三菱 ディオン ビデオカタログ 2000 Mitsubishi Dion promotional video in JAPAN

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ディオンのビデオカタログです。

[@skpe673]

懐かしい　ディオンとかの2000年代初頭の三菱車好きすぎるんで
（車体やエンジンが）生きていれば乗りたいですねぇ

[@蒲田イチロー]

室井滋さんがCMに出ていた時に、お会いしました。室井さんが実際に運転してきたのを覚えています。

[@普通のおじさん-i1h]

良い車でした。ただGDIは残念だった。
普通のエンジンで良かったのに。
でも、道の駅のスタンプラリーで完走したっけな。
車中泊だって4人だったけど余裕だったね。
近所にナンバー無しの良い状態のディオンが有るのだが
譲ってもらいたいな。

[@tmatma4205]

3:07 世間では右の四角い形よりも、左の形の方が受け入れられたって感じかな
ディオンより後に出たストリームやウィッシュが大ヒットしましたよね

[@user-wt1ib8dj4j]

こんなに使い勝手があって面白いのに全然売れなかったですね!
後期型は走ってるところ見たことあるけど前期型はないなあ～

[@user-rm4fe8he3q]

発売当初はよく売れた。
しかし三菱リコール隠し事件によるブランドイメージの毀損とホンダストリーム等のより洗練されたライバルの登場で売上は急下降し一代で幕を閉じた。

[@ああ-y9t2s]

6:33 サードシートが手軽に床下に．．．
ヘッドレストを2つ取って背もたれの両側をそれぞれ外す
それから背もたれを左右ともに前倒しして、最後に座面ごとバク転させるのが
「手軽」というのは当時としても流石に無理がりますね
しかも早送りだし
でもそんなのを含めても面白いクルマでした

[@nytnk0416]

当時としてはヘッドレストを外すのはいいとして背もたれの横を外さないといけないのは設計的に洗練されているとは言いがたいですね。
この機構を先に採用したオデッセイはヘッドレストを外すだけで床下格納出来ましたし。

[@787-10]

インパネが完全にディンゴ

[@go_to5550]

5:32 シートアレンジ
(うp主様へ。勝手にキャプチャ付けてるだけなので、当コメントはスルーして下さい)

[@lightyellowpearl]

渡る世間は鬼ばかり、幸楽の達ちゃんらしき人が出てますが、本人？

[@西本光佑-o4z]

ひとつ上いく ヒロビロ Dion