Ich mach grad 3 karren fertig .. Aprilia SR morini motor Lc , Italjet Formular ac morini und nen Nrg .. alle so in dem Zustand .. Wird immer komplett auseinander und wieder zusammen bauen .. der italjet frisst aber den letzten nerv .. morini halt .. startet nicht trotz funke mit 3 kerzen , 3 vergasern , membranblock , stutzen etc .. zylinder neu , keine nebenluft .. selbst mit bremsenreinger kein mucks
Ich freue mich mal wieder ein Video von dir zu sehen. Habe mich durch dich inspirieren lassen, meinen alten Roller (50ccm) wieder in Gang zu bekommen. Der Stand jetzt 8 Jahre und fährt tatsächlich wieder. (Frag nicht wie der aussieht). Er schafft aber nur 40km/h und wenn er mal richtung 45 geht, dann sackt die Leistung ab (Drehzahl) und er erfährt wieder 40. Es fühlt sich an als würde jemand kurz hinten festhalten und runterbremsen. Hast du eine Ahnung woran das liegen könnte? Gruß und allzeit gute Fahrt
@@RockyRollerDoktor das könnte tatsächlich sein, hatte den zwischendurch ab und irgendwas dadrin Klötert hin und her … hätte nicht gedacht das dass ein Problem sein könnte
Zum Glück sieht meiner nicht so aus, aber dafür funktioniert meiner nicht und geht beim gas geben immer aus und ich weiß einfach nicht woran es liegt, hast du vllt Tipps wie ich das problem beheben kann. Finde deine videos gut und unterhaltsam.
Das Thema Kompression, ich benutze den gleichen Tester und wundere mich stetig über Kompression unter 5 Bar. Laut Recherche funktionieren diese Tester bei kleinem Hubraum nicht richtig. Versuchs mal mit dem Gummikonus
"ihr sehts, der bremshebel ist eingebaut und wenn ich die bremse drück... tut sich garnichts 😂" Ich lache grad vor mich hin, nicht aus Schadenfreude, es ist einfach witzig
Kannst du mir bei meinem Roller helfen ? Er nimmt Gas nur noch an mit wackel Kontakt ich hab Öl gewechselt und danach hab ich ihn mit Wasser gewaschen seitdem. Macht er diese probleme (Explorer gt 50)
Moin Rocky mein Roller springt nur bei vollgas an und geht wenn man vom Gas geht aus hast du eine idee was das sein kann? HD, ND und Vergasernadel stimmen
Zwei Jahre später und paar Hundert Euro weiter hat Rocky festgestellt das er auf dem Schrott gehört. 3 März ? Bei mir ist der 19 Mai😅 Kipp Benzin rüber ein Streichholz und Problem erledigt 😅😂
So manchmal wenn man solche Krücken sieht stellt sich für mich die Frage ob es vielleicht doch Sinn machen würde das 50er Roller den TÜV vorgeführt werden müssen. Dazu wäre es vielleicht auch gut dass das Versicherungskennzeichen 2 Jahre lang seine Gültig ist wegen dem 2 Jahre TÜV Intervall. Dann würden sicherlich einige der Roller von den Straßen verschwinden die echt eine Gefahr sind.
@@RockyRollerDoktorAuf keinen Fall noch den 50er TÜV einführen. Das macht das Roller fahren nur teuer. Und irgendwann kostet der TÜV mehr als der Grundpreis für Restaurierungsobjekte. Sieht man schon beim Motorrad TÜV, 80 Euro für 15 Minuten Checktime.
Der Roller an sich is geil sieht gut aus ist sehr zuverlässig is robust nur der Zustand wie er is ist echt eine Katastrophe mich würde interessieren was du dafür bezahlt hast
Hallo Roller Doktor 👋🏻 Die Yamaha sieht echt nicht gut aus. Muss man halt wollen, lohnen tut es sich ja nicht. Man kann nun mal nicht jeden Roller retten. Ich gucke mittlerweile besser hin als früher, da man ansonsten zu viel Geld immer wieder reinsteckt. Geht ja auch bis zu geklebten Motorblöcken, hatte ich leider auch schon. Naja, kennst es ja auch. Wünsche dir weiterhin gutes Gelingen bei dem tollen Roller. LG
@@RockyRollerDoktor ich finde es einfach schrecklich dass es Personen gibt die ihre Fahrzeuge so herunterkommen lassen als wenn die nichts gekostet haben. Die sollten zeitlebens ein Verbot bekommen sich jemals wieder ein fahrbaren Untersatz zulegen zu dürfen. Wenn mein kleines Auto mit seinen 1,1 Liter Hubraum keine gute Pflege bekommen hätte würde er jetzt keine nicht mehr fahren mit fast 300.000 km auf der Uhr. Mit der richtigen Pflege alten 50er Roller auch sehr lange und können sogar die 100.000 km erreichen und mehr.
Ich habe ein Problem mit meiner piaggio mc1 nrg und zwar ist der irgendwo undicht aber fährt sich trotzdem nur bei Vollgas wenn er am Ende seiner Kraft ist nimmt er Gas weg und gibt dann aber wieder normal Gas kann es deshalb sein das er undicht ist?
![ตีสิบเดย์ [FULL] | นางเอกหมอลำเงินล้าน "อุ๋งอิ๋ง เพชรบ้านแพง" & ไฮโซสาวสุดฮอต "ลิลลี่ เหงียน"](http://i.ytimg.com/vi/jPxQS_EgrJ4/mqdefault.jpg)
Der Lehrer ist zufrieden! Danke! Es lohnt sich auf jeden Fall, den MBK wieder auf die Straße zu bringen. Bin gespannt auf den nächsten Teil.
Love your videos, keep up the good work! 👏🏻
jo rocky wäre sehr cool wenn du irgendwann mal was zu einer Vespa machen würdest weil ich blick bei meiner nicht durch! Gute Arbeit!
sobald ich eine zwischen die finger bekomme 😁👍
Bist doch der roller Doktor der macht das schon
Cooles Video ❤😊
vielen dank
Hey Rocky wie immer du bist der beste Schrauber!
vielen dank
Der Azubi ist wieder da 😂😂😂😂😂
Ich mach grad 3 karren fertig .. Aprilia SR morini motor Lc , Italjet Formular ac morini und nen Nrg .. alle so in dem Zustand .. Wird immer komplett auseinander und wieder zusammen bauen .. der italjet frisst aber den letzten nerv .. morini halt .. startet nicht trotz funke mit 3 kerzen , 3 vergasern , membranblock , stutzen etc .. zylinder neu , keine nebenluft .. selbst mit bremsenreinger kein mucks
das ist natürlich bitter 😬
Ich freue mich mal wieder ein Video von dir zu sehen.
Habe mich durch dich inspirieren lassen, meinen alten Roller (50ccm) wieder in Gang zu bekommen.
Der Stand jetzt 8 Jahre und fährt tatsächlich wieder. (Frag nicht wie der aussieht).
Er schafft aber nur 40km/h und wenn er mal richtung 45 geht, dann sackt die Leistung ab (Drehzahl) und er erfährt wieder 40.
Es fühlt sich an als würde jemand kurz hinten festhalten und runterbremsen.
Hast du eine Ahnung woran das liegen könnte?
Gruß und allzeit gute Fahrt
eventuell am auspuff, das der nicht mehr ganze Power bringt
@@RockyRollerDoktor das könnte tatsächlich sein, hatte den zwischendurch ab und irgendwas dadrin Klötert hin und her … hätte nicht gedacht das dass ein Problem sein könnte
Ja das ist leider so fahren bist nix mehr geht👍👍👍👍👍👍👍
traurig...
Zum Glück sieht meiner nicht so aus, aber dafür funktioniert meiner nicht und geht beim gas geben immer aus und ich weiß einfach nicht woran es liegt, hast du vllt Tipps wie ich das problem beheben kann.
Finde deine videos gut und unterhaltsam.
Dazu hab ich schon ein schönes video 👍😁
Okay danke für die info
Deine Geduld möchte ich haben.
mit ruhe und geduld 👍😁
Das Thema Kompression, ich benutze den gleichen Tester und wundere mich stetig über Kompression unter 5 Bar.
Laut Recherche funktionieren diese Tester bei kleinem Hubraum nicht richtig.
Versuchs mal mit dem Gummikonus
ok, mach ich 😁👍
"ihr sehts, der bremshebel ist eingebaut und wenn ich die bremse drück... tut sich garnichts 😂"
Ich lache grad vor mich hin, nicht aus Schadenfreude, es ist einfach witzig
so ist halt die Realität, alle anderen hätten das wahrscheinlich einfach rausgeschnitten
@@RockyRollerDoktor stimmt und bei so nem Katastrophen roller, ist es am schluss noch schöner, wenn er dann läuft, sauge jeden teil auf, danke
@@sigmaergrundlet9732 vielen dank, das freut mich
Kannst du mir bei meinem Roller helfen ? Er nimmt Gas nur noch an mit wackel Kontakt ich hab Öl gewechselt und danach hab ich ihn mit Wasser gewaschen seitdem. Macht er diese probleme (Explorer gt 50)
ich kann dir helfen indem ich fragen beantworte
Moin Rocky mein Roller springt nur bei vollgas an und geht wenn man vom Gas geht aus hast du eine idee was das sein kann? HD, ND und Vergasernadel stimmen
als erstes mal das volle programm durchziehen. Danach ans abstimmen denken 😁👍
Ich würde neue hülste und alles holen sicher ist sicher
guter tipp 👍😁
Das Video läuft nicht im Querformat?
das ist schade, ich hoffe du hast trotzdem spaß daran
Drehmoment schlagschrauber habe ich 100 bis 400 glaube 80Nm mache 200nm bei mein schlagschrauber
Ich habe kein zündfunken obwohl die ganze Zündung neu ist
das ist natürlich schade
Verkaufst du auch Roller die du fertig gemacht hast ???
selten
Ich hoffe der war nicht zu teuer im Einkauf.
viel zu viel zu teuer 😁👍
Das ist doch normal, ist ein 230V Anlasser. Die besseren Modelle haben Drehstrom
ja stimmt 🤣
Zwei Jahre später und paar Hundert Euro weiter hat Rocky festgestellt das er auf dem Schrott gehört.
3 März ? Bei mir ist der 19 Mai😅
Kipp Benzin rüber ein Streichholz und Problem erledigt 😅😂
ich bin etwas hinterher 😬
Hoffentlich braucht es kein 5ten Teil 😅
hab 4plus 1 gemacht 😁👍
So manchmal wenn man solche Krücken sieht stellt sich für mich die Frage ob es vielleicht doch Sinn machen würde das 50er Roller den TÜV vorgeführt werden müssen. Dazu wäre es vielleicht auch gut dass das Versicherungskennzeichen 2 Jahre lang seine Gültig ist wegen dem 2 Jahre TÜV Intervall. Dann würden sicherlich einige der Roller von den Straßen verschwinden die echt eine Gefahr sind.
uh, das ist ein gewagtes thema 😬
@@RockyRollerDoktorAuf keinen Fall noch den 50er TÜV einführen. Das macht das Roller fahren nur teuer. Und irgendwann kostet der TÜV mehr als der Grundpreis für Restaurierungsobjekte.
Sieht man schon beim Motorrad TÜV, 80 Euro für 15 Minuten Checktime.
Das würde meinem 13 PS Aprilia SR eher weniger gefallen 😅
Der Roller an sich is geil sieht gut aus ist sehr zuverlässig is robust nur der Zustand wie er is ist echt eine Katastrophe mich würde interessieren was du dafür bezahlt hast
was denkst du?
@@RockyRollerDoktor 100-150€
roller hat starken leistungsverlust bergauf woran könnte es liegen
an einem zugesetzten auspuff z.b.
@@RockyRollerDoktor kann das auch an einem gedrosselten auspuff liegen
@@p_1973 ja
@@RockyRollerDoktor ist der roller anfälliger für probleme wenn ich auspuff entdrossel und zum beispiel gegendruckfeder änder
@@p_1973 nein
Hallo Roller Doktor 👋🏻
Die Yamaha sieht echt nicht gut aus. Muss man halt wollen, lohnen tut es sich ja nicht. Man kann nun mal nicht jeden Roller retten. Ich gucke mittlerweile besser hin als früher, da man ansonsten zu viel Geld immer wieder reinsteckt. Geht ja auch bis zu geklebten Motorblöcken, hatte ich leider auch schon. Naja, kennst es ja auch. Wünsche dir weiterhin gutes Gelingen bei dem tollen Roller. LG
Da hast du recht 😁👍
Der Riemen scheint nicht der richtige zu sein, siehe Laufbild der Varioscheibe!Und die Kupplung ist fertig aber sowas von!
danke 👍😁
Das Thema Murks, das ist ja noch Alltagsmurks, Tuningmurks ist noch viel schlimmer und trauriger wenn gute Teile zerstört wurden.
Taugte das Ding überhaupt noch als Teileträger? Bei so einer Gurke hätte ich wahrscheinlich das Teil gleich verschrottet.
sowas weiss man leider nie im vorraus
@@RockyRollerDoktor ich finde es einfach schrecklich dass es Personen gibt die ihre Fahrzeuge so herunterkommen lassen als wenn die nichts gekostet haben. Die sollten zeitlebens ein Verbot bekommen sich jemals wieder ein fahrbaren Untersatz zulegen zu dürfen. Wenn mein kleines Auto mit seinen 1,1 Liter Hubraum keine gute Pflege bekommen hätte würde er jetzt keine nicht mehr fahren mit fast 300.000 km auf der Uhr. Mit der richtigen Pflege alten 50er Roller auch sehr lange und können sogar die 100.000 km erreichen und mehr.
Ich habe ein Problem mit meiner piaggio mc1 nrg und zwar ist der irgendwo undicht aber fährt sich trotzdem nur bei Vollgas wenn er am Ende seiner Kraft ist nimmt er Gas weg und gibt dann aber wieder normal Gas kann es deshalb sein das er undicht ist?
luftfilterkasten z.b.