A fórmula é simples, basta a UBER fazer. se não tem UBER próximo, no máximo a 2 km . o passageiro pagará o deslocamento do carro mais próximo. não importa distância, quem deve pagar é o passageiro, pois ele quem quer andar de carro. a UBER/ 99,,etc deveria criar um sistema pra calcular o deslocamento longe. até táxi cobra deslocamento.
Pelo que já percebi,todos inclusive eu,achamos que a taxa tá muito baixa,então porque não nos mobilizamos e fazemos 1 dia de greve protestando contra essas tarifas baixas?
Isso ja aconteceu comigo segui o caminho ate o cliente e no meio do caminho cancelou, não ganhei nada e ainda fiquei no meio do nada em forquilhas são José sc, a uber deve cobrar sim a taxa de deslocamento pq pelo menos nao ficamos no prejuizo
Eu trabalho pra ganhar salario, sou profissional e, viso lucro e não faço ação beneficente na hora do trabalho. Do meu ponto de vista, se financeiramente não compensar, eu não vou ! Sou eu quem levo comida pra casa e pago as contas. Simples assim.
@@feliper_n7525 exatamente.... Carro vai perder valor de qualquer jeito.!!! Ganha 200/ gasta 100 gasolina.... Onde se ganha 100 reais por dia???.... Se você levar tudo na ponta do lápis, nem saia de casa.... !!!! ( Comida+ manutenção de carro.... Você tem que fazer sempre.... independente do que está acontecendo. Talvez demore a manutenção .... Mas terá que fazer igual, como comer tbem. Muito mimimimi.
Quando acontece esse tipo de situação, o que tenho feito é aceitar a chamada e me deslocar devagar. Normalmente, a Uber encontra um passageiro mais próximo de mim e um motorista mais próximo do meu passageiro inicial, efetuando a troca.
Só tem maluco nas artimanhas de cancelamento... kkkkk!!! Eu já fazia isso, de ir e chegar lá, rodar menos do que o que rodei pra chegar. A dica é boa - liga antes. Evite cancelar, e faça isso só em último caso.
Vou confessar a vc. Quem ganhou dinheiro, ganhou. Quem não ganhou, meu caro, não ganha mais. Uber já deu dinheiro. Hoje, a Uber mostra para que veio. Até ano passado, era possível tirar até uns R$30,00 por hora na Uber. Hoje não chega a R$15,00. Ligue o aplicativo e veja a quantidade de carros que se encontram a sua volta. Hoje existe um excesso de carros disponíveis, o que compromete a questão de oferta e demanda. Na região onde trabalho, era dinâmico o tempo todo. Isso já não existe mais nem aos finais de semana. Do que se ganha na Uber, 25% fica pra mesma, 25% você gasta de combustível, 25% para manutenção do carro e o resto é para o "parceiro" desta grande empresa. isso se não alugar carro para trabalhar. Já fui assaltado como muitos outros colegas, corro risco diariamente pra ganhar pouco, e estou lutando para encontrar outra coisa pra fazer. Sinceramente, não estou nem aí mais pra cancelamento. Hoje é só olhar no mapa aonde está o dinâmico. Onde ninguém tem coragem de pisar. Osasco, Carapicuíba, Libertade, Taboão, e por aí vai.
Na real , o que acontece as vezes que o próprio passageiro cancela quando vê que é longe,o ideal que temos que fazer é avaliar os passageiros , para assim não nos dar mal no futuro, já que a uber pensa só nela , quem trabalha também tem que se proteger e o ideal é todos ter respeito uns pelos outros e se ajudar. Para se ganhar dinheiro na uber, e ter consciência dos gastos , e se propor a dirigir no mínimo 10 horas pra mais , para ter um bom ganho e ter metas diárias. E o principal,um plano B se acontecer algo .abraço a todos .viva um Brasil melhor , basta nos querermos .
TERIA DE SER ASSIM: QUANDO O MOTORISTA ACEITAR BUSCAR UM CLIENTE LONGE A UBER DARIA UMA BONIFICAÇÃO PRO MOTORISTA E COBRANDO MENOS TAXA. EXEMPLO: SE O PASSAGEIRO ESTÁ A 5 MINUTOS A UBER COBRA 25% DO MOTORISTA , SE O PASSAGEIRO TIVER A 15 MINUTOS A UBER COBRA DO MOTORISTA 20%, E SE TIVER A 20 MINUTOS COBRARIA SOMENTE 15%, ISSO INCENTIVARÁ O MOTORISTA ACEITAR IR BUSCAR PASSAGEIROS MAIS LONGE.
Capixaba da 750 incentiva a tu ser mais besta ainda kakaka... A pop aqui em Manaus cobra 5% todas as corrida que eu faço eu ganho dinheiro tanto no cartão ou no dinheiro. Uber é prós besta 25% nunca mais.
Olá Fernando, adoro seus vídeos. Seria muito bom, se a UBER ou 99 fizessem parcerias com empresas de seguros e de rastreamento de veículos. Ajuda a divulgar, pra elas fazerem. Abraços.
Fernando Uber Floripa Muito bom seu ponto de comunicação , certamente o ponto mais importante em todos os relacionamentos humanos : comunicação , transparência e sinceridade ! Parabéns !
Simplesmente não vá!Pois estará pagando para trabalhar e mesmo fazendo esses sacrifícios, você pode ser eliminado da plataforma sem nenhuma justificativa aplausível!Não vá!UBER, é bom pra completar uma renda e nunca pense numa dívida longa, contando com esse trabalho, pois pode se fuder a qualquer dia desses!Fuja dos centros empresariais nas horas de almoço, pois entram 03 no seu carro, para ir ali no restaurante pertinho, porque não compensa caminhar e sai de graça o valor miserável divido!O que sustenta a plataforma hoje, são infelizmente, os inexperiente ou otários!
Acima de 8 min eu recuso. Fiz isso varias vezes, e nao, nao fui punido. Sou 4.91 e nunca recebi nada da Uber de reclamação, e continuo recebendo chamadas a rodo.
Bacana essas dicas do destino de embarque do Pax, eu já faço assim, e mostra a boa vontade nossa, dos motoristas de app para os passageiros, vale falar também de viagens iniciadas em ruas sem saída, muitos motoristas não vão, não ligam, não dão uma satisfação ao Pax. Mas nesse caso esta envolvendo a segurança do motorista.
Boa, Minions Purification!!...isso mesmo é o que eu faço; no máximo rodo 2,5 km para ir até o passageiro. Se a dinâmica estiver alta, rodo até 3. Se estiver altíssima, rodo até 3,5 E PRONTO, não passo disso
Me explica uma coisa, alertou a viaje , na tela mesmo antes de vc aceitar vc consegue ver quantos km vc esta d distancia do solicitante ? Ai vc so arrasta o dedo cancelando ? Serei iniciante mês q vem
O PROBLEMA FERNANDO, É QUE O CUSTO DA LIGAÇÃO DE UM CELULAR AQUI NO RIO É UM ABSURDO !! VC LIGA PRO PASSAGEIRO E EM MENOS DE UM MINUTO DE LIGAÇÃO JÁ GASTOU R$ 3,25 !! UM ABSURDO !!! ESSAS LIGAÇÕES DEVERIAM SER DE GRAÇA,UMA VEZ QUE VC VAI ATÉ O PASSAGEIRO DEPOIS DE LIGAR E TOMAR UM FUMO DESSES DE R$ 3,25 E A CORRIDA PRA VC , SAI POR R$ 5, 25 COM DESCONTO. NÃO DÁ !!!
Quando ele estiver longe e dinâmica baixa , não vá de forma nenhuma , e se a dinâmica estiver boa , daí que vc não deve nem sonhar ir . Furada sempre 👊
Oi Fernando,muito bom seu vídeo,essa semana estava no centro de Florianópolis e recebi uma chamada para ir até a Palhoça e chegando lá o passageiro não apareceu e tive que cancelar a corrida e voltei vazio até o São Jose.
Fernando sou do RJ, Sou novo aqui entrei pra uber a um mês, Suas dicas são super importantes, sempre que dar vemos seus vídeos, e vou adquirindo experiências com eles, tá de parabéns um excelente trabalho, Tmj um abraço
Bom dia parceiro, já fiz esse procedimento mais o passageiro não respondeu a mensagem,eu moro em um local onde chama pra 2 regiões metropolitanas que dá 17 minutos daí não aceito ou aceito e cancelo por não conseguir contato com o passageiro.muito legal seu vídeo parabéns Márcio Curitiba Uber 2,6 anos
Fico chateado com os passageiros, soltam pum dentro do carro e relatam que o carro estava com mal cheiro. O cheiro era deles os dos caronas. Limpo meu carro umas 3 vezes ao dia e aqui tem muitas ruas de terra. Imagine trabalhar nessas condições . Outra coisa, o que e ser profissional? Explicar como funciona a UBER,ou cumprimentar e ficar quieto o resto da viagem?
ROBERTO, SE VC ANDAR EM RUAS TERRA, SUA SUSPENSÃO VAI PRA CASA DO CARVALHO RAPIDINHO! E SE QUEREM QUE VC SEJA PROFISSIONAL , MANDE ESSES MENDIGOS PEGAREM UM TAXI, POIS O TAXI TEM UM PROFISSIONAL QUE CUSTA O DOBRO DA UBER!
Prejuízo a longo prazo, os ganhos não são suficientes quando se leva em conta todos os custos de um carro, da pastilha de freio a depreciação do veículo ao longo do tempo. Sem falar que o carro vai sofrer danos variáveis, pode quebrar uma ponta de eixo, pode amassar a roda, pode sofrer uma colisão, esses fatores devem ser levados em conta também. De qualquer forma, o deslocamento até o cliente seja ele curto, médio ou longo gera gasto com combustível e o valor que a uber paga pelo Km/ rodado é irrisório para não falar ridículo. Corridas dinâmicas são outra ilusão porque quando você pega uma dinâmica não quer dizer que vai pegar outra em seguida. Têm que contar com sorte para que uma segunda corrida te leva para o mesmo local onde teve a dinâmica, em 70 a 90% dos casos isso não acontece. Exemplo, você pega um passageiro numa dinâmica em aeroporto, na maioria das vezes esse tipo de passageiro está indo para casa, chegou de viagem. Então você leva ele, não compensará voltar ao aeroporto para pegar outra dinâmica, além disso uma vez distante do aeroporto outras solicitações vão acontecer. A mesma coisa vale para shows e eventos onde há transito lento (queima combustível parado). A UBER com seus 25% de lucro + todos os gastos e prejuízos que o motorista leva acabam por limitar um motorista à um salario mínimo livre (se tiver sorte) talvez um pouco mais. Isso trabalhando horas a fio, fornecendo balinha, fornecendo água. Há que se ter coragem de calcular o gasto das pastilhas, pneus, óleo, seguro, combustível, (sem contar os danos variáveis), a depreciação do carro (você paga 30 mil num carro, roda milhares de km, quando vai vender não acha 15 mil), balanceamento, alinhamento. Há também muitas viagens com mais de um passageiro, mais peso mais força é exigida do motor, consequentemente vai pisar mais no acelerador e vai gastar mais combustível. Ora, rodar 20km com 70 kilos no é completamente diferente de rodar com 140 kilos que seria +- duas pessoas. E quando são 4 pessoas de 70 kilos? 280 kilos. Você não gastar o mesmo tanto de combustível, mesmo sendo os mesmos 20km de distância. Esse tipo de dado, os motoristas não computam até porque seria necessário um computador interno de ponta para calcular isso. Se a uber cobrasse uma taxa de 10 a 15% da corrida, começaríamos a ter algum lucro. Esse tipo de visão não é exposta por motoristas experientes da UBER, porque querem ganhar likes nos vídeos afim de ganhar dinheiro do youtube, a maioria que procura defender a UBER apresentando propostas obscuras para supostamente melhorar os rendimentos dos motoristas novatos, estão interessados na verdade são nos 200 ou 300 reais que a UBER paga para eles quando indicam novatos. Percebe-se claramente nesses vídeos uma tentativa barata e estúpida de mascarar a verdade que está por trás desse sistema corrupto, usurpador e prostituidor de mercado chamado UBER. Essas 4 alternativas apresentadas para tentar sanar o problema de solicitações a longa distância não valem a pena, já usei todas, e vários amigos fizeram a mesma coisa, é prejuízo mesmo. Fernando, desculpa aí! Mas você, o Tomas, entre outros motoristas mais antigos da UBER ganham dinheiro com indicações e pelo youtube também. Vocês são como todos que querem ganhar dinheiro dessa forma, se vendem à falta de probidade ética/moral, omitem verdades com mentiras. Até dão algumas dicas boas mas são dicas evidentes e triviais, como por exemplo não ouvir som alto na presença do motorista. Isso é lógico. Tem vários outras dicas de você "Fernando" que são muito boas para pessoas bem ignorantes eu confesso, são produtivas. Mas não tente deixar subjacente informações verdadeiras, realidades nua e crua, não oculte o trágico. Tem pai de família ouvido você (es), pessoas passando por dificuldade financeira, as vezes a beira do abismo. Tenhamos responsabilidade com as informações, sejamos mais irmãos e companheiros das pessoas que realmente precisam. O Tomas mostra os lucros dele, mostra também um suposto cálculo dos gastos vs os lucros e diz que está muito satisfeito. Mas no frigir dos ovos não mostra precisamente os prejuízos. Ostentando alegria e garantia falsa de grandes ganhos. Sugiro aos inscritos a leitura nos links abaixo, são bastantes lúcidos e diretos. Mesmo que um motorista não gaste tudo que mostra nessa planilha, muita coisa nem sonha que existe. www.administradores.com.br/artigos/negocios/uber-compensa-ser-motorista/94227/ Nesse outro link tem um estudo feito no USA, mostrando o prejuízo de trabalhar nesse tipo de furada. tecnologia.uol.com.br/noticias/redacao/2018/03/03/quase-um-terco-dos-motoristas-do-uber-estao-perdendo-dinheiro-diz-estudo.htm
+Evandro Aparecido A Uber acha que aqui é igual aos EUA, que a gasolina é barata carro é quase de graça, sem contar o IPVA, sinceramente não vale apena, esse negocio de ficar no zero a zero é balela cada corrida tem que ter um ganho minimo porque os ganhos na Uber já são muito baixos, e esse negocio de nao poder cancelar a corrida por causa da taxa de cancelamento é pior que trabalhar de carteira assinada.
Deveria cobra do passageiro acima de 3 km uma taxa de deslocamento ele pagaria de boa afinal quer se locomover. E outra deveria avisar se você já pegou um passageiro pela segunda vez pra nossa segurança saber que já andou com aquele passageiro Iríamos até mais tranquilo
graças a Deus minhas chamadas acontecem a no maximo 3,5km de distância e ai levo uns até 7 minutos pra chrgar no passageiro gostei da ideia de ligar caso eu esteja distânte demas !
Amigo, não sei na sua cidade, mas aqui na minha, a Claro cobra AO LIGAR PRO UBER, R$ 2,10 o minuto (ligações pra outro celular chegam a ser mais baratas), assim se voce ligar pro passageiro, na realidade, voce liga pro número do Uber, que então liga pro passageiro, pra gravar a conversa entre voces. Se o motorista demorar se explicando, tá ferrado, por que vai gastar mais de 3 reais, pra ganhar NADA !!! É melhor tentar a velocidade de tartaruga, ou então deixa o passageiro cancelar, depois que ver que está demorando muito.
Cara peguei uma corrida da Uber era 5 km de distância e chegando lá o destino era 800 mts de distância mais assim mesmo fiz e em seguida me veio uma viagem muito boa de 1 km de distância de embarque e 22 kms de distância pra minha cidade Teresina é ótima pois é quase de um lado pro outro da cidade
Oi meu amigo, vc tem muita teoria; na prática é o seguinte: liga pro passageiro ele diz que vai e pode esperar, ele já visualizou que vc vá demorar, sugestão; não aceite, a Uber não gosta, pior é cancelar, a Uber odeia cancelamento. Como vc tá aconselhando, desconfio de vc, será que vc tá do outro lado? tá na mão da Uber? Não pode servir a 2 senhores, Uber e os colegas, escolha. Obs: sou 4.94 tenho 848 elogios, sempre recebo gorjetas, só pego 4.75 pra cima, 2,5 km é o máximo que eu pego o passageiro, não falta corridas, a prova é que só rodo Uber
gente não alugue carro e nem faça nenhum financiamento para comprar carro para trabalhar na Uber isto não vale a pena. Porque se você for excluído do app o que vai lhe resta é a dívida.
Falam pra não fazer divida por a uber do pode te mandar embora,trabalhei 5anos em uma empresa me mandaram embora sem nem dizer o por que também fiquei com varias dividas
No meu caso, cidade um pouco menor, Campina Grande PB, não aceito viagens com mais de 2 km de distância, nem a pau. Pode tocar dez vezes atrás uma da outra.
poxa cara o que você falou aí é verdade. Mais eu acho que a Uber na sua cede sabe quem está mais próximo do cliente, mais manda a solicitação para quem está longe. Por isso que não trabalho muito na Uber. Porque não só tem a questão da distância mais sim o desgaste do veículo, e também o seu tempo de trabalho.
Olá parceiro. Nas referidas situações que você ressaltou...A UBER compreende sem prejuízo ao motorista ou compreende mas avalia negativamente seu histórico? Valeu
Bom. Pra mim o Uber tem sido uma mão na roda, não só o Uber, mas a 99 POP também, sobre a distância do passageiro eu fiz um plano de 1.000 minutos na TIM e estou tirando de letra, e sobre os que dizem que somos escravos da Uber eu só tenho a dizer, eu tenho um emprego fixo durante o dia, a noite e fins de semana faço Uber, não sou obrigado a trabalhar todos os dias, não sou obrigado a cumprir horário, dirijo no conforto do meu carro, trato bem os passageiros pq eles estão pagando pela viagem e merecem a melhor atenção, não sou obrigado a aceitar chamadas em área de risco, quando uma viagem me leva pra uma área de risco eu peço proteção a Deus e vou na fé. chegando lá eu concluo a viagem e vou para outra região mais segura. Escravos são aqueles que infelizmente não tem condições de ter um carro e é dependente das normas da CLT. Uber, 99 Pop, Easy Go, Cabify e demais, vieram pra nos libertar desse regime de escravidão de CLT e Previdência. Quem busca se informar mais sobre as coisas se sai muito bem e sem prejuízos na UBER o saber nunca é demais. Bom início de noite a todos. Ótimo vídeo amigo, já me inscrevi no seu canal e dei um like. Jhonatan motorista Uber São Paulo
É isso mesmo ... tomar esporro de patrão ter hora pra chegar e pra sair . só folgar quando eles querem.. isso é ser escravo ... sou do Rio..sou Uber e gosto do sistema de trabalho.. flexibilidade de horários .. não ganha muito ..mas liberdade não tem preço...eu era escravo pagando diária de um táxi .dividindo manutenção e seguro..e aturando um cara chato pra caralho que não me dava valor... hoje tenho meu carro..na Uber sem pagar uma fortuna por uma autonomia..
Assino em baixo, sou da cidade de Bauru, interior de São Paulo, cidade com média de 400 mil habitantes, também tenho meu trabalho e faço Uber em horários flexíveis, a noite e finais de semana, comecei a uma semana e porém tenho um carro que gasta pra caramba mas que em contra partida deixam os meus clientes satisfeitos e mesmo assim tirando os gastos com combustível e taxas da Uber deu pra ganhar 500 pilas, está ótimo, é só erguer a mão para o céu, trabalhar e agradecer a Deus!!!!
Sabias palavras amigo,penso igual a vc, trabalho na Uber e 99 e tenho tido lucro razoável,pago minhas despesas e ainda tenho lucro,o segredo é saber trabalhar da forma mais correta possível,tem hrs que algumas viagens não dão muito lucro,mas tem momentos que os lucros ficam numa margem ótima, enfim é um dia pelo outro,melhor trabalhar pra vc mesmo em app,do que alguns empregos que no meu caso não estava bom pra mim,desejo a todos os parceiros que trabalham com app uma boa sorte e ótimos ganhos pra todos!!!
TB acho isso, tem pessoas que só servem para desanimar os outros, conselho para os novatos, não entrem em grupo de WhatsApp e Facebook destes tiriças...
Tem de saber se posicionar nesse trabalho, por gás no carro e evitar horas de trânsito em São paulo e regiões grandes!As viagens estão mais baratas e caíram em até 40% algumas delas, como por exemplo, hoje do Bosque da Saúde até Guarulhos, aeroporto, ganhei 46 reais, já descontados os 25%, o que antes seria pelo menos 75 reais!Tá foda!
@@maxpower6212 Só tem dois tipos de pessoas que acham que a Uber da dinheiro, os que ganham dinheiro da Uber pra fazer divulgação e os que não sabem o básico de matemática, que olham lá R$ 1500 na semana, ficam felizes da vida, achando que tão ricos, mas não sabem calcular que pra fazer 1500 gastaram 1200, sobrou 300 na semana, dividido por 7 dias, 40 conto por dia, pra rodar 18h sem parar, correndo risco etc. Isso é, se não pegar nenhuma multa, não quebrar o carro, não bater... Povo só vê valor bruto e acha que ta ganhando 6mil por mês kkkkkkk
Fernando motorista de aplicativo sofre,essa cituasão é complicado. Eu no início aceitei uma viagem estava 19 km do passageiro peguei ele para ele andar 7 km perdi.
Prejuízo a longo prazo, os ganhos não são suficientes quando se leva em conta todos os custos de um carro, da pastilha de freio a depreciação do veículo ao longo do tempo. Sem falar que o carro vai sofrer danos variáveis, pode quebrar uma ponta de eixo, pode amassar a roda, pode sofrer uma colisão, esses fatores devem ser levados em conta também. De qualquer forma, o deslocamento até o cliente seja ele curto, médio ou longo gera gasto com combustível e o valor que a uber paga pelo Km/ rodado é irrisório para não falar ridículo. Corridas dinâmicas são outra ilusão porque quando você pega uma dinâmica não quer dizer que vai pegar outra em seguida. Têm que contar com sorte para que uma segunda corrida te leva para o mesmo local onde teve a dinâmica, em 70 a 90% dos casos isso não acontece. Exemplo, você pega um passageiro numa dinâmica em aeroporto, na maioria das vezes esse tipo de passageiro está indo para casa, chegou de viagem. Então você leva ele, não compensará voltar ao aeroporto para pegar outra dinâmica, além disso uma vez distante do aeroporto outras solicitações vão acontecer. A mesma coisa vale para shows e eventos onde há transito lento (queima combustível parado). A UBER com seus 25% de lucro + todos os gastos e prejuízos que o motorista leva acabam por limitar um motorista à um salario mínimo livre (se tiver sorte) talvez um pouco mais. Isso trabalhando horas a fio, fornecendo balinha, fornecendo água. Há que se ter coragem de calcular o gasto das pastilhas, pneus, óleo, seguro, combustível, (sem contar os danos variáveis), a depreciação do carro (você paga 30 mil num carro, roda milhares de km, quando vai vender não acha 15 mil), balanceamento, alinhamento. Há também muitas viagens com mais de um passageiro, mais peso mais força é exigida do motor, consequentemente vai pisar mais no acelerador e vai gastar mais combustível. Ora, rodar 20km com 70 kilos no é completamente diferente de rodar com 140 kilos que seria +- duas pessoas. E quando são 4 pessoas de 70 kilos? 280 kilos. Você não gastar o mesmo tanto de combustível, mesmo sendo os mesmos 20km de distância. Esse tipo de dado, os motoristas não computam até porque seria necessário um computador interno de ponta para calcular isso. Se a uber cobrasse uma taxa de 10 a 15% da corrida, começaríamos a ter algum lucro. Esse tipo de visão não é exposta por motoristas experientes da UBER, porque querem ganhar likes nos vídeos afim de ganhar dinheiro do youtube, a maioria que procura defender a UBER apresentando propostas obscuras para supostamente melhorar os rendimentos dos motoristas novatos, estão interessados na verdade são nos 200 ou 300 reais que a UBER paga para eles quando indicam novatos. Percebe-se claramente nesses vídeos uma tentativa barata e estúpida de mascarar a verdade que está por trás desse sistema corrupto, usurpador e prostituidor de mercado chamado UBER. Essas 4 alternativas apresentadas para tentar sanar o problema de solicitações a longa distância não valem a pena, já usei todas, e vários amigos fizeram a mesma coisa, é prejuízo mesmo. Fernando, desculpa aí! Mas você, o Tomas, entre outros motoristas mais antigos da UBER ganham dinheiro com indicações e pelo youtube também. Vocês são como todos que querem ganhar dinheiro dessa forma, se vendem à falta de probidade ética/moral, omitem verdades com mentiras. Até dão algumas dicas boas mas são dicas evidentes e triviais, como por exemplo não ouvir som alto na presença do motorista. Isso é lógico. Tem vários outras dicas de você "Fernando" que são muito boas para pessoas bem ignorantes eu confesso, são produtivas. Mas não tente deixar subjacente informações verdadeiras, realidades nua e crua, não oculte o trágico. Tem pai de família ouvido você (es), pessoas passando por dificuldade financeira, as vezes a beira do abismo. Tenhamos responsabilidade com as informações, sejamos mais irmãos e companheiros das pessoas que realmente precisam. O Tomas mostra os lucros dele, mostra também um suposto cálculo dos gastos vs os lucros e diz que está muito satisfeito. Mas no frigir dos ovos não mostra precisamente os prejuízos. Ostentando alegria e garantia falsa de grandes ganhos. Sugiro aos inscritos a leitura nos links abaixo, são bastantes lúcidos e diretos. Mesmo que um motorista não gaste tudo que mostra nessa planilha, muita coisa nem sonha que existe. www.administradores.com.br/artigos/negocios/uber-compensa-ser-motorista/94227/ Nesse outro link tem um estudo feito no USA, mostrando o prejuízo de trabalhar nesse tipo de furada. tecnologia.uol.com.br/noticias/redacao/2018/03/03/quase-um-terco-dos-motoristas-do-uber-estao-perdendo-dinheiro-diz-estudo.htm
Vale a pena ler cada palavra. Parabéns pela ótima escrita e pela matemática, é isso mesmo, os motora's estão iludidos quando abrem o app e da lá, 1500 na semana, mas não fazem as contas que só de combustível, almoço, pedágios e desgaste do carro, gastaram 1300, ganhando 200 reais na semana pra trabalhar 18h por dia de domingo a domingo, isso sem contar na desvalorização pela alta KM do carro e mais os riscos, se bater por exemplo, vai 6 mses de Uber só na franquia.
Um motorista ganha em média 35% do seu faturamento (Aqui onde trabalho), isso já incluso manutenção, seguro, rastreador, combustível, impostos (Imposto é relativo, você pagaria ipva com ou sem uber) e todos os tipos de custos (Menos lanches, esses você faria em casa, afinal, terá que se alimentar, com ou sem uber). Ex: Se faturar R$ 5.000,00, ganha R$ 1.750,00, em média. E aqui trabalha 18 horas, de domingo a domingo, só quem quer, pois pode trabalhar tranquilamente 8 ou 9 horas, segunda a sexta. Ou seja, só quem é motorista pode falar a respeito se ganha ou não dinheiro, e pode falar por si mesmo ou conhecidos, não sobre motoristas de outras regiões ou países. Palpiteiros ou taxistas não podem falar nada, eles vivem em outra realidade. Estudos em larga escala, principalmente vindos de outros países, não levam em conta a realidade do indivíduo, do carro, da região, da quantidade de motoristas etc. Depois que comecei como motorista de app, até montei uma poupança para iniciar um projeto daqui 2 anos, conheço motoristas que compraram carros novos e por aí vai, ou seja, a depender da região, da estratégia de trabalho etc, é possível sim ganhar dinheiro no longo prazo. Não adianta querer trabalhar com carro velho de 10 anos atrás, lógico que vai dar manutenção toda hora, o segredo é trabalhar com carro semi-novo, de no máximo 3 ou 4 anos, com baixa km, algo em torno de 20 a 50 mil km.
@@JGTMK2G Você só pode ser palpiteiro, taxista ou motorista usando carro velho e sem estratégia nenhuma, porque não conheço nenhum motorista que gasta tanto assim e nem que trabalha tanto assim. Aqui trabalho tranquilamente entre 8 a 9 horas por dia, segunda a sexta e, claro, não gasto tudo isso. Se bater não vai nem 1 mês de trabalho...
Fernando aonde no campo ajuda você reporta a uber o cancelamento do cliente. E quando será que a uber cai reajustar a taxa para nós motoristas afinal o combustível está subindo a cada 15 dias . Aqui no rio ode janeiro região dos lagos sobe toda quinzena.
O problema de ficar ligando pra passageiros é que os minutos da operadora vão embora. No incio eu ligava. Quando vi, meus minutos foram estourados e eu "morri" em mais de 100 reais adicionais na fatura da claro. Eu não ligo mais pra passageiro. Só em situações muito especiais.
Eu discordo do ponto de vista da Uber em relação a esse problema. 1° o motorista trabalha para ganhar dinheiro. 2° Não podemos confundir o "atender o passageiro da melhor forma possível" como obrigação de "ficar no zero a zero" ou mesmo pagar para fazer uma viagem, isso não faz sentido. 3° A Uber fica fazendo mimo para os passageiros com o dinheiro do motorista, isso está errado. 4° A Uber precisa resolver esse problema, seja dando opção ao motorista de vetar esse tipo de chamada com deslocamento alto, seja com limite de km para deslocar ou por tempo conforme o motorista optar, ou implantando uma opção de contra chamada, onde o motorista via aplicativo manda ao passageiro uma opção de continuar a corrida desde que seja cobrado um valor x para o deslocamento tendo o passageiro a opção de aceitar ou cancelar a viagem e tentar outro motorista mais próximo. Penso que essa última opção seria a opção mais justa, pois os próprios passageiros concordam que o motorista precisa ganhar dinheiro com as corridas de forma justa, inclusive o próprio preço praticado pela Uber é justo para o trajeto realizado com o passageiro embarcado, não sobrando margem nenhuma para os motoristas se darem ao luxo de absorver esse tipo de prejuízo.
Você matou a pau!! Mimar o passageiro com o dinheiro do motorista. Lembra quando a gente é mais jovem que pega o carro chique do pai e empresta dinheiro do irmão mais velho pra levar aquela paquera pra sair? A Uber é a mesma coisa, ela arrumou um monte de trouxas que paga pra trabalhar pra ela, agradando os seus clientes, onde ela ganha 2x, em cima do cliente e em cima do motorista. O criador da Uber é ao mesmo tempo um gênio e um explorador bem crápula, pois ele literalmente arrumou um jeito que "gozar com o pau dos outros" e ainda fazer você motorista agradecer pela oportunidade.
É só não se deslocar até o cliente, que ele cancela!Deslocamento acima de 3KM, é prejuízo e a UBER não está nem aí!Ela assim como os maus empresários no Brasil, adoram escravizar os desempregados!
Fernando, sabe me dizer se a gente pode cobrar do passageiro por uma viajem longe, tipo Aeroporto/ Penha( Beto Carrero), por fora,como se fosse uma ajuda de retorno, lembrando que fazendo pelo aplicativo, se que isso pode ser feito sem ter problemas com a Uber? Obrigado.
Nestes casos recomendo aceitar somente se a viagem for maior que 30 minutos, caso não recusa e pronto! Já fiz diversas viagens, realmente nenhuma valeu a pena. Revisei meus parâmetros de aceitação de chamados. 4.75 nota e até 2km, se não atende estes dois requisitos deixo passar. Quando o Uber pagar pra buscar o passageiro revejo meus parâmetros novamente.
Boa tarde Fernando aconteceu comigo que estava 15 minutos do passageiro ontem aí qdo cheguei no passageiro confirmei a chegada aí abriu uma janela falando recalcular valor ou ignorar ou optei por recalcular está certo? Pq ela tinha falado que 3 motoristas já tinham cancelado qdo eu recálculei o valor dessa viagem eu perdi os valores do cancelamento?
Não busco passageiros com mais de 10 min. de distância. Não se levem pelos comentários acima falando que Uber não vale a pena, isso é coisa de gente preguiçosa e derrotada! Coloco 40 reais de combustível para fazer 150 reais todos os dias tendo 110 reais de lucro, e tem dia que faço em 4 hrs no máximo 8, todo trabalho que se coloca seu carro para rodar existe desgaste( eu sou representante de vendas e sempre convivi com isso), ganhar 3 mil reais por mês ta ruim?
Quando estou em um local que fica dando chamada longa , eu não aceito,e desligo o aplicativo e dependendo a cidade aonde estou vou mais próximo para o centro , para min compensa bem mais
O que fazer quando o motorista pega o passageiro no local indicado e depois de dirigir até a esquina ele cancela a viagem alegando que não viu que o local do desembarque seria onde ele não queria ir?
Acontece muito na madrugada aqui em BH, uma chamada atrás da outra e ANTES de você colocar o carro em movimento o passageiro cancelar., Me parece que é brincadeira de MAL GOSTO DOS PASSAGEIRO, outra vezes você se desloca e ao chegar no local NÃO encontra NENHUMA ALMA VIVA NA RUA e quando você liga pro passageiro ninguém atende a chamada, o jeito e cancelar pelo não aparecimento do passageiro.
Já aconteceu isso comigo. Andei quase 15 min. Uma distância imensa e a viajem custou 6,75. Ou seja em média 5.00 pra mim. Minha ida até o local e minha volta não pagou o combustível
Boa Noite Fernando. Blz. Tenho que aguardar as chamadas da uber? Se não fui chamado, posso colocar um passageiro no carro e fazer a corrida. se sim, como fazer? obrigado Bom trabalho. Parabéns pelos videos
Fernando Uber Floripa concordo plenamente numa tarifa de deslocamento inutil,mas nada podemos fazer a nao ser ter mais motoristas para atender a demanda ,sabemos que a regra do uber eh que o motorista mais proximo receba a corrida,acredito que essa regiao deve ter muito preco dinamico
Um dos maiores problemas Fernando é você se deslocar, para uma viagem curtíssima mais de 10 minutos e mais de 4 km. Em um bairro de alto risco como já aconteceu algumas vezes comigo e aí finalizando a corrida vc tá na quebrada e não quer rodar ali. Ou você se sujeita aos riscos ou pra voltar a um ponto de baixo risco tem que rodar mais dez minutos offline.
Ola Fernando Sou Motorista Uber e moro no município de Sapiranga-RS, mas dirijo em Porto Alegre-RS ( +/- 55Km de distancia ), pois ha muitos problemas iguais aos relatados em seu vídeo. Com frequência recebo chamadas com mais de 20Km de distancia, sendo que as vezes, no município que resido, o preço esta dinâmico entre 2 e 3. Ora, se ha dinâmica frequente e duradoura no município onde moro, significa que ha solicitações, então porque tenho que percorrer uma grande distancia, gerando hora improdutiva, se ali no meu lado ha uma grande e continua procura ?????? A uma semana, comentei com a Uber que deveriam criar um sistema de fidelização de motoristas em municípios do interior, gerando assim preferencia naquele município. Pois ha chances de eu me deslocar para o município vizinho e não necessariamente ficar fazendo só corridas la, pois acontece frequentemente ter que deslocar-se a um outro novamente. No final do dia tem andado uma quilometragem alta junto a uma grande quantidade de horas improdutivas. Muitos motoristas parceiros migram do interior para a capital devido a esse problema, e também, muitoooooooos usuários reclamam da demora frequente. Ora se a essência é ter sempre uma carro próximo ao passageiro, e ha uma grande procura pelo serviço, porque então fazer os motoristas perambularem de município em município, sendo que ali na região ha procura. Enfim, enquanto esse problema não for solucionado haverá uma grande migração de motoristas e também a continua demora para atender os passageiros, gerando aumento de antipatia ao serviço. Forte abraço.
Fala aí Fernando! Irmão, moro em Brasília, estou querendo ingressar nesse mercado e achei seus vídeos bacana e sem dúvidas ajudará bastante... queria saber se posso, na ocasião oportuna, tirar algumas dúvidas com você? desde já agradeço e parabéns pelo canal...
comecei a uma semana .. média de 80 a 120 reais que ganhei nos horários que trabalhei ...mas deixei tudo no posto de gasolina ..devido corridas assim ..! só preju.ate o momento.
Problema que se você andar 30 km pra chegar lá e a viagem for de 7,50, sendo que tem as vezes tem Uber lá perto dentro do preço dinâmico, e você está a 30 km fora do prečo dinâmico, aqui tem acontecido isso.
Pois bem temos esse mesmo problema aqui, ultimamente as chamadas estão pedindo até 17km de deslocamento, eu optei por Faber o mesmo que vc, ligo para o passageiro para saber qual a realidade da corrida
Que merda que é o Uber... - " Voce tem de ficar ligado por que a Uber diz que nessa voce não ganhou, mas em outras voce ganha"... Quer dizer então que a Uber reconhece que a tarifa deles não paga o custo do motorista parceiro. Se em umas voce perde em outras voce ganha, significa que se marcar, voce fica no " Zero-a-Zero". O Uber se dá bem no Brasil por conta da crise, não fosse ela, 90% dos caras que se escravizam no aplicativo, já teriam saido.
Se a Uber me propor disponibilizar um carro e bancar custos só para eu dirigir aceitaria os 25% livre sem medo, mas cadê que ela toparia? Eles não são burros de assumir um risco desse, pois sabem que vão perder. Enquanto os motoristas trabalham para "talvez" ganhar, investindo seu tempo e seu capital para rodar, a Uber investe quase uma centena de bilhões de reais em desenvolvimento de tecnologia para carros autônomo, amanhã ela paga uma propina pro governo e demite todos os "parceiros" os substituindo por carros autônomo.
No maximo que eu aceito é 12 minutos e nada mais,e se for na cidade visinha,não aceito. Recebi uma chamada de 15 minutos e aceitei,quando cheguei no cliente a viagem dele era de 3 minutos,depois dessa nunca mais aceitei
um dia destes eu fui chamado , sai de minha casa e fui ate o destino buscar o passageiro , demorou uns 7 minutos , quando estava chegando a passageira cancelou , me lembro que eu não recebi nada , agora depois de 15 dias a Uber estornou um valor da minha conta referente a esta viagem .. oras ..mas eu não recebi nada e não fui eu quem cancelou
Viagem que estiver distante do meu ponto eu não aceito... não ganho pelo deslocamento. Se tivesse uma opção para o motorista no App com perímetro de aceitação para aceitar corridas de até 3km, por exemplo... seria bem vindo. E no caso de corridas mais distantes os apps tinham que nos garantir o deslocamento, cobrando dos passageiros.
Bom dia Fernando! Cara eu nao to conseguindo acessar meu painel de controle do uber,aquele q vc vê perfil,ve os ganhos também,etc... Vc sabe me dizer como q eu faço?
Fernando oi meu nome é erisnaldo sou novato na uber. no piaui. ontem peguei uma corrida bem curta que acho que daria somente a taxa mínima. mas o passageiro tinha um débito anterior com a uber. e o débito aumentou muito o valor da corrida. então ele não pagou. pagou somente o valor da corrida sem o débito anterior. e eu só pude ver isso no fim da corrida. não tive nem a opção de recusar ir. perguntas: o debito dele vai ser descontado de mim? se ele tivesse pago tudo. o valor total seria pra mim? e peço que se vc puder explique mais sobre esse assunto. e no mais, fica com Deus abraços de todos do Piauí pra vc e todos ubers do Brasil
além de aumentar a taxa de cancelamento, você está pagando a ligação... o melhor é administrar a taxa de cancelamento e de aceitação... uma hora aceita outra cancela... não tem tantos chamados distantes para afetar significativamente... eu acredito que as vezes vale a pena ir até o passageiro se o trajeto for sem trânsito ou uma via expressa...
Sexta feira dia 20/04/2018 fiz uma viagem para buscar uma passageira a 30 km da minha cidade. Chegando lá ela me disse vamos duas quadras daqui. Recebi 7.00 triste isso
Quando começar pegar corridas longas...tenta sair do aplicativo e entra de novo.......terça feira so estava vindo corridas longas fiz isso e resolveu o problema do "aplicativo" a localização as vezes trava e por esse motivo as corridas ficam longas
A fórmula é simples, basta a UBER fazer. se não tem UBER próximo, no máximo a 2 km . o passageiro pagará o deslocamento do carro mais próximo. não importa distância, quem deve pagar é o passageiro, pois ele quem quer andar de carro. a UBER/ 99,,etc deveria criar um sistema pra calcular o deslocamento longe. até táxi cobra deslocamento.
Perfeito
Concordo deslocamento e pago em outros países, a diferença e que Brasil e o pais dos bananas pacatos cidadãos.☹️
Concordo 101%
Pelo que já percebi,todos inclusive eu,achamos que a taxa tá muito baixa,então porque não nos mobilizamos e fazemos 1 dia de greve protestando contra essas tarifas baixas?
Isso ja aconteceu comigo segui o caminho ate o cliente e no meio do caminho cancelou, não ganhei nada e ainda fiquei no meio do nada em forquilhas são José sc, a uber deve cobrar sim a taxa de deslocamento pq pelo menos nao ficamos no prejuizo
Eu trabalho pra ganhar salario, sou profissional e, viso lucro e não faço ação beneficente na hora do trabalho.
Do meu ponto de vista, se financeiramente não compensar, eu não vou !
Sou eu quem levo comida pra casa e pago as contas.
Simples assim.
falou tudo .. faço a mesma coisa .. carro é meu ..faco minha regras em cima das regras dos App.. simples assim .. Boa sorte colega
Estou contigo...
a uber paga muito pouco. trabalho o dia todo pra fazer 200 reais desses 100 são de gasolina
É isso mesmo e sem contar com manutenção do veiculo, depreciação e etc
Verdade. Gasto com gasolina é muito alto
arruma um serviço registrado cara então,não fica falando que vc não ganha dinheiro. kkkkk
é engraçado,falar que na uber não ganha dinheiro kkk
a gasolina tá cara
@@feliper_n7525 exatamente.... Carro vai perder valor de qualquer jeito.!!! Ganha 200/ gasta 100 gasolina.... Onde se ganha 100 reais por dia???.... Se você levar tudo na ponta do lápis, nem saia de casa.... !!!! ( Comida+ manutenção de carro.... Você tem que fazer sempre.... independente do que está acontecendo. Talvez demore a manutenção .... Mas terá que fazer igual, como comer tbem. Muito mimimimi.
vc é um cara mto coerente, estou aprendendo mto antes de encarar ser um motorista UBER. parabens #Sucesso
Quando acontece esse tipo de situação, o que tenho feito é aceitar a chamada e me deslocar devagar. Normalmente, a Uber encontra um passageiro mais próximo de mim e um motorista mais próximo do meu passageiro inicial, efetuando a troca.
Eu aceito, confirmo chegada e espero o passageiro cancelar pra ganhar a taxa kkk
Se sabe que isso ta sujeito a expulsão ne? meu amigo foi expulso da Uber por fazer 35 cancelamentos gerando R$ 183.75 em 2 semanas
Só tem maluco nas artimanhas de cancelamento... kkkkk!!!
Eu já fazia isso, de ir e chegar lá, rodar menos do que o que rodei pra chegar. A dica é boa - liga antes. Evite cancelar, e faça isso só em último caso.
Vou confessar a vc. Quem ganhou dinheiro, ganhou. Quem não ganhou, meu caro, não ganha mais.
Uber já deu dinheiro. Hoje, a Uber mostra para que veio. Até ano passado, era possível tirar até uns R$30,00 por hora na Uber. Hoje não chega a R$15,00. Ligue o aplicativo e veja a quantidade de carros que se encontram a sua volta. Hoje existe um excesso de carros disponíveis, o que compromete a questão de oferta e demanda. Na região onde trabalho, era dinâmico o tempo todo. Isso já não existe mais nem aos finais de semana. Do que se ganha na Uber, 25% fica pra mesma, 25% você gasta de combustível, 25% para manutenção do carro e o resto é para o "parceiro" desta grande empresa. isso se não alugar carro para trabalhar. Já fui assaltado como muitos outros colegas, corro risco diariamente pra ganhar pouco, e estou lutando para encontrar outra coisa pra fazer. Sinceramente, não estou nem aí mais pra cancelamento. Hoje é só olhar no mapa aonde está o dinâmico. Onde ninguém tem coragem de pisar. Osasco, Carapicuíba, Libertade, Taboão, e por aí vai.
jesseguerreiro eu n consigo se cadastrar pra trabalhar pela uber alguem pode me ajudar
E pior que quando você cancela aparece outra mais longe ainda !
Da hora vi agora em 2019 esses seus videos são top,é Nóis. ✌
Na real , o que acontece as vezes que o próprio passageiro cancela quando vê que é longe,o ideal que temos que fazer é avaliar os passageiros , para assim não nos dar mal no futuro, já que a uber pensa só nela , quem trabalha também tem que se proteger e o ideal é todos ter respeito uns pelos outros e se ajudar. Para se ganhar dinheiro na uber, e ter consciência dos gastos , e se propor a dirigir no mínimo 10 horas pra mais , para ter um bom ganho e ter metas diárias. E o principal,um plano B se acontecer algo .abraço a todos .viva um Brasil melhor , basta nos querermos .
TERIA DE SER ASSIM:
QUANDO O MOTORISTA ACEITAR BUSCAR UM CLIENTE LONGE A UBER DARIA UMA BONIFICAÇÃO PRO MOTORISTA E COBRANDO MENOS TAXA. EXEMPLO: SE O PASSAGEIRO ESTÁ A 5 MINUTOS A UBER COBRA 25% DO MOTORISTA , SE O PASSAGEIRO TIVER A 15 MINUTOS A UBER COBRA DO MOTORISTA 20%, E SE TIVER A 20 MINUTOS COBRARIA SOMENTE 15%, ISSO INCENTIVARÁ O MOTORISTA ACEITAR IR BUSCAR PASSAGEIROS MAIS LONGE.
Capixaba da 750 incentiva a tu ser mais besta ainda kakaka... A pop aqui em Manaus cobra 5% todas as corrida que eu faço eu ganho dinheiro tanto no cartão ou no dinheiro. Uber é prós besta 25% nunca mais.
Só na 99 vc ganha o adicional.
Rapaiz. Não adianta nehun porcento. O q adianta e a 99pop só cobrando taxa de 4.99℅. Uber escraviza. Eu taba cego mais foi embora dessa sakana
A Uber só ligar pro lucro o app dela não é tão eficiente a esse ponto é tanto que fica bugado direto kkk
A empresa só quer saber dela
Não faz o justo
Fernando parabéns, admiro a tua boa vontade e cordialidade em responder todos os comentários. vlw tmj
Valeu, faço o que posso para ajudar, grande abraço
Olá Fernando, adoro seus vídeos.
Seria muito bom, se a UBER ou 99 fizessem parcerias com empresas de seguros e de rastreamento de veículos. Ajuda a divulgar, pra elas fazerem. Abraços.
Fernando Uber Floripa
Muito bom seu ponto de comunicação , certamente o ponto mais importante em todos os relacionamentos humanos : comunicação , transparência e sinceridade !
Parabéns !
Obrigado Carlos, grande abraço
Problema que essa ligação é caríssima. Mesmo ele não atendendo. Uber deveveria facilitar essas ligações.
Simplesmente não vá!Pois estará pagando para trabalhar e mesmo fazendo esses sacrifícios, você pode ser eliminado da plataforma sem nenhuma justificativa aplausível!Não vá!UBER, é bom pra completar uma renda e nunca pense numa dívida longa, contando com esse trabalho, pois pode se fuder a qualquer dia desses!Fuja dos centros empresariais nas horas de almoço, pois entram 03 no seu carro, para ir ali no restaurante pertinho, porque não compensa caminhar e sai de graça o valor miserável divido!O que sustenta a plataforma hoje, são infelizmente, os inexperiente ou otários!
Acima de 8 min eu recuso. Fiz isso varias vezes, e nao, nao fui punido. Sou 4.91 e nunca recebi nada da Uber de reclamação, e continuo recebendo chamadas a rodo.
Bacana essas dicas do destino de embarque do Pax, eu já faço assim, e mostra a boa vontade nossa, dos motoristas de app para os passageiros, vale falar também de viagens iniciadas em ruas sem saída, muitos motoristas não vão, não ligam, não dão uma satisfação ao Pax. Mas nesse caso esta envolvendo a segurança do motorista.
Obrigado pela dica, pois sou iniciante e ainda não sei direito como funciona. Obrigado.
Obrigado pela dica Fernando, foi bom pra mim pq eu já tinha essa mesma linha de raciocínio.
Eu só pego passageiro no máximo 2 km de distância.
MEU MÉTODO DE TRABALHO É NO.MAXIMO 2,5KM PRA BUSCAR PASSAGEIRO. DEPENDENDO DA DINÂMICA VOU ATÉ 3KM. MAIS QUE ISSO NÃO VOU.
Boa, Minions Purification!!...isso mesmo é o que eu faço; no máximo rodo 2,5 km para ir até o passageiro. Se a dinâmica estiver alta, rodo até 3. Se estiver altíssima, rodo até 3,5 E PRONTO, não passo disso
Me explica uma coisa, alertou a viaje , na tela mesmo antes de vc aceitar vc consegue ver quantos km vc esta d distancia do solicitante ? Ai vc so arrasta o dedo cancelando ? Serei iniciante mês q vem
gostei da dica amigo. Deus nos proteja no nosso trabalho.
O PROBLEMA FERNANDO, É QUE O CUSTO DA LIGAÇÃO DE UM CELULAR AQUI NO RIO É UM ABSURDO !!
VC LIGA PRO PASSAGEIRO E EM MENOS DE UM MINUTO DE LIGAÇÃO JÁ GASTOU R$ 3,25 !!
UM ABSURDO !!!
ESSAS LIGAÇÕES DEVERIAM SER DE GRAÇA,UMA VEZ QUE VC VAI ATÉ O PASSAGEIRO DEPOIS DE LIGAR E TOMAR UM FUMO DESSES DE R$ 3,25 E A CORRIDA PRA VC , SAI POR R$ 5, 25 COM DESCONTO.
NÃO DÁ !!!
Fui muito bem tratado pelo motorista que me conduziu ao meu destino.
muito bom os vidio valeu a pena assistir.
excelente dica... parabens pelo trabalho
Quando ele estiver longe e dinâmica baixa , não vá de forma nenhuma , e se a dinâmica estiver boa , daí que vc não deve nem sonhar ir .
Furada sempre 👊
Oi Fernando,muito bom seu vídeo,essa semana estava no centro de Florianópolis e recebi uma chamada para ir até a Palhoça e chegando lá o passageiro não apareceu e tive que cancelar a corrida e voltei vazio até o São Jose.
Fernando sou do RJ, Sou novo aqui entrei pra uber a um mês, Suas dicas são super importantes, sempre que dar vemos seus vídeos, e vou adquirindo experiências com eles, tá de parabéns um excelente trabalho, Tmj um abraço
valeu Gustavo, tmj! E sucesso na empreitada
Bom dia parceiro, já fiz esse procedimento mais o passageiro não respondeu a mensagem,eu moro em um local onde chama pra 2 regiões metropolitanas que dá 17 minutos daí não aceito ou aceito e cancelo por não conseguir contato com o passageiro.muito legal seu vídeo parabéns
Márcio Curitiba
Uber 2,6 anos
Fico chateado com os passageiros, soltam pum dentro do carro e relatam que o carro estava com mal cheiro.
O cheiro era deles os dos caronas.
Limpo meu carro umas 3 vezes ao dia e aqui tem muitas ruas de terra.
Imagine trabalhar nessas condições .
Outra coisa, o que e ser profissional?
Explicar como funciona a UBER,ou cumprimentar e ficar quieto o resto da viagem?
ROBERTO, SE VC ANDAR EM RUAS TERRA, SUA SUSPENSÃO VAI PRA CASA DO CARVALHO RAPIDINHO! E SE QUEREM QUE VC SEJA PROFISSIONAL , MANDE ESSES MENDIGOS PEGAREM UM TAXI, POIS O TAXI TEM UM PROFISSIONAL QUE CUSTA O DOBRO DA UBER!
Roberto Oliveira kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
LUCAS SILVA o que você escreveu no cartão?
Prejuízo a longo prazo, os ganhos não são suficientes quando se leva em conta todos os custos de um carro, da pastilha de freio a depreciação do veículo ao longo do tempo. Sem falar que o carro vai sofrer danos variáveis, pode quebrar uma ponta de eixo, pode amassar a roda, pode sofrer uma colisão, esses fatores devem ser levados em conta também.
De qualquer forma, o deslocamento até o cliente seja ele curto, médio ou longo gera gasto com combustível e o valor que a uber paga pelo Km/ rodado é irrisório para não falar ridículo. Corridas dinâmicas são outra ilusão porque quando você pega uma dinâmica não quer dizer que vai pegar outra em seguida. Têm que contar com sorte para que uma segunda corrida te leva para o mesmo local onde teve a dinâmica, em 70 a 90% dos casos isso não acontece. Exemplo, você pega um passageiro numa dinâmica em aeroporto, na maioria das vezes esse tipo de passageiro está indo para casa, chegou de viagem. Então você leva ele, não compensará voltar ao aeroporto para pegar outra dinâmica, além disso uma vez distante do aeroporto outras solicitações vão acontecer. A mesma coisa vale para shows e eventos onde há transito lento (queima combustível parado).
A UBER com seus 25% de lucro + todos os gastos e prejuízos que o motorista leva acabam por limitar um motorista à um salario mínimo livre (se tiver sorte) talvez um pouco mais. Isso trabalhando horas a fio, fornecendo balinha, fornecendo água.
Há que se ter coragem de calcular o gasto das pastilhas, pneus, óleo, seguro, combustível, (sem contar os danos variáveis), a depreciação do carro (você paga 30 mil num carro, roda milhares de km, quando vai vender não acha 15 mil), balanceamento, alinhamento. Há também muitas viagens com mais de um passageiro, mais peso mais força é exigida do motor, consequentemente vai pisar mais no acelerador e vai gastar mais combustível. Ora, rodar 20km com 70 kilos no é completamente diferente de rodar com 140 kilos que seria +- duas pessoas. E quando são 4 pessoas de 70 kilos?
280 kilos. Você não gastar o mesmo tanto de combustível, mesmo sendo os mesmos 20km de distância.
Esse tipo de dado, os motoristas não computam até porque seria necessário um computador interno de ponta para calcular isso. Se a uber cobrasse uma taxa de 10 a 15% da corrida, começaríamos a ter algum lucro.
Esse tipo de visão não é exposta por motoristas experientes da UBER, porque querem ganhar likes nos vídeos afim de ganhar dinheiro do youtube, a maioria que procura defender a UBER apresentando propostas obscuras para supostamente melhorar os rendimentos dos motoristas novatos, estão interessados na verdade são nos 200 ou 300 reais que a UBER paga para eles quando indicam novatos. Percebe-se claramente nesses vídeos uma tentativa barata e estúpida de mascarar a verdade que está por trás desse sistema corrupto, usurpador e prostituidor de mercado chamado UBER.
Essas 4 alternativas apresentadas para tentar sanar o problema de solicitações a longa distância não valem a pena, já usei todas, e vários amigos fizeram a mesma coisa, é prejuízo mesmo.
Fernando, desculpa aí!
Mas você, o Tomas, entre outros motoristas mais antigos da UBER ganham dinheiro com indicações e pelo youtube também.
Vocês são como todos que querem ganhar dinheiro dessa forma, se vendem à falta de probidade ética/moral, omitem verdades com mentiras. Até dão algumas dicas boas mas são dicas evidentes e triviais, como por exemplo não ouvir som alto na presença do motorista. Isso é lógico. Tem vários outras dicas de você "Fernando" que são muito boas para pessoas bem ignorantes eu confesso, são produtivas. Mas não tente deixar subjacente informações verdadeiras, realidades nua e crua, não oculte o trágico. Tem pai de família ouvido você (es), pessoas passando por dificuldade financeira, as vezes a beira do abismo. Tenhamos responsabilidade com as informações, sejamos mais irmãos e companheiros das pessoas que realmente precisam.
O Tomas mostra os lucros dele, mostra também um suposto cálculo dos gastos vs os lucros e diz que está muito satisfeito.
Mas no frigir dos ovos não mostra precisamente os prejuízos. Ostentando alegria e garantia falsa de grandes ganhos.
Sugiro aos inscritos a leitura nos links abaixo, são bastantes lúcidos e diretos.
Mesmo que um motorista não gaste tudo que mostra nessa planilha, muita coisa nem sonha que existe.
www.administradores.com.br/artigos/negocios/uber-compensa-ser-motorista/94227/
Nesse outro link tem um estudo feito no USA, mostrando o prejuízo de trabalhar nesse tipo de furada.
tecnologia.uol.com.br/noticias/redacao/2018/03/03/quase-um-terco-dos-motoristas-do-uber-estao-perdendo-dinheiro-diz-estudo.htm
+Evandro Aparecido
A Uber acha que aqui é igual aos EUA, que a gasolina é barata carro é quase de graça, sem contar o IPVA, sinceramente não vale apena, esse negocio de ficar no zero a zero é balela cada corrida tem que ter um ganho minimo porque os ganhos na Uber já são muito baixos, e esse negocio de nao poder cancelar a corrida por causa da taxa de cancelamento é pior que trabalhar de carteira assinada.
boa Fernandão gostei da dica é vou começar praticar a partir de hoje
Deveria cobra do passageiro acima de 3 km uma taxa de deslocamento ele pagaria de boa afinal quer se locomover.
E outra deveria avisar se você já pegou um passageiro pela segunda vez pra nossa segurança saber que já andou com aquele passageiro
Iríamos até mais tranquilo
show tuas dicas mano 👏👏👏👏👏👏👏
graças a Deus minhas chamadas acontecem a no maximo 3,5km de distância e ai levo uns até 7 minutos pra chrgar no passageiro
gostei da ideia de ligar caso eu esteja distânte demas !
Amigo, não sei na sua cidade, mas aqui na minha, a Claro cobra AO LIGAR PRO UBER, R$ 2,10 o minuto (ligações pra outro celular chegam a ser mais baratas), assim se voce ligar pro passageiro, na realidade, voce liga pro número do Uber, que então liga pro passageiro, pra gravar a conversa entre voces. Se o motorista demorar se explicando, tá ferrado, por que vai gastar mais de 3 reais, pra ganhar NADA !!! É melhor tentar a velocidade de tartaruga, ou então deixa o passageiro cancelar, depois que ver que está demorando muito.
Bacana a tua dica. Só que quando o passageiro solicita o carro ele sabe o tempo de espera!
Gostei desse vídeo no escurinho!😍
Dica muito boa, obrigado!
Muito importante essa dica
Fernando, quando der exemplo use os km para saber distância, porque não dá pra calcular em minutos para quem mora fora de SC.
Muito boa dica!
eu já aceitei uma chamada de 10 km porque era select e quando cheguei lá era para o aeroporto, valeu muito a pena.
Muito bem amigo gostei da ideia, ja fico como experiência sua, me ajudou muito ! Parabéns
Cara peguei uma corrida da Uber era 5 km de distância e chegando lá o destino era 800 mts de distância mais assim mesmo fiz e em seguida me veio uma viagem muito boa de 1 km de distância de embarque e 22 kms de distância pra minha cidade Teresina é ótima pois é quase de um lado pro outro da cidade
22 kms o destino do passageiro a questão é sempre que pego uma viagem ruim percebo que em seguida me vem uma viagem muito boa
Oi meu amigo, vc tem muita teoria; na prática é o seguinte: liga pro passageiro ele diz que vai e pode esperar, ele já visualizou que vc vá demorar, sugestão; não aceite, a Uber não gosta, pior é cancelar, a Uber odeia cancelamento. Como vc tá aconselhando, desconfio de vc, será que vc tá do outro lado? tá na mão da Uber? Não pode servir a 2 senhores, Uber e os colegas, escolha. Obs: sou 4.94 tenho 848 elogios, sempre recebo gorjetas, só pego 4.75 pra cima, 2,5 km é o máximo que eu pego o passageiro, não falta corridas, a prova é que só rodo Uber
Observação, sou de Salvador, não rodo na periferia.
gente não alugue carro e nem faça nenhum financiamento para comprar carro para trabalhar na Uber isto não vale a pena. Porque se você for excluído do app o que vai lhe resta é a dívida.
Gracinaldo Farias verdade
Gracinaldo Farias papo de taxitas kkk
Se o cara é excluído foi porque ele não presta . Simples.
@@gpsligado comece a negar muitas corridas por que os locais das corridas são perigosos, já ouvi há tbm de caras excluídos sem motivo algum
Falam pra não fazer divida por a uber do pode te mandar embora,trabalhei 5anos em uma empresa me mandaram embora sem nem dizer o por que também fiquei com varias dividas
Muito bom vídeo! !!
No meu caso, cidade um pouco menor, Campina Grande PB, não aceito viagens com mais de 2 km de distância, nem a pau. Pode tocar dez vezes atrás uma da outra.
poxa cara o que você falou aí é verdade. Mais eu acho que a Uber na sua cede sabe quem está mais próximo do cliente, mais manda a solicitação para quem está longe.
Por isso que não trabalho muito na Uber.
Porque não só tem a questão da distância mais sim o desgaste do veículo, e também o seu tempo de trabalho.
Boas dicas, valeu!
no começo funciona ligar.....com o tempo quando aí vai ser ruim principalmente quando começar pagamento em dinheiro....aguarde amigo
Olá parceiro. Nas referidas situações que você ressaltou...A UBER compreende sem prejuízo ao motorista ou compreende mas avalia negativamente seu histórico? Valeu
Bom. Pra mim o Uber tem sido uma mão na roda, não só o Uber, mas a 99 POP também, sobre a distância do passageiro eu fiz um plano de 1.000 minutos na TIM e estou tirando de letra, e sobre os que dizem que somos escravos da Uber eu só tenho a dizer, eu tenho um emprego fixo durante o dia, a noite e fins de semana faço Uber, não sou obrigado a trabalhar todos os dias, não sou obrigado a cumprir horário, dirijo no conforto do meu carro, trato bem os passageiros pq eles estão pagando pela viagem e merecem a melhor atenção, não sou obrigado a aceitar chamadas em área de risco, quando uma viagem me leva pra uma área de risco eu peço proteção a Deus e vou na fé. chegando lá eu concluo a viagem e vou para outra região mais segura. Escravos são aqueles que infelizmente não tem condições de ter um carro e é dependente das normas da CLT. Uber, 99 Pop, Easy Go, Cabify e demais, vieram pra nos libertar desse regime de escravidão de CLT e Previdência. Quem busca se informar mais sobre as coisas se sai muito bem e sem prejuízos na UBER o saber nunca é demais. Bom início de noite a todos. Ótimo vídeo amigo, já me inscrevi no seu canal e dei um like. Jhonatan motorista Uber São Paulo
É isso mesmo ... tomar esporro de patrão ter hora pra chegar e pra sair . só folgar quando eles querem.. isso é ser escravo ... sou do Rio..sou Uber e gosto do sistema de trabalho.. flexibilidade de horários .. não ganha muito ..mas liberdade não tem preço...eu era escravo pagando diária de um táxi .dividindo manutenção e seguro..e aturando um cara chato pra caralho que não me dava valor... hoje tenho meu carro..na Uber sem pagar uma fortuna por uma autonomia..
Assino em baixo, sou da cidade de Bauru, interior de São Paulo, cidade com média de 400 mil habitantes, também tenho meu trabalho e faço Uber em horários flexíveis, a noite e finais de semana, comecei a uma semana e porém tenho um carro que gasta pra caramba mas que em contra partida deixam os meus clientes satisfeitos e mesmo assim tirando os gastos com combustível e taxas da Uber deu pra ganhar 500 pilas, está ótimo, é só erguer a mão para o céu, trabalhar e agradecer a Deus!!!!
Sabias palavras amigo,penso igual a vc, trabalho na Uber e 99 e tenho tido lucro razoável,pago minhas despesas e ainda tenho lucro,o segredo é saber trabalhar da forma mais correta possível,tem hrs que algumas viagens não dão muito lucro,mas tem momentos que os lucros ficam numa margem ótima, enfim é um dia pelo outro,melhor trabalhar pra vc mesmo em app,do que alguns empregos que no meu caso não estava bom pra mim,desejo a todos os parceiros que trabalham com app uma boa sorte e ótimos ganhos pra todos!!!
TB acho isso, tem pessoas que só servem para desanimar os outros, conselho para os novatos, não entrem em grupo de WhatsApp e Facebook destes tiriças...
Tem de saber se posicionar nesse trabalho, por gás no carro e evitar horas de trânsito em São paulo e regiões grandes!As viagens estão mais baratas e caíram em até 40% algumas delas, como por exemplo, hoje do Bosque da Saúde até Guarulhos, aeroporto, ganhei 46 reais, já descontados os 25%, o que antes seria pelo menos 75 reais!Tá foda!
Jailton Araujo isso que mata amigo .
É foda! Essa maldita taxa de 25%...
Ja passou da hora da uber reajustar as tarifas é muito barato até mesmo quando está na dinâmica.
Muito barato pra vc os cara faz 6 7 mil
@@maxpower6212 Só tem dois tipos de pessoas que acham que a Uber da dinheiro, os que ganham dinheiro da Uber pra fazer divulgação e os que não sabem o básico de matemática, que olham lá R$ 1500 na semana, ficam felizes da vida, achando que tão ricos, mas não sabem calcular que pra fazer 1500 gastaram 1200, sobrou 300 na semana, dividido por 7 dias, 40 conto por dia, pra rodar 18h sem parar, correndo risco etc. Isso é, se não pegar nenhuma multa, não quebrar o carro, não bater...
Povo só vê valor bruto e acha que ta ganhando 6mil por mês kkkkkkk
Tarifa muito barata para 4 pax. Levam todas as balinhas e saem dando risada. Brasileirinhos.
Isso só irá acontecer quando todos os colegas ficarem offline por um dia ou mais.
Sangue de Jesus tem poder irmão
2.5 km no máximo acima disso nem pensar,em vez em quando aparece uns de 10km eu deixo tocar nem recuso e deixo tocar até parar
Fernando motorista de aplicativo sofre,essa cituasão é complicado. Eu no início aceitei uma viagem estava 19 km do passageiro peguei ele para ele andar 7 km perdi.
É um [passageiro] fil** ** **** 😂
Prejuízo a longo prazo, os ganhos não são suficientes quando se leva em conta todos os custos de um carro, da pastilha de freio a depreciação do veículo ao longo do tempo. Sem falar que o carro vai sofrer danos variáveis, pode quebrar uma ponta de eixo, pode amassar a roda, pode sofrer uma colisão, esses fatores devem ser levados em conta também.
De qualquer forma, o deslocamento até o cliente seja ele curto, médio ou longo gera gasto com combustível e o valor que a uber paga pelo Km/ rodado é irrisório para não falar ridículo. Corridas dinâmicas são outra ilusão porque quando você pega uma dinâmica não quer dizer que vai pegar outra em seguida. Têm que contar com sorte para que uma segunda corrida te leva para o mesmo local onde teve a dinâmica, em 70 a 90% dos casos isso não acontece. Exemplo, você pega um passageiro numa dinâmica em aeroporto, na maioria das vezes esse tipo de passageiro está indo para casa, chegou de viagem. Então você leva ele, não compensará voltar ao aeroporto para pegar outra dinâmica, além disso uma vez distante do aeroporto outras solicitações vão acontecer. A mesma coisa vale para shows e eventos onde há transito lento (queima combustível parado).
A UBER com seus 25% de lucro + todos os gastos e prejuízos que o motorista leva acabam por limitar um motorista à um salario mínimo livre (se tiver sorte) talvez um pouco mais. Isso trabalhando horas a fio, fornecendo balinha, fornecendo água.
Há que se ter coragem de calcular o gasto das pastilhas, pneus, óleo, seguro, combustível, (sem contar os danos variáveis), a depreciação do carro (você paga 30 mil num carro, roda milhares de km, quando vai vender não acha 15 mil), balanceamento, alinhamento. Há também muitas viagens com mais de um passageiro, mais peso mais força é exigida do motor, consequentemente vai pisar mais no acelerador e vai gastar mais combustível. Ora, rodar 20km com 70 kilos no é completamente diferente de rodar com 140 kilos que seria +- duas pessoas. E quando são 4 pessoas de 70 kilos?
280 kilos. Você não gastar o mesmo tanto de combustível, mesmo sendo os mesmos 20km de distância.
Esse tipo de dado, os motoristas não computam até porque seria necessário um computador interno de ponta para calcular isso. Se a uber cobrasse uma taxa de 10 a 15% da corrida, começaríamos a ter algum lucro.
Esse tipo de visão não é exposta por motoristas experientes da UBER, porque querem ganhar likes nos vídeos afim de ganhar dinheiro do youtube, a maioria que procura defender a UBER apresentando propostas obscuras para supostamente melhorar os rendimentos dos motoristas novatos, estão interessados na verdade são nos 200 ou 300 reais que a UBER paga para eles quando indicam novatos. Percebe-se claramente nesses vídeos uma tentativa barata e estúpida de mascarar a verdade que está por trás desse sistema corrupto, usurpador e prostituidor de mercado chamado UBER.
Essas 4 alternativas apresentadas para tentar sanar o problema de solicitações a longa distância não valem a pena, já usei todas, e vários amigos fizeram a mesma coisa, é prejuízo mesmo.
Fernando, desculpa aí!
Mas você, o Tomas, entre outros motoristas mais antigos da UBER ganham dinheiro com indicações e pelo youtube também.
Vocês são como todos que querem ganhar dinheiro dessa forma, se vendem à falta de probidade ética/moral, omitem verdades com mentiras. Até dão algumas dicas boas mas são dicas evidentes e triviais, como por exemplo não ouvir som alto na presença do motorista. Isso é lógico. Tem vários outras dicas de você "Fernando" que são muito boas para pessoas bem ignorantes eu confesso, são produtivas. Mas não tente deixar subjacente informações verdadeiras, realidades nua e crua, não oculte o trágico. Tem pai de família ouvido você (es), pessoas passando por dificuldade financeira, as vezes a beira do abismo. Tenhamos responsabilidade com as informações, sejamos mais irmãos e companheiros das pessoas que realmente precisam.
O Tomas mostra os lucros dele, mostra também um suposto cálculo dos gastos vs os lucros e diz que está muito satisfeito.
Mas no frigir dos ovos não mostra precisamente os prejuízos. Ostentando alegria e garantia falsa de grandes ganhos.
Sugiro aos inscritos a leitura nos links abaixo, são bastantes lúcidos e diretos.
Mesmo que um motorista não gaste tudo que mostra nessa planilha, muita coisa nem sonha que existe.
www.administradores.com.br/artigos/negocios/uber-compensa-ser-motorista/94227/
Nesse outro link tem um estudo feito no USA, mostrando o prejuízo de trabalhar nesse tipo de furada.
tecnologia.uol.com.br/noticias/redacao/2018/03/03/quase-um-terco-dos-motoristas-do-uber-estao-perdendo-dinheiro-diz-estudo.htm
Valeu a pena ter lido tudo até o final, me ajudou bastante.
Caracas que texto grande véi
Vale a pena ler cada palavra. Parabéns pela ótima escrita e pela matemática, é isso mesmo, os motora's estão iludidos quando abrem o app e da lá, 1500 na semana, mas não fazem as contas que só de combustível, almoço, pedágios e desgaste do carro, gastaram 1300, ganhando 200 reais na semana pra trabalhar 18h por dia de domingo a domingo, isso sem contar na desvalorização pela alta KM do carro e mais os riscos, se bater por exemplo, vai 6 mses de Uber só na franquia.
Um motorista ganha em média 35% do seu faturamento (Aqui onde trabalho), isso já incluso manutenção, seguro, rastreador, combustível, impostos (Imposto é relativo, você pagaria ipva com ou sem uber) e todos os tipos de custos (Menos lanches, esses você faria em casa, afinal, terá que se alimentar, com ou sem uber). Ex: Se faturar R$ 5.000,00, ganha R$ 1.750,00, em média. E aqui trabalha 18 horas, de domingo a domingo, só quem quer, pois pode trabalhar tranquilamente 8 ou 9 horas, segunda a sexta. Ou seja, só quem é motorista pode falar a respeito se ganha ou não dinheiro, e pode falar por si mesmo ou conhecidos, não sobre motoristas de outras regiões ou países. Palpiteiros ou taxistas não podem falar nada, eles vivem em outra realidade. Estudos em larga escala, principalmente vindos de outros países, não levam em conta a realidade do indivíduo, do carro, da região, da quantidade de motoristas etc. Depois que comecei como motorista de app, até montei uma poupança para iniciar um projeto daqui 2 anos, conheço motoristas que compraram carros novos e por aí vai, ou seja, a depender da região, da estratégia de trabalho etc, é possível sim ganhar dinheiro no longo prazo. Não adianta querer trabalhar com carro velho de 10 anos atrás, lógico que vai dar manutenção toda hora, o segredo é trabalhar com carro semi-novo, de no máximo 3 ou 4 anos, com baixa km, algo em torno de 20 a 50 mil km.
@@JGTMK2G Você só pode ser palpiteiro, taxista ou motorista usando carro velho e sem estratégia nenhuma, porque não conheço nenhum motorista que gasta tanto assim e nem que trabalha tanto assim. Aqui trabalho tranquilamente entre 8 a 9 horas por dia, segunda a sexta e, claro, não gasto tudo isso. Se bater não vai nem 1 mês de trabalho...
Fernando aonde no campo ajuda você reporta a uber o cancelamento do cliente. E quando será que a uber cai reajustar a taxa para nós motoristas afinal o combustível está subindo a cada 15 dias . Aqui no rio ode janeiro região dos lagos sobe toda quinzena.
O problema de ficar ligando pra passageiros é que os minutos da operadora vão embora.
No incio eu ligava. Quando vi, meus minutos foram estourados e eu "morri" em mais de 100 reais adicionais na fatura da claro.
Eu não ligo mais pra passageiro. Só em situações muito especiais.
Gilvam Araujo pode cre gasta muito os creditos nao compensa
Motoristas só perdem. Quem ganha sabemos quem são
Não vou mais longe que 1,5km.
Muito bom o vídeo
Eu discordo do ponto de vista da Uber em relação a esse problema. 1° o motorista trabalha para ganhar dinheiro. 2° Não podemos confundir o "atender o passageiro da melhor forma possível" como obrigação de "ficar no zero a zero" ou mesmo pagar para fazer uma viagem, isso não faz sentido. 3° A Uber fica fazendo mimo para os passageiros com o dinheiro do motorista, isso está errado. 4° A Uber precisa resolver esse problema, seja dando opção ao motorista de vetar esse tipo de chamada com deslocamento alto, seja com limite de km para deslocar ou por tempo conforme o motorista optar, ou implantando uma opção de contra chamada, onde o motorista via aplicativo manda ao passageiro uma opção de continuar a corrida desde que seja cobrado um valor x para o deslocamento tendo o passageiro a opção de aceitar ou cancelar a viagem e tentar outro motorista mais próximo. Penso que essa última opção seria a opção mais justa, pois os próprios passageiros concordam que o motorista precisa ganhar dinheiro com as corridas de forma justa, inclusive o próprio preço praticado pela Uber é justo para o trajeto realizado com o passageiro embarcado, não sobrando margem nenhuma para os motoristas se darem ao luxo de absorver esse tipo de prejuízo.
Otimo
Como funciona nos EUA?
Como solucionaram este problema lá?
Você matou a pau!! Mimar o passageiro com o dinheiro do motorista. Lembra quando a gente é mais jovem que pega o carro chique do pai e empresta dinheiro do irmão mais velho pra levar aquela paquera pra sair?
A Uber é a mesma coisa, ela arrumou um monte de trouxas que paga pra trabalhar pra ela, agradando os seus clientes, onde ela ganha 2x, em cima do cliente e em cima do motorista.
O criador da Uber é ao mesmo tempo um gênio e um explorador bem crápula, pois ele literalmente arrumou um jeito que "gozar com o pau dos outros" e ainda fazer você motorista agradecer pela oportunidade.
É só não se deslocar até o cliente, que ele cancela!Deslocamento acima de 3KM, é prejuízo e a UBER não está nem aí!Ela assim como os maus empresários no Brasil, adoram escravizar os desempregados!
Infelizmente
Boas dicas Fernando...
É o que eu faço logo e pergunto.
Mas na maioria o passageiro não quis cancelar a corrida.
Questão de.bom senso
Cancela e espera outra chamada, eu só aceito se for menos de 2 km. Trabalho em SP. Até 3 km só se for na madrugada.
passou de 5km simples não aceito . não corro risco .. e melhor não aceitar do que cancelar .. bom eu faço isso ...
Fernando, sabe me dizer se a gente pode cobrar do passageiro por uma viajem longe, tipo Aeroporto/ Penha( Beto Carrero), por fora,como se fosse uma ajuda de retorno, lembrando que fazendo pelo aplicativo, se que isso pode ser feito sem ter problemas com a Uber? Obrigado.
Boa noite Fernando, sou Uber novo em Brusque-sc, novo curtidor do canal, muito bom seus vídeos e dicas.
Você tem grupo de WhatsApp?
Nestes casos recomendo aceitar somente se a viagem for maior que 30 minutos, caso não recusa e pronto! Já fiz diversas viagens, realmente nenhuma valeu a pena. Revisei meus parâmetros de aceitação de chamados. 4.75 nota e até 2km, se não atende estes dois requisitos deixo passar. Quando o Uber pagar pra buscar o passageiro revejo meus parâmetros novamente.
Amigo acompanho seus vídeos!
Vale dar uma atenção especial no audio! Esse ficou bem baixinho! Mas seus vídeos são bacana! Parabéns pelos seus vídeos!
Oi Jaime, esse vídeo é antigo, hoje em dia a coisa já mudou muito, uso um microfone que resolveu o problema. Grande abraço
Boa tarde Fernando aconteceu comigo que estava 15 minutos do passageiro ontem aí qdo cheguei no passageiro confirmei a chegada aí abriu uma janela falando recalcular valor ou ignorar ou optei por recalcular está certo?
Pq ela tinha falado que 3 motoristas já tinham cancelado qdo eu recálculei o valor dessa viagem eu perdi os valores do cancelamento?
Não busco passageiros com mais de 10 min. de distância. Não se levem pelos comentários acima falando que Uber não vale a pena, isso é coisa de gente preguiçosa e derrotada! Coloco 40 reais de combustível para fazer 150 reais todos os dias tendo 110 reais de lucro, e tem dia que faço em 4 hrs no máximo 8, todo trabalho que se coloca seu carro para rodar existe desgaste( eu sou representante de vendas e sempre convivi com isso), ganhar 3 mil reais por mês ta ruim?
40 reais de combustível aqui na cidade só consigo fazer no máximo 80 reais bruto; sendo dos 80 só 40 e lucro.
Que milagre é esse que vc faZ? 40 reais de gasolina não dá nem uma manhã inteira.
Quando estou em um local que fica dando chamada longa , eu não aceito,e desligo o aplicativo e dependendo a cidade aonde estou vou mais próximo para o centro , para min compensa bem mais
É uma estratégia
Daí Fernando,Boa dica,mais será que não é arriscado o passageiro reportar pra uber,que o motorista tá entrando em contato pra fazer a corrida?
O que fazer quando o motorista pega o passageiro no local indicado e depois de dirigir até a esquina ele cancela a viagem alegando que não viu que o local do desembarque seria onde ele não queria ir?
Acontece muito na madrugada aqui em BH, uma chamada atrás da outra e ANTES de você colocar o carro em movimento o passageiro cancelar., Me parece que é brincadeira de MAL GOSTO DOS PASSAGEIRO, outra vezes você se desloca e ao chegar no local NÃO encontra NENHUMA ALMA VIVA NA RUA e quando você liga pro passageiro ninguém atende a chamada, o jeito e cancelar pelo não aparecimento do passageiro.
Que você faz quando o destino do passageiro é um local perigoso, ou muito distante, por exemplo e você não pode ir?
Já aconteceu isso comigo. Andei quase 15 min. Uma distância imensa e a viajem custou 6,75. Ou seja em média 5.00 pra mim. Minha ida até o local e minha volta não pagou o combustível
Boa Noite Fernando. Blz.
Tenho que aguardar as chamadas da uber?
Se não fui chamado, posso colocar um passageiro no carro e fazer a corrida.
se sim, como fazer?
obrigado
Bom trabalho. Parabéns pelos videos
Oi, você liga e desliga o aplicativo quando quiser. Se quiser ficar off-line para fazer outra coisa sem problemas. Grande abraço
A Uber diz que o motorista parceiro perde em umas corridas e ganha em outras. Ocorre que ela ganha em todas. Isso que é parceria!!!!!
Isso ocorre devido a falta de motoristas ai em florianopolis ,abraços.
Fernando Uber Floripa concordo plenamente numa tarifa de deslocamento inutil,mas nada podemos fazer a nao ser ter mais motoristas para atender a demanda ,sabemos que a regra do uber eh que o motorista mais proximo receba a corrida,acredito que essa regiao deve ter muito preco dinamico
Um dos maiores problemas Fernando é você se deslocar, para uma viagem curtíssima mais de 10 minutos e mais de 4 km. Em um bairro de alto risco como já aconteceu algumas vezes comigo e aí finalizando a corrida vc tá na quebrada e não quer rodar ali. Ou você se sujeita aos riscos ou pra voltar a um ponto de baixo risco tem que rodar mais dez minutos offline.
Ola Fernando
Sou Motorista Uber e moro no município de Sapiranga-RS, mas dirijo em Porto Alegre-RS ( +/- 55Km de distancia ), pois ha muitos problemas iguais aos relatados em seu vídeo. Com frequência recebo chamadas com mais de 20Km de distancia, sendo que as vezes, no município que resido, o preço esta dinâmico entre 2 e 3. Ora, se ha dinâmica frequente e duradoura no município onde moro, significa que ha solicitações, então porque tenho que percorrer uma grande distancia, gerando hora improdutiva, se ali no meu lado ha uma grande e continua procura ??????
A uma semana, comentei com a Uber que deveriam criar um sistema de fidelização de motoristas em municípios do interior, gerando assim preferencia naquele município. Pois ha chances de eu me deslocar para o município vizinho e não necessariamente ficar fazendo só corridas la, pois acontece frequentemente ter que deslocar-se a um outro novamente. No final do dia tem andado uma quilometragem alta junto a uma grande quantidade de horas improdutivas. Muitos motoristas parceiros migram do interior para a capital devido a esse problema, e também, muitoooooooos usuários reclamam da demora frequente. Ora se a essência é ter sempre uma carro próximo ao passageiro, e ha uma grande procura pelo serviço, porque então fazer os motoristas perambularem de município em município, sendo que ali na região ha procura. Enfim, enquanto esse problema não for solucionado haverá uma grande migração de motoristas e também a continua demora para atender os passageiros, gerando aumento de antipatia ao serviço.
Forte abraço.
Fala aí Fernando! Irmão, moro em Brasília, estou querendo ingressar nesse mercado e achei seus vídeos bacana e sem dúvidas ajudará bastante... queria saber se posso, na ocasião oportuna, tirar algumas dúvidas com você? desde já agradeço e parabéns pelo canal...
+Daldo Sousa opa tudo bem! Chama na página do Facebook que conversamos melhor. Grande abraço
comecei a uma semana .. média de 80 a 120 reais que ganhei nos horários que trabalhei ...mas deixei tudo no posto de gasolina ..devido corridas assim ..!
só preju.ate o momento.
em uma viagem anterior tbm select andei quase quatro km e rodei com o passageiro 1.8km.
Problema que se você andar 30 km pra chegar lá e a viagem for de 7,50, sendo que tem as vezes tem Uber lá perto dentro do preço dinâmico, e você está a 30 km fora do prečo dinâmico, aqui tem acontecido isso.
Pois bem temos esse mesmo problema aqui, ultimamente as chamadas estão pedindo até 17km de deslocamento, eu optei por Faber o mesmo que vc, ligo para o passageiro para saber qual a realidade da corrida
+UBER Do MH opa, obrigado pelo comentário. Agora com o chat ficou mais fácil, basta enviar uma mensagem. Grande abraço
Que merda que é o Uber... - " Voce tem de ficar ligado por que a Uber diz que nessa voce não ganhou, mas em outras voce ganha"... Quer dizer então que a Uber reconhece que a tarifa deles não paga o custo do motorista parceiro. Se em umas voce perde em outras voce ganha, significa que se marcar, voce fica no " Zero-a-Zero". O Uber se dá bem no Brasil por conta da crise, não fosse ela, 90% dos caras que se escravizam no aplicativo, já teriam saido.
É VERDADE RICARDO, SE NÃO FOSSE A CRISE A MAIORIA DOS "PARCEIROS" JÁ TERIAM DADO LINHA!
Não concordo, o endereço de destino não aparece para o motorista decidir.
Essa ganha, essa perde.
parece mais jogo de azar que tratamento digno do que chamam parceiro.
Queria ver se recebesse 25% do líquido se faria isso.
Se a Uber me propor disponibilizar um carro e bancar custos só para eu dirigir aceitaria os 25% livre sem medo, mas cadê que ela toparia? Eles não são burros de assumir um risco desse, pois sabem que vão perder. Enquanto os motoristas trabalham para "talvez" ganhar, investindo seu tempo e seu capital para rodar, a Uber investe quase uma centena de bilhões de reais em desenvolvimento de tecnologia para carros autônomo, amanhã ela paga uma propina pro governo e demite todos os "parceiros" os substituindo por carros autônomo.
No maximo que eu aceito é 12 minutos e nada mais,e se for na cidade visinha,não aceito.
Recebi uma chamada de 15 minutos e aceitei,quando cheguei no cliente a viagem dele era de 3 minutos,depois dessa nunca mais aceitei
um dia destes eu fui chamado , sai de minha casa e fui ate o destino buscar o passageiro , demorou uns 7 minutos , quando estava chegando a passageira cancelou , me lembro que eu não recebi nada , agora depois de 15 dias a Uber estornou um valor da minha conta referente a esta viagem .. oras ..mas eu não recebi nada e não fui eu quem cancelou
Isso é muito comum vc roda roda prá achar o Câmarada e ele não anda nem 2 km .......
Exatamente, eu converso com o cliente, e ele realmente comigo eles cancelam
Eu até tentei subir a taxa de aceitação, aí a uber começa a empurrar corrida a 4, 6, 8, 12km, não aceito, não vou receber menos que os km rodados,
Fernando até
qnts porcento de cancelamento e aceitável ?
Viagem que estiver distante do meu ponto eu não aceito... não ganho pelo deslocamento. Se tivesse uma opção para o motorista no App com perímetro de aceitação para aceitar corridas de até 3km, por exemplo... seria bem vindo. E no caso de corridas mais distantes os apps tinham que nos garantir o deslocamento, cobrando dos passageiros.
Bom dia Fernando! Cara eu nao to conseguindo acessar meu painel de controle do uber,aquele q vc vê perfil,ve os ganhos também,etc...
Vc sabe me dizer como q eu faço?
Fernando
oi
meu nome é erisnaldo
sou novato na uber. no piaui.
ontem peguei uma corrida bem curta que acho que daria somente a taxa mínima. mas o passageiro tinha um débito anterior com a uber. e o débito aumentou muito o valor da corrida. então ele não pagou. pagou somente o valor da corrida sem o débito anterior. e eu só pude ver isso no fim da corrida. não tive nem a opção de recusar ir.
perguntas:
o debito dele vai ser descontado de mim?
se ele tivesse pago tudo. o valor total seria pra mim?
e peço que se vc puder explique mais sobre esse assunto.
e no mais, fica com Deus
abraços de todos do Piauí pra vc e todos ubers do Brasil
além de aumentar a taxa de cancelamento, você está pagando a ligação... o melhor é administrar a taxa de cancelamento e de aceitação... uma hora aceita outra cancela... não tem tantos chamados distantes para afetar significativamente... eu acredito que as vezes vale a pena ir até o passageiro se o trajeto for sem trânsito ou uma via expressa...
Sexta feira dia 20/04/2018 fiz uma viagem para buscar uma passageira a 30 km da minha cidade. Chegando lá ela me disse vamos duas quadras daqui. Recebi 7.00 triste isso
Ir atender e tomar prejuízo, é simples.
Quando começar pegar corridas longas...tenta sair do aplicativo e entra de novo.......terça feira so estava vindo corridas longas fiz isso e resolveu o problema do "aplicativo" a localização as vezes trava e por esse motivo as corridas ficam longas