É porque em uma emergencia é normal as pessoas apertarem os 2 freios ao mesmo tempo, e com esse sistema ele gera uma pequena folga que numa emergencia o piloto pode acabar apertando demais o segundo freio e alicatar, podendo vir a travar uma das rodas, e dependendo do estado do piso, se tiver molhado ou esburacado, com desnivel ou com terra ou areia na pista, e varias outras possibilidades também como experiencia do piloto e manutençao da moto e estado de limpeza. Sem contar que caso a pessoa tenha outras motos ou ja seja experiente esse sistema nao serve muito, é mais pra pessoas que querem um pouco de segurança sem gastar muito ou é iniciante no mundo das 2 rodas. Por esse freio ser uma versao mais "barata" ele tambem tem suas desvantagens, nao da pra dizer que ele é horrivel mas tambem nao da pra dizer que ele é top de linha no mercado.
Anderson Barbosa fala garoto blz ? Também tirei da minha depois de cair 2x com minha esposa, dando continuidade na sua pergunta, não da multa não, a legislação de trânsito não prevê isso, não se enquadra como adulteração da motocicleta, e nem na revisão, não complica em nada 🙂
Tomei uma queda hj estava pouco mais 30 km, acho que só caí por causa desse freio. Segunda vez. Agora a ho q vc precisa ficar um comentário falando que vc retirou, pq no vídeo vc induz a não tirar, mas aqui vc mesmo diz que tirou.
@@ontarget-84o vídeo é de 4 anos atrás esse comentário é de 3 pode ser nesse tempo que viu o uso na pratica mesmo Eu desativei o meu Eu percebia vira e mexe na chuva umas derrapadas na frente mesmo acionando pedal, ai peguei uma ladeira na chuva freei o pedal a roda da frente travou a moto tombou e eu caí. Quem anda de moto sabe que tem asfalto que qqr toque no freio da frente é fatal ainda em dias de chuva asfalto cheio de ondulação e muito liso
Tava com problema nesse freio Pisava muito forte e freio traseiro não puxava a vareta ae com que ele puxar se bem mais e no da frente da regulada no cabo
oooo se conheço bem esse caminho .. caminho de casa.. ! Hehehe.. salve salve jovem !.. vi que tem vários vídeos sobre desativar o freio combinado (UBS) da motoca.. enfim, pra q desativar? Hehehe. E eu tentando achar um vídeo de como adaptar, colocar o freio combinado na minha Factor mas de maneira original, sem fazer gambiarras claro... A minha é modelo 2018 125i.. eu já tive moto com o sistema CBS, e achei muito eficiente. Sabendo usar ... Enfim. Vc saberia me dizer se dá pra adaptar de forma original, sem fazer moda, gambiarra, pela própria Yamaha ou uma oficina especializada no assunto. Quero fazer na minha .. vlw ai,.. fica atento aí nesse pedaço, vira e mexe tô pegando linha de pipa aí.. passando pelo posto Shell. Tanto na ida quanto na volta ... Anteninha sempre pra cima. abraço. Vlw !..
Eu li nos comentários ai embaixo que você tirou né.......certeza que doeu pra mudar sua opinião 😂 agora falando serio rapaziada desativen essa gambiarra se não vão sentir na pele...UBS/CBS não é ABS.... é apenas uma gambiarra.
Essa porra de freio já derrubou eu por q vc aciona o traseiro e aciona o dianteiros e vc faz isso na curva por q tem q usar em momento de emergência e aí o problema
Por ser a cabo, o primeiro freio que acionar vai criar uma folga no segundo, tipo uma zona morta, e na hora de apertar o segundo fica facil pinçar ele e travar uma das rodas ou perder a traçao, nao só em curvas mas tambem em retas com detritos como terra eareia ou pista molhada. O problema mesmo é que muita gente briga dizendo que é tudo inveja e que é um bom freio, até sofrer um acidente caudado pelo sistema que deveria supostamente "evitar acidentes".
É porque em uma emergencia é normal as pessoas apertarem os 2 freios ao mesmo tempo, e com esse sistema ele gera uma pequena folga que numa emergencia o piloto pode acabar apertando demais o segundo freio e alicatar, podendo vir a travar uma das rodas, e dependendo do estado do piso, se tiver molhado ou esburacado, com desnivel ou com terra ou areia na pista, e varias outras possibilidades também como experiencia do piloto e manutençao da moto e estado de limpeza. Sem contar que caso a pessoa tenha outras motos ou ja seja experiente esse sistema nao serve muito, é mais pra pessoas que querem um pouco de segurança sem gastar muito ou é iniciante no mundo das 2 rodas. Por esse freio ser uma versao mais "barata" ele tambem tem suas desvantagens, nao da pra dizer que ele é horrivel mas tambem nao da pra dizer que ele é top de linha no mercado.
Bacana obg pela sua experiência
cara eu tirei da minha, eu achei q o freio ficou bem melhor separado, porem se eu for parado por policia isso da multa? eu ter tirado o freio.
Anderson Barbosa fala garoto blz ? Também tirei da minha depois de cair 2x com minha esposa, dando continuidade na sua pergunta, não da multa não, a legislação de trânsito não prevê isso, não se enquadra como adulteração da motocicleta, e nem na revisão, não complica em nada 🙂
@@ELIELTONMOTO pô beleza estava com medo, estava pensando ate colocar de volta, sendo assim vou deixar sem.
Tomei uma queda hj estava pouco mais 30 km, acho que só caí por causa desse freio. Segunda vez.
Agora a ho q vc precisa ficar um comentário falando que vc retirou, pq no vídeo vc induz a não tirar, mas aqui vc mesmo diz que tirou.
@@ELIELTONMOTO n entendi no vídeo vc disse q era da hora o freio e aqui vc disse q tirou mudou a opinião???
@@ontarget-84o vídeo é de 4 anos atrás esse comentário é de 3 pode ser nesse tempo que viu o uso na pratica mesmo
Eu desativei o meu
Eu percebia vira e mexe na chuva umas derrapadas na frente mesmo acionando pedal, ai peguei uma ladeira na chuva freei o pedal a roda da frente travou a moto tombou e eu caí.
Quem anda de moto sabe que tem asfalto que qqr toque no freio da frente é fatal ainda em dias de chuva asfalto cheio de ondulação e muito liso
Viajem longa é legal fazer. esses vídeos de viajem, da muita visualização e comentários. Falando tudo da moto. Seria interessante.
Tava com problema nesse freio
Pisava muito forte e freio traseiro não puxava a vareta ae com que ele puxar se bem mais e no da frente da regulada no cabo
Freio de patinete de vovó
oooo se conheço bem esse caminho .. caminho de casa.. ! Hehehe..
salve salve jovem !.. vi que tem vários vídeos sobre desativar o freio combinado (UBS) da motoca.. enfim, pra q desativar? Hehehe. E eu tentando achar um vídeo de como adaptar, colocar o freio combinado na minha Factor mas de maneira original, sem fazer gambiarras claro... A minha é modelo 2018 125i.. eu já tive moto com o sistema CBS, e achei muito eficiente. Sabendo usar ... Enfim. Vc saberia me dizer se dá pra adaptar de forma original, sem fazer moda, gambiarra, pela própria Yamaha ou uma oficina especializada no assunto. Quero fazer na minha .. vlw ai,.. fica atento aí nesse pedaço, vira e mexe tô pegando linha de pipa aí.. passando pelo posto Shell. Tanto na ida quanto na volta ... Anteninha sempre pra cima. abraço. Vlw !..
Obrigado mano, da pra instalar sem adaptar, mas somente nas novas, nas antigas somente com adaptação !
@@ELIELTONMOTO blz, vou tentar ver se consigo algo pra colocar na minha... ! vlw
Eu vou pegar uma fazer 150, e nunca pilotei com esse sistema , só com freio convencional, se não mim acostumar vou tirar
Parabéns!
Legal seu comentário
Explicação top man , peguei a minha anteontem tmj
Radialzinha, marcha
Desativei logo , freio bom é abs , ubs é gambiarra, não me adaptei 🚀
radialzinha, marcha
Você devia ter feito um teste para ver como funciona esse freio
Eu li nos comentários ai embaixo que você tirou né.......certeza que doeu pra mudar sua opinião 😂 agora falando serio rapaziada desativen essa gambiarra se não vão sentir na pele...UBS/CBS não é ABS.... é apenas uma gambiarra.
Essa porra de freio já derrubou eu por q vc aciona o traseiro e aciona o dianteiros e vc faz isso na curva por q tem q usar em momento de emergência e aí o problema
Por ser a cabo, o primeiro freio que acionar vai criar uma folga no segundo, tipo uma zona morta, e na hora de apertar o segundo fica facil pinçar ele e travar uma das rodas ou perder a traçao, nao só em curvas mas tambem em retas com detritos como terra eareia ou pista molhada.
O problema mesmo é que muita gente briga dizendo que é tudo inveja e que é um bom freio, até sofrer um acidente caudado pelo sistema que deveria supostamente "evitar acidentes".
Vo desativar o da minha muito ruin