TEST STATOR BANTALAN DINAMO AMPERE ALTERNATOR COIL

CARA TEST KAWAT KUMPARAN COIL ALTERNATOR STATOR BANTALAN DINAMO AMPERE
#dinamoalternator #dinamoampere #dinamomobil #suradinamo #rotor #rotorcoil #bantalandinamo #kawatkumparan #statorcoil #statoralternator

[@AnTo-td4cq]

Maz mau tanya kalau bantalan stator karimun estilo 2007 pnp sama merk mobil apa ya maz??
Cari punya karimun estilo gak ada soalnya

[@suradinamo27]

Karimun Estilo itu kalau tidak salah sekitar 45amper 12v, jadi persamaan nya dengan sejenis Suzuki carry 1.0 sy rasa sob..

[@AnTo-td4cq]

@@suradinamo27 misalkan di kasih yang amper besar honda banci 70 amper pengaruhnya apa maz???

[@suradinamo27]

@@AnTo-td4cq upgrade ke 70a pengaruhnya pengisian lebih cepat ke aki, biasanya banyak di pakai untuk beban pemakaian yang banyak seperti menggunakan power audio, lampu, AC, tujuannya agar pengisian stabil ketika menggunakan beban besar,,, tergantung kebutuhan ya sob,,, jika standar gunakan alternator ukuran bawaannya saja sudah cukup,

[@munawirwae1461]

Om ikut tanya.klo lilitan terkelupas sedikit itu ngaruh ngga..ikut nya rusak apa masih bisa dipake..terimakasih.

[@suradinamo27]

@@munawirwae1461 tergantung....!! Kalau terkelupas karena rapuh ( usia) atau terbakar sudah dipastikan perlu diganti
Tapi,,,, kalau terkelupas karena tergores kondisi kawat kumparan cerah merona, bisa dikatakan tidak masalah masih dapat digunakan,

[@munawirwae1461]

@@suradinamo27 iya terkelupas karena gesekan waktu dilepas di taruh di lantai keseret.

[@munawirwae1461]

Terimakasih om penjelasane

[@suradinamo27]

@@munawirwae1461 iya itu tidak apa2,,, namun perlu diperhatikan juga ya sob kalau terkelupas ada pengaruh terhadap kawat lain atau masa body perlu diberi lapisan untuk menjaga konsleting,

[@AnTo-td4cq]

Mau tanya maz.. bantalan stator ku putus bagian spulnya karena terkena obeng saat bongkar ,,kira2 kalau spulnya yg putus tadi aku sambung pakai solder aman gak maz??
Yg putus cuma 1 kren itu putus 5 kawat kabel spulnya ???

[@suradinamo27]

Halo... Yang perlu diperhatikan ketika menyambung kawat lilitan tidak boleh terjadi hubungan pendek satu sama lain meski satu lilitan spul, perlu diberi lapisan perhatikan juga jangan sampai kontak bodi,, biasanya jika stator terjadi arus pendek ( konslet body / arus pendek kawat) kinerja dinamo berat dan bisa terjadi terbakar pada kawat lilitan, ujungnya dioda jebol, so hati2 ya sob,, semoga berhasil
Moga bermanfaat dan membantu 🙏

[@AnTo-td4cq]

@@suradinamo27 mau tanya lagi maz..
Untuk bantalan stator altenator 12 volt.
1 kren itu apakah 1 jalur maz??
Apa bila di solder jadi satu apa bisa maz..?? Yang penting gak nempel body???

[@suradinamo27]

@@AnTo-td4cq untuk jalur setiap kawat terpisah meski dalam satu lilitan, jadi tidak boleh disatukan ya sob,,,,

[@AnTo-td4cq]

@@suradinamo27 apa bila di satukan apakah konslet maz... ??? Kalau masih 1 jalur??

[@suradinamo27]

@@AnTo-td4cq iya kalau disatukan itu konslet gulungan, baiknya dipisah setiap kawatnya sob,,,

[@muhammadfirdaus7130]

Jika ada konslet berarti kemagnetannya akan berkurang ya pak?

[@suradinamo27]

Betul daya magnet akan berkurang dan pengisian tidak stabil atau tekor, hal lain nya dioda rectifier jebol karena konslet

[@muhammadfirdaus7130]

@@suradinamo27 bisa jadi punya ku seperti ini? Saya sudah cek ic, carbon, dioda bagus semua,cuma saat dilangsngkan ke aki keluar magnet namun lemah gakuat buat nempelin kunci kecil

[@suradinamo27]

@@muhammadfirdaus7130 jangan lupa bagian angkurnya juga ya sob, perlu pengecekan ulang semua komponen,

[@muhammadfirdaus7130]

@@suradinamo27 sudah semua om normal semua tetap ga ada hasil, ic sudah diganti juga

[@suradinamo27]

@@muhammadfirdaus7130 boleh tahu jenis kendaraannya apa ya sob.?