да многие правы сделали из дорог болото -- Нужно закупать Витязи и все будет хорошо и дороги будут ровнее и проходимее для Уазов А начальство экономит на финансах где ж взять 5 000 000 р на одну единицу ? Просто не считают сколько выгоды принесут витязи по проходимости и работоспособности ну и на худой конец Хорошей работы людям - без замерзания и нервов в суровые времена года в тайге !!! Всем удачи здоровья и проходимых дорог !!!
Сам на КАМАЗе мотаюсь 43118, камовская резина 1260 , 5.6 качаю в колеса, в любой луже сразу на мосты садится, намучался! Если небольшое болотце с ходу получается проскочить, а чуть буксанул и сел сразу!
Говорят в Монголии за одно срубленное дерево чуть ли не смертная казнь (это видимо потому что деревьев очень мало) Человек он такой, что имеет в достатке не ценит. Вот когда будем жить в пустыне, вот тогда и будем ценить лес, тока уже будет поздняк метаться. А щас конечно, кто об этом думает? Срубить бабла сегодня важнее чем думать о завтрашнем дне. А потом будем как всегда локти кусать
и еще там груза не мало. леса лежит кубов 25-30 (25 тонн грубо) и фискарь тонны 3.5 веса имеет. не одни колеса по такой грязи долго не отходят а если спускать да накачивать постоянно и еще быстрей они кончаться
Скорей всего какую резину шеф купил ту и поставили и наврятле то что там авто подкачка работает.не сравневойте лесовозы с другими машинами тем боле фишки им больше всех всегда достояться сам на фискаре уже шесть лет работаю и бросать не собираюсь
Я пользовался, если завалился, приезжаешь на другой тачке, лебёдкой ставишь на колеса, а манипулятором грузишь брёвна назад, их 4 вроде, но когда 4е кладёшь кузов полный становится))
-HOw it's possible to make money with woods, when the truck take 10L of fuel per minute + worker rate + mechanical breakage.... -Как это возможно, чтобы заработать деньги с лесом, когда грузовик принять 10L топлива за минуту разговора плюс ставки работника + механической поломки ...
Никакая резина там не поможет - даже на гусеничном ходу можно сесть намертво - земля жирная. А вот взаимовыручка - это да - тут ребята молодцы, что помогают друг другу
да мы были в том районе на делике классно тогда погоняли приехали на белой уехали на коричневой еще в галанино есть похожие места кто не знает где это в яндекс картах забейте
здоровья мужикам пожелай, да сезонов без дождей, да зарплаты достойной за такие поездки...дай Бог, чтоб у тебя необходимость не возникла на такой работать. и чтоб жена твоя неделю из рейса тебя не ждала и не смотрела на небо, опасаясь дождя (жена водителя)
номера иркутские. Резина действительно не фонтан,а зарплата от кубатуры была,вот и возили много. мой "Урал" почти на бок лёг в Масяниной яме. Сибирь,блин!
Эти машины предназначены для эксплуатации в таких условиях. А вот на такие нагрузки не рассчитаны согласен (по-крайней мере по такому покрытию). Вот и ебётся народ. А всё от жадности. К тому же всегда найдётся мудло, которое согласиться везти перегруз за те же деньги и подсидит другого. В цивилизованных странах за этим проффсоюзы следят. Ему сразу и быстро объяснят,что перегружать машину не надо, а то она у тебя может случайно сгореть например.Я видел как техника работает с расчётными нагрузками
Я извиняюсь что лезу со своим уставом... А почему когда застревают, не когда не приспускают колеса.. Площадь соприкосновения больше и лучше цепляются.... Скажите пожалуйста, ОООООООЧЕНЬ интересно!!!
у меня вопрос какие движки стоят на уралах? и еще ребят совет по такой дороге если движок хороший давление нужно держать меньше 1 очка сам знаю ездил много раз на зиле по таким дорогам если давление 3 то первая яма и сел как только спускаем ниже 1 прет как танк)))
In Russia really much surprises. Much is not pleasant to Russian. However, do not judge strictly. Too distressful country. Not easier to correct all. But we try)))))))))))))
ага, лес они рубят чтобы помучать его.... а бумагу и мбуль тогда откуда брать? я тож не люблю что рубят все направо-налево, но они то здесь при чем? вот зря вы так категорично....
66 только жопу и может возить. Под лесом он очень быстро скончается.Ну и...очень разные это машины,разных классов и назначения. Где пройдёт груженый Урал, по его клее 66 не чего ловить.
Лес вырастит, а вот у нас на Донбассе уголь добывают в "копанках" и никто ничего мусора на рузаках и тд. За расхищение природных богатств вообще ПЖ давать нужно организаторам ИМХО
у финов поучитесь. У них харвестеры, палки скании обычные вывозят, а по их грейдерам мы в карелии под сотку ходили! Как наши начинают лес валить - понижайку, блокировку
Раньше в ЛПХ были ЦПП( Цех подготовки производства) и дороги были как асфальт ,а сейчас только ХАПАТЬ и ртом и др.местом ,а дорогу подмостить и отсыпать :Это ж денег стоит ,есть "герои " ,пусть преодолевают трудности .Когда уже РУССКИЙ НАРОД проснётся и сметёт всю эту плесень с себя.
Смотрю, и диву даюсь. Вон финны и канадцы вывозят лес 30-40-тонными тягачами часто с ОДНИМ ведущим мостом. Почему? Почему у них могут построить один раз дорогу на вырубку, и не палить потом тоннами солярку вытаскивая увязшие лесовозы, не тратить на это драгоценное время? А в русские не могут. Так у них те лесовозы десятилетиями работают. А урал или камаз в таких условиях за несколько лет в металлолом превратиться. Почему так?
Это резина ИДП284. Одна из немногих типов вездеходной резины, которую нельзя стравливать ниже 1 атм. А учитывая нагрузку с которой она работает на этом видео, я бы не стал опускать ниже 1,3 атм. Но тут она конечно явно перекачана для данных условий. Вообще, по моему мнению, ИДП284 является самой худшей из всех шин переменного давления. Куча минусов, и ни одного плюса.
Это ещё фигня,машины не такое могут,а дороги к делянкам когда у тебя 7000 км леса устанешь строить,наша техника Зил,Газ,Камаз,Краз,Урал обеспечивают страну всем необходимым,и работают они там где ни один европеец и американец даже с места не тронется, сам с Крайнего Севера и знаю что такое зимники,тайга, сибирь, перевалы,бездорожье и прочее,Батя у меня 35 лет колесит Родной север и Русь матушку.
Эта работа тяжелая не потому, что такая должна быть, а потому что работают не грамотно. Можно дворнику вместо метлы лом дать чтоб подметать и говорить какая же у него работа тяжелая.
Посмотрел с Большим удовольствием. Спасибо автору за подборку сюжетов и саундтреков. А тем,кто трудится за рулем этих машин, Уважение!
у каждого 2го забор или тем более крыша из досок а они пиз..т что лес вырубается. живите в палатке. лесовозам уважуха.
Я здесь работал.Сейчас в Крыму живу.Увидел видео в лес захотелось,ностальгия наверно.
Кино - супер ! в очередной раз восхищаюсь наши машины - круть не убиваемые .
That was awesome! I have a lot of respect for those drivers, and anyone that works in the woods as a logger. Stay safe.
Мне, как моряку, такая работа тоже по душе. Чистый воздух, проверка характера и закалка!!! Уважуха!!!
Ну то по сибирски. Другие не выживают. Только в городах...
Gotta love these songs from HARD TRUCK 2! Man it's a decade since I've played it!
Now SPINTIRES!^
Круто. Лес жалко, но блин - цивилизация не в ту сторону ушла - пока половина не вымрет дела не будет.
да многие правы сделали из дорог болото -- Нужно закупать Витязи и все будет хорошо и дороги будут ровнее и проходимее для Уазов
А начальство экономит на финансах где ж взять 5 000 000 р на одну единицу ?
Просто не считают сколько выгоды принесут витязи по проходимости и работоспособности ну и на худой конец Хорошей работы людям - без замерзания и нервов в суровые времена года в тайге !!!
Всем удачи здоровья и проходимых дорог !!!
Уралам памятники надо ставить по всей стране. Это не машина, это Бог.
Сибирь без Москвы !!! Вот наша родина !!!
красава!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Родина то Родина.Как их изгонишь? Оккупировали всю Ангару,от Байкала до Енисея.
Сам на КАМАЗе мотаюсь 43118, камовская резина 1260 , 5.6 качаю в колеса, в любой луже сразу на мосты садится, намучался! Если небольшое болотце с ходу получается проскочить, а чуть буксанул и сел сразу!
Здоровья вам мужики!И удачи на направлениях!
одно могу сказать: Удачи вам, мужики! Чтоб каждый рейс без потерь!..
@garik9598 Написано ж в самом начале - Мингатуй )) Наверное, только в Иркутской области в таких масштабах лес рубят.
на диване лежать и смотреть телевизор намного СЛОЖНЕЕ Мужики молодцы
Суровые русские мужики, респект!
вот на эту бы дорогу городских пижонов загнать,пусть дрифтят до посинения.и этих на Кайенах да на Х5
Ахаха))) И орут там типо оффроут и все такое))) Только трактора и другую технику не подпускать, пешем недели чере зве придут)))
Петр Голымков за место бензопилы,двухручную пилу выдать,и лопату на которой заместо черенка,болванка железная приварена)))))))
максим карпов ну это уже совсем жесть для них будет))) Там же ни кто никогда тяжелее стакана не подымал)))
Петр Голымков а кому сейчас лягко,всем тяжало)))))))))))
Говорят в Монголии за одно срубленное дерево чуть ли не смертная казнь (это видимо потому что деревьев очень мало) Человек он такой, что имеет в достатке не ценит. Вот когда будем жить в пустыне, вот тогда и будем ценить лес, тока уже будет поздняк метаться. А щас конечно, кто об этом думает? Срубить бабла сегодня важнее чем думать о завтрашнем дне. А потом будем как всегда локти кусать
Резина лысая межколесных блокировок нет, это сильно усложняет им работу
Уважаю, труд серьезный! Нам на трассе легче по крайней мере до зимы! А там тоже не сахар!
Вадилам Респект,агромний Шумахер-нервна ткурит в старонке,
C уважением к вам и вашей не лёгкой работе!!!!
that was great my friend!.... the one thing I miss in spintires is the dude operating the crane!
класс!!!да там все по мужски ! супер!!!!
Место проверки стойкости духа водителей.
и еще там груза не мало. леса лежит кубов 25-30 (25 тонн грубо) и фискарь тонны 3.5 веса имеет. не одни колеса по такой грязи долго не отходят а если спускать да накачивать постоянно и еще быстрей они кончаться
Если убрать эфекты и вернуть оригинальную озвучку - классный клип будет!
Куда там дискавери с их передачкой про лесовозов))))) Там чуток болотца и все ...у них вау))))
хвала вам мужеки , это настояшие мужеки которые ни в кобинети сидят
Русский мужик из любого болота выберется!!!!
Спасибо Вовка за порядок в стране
Тут надо любить свою работу, без этого ни как
Я по этой дороге на рыбалку езжу на братское водохранилище:)
Скорей всего какую резину шеф купил ту и поставили и наврятле то что там авто подкачка работает.не сравневойте лесовозы с другими машинами тем боле фишки им больше всех всегда достояться сам на фискаре уже шесть лет работаю и бросать не собираюсь
Ледовый путь отдыхает! Есть шутка, что работа дальнобойщика - сидеть на кровати и смотреть в окно. Это не про русских дальнобойщиков...
В спинтерисе такая же платформа лесовоза есть,только хрен пойми как ей пользоваться=)
Я пользовался, если завалился, приезжаешь на другой тачке, лебёдкой ставишь на колеса, а манипулятором грузишь брёвна назад, их 4 вроде, но когда 4е кладёшь кузов полный становится))
Полностью Вас поддерживаю.Краз это Супер !!!! урал нервно курит в сторонке.
-HOw it's possible to make money with woods, when the truck take 10L of fuel per minute + worker rate + mechanical breakage....
-Как это возможно, чтобы заработать деньги с лесом, когда грузовик принять 10L топлива за минуту разговора плюс ставки работника + механической поломки ...
Вот это реальный Spin Tires
Никакая резина там не поможет - даже на гусеничном ходу можно сесть намертво - земля жирная. А вот взаимовыручка - это да - тут ребята молодцы, что помогают друг другу
да мы были в том районе на делике классно тогда погоняли приехали на белой уехали на коричневой еще в галанино есть похожие места кто не знает где это в яндекс картах забейте
здоровья мужикам пожелай, да сезонов без дождей, да зарплаты достойной за такие поездки...дай Бог, чтоб у тебя необходимость не возникла на такой работать. и чтоб жена твоя неделю из рейса тебя не ждала и не смотрела на небо, опасаясь дождя (жена водителя)
Джексон,нахуя лишнее мельтешение экрана смотрят и пожилые ,глаза от этого болят.Фильм отличный, правдивый.
номера иркутские. Резина действительно не фонтан,а зарплата от кубатуры была,вот и возили много. мой "Урал" почти на бок лёг в Масяниной яме. Сибирь,блин!
и кто из депутатов тут был,чтоб запретить перекуры-наверное те,кто кроме хрена в руках ничего тежелее не дердал.
Кто-то ищет эту грязь (по катушки трофи и тд.) А кто-то работает там
п\з шлагбаум улыбнул :)))
это вам не spintires, тут все по-серьезному.
Это видео доказывает насколько приближена к реальности spintires,а так конечно игра это игра,а реальная жизнь это совсем другое
Awesome trucks!
Как обычно - видео испорчено музыкой вместо звука двигателей. Посмотрел менее половины...
согласен
нормальная музыка
Браво рябята, настоящая работа, для настоящих мужиков!!!
Best trucks in the world!
Эти машины предназначены для эксплуатации в таких условиях. А вот на такие нагрузки не рассчитаны согласен (по-крайней мере по такому покрытию). Вот и ебётся народ. А всё от жадности. К тому же всегда найдётся мудло, которое согласиться везти перегруз за те же деньги и подсидит другого. В цивилизованных странах за этим проффсоюзы следят. Ему сразу и быстро объяснят,что перегружать машину не надо, а то она у тебя может случайно сгореть например.Я видел как техника работает с расчётными нагрузками
крутые мужики!
Там жостко базара нет!!!
Благодарю! Вам тоже не хворать!)))
Брутальная работа ёпть!
Я извиняюсь что лезу со своим уставом... А почему когда застревают, не когда не приспускают колеса.. Площадь соприкосновения больше и лучше цепляются.... Скажите пожалуйста, ОООООООЧЕНЬ интересно!!!
Грабят лес, а он их не выпускает
просим продолжения)))
у меня вопрос какие движки стоят на уралах? и еще ребят совет по такой дороге если движок хороший давление нужно держать меньше 1 очка сам знаю ездил много раз на зиле по таким дорогам если давление 3 то первая яма и сел как только спускаем ниже 1 прет как танк)))
Дружище, на грузовике и на джипе - две большие разницы, ты уж не путай.
Романтика.
шины перекачены,вот танцуют как на льду,,
Эххх...Разворовывают наш лес похоже.Не хуже алигархов.А в Великую отечественную то же полицаи были.
не подскажут знающие люди, сколько загруженный камаз жрет на таком подъеме?
fajny filmik
In Russia really much surprises. Much is not pleasant to Russian. However, do not judge strictly. Too distressful country. Not easier to correct all. But we try)))))))))))))
Надо заблокировать диффер и машина попрёт,а так у Урала одна сторона крутится а другая нет.
И какой же дифференциал нужно заблокировать,чтобы у урала все шесть колес гребли одновременно? :)))
Ждём продолжения =)
Лес жалко
ага, лес они рубят чтобы помучать его.... а бумагу и мбуль тогда откуда брать? я тож не люблю что рубят все направо-налево, но они то здесь при чем? вот зря вы так категорично....
резина "наташа" вроде. на высокой всеже лучше ходит УРАЛ, по северу знаю что по песку она вобще не ходит. а водилы молодцы справляются!!
Иркутская область...
На КАМАЗе сопливый дрифтер недоделок. УРАЛы в роспусками прошли себе спокойненько и всё. А ГАЗ-66 это конечно чёрт все пролазный.
66 только жопу и может возить.
Под лесом он очень быстро скончается.Ну и...очень разные это машины,разных классов и назначения.
Где пройдёт груженый Урал, по его клее 66 не чего ловить.
@@МаксимКириллов-з8б Замеу вам, что Уралы с самолётов не десантирую
Shumaher ,eto sovsem iz drugoy opery
Лес вырастит, а вот у нас на Донбассе уголь добывают в "копанках" и никто ничего мусора на рузаках и тд. За расхищение природных богатств вообще ПЖ давать нужно организаторам ИМХО
Вот это трофи!!!
у финов поучитесь. У них харвестеры, палки скании обычные вывозят, а по их грейдерам мы в карелии под сотку ходили! Как наши начинают лес валить - понижайку, блокировку
вот вам и стоимость древесины добавте промежуточные выгрузки и пережог топлива
Дороги поправлять надо иногда .
круто, мужики!
Now compare this to "American logger" on Discovery channel... "Russian logger" would be a much more entertaining show to watch :)
Раньше в ЛПХ были ЦПП( Цех подготовки производства) и дороги были как асфальт ,а сейчас только ХАПАТЬ и ртом и др.местом ,а дорогу подмостить и отсыпать :Это ж денег стоит ,есть "герои " ,пусть преодолевают трудности .Когда уже РУССКИЙ НАРОД проснётся и сметёт всю эту плесень с себя.
ЯМЗ -236 турбовый стоит. а давление в шинах менять - система подкачки неисправна.( вот так!!!!!!
нет елочки,брат! какая есть,то и носим!
Super
Молодцы парни!!!
как у них движки не перегреваються
Смотрю, и диву даюсь. Вон финны и канадцы вывозят лес 30-40-тонными тягачами часто с ОДНИМ ведущим мостом. Почему? Почему у них могут построить один раз дорогу на вырубку, и не палить потом тоннами солярку вытаскивая увязшие лесовозы, не тратить на это драгоценное время? А в русские не могут. Так у них те лесовозы десятилетиями работают. А урал или камаз в таких условиях за несколько лет в металлолом превратиться. Почему так?
Пацаны ваще ребята
Это резина ИДП284. Одна из немногих типов вездеходной резины, которую нельзя стравливать ниже 1 атм. А учитывая нагрузку с которой она работает на этом видео, я бы не стал опускать ниже 1,3 атм. Но тут она конечно явно перекачана для данных условий. Вообще, по моему мнению, ИДП284 является самой худшей из всех шин переменного давления. Куча минусов, и ни одного плюса.
comme ça tous les jours que nous avons. La Sibérie est!
а какое давление в шинах по таким дорогам и с такой массой?
Это ещё фигня,машины не такое могут,а дороги к делянкам когда у тебя 7000 км леса устанешь строить,наша техника Зил,Газ,Камаз,Краз,Урал обеспечивают страну всем необходимым,и работают они там где ни один европеец и американец даже с места не тронется, сам с Крайнего Севера и знаю что такое зимники,тайга, сибирь, перевалы,бездорожье и прочее,Батя у меня 35 лет колесит Родной север и Русь матушку.
У нас сейчас рубят везде.
Ненавижу когда лес вырубают!
А что будет вечно расти, лес надо рубить когда поспеет, но и сажать молодой тоже надо
Из за копеечных прибылей несопоставимых с ущербом окружающей среде)))
I guess the russians never heard of using tire chains
Здесь много такого видео, где лес вывозят
Эта работа тяжелая не потому, что такая должна быть, а потому что работают не грамотно.
Можно дворнику вместо метлы лом дать чтоб подметать и говорить какая же у него работа тяжелая.