Двигатель контрактный, с маленьким пробегом, из Японии - правда в цилиндрах задиры и масло говорят японцы не меняют вообще......дефектовка и культура сборки ДВС просто топ.
Если честно, думал на прошлых видео у чувака который ремонтирует тачку, раньше случайно что-то падало, а оказывается нет, не случайно😁. Просто руки базуки)))).
Всем привет .Отдельное спасибо авторам видео ,за любовь к машиностроению ,вернее за то что даёте железяке вторую жизнь 😊.я🌞Смотрю с удовольствием,вы лучшие.
Сейчас это выглядит необычно, что машинку на дороге ремонтируют. Есть служба эвакуации. А раньше на это никто даже внимания не обращал, где сломался там и делали.
Прекрасный план, надёжный как швейцарские часы! Когда мне говорят, возьми старенькую иномарку, они не убиваемые, надёжные, запчасть поменял и забыл! Да забыл, о покое, свободном времени и деньгах!
@@GarageMahinators так и есть, поменял и забыл. Прикол весь в том, что поменял стартер, накрылся генератор. Поменял генератор, накрылась помпа. Заменил помпу, потекла рейка. Иначе говоря, в сервисе тебя начинают узнавать, поскольку ты постоянный клиент.
@@163city , они и горячие от того что ватт больше,чем было расчитано. Иначе, скажем при движении с включенным светом фар машина проезжает по луже или просто дождь пошёл(возможно снег), стёкла не лопаются. Для этого не заводах, выпускающих осветительное оборудование, специально просчитывают какой интенсивности будет луч света, сколько тепла при этом будет выделяться, какая толщина стекла при этом должна быть, чтоб фара служила достаточно долго. Но всё имеет свой срок "жизни", и когда начинает отслаиваться отражающий слой и фара светит чуть тусклее,чем изначально, первое,что мы делаем - не меняем фару(дорого), меняем лампочку, ставим более мощную. Позже начинаем придумвать себе, а почему стекло лопнуло, а почему пластик покоробило или вообще оплавился, наверно бракованный всунули и так далее.
@@СергейКунцевич-л3п я знаю мужика, который зимой, с дороги взял снег, и протёр обе фары, правда на ниве, и обе фары треснули, на глазах. Благо стоят они копейки, но проблема на ровном месте.
6:03 гениально👏....после того как на нас чуть камаз не упал после откручивания рессоры, всегда перестраховываюсь при откручивании деталей, которые могут сыграть или упасть...елементарно гидроопору поставить, ну ёмаё детский сад, младшая группа....ну явно человек не первый день в автосервисе работает
Ребята я так понимаю эти же мастера тоже ни чего криминального не видели в прошлом насосе, такие вещи как вы сами убедились лучше менять, темболее после такого засраного двигателя, а вообще после кап ремонта мастера нормальные естественно должны давать горантию и естественно собирать дорого качественно! Саабу удачи и вам тоже!😉 И дела не порешал и машину 2 ой раз запарол 🤣🤣🤣👌
РЕБЯТА ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ РОЛИКИ КОТОРЫЕ ВЫ СНИМАЕТЕ И ВСЕГДА ЖДУ ИХ ! ПРОДОЛЖАЙТЕ В ТОМ ЖЕ ДУХЕ ВАМ УСПЕХОВ ВО ВСЕХ ТРУДНОСТЯХ С КОТОРЫМИ ВЫ СТАЛКИВАЕТЕСЬ ТОЛЬКО УСПЕХОВ И УДАЧИ ВАМ ВО ВСЕХ ДЕЛАХ И НАЧИНАНИЯХ!👍🤝
Ну всегда вроде интересные и познавательные видео, а это из разряда: никогда так не делай. Вот и зачем 190 лететь? Мастера этого надо отправить в более безопасное место, иначе своей смертью не помрет.
О том же думал пока смотрел. Что амер фургон, что Сааб- старые, проблемные, редкие, ломучие и т.д. драндулеты интерес к которым может быть только у фанатов.
Продать Сааб верное решение, вложений в него очень много было, машина сама по себе не сильно надежная, мотор сейчас это лотерея. Предыдущий мотор словил клина потому что его не обкатали как следует и дали сразу оборотов, масляный насос наверняка при капиталке не меняли и даже не смотрели его, а это самая первая запчасть, которая ставится новая при ремонте, даже если он очень дорогой. Собранный и откапиталенный мотор должен пройти 6-8 тысяч спокойной езды на оборотах 2-3 тысячи не больше, чтобы все детали притерлись, только после этого можно его крутить до 3.5-4 тысяч. Удачи в продаже и удачи новому хозяину с этой машиной, пусть он не повторяет ваших ошибок и ездит на ней долго и без поломок.
Прайс полный сааба озвучте на данный момент! Вот это квест получился, неудивительно что на продажу, не сегодня-завтра ещё что нибудь взорвётся))) А так культовая машина, сам неравнодушен но с этой какой то сплошной казус...
У меня всего два вопроса. 1. Разве нет съемников тормозных дисков, чтобы не хуячить кувалдой? 2. Эвакуатор слишком дорог был, чтобы не менять радиатор на улице? И с таким подходом ваш автосервис похож на индийский, где всё делают на улице: начиная от мойки и заканчивая отжигом резинотехнических изделий. А так, привет 90-е. Помню.
)))) он наверно не одну ночь не спал, ремонтируя эти машины вне рабочего времени. Видно, что у него силешек маловато, устал просто, а когда устал - притупляется бдительность, спешка - риск травм!
✔Автосервис Вадима - 8 926-672-57-47
Москва, ул Кусковская 16А
Я в ВК - vk.com/id463727476
Ребята, кто знает, чем это таким "медным", ступицу побрызгали?
Очередь на самоубийственный ремонт прям)))
@@шурик-ф2ы Медная смазка
@@АлександрАндреев-ю4л7и То есть её легко стереть можно?
Спасибо за то что написал адрес сервиса. Чтоб случайно туда не попасть.
Сложно было представить что мастер доживёт до конца серии
одним словом камикадзе
Вроде не мастер, так, шараж-монтаж.
Комбез мастера FitService
Да, своей смертью не помрет 😂
В каске надо работать.)))
Техника безопасности в этом видео - на высоте! )))
Да у них в каждом видео такая техника безопасности!
Не говори 🤯
Ученuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤
Александр,берегите Виталика,если так дело и дальше пойдет его надолго не хватит!Всем удачи!Виталику отдельный лайк!👍
Ничего с ним не будет, он же фартовый!:)
@@vadimbechtold2159 🤣👍
Ученuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤
ккккккеекеееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееекккввввууу
Двигатель контрактный, с маленьким пробегом, из Японии - правда в цилиндрах задиры и масло говорят японцы не меняют вообще......дефектовка и культура сборки ДВС просто топ.
С таким сервисом, он всегда на деньги будит попадать.
Головку накидывают на улице...грязь, песок поднимаемый ветром - идут в комплекте с мотором))
да, как выяснилось, и не японцы вовсе- казахи или... ктайцы
Круто да вобьще тут ремонтируют 🤣👍
Ученuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤
механик набирает зрителей.😄
Ученuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤
Пробку расширительного на саабе поменяйте. Не должны бачки взрываться.
По любому пообка, ещё раз радиатор порвёт если не поменяют
Ученuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤
Им похрен,алёша платит,они делают!😂😂😂
@@Ясеньпень-б9н зато мы получаем хороший контент 👍
Удивительно, как у механика еще глаза и кости целы)
-Что такое ТБ?
- Не, не слышал)
Так оператору прилетело больше всего)))
360k они выставили его
Это как про токаря, я тб знаю, как своих три пальца!
Здесь пишут он фартовый 🤣
Ученuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤
Мастер плять от бога. Как он жив до сих пор не понятно.
Оператор красавчик. именно все фейлы мастера заснял.особенно с газовой трубой улыбнуло
Как будто в индийском автосервисе побывал 😁
Ученuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤
Не удивительно почему у вас мотор стукнул, судя по мастерской )
у меня кровь из глаз как этот "мастерок" работает, руки бы оторвать за такую работу
Ученuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤
Да да,тоже самое хотел написать!Автор совершил две фатальные ошибки!Оставил сааб себе,и вторая это отдал в ремонт в эту горе мастерскую!
Мастер бессмертный :)
Ученuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤
Ага,и криворукий!
Требуем мастеру купить пять литров пива 🍺 🍺 🍺 🍺 🍺.
Он молодец. Лайк однозначно 😀 👍
Ученuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤
автомеханику респект ! поднял настроение,скучно когда все идеально)) поржал от души)
Если честно, думал на прошлых видео у чувака который ремонтирует тачку, раньше случайно что-то падало, а оказывается нет, не случайно😁. Просто руки базуки)))).
Ученuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤
Руки из ..опы растуки!😄😄😄
Механик класс и ещё он меня убедил-размер кувалды имеет значение!!!"
Блин парни почему мне наравится смотреть вас больше чем ходосов комбат крю и академиков, както у впс все душевно и не принужденно, по настоящему👍🤝
Потому что у них все по уму. А у нас, что не ремонт так косяк на косяке)))
@@GarageMahinators ну да, так косячить - это ..... интересно
Боже мой ребятки, сколько ж Вы намучились с этой красавицей.
Мужик - слесарюга ты это береги себя, а то по башне так прилетело пока слабенько , но всякое бывает, ты нам нужен ещё! )))
190 км/ч на этом ведре это как в космос в распираторе)
Лучший комментарий который видел на этом канале)))
100 - 90 же, не?
@@мир-л6ь не он сказал 190 )
@@мир-л6ь походу, не вариант был 90 км/ч.
100-90 Саня в поворот закладывает, когда из сервиса выезжает на дорогу😀
я в этой серии увидел как на ремонте 2-х авто ушла сумма денег за которую можно было гараж купить.
Чтобы приход был денег, нужно их тратить, а не в матрасы
Ну так не везде же халява. Так что, по законам экономики - где-то сэкономил, а где-то щедро потратился
А почему отказали в регистрации? Механику пару раз голову чуть не проломило, удивительно что остался живым во всей серии🤨
скорее всего потому что вин номер не бьётся (в прошлой серии говорили)
@@smaker_ но номера то у него есть и карточка учета тоже
@@ROZOVDRIVE может получали давно номер. Или по блату провели в районе
У американцев есть только одна проблема это сгнивающий вин номер и если хозяева его никогда не обрабатывали то скорее всего тут такая ситуация.
🤣👍
Ужас ужас ужас,мы получили шок, еле до конца досмотрел.за мастера боялись.Берегите себя
Всем привет .Отдельное спасибо авторам видео ,за любовь к машиностроению ,вернее за то что даёте железяке вторую жизнь 😊.я🌞Смотрю с удовольствием,вы лучшие.
Сдаётся мне,ещё пару видосов с ремонтами и мы этого товарища что делает уже не увидим... 😢
Ученuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤
Сааб очень красивый получился, диски вообще огонь!
Очень классные видео снимаете. Берегите себя! Соблюдайте технику безопасности!!!
Ученuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤
Ахахахах я ждал когда тормозной диск отлетит в оператора с такими ударами кувалдой
Сейчас это выглядит необычно, что машинку на дороге ремонтируют. Есть служба эвакуации. А раньше на это никто даже внимания не обращал, где сломался там и делали.
Спасибо за новый выпуск. Всегда очень качественный контент. Какие талантливые все-таки люди есть.
За автомастера отдельный лайк🤣🤣🤣
Прекрасный план, надёжный как швейцарские часы! Когда мне говорят, возьми старенькую иномарку, они не убиваемые, надёжные, запчасть поменял и забыл! Да забыл, о покое, свободном времени и деньгах!
Так и есть. Поменял и забыл, в отличии от Газели
@@GarageMahinators есть одно отличие. Сколько проезжают газели за месяц, ваша и за год не проедет. И запчасти в наличии в любой деревне.
Сделал и забыл
@@lobachev1 а в газели каждый день что-то надо ремонтироаювать
@@GarageMahinators так и есть, поменял и забыл. Прикол весь в том, что поменял стартер, накрылся генератор. Поменял генератор, накрылась помпа. Заменил помпу, потекла рейка. Иначе говоря, в сервисе тебя начинают узнавать, поскольку ты постоянный клиент.
24:30 блин нас в шараге ипали всегда, чтоб момент затяжки был равномерный, плавный, без остановок, а оказываеться можно было просто уйх забить🤦♂
Берегите Виталика он нужен всегда лайк.
Стёкла фар обычно лопаются,когда в фару устанавливают лампочки большей ватности, чем предусмотрено заводом-изготовителем.
Скорее всего помыли машину, когда стекла были ещё горячие от света, а вода холодная.
@@163city , они и горячие от того что ватт больше,чем было расчитано. Иначе, скажем при движении с включенным светом фар машина проезжает по луже или просто дождь пошёл(возможно снег), стёкла не лопаются. Для этого не заводах, выпускающих осветительное оборудование, специально просчитывают какой интенсивности будет луч света, сколько тепла при этом будет выделяться, какая толщина стекла при этом должна быть, чтоб фара служила достаточно долго. Но всё имеет свой срок "жизни", и когда начинает отслаиваться отражающий слой и фара светит чуть тусклее,чем изначально, первое,что мы делаем - не меняем фару(дорого), меняем лампочку, ставим более мощную. Позже начинаем придумвать себе, а почему стекло лопнуло, а почему пластик покоробило или вообще оплавился, наверно бракованный всунули и так далее.
@@СергейКунцевич-л3п я знаю мужика, который зимой, с дороги взял снег, и протёр обе фары, правда на ниве, и обе фары треснули, на глазах. Благо стоят они копейки, но проблема на ровном месте.
Механику респект и уважение!!!
Ваш канал можно смотреть ВЕЧНО!
6:03 гениально👏....после того как на нас чуть камаз не упал после откручивания рессоры, всегда перестраховываюсь при откручивании деталей, которые могут сыграть или упасть...елементарно гидроопору поставить, ну ёмаё детский сад, младшая группа....ну явно человек не первый день в автосервисе работает
Как всегда смотреть очень приятно. Лайк и большое уважение Вадиму береги себя ты нам нужно.
Ребята я так понимаю эти же мастера тоже ни чего криминального не видели в прошлом насосе, такие вещи как вы сами убедились лучше менять, темболее после такого засраного двигателя, а вообще после кап ремонта мастера нормальные естественно должны давать горантию и естественно собирать дорого качественно!
Саабу удачи и вам тоже!😉
И дела не порешал и машину 2 ой раз запарол 🤣🤣🤣👌
даже странно, что подушка в руках не стрельнула :)
Значит не я один ожидал этого 🤣
Если обесточена, почему должна стрельнуть?
@@andrej981 ключевое слово - обесточена :)
@@andrej981 вы ,сударь,про статическое электричество что либо слушали?Судя по вашему комментарию ,нет.
Дааа точно блин ждал тоже
РЕБЯТА ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ РОЛИКИ КОТОРЫЕ ВЫ СНИМАЕТЕ И ВСЕГДА ЖДУ ИХ ! ПРОДОЛЖАЙТЕ В ТОМ ЖЕ ДУХЕ ВАМ УСПЕХОВ ВО ВСЕХ ТРУДНОСТЯХ С КОТОРЫМИ ВЫ СТАЛКИВАЕТЕСЬ ТОЛЬКО УСПЕХОВ И УДАЧИ ВАМ ВО ВСЕХ ДЕЛАХ И НАЧИНАНИЯХ!👍🤝
Ученuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤
Да после таких ударов надо любой подшипник менять!!!!
Нагревом можно рычаги ослабить! Есть же пресс для распрессовки!
Имдописты, они садомазо
Легкое постукивание кувалдой всегда помогает!
Б - безопасность☝️
SAAB красавчик👍 Денег ооооочень много в бухали. Думал минимум пол ляма будет. Всего 360,,,, Кто купит, будет ездить и радоваться!
Подшипник умер после ударов кувалдой по диску.
Надо было это дело еще прогреть хорошенько, чтобы наверняка помер) добивать так до конца
"похоже на люфт подшипника" чтобы его устранить надо взять самую большую кувалду)
ага)))))))), вскрытие показало, что пациент умер от вскрытия)))))))))))))))
СервисМэну уважение, а Вам и каналу процветания.
Годнота подъехала 😃
Прикольно наблюдать как "опытные" мастера ключи и болты длинные на аккумулятор складывают. А потом что-то у них горит неожиданно под капотом на ходу.
Добрый день! Спасибо за видео!)
Подскажите пожалуйста адрес и телефон мастерской, где Вы перетягивали руль?
Ну всегда вроде интересные и познавательные видео, а это из разряда: никогда так не делай. Вот и зачем 190 лететь? Мастера этого надо отправить в более безопасное место, иначе своей смертью не помрет.
Убивает не скорость, а температурный режим работы самого двс (хз че там было на самом деле), на 190 только лучше радиатор продувается воздухом😅
И всё вроде норм, но в конце ролика, Сааб засвистел тормозами, а вы честно большие молодцы.
Александр, ролики твои топ! А вот такую работу автомеханников я бы забанил! Синяя изолента 💪
Привет какой ламучий Сааб ) рад что выставили на продажу)))
Когда "мастер" сказал поршня оставили с нашего шатуны с контрактного - у всех мотористов планеты случился массовый фэйспалм.
так на контрактном ещё хуже состояние )
Так все поняли ))
@@smaker_ это не значит что нужно говно собирать. Такую тачку надо за 3 километра обходить, хорошая антиреклама сервиса.
Я так понял они ещё и вкладыши старые оставили, с контрактного 😄
@@alxfrolov вкладыши не так страшно. Они с одного мотора вместе с коленом и шатунами.
Самые лучшие слова слесаря: - Эта машина меня убьет...
Ахах ржу-нимогу😂😂😂
Побольше таких видосов, молодцы мужики!
Чем больше у ребят проблем, тем интереснее зрителям! Но берегите себя! Удачи и здоровья!
Механ топ. Хочу еще с ним видосов)
Этот мотор не те делали кто сайлентблоки выжигали. Очень похоже. Насос по умолчанию менять надо.
Так по запчастям,которые вы купили, можно по-тихоньку собрать ещё один Сааб,а этот сдать на металлолом😁
Мотористу уважуха, ну и нервов вы ему потрепали этим Саабом.
Молодцы,а главное на совесть.
Чувак бессмертный походу. Как он дожил до такого возраста?
Как всегда молодцы и красавчики всей команде респект вы молодцы)))
Спасибо, этим видео вы сэкономили деньги многим людям, которые решили связаться с подобными старыми иномарками))
О том же думал пока смотрел. Что амер фургон, что Сааб- старые, проблемные, редкие, ломучие и т.д. драндулеты интерес к которым может быть только у фанатов.
Механик у вас от бога прям.....
Около газтрубы отжигали сайленты! 😁👍
Вообще ты красава. Ты на машины денег не жалеешь. Для других делаешь как для себя
Обожаю рукастых мужиков! Браво!
Механик молодец, мастер своего дела! Четко работает!
Автослесарь
сарказм засчитан!!!
Продать Сааб верное решение, вложений в него очень много было, машина сама по себе не сильно надежная, мотор сейчас это лотерея. Предыдущий мотор словил клина потому что его не обкатали как следует и дали сразу оборотов, масляный насос наверняка при капиталке не меняли и даже не смотрели его, а это самая первая запчасть, которая ставится новая при ремонте, даже если он очень дорогой. Собранный и откапиталенный мотор должен пройти 6-8 тысяч спокойной езды на оборотах 2-3 тысячи не больше, чтобы все детали притерлись, только после этого можно его крутить до 3.5-4 тысяч. Удачи в продаже и удачи новому хозяину с этой машиной, пусть он не повторяет ваших ошибок и ездит на ней долго и без поломок.
Мастер молодец проехал от гамбона до батона подвеска мотор салон в общем уважаю брат!!!!
Этот слесарь своей смертью не умрет))))
Ученuцы 1-l0 клaсc в uмeни ❤
Ктонибудь прибьёт за такой ремонт!😂😂😂
А колодки ручного тормоза почему не поменяли? Они же тоже меняются при установке нового диска
На автомате и ручник то не нужен
@@GarageMahinators да, да, не нужен, до первой переборки автомата, особенно когда и если сломает стопор Паркинга....
Да,Сааб изрядно попил кровушки и попортил нервов, особенно Виталию, но слава богу всё закончилось хорошо
Прайс полный сааба озвучте на данный момент! Вот это квест получился, неудивительно что на продажу, не сегодня-завтра ещё что нибудь взорвётся)))
А так культовая машина, сам неравнодушен но с этой какой то сплошной казус...
После капиталки нужно проверять и работу печки, и работу вентилятора. Чистить радиаторы и т. д. Иначе из за таких мелочах пападос на движок.
механик так долго не проживет)...
У меня всего два вопроса.
1. Разве нет съемников тормозных дисков, чтобы не хуячить кувалдой?
2. Эвакуатор слишком дорог был, чтобы не менять радиатор на улице?
И с таким подходом ваш автосервис похож на индийский, где всё делают на улице: начиная от мойки и заканчивая отжигом резинотехнических изделий.
А так, привет 90-е. Помню.
Да есть мастера, которые только кувалдой орудуют. Типа нормальный мужик съёмник в руки не возьмёт.
Кран тот? Который нашли в гараже?
Ремонты машин на мой взгляд получились ярче чем гаражей
Механик у вас интересный. То на голову себе стабилизатор уронит, то пальцы прищемит)))
Запчасти качественные ,👍
Круто ! Только что вспоминал, и вот видос подъехал)))
Виталик крепкий малый - меня бы надолго возиться с этим барахлом не хватило бы.
Сааб Будет Золотой💛
Молодцы мужики 👍
Первый раз вижу когда люди сознательно вбухивают бабки в старый сааб, жесть конечно
Его надо задвинуть, потратив на него тысяч сто, продав за 350. Выгода 200 к
🤣🤣🤣 "... Ай б#ть эти машины меня убить пытаются..." 🤣🤣🤣
)))) он наверно не одну ночь не спал, ремонтируя эти машины вне рабочего времени.
Видно, что у него силешек маловато, устал просто, а когда устал - притупляется бдительность, спешка - риск травм!
Молодцы, ребята! 👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻
Авто сервис уровень 80 😂😂
На 14:40 думал Саня просто его одной рукой за ремень возьмëт как пакет с картохой🤣
Надо быть ценителем марки сааб чтоб купить это авто. За проделанную работу большой респект!
Да и к фургончику это применимо.
Мастер с сервиса точно бессмертный!!!!!!!!
да не, он, просто, сохранился..
легенда должна жить, что сказать)
Какая в жопу легенда!
Давным-давно отьезженное корыто.
Все это фуйня на счет мастера и т.д. Молодчик, работает старается...не на игле и не в стакане главное....
Мотор нужно было в kpower отправить для ремонта, а ваш ремонт это конечно печаль.