+Игорь Леонидович а дальше ты не ездишь без сопровождения буксира. Куда такие тяжелые машины в лес. Кто нибуть слышал о нагрузке на грунт. Никчему такие машины в лесу, только для плотных грунтов. Лучше по 20 кубов роспуском, но своим ходом с минимальным повреждением дороги, а так только мнимая экономическая польза.
+Юра Окин Ты реально клоун Какое нах сопровождение везде своим ходом а это видео весной в распутицу снимали - рукожопы западные вы бля понятия не имеете как мы в сибири лес возим - у нас меньше 30 кубов не возят даже на камазах Я сейчас на "овечке" работаю по четыре стыка четвёрой минимум по 60 кубов таскаю
In my opinion you have to transport wood as a logs to out of the forest and chip in a larger storages and better road conditions. In Finland energy wood is usually storaged road side in the forest and chipped there straight into the truck containers.
всё правильно.есть некоторые но.всё чаще дерево уходит на дальные растояния,оттуда подхватываешь другой груз.вольво шустрее,экономнее,практичней.другие тоже не берём,слабые.там где жопа-там полноценные и ходят.на этом виде это не грязь))
Видать участок, пусть даже километров 10-15-20, легче иномарку протащить трактором, она на асфальт выйдет и все затраты отобъёт. А кто говорит, Урал, краз, камаз... пхах, сколько Краз жрёт? Я его видел-то один раз в живую, понять сколько он на асфальте впустую "ухамякает" много ума не надо)) То же и УРАЛ, чисто по бездорожью, ну а КамАЗы видимо столько не вывозят за раз, сколько эти тягачи. Да и в горку если идёт КамАЗ, всё - туши свет, есть обочина, они конечно по обочине идут, ну а когда её нету...)))
Ну ка,кто из вас знает какая расчетка у Илима?И сколько Уралов нужно,чтобы весь этот объем вывезти?Да на расстояние под 500 км. Урал-это чтобы вывезти пару тысяч кубов в год,на расстояние не больше 20 км,и желательно не по асфальту.Хотя сюда могли бы их загнать,до трассы лес вытащить.
да вот именно,там милиарды в обороте.могло быть много что иначе.там где не надо впихывают,где надо не дождёшься.это точно,лучше б зарплату по человечески плотили и без задержки.стыдоба мля))
он сидит на откате по закупу ! что не понятно? купил за 3.000.000 доки показал что за 5.000.000 сам живёт под москвой командует от туда :-) с команды ЕР
Идиотизм руководства.. Что такое логистика они не знают. На Урале или "татарине" вытаскавать на твердую дорогу а дальше вольвами.. Вольво хоть и крепкая машина но в таком говне порвать как 2 пальца о...
Можно расцепить сцепку, вместо тягача тележку-долли и тащить трактором в лес, потом вытащить на дорогу и перецепить. В это время тягач может с другим прицепом ходку сделать.
Эх, знакомая картина... 3 года ездил на Сумщину за лесом - пиловочником. Летом , - еще
более-менее, зима-осень - весна, - вот такой , вот, песец!
Какое же все родное и до боли знакомое.
Спасибо за видео!!!
я 6 лет на такой Вольве по лесам ездию и ничё,не обплевался и урал мне там нахрен не срался(не на север хожу) а вот с салярой мне ещё как по уму))
Это не лесовозы а асфальтные седельники с сортиментными полуприцепами ЛЕСОВОЗ это лесовозный тягач плюс прицеп-роспуск
+Владимир Горбунов ты клоун сколько ты с роспуском увезёшь20-25 кубов а я на этой вольве минимум 40 и это только баланса а пиловки меньше 45 не гружу
у меня на лесовозе такойже прицеп так я 60 тонн таскаю
+Игорь Леонидович а дальше ты не ездишь без сопровождения буксира. Куда такие тяжелые машины в лес. Кто нибуть слышал о нагрузке на грунт. Никчему такие машины в лесу, только для плотных грунтов. Лучше по 20 кубов роспуском, но своим ходом с минимальным повреждением дороги, а так только мнимая экономическая польза.
+Юра Окин Ты реально клоун Какое нах сопровождение везде своим ходом а это видео весной в распутицу снимали - рукожопы западные вы бля понятия не имеете как мы в сибири лес возим - у нас меньше 30 кубов не возят даже на камазах Я сейчас на "овечке" работаю по четыре стыка четвёрой минимум по 60 кубов таскаю
In my opinion you have to transport wood as a logs to out of the forest and chip in a larger storages and better road conditions. In Finland energy wood is usually storaged road side in the forest and chipped there straight into the truck containers.
Паровозик чух чух.
потому,что эта крута и моднинька))
всё правильно.есть некоторые но.всё чаще дерево уходит на дальные растояния,оттуда подхватываешь другой груз.вольво шустрее,экономнее,практичней.другие тоже не берём,слабые.там где жопа-там полноценные и ходят.на этом виде это не грязь))
Это же Россия на трассу мы пускаем Мазы да Камазы а в лес Вольво
в пике- 89 до сих пор сайгаки и безотказно ездят
Добрый день.Поделитесь пожалуйста с знакомыми покупателями и продовцами леспром отрасли , спасибо.
Не архангельская обл? случайно....название конторы до боли знакомое
,,,такие красотки и в гавно загнать
U r right
тут Уралы нужны повышенной проходимости !
эти машины на мокрой траве могут забуксавать
foda pra caralho
вы правы,я ещё похлеще видел когда всякие вольво на мосты садились
Бульдозер при покупке прилагался.
Вы можете отправить видео о вашем производстве на номер 89130312131 на ватцап, с контактами и мы добавим в Ютуб и раскинем по соцсетям и группам .
Вот она жажда наживы! в лес магистральники продавать!
может иностранец подумал во ща леса разом перевезет на импортной технике;)))
Proves these trucks are totally unsuitable for this terrain.
Все таки Камаз нужен стране нашей
начальство в Москве сидит и думает, что у нас везде асфальт. Да и технику надо подороже купить с них откат жирнее :)
Видать участок, пусть даже километров 10-15-20, легче иномарку протащить трактором, она на асфальт выйдет и все затраты отобъёт. А кто говорит, Урал, краз, камаз... пхах, сколько Краз жрёт? Я его видел-то один раз в живую, понять сколько он на асфальте впустую "ухамякает" много ума не надо)) То же и УРАЛ, чисто по бездорожью, ну а КамАЗы видимо столько не вывозят за раз, сколько эти тягачи. Да и в горку если идёт КамАЗ, всё - туши свет, есть обочина, они конечно по обочине идут, ну а когда её нету...)))
это частник! какие откаты?
ИЛИМ жжот! чего в Озёрный-то Вольво не пускаете?
не 29 ли регион?
Видать начальник конторы совсем плохой, ктож такие машины закупает,под это, и для этих???
они еще сопротивляются-колёса выворачивают =-))) ходи сюда,ёпты!!!
неа, это усть-илимский район
хоть не амереканцы вольво как у нас
Ну ка,кто из вас знает какая расчетка у Илима?И сколько Уралов нужно,чтобы весь этот объем вывезти?Да на расстояние под 500 км.
Урал-это чтобы вывезти пару тысяч кубов в год,на расстояние не больше 20 км,и желательно не по асфальту.Хотя сюда могли бы их загнать,до трассы лес вытащить.
да вот именно,там милиарды в обороте.могло быть много что иначе.там где не надо впихывают,где надо не дождёшься.это точно,лучше б зарплату по человечески плотили и без задержки.стыдоба мля))
CAT pomozet vsem
На налыге это круто???!!!
да уж лучше 2 бульдозера с платформами - дешевле выйдет
Да что они там делали на иномарках дорожных то???
Стыдно здесь не проехать . Это машины для асфальта.
А где же илимские Sisu?
Ему Вольво откатило нехило наверное
))бывает и не за один.случаетса и они не помогают,но всё-же как-то вылазием и работаем дальше))
Начальник конторы по ходу совсем с головой не дружит, кто ж по таким дорогам пускает нежную буржуйскую технику. Тут УРАЛ нада, КРАЗ там...
Ещё нахваливают Вольво пиздец всему,вот результат.
он сидит на откате по закупу ! что не понятно? купил за 3.000.000 доки показал что за 5.000.000 сам живёт под москвой командует от туда :-) с команды ЕР
трёх мостовой вольво тоже мало таскает, вездеходы отдельная тема, берут мало и зовозят поглубже какашке
лучше б показали как он их обратно с груз тащил) (бульдозер).
да и потребляют в три раза меньше дизеля и водила на нормальном рабочем месте сидит.правильно говоришь,а то народ здесь умничает не по уму)
На верёвке можно таскать и МАЗы и КамАЗы, они даже могут быть хламом. Но зачем хорошую технику гробить?
кразы и камазы машинки хорошие, но не способны тянуть столько же как вольво
Ума палата-шоссейники в месиво загонять,мдя...зато трактористам работы завались :)
это г коряжма
0:58 Нахера он поворачивает та ??
Russian road train.
это случайно не ХАБАРОВСКИЙ КРАЙ
когда уже китайцы норм лесовозы сделают все на пузотерках своих ездят ....
Урал и не из такой жопы выедет.
начальник у них точно больной или сосунок или иностранец-на лесозаготовки другую технику приобретают- наши уралы или камазы вездеходы или аналоги.
а потом двумя бульдозерами груженных обратно тянуть???
Идиотизм руководства.. Что такое логистика они не знают.
На Урале или "татарине" вытаскавать на твердую дорогу а дальше вольвами..
Вольво хоть и крепкая машина но в таком говне порвать как 2 пальца о...
Можно расцепить сцепку, вместо тягача тележку-долли и тащить трактором в лес, потом вытащить на дорогу и перецепить. В это время тягач может с другим прицепом ходку сделать.
бред
А Уралы не судьба послать? Насяльника ГОВНО