【17年ぶりの復活】阪急7300系の7両編成（7851号、7300号）に乗ってみた

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、#高槻、#正雀工場、#正雀、#界磁チョッパ制御

[@小谷コタニ]

発狂し過ぎだろ

[@RIKU路鉄道ch5237]

そら7300編成は本当に乗りたかったからです。

[@野口渡]

7300系の7300編成は編成を組み替え７連化されました。平日昼間の普通は淡路での千里線と堺筋線の接続や時間調整のため相川で特急を待避し上りのみ準急と特急の待避を行います。

[@野口渡]

下り普通の3300系がすれ違いましたね。

[@野口渡]

高槻市行き普通は相川で準急と特急の待避を行い大阪梅田行き普通は大阪梅田での待ち時間短縮と千里線と堺筋線の接続のため当駅で特急の待避を行います。

[@RIKU路鉄道ch5237]

@@野口渡 知っています

[@Umako0831]

阪急で高校に通学してた頃、冷風吹き出し口は、この形状でした、懐かしい。

[@くゆ-o9r]

初見です。
それにしても最近の阪急は面白いですよね。
この前まで10両固定の2両が無理矢理くっつけられたり、神宝線ではこの前まで8003の更新で1012が運用に入ったり、本当に面白いです。
今後も色々期待していきたいです。

[@阪急1300系野郎]

近鉄みたいな編成

[@じゅんやあずま]

せめて7324編成みたいに元先頭車両の中間車改造と床下機器更新だけはやって欲しかったです。後は原型のままで良いですね。

[@花渕貴司]

阪急・駅放送案内は、神戸三宮・〜番ホーム／以外・〜号線が正式名の為、完全誤認表現となっています。

[@RIKU路鉄道ch5237]

そのことは後で気づきました