Toyota Crown Sport 2024賞析：無法被超越的油電車系

[@陳桓昌]

請問這部車是否有機會進來台灣？
如果進來時間大約什麼時候呢？謝謝。

[@charlestsai6339]

我一直關注crown sport 的各種消息，這是我看過最有深度與節錄重點式的報導

[@autoprivatetalk]

🙏謝謝支持鼓勵

[@wuvictor6989]

等待Toyota Crown Sport PHEV能早日引進台灣, 希望能早日入手這夢幻喜愛的車!

[@take_a_look9570]

進台灣基本上會1.砍掉room mode, 2.砍掉快充, 3.砍掉外部供電

[@STONE5269]

Sport好讚，皇冠的質感整體看起來都很棒，連我這20出頭的年輕人也被燒到。

[@游曉惠-k2f]

期待中，我一直 關注這台車

[@gregory730503]

很詳細的講解

[@是一隻狗]

為什麼Crown sport就是不願意用2.4 Turbo hybrid
真的可惜了

[@judychill6560]

敲碗中

[@gracelovej0316]

希望這台車趕快進口。先前我看上cross over的妥善＋保養實惠＋車好看+ 著臀點適合長輩＋板金用料比國產紮實，關門聲和國產的不一樣，但是因為車長近5米，擔心停車位難找，只好忍痛放棄。sport約4米7，比較剛好。

[@alvintseng]

以和泰的策略，不會進口打他自己國產的生產線

[@gracelovej0316]

@@alvintseng 嗚嗚，好像被您說中了，春酒都沒說要進口😭

[@dd6016]

這台進來絕對跟和泰金雞母nx200強碰

[@LS0986]

今天去試駕Crown
因為只有2.5油電版就姑且試之
之前曾經開過2012 Lexus GS450h f sport大約5年多
所以對這車有一丁點的似曾相似處（當然還是有差啦，但很多地方真的有像）
試駕完已經對此車沒有興趣了
最主要問題在於輪拱胎噪處理得非常糟糕
比十幾年前的GS還糟糕
雖然是同一集團不同等級
但畢竟也過了十幾年
其實是抱著想要重溫舊夢的心態回娘家試駕的，ok就下訂了
很可惜還是不行
而且，以國內最高等級的Toyota定位來說，這個胎躁處理「差得不是一點兩點而已」
此外
車上所附導航系統反應之遲鈍居然比我十幾年前的GS還慢
這種電子產品經過十幾年應該要進步很多的
難道是傳說中的「車沒事」系統？

[@hillmanfeng1971]

最劲的油电混动，应该是福特蒙迪欧吧。混联混动模式的性能优势是基因里的

[@邱建榮-e7l]

台灣2025可以買到嗎？

[@Gostisland228]

很期待這台車,只是總覺得還是貴了點,跟Lexus似乎價格很貼近了

[@卡林母]

好想要這台，真的帥，還省油

[@ak7408111]

希望進來但是價格會打到NX300H就看價格怎麼訂了

[@apaul5559]

車展也沒公佈要進來的消息啊

[@ak7408111]

價格高於rav4油電，低於NX300H如果價格空間利潤不夠不太可能引進，但是真的很期待真的超帥…開帥不開快很適合🎉🎉🎉

[@澤北松佑]

確定要進？

[@西瓜太郎-q6n]

如果預估
180入門、230頂規
一年不知道有無一千輛訂單

[@autoprivatetalk]

應該不會這麼貴吧，這價錢都賣不動了～

[@西瓜太郎-q6n]

crown crossover
台灣都賣 157/207
日本最低規 日幣435 折台幣95
Crown Sport
日本最低規 日幣590 折台幣124
124×1.6(利潤與稅金)=198
180/230我覺得不誇張 只是配備不知道要拔多少

[@SiCheng-z1q]

若230萬。我相信有90%會買Model Y P。幾乎沒價差了

[@brokenagate]

不知道大電池的度數幾度

[@wenchuanchen1526]

价位如何？

[@kuochunyu]

請問Crown車系的引擎橫置還是直列的？ 都掛Crown希望是直列的比較有感，像Mazda CX-60一樣！如果是橫置2.5 hybrid系統，那不如參考Camry或是RAV4就好…

[@autoprivatetalk]

一定是橫置的。

[@love_wife]

只要出我就買！！

[@JiajiaChang-x2n]

超愛！台灣+1、今年上就下手🎉

[@CKYen]

媒體都說會進
業務再三確認，說2,3年內肯定不會進
就算就來了，也是250起跳
250, 就算卦了crown標誌也很難把我對牛頭牌的信仰提升到這個程度

[@林宇桀-h6t]

業務嘴 騙人的鬼

[@魚兒水中]

“如果”真的是250萬，
Lexus表示：⋯⋯⋯。
市面上真的會有很多選擇！

[@西瓜太郎-q6n]

如果是250萬
目標客群 應該是
陸虎、架嘎、阿發羅密歐、這些車主吧！
原則上就是 不缺錢 然後不想跟1a2b一樣 路上到處都是 拉低自己的格調

[@JJininin]

哪個業務說要250起跳的？

[@jameshuang9664]

售價應該是跟Lexus NX價格重疊除非和泰良心發現低價引進來賣～但那跟本不可能～😅🤣😂

[@大強-d7q]

我喜歡這台❤️

[@gracelovej0316]

和泰春酒都沒提到要進口😭

[@林冠宇-t8d]

請問車身尺寸

[@張家哲]

影片5:28處有
寬1880mm、長4720mm、高1570mm

[@a22918097]

不是說台灣短時間不會來?

[@DANNIXZONE]

你去查一下報導，和泰沒把話說死，春酒之後應該就有消息了..

[@autoprivatetalk]

你問車廠說會不會進來，他們都會說不一定、還要很久、可能不會、不知道…，因為把話說清楚之後，你現在就不買車了，你會等。
這可不是他們希望的。

[@高正沂]

正確

[@小詹-m5x]

可能要等一兩年後才可能會進到台灣。。。不然現在進會打到自家車種!!

[@飛竣-黃朝全]

改變的蠻多

[@darrenchang6252]

在日本開過之後，誠心真的覺得同樣是T牌但配備跟整體品質差很多！！！！果然好東西只留在自己國家…

[@massontong5978]

真車好看很多

[@林冠宇-t8d]

這幾年日幣貶很多ㄖˉ係車不但不降價還漲價賺翻了

[@stevenlee9107]

拜託出2.4渦輪油電版本

[@dse3848]

2.4 …..

[@boyuengzhang]

沒有這個真的讓人有點驚訝

[@James-bp5vo]

臺灣 有進 我就買

[@Corsa215]

日本賣一百多萬台幣，進來台灣應該要200

[@joeg8166]

太帥了吧

[@maxthefield2038]

内地Q2就要上crown sedan了，期待

[@游曉惠-k2f]

台湾の導入に期待

[@羅羅羅-c8e]

保養貴嗎怎麼都沒說保養

[@herberthsu3234]

如果進臺灣也是這種配備，一定賣爆

[@Corsa215]

這個車頭真的有夠像法拉利

[@jameshuang9664]

之前不是某汽車台名主持人說2年內頭又大不會引進Crown sports 嗎？！如果進來希望HEV車款別比Crown crossover貴啊～😅🤣😂

[@geniusmrlai]

希望能引進

[@羅安順-c2s]

以和泰最會整體考量最會賺錢的角度：根本不會引進來台灣！
toyota都是好車自己日本留用或輸出給大市場的國家！根本不會給我們市場小的台灣！有點很可惡可恨！欺負我們台灣不會自製汽車啦～！

[@yenbobo]

這也是為什麼要有國產自製車，當自己能做到某種等級的車，車廠自然會引進更好的車款來競爭(就像會做IDF後，老美才肯賣F16)
不然都讓人吃死死的。

[@盧千右]

太貴了啦🎉

[@thomaslin4242]

北美坐等移植到lexus

[@zizhaolaisuimuqu]

拜托，赶紧来北美啊啊啊

[@rovervagrant2125]

美国只有crossover, crown signia

[@trees7703]

牛頭牌在大陸節節敗退....

[@simonhuang1600]

很多車廠 都是， 中國消費力減弱很多，加上 中國品牌的電車抬頭是主因… 還有 豐田的電車本來選擇性就少

[@徐源福-i8q]

台灣的車價太貴了

[@羅安順-c2s]

2.5油電：若真的進來台灣：應該合理價會是175萬到180萬

[@FourSeven-o5m]

小看合泰xD

[@ak7408111]

價格高於rav4油電，低於NX300H如果價格空間利潤不夠不太可能引進，但是真的很期待🎉

[@lee3lee364]

來台灣應該是2年後的事了，北美都以經可以打入二手市場了，臺灣市場小沒辦法💩