Le transport fluvial en Europe - Un marché en plein essor

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  • เผยแพร่เมื่อ 30 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 41

  • @jafarlahrifi9005
    @jafarlahrifi9005 2 ปีที่แล้ว +1

    Vair la fin de la vidéo il y a une église magnifique , dans le style oriental une véritable oeuvre d'art .

  • @JeanpaulBaptiste-sb5qj
    @JeanpaulBaptiste-sb5qj ปีที่แล้ว +1

    Ah, j´ avais oublié le principal ; très beau reportage.

  • @alainrenaud8869
    @alainrenaud8869 ปีที่แล้ว +1

    Bravo très instructif pour un "terrien", merci.

  • @JeanpaulBaptiste-sb5qj
    @JeanpaulBaptiste-sb5qj ปีที่แล้ว

    Très content de vous decouvrir. Antwerpen est ma ville. Rotterdam, la Rhur et l´Allemagne me sont familiers.

  • @jackycourtois2274
    @jackycourtois2274 ปีที่แล้ว +1

    Excellent reportage,mes compliments

  • @isabelleroussel1617
    @isabelleroussel1617 ปีที่แล้ว

    Magnifique reportage bravo

  • @patrickpierre6842
    @patrickpierre6842 3 ปีที่แล้ว +3

    Très beau travail qui me rappelle bien des souvenirs 😀

  • @jeromesaubois8457
    @jeromesaubois8457 9 หลายเดือนก่อน

    Tres belle video , c'est beau .

  • @pascaldambrosio1619
    @pascaldambrosio1619 3 ปีที่แล้ว +3

    magnifique reportage et belle petite famille !!!!

  • @andresalejandrovaldezgaray1669
    @andresalejandrovaldezgaray1669 ปีที่แล้ว

    Très bon documentaire j'adoré ce reportage :D

  • @danielleloy7945
    @danielleloy7945 2 ปีที่แล้ว

    superbe VISEO , merci

  • @thornil2231
    @thornil2231 ปีที่แล้ว +4

    Regardez une carte. La France est l'unique pays ayant accès à la Mer du Nord, la Manche, l'Atlantique, et la Méditerranée. Comment ce fait-il que ce ne soit pas le premier pays d'Europe pour le transport fluvial. La France avait l'un des meilleur système fluvial au monde. D'un autre cote comme les entreprise française ont été délocalisées et que nos jeunes au lieu de devenir docteurs ou ingénieurs vont passer leur temps dans ces écoles de commerces qui nous fabriquent des nuisibles.

  • @madjidhamdini1977
    @madjidhamdini1977 2 ปีที่แล้ว

    J'adore la Hollande tout comme l' Allemagne olalalala je l'ai parcouru en long et en large pour le travail ! et franchement si j'avais l'opportunité de travailler comme batelier dans ces péniches je ne dirais pas non ! Mon chat et moi seront ravit :)

  • @Capitole.7342
    @Capitole.7342 ปีที่แล้ว

    Toujours des vidéos très intéressantes.
    Tu utilises une osmo pocket 3 pourrais tu me donner ton avis sur cette caméra ? Oui rien à voir avec les voitures.

  • @xavierthomas8311
    @xavierthomas8311 2 ปีที่แล้ว

    Pas évident votre travail surtout avec des enfants. Et pourtant j'adorerais mais je n'ai jamaais eu d'occasion de faire une escale avec un de vos colègues. Etant de Bourgogne, nous n'avons que le canal de Bourgogne, qui n'est même plus entretenu et les bateaux de votre poids ne peuvent plus passer. Bon courage et bonne continuation dans votre vie et Bravo pour votre courage. Je suis de Dijon en cote d"or en France.

  • @bencgn9701
    @bencgn9701 2 ปีที่แล้ว

    Magnifique

  • @jeanpierreairoldi2450
    @jeanpierreairoldi2450 2 ปีที่แล้ว

    BRAVO !!!

  • @davidzoltan5263
    @davidzoltan5263 3 ปีที่แล้ว +1

    Merci

  • @marcellebaudry5786
    @marcellebaudry5786 2 ปีที่แล้ว +1

    super amitier

  • @doucerain
    @doucerain 11 หลายเดือนก่อน

    Bonjour magnifique reportage ça fait plusieurs années que je cherche à quitter la route pour devenir bateliers mais je ne sais toujours pas comment passer mon permis quelqu'un pourrait-il m'aider merci beaucoup

  • @julienfremeaux1085
    @julienfremeaux1085 2 ปีที่แล้ว +1

    Je suis routier a l'international je suis de la vallée du Rhône et le problème c'est que l'axe autoroutier fos Lyon est tellement plus rapide que par le Rhône .....

    • @sylvainbuchmuller6383
      @sylvainbuchmuller6383 2 ปีที่แล้ว

      Rapide oui mais consomme 3 à 4 fois plus de carburant que le fluvial informé vous monsieur

    • @julienfremeaux1085
      @julienfremeaux1085 2 ปีที่แล้ว +1

      @@sylvainbuchmuller6383 je suis d'accord sur ce point la mais le problème ne vient pas ni d'un mode de transport ni de l'autre le problème c'est la société actuelle il faut tout toujours plus vite a la maison et le bateau certes on en met plus mais ce ne sera jamais assez rapide par rapport aux demandes des acheteurs

    • @tubefr71
      @tubefr71 4 หลายเดือนก่อน

      @julienfremeaux1085 d’accord avec vous mais le bateau est l’équivalent de 20 camions comme le votre, je pense qu’il est plus rapide au final, car vous devez faire 20 aller-retours.

  • @sylvanovanwaardenberg4950
    @sylvanovanwaardenberg4950 3 ปีที่แล้ว

    Ken die kunt vorige over effe zijn bak houden met dat Franse gellul ik wil luisteren naar dat mooi geluid van die bas kraan en die man zijn km en duuts

  • @Nico-rw1uo
    @Nico-rw1uo 11 หลายเดือนก่อน

    Pour 1 trajet cme cela sa coute combien ??

  • @claudettequercy9130
    @claudettequercy9130 2 ปีที่แล้ว

    Il y a une mauvaise évaluation des éléments, le transport fluvial reste un moyen de diminuer la pollution ainsi que le train, mais bon la vitesse prime....

  • @andresalejandrovaldezgaray1669
    @andresalejandrovaldezgaray1669 ปีที่แล้ว

    En quel année a été filmé le documentaire ?

  • @gerardjacotot4118
    @gerardjacotot4118 ปีที่แล้ว

    Toujours pas de liason Rhin Rhône a grand gabarit??? 😢Merci lesEnvironmentalists

  • @jeanpierreairoldi2450
    @jeanpierreairoldi2450 2 ปีที่แล้ว +1

    RHIN RHÔNE ?

  • @qyarc
    @qyarc 2 ปีที่แล้ว

    Powinieneś dodać opcje językowe np. Polski i nazwy miast/miasteczek mijanych, pozdrawiam.

  • @jeanpierreairoldi2450
    @jeanpierreairoldi2450 2 ปีที่แล้ว

    Demandez à cette cher Dominique Voinet pourqhoi elle n'a las voulue du cana, RHIO RHONE ???

  • @bill0118
    @bill0118 2 ปีที่แล้ว +1

    Dommage qu'en France nos chers (€ !) décideurs n'aient rien compris au transport fluvial. Les investissements de VNF sont destinés aux plaisanciers, les professionnels n'ont qu'à pleurer, et payer...

  • @michaelmichael2516
    @michaelmichael2516 2 ปีที่แล้ว +1

    Fishing eat fish

  • @jeanpierreairoldi2450
    @jeanpierreairoldi2450 2 ปีที่แล้ว

    Bdavo

  • @gerardjacotot4118
    @gerardjacotot4118 ปีที่แล้ว

    Parler de transport fluvial est ridicule, il n'existe toujours pas de liaison nord sud, pas de canal Rhin Rhône, ça dérange les ecolos

    • @HouseTone2023
      @HouseTone2023 ปีที่แล้ว

      Bien sûr que si, Voies Navigables de France et Entreprises Fluviales de France en savent quelque chose.

  • @andresalejandrovaldezgaray1669
    @andresalejandrovaldezgaray1669 ปีที่แล้ว

    Merci