Вчера начал учить air roll, спустя некоторое время пришел к тому же - ловить удобное положение машины во время оборота и уже тогда ее направлять. Хороший гайд
Ля, это видео ускорило мое овладение air roll'y в 2-3 раза быстрее так как я до этого просто не мог понять механику поворотов, благодаря твоему гайду все стало ясно и понятно. thx!
Благодарю за кайфовое видео, топ подача, объяснил правда то, о чём вообще никто не говорит. Остальные просто показывают упражнения и - иди тренируйся ночами. А тут вот база вначале видео, и про то что когда смотришь на перед машины - нужно жать вперёд+вправо либо если влево надо то жать внизправо, это просто невероятно. буду учить
Спасибо за гайд. У меня снова появилось желание научиться аирроллить и я часа 3 просидел в тренировке. Только я для себя вывел другую формулу. Зажимаю правый ролл. Если тяну влево-вниз - то машина вращается в сторону ее крыши. Если тяну вправо-вверх - в сторону колес. Мне так удобнее. Пытаюсь приноровиться)
От души, я чуть-чуть уже умел ролиться, но мне очень круто помог твой совет куда крутить стик, чтоб полететь направо или налево, столько видео пересмотрел по этому ролу, и не один не сказал эту базу
все рассказывают о механиках как их делать показывают и тд, но что намного важнее так это понимать что и как ты это делаешь и для меня это видео стало реально открытием (сколько бы я другого не смотрел) (и да я наиграл 400ч всего)
Играю с 2015 года, однако редко заходи в игру. Обычна, возвращаясь в машинабол, пару игр проходят легко и подпивасно, но стоит углубится и сразу попадаются те, кто не умеют попадать по мячу, однако уже крутятся как черти. Прикольный видос, посмотрим через сколько я присоединюсь к этому прайду шакалов.
Спасибо за ролик, очень полезная инфа, продолжай в том же духе! Тоже относительно недавно начал учить эир ролл, сейчас уже более менее нормально летаю на кольцах, только у меня немного странная механика: чтобы задать другое направление полета я на пол секунды отпускаю ролл. Не знаю, правильно это или нет, но с виду выглядит незаметно.
Хочу сказать, что когда летаешь с аеролом надо иногда его отпустить, так как очень помогает изменить резко направление машины. А так надо использовать везде аерол, ведь так ты будешь тренировать его каждый день
Привет, я пытаюсь перейти на геймпад с клавы, я мучаюсь как настроить управление, используешь ли ты вообще стандартный аирол? И держишь двумя пальцами на задних триггерах или только одним?
Спасибо за гайд, но у меня есть вопрос Когда я начинаю использовать аир ролл то нос машины опускается вниз и машина летит в вниз, а поднять не могу, как можно поднять нос?
Как основной - не стоит, лучше сразу учи левый/правый. Но в целом, делать поправки в воздухе обычным - это нормальная практика. В идеале - уметь летать с направленным, но и чувствовать обычный для определенных моментов.
@@enest1 можно как основной. Научиться летать с основным - базовая механика, так как при грамотном использовании обычного аиррола можно себя откорректировать везде и всегда. То есть я имею ввиду то, что летать можно спокойно без аиррола и только корректировать себя с помощью обычного
заметил что ни кто не говорит о том что нитро тоже влияет на твой аир рол банально и логично конечно но можно упомянуть а то новички просто будут зажимать нитро и аир рол и улетать в космос
Привет, я д1, 600 часов. Механики - 0. Но для меня просто ломание головы какое-то, когда ты поварачиваешь машиной вправо вниз, и она разворачивается влево)) Думал, что она будет заваливаться назад и вправо. Как так блин)) Это же всë со стороны крыши
я думал те кто аэролят не ловят тайминг именно когда машинка смотрит спиной, а адаптируются и контролируют машинку постоянно в любом положении. Вы до сих пор так делаете или перешли на новый уровень контроля?
ну я не прям эксперт, ловить тайминги можно если тяжело учится механика, потом, с опытом, после кучи тренировок, это все уже на автомате нажимается, особо не задумываясь (мышечная память)
Ребята что сложного просто прыжок джойстик на себя ровно в верх летим просто тыкаем на нитро и зажымсем одновременно гас и тормоз а потом стороны в право или влево
может быть доволи странный вопрос. но как ты учился ролить? тоесть ты думал что куда в какую сторону повернет в такой-то позиции.или просто летал не думая?
Тупой конечно вопрос, но скажи пожалуйста, каким пальцем ты давишь на курок газа, и аэрола направленого? Просто сейчас переучиваюсь с обычного рола, не удобно нажимать газ и аэрол
Простите,но можно показать как аэр ролл делается на обычном управлении (я имею в виду управление которое настроено в самом начале игры само)(которое автоматически уже было настроено)
эйррол изначально не назначен ни на какую клавишу (если речь о геймпаде), так что поищи на ликвидпедии настройки про игроков и выбери тот, который покажется наиболее удобным
Если тебя не устраивает управление и до сих пор есть сложности, но есть бюджет на геймпад, то попробовать можно. Но сам знаешь, есть куча игроков, играющих на клаве, кто в топ-10 залетал. В общем, если есть возможность, одолжи у кого-нибудь геймпад и попробуй поиграть недельку.
Я тоже с клавы на геймпад переходил, когда 300 часов было. Переучился за неделю и играю в разы лучше и удобнее, с геймпадом играю уже 450 часов+ советую попробовать!
Просто вроде умею дриблить но как все говарят что надо проехать без буста пару кругов, а я сразу начинал учиться не так и я не могу проехать эти пару кругов по полю. И ещё недавно встретил в игре игрока который дриблил как черт просто как магнит какой то, и я бы тоже так хотел научиться.)
*УЧУСЬ АИР РОЛЛУ РОВНО 3 МЕСЯЦА , УЧИЛ ПРИМЕРНО 2 РАЗА В НЕДЕЛЮ, СОВЕТЫ:* *1-ДАЖЕ ЕСЛИ ХОРОШО ЛЕТАЕШЬ АИР РОЛЛОМ В ТРЕНИРОВКА ТО БЕЗ ОПЫТА В МАТЧАХ ГДЕ БУСТА ВСЕ ВРЕМЯ МЕНЬШЕ И СТАРТОВАЯ ПОЗИЦИЯ ДЛЯ ПОЛЕТА ХУЖЕ ТЫ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЕГО НЕ СМОЖЕШЬ.* *2- НАЧНИ ИГРАТЬ В ДРОП ШОТ С АИР РОЛЛОМ. После в 3на3* *3-ЛЕТАЙ АИР РОЛОМ ТАК ЧТОБЫ ТЫ НЕ ЗАДИВАЛ МЯЧ А БИЛ (ТОЕСТЬ НОСОМ ИЛИ КРЫШОЙ С БОЛЬШОЙ СКОРОСТЬЮ)* *4-ГЛАВНОЕ ПОКА НЕ МОЖЕШЬ ОБЫЧНЫМ ПОЛЕТОМ ПРОЛИТЕТЬ СТОЛБЫ НЕ УЧИ АИР РОЛЛ(БЕЗ ВСЕХ ВИДОВ АИР РОЛЛА ПРОХОДИ СТОЛБЫ , 1 КРУГ В КОТОРОМ ТЫ ВОСПОЛЬЗУЕШЬСЯ ВСЕМИ НАПРАВЛЕНИЯМИ ПОЛЕТА , ПОСЛЕ НАПРАВЛЕНЫЙ АИР РОЛЛ БУДЕТ ЛЕГЧЕ РАЗ В 100* 5- хорошое умение летать = хорошая позиция (ротация)
Яя начал учить на 1 платине и скажу так минимальные успехи аир ролла я сделал на 1 даймонде , я пользовался аиролом 2-3 раза за весь матч потому что чтобы пользоваться чаще нужно овладеть миханекой на ранге примерно 3 ДАЙМОНДА или 1 чемпа , (чесно я по КД литал с аир РОЛЛОМ в матчах но удачные были 2-3 полета за матч с повышение ранга и опыта чаще) тоесть за 20 полетов в матче хорошие были 2
Не обязательно, но это в зависимости от ситуации улучшает твою мобильность, летая без эйррола, если тебе нужно редактировать направление, ты можешь потерять управление, в случае совсем неточного движения, да и мяч контролировать в воздухе таким способом в разы удобнее.
все по твоим ощущениям, можешь ориентироваться по кольцам, по кастомным тренировкам. заходи на треню с эриалами и пробуй попадать в мяч. когда будешь делать это уверенно - пробуй в играх. главное - юзай с умом, далеко не всегда он нужен)
Летайте в кольцах наблюдая за тем куда смотрит крыша, дно, и два передних колеса машины стараясь выпрямлять её положение в нужную вам сторону тоесть туда куда будут смотреть в данный момент крыша, дно и правое или левое переднее колесо машины. Сначала летайте и следите за этим а после этого мышечная память будет делать это за вас. И запомните, куда смотрит нос машины туда она и полетит.
бывает и так, я вот в стену долбился 100+ часов... Главное - пробуй и пробуй, начни с самого начала, полетай в замедленном режиме. Если у такого бездаря как я получилось, значит и у тебя получится!
Тоже долго мне давалась эта магия. Но одна вещь меня очень сильно бустанула. Я забил болт на повороты диагональными движениями. Зашёл на карту kevpert car control(как то так называется, там просто мячи в воздухе висят), и лёгкими тапами стика вниз раз в пару оборотов, начал летать в мяч. Ну и после этого понеслась. Мозг начал адаптироваться, начала увеличивается частота нажатий и их точность. Потом я начал уже эти мячи забивать. А потом уже пошли кольца, и летящие мячи.
@@allergan1204 ты главное попробуй через одну кнопку задавать направление. Для базы этого будет достаточно. Я думаю даже не важно через какую, вверх или вниз. Можно даже через торнадо спин(полет более точный, но самый медленный, ютубер "Игранутый" помоему через него учился летать). Взлетаешь вертикально, зажимаешь айрол. Тапаеш клавишу направления. Машина полетит под улом. Дальше, в противоположной стороне от того места где ты нажал первый раз, нажми с такой-же силой ещё раз. Машина станет опять вертикально. В идеале делать за один оборот, но по началу врятле будет получатся. Но это самое важное. Когда сможешь за один оборот задавать угол и выравниватся - считай что дело в шляпе.
Вчера начал учить air roll, спустя некоторое время пришел к тому же - ловить удобное положение машины во время оборота и уже тогда ее направлять. Хороший гайд
Да ты просто невероятен чувак, ты единственный наверное, кто смог объяснить эту чёртову механику))
просто легенда. я как превью увидел подумал он точно научит меня эир роллу спустя десяток попыток. и не прогадал! спасибо за лучший гайд в снг рл
Ля, это видео ускорило мое овладение air roll'y в 2-3 раза быстрее так как я до этого просто не мог понять механику поворотов, благодаря твоему гайду все стало ясно и понятно. thx!
Благодарю за кайфовое видео, топ подача, объяснил правда то, о чём вообще никто не говорит. Остальные просто показывают упражнения и - иди тренируйся ночами. А тут вот база вначале видео, и про то что когда смотришь на перед машины - нужно жать вперёд+вправо либо если влево надо то жать внизправо, это просто невероятно. буду учить
Хороший гайд наконец-то понял как работает аир рол не только в право и в лево а впринцепе.Спасибо!!!😊
Спасибо за гайд. У меня снова появилось желание научиться аирроллить и я часа 3 просидел в тренировке.
Только я для себя вывел другую формулу. Зажимаю правый ролл.
Если тяну влево-вниз - то машина вращается в сторону ее крыши.
Если тяну вправо-вверх - в сторону колес.
Мне так удобнее. Пытаюсь приноровиться)
Неплохо! Успехов в дальнейшем обучении!
Гайды по лучше, чем у многих
От души, я чуть-чуть уже умел ролиться, но мне очень круто помог твой совет куда крутить стик, чтоб полететь направо или налево, столько видео пересмотрел по этому ролу, и не один не сказал эту базу
Очень приятный голос и объяснение, продолжай, всё получится, потом буду говорить что я олд канала, жду новых роликов, удачи, ты большой молодец!
Большое спасибо!
Офигеть, очень даже полезное видео. Я всё это время не мог а понять а теперь понял, спасибо
Спасибо! Рад, что помог)
имба, мне это видео в реки попало, я решил посмотреть, и у меня стало намного лучше получатся, было бы классно что ни будь ещё от тебя увидеть
все рассказывают о механиках как их делать показывают и тд, но что намного важнее так это понимать что и как ты это делаешь и для меня это видео стало реально открытием (сколько бы я другого не смотрел) (и да я наиграл 400ч всего)
Отличный гайд, лучше чем у многих
спасибо!
Играю с 2015 года, однако редко заходи в игру. Обычна, возвращаясь в машинабол, пару игр проходят легко и подпивасно, но стоит углубится и сразу попадаются те, кто не умеют попадать по мячу, однако уже крутятся как черти.
Прикольный видос, посмотрим через сколько я присоединюсь к этому прайду шакалов.
Хорошее дополнение к тому что уже знаю. Спасибо
Просто любимая булочка с корицей❤
Это самый понятный и нормальный гайд по айр роллу, спасибо 🙏
Спасибо!
Спасибо за ролик, очень полезная инфа, продолжай в том же духе!
Тоже относительно недавно начал учить эир ролл, сейчас уже более менее нормально летаю на кольцах, только у меня немного странная механика: чтобы задать другое направление полета я на пол секунды отпускаю ролл. Не знаю, правильно это или нет, но с виду выглядит незаметно.
Спасибо! Советую поучить направления не отпуская ролл, но и твой вариант во многих ситуациях может быть полезным)
Отпускать айрол нужно для быстрой смены текущего курса. Навык нужный, но для начала нужно, учится без отпускания.
Слушай твоё видео мне очень даже помогло у меня стало вроде лучше получатся😃Ну а ты продолжай делать такие полезные видео👍🏻
Супер, успехов тебе!
Гайд хороший,автору респект
Сделал свою карту с основами,буду учиться
Хочу сказать, что когда летаешь с аеролом надо иногда его отпустить, так как очень помогает изменить резко направление машины. А так надо использовать везде аерол, ведь так ты будешь тренировать его каждый день
Блять чувак, ты просто легенда, единственный нормальный гайд на всём youtube, как делать air roll, просто спасибо, человеческое тебе спасибо
😅
спасибо тебе, после просмотра, через пару минут попыток, я начал понимать)
Спасибо! Есть только вопрос сколько времени понадобится на изучение аиррола?
Поставил я как то 50% скорости чтобы спидфлип учить, потом вернулся назад казалось что игра на скорости 300% летает
Привет, я пытаюсь перейти на геймпад с клавы, я мучаюсь как настроить управление, используешь ли ты вообще стандартный аирол? И держишь двумя пальцами на задних триггерах или только одним?
Привет, мои настройки управления указаны в описании, стандартный ролл я конечно же использую
Спасибо за гайд, но у меня есть вопрос
Когда я начинаю использовать аир ролл то нос машины опускается вниз и машина летит в вниз, а поднять не могу, как можно поднять нос?
стоит ли использовать обычный аир ролл как основной? Или лучше сразу научиться левым/правым?
Как основной - не стоит, лучше сразу учи левый/правый. Но в целом, делать поправки в воздухе обычным - это нормальная практика. В идеале - уметь летать с направленным, но и чувствовать обычный для определенных моментов.
@@enest1 можно как основной. Научиться летать с основным - базовая механика, так как при грамотном использовании обычного аиррола можно себя откорректировать везде и всегда. То есть я имею ввиду то, что летать можно спокойно без аиррола и только корректировать себя с помощью обычного
заметил что ни кто не говорит о том что нитро тоже влияет на твой аир рол банально и логично конечно но можно упомянуть а то новички просто будут зажимать нитро и аир рол и улетать в космос
согласен, стоило упомянуть.
Если бы не ты, я думаю, что так бы и не научился аир роллу. Наконец я понял примерную механику. За такое и подписку не жалко
Рад, что помог!)
Привет, я д1, 600 часов. Механики - 0. Но для меня просто ломание головы какое-то, когда ты поварачиваешь машиной вправо вниз, и она разворачивается влево)) Думал, что она будет заваливаться назад и вправо. Как так блин)) Это же всë со стороны крыши
потому что машина находится во вращении постоянном, и когда ты тянешь стик, положение крыши смещается
я думал те кто аэролят не ловят тайминг именно когда машинка смотрит спиной, а адаптируются и контролируют машинку постоянно в любом положении. Вы до сих пор так делаете или перешли на новый уровень контроля?
ну я не прям эксперт, ловить тайминги можно если тяжело учится механика, потом, с опытом, после кучи тренировок, это все уже на автомате нажимается, особо не задумываясь (мышечная память)
Ну я не понимаю на какую кнопку вы нажимаете чтоб крутиться так(
Ребята что сложного просто прыжок джойстик на себя ровно в верх летим просто тыкаем на нитро и зажымсем одновременно гас и тормоз а потом стороны в право или влево
лучший гайд
может быть доволи странный вопрос. но как ты учился ролить? тоесть ты думал что куда в какую сторону повернет в такой-то позиции.или просто летал не думая?
изначально учился на основе базовых движений, о которых рассказывал в видео, а дальше уже тренировал мышечную память чтобы делать это не думая
@@enest1 понял спасибо=)
Тупой конечно вопрос, но скажи пожалуйста, каким пальцем ты давишь на курок газа, и аэрола направленого? Просто сейчас переучиваюсь с обычного рола, не удобно нажимать газ и аэрол
R1 ролл R2 газ (указательный и средний соответственно), обычный эйр ролл+дрифт - L1
Играю с первого сезона и не умею аир дрибл пойду твой гайд проверять
Удачной тренировки!
Простите,но можно показать как аэр ролл делается на обычном управлении (я имею в виду управление которое настроено в самом начале игры само)(которое автоматически уже было настроено)
эйррол изначально не назначен ни на какую клавишу (если речь о геймпаде), так что поищи на ликвидпедии настройки про игроков и выбери тот, который покажется наиболее удобным
@@enest1 хорошо,спасибо
У меня 600 часов на клавиатуре, умеюю аир дрибл, силинг шот, 6/10 летаю с аир ролом. Ранг даймонд 3 д1.
Стоит ли переходить на геймпад?
Если тебя не устраивает управление и до сих пор есть сложности, но есть бюджет на геймпад, то попробовать можно. Но сам знаешь, есть куча игроков, играющих на клаве, кто в топ-10 залетал. В общем, если есть возможность, одолжи у кого-нибудь геймпад и попробуй поиграть недельку.
Я тоже с клавы на геймпад переходил, когда 300 часов было. Переучился за неделю и играю в разы лучше и удобнее, с геймпадом играю уже 450 часов+ советую попробовать!
@@tender6275от души
@@enest1 спасибо за ответ
Как крутить машину в воздухе ?
Как насчёт гайд по дриблу ?)
Просто вроде умею дриблить но как все говарят что надо проехать без буста пару кругов, а я сразу начинал учиться не так и я не могу проехать эти пару кругов по полю.
И ещё недавно встретил в игре игрока который дриблил как черт просто как магнит какой то, и я бы тоже так хотел научиться.)
как буду достаточно продвинут в этом вопросе - обязательно запишу)
@@enest1 спасибо за ответ
@@sirstv6713 по сути такой же гринд как и полеты, главное - вовремя использовать. в течение месяца думаю запишу.
*УЧУСЬ АИР РОЛЛУ РОВНО 3 МЕСЯЦА , УЧИЛ ПРИМЕРНО 2 РАЗА В НЕДЕЛЮ, СОВЕТЫ:*
*1-ДАЖЕ ЕСЛИ ХОРОШО ЛЕТАЕШЬ АИР РОЛЛОМ В ТРЕНИРОВКА ТО БЕЗ ОПЫТА В МАТЧАХ ГДЕ БУСТА ВСЕ ВРЕМЯ МЕНЬШЕ И СТАРТОВАЯ ПОЗИЦИЯ ДЛЯ ПОЛЕТА ХУЖЕ ТЫ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЕГО НЕ СМОЖЕШЬ.*
*2- НАЧНИ ИГРАТЬ В ДРОП ШОТ С АИР РОЛЛОМ. После в 3на3*
*3-ЛЕТАЙ АИР РОЛОМ ТАК ЧТОБЫ ТЫ НЕ ЗАДИВАЛ МЯЧ А БИЛ (ТОЕСТЬ НОСОМ ИЛИ КРЫШОЙ С БОЛЬШОЙ СКОРОСТЬЮ)*
*4-ГЛАВНОЕ ПОКА НЕ МОЖЕШЬ ОБЫЧНЫМ ПОЛЕТОМ ПРОЛИТЕТЬ СТОЛБЫ НЕ УЧИ АИР РОЛЛ(БЕЗ ВСЕХ ВИДОВ АИР РОЛЛА ПРОХОДИ СТОЛБЫ , 1 КРУГ В КОТОРОМ ТЫ ВОСПОЛЬЗУЕШЬСЯ ВСЕМИ НАПРАВЛЕНИЯМИ ПОЛЕТА , ПОСЛЕ НАПРАВЛЕНЫЙ АИР РОЛЛ БУДЕТ ЛЕГЧЕ РАЗ В 100*
5- хорошое умение летать = хорошая позиция (ротация)
Яя начал учить на 1 платине и скажу так минимальные успехи аир ролла я сделал на 1 даймонде , я пользовался аиролом 2-3 раза за весь матч потому что чтобы пользоваться чаще нужно овладеть миханекой на ранге примерно 3 ДАЙМОНДА или 1 чемпа , (чесно я по КД литал с аир РОЛЛОМ в матчах но удачные были 2-3 полета за матч с повышение ранга и опыта чаще) тоесть за 20 полетов в матче хорошие были 2
А обязательно когда летишь надо крутиться?
Не обязательно, но это в зависимости от ситуации улучшает твою мобильность, летая без эйррола, если тебе нужно редактировать направление, ты можешь потерять управление, в случае совсем неточного движения, да и мяч контролировать в воздухе таким способом в разы удобнее.
@@enest1 понял спасибо
Бро а слышал про air roll на L2?
да, это интересно, но сам пробовать вряд ли буду
Привет можешь показать свои настройки
Привет! Все мои настройки в описании
Я единственный человек, у которого на геймпаде не работает кнопка аир ролла
сколько учиться примерно??
все по твоим ощущениям, можешь ориентироваться по кольцам, по кастомным тренировкам. заходи на треню с эриалами и пробуй попадать в мяч. когда будешь делать это уверенно - пробуй в играх. главное - юзай с умом, далеко не всегда он нужен)
А зачем аир ролл
а как карта называется в начале ролика?
Что за карта вначале?
lethamyr's medieval rings
декаль?
то что в начале видио
@@Маматимати NEURAL NETWORK LIME
Летайте в кольцах наблюдая за тем куда смотрит крыша, дно, и два передних колеса машины стараясь выпрямлять её положение в нужную вам сторону тоесть туда куда будут смотреть в данный момент крыша, дно и правое или левое переднее колесо машины. Сначала летайте и следите за этим а после этого мышечная память будет делать это за вас. И запомните, куда смотрит нос машины туда она и полетит.
и чисто кто-то на клаве хочет научиться ну например я, для жесткий это жестко короче мне на клаве проще
База
80 часов напора и ничего бл…
Пересмотрел всё что есть ,…ну никак не идет!!!!
бывает и так, я вот в стену долбился 100+ часов... Главное - пробуй и пробуй, начни с самого начала, полетай в замедленном режиме. Если у такого бездаря как я получилось, значит и у тебя получится!
Тоже долго мне давалась эта магия. Но одна вещь меня очень сильно бустанула. Я забил болт на повороты диагональными движениями. Зашёл на карту kevpert car control(как то так называется, там просто мячи в воздухе висят), и лёгкими тапами стика вниз раз в пару оборотов, начал летать в мяч. Ну и после этого понеслась. Мозг начал адаптироваться, начала увеличивается частота нажатий и их точность. Потом я начал уже эти мячи забивать. А потом уже пошли кольца, и летящие мячи.
@@Vaalar да, тоже хороший вариант, по сути похожий на то, что я описал. Но тебе повезло прийти к этому самому, у многих может не хватить терпения)
Парни ,я не сдамся !
С вашими советами дойду да финиша ,рано или поздно ,спасибо✌️
@@allergan1204 ты главное попробуй через одну кнопку задавать направление. Для базы этого будет достаточно. Я думаю даже не важно через какую, вверх или вниз. Можно даже через торнадо спин(полет более точный, но самый медленный, ютубер "Игранутый" помоему через него учился летать). Взлетаешь вертикально, зажимаешь айрол. Тапаеш клавишу направления. Машина полетит под улом. Дальше, в противоположной стороне от того места где ты нажал первый раз, нажми с такой-же силой ещё раз. Машина станет опять вертикально. В идеале делать за один оборот, но по началу врятле будет получатся. Но это самое важное. Когда сможешь за один оборот задавать угол и выравниватся - считай что дело в шляпе.
Сложнооо
практикуй, пробуй, экспериментируй!
@@enest1 играю я нормально, а вот контролить мяч в воздухе это сложно капец
@@Arapir тут поможет только гринд в фриплее, я как-нибудь запишу гайд по эйр дриблу)