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バイク運転したくて教習所通ってるから、早く免許取ってバイク乗りたい〜（Uターンの練習でバイク乗りの方の凄さを知りました………）
初めての一台は、何になるのかな〜！？
一瞬登場した「K1」の印象が強くて、他が入ってこない😂今見てもカッコいいな～。
ひっかかった😆
Vスト160か。手頃な足として、高速にも乗れる使い勝手の良い奴みたい。Vスト250とかぶるから、日本では出ないかなぁ。出て欲しいなぁ。
スズキさんもミニモト？進出してほしいですね〜
Vスト160は日本では無理そうですが、ジクサーのエンジンでVスト155を出して欲しいです。インドで造ると売れると思うけど！
@@たなかしんいち-b9n 125、155、160と、どれを選ぶかは超ムズですね。
HONDAが開発しているバッテリーの規格化は、アメリカ企業も仲間に引き込まないと性能が良くてもSonyメモリスティックのようになると思います。
悪夢(T . T)
海外モデルをそのまま日本に持ってくるのは今後増えそうな気がします。(市場はもうすっかり海外なので…)160CCのVスト、本物も見てみたいものですCl500はパッと見違いがわならないですがそもそもあまり売れてない気がしますが今回のかんふるざいで売れますように🎉
SOXさん辺りが取り扱ってくれたら・・・。ちなみに、あのYasuさんですかね？
@aotsukiTV 遅くなりました。そうです。yasuです。sv650xもコメさせてもらいました🙆🏻♂️あとカンフル剤が平仮名になってました笑
カワサキはEクラッチ的なトランスミッションは無いんですかね。CBR650R良かったです。まあ忍千は乗り続けるので、来年はちょっとカスタムしたいです。
ジクサー150のオフロード版が欲しいと思っていたのでVスト160欲しいんだが。。
@@gpz2454 直球でしたね（w
Vストロム は GSX-R125 のエンジンを使って Vストロム125 を作ってほしい気もします…。
@@noraneko-xr4uj 国内向けなら125ですよね！
vスト160のシート高は魅力的
@@41kits 嬉しい仕様☺️
海外からのお下がりでも、日本でも発売してくれるなら嬉しいな。
@@ezsdev 期待しかない
ジクサー150のエンジン積めばええんやで、Vスト150
無敵ですね、それ！
いつぞやのCB125XとCB125Mは幻になったのかな
@@ぱんぱおん さて、何のことだか？😀
オタク憧れの、♡ストローズ
叡智なのは禁止です（w
ところでずっと気になっているのが冒頭の3人ジャンプしている方はなんとおっしゃっておられるのでしょうか
足折れた！？今度聞いときます（w
特亜勢のシェア云々以前に品質的に信用できんのよどんだけ高かろうが日本製だなまぁそもそも電気自動車なりバイクなりは遠出には向かんでしょ充電しようにも満充電に数時間とかかかるそうじゃん実際中国ではタクシーの電気自動車が普及したけど充電に時間かかるせいで長蛇の列になったりして問題になってたしバッテリーとかも自然発火事故も起きてたと思うし
@@kurbel-w2r 過渡期と考えて•••というのは、どうでしょーか？
う～ん～、オフロードも走れると言う前提なのだから、ホイール系ラジアルのキャストホイールでなく、スポークのバイアレスにしてほしいかなぁ？
Vストローム160DEと言うモデルがありまして（嘘
CT125？スズキにはレイダーJ クロスオーバーがある！と思ったけど今扱っているところが無い？横槍入った？
@@TAMsun2000 売れ好きかもね（w
一年点検で20万円？そんな車検代よりも高額になるわけがないです。
オイルとか色々あるみたいですよ•••
車検で油脂類を一通り交換した時でも20万円も取られたことはないですし、エンジンオイル、冷却水、ブレーキフルードの交換＋車検費用でも二桁万円に届かないこともあります。一部の故障とディーラー（モトラッド）次第ということがあるのかもしれませんが、それにしても高いなあ…
@R1250RS_sakura_mochi ハーレーのCVO乗りさんのお話です。ひょっとしたら、点検のタイミングでなにか交換してたのかも。
どうせなら、「キリン」をアニメ化して欲しい。horizontal graysまででいいから…。
@@Y-jx7mf ヤマハの新型に乗るキリン（w
リゲインが最新の音源ですね。
@@kunnyaku 最近見ました（wネタ満載のマンガですね。
テンプター650はどうした！SR（X）の復活はどうした！！いつまでもわたしは言い続けるぞー！！！
まだだ、まだ先だ！（w
V-strom160は、HaojueDL160の名前を変えただけなのかな？個人的にはライトが丸目だったら良かったのになぁ
みたいですね。
Vスト160は1リットルとは言え250SXより燃料が多く入るのはちょっと羨ましい。ライバルはCB190Xや200Xあたりですかね？
ですね。フルパニアにして逆輸入してほしい！
でもお高いんでしょ？
@@サラダにょー 良いものお安く！
大容量タンク＋神燃費で600km無給油
神様仏様鈴木様！！
3年前に出てれば欲しかった＞160
次の3年に向けて！
バイクが出てきてレースして裏社会とかgyン具とか…ブラスレイター？？しかし、Netflixですか………
ネトフリなんですよねー
さぁ！SUZUKIさんッ！！鈴☠菌の名に掛けて（！？）是非ッ！「125㏄版」の「Vストローム125」もッ！出してッ（笑）！？
ギリ高速(というか自動車専用道路)使えなきゃ売れんでしょ東南アジアでは200弱がメインストリームっぽいし
そっちよりGSX-R１２５のモデルチェンジを先に欲しい
両方だして！
日本とは違う感じですよね。
125が出たら買う！150とか160で高速乗っても110キロ程度しか出せないし、車は飛ばすし怖いだけだよ
GSX-R1000が海外新色で復活と言うアメリカローカルネタは・・・？ありませんよね、（ ）＜わかってます
えぇ、わかってますよね！😀
バイクアニメと言えばRIDEBACKやろ！そうそうちょっとプラザで大型の見積り貰ってきた…( ´=ิ◞౪◟=ิ｀)ﾃﾞｭﾌﾌ
アレは鬱バイクマンガ（w
Vスト160はSUZUKIが設計したバイクじゃないし、排ガス規制対応が甘いので、どうやっても日本での発売はないね。
それでも万が一、と考えて日々過ごしております（w
Vストは125も出せば需要があると思うけどなぁ。現実的にはジクサー150のエンジンで製作でしょうけど。何か最近鈴木俊宏CEOがいずれはMoto GPへの復帰も視野にみたいな事を言ったそうですね。
@@hiroro5595 サステナブルを軸にした、レース参戦！
![[Resignation] Riders' voices can no longer be conveyed to Workman](/img/n.gif)
バイク運転したくて教習所通ってるから、早く免許取ってバイク乗りたい〜（Uターンの練習でバイク乗りの方の凄さを知りました………）
初めての一台は、何になるのかな〜！？
一瞬登場した「K1」
の印象が強くて、
他が入ってこない😂
今見てもカッコいいな～。
ひっかかった😆
Vスト160か。手頃な足として、高速にも乗れる使い勝手の良い奴みたい。Vスト250とかぶるから、日本では出ないかなぁ。出て欲しいなぁ。
スズキさんもミニモト？進出してほしいですね〜
Vスト160は日本では無理そうですが、ジクサーのエンジンでVスト155を出して欲しいです。
インドで造ると売れると思うけど！
@@たなかしんいち-b9n 125、155、160と、どれを選ぶかは超ムズですね。
HONDAが開発しているバッテリーの規格化は、アメリカ企業も仲間に引き込まないと性能が良くてもSonyメモリスティックのようになると思います。
悪夢(T . T)
海外モデルをそのまま日本に持ってくるのは今後増えそうな気がします。(市場はもうすっかり海外なので…)
160CCのVスト、本物も見てみたいものです
Cl500はパッと見違いがわならないですがそもそもあまり売れてない気がしますが今回のかんふるざいで売れますように🎉
SOXさん辺りが取り扱ってくれたら・・・。
ちなみに、あのYasuさんですかね？
@aotsukiTV 遅くなりました。
そうです。yasuです。
sv650xもコメさせてもらいました🙆🏻♂️
あとカンフル剤が平仮名になってました笑
カワサキはEクラッチ的なトランスミッションは無いんですかね。CBR650R良かったです。まあ忍千は乗り続けるので、来年はちょっとカスタムしたいです。
ジクサー150のオフロード版が欲しいと思っていたのでVスト160欲しいんだが。。
@@gpz2454 直球でしたね（w
Vストロム は GSX-R125 のエンジンを使って Vストロム125 を作ってほしい気もします…。
@@noraneko-xr4uj 国内向けなら125ですよね！
vスト160のシート高は魅力的
@@41kits 嬉しい仕様☺️
海外からのお下がりでも、日本でも発売してくれるなら嬉しいな。
@@ezsdev 期待しかない
ジクサー150のエンジン積めばええんやで、Vスト150
無敵ですね、それ！
いつぞやのCB125XとCB125Mは幻になったのかな
@@ぱんぱおん さて、何のことだか？😀
オタク憧れの、♡ストローズ
叡智なのは禁止です（w
ところでずっと気になっているのが冒頭の3人ジャンプしている方はなんとおっしゃっておられるのでしょうか
足折れた！？
今度聞いときます（w
特亜勢のシェア云々以前に品質的に信用できんのよどんだけ高かろうが日本製だな
まぁそもそも電気自動車なりバイクなりは遠出には向かんでしょ充電しようにも満充電に数時間とかかかるそうじゃん
実際中国ではタクシーの電気自動車が普及したけど充電に時間かかるせいで長蛇の列になったりして問題になってたし
バッテリーとかも自然発火事故も起きてたと思うし
@@kurbel-w2r 過渡期と考えて•••というのは、どうでしょーか？
う～ん～、オフロードも走れると言う前提なのだから、ホイール系ラジアルのキャストホイールでなく、スポークのバイアレスにしてほしいかなぁ？
Vストローム160DEと言うモデルがありまして（嘘
CT125？
スズキにはレイダーJ クロスオーバーがある！
と思ったけど今扱っているところが無い？
横槍入った？
@@TAMsun2000 売れ好きかもね（w
一年点検で20万円？
そんな車検代よりも高額になるわけがないです。
オイルとか色々あるみたいですよ•••
車検で油脂類を一通り交換した時でも20万円も取られたことはないですし、
エンジンオイル、冷却水、ブレーキフルードの交換＋車検費用でも二桁万円に届かないこともあります。
一部の故障とディーラー（モトラッド）次第ということがあるのかもしれませんが、それにしても高いなあ…
@R1250RS_sakura_mochi ハーレーのCVO乗りさんのお話です。
ひょっとしたら、点検のタイミングでなにか交換してたのかも。
どうせなら、「キリン」をアニメ化して欲しい。
horizontal graysまででいいから…。
@@Y-jx7mf ヤマハの新型に乗るキリン（w
リゲインが最新の音源ですね。
@@kunnyaku 最近見ました（w
ネタ満載のマンガですね。
テンプター650はどうした！
SR（X）の復活はどうした！！
いつまでもわたしは言い続けるぞー！！！
まだだ、まだ先だ！（w
V-strom160は、HaojueDL160の名前を変えただけなのかな？
個人的にはライトが丸目だったら良かったのになぁ
みたいですね。
Vスト160は1リットルとは言え250SXより燃料が多く入るのはちょっと羨ましい。ライバルはCB190Xや200Xあたりですかね？
ですね。
フルパニアにして逆輸入してほしい！
でもお高いんでしょ？
@@サラダにょー 良いものお安く！
大容量タンク＋神燃費で600km無給油
神様仏様鈴木様！！
3年前に出てれば欲しかった＞160
次の3年に向けて！
バイクが出てきてレースして裏社会とかgyン具とか…
ブラスレイター？？
しかし、Netflixですか………
ネトフリなんですよねー
さぁ！SUZUKIさんッ！！鈴☠菌の名に掛けて（！？）是非ッ！「125㏄版」の「Vストローム125」もッ！出してッ（笑）！？
ギリ高速(というか自動車専用道路)使えなきゃ売れんでしょ
東南アジアでは200弱がメインストリームっぽいし
そっちよりGSX-R１２５のモデルチェンジを先に欲しい
両方だして！
日本とは違う感じですよね。
125が出たら買う！
150とか160で高速乗っても110キロ程度しか出せないし、車は飛ばすし怖いだけだよ
GSX-R1000が海外新色で復活と言うアメリカローカルネタは・・・？ありませんよね、（ ）＜わかってます
えぇ、わかってますよね！😀
バイクアニメと言えばRIDEBACKやろ！
そうそうちょっとプラザで大型の見積り貰ってきた…( ´=ิ◞౪◟=ิ｀)ﾃﾞｭﾌﾌ
アレは鬱バイクマンガ（w
Vスト160はSUZUKIが設計したバイクじゃないし、排ガス規制対応が甘いので、どうやっても日本での発売はないね。
それでも万が一、と考えて日々過ごしております（w
Vストは125も出せば需要があると思うけどなぁ。現実的にはジクサー150のエンジンで製作でしょうけど。何か最近鈴木俊宏CEOがいずれはMoto GPへの復帰も視野にみたいな事を言ったそうですね。
@@hiroro5595 サステナブルを軸にした、レース参戦！