@alex17866 Sto per fare la stessa identica scelta, 90CV full opional benzina (non ho l'esigenza del GPL) e cambio manuale, grigio road.. Con rottamazione. Ma la mia Punto è ancora più vecchia... 🙂
10:17 Qualcuno mi spieghi gentilmente quel cartello all’uscita della rotatoria 😅
Non trovo un senso
Serve ad indicare e avvertire che li, a destra e a sinistra ci sono delle buche e se piove poi si alla pure😂😂😂😂😂
È un esempio di insicurezza stradale 😱
Ti spiega che per non prendere in pieno il cartello è meglio se passi a destra o a sinistra 🤣... scherzi a parte, oltre che sbagliato è pure pericoloso.
Bella, la comprerei. Semplice, razionale senza fronzoli, spaziosa. La Fiat era forte su questo ma si è tirata indietro per fare macchine da fighetti/merdine.
Complimenti a Dacia 👍🏼👍🏼👍🏼
alla fiat piace fallire o non me lo spiego
@@luigiggig Qualcosa dietro c'è. Adesso che è in mano francese, ai francesi non pare il vero di poterla "sopprimere"
Comunque da Marchionne in poi è stata una parabola discendente tremenda...
@@luigiggig hahaha ma se Stellantis sta benissimo economicamente. Migliori le auto che FIAT faceva più ci perdeva soldi. Non dico altro…
la Dacia e' inferiore a Fiat , sono due concetti di auto completamente diversi .
@@enry1968 Fatto sta che al momento attuale la Fiat sul segmento della Punto non ha in listino nulla, la Dacia si
Sinceramente come l abito non fa il monaco credo valga la stessa cosa per le auto… posseggo anch’io questa Dacia e sinceramente preferisco spendere i miei soldi in altro … case, vacanze e divertimenti vari…le auto , tutte anche quelle di 100k prima o poi bisogna demolirle😅.
Parere personale 😅
Soprattutto non puoi diventare schiavo di un'auto...Tipo quelli che "Oddio mi sono svenato per la Bmw, ora ho paura a parcheggiarla, ho paura se ci caxano le rondini, vado all'autolavaggio 2 volte a settimana, ho paura che mi danno le sportellate, se mi si spacca uno specchietto devo spendere 500 euro...😆"...Anziché rilassati comodi e soddisfatti li vedi intirizziti e tesi come corde di violino...🤣
@@nellonelli9666ho una punto di 18 anni, 368000 km, va benissimo, senza pretese, il suo sporco lavoro l' ha fatto, lo fa, e lo farà ancora per molti km ancora, non è certo da aperitiviacchiappacitrullioddiocomesonobravocomesonobellotuttoallamodalucilucinecampanellicampanellinispecchiettiperleallodoleecazzivarituttattacatoilrestoseneavetevogliaaggiungetelodasoli.
Io l'ho acquistata mi trovo abbastanza bene..stesso modello stesso motore del video..gpl un saluto
Cambio a 5 rapporti?
Lo hanno cambiato allora, io ho la stepway del 2021 GPL ma a 6 rapporti
Come auto l'avevamo presa in considerazione come acquisto per la mia signora. Unico problema è che se vuoi pagare in contanti ti trattano quasi da pezzente. Rate!
Ordinata la C3 dopo in mese ti dicono che gli allestimenti sono cambiati e devi sborsare altri soldi. Ciao C3.
Alla fine press una kia rio gpl.
Auto senza infamia e lode. Ha tutto wuel che serve. Semplice anche di motore, 1.2 aspirato. Non ha il turbo, quindi meno verve, ma fluido e silezioso. Anni e km ci sapranno dire.
dopo più di un anno di utilizzo: mi sono trovato benissimo. senza pretese è un'auto che va benissimo. con il GPL è stata una scelta azzeccata visti gli aumenti degli altri carburanti e in particolare del metano. c'è qualcosa da migliorare come le regolazioni dell'aerazione oppure la porta usb scomoda ecc. finezze ma per il resto ottima ad un prezzo accessibile
per non parlare dell'inquinamento. io ho una duster 1.6 gpl del 2019, l'acquisto migliore della mia vita,
e sono pronto appena la 2a auto mi abbandona a comprare questa sandero
@@germanoandrielli8440 Duster la migliore qualche anno fa. adesso mi da che costa un botto
Ma si cucca con la Dacia?😂
@@fergon6296 allora si se sei ben messo. se hai misure asiatiche ti conviene compensare con una Audi o Mercedes. Almeno da me è cosi
... già per il solo fatto che queste auto non abbiano tutte quelle tamarrissime luci e lucine d'ambiente andrebbero comprare subito... Oggi se sei una persona mentalmente stabile e desideri solo la normalità da un auto e non tutti quegli orpelli che non servono ad un cazzo, li paghi quanto un appuntamento e poi quando si rompono per ripararli devi accendere un mutuo, e allora questa è l'auto ideale... C'è gente che tra qualche anno dovrà fare riparare il dispositivo per simulare le scorregge... Vai dall'elettrauto e ti fai mettere l'auto sotto diagnosi... Sai.. è salito un mio amico dovevo fargli lo scherzo e invece l'auto non ha scorreggiano... . E l'elettrauto... L'importante che continui a farti i selfie con la telecamera dello specchietto... Che mondo di merda...
That escalated quickly!!! 😅
Alcuni giorni fa ho guidato una stepway del 2020 1000turbo a gas con 36000km originali.. la manovrabilità del volante non mi è piaciuta ...il resto non l'ho nemmeno considerato.. per capire dovrei provarne un'altra
Ho preso ieri la sandero stepway 0.9 tce gpl, devo dire che non è come guidare la mia vecchia ford, però mi piace.
Avuto stepway sandero stepway prima serie, 90 cv benzina meccanicamente perfetta motore 3 cilindri lo stesso della clio. Nessun problema in 10 anni i infatti a maggio 2022 comprato la serie lll gpl/benzina tce 101 cv. Motore perfetto cambio a 6 marce effettivamente un po' duretto, nessun problema con android multimediale, aria condizionata automatica vetri elettrici anteriori e posteriori, cruise control, frenata assistita, fari a led e fendinebbia di serie abbaglianti non a led, sensore di parcheggio posteriori, specchietti laterali elettrici ecc.. ecc. Tutto a 15000 euro
Per una panda ti pelano altro che palle. Unico neo rispetto alla prima versione, bocchettoni dell'aria meno funzionali, per il resto è un ottima macchina nonostante interni un po' spartani rispetto alla clio.
Non mi pento affatto di averne comprata un altra. Provate a chiedere i prezzi di un altra auto con gli stessi accessori, col cavolo che la pagherete 15000 euro.
Ma i crash test come sono andati?
Con l'aumento di prezzo che ha subìto, trovo difficile prenderla in considerazione, anche in virtù di adas praticamente inesistenti, infotainment scarsetto e un cambio onestamente migliorabile. Per 16600€ (gpl expression) a cui l'hanno appena presa i miei suoceri, è secondo me una pazzia. Ma non son riuscito a convincerli a prendere un usato fresco a metano dei marchi VW a prezzi oltretutto inferiori
devi guidare e stare concentrato, l'infotainment da fighetta non ti serve
@@lucalucaluca Adas e cambio sono aspetti tutt'altro che secondari. Considerando poi che nel bagagliaio hai la lamiera a vista....
È un'auto concreta e low cost, appunto per questo non vale a mio avviso più di 12.500€ (che poi era il suo listino di origine)
@@matteocitterio3629 già il fatto che ci sia un auto che valga il prezzo di base , in questo caso 12.500, è una cosa piu unica che rara, sapresti indicarmi un' altro marchio che valga il prezzo di base?
Se l’abbagliante è alogeno, allora non sono FULL LED. Hai presente il significato del termine “full”?
Teoricamente non sarebbero neanche full led quei gruppi ottici che integrano indicatori di direzione alogeni.
Mi aggiungo a quelli che sottolineano la povertà media del nostro Paese. Non è certamente del tutto camuffata dal rilevante numero di costose auto che circolano, per la stragrande maggioranza "acquistate" con le formule che arricchiscono gli stakeholders.
Sono aumentati tutti i prezzi, e va bene. Va bene anche che, forse per la prima volta nella storia dell'Italia del dopoguerra, auto normalissime costino, usate da tre-quattro anni, più che da nuove?
Infatti nel 1997 le prime tre auto vendute in Italia erano la fiat panda .la fiat 500 Ela fiat punto auto da gente benestante ,siate obbiettivi una volta per tutte avete la memoria corta su molte cose troppe
cambio manuale for ever😁😁😁
Ho una streetway restyling a GPL del 2023 e ho già percorso 15mila km. Con un pieno di GPL di 40 litri, al prezzo di 0,699 al litro, percorro in media 580 km
Caro a 69,9 centesimi, da me ho almeno 10 distributori con prezzi inferiori a 60 centesimi.
@@gabrielericchiuto1994 in Liguria 80 centesimi 😅😅😅
@@gabrielericchiuto1994 a Palermo a 72 ad oggi... Un anno e mezzo fa, al primo rifornimento con Sandero step-way, era sui 64 circa da noi.
@@Anto-jd3lv Da me il piú caro in assoluto 80 centesimi
Da me viene 72 cent, e cmq con un pieno di gas fai 780km
Confermati ogni 2 settimane.
Dove la fanno 12.500 euro io vengo ora dal concessionario Dacia di Pisa e viene 17.500 euro 5000 euro in più di quello che stai dicendo in maniera molto disinvolta!! Poi se non vuoi il colore bianco allora ci devi aggiungere altri 700 euro ..ma che dici??
Io ho appena preso la patente, la versione da 90 cv è adatta ai neopatentati?
Forse la 65cv se la fanno ancora
Sono stato alla Dacia
Ho visto la Sandero Streetway Expression
Dentro è molto spaziosa
Io sono alto 1,60 e ho trovato subito posizione di guida corretta per me, regolando volante e sedile e dietro i passeggeri avevano ben 30 cm di spazio per le gambe, col sedile anteriore sulla mia misura
Poi ho aperto il baule, bello ampio e profondo
Ho acceso il display e sembra avere un bel touch, è abbastanza reattivo e ho provato anche a sentire l'audio della radio, è un sound basico ma sufficiente, calcolando che ha delle casse semplici anche se non ho capito di che marca
Qualcuno sa che casse porta?
Magari ha lo stesso impianto della Clio
Ad esempio le Fiat montano Blaupunkt
Però nel suo insieme è una auto completa e semplice
Efficace
Chi si accontenta gode
Unica cosa non l'ho provata perché non ho intenzione di comprare
Però mi sono fatto fare un preventivo
Dacia Sandero 1.0 Gpl Streetway
Bianca, con navigatore, vetri elettrici ant, sensori di parcheggio post, fendinebbia, retrocamera e poco altro, insomma allestimento medio, 16K
Pronto consegna
In questo periodo non è prevista la rottamazione statale
È previsto solo la permuta con un usato
Pagamento contanti o finanziamento con piccolo sconto
Mi è sembrato davvero appetibile 😊
Unico neo è che le persone di piccola statura come me, avanzando il sedile di guida non appoggi bene il gomito sul bracciolo centrale perché non essendo regolabile scorrevole resta troppo indietr
in quale città sei riuscito a trovarla in pronta consegna?
@@adrianocarpinelli3433 Bologna
Non credo abbia lo stesso impianto stereo della Clio, è dignitoso ma niente di che.
Ho visto una Stepway arancione parcheggiata (restyling) e devo dire che è più bella della Polo 😁 Purtroppo, la Streetway non ha tanta personalità, anche a causa dei cerchioni piccoli. Nessuno che l'ha provata con il CVT, strano.
Alvolante ha provato la 91cv CVT
AHAAHHAHAHAHHAHHAHAHA
La Polo è proprio di un altro livello: un gioiello come qualità, affidabilità ed estetica. Sono incomparabili le due macchine.
A me piace di piu la streetway, peccato che non ci sia quel colore
@@Davide_Blue è ovvio che ha più qualità
Anche se un segmento diverso è meglio la MG, in un anno ha superato le vendite della Seat, tra l’altro ZS costa sui 16000 a km 0 e ha più tecnologia, tra l’altro sotto un colosso e collabora con Volkswagen.
La Dacia Sandero stepway 90 tce benzina Ad oggi costa di più ed ha meno roba:
1) addio alla presa a 12v posteriore
2) vano bagagliaio non modulare
3) addio al bracciolo con vano portaoggetti
4) freno di stazionamento elettrico non più disponibile.
Io ho comprato Dacia sandero bianco streetway ☺️ benzina
Purtroppo le Stepway non e per neopatentati ed io ne devo comprare una che lo sia in modo da permettere a mia figlia di impratichirsi non appena avrà preso al patente tra qualche mese... Per questo la streeth way Gpl va benissimo...peccato non si possano mettere le barre longitudinali perché le danno più carattere
Leggevo i forum degli utilizzatori di dacia sanderoIII.... c'è da spararsi
buongiorno. indubbiamente una buona vettura che vale ogni centesimo speso. lo si può dire di tutte le macchine ? non credo proprio. essendo una macchina a vocazione cittadina spenderei dei soldini per prenderla col CVT. dacia non gode sui canali dedicati dello stesso rispetto di cui godono altri marchi (se dico seat-cupra sbaglio ????) ma vende alla grande. ed il mercato ha sempre l'ultima parola.
Proverete la sandero stepway extreme up?
Apple car play e Android auto sono wireless o solo via cavo?
Da qualche parte ho letto che solo Apple è wireless. Però non saprei con certezza
Non è vero che parte da 12.500 ma ben si da 14.500 tipo base, poi aggiungendo tutti gli optional si aggira sui 17.500, altrimenti con 14.500 non ti danno neanche la ruota di scorta, questo non toglie che è una bella auto
Io ho la versione dell'anno prima mi sembra di capire che siano riusciti ad aumentare i prezzi peggiorando pure qualcosa (la mia ha 6 marcie) 😂
Cioè la stepway è più alta solo per il diametro dei cerchi e altezza gomme?
Ma un video "perché comprarla" o in generale un video sulla dr4?
Data la gran parte della componentistica in comune, temo che quel cambio duro e che si impunta sia lo stesso che hanno messo sulla Clio. Per una Dacia è accettabile, per una Clio da 20k nel 2023 è scandaloso.
la mia clio V del 2020 ha un buon cambio, innesti precisi e immediati, unica pecca quando scalo dalla seconda marcia in folle, l'asta non ritorna subito in folle, ma sento come se si incastrasse con la prima, che con un piccolo movimento orizzontale dell'asta riesco a mettere in folle... a parte questo, mi trovo molto bene con questo tipo di cambio, ricordo di provenienza renault 5, la MITICA Renault 5!!!
@@cliozza88Uno se tu ce l'hai del 2020 vuol dire che é a 5 marce, giusto? Il mio é a 6, potrebbe essere un altro cambio.
@@martinpenwald94 nono 6 marce allestimento Business
Idem con la Micra, cambio che ogni tanto si impunta
Più bella di tante altre auto di marchi blasonati
Non esageriamo…
@@riccardorovere9093 più bella di tutte le volvo e suzuki(moderne) sicuro
@@riccardorovere9093 presa per motivi economici poi fuori da concessionario mi ha sorpreso. Le linee semplici sono molto carine, anche più di altre auto più famose per i miei gusti. Poi il fatto che non ci hai speso tanto come con la concorrenza ti fa perdonare molti difettucci.
Che differenza c'è tra la 1.0 sce essential e la 1.0 tce essential?
Tce é turbo più scattante
65 cavalli contro 90 cavalli e molta più coppia!
Io la disconnessione di Apple car play l’ho risolto con un cavo della Indian Line. Tutti gli altri cavo compresi quelli originali si discommettevano. Con Android auto mai avuto problema con qualsiasi cavo o telefono.
Da possessore di Renault Clio V Business vedo parecchie similitudini a livello estetico e di componentistica (i poggiatesta sono gli stessi della clio, con quella forma ricurva che li caratterizza), molto scopiazzata.. per i 16k che l'ho pagata, preferisco la Clio
fate prova consumo della mazda 2 col 1.5 da 90 cv
costa molto di piu' e sopratutto la Mazda non va a gpl quindi anche se consuma meno in valore assoluto il costo a km e' molto piu' alto.
@@AndreaLiverani-iw5ci si ma si quel motore si può montare il gpl o da problemi?
@@pilachera2 sui motori Mazda e’ altamente sconsigliato. Sono motori ottimi e molto raffinati che non tollerano molto il gpl
La hunday 20 anni fa era "la macchina cinese", tutti la sbeffeggiavano perché era cinese (senza sapere in realtà che è coreana...) ma fa niente.. Per il popolo era cinese punto è basta. Ma il popolo non sapeva che la hunday faceva anche le navi... E non serviva dire che centro produttivo avesse..per il popolo era cinese e quindi scarsa qualità. Voglio dire che Tutti i pareri negativi non sono altro che il prodotto di uno stereotipo sulla provenienza, ed una non così accattivante comunicazione di marca. Ma la Dacia sta cambiando comunicazione di marca, Pian piano. La Dacia vi piacerà quando l azienda cambierà impronta, nel frattempo andatevi a studiare la filosofia dal sito. Non lavoro in Dacia.. Ma ho comprato la Dacia e mi arriva a settembre😉
La mia,1000cc gpl 100cv,ha il cambio 6 rapporti,no 5 come viene detto nel video, più naturalmente la retro
È ormai da diverso tempo, forse un anno o anche più, che la Streetway è solo a 5 marce.
Preferisco un cattivo manuale ad un buon automatico.Detto questo,bene!]
Parlo da proprietario di una Stepway. Il problema di disconnessione di CarPlay è purtroppo ben noto. Io ho però risolto acquistando su Amazon un cavo della Eono. Non mi capacito ancora del perché ma posso confermare quello che tutta la community dice da tempo: si tratta dell'unico cavo sul mercato che evita il problema e permette di usare CarPlay senza che si disconnetta. Per una decina di euro è un salvavita. D'altro canto, io ho notato che CarPlay si disconnette quando prendo delle buche un po' più profonde (cosa molto frequente, siamo in Italia). Il che è strano: il telefono rimane in carica, quindi non è un problema di connettore. Misteri di mamma Dacia...
L’auto del popolo…tocca accontentarsi. Già tanto che abbia carplay
@@drivingcars80 del popolo con iPhone che costa più dell' auto... Qualcosa non quadra🤣
@@Anto-jd3lv Esagerato, funziona anche per i modelli più vecchi, ci sono iphone SE e iphone 7 ricondizionati a 200 euro.
@@drivingcars80 ma trollare è il tuo mestiere? già non capisco cosa venga a fare in questo video uno che gira con la Urus...
@@entgalaxy Commento tutti i video. Da quelli delle Ferrari a questi. Non vedo dove sia il problema. Ricordo che feci la patente su una Polo più di 20 anni fa…non su una Mclaren.
voto 100 a Dacia per il bianco come colore di serie!
Quest auto ha un costo industriale di non oltre 6.000euro a vettura. Tecnologia derivata da precedenti renault e componenti iper ammortizzate per progetto e stampi. Ma l idea di proporre un auto razionale e senza fronzoli paga alla grande sul mercato.
Minkia hai fatto i calcoli precisi...lavori a Tangeri nello stabilimento della Dacia?
La Seat Arona costa meno, ne ho trovate sotto i 20.000 a km 0 anche la Mg Zs, però sono entrambe mondo ‘suv’.
Valuterei queste due auto citate…
Tutte e tre messe insieme non ne fanno una decente
per carita' la Arona e' molta apparenza e poca sostanza... dopo averla vista e provata l'ho scartata
Vogliamo parlare del problema della valvola wastegate? Renault quando risolve???
L'ho presa da poche settimane, e posso solo riscontrare che il rapporto qualità/prezzo non è per nulla ottimo, nel senso che si paga di meno rispetto a tante concorrenti, ma si ha di meno in generale. La Sandero è per chi vuole un auto che va da A a B senza pensare a null'altro. La qualità generale è scadente, l'auto presenta già a pochi km scricchioli e rumori di ogni genere nell'abitacolo. Perfino il vetro abbassato parzialmente crea rumore in quanto vibra troppo, evidentemente scarsamente sorretto dal canale di scorrimento. I comandi al volante sono scarsi. Audio di scarsa qualità. La pelle del volante è scadente e ruvida, sembra che sia di fatto in plastica, Nessuna luce di illuminazione nella zona passeggeri posteriori, non si vede nulla ed è una vergogna eliminare anche le cose basilari, la tappezzeria è di livello ultra economico. plastiche visivamente piuttosto scadenti. Nessuna retrocamera posteriore se non a pagamento (quindi dove starebbe l'ottimo rapporto qualità prezzo che si sbandiera in molte recensioni, non lo so). Cambio rumoroso, duro e impreciso, molto fastidioso usarlo. Unica nota positiva è lo spazio, ottimo per i passeggeri e il bagagliaio, in relazione al segmento. Il motore dignitoso, con buone prestazioni. Consumi di Gpl buoni in modalità Eco. A benzina va usata lo stretto indispensabile. In generale l'auto è di scarsa fattura, la si paga meno della concorrenza non per bravura di Dacia a regalarci la gallina dalle uova d'oro, ma perchè ti impupazzano un asino per farlo apparire come un Cavallo. Cambio e insonorizzazione indegni, non capisco queste recensioni del tutto filtrate, su tutti i canali internet.
👏👏👏👏
Tutte falsità. Lei non ha comprato nessuna Dacia e quello che ha scritto sono tutte frottole.
Ho acquistato una Sandero un mese fa e al momento posso dire che il rapporto qualità prezzo è buono. Confermo la rudezza del cambio, alla quale ci si abitua e la povertà delle plastiche interne, ma i pregi sono tanti. Guidabilità eccezionale, al netto del cambio ruvido. Sistemi di sicurezza e assistenza alla guida che sulle auto di pochi anni fa, anche di marchi blasonati, non esistevano e grande abitabilità interna. Il tutto ad un prezzo eccezionale. L'alternativa, più costosa, brutta (l'estetica però è oggettiva), più piccola, è la Panda, che personalmente non comprerei neanche morto.
Scusa ma prima di comprare non l'hai provata?
Ohh, grazie!!!
Quali auto consiglieresti a 15000 visto che a questo prezzo hai detto esserci di meglio
È fatta veramente bene questa Sandero
Io se avessi la possibilita' sceglierei la Stepway Full Optional Gpl
La Fiat e la Lancia non erano in grado di continuare a produrre auto del genere? Magari una nuova Punto? Basta copiarla pari pari da questa Dacia se si sono persi...
Non ho mai capito perché non la fanno con cambio automatico + gpl. É un peccato perché sarebbe altamente richiesta👍🏻
perchè sarà la novità della 2024 probabilmente
Perché è una low cost. Già è strano abbia il cambio automatico
@@samuele5931 nessuna casa automobilistica mette insieme l'automatico e il gpl (a parte Kia, DR e SSangYong), non solo la Dacia.
Che poi non è automatico ma CVT con l'inconveniente dell'effetto scooterone che però ho provato sulla Yaris di mia sorella ed è molto rilassante specialmente in città.
@@66giovannone la Yaris però ha molti più cavalli e meno peso
Una volta i rumeni sognavano di possedere un'auto Italiana... Oggi gli italiani sognano un'auto rumena..... qualcosa e' andato storto!
se la fiat la smettesse di fare utilitarie da 20k. Un'utilitaria la si porta a prendere sportellate al supermercato, la si lascia al sole, alla salsedine alla popò degli uccelli etc. Non voglio spenderci più di 12k, indipendentemente da quanto sono ricco.
Vabbè ma le Dacia sono Renault travestite adesso..
Per me come seconda auto ha un ottimo rapporto qualità prezzo. Non è necessariamente vero che devi essere povero per comprarla magari semplicemente non ti va di farti rubare i soldi
esatto potrei fare mutuo e comprarmi una bmw
ma preferisco comprare questa pagando tutto in una volta e non farmi fregare soldi dalle banche
Quelle dell'auto da poveri sono abbastanza cavolate, casomai guardiamo quelli che comprano audi da 200k km di 10 anni...poi vanno dal gommista a chiedere le Ling Long da 50€...io avevo un' Audi A3 2.0 TDI con quasi tutto...con quello che ci ho speso in officina per cavolate da 3/400€ (ventolina clima, fari xeno fulminati, devio luci, alzacristalli ecc...) mi ci pagavo una Dacia. Poi un bel giorno a 140000 km la testata era da cambiare. Addio, da allora anche se potrei permettermi di spendere qualcosa in più, non mi interessa, sono andato su Duster e ne sono super contento, meno spendo per un'auto meglio sto.
Peró fari led ma gli abbaglianti alogeni neanche le auto Yugoslave 🤣
@@ilmago5291 basta cambiarli dai costano 5€ e te lo puoi fare da solo
Ma infatti, devo anche dire che in realtà le persone ricche hanno auto di merda........sono gli spandimerda che non sono ricchi ma vogliono esserlo a guidare auto belle e costose salvo poi scoprire che hanno 10 anni di rate finanziate.......io ho 3 case di proprietà ma viaggio in smart.......5k di auto del 2012
Fermi tutti.
Io pensavo che il cambio a 5 marce lo avessero tolto da tutte le versioni e avessero tutte 6 marce anche dalla base. Cosa é successo?
LA MIA STREET DI DUE ANNI A GPL HA 6 MARCE QUA DICONO CHE NE HA 5 ED è A GPL... C E STATO UN PEGGIORAMENTO DI OPZIONAL?
Il cambio a 5m è Streetway
Il cambio a 6m è Stepway
@@emiliolive1090 io ho la streetway turbo gpl di due anni e ha 6 marce...
@@wats01234 tipico ... aumentano comunque i costi e tolgono sempre qualcosa, e poi te la spacciano sempre come la auto con miglior rapporto qualità prezzo! E tanti ci credono anche ...
@@SiegeOfDarknessVero... tutti i modelli nuovi su tutte le marche tolgono qualcosa,,, su Dacia la sesta marcia sulla Dr e Evo i sensori davanti,,,
Ma è normale che quando apro con la chiave la macchina non si accende nessun led? Quando è al buio fatico a trovarla...
Bel colore 😮😮
Mi ricordo qualche anno fa la dacia duster a 11,600€
Ma è progettata su piattaforma Clio e Captur?????