Денис, сделай на своем канале осмотр своего 221 якобы для покупки стороннему клиенту, так как ты это делаешь с автомобилями из салонов. Было бы интересно.
Блин, это как-то душевно залетает (всмысле канал Дениса) домашний, русский! Настоящий! Разговоры обо всём, но в них есть смысл, и есть чему научиться. Покруче всяких давидычей, академиков и всякой шляпы на ютубе из Ru категории.
В этом автомобиле, насколько я помню, компрессор постоянного вращения. Т.е. вращается постоянно вместе с двигателем, а не отключается посредством муфты, как показывал Денис.
Ден, приветствую! Где ты у нас в Германии взял жидкое стекло? Может оно у нас по другому называется? Я найти не могу для моего черного монстра. Подскажи, скинь ссылку пожалуйста. Зарание огромное спасибо!!!
Видео супер. Познавательно. Новая информация. Сколько продаю автомобилей и вижу много проблем с Мерседесом - кошмар!!!! Нет правильного подхода к сервису.
Классное видео. Интересно было бы сравнить два реле перед установкой, по части качества используемых материалов, а также увидеть насколько это реле изношено / неисправно.
vladronjke благодарю за Ваш ответ. Хотелось бы посмотреть разницу "Испании" и "Немецкого Китая", а также посмотреть в каком состоянии данное реле, как никак 180 000 проехал
Первое компрессор работает постоянно а не включается и отключается, а давление по высокому прыгает пото-му что фреон нагревается, после достижения определенного давления вентиляторы включаются и охлаждают конденсатор следствии чего давление падает. И второе вы светили не неоновой лампочкой а ультрафиолетовой. Неон это газ который при воздействии током высокого напряжения светиться красным цветом.
Алексей Кушнир если в теме не осведомлены, не вводите людей в заблуждение, на разных автомобилях есть системы как с постоянно включенной муфтой компрессора, так и с прерывистой работой, так же существуют компрессора вообще не имеющие муфты, где подачу фреона регулируют клапана
В ветке высокого давления давление поддерживается самим компрессором (и ему не надо для этого выключаться) в ветке низкого давления давление поддерживается ТРВ им же поддерживается постоянная температура испарителя. Поэтому возникает вопрос зачем останавливать компрессор? Теперь рассмотрим схему кондиционера и на основании чего может отключаться компрессор. Первое - это датчик высокого давления который находится сразу после конденсора, он размыкает цепь муфты кода давление падает ниже 2,8 бара или поднимается выше 22 рабочее давление в ветке высокого давление-17, т.е. Этот датчик аварийный и размыкает цепь муфты только в экстренных случаях. В ветке низкого давления датчиков давления нет, есть только датчик температуры испарителя, который следит за тем чтобы поддерживалась нужная температура испарителя и он не перемерзал, и по показаниям этого датчика я предполагаю происходит отключение муфты, но при нормальной работе ТРВ поддерживается стабильная температура и давление в ветке низкого давления.
Прикольно смотреть на тех, кто не разбирается в мотах))) Так мило) Наклейка на баке, что бы не слетать с Мота при активном торможении... и сидеть нужно максимально близко яйцами к Баку а держаться ногами...
и где ты её приабрёл?На еbay нашел но она черного цвета где ты приобрёл и что стоит она?у меня тоже W221 v8 пока нибыло проблем но тоже желательно заменить
Категории C C1,у нас в России тоже такие категории, значит переняли у немцев. Что в тюрму за красный свет правильно. Денис за видео спасибо, ты так владельцев s класса научишь всё самим делать, и не обращаться в сервис центр.Удачи и успехов!
Денис я мастер по ремонту холодильных установок-Денис поршень в компрессоре работает и как и в машине смазывается маслом-маслом поршень-нет еще даже в Германии-а у меня пол Германии родня хладоустановок без масла...ну а видос норм!
pag-разновидность Масла для конденционеров...в ролике сказано.что в кондее масла нет.а его там не может не быть-сломается мотор-как бы масло не называлось..и иииииииииии
Денис, как твоё мнение насчёт R134yf или Tetrafluorpropen который в EU сейчас застовляют использовать в новых машинах? Daimler делал тесты и доказал, что это вешество очень опасно и они хотят использовать CO2 системы, которые на много безопаснее чем R134yf. Но EU Даимлеру не даёт это делать.
Денис, советую менять фильтр на компрессоре пневмы. Реле как раз таки перегорает, когда фильтр забит и компрессор постоянно качает. По собственному опыту говорю.
Денис, доброго времени суток. планируете ли вы делать обзор на Tesla и все к ней относящееся именно в Германии (суперчарджеры, обслуживание и тд.)? Интересно посмотреть видео именно от вас.
эвакуиринг:))) - ваккуумация по русски: откачка из системы неконденсирующих примесей и создания разряжения для последующей заправки маслом либо флюаресцентной присадкой и чтобы потом нормально зашёл фреон:)
с Казахстана привет! с города Балхаш! смотрю вас постоянно пусть у вас работа бьет ключом!!!
Денис, сделай на своем канале осмотр своего 221 якобы для покупки стороннему клиенту, так как ты это делаешь с автомобилями из салонов. Было бы интересно.
евгений смолин вк его на
Не могу больше смотреть, ты стал ВЫСОКОМЕРНЫМ!
Желаю прислушаться
Да ладно! Нормальное поведение со старым приятелем, все в рамках.
Если человек начинает жить лучше то это нормально вести себя уверенней и наглее
Vitaly Vasilenko Как бы человек не жил, нужно оставаться собой!
(Живу не хуже, если что)
Стас вернулся? Как у него дела?
Желаю Вам обоим удачи!!!
Ахаха в помойной украине задается бизнес
как же классно что такие гаражи арендуют есть буквально ВСЕ!
Больше таких видео) 👍🏽
Блин, это как-то душевно залетает (всмысле канал Дениса) домашний, русский! Настоящий! Разговоры обо всём, но в них есть смысл, и есть чему научиться. Покруче всяких давидычей, академиков и всякой шляпы на ютубе из Ru категории.
Стас появился)) Денис, скажи, Стас полностью от вашей фирмы отошел или у вас есть общие проекты?
Лайк за видео...Очень полезная инфа про кондей...и про его откачку полностью из системы...
Да ладно!!! Стас вернулся! Ура )))
Денис продолжайте в том жэ духе мне нравятся видео на любую тему так как я водитель професионал
Команда в сборе👍
В этом автомобиле, насколько я помню, компрессор постоянного вращения. Т.е. вращается постоянно вместе с двигателем, а не отключается посредством муфты, как показывал Денис.
Ден, приветствую! Где ты у нас в Германии взял жидкое стекло? Может оно у нас по другому называется? Я найти не могу для моего черного монстра. Подскажи, скинь ссылку пожалуйста. Зарание огромное спасибо!!!
Ээх жизнюха закидуха. Где наши пацаны только не выжывают!) Апупенный байк!)
Стас прям прирожденный препод!))
Видео супер. Познавательно. Новая информация. Сколько продаю автомобилей и вижу много проблем с Мерседесом - кошмар!!!! Нет правильного подхода к сервису.
ФИЛЬТР осушитель правильно в идеале менять,... но его никто никогда не меняет , из за его кстати частенько компрессор и ложится,...
Руслан Руслан походу ту бутылку заменить про неё Денис говорил и не мог вспомнить название на русском
когда менял радиатор и компрессор, то менял и осушитель, и да реально прогоняется фреон вместе с маслом. это правда.
Отлично, спасибо за полезную информацию!
Всё как обычно,Круто!!!
Прикольное видео и про ТО полезно смотреть.
Стасик вернулся ура))))
Красава Денис сам что может- делает руками в гараже.
Хороший совет про реле, у Туарегов тоже самое. Друг попал на компрессор из-за этого реле!!!
Денис, а вы занимаетесь подбором мотоциклов? Было бы интересно посмотреть
Я сначала подумал что на R-класс менять Денис хочет эску ))) только потом дошло ))
смотрю на Дениса и вижу себя. будто брат близнец...)))
Классное видео. Интересно было бы сравнить два реле перед установкой, по части качества используемых материалов, а также увидеть насколько это реле изношено / неисправно.
он менял его для профилактики, а не из-за того, что плохо работало. Так что сравнивать нечего
vladronjke благодарю за Ваш ответ. Хотелось бы посмотреть разницу "Испании" и "Немецкого Китая", а также посмотреть в каком состоянии данное реле, как никак 180 000 проехал
Аналогов скорее всего нет.
В Беларуси инструткор отвечает за нарушения ученика. Ученик не считается водителем, водитель это инструктор.
Реле не в мусор,а в бардачек)))
на всякий...
В России можно загнать, как новый оригинал)
Сергей Клименко мне один электрик даже востанавливал подобную релюшку))
Первое компрессор работает постоянно а не включается и отключается, а давление по высокому прыгает пото-му что фреон нагревается, после достижения определенного давления вентиляторы включаются и охлаждают конденсатор следствии чего давление падает.
И второе вы светили не неоновой лампочкой а ультрафиолетовой. Неон это газ который при воздействии током высокого напряжения светиться красным цветом.
Алексей Кушнир ипать ты умный!
Yuriy Lazarenko это говорит о неправильной работе системы, скорей всего компрессор уходит в защиту из за слишком высокого давления.
Алексей Кушнир если в теме не осведомлены, не вводите людей в заблуждение, на разных автомобилях есть системы как с постоянно включенной муфтой компрессора, так и с прерывистой работой, так же существуют компрессора вообще не имеющие муфты, где подачу фреона регулируют клапана
В ветке высокого давления давление поддерживается самим компрессором (и ему не надо для этого выключаться) в ветке низкого давления давление поддерживается ТРВ им же поддерживается постоянная температура испарителя. Поэтому возникает вопрос зачем останавливать компрессор? Теперь рассмотрим схему кондиционера и на основании чего может отключаться компрессор. Первое - это датчик высокого давления который находится сразу после конденсора, он размыкает цепь муфты кода давление падает ниже 2,8 бара или поднимается выше 22 рабочее давление в ветке высокого давление-17, т.е. Этот датчик аварийный и размыкает цепь муфты только в экстренных случаях. В ветке низкого давления датчиков давления нет, есть только датчик температуры испарителя, который следит за тем чтобы поддерживалась нужная температура испарителя и он не перемерзал, и по показаниям этого датчика я предполагаю происходит отключение муфты, но при нормальной работе ТРВ поддерживается стабильная температура и давление в ветке низкого давления.
Из своего опыта работы холодильного оборудования постоянное включение и отключение компрессора говорит о сбое работе системы в целом
Денис хочу задать вопрос у тебя уже есть опыт в этом деле.Надежный ли современный мерседес?
Очень познавательно.
Привет Денис. Часто носишь часы apple . Расскажи пожалуйста о своих впечатлениях... спасибо.
Здравствуйте Денис. Нужно ли менять фреон в машине и если нужно то как часто?
Прикольно смотреть на тех, кто не разбирается в мотах)))
Так мило)
Наклейка на баке, что бы не слетать с Мота при активном торможении... и сидеть нужно максимально близко яйцами к Баку а держаться ногами...
+donpabarabany да мы не мотоциклисты)
Денис ,а в холожильнике и сплит системе ты меняешь масло в компрессоре,а?
Хорошая машина 🚗 !!
Денис, что будете с ним делать когда запретят дизеля в Мюнхене?
а почему должны запретить?
+Zeki Gezalov там вроде рассматривают в правительстве запрет. Они ж там повернутые на экологии
совсем поехавшие
мне продаст)
johh ponomarev правильно давно пора запретить дизеля 👏
поедут на окраину не зря же для них визы отменили
Давно Стаса не было в видео)
Денис здравствуй как впечатления от жидкого стекла твое мнение
Оооо Стас, ждёмс от вас осмотра машин! И обязательно пепельницы проверить)
Отличное видео!
Где новые диски ?
Салам Денис сделай обзор замены масла, за видео лайк супер 👍👍
Осушитель нужно менять помимо всего прочего
"Сухая бутылка" - осушитель......нет? ...:) Спасибо за видео!!!
Дёс то чувство когда наши не уезжали!
Denis можешь помочь как по немецки называется эта зеленая келе ,которую ты менял?
У Стаса лицо стало нормальное, исчезла надменно циничная мина. Смотрю канал ещё со времён бмв тройки корча, тогда было неприятно видеть Стаса.
Nicon301 повзрослел, посмотрел на жизнь по другому,видимо стал внутри другой, добрым и искренним человеком...
че ты гонишь на Стаса он всегда был нормальный
Panda, открой старые видео и просмотри. Это моё субъективное мнение, может тебе оно и нормально.
и где ты её приабрёл?На еbay нашел но она черного цвета где ты приобрёл и что стоит она?у меня тоже W221 v8 пока нибыло проблем но тоже желательно заменить
хотя Денис знает о чем говорит！ Уважуха！
Категории C C1,у нас в России тоже такие категории, значит переняли у немцев. Что в тюрму за красный свет правильно. Денис за видео спасибо, ты так владельцев s класса научишь всё самим делать, и не обращаться в сервис центр.Удачи и успехов!
Денис я мастер по ремонту холодильных установок-Денис поршень в компрессоре работает и как и в машине смазывается маслом-маслом поршень-нет еще даже в Германии-а у меня пол Германии родня хладоустановок без масла...ну а видос норм!
+Victor Labytin для чего тогда PAG?
pag-разновидность Масла для конденционеров...в ролике сказано.что в кондее масла нет.а его там не может не быть-сломается мотор-как бы масло не называлось..и иииииииииии
Да Денис,холодильщик ты сильный,насмешил😂😂😂!!! Бутылку,фильтр-осушитель!!! Эвакуирун,вакуумирование системы!!!
Такое чувство что Денис смотрел видео с Давид КАМАЗ!!!там мужик на траке так же коднишен называл!!!
Денис, как твоё мнение насчёт R134yf или Tetrafluorpropen который в EU сейчас застовляют использовать в новых машинах?
Daimler делал тесты и доказал, что это вешество очень опасно и они хотят использовать CO2 системы, которые на много безопаснее чем R134yf. Но EU Даимлеру не даёт это делать.
Денис нужно видео про жидкое стекло!
Денис, советую менять фильтр на компрессоре пневмы. Реле как раз таки перегорает, когда фильтр забит и компрессор постоянно качает. По собственному опыту говорю.
+Arsen J вот это следующее
Привет Рем,недавно Академик на такой же как у тебя автомобиль делал обзор,что скажешь?)
Осушитель по Русски эта деталь называется она же ещё и фильтр иногда.
Стас- привет бродяга))
Почему когда включаешь печку идёт пар из воздуховодов?
За Стаса палец вверх.
Обзор мотоцикла в студию.
Дём , так нельзя же наносить жидкое стекло на полироль . поверхность же должна быть обезжирена
Denis 19 диски от AMG смотрелись лучше Почему поменял
8:30 бутылка которая сохраняет влагу наверное-осушитель, а радиатор кондиционера- конденсатор.
Стас ты лучший!!!
Стас знает все без нета!!!!
Денис, дак твой друган Стас вернулся в Германию?. Теперь окончательно? Видео вместе опять будете делать?
Откуда мы должны знать что такое R134A
Это для тех, кто будет когда-то искать в поиске.
+Evgeny Ford загляни под капот автомобиля и узнаешь)
это марка хладагента для автомобилей
Если я не ошибаюсь - Trockenflasche это баночка или склянка с абсорбентом.
осушитель по русски
Денис срочно обзор какого нибудь МОТА !!!
Стас вернулся?
Ув. Денис сколько стоят ваши услуги? я хотел купить авто но плохо разбираюсь в машинах, хотелось бы что бы вы посмотрели.
Осушитель воздуха (влагоудалитель) называется эта колбочка скорее всего!!
прежняя команда в сборе)
Денис ты имел ввиду поменять осушитель кондиционера?
+Ислям Ягьяев да
Приус стоит, а говорили что японок в германии почти нет. А приус даже туда добрался ))))
вакумируется Денис)
Денис,не вводите людей в заблуждение если не знаете устройство и принцип работы кондиционера.
Прикольный джиксер
Наклейка на баке чтобы пряжкой ремня не царапать.
Денис скажи почему в Германии таксисты ездят на эпонских автомобилях а не на немецких?,
В этом видео Тайота,да и другие видео он снимал на митцубисе такси
у меня в оке чета плохо кондер охлаждает, я к тебе заскачу заправим фриончиком?
Джиксер пушка
Денис, доброго времени суток. планируете ли вы делать обзор на Tesla и все к ней относящееся именно в Германии (суперчарджеры, обслуживание и тд.)? Интересно посмотреть видео именно от вас.
У меня показывает ошибка расширительного клапана
Я так понял сто "жидкое стекло" не вариант ??
Денис говорит пробег 181 тыс., а на одометре показывает 112 тыс., или я что то путаю?
+Murad Charandaev это из видео при покупке была вставка
эвакуиринг:))) - ваккуумация по русски: откачка из системы неконденсирующих примесей и создания разряжения для последующей заправки маслом либо флюаресцентной присадкой и чтобы потом нормально зашёл фреон:)
Когда будет Альфа Ромео Джулия на обзоре?????
Денис, для разнообразия мог бы снять как у вас проходят встречи клубов автолюбителей. Было бы клево посмотреть на других владельцев и их машины.
У нас это не эвакумирунг, а вакумирование говорят ))) кстати всех сто так делают )
на 12 минуте ден вспотел до рук
видос класс
8:25 - осушитель ?
Это Стас!!!Да ну нах! Хто Стас!Не верю!
А Стас знает как эта бутылка называется!!!
Конденсатосборник?