Como gusta ver videos de este tipo ademas tan bien hechos. En gente como yo que ha estudiado por vocacion pero que por la situacion del pais no puede trabajar es un repaso vital para no olvidar ningun contenido y seguir aprendiendo formas de trabajar en distintos talleres y personas. Buen video. Un saludo desde Cantabria! :)
Si es una pena, conozco mucha gente en tu situación al que no le dan la oportunidad de empezar a trabajar de lo que le gusta, espero que tengas suerte y te den esa oportunidad para que puedas demostrar todo lo que sabes, un saludo grande
Exelente Alberto, por fin un canal en español que explique las cosas , tan bien, paso a paso!!! Sigue asi subiendo este tipo de videos!! Abrazoo fuerte desde Argentina!!
No cabe duda que eres el mejor Alberto algún día quiero llegar hacer tan profesional como tu, me dedico a este oficio pero todavía me falta mucho por aprender
Genio.. gracias... Como usar blender?? Como aplicar adherente para plasticos? Como manillar correctamente ? Como sacar un bollo pequeño? Como usar desengrasante? Distintos tipos de masillas o relleno?.. Como aplicar whas primer? Son algunas cosas que pueden servir a muchos.. excelente tu canal... te comento que soy de argentina.. y me quede sin trabajo.. siempre me gudto la pintura.. pero solo reparaba mis propios vehículos.. gracias a tu canal estoy perfeccionando mucho mi trabajo.. y ya estoy pintando autos para clientes.. tratando de ser lo mas profesional posible .. ya eh comprado muchas herramientas y sopletes.. aun asi aun me falta mucho.. y estoy muy agradecido de gente como vos.. que realmente ayuda mucho a poder desempeñar y aprender a pintar un auto.. moto.. correctamente... estoy muy agradecido.. un gran saludo..
Muy buen video Alberto. Una recomendación que te haría ganar muchas visitas es la siguiente: Una sección en la cual hagas un proceso de pintado de un coche low cost y con materiales que puedan ser más asequibles. Por ejemplo, no te vas a lijar un coche a mano, pero si por ejemplo un techo con pliegues de lijas al agua, uso de pinturas Monocapa o Bicapa exponiendo cuales crees que son mejor y más baratas así como tiendas donde comprar ya la pintura mezclada. Y ya por último a la hora de la pintura pues hacerlo con una pistola más asequible o intentar y hacernos ver que tal queda la pintura en spray. Muchas gracias y muy buen canal :)
No puedo amigo porque trabajo para una empresa y me pagan un sueldo por hacer un trabajo, no puedo entretenerme en hacer vídeos de ese tipo, me gustaría pero no puedo, la pintura en spray no es valido para pinar un coche solo vale para pintar texturizados y cosas pequeñas, no veras nunca a ningun pintor profesional pintar un coche entero a spray
excelente trabajo Alberto, me gustan tus videos por ser tan profesional y bien explicado, te tengo una pregunta, ¿me sirve una lijadora eléctrica roto orbital makita para hacer ese trabajo o forzosamente tiene que ser neumática?
señor Alberto cómo trabaja con los plásticos que vienen si aparajo ni imprimación ( plástico desnudo) los metes en la cabina a temperatura alta para que sude toda la grasa aceites que traen aún que no veamos ? o le hechas algún promotor de adherencia ya bien sean en spray o a pistola ?que opinas que sea mejor. yo también soy pintor llevo más de 10 años en la pintura y lo explicas muy bien gracias
Son plásticos de automoción, preparados para impedir que la pintura traspase y preparado para absorber cierta cantidad de pintura, si dejas la pistola quieta chorrea como todo, pero pintando normal no pasa nada y es muy raro que se te descuelgue de un plásticos, en toda Europa se utilizan plásticos ya que su empapelado es mas rápido y fácil, aquí te dejo un vídeo de otro pintor que pinta también con plásticos facebook.com/juan.carreterogonzalez.3/videos/g.642816369217148/1471846686165217/?type=2&theater
Alberto creo que me expresé mal. no hablo de descolgones ,si no de adherencia, de repelados en los plásticos por ejemplo Toyota(rav4) las veces que lo e pintado el paragolpes me viene de casa desnudo y como no heche promotor de adherencia aún que lo lije se pela . ¿no se si me explique ?gracias por molestarte en contestar
Eres un Maestro Alberto... puedes hacer un video de como abrir la falla con las lijas correctas antes del pimer para q no queden orillas te lo agradecería...
hola nuevamente Alberto, es exelente el sistema de lijado en seco, pero para pintar solo necesitais limpiar con el desengrasante o tambien lavar a jabon y agua? saludo desde Mexico
Nunca uso jabón puede traerte problemas en la pintura, una vez lijado lo soplo y limpio solo con agua para quitar el polvo, dentro de la cabina desengrasante y bayeta atrapapolvo
Buenas alberto, un par de preguntas, que tipo de desengrasante usas? I la balleta atrapapolvos puede ser cualquier atrapapolvos o tiene que ser una especifica? Muchas gracias por tus videos, gracias a ti estoy aprendiendo muchas cosas! Saludos desde barcelona!
Muchas gracias!! No se si viste este vídeo th-cam.com/video/fqNpVPZiidE/w-d-xo.html uso desengranaste de autocolor y bayetas de sontara, las bayetas son especificas para automoción y te van a asegurar que no vas a dejar pelusas en el coche, porque si usas unas bayetas que no son las apropiados puedas dejar el coche lleno de motas que después al barnizar aparecen
Saludos muy buen vídeo yo pinte las facias de mi carro pero tuve un problema me salieron lo que se conoce en México como cola de cochino quisiera saber cuál fue mi error lije con orbital grano 80 y hasta 320 pero aún así me salio la falla ojalá pueda aclarar mi duda gracias un abrazo desde México
Jajaja aquí se llaman caracolas, hiciste mal el afinamiento, 80 es una lija muy gorda y si pasas directamente a 320 el arañazo que deja la lija de 80 no lo va a quitar, si lijaste con 80 la siguiente lija tienes que pasar 120 o 150 y después pasar a 220 o 320. Para afinar correctamente solo puedes saltarte dos números de lijas, pero no 5 o 6 como has hecho, mira aquí te dejo una tabla para que la próxima vez no te pase business.facebook.com/PintandoCochesAlberto/photos/pcb.1888156248108758/1888154998108883/?type=3&theater
+Leafar Namzug MUCHAS GRACIAS!! Eres el primero que me felicita, tendré que hacer un sorteo especial o algo así, ya veré, muchas gracias por seguirme y estar atento de lo que pasa en el canal 👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻😁
Hola alberto. Al aplicar el putty sobre el aparejo y al aplicarle la pintura esta si cubrira el color del putty debido a que este es de un tono muy opuesto que al del aparejo? espero tu respuesta.Un saludo!
Si quieres hacer el acabado final con lijas al agua puedes hacerlo, deja un acabado mas fino, pero yo no lo hago, si usas las lijas adecuadas en seco no te hace falta pasar las lijas con agua
Alberto, me encanta tu canal, es excelente para los nuevos y los experimentados. Con respecto al primer, siempre se usa? En el caso de una chapa impecable y que solo quiera cambiar de color, es necesario imprimar o se puede pintar encima (previo lijar con 400) ? gracias.
Hola Maestro! pregunta. ¿puedo dejar un lijado perfecto en los lugares donde la maquina llega? porque donde trabajo me dijieron que la maquina solo es para apurar el proceso de lijado. pero que siempre necesitas despues terminar todo a mano. Pero por lo que veo aqui tu dejas la pieza lista para pintar. excepto en donde la maquina no llega; ahi si lo haces a mano. espero haberme explicado y espero tu respuesta. muchas gracias!!
Hola!! Si puedes dejarlo perfectamente terminado con la maquina de hecho yo no uso otra cosa, eso si siempre que estés usando la maquina de lijar correcta 👍
Que tal Alberto muy bueno tus vídeos, como se llama la masilla que pones para corregir los pequeños poros que quedan después del primer, fondo o aparejo. Gracias y saludos desde Py, soy solo aficionado.
Hola...mi pregunta: como evitar las aguas en el lijado. Cuando lijo, aparentemente está correcto, pero una vez pintado el panel, se ven las aguas al apreciar de lado. gracias y felicidades por los videos.
Muy buenos tus videos, Yo te quiero preguntar a cuantos bares de presión aplicas la pintura y a cuantos el barniz?. Mi pregunta es muy basica pero es que estoy aprendiendo y no poseo mucha experiencia. Gracias amigo por tus demostraciones. Un gran saludo desde Buenos Aires
hola alberto a la hora de pintar un auto , como haces para saber si la masilla esta alta o baja solo con el tacto ? porque aveces con el tacto no se puede sacar todos los detalles como haces tu ?
Yo solo uso el tacto y la vista, yo llevo haciendo así mas de 12 años y nunca tuve problemas, con el tacto lo notas todo, pero si no te apañas existen spray de guía de lijado que te marcas los fallos
grasias hermano por el dato una preguntita amigo alberto como se saca correctamente las lineas por ejemplo me trajeron un carro nissan tiida con la puerta chocado y justo el choque fue en las lineas de las puerta aver si me ayudas en esa parte como sacar las lineas correctamente grasias
Técnico ya estoy en el proceso de imprimacion. Pregunta ¿ es posible dar otra capa de barniz luego de transcurrido su secado 24 hs? Tendría que lijar todo nuevamente o a la pieza así como esta le hecho una mano más? Saludos
estoy estudiando carrocerias y tengo una pregunta: a la hora de trabajar en un taller ¿unos son de chapa y otros de preparación/pintura? ¿o el mismo que arregla el golpe prepara y pinta la pieza?
Si eso es, pero ahora la tendencia esta cambiando por la crisis y hay talleres que buscas chapista/pintor quieren un 2x1 pero no es lo normal, o te dedicas a la chapa o la pintura
Hola Alberto,¡ quisiera saber si los plásticos que vienen imprimados de fábrica hay que lijarlos también o se pueden pintar directamente. Un saludo amigo¡
Hola! Yo te aconsejo que lijes en seco para mayor rapidez y acabado, si quieres lijar al agua que sea al final para un acabado mas fino, pero yo nunca lijo al agua, solo cuando esta en cabina y he visto algo entonces si lijo al agua para no levantar polvo
Que tal Beto...Buenos dias desde mexico...Como siempre MUY buen video..Amigo mi pregunta es el por que al aplicar resabador y plaste a un vehículo al momento de imprimar el primer me quedan LOS parches....Tengo ese problema y no se aun como resolverlo...De ante mano buen dia amigo Alberto...Saludoa
Tienes que afinar bien la masilla si lijas con una p80 o p120 tienes que ir afinando gradualmente, pasar una p150 y terminar en una p180 o p220. Si terminas en una p220 el primer apenas rechupara.
Alberto,cto tiempo puedo dejar el primer lijado antes de tirarle color?(ejemplo,si lo lijo hoy a la noche,lo puedo pintar mañana a la tarde,o se cierra el poro?)
Hola yo tengo que pintar un paragolpe de ford ka son dos partes negras y una blanca que recomendacion me das para que quede parejo el color? Seria todo blanco
Eso es contaminación en la pieza o ambiente por grasas o agua en las piezas, limpia las piezas con agua tibia y vinagre blanco o amoniaco para quitar la contaminación antes de pintar.
hugo salazar que primer usas? Si usas primer 1K posiblemente sea eso porque contiene mucho disolvente y algunos plásticos se rizan (arrugan). Usa mejor primer 2K
Es la base amigo en los matizados lo pides primer Sherwin Williams viene en colores negro, blanco , plomo, eso se combina con su catalizador y thiner , es una buena base y rellenador
Saludo desde Puerto rico una duda que tengo no soy holatero se puede lijar un primer con agua o no tiene que ser seco una lija 320p o 400p quiero saber le pasó la lija seco o se puede también con agua
En seco es mucho mejor lo malo que se genera polvo, por eso hay que comprarse la lijadora y la aspiradora. Pero tienes muchas mas ventajas que lijar al agua, como la rapidez del trabajo o evitar que tengamos humedad en las piezas 😄
Hola! El putty es una masilla de secado rápido que la venden en tuvo, pero solo sirve para pequeñas reparaciones como poros y cosas así, no sirve hoyos ni cosas grandes, si por desgracias hemos alcanzado algunas partes podemos aplicar primer en Spray y después matizarlo
Como gusta ver videos de este tipo ademas tan bien hechos. En gente como yo que ha estudiado por vocacion pero que por la situacion del pais no puede trabajar es un repaso vital para no olvidar ningun contenido y seguir aprendiendo formas de trabajar en distintos talleres y personas.
Buen video. Un saludo desde Cantabria! :)
Si es una pena, conozco mucha gente en tu situación al que no le dan la oportunidad de empezar a trabajar de lo que le gusta, espero que tengas suerte y te den esa oportunidad para que puedas demostrar todo lo que sabes, un saludo grande
Exelente Alberto, por fin un canal en español que explique las cosas , tan bien, paso a paso!!! Sigue asi subiendo este tipo de videos!! Abrazoo fuerte desde Argentina!!
+luciano collu Gracias, si subiré mas videos proximamente, un saludo
No cabe duda que eres el mejor Alberto algún día quiero llegar hacer tan profesional como tu, me dedico a este oficio pero todavía me falta mucho por aprender
Todo es practica, practica y mas practica.
Genio.. gracias...
Como usar blender??
Como aplicar adherente para plasticos?
Como manillar correctamente ?
Como sacar un bollo pequeño?
Como usar desengrasante?
Distintos tipos de masillas o relleno?..
Como aplicar whas primer?
Son algunas cosas que pueden servir a muchos.. excelente tu canal... te comento que soy de argentina.. y me quede sin trabajo.. siempre me gudto la pintura.. pero solo reparaba mis propios vehículos.. gracias a tu canal estoy perfeccionando mucho mi trabajo.. y ya estoy pintando autos para clientes.. tratando de ser lo mas profesional posible .. ya eh comprado muchas herramientas y sopletes.. aun asi aun me falta mucho.. y estoy muy agradecido de gente como vos.. que realmente ayuda mucho a poder desempeñar y aprender a pintar un auto.. moto.. correctamente... estoy muy agradecido.. un gran saludo..
Marts Martín Yo creo que tienes todos los videos hechos en las preguntas dentro del canal.
Muy buen video Alberto. Una recomendación que te haría ganar muchas visitas es la siguiente: Una sección en la cual hagas un proceso de pintado de un coche low cost y con materiales que puedan ser más asequibles. Por ejemplo, no te vas a lijar un coche a mano, pero si por ejemplo un techo con pliegues de lijas al agua, uso de pinturas Monocapa o Bicapa exponiendo cuales crees que son mejor y más baratas así como tiendas donde comprar ya la pintura mezclada. Y ya por último a la hora de la pintura pues hacerlo con una pistola más asequible o intentar y hacernos ver que tal queda la pintura en spray. Muchas gracias y muy buen canal :)
No puedo amigo porque trabajo para una empresa y me pagan un sueldo por hacer un trabajo, no puedo entretenerme en hacer vídeos de ese tipo, me gustaría pero no puedo, la pintura en spray no es valido para pinar un coche solo vale para pintar texturizados y cosas pequeñas, no veras nunca a ningun pintor profesional pintar un coche entero a spray
buena explicación te sigo para saber más de como preparar y pintar jeje saludos desde Canarias.
Jeje un saludo grande desde Madrid
Muy buenos tus trabajos Alberto. Un saludo desde América, concretamente de Perú. Sigue así y muchos éxitos.
🍻👍
Excelente explicacion teorico-practico.sigue adelante con los proximos.....
Michas gracias, nunca os van a faltar los videos, un saludo.
Felicitaciones por la sección, muy bien explicado, gracias por compartir tu experiencia, saludos desde Uruguay!
Lo esperaba con ansias Alberto, gracias por tan excelente sección
, saludos amigo.
Pronto habrá mas videos
muy buena la nueva sección te va mi LIKE como siempre!!
+dani C. Gracias!! un saludo grande
otro exelente tutorial alberto te felicito..muy muy util!! Saludos desde Argentina
Me gusta ver tus vídeos para aprender más, ya que cada uno trabaja de diferentes formas
muy bueno el video...no savia del numero que seria de 300..siempre he lijadocon numero 600 y al agua...pero muy util igual...saludos
Hola! Yo te aconsejo que lijes en seco para mayor rapidez y acabado, si quieres lijar al agua que sea al final para un acabado mas fino
Muchisimas grasias por el consejo....
Alberto muy buena sección ☺
excelente trabajo Alberto, me gustan tus videos por ser tan profesional y bien explicado, te tengo una pregunta, ¿me sirve una lijadora eléctrica roto orbital makita para hacer ese trabajo o forzosamente tiene que ser neumática?
La que yo utilizo es electrica
excelente vídeo , gracias por compartir tus conocimientos y experiencia . saludos
+Ruben Guzman Gracias a ti por verlos
señor Alberto cómo trabaja con los plásticos que vienen si aparajo ni imprimación ( plástico desnudo) los metes en la cabina a temperatura alta para que sude toda la grasa aceites que traen aún que no veamos ? o le hechas algún promotor de adherencia ya bien sean en spray o a pistola ?que opinas que sea mejor. yo también soy pintor llevo más de 10 años en la pintura y lo explicas muy bien gracias
Son plásticos de automoción, preparados para impedir que la pintura traspase y preparado para absorber cierta cantidad de pintura, si dejas la pistola quieta chorrea como todo, pero pintando normal no pasa nada y es muy raro que se te descuelgue de un plásticos, en toda Europa se utilizan plásticos ya que su empapelado es mas rápido y fácil, aquí te dejo un vídeo de otro pintor que pinta también con plásticos facebook.com/juan.carreterogonzalez.3/videos/g.642816369217148/1471846686165217/?type=2&theater
Alberto creo que me expresé mal. no hablo de descolgones ,si no de adherencia, de repelados en los plásticos por ejemplo Toyota(rav4) las veces que lo e pintado el paragolpes me viene de casa desnudo y como no heche promotor de adherencia aún que lo lije se pela . ¿no se si me explique ?gracias por molestarte en contestar
Eres un Maestro Alberto... puedes hacer un video de como abrir la falla con las lijas correctas antes del pimer para q no queden orillas te lo agradecería...
Muy buen trabajo Muchas gracias Saludos desde San Diego California
hola.espectacular amigo gracias por compartir tus conocimientos
Gracias a ti por verlo 👍
hola nuevamente Alberto, es exelente el sistema de lijado en seco, pero para pintar solo necesitais limpiar con el desengrasante o tambien lavar a jabon y agua? saludo desde Mexico
Nunca uso jabón puede traerte problemas en la pintura, una vez lijado lo soplo y limpio solo con agua para quitar el polvo, dentro de la cabina desengrasante y bayeta atrapapolvo
Ok gracias por tu atención
muchas gracias por sus videos
Gracias a ti por verlos
gracias Alberto mañana empezamos con el proceso
en un bocho O escarabajo te compartiré fotos del final gracias nuevamente
albergó felicidades por tu canal sigue. yo sigo aprendiendo tambien
Buenas alberto, un par de preguntas, que tipo de desengrasante usas? I la balleta atrapapolvos puede ser cualquier atrapapolvos o tiene que ser una especifica? Muchas gracias por tus videos, gracias a ti estoy aprendiendo muchas cosas! Saludos desde barcelona!
Muchas gracias!! No se si viste este vídeo th-cam.com/video/fqNpVPZiidE/w-d-xo.html uso desengranaste de autocolor y bayetas de sontara, las bayetas son especificas para automoción y te van a asegurar que no vas a dejar pelusas en el coche, porque si usas unas bayetas que no son las apropiados puedas dejar el coche lleno de motas que después al barnizar aparecen
disculpa por no saludar y también por no decir que esta muy bien hecho este vídeo, gracias
Aceptadas, no te preocupes no pasa nada jeje 🍻👍
excelente trabajo saludos desde Peru
Gracias alberto un saludo desde la patagonia chilena
Muy bueno. ya estoy asiendo ese proseso y me ahorro mucho timpo.
Alberto un vídeo de cómo pulir un coche paso a paso correctamente ya sabemos que tú haces todo bien,ayudanos con eso porfa
Lo estoy preparando ✌🏻
Saludos muy buen vídeo yo pinte las facias de mi carro pero tuve un problema me salieron lo que se conoce en México como cola de cochino quisiera saber cuál fue mi error lije con orbital grano 80 y hasta 320 pero aún así me salio la falla ojalá pueda aclarar mi duda gracias un abrazo desde México
Jajaja aquí se llaman caracolas, hiciste mal el afinamiento, 80 es una lija muy gorda y si pasas directamente a 320 el arañazo que deja la lija de 80 no lo va a quitar, si lijaste con 80 la siguiente lija tienes que pasar 120 o 150 y después pasar a 220 o 320. Para afinar correctamente solo puedes saltarte dos números de lijas, pero no 5 o 6 como has hecho, mira aquí te dejo una tabla para que la próxima vez no te pase business.facebook.com/PintandoCochesAlberto/photos/pcb.1888156248108758/1888154998108883/?type=3&theater
ganzo rebelde tienes que lijar despues de 320 con 500 o 600 y es mejor si por ultimo lijas con 1000
Felicidades Alberto, llegaste a las 20 mil almas siguiendote saludos :)
+Leafar Namzug MUCHAS GRACIAS!! Eres el primero que me felicita, tendré que hacer un sorteo especial o algo así, ya veré, muchas gracias por seguirme y estar atento de lo que pasa en el canal 👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻😁
Gracias a ti Alberto tus videos son muy buenos y aportan mucho al que realmente quiere aprender, sigue así :)
excelentes explicaciones como siempre
Muchas Gracias!!
EXCELENTE ALBERTO!!
Te pido un consejo alberto, quiero comprar una lijadora neumática...pero cual me recomiendas,¿la orbital o la rotoorbital?
Yo te aconsejaría esta y de esta marca www.festool.es/Productos/Pages/Product-Detail.aspx?pid=691138&name=Lijadora-exc-ntrica-neum-tica-LEX-3-150-5
grasias bro por tus consejos ya pinte mi primera moto
Hola alberto. Al aplicar el putty sobre el aparejo y al aplicarle la pintura esta si cubrira el color del putty debido a que este es de un tono muy opuesto que al del aparejo? espero tu respuesta.Un saludo!
Si lo cubre pero al ser una cantidad considerable la pintura rechupa, aplica primer en spray antes de pintarlo
hola alberto. con que aparejo trabajas? gracias por tus videos
+Toni Carreras Hola!! Trabajo con el aparejo DeBeer
Hola alberto me gustan mucho tus vídeos, se puede ligar en seco para pulir el auto despues de pintarlo?
durante este proceso es bueno usar agua para lijar? me eh fijado que en algunos talleres trabajan así, saludos desde mexico
Si quieres hacer el acabado final con lijas al agua puedes hacerlo, deja un acabado mas fino, pero yo no lo hago, si usas las lijas adecuadas en seco no te hace falta pasar las lijas con agua
Alberto, me encanta tu canal, es excelente para los nuevos y los experimentados. Con respecto al primer, siempre se usa? En el caso de una chapa impecable y que solo quiera cambiar de color, es necesario imprimar o se puede pintar encima (previo lijar con 400) ? gracias.
No es necesario
Hola Maestro! pregunta. ¿puedo dejar un lijado perfecto en los lugares donde la maquina llega? porque donde trabajo me dijieron que la maquina solo es para apurar el proceso de lijado. pero que siempre necesitas despues terminar todo a mano. Pero por lo que veo aqui tu dejas la pieza lista para pintar. excepto en donde la maquina no llega; ahi si lo haces a mano. espero haberme explicado y espero tu respuesta. muchas gracias!!
..?
Hola!! Si puedes dejarlo perfectamente terminado con la maquina de hecho yo no uso otra cosa, eso si siempre que estés usando la maquina de lijar correcta 👍
Pintando Coches Alberto una maquina lijadora delwat disco numero 5 es buena para pintar un auto amigo saludos desde honduras
+Pintando Coches Alberto Tienes razón Alberto
técnico cuando aplicas la masilla puty es necesario volver a dar base o simplemente lijas la masilla y queda lista para color y barniz gracias
+jorge suarez Sin son muy pequeñitas puedes pintar y barnizar y si son un poco mas grandes yo aplico un poco de primer en spray
Que tal Alberto muy bueno tus vídeos, como se llama la masilla que pones para corregir los pequeños poros que quedan después del primer, fondo o aparejo. Gracias y saludos desde Py, soy solo aficionado.
+Rioberti Coronel Se llama putty y sirve para coger pequeñas faltas 👍🏻
Millones de gracia por la info. Sos un crack en tu trabajo.
Hola...mi pregunta: como evitar las aguas en el lijado. Cuando lijo, aparentemente está correcto, pero una vez pintado el panel, se ven las aguas al apreciar de lado. gracias y felicidades por los videos.
hola cómo siempre muy buenos tus videos pregunta que marca de puty usaste
hola alberto, muy buen video, que marca es tu lijadora?
+R1k1R0k4 Hola!! Mi lijadora es de la marca festool y aspiradora Sagola
Muy buenos tus videos, Yo te quiero preguntar a cuantos bares de presión aplicas la pintura y a cuantos el barniz?. Mi pregunta es muy basica pero es que estoy aprendiendo y no poseo mucha experiencia. Gracias amigo por tus demostraciones. Un gran saludo desde Buenos Aires
La pintura entre 1,1 y 1,8 bares y el barniz entre 2 y 2,7 bares dependiendo de la pistola que use.
Gracias Alberto por tu respuesta.
Cuando nos pasamos en los cantos y rebajamos demasiado volveremos a aplicar praimer en las zonas afectadas y volveremos a aplicar praimer?
Si, pero primer en spray y lo matizamos
ok, gracias
hola alberto a la hora de pintar un auto , como haces para saber si la masilla esta alta o baja solo con el tacto ? porque aveces con el tacto no se puede sacar todos los detalles como haces tu ?
Yo solo uso el tacto y la vista, yo llevo haciendo así mas de 12 años y nunca tuve problemas, con el tacto lo notas todo, pero si no te apañas existen spray de guía de lijado que te marcas los fallos
gracias tengo que mejorar en el tacto , en los parches muy grandes me cuenta
Holaaa queria saber como se llama tu maquina lijadora saludos desde peru llevo la pintura desde los 15 tengo 18
Hola Alberto la última operación que haces que tipo de tela es esa amarilla y que producto le aplicas para limpiar?
Saludos Carmelo Giordano
Es una bayeta Spontex, puedes usar bayetas de microfibras también
buenas alberto festol es tu lijadora buena maquina saludos
+Hugo Samudio Si es muy buena y resistente
Recuerdame si lijabas con orbital o rotativa. Creo recordar que para pulir orbital y lijar rotativa, si?. Gracias.
grasias hermano por el dato una preguntita amigo alberto como se saca correctamente las lineas por ejemplo me trajeron un carro nissan tiida con la puerta chocado y justo el choque fue en las lineas de las puerta aver si me ayudas en esa parte como sacar las lineas correctamente grasias
saludos Alberto yo estoy preparando mi camioneta para pintar yo mismo el primer se puede lijar con lijas 400 en la lijadora olvitar.
Saludos desde Bogotá colombia Alberto, el primer o imprimante es el mismo fondo catalizado?
Alberto se puede dedicarle un día a lijar el primer 2K en un vehículo completo y pintar & barnizar al día siguiente sin tener problemas de adherencia?
Técnico ya estoy en el proceso de imprimacion. Pregunta ¿ es posible dar otra capa de barniz luego de transcurrido su secado 24 hs? Tendría que lijar todo nuevamente o a la pieza así como esta le hecho una mano más? Saludos
cuando terminas y limpias la pieza, el trapo o tela conque está humedecido?
estoy estudiando carrocerias y tengo una pregunta: a la hora de trabajar en un taller ¿unos son de chapa y otros de preparación/pintura? ¿o el mismo que arregla el golpe prepara y pinta la pieza?
Si eso es, pero ahora la tendencia esta cambiando por la crisis y hay talleres que buscas chapista/pintor quieren un 2x1 pero no es lo normal, o te dedicas a la chapa o la pintura
hola alberto muy buen trabajo.TENGO UNA CONSULTA PODRÍAS HACER UN VÍDEO DE PULIDO DE UN COCHE GRACIAS FRNANDO DESDE URUGUAY COLEGA TUYO
Los estoy preparando me compre una pulidora Festool y los pulimentos de 3M
gracias señor por responder esperamos ansiosos su vídeo desde Uruguay maldonado
Hola Alberto,¡ quisiera saber si los plásticos que vienen imprimados de fábrica hay que lijarlos también o se pueden pintar directamente. Un saludo amigo¡
veo que sueles lijar en seco con maquina pero cuando es recomendable lijar en mojado,saludos
Hola! Yo te aconsejo que lijes en seco para mayor rapidez y acabado, si quieres lijar al agua que sea al final para un acabado mas fino, pero yo nunca lijo al agua, solo cuando esta en cabina y he visto algo entonces si lijo al agua para no levantar polvo
ok gracias
Que tal Beto...Buenos dias desde mexico...Como siempre MUY buen video..Amigo mi pregunta es el por que al aplicar resabador y plaste a un vehículo al momento de imprimar el primer me quedan LOS parches....Tengo ese problema y no se aun como resolverlo...De ante mano buen dia amigo Alberto...Saludoa
Tienes que afinar bien la masilla si lijas con una p80 o p120 tienes que ir afinando gradualmente, pasar una p150 y terminar en una p180 o p220. Si terminas en una p220 el primer apenas rechupara.
Una pregunta alberto como y con que debo eliminar rayones de pintura
Para dejarla otra vez brillante gracias
hola muy bueno tu trabajo qué marca es la masilla puty que usaste saludos
Use Putty de 3M
Alberto,cto tiempo puedo dejar el primer lijado antes de tirarle color?(ejemplo,si lo lijo hoy a la noche,lo puedo pintar mañana a la tarde,o se cierra el poro?)
hola si lo puedes dejar lijado full no ningun problema
Hola Albert saludos, el putty no rechupa cuando pintas o imprimas tambien el mismo antes de pintar
Que lijadora es mejor orbital o roto-orbital
Hola yo tengo que pintar un paragolpe de ford ka son dos partes negras y una blanca que recomendacion me das para que quede parejo el color? Seria todo blanco
Si todo blanco, porque el blanco cubre muy mal pero el negro no.
Quisiera saber qe tipo de lijadora usas porqe hay tantas maquinas qe son para diferentes usos
Yo uso la Festool numero 5 con ella realizo todos los pasos y va genial
saludos alberto porque sale volcanes o huequitos cuando se pulveriso la pintura en que estoy fallando
Eso es contaminación en la pieza o ambiente por grasas o agua en las piezas, limpia las piezas con agua tibia y vinagre blanco o amoniaco para quitar la contaminación antes de pintar.
Buen día don Alberto porque cuando aplico el primer se aturra donde lo aplico principalmente en piezas de plásticos bendiciones
hugo salazar que primer usas? Si usas primer 1K posiblemente sea eso porque contiene mucho disolvente y algunos plásticos se rizan (arrugan). Usa mejor primer 2K
@@pintandocochesalberto buen día don Alberto es primer 2k el que utilizo pero quizá mucho Reductor le aplico,
@@pintandocochesalberto no es el plástico que se arruga es el material que está abajo del primer
Amigo saludos de peru porfavor aque le llamas priner es la base o tiene otra funcion
Es la base amigo en los matizados lo pides primer Sherwin Williams viene en colores negro, blanco , plomo, eso se combina con su catalizador y thiner , es una buena base y rellenador
Buen video.
Que es la P en lijas?
Gracias.
para pintar lafacia hay k poner le algunlikido especial para k pueda agarrar el primer y como sellama este gracias
Que le echas al trapo amarillo o es un trapo humedo para retirar el polvo
cuando te quedo unos poros y le pones masilla no hace falta ponerle de nuevo primer ?
Si son pequeñitos no, pero si son grandes como los del medio si
maestro quiero aprender bien a aplicar la masilla y que herramientas necesito para abrir mi propio taller
Saludo desde Puerto rico una duda que tengo no soy holatero se puede lijar un primer con agua o no tiene que ser seco una lija 320p o 400p quiero saber le pasó la lija seco o se puede también con agua
Amigo ahorita casi todo el mundo recomienda lijar al seco
Si al lijar el primer queda alguna línea descubierta de los bordes, necesito volver ha hechar primer en los bordes o cantos?
Hola, que producto ocupaste para tapar los orificios? Y el primer se mescla con diluyente PU o cualquier otro? Y en que medida.
PuTTY comby o masilla marina como la llamen en tu país es solo para pequeños detalles
Hola yo estoy empezando a trabajar en un taller y lijamos el primer fondo con agua.esta bien eso !!??o es mejor en seco !!??y xq !???gracias
En seco es mucho mejor lo malo que se genera polvo, por eso hay que comprarse la lijadora y la aspiradora. Pero tienes muchas mas ventajas que lijar al agua, como la rapidez del trabajo o evitar que tengamos humedad en las piezas 😄
Pintando Coches Alberto muchas gracias por tu respuesta
Despues que lijaste el primer lo limpiaste con alcohol bro ? O con que
Desengrasante
Hola Alberto um trabajo de primeira.
Se puede lijar con agua o es mejor en seco?
Hola
Yo en mi taller lijamos siempre con agua y con una lija 1000 para tener un mejor no rayar tanto la pieza
Esa pasta verde es putty?. Masilla con catalizador no?. Que marca es el putty ese verde?. Saludos.
Es Putty Acrílico de 3M
Con que solvente limpias la pieza despues de haber lijado ?
Alcohol o tinner
Megusto mucho
Se puede utilizar 320p para lijar aparejo?
O aplicamos Putty? perdon Alberto no pregunte correctamente... Si nos pasamos rebajando en los cantos que hacemos?
Hola! El putty es una masilla de secado rápido que la venden en tuvo, pero solo sirve para pequeñas reparaciones como poros y cosas así, no sirve hoyos ni cosas grandes, si por desgracias hemos alcanzado algunas partes podemos aplicar primer en Spray y después matizarlo
Quedo comprendido amigo, gracias por la explicación y comentarios.
cuando estas pintando haces mencion de tirar la primera capa humeda , aque te referis con ese termino(humedo)
Que este mojada, que no dejes la piezas pulverizada, aquí te dejo un vídeo donde lo explico th-cam.com/video/dbO93_3byD4/w-d-xo.html
muchas gracias
muy buen vídeo..
Muchas gracias!!!!
alberto gracias..
Cuanto tiempo tengo para aplicar la pintura una vez puesto el primer ?
Fausto Cabezas todo el tiempo que quieras
*Cuando dices "Masilla" te refieres al "PLASTE"? o son cosas diferentes?*
+Logan J. Si Masilla y plaste es lo mismo 👍🏻
Posso lixar massa poliéster ou primer com água?
La intro a lo ultimo cuando termina el video me hace acordar a un juego del family🤣