NUEVA PULSAR 200 NS FI VS 200 NS NORMAL DIFERENCIAS - BLITZ RIDER
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- NUEVA PULSAR 200 NS FI VS 200 NS NORMAL - BLITZ RIDER
BAJAJ POLANCO
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Le voy a 2, bendiciones a toda la familia motera, nunca olviden orar , agradeciendo las bondades de Dios al salir y poner en sus manos sus vidas como la de los demás.
creo que por eficiencia en el combustible me quedaría con la FI (1) pero por gusto personal me sigue gustando más la carburada (2) mi estimado Blitz.!!!!
Bro cual es el rendimiento de gasolina de la FUEL INJECTION ?
Deberías hacerle un review a la FI con abs ya que todos los otros canales ni si quiera la prueban bien solo se dedican a basurearla por lo que "alguien les dijo" o lo que ven en internet. Tu la única vez que probaste la moto solo le diste una vuelta y fue con la antigua, no dijiste casi nada xD.
Ay un canal que se llama @full gas y es para gente como tu, saludos.
@@3mixe1- no te entendí nada
2- no me importa
3- se escribe "hay"
Saludos.
Creo que porque es una moto muy pedorra y que medio mundo tiene no le dan tanta importancia, jeje
También el disco de freno es de mayor diámetro, y viene equipada con sensores de seguridad de altitud e inclinación, si la moto detecta una caída se apaga automáticamente para evitar accidentes, y también trae sensor de la pata para evitar arrancar con la pata abajo. En teoría es un caballo más de potencia en papel pero la verdad es que en la realidad se siente claramente la.diferencia bastante más aceleración, mayor torque y velocidad final, sin dudas recomendaría la FI, los vale esa diferencia de precio.
Alguien podría explicar mejor cómo funciona la llave de paso de combustible(o no se como se llame) como funciona y como tiene que andar siempre...
Quiero la full, pero la estoy pensando porque los amantes de lo ajeno andan con todo. 😓
Si aki en mi país igual no digamos en pueblo
Muy buen video Bro, solo una correción es el sensor de oxigeno el que va en el tubo de escape, no es sensor de temperatura un abrazo desde Mérida!
Hola que tal Blitz Rider, en lo personal yo creo que me inclinaría por la opción 1 ya que realmente es muy alto el precio de la FI yo creo que Bajaj todavía no ha hecho méritos aquí en México 🇲🇽 para cotizar sus productos tanto porque no inicia sus precios en $38,000 y la FI $43,000 Saludos desde Puebla México 🇲🇽
Espere un chingo para este video.
Por fin llegó la 200 Fi !
Pulsarmania❤️
Bro cual es el rendimiento de gasolina de la FUEL INJECTION ?
Me quedo con la tradiciónal carburada.
Oye y no han sacado alguna con bolsas de aire y cinturones de seguridad?
Sonará a broma pero si deberían ponerle bolsas de aire, porque las caídas y accidentes no faltan, saludos de Queretaro México
La 2 Si Dios Lo Permite en el otro mes la compro
🇨🇴
Aquí en Colombia la full inyeccion trae una calcomania muy atractiva que la diferencia de la normal y en el color negro mate enamora
We puedes hacer un vídeo sobre las mejores aseguradoras de motos y si las recomiendas o no..
Yo tengo una de carburador modelo 2017 ya casi lleva con migo 2 años tiene 24000 km y me a salido muy buena.
Las balatas me duraron asta los 18000 km.
Sólo le hago sus cambios de aceite y filtros no a pedido otra cosa ni siquiera e tenido que reparar alguna de sus llantas sólo calibrarlas de ves en cuando.
La uso prácticamente diario.
Yo tuve la 2017, y si le metí más de 80milkm y sin broncas.
Casi 10 pesos de diferencias , tengo la carburada 2019, con ese dinero puedo ponerle componentes o personalizar , aparte de gasolina de rinde un aproximado de 38 km/litro, nada mal. Solo le pongo 120 pesos a la semana.
Algo negativo para algunos son los servicios ya que son costosos a diferencia de otras motos pero en fin.
Buena moto!
a mi me da 30 km por l
Las dos son muy bonitas el precio de la carburada a la fi si es muy notable pero en lo personal me gustan las dos ya que son dos hermosas motos son resistentes y duraderas
Muy buen video amigo saludos y definitivamente me quédo con la número 2 Fi tenemos que avanzar ala tecnología y el ABS te puede salvar de algun apuro en un momento de reacción de supervivencia además un motor carburado no se compara para nada con un FI es mejor cien por ciento el FI
Eres mecánico ?? Nada q ver ni en esta moto ni en otras no es como dices q una inyección es 100 x ciento mejor que una carburada cada una tiene sus pro y sus contras en general
con la fi, mas que nada por la eficiencia y medianamente por el abs, habría que checar que no solo vengan de adorno y realmente si cumplan plenamente con su objetivo
$57,899 pesos que no entran a vías primarias. Tache
Evidentemente Bajaj no hace ni hará sus motos enfocadas en las normativas de una ciudad. Es una empresa mundial y además es fabricante, distinto a Italika que es una ensambladora y no tiene una extensión internacional tan grande.
Exacto bro, mejor le juntas unos 10mil más y arma uno la dominar
Sin problemas entro a vías primarias, de irresponsable claro está!!!
@@Cargapesadamexicana de echó italika es igual de grande Solamente que Italika solo cambia Logos de LONCIN y pone los de Italika, loncin es una marca europea con gran calidad de ensable y durabilidad, italika unicamente produce las motos maaaas pequeñas, las 110, 125, 150 cc son italika, las 200,250, 600 son LONCIN y si miras vienen sin logos de italika (o muy pocos)
@@josegarza302 No todas son Loncin y Loncin no es europea es una marca totalmente China, también tiene motos de la marca Lifan y Zongshen. Ninguna moto las diseña ni fabrica Italika solo las ensambla.
Estan lindas las 2 motos depende para quien la use. En particular me gusta la carburada es un cañon.
Excelente que te decidieras por el intro (B), mi motocicleta no tiene abs por lo tanto escogería la la que si cuenta ya con abs. saludos desde GDL
Buen vídeo , en mi opinión aumenta muchísimo dinero más solo por un caballo más y un Newton metro más, y el ABS medio chafon, pero cada quien decide
Excelente video Bro, me gustan tus videos son bastantes interesantes, saludos 🤘
Voy por. La 2
Saludos desde Salina cruz Oaxaca México
Obvio que con la 2... Amo más que tenga ABS e inyección eléctrica... A parte funciona mejor la moto, y la inyección le da otro toquecito al escape y suena mucho mejor como que de carreras
Alguien podría explicar mejor cómo funciona la llave de paso de combustible(o no se como se llame) como funciona y como tiene que andar siempre...
Para mi la ns200 Normal me basta, puesto que es mi primera moto, gracias blitz ya que con tu serie de videos del 1000 mi en menos de 24 h y el review me ayudaron a elegir esta bonita moto, estoy enamorado de ella
Habla sobre la calidad de la moto Blitz gracias saludos hermano 💪👏 bendiciones
Me quedo con la carburado si bien la fi tiene mejor pique y es más económica su mantenimiento es más caro a la larga. El cuerpo de aceleración no es tan bueno q digamos. muchos reportes de fallas y es muy caro cambiar. Por eso mejor carburado!!
Yo tuve una rs200 y el abs funcionaba mal, tuve k arreglarlo porque circulabas y el testigo de abs no se apagaba,
No es un sensor de temperatura, es el sensor de oxígeno.
Ciertamente amigo se le fue al Blitz
El sensor de oxigeno también mide temperatura y le da la info a la computadora
Hola amigo !
En dólares americanos cuanto cuesta cada una ?
Gracias !
Yo tengo la carburada.. y me encanta, no la cambiaria por la fi.. pero obvio la inyeccion es muy buena. (El abs no me gusta) ja saludos hermano
Si me recomiendas como primer moto una pulsar ns200
La normal a 9500 RPM, y la fi 9750!
Voy por la Fi como primera moto.
La recomiendan como tal?
X2
Mmm para mi no 😅 prefiero la carburada . Más sencillo de reparar yo tengo una y muy confiable
Que bien que bajaj inove en su mecánica esa pulsar ya vale la pena con el hecho de agregar a es y fi
hola yo no tengo mucha experiencia en motos pero si en carros tengo aproximadamente 7 años como mecánico y yo me iria por la carburada, ya que la otra moto la inyección es controlada por la computadora y a larga sale mas caro el mantenimiento, el sensor que trae en el escape es el sensor de oxigeno, si ese llegara a fallar se eleva el consumo de gasolina y pienso que ese sensor es caro, si el abs falla se traban las llantas esa es una desventaja a la larga....ahorita como esta nueva no se le ven fallas pero a la larga me imagino que son como los carros que después de unos 2 años se le ven todos los detalles
ojo esta es mi opinión no se si estoy bien o tal vez estoy mal
Tengo la normal pero si me gustaría en un futuro tener la F1 por tener más seguridad
Me gustan más las motos de trabajo me gustaría ver la Bajaj boxer bm 150
La nueva Xque ya tengo la carburada y la dominar saludos exelente video
Me compre la full injeccion me la entrega el lunes en este año me salió en 52249 gracias blitz rider por el video saludos bendiciones
Bro cual es el rendimiento de gasolina de la FUEL INJECTION ?
Dónde la compraste a ese precio?
estaría bueno que hicieras un vídeo de fallas comunes con motos de abs y motos con full inyección, como si fuera un vs de motos carburadas vs motos con computadora o módulos que controlan la inyección y sensores para ver que tan caro sale lo digital vs lo mecánico
muchas cosas para controlar en los services, espero que no sean muy caros y que no se rompa mucho, pero esta linda si
Sería bueno que comentarás si las agencias que visitas hacen envíos a otras ciudades!! Buen video. Ando buscando la nueva pulsar 200ns
Una pregunta: para que el abs atras (en el disco trasero) y si queres bloqueae la rueda trasera para derrapar o algo ¿se desactiva?¿ no podes ?
En lo personal, tuve una Fi 2019 y el check si que se prendía la llevaba me lo quitaban y otra vez aparecía, luego ya no me marco el combustible en el tacómetro y a diferencia a la carburada esa bomba es un solo cuerpo y es carisimo.. en cambio la carburada solo compra la bolla y ya.. finalmente la vendí bien vendida y me compré la actual pero a carburador
Súper sensor de temperatura dijo!!!!Y esa persona te describe una moto!!!Jajajja.Eso es la sonda landa que es la encargada de controlar los gases de escape para que la inyección regule con exactitud la cantidad de combustible que tiene que mandar al motor.
Le pones 10 mas y t compras. La Dominar 400
no conviene ya va salir la Dominar 400 mejorada con barras invertidas y sin limitador, mejor esperar a esa
Pero esperemos a ver cuánto le suben el precio a la dominar
@@jorgeru556 esperemos que mantenga un precio similar.
Son 20 + no 10
Pero la fi te corre a lo mismo que la dominar y eso que también está limitada y el mantenimiento es más barato y andas ygualito ...el conpa del vídeo dice que si le gusta más la de carreras que la carburada ..al contrario es mejor la fi ...de por si la fi no la podés andar hay a lo lento como la carburada ...la fi es para chusarla para darle duro ..anda muy bueno pide y pide no se recalienta y eso que llevándola a 120 por más de una hora ...anda sabroso
Hola soy novato en las motos y me paso una pendejada, se me cayó un café en el escape de la moto, se pego y no se como quitárselo sin dañar o raspar el escape, por favor AYUDA!!!, por cierto Blitz tus videos me han ayudado mucho, gracias
La carburador me gusta se puede modificar el consumo de gasolina
2 me agrada el nuevo sistema de inyección y el abs
SALUDOS MI BLITZ, FIEL SEGUIDOR DESDE XALAPA VERACRUZ, ERES LA VERSH
Buen video.seguro la nueva con ABS y toda la farmacia
23.5 -24.2 +0.7 osea la diferencia en potencia es minima por lo que el que quiera cambuiar de carburada a Inyeccion la verdad seria por YO LA QUIERO ES LO ULTIMO pero sigue siendo un CRUSH de moto en cualquier version.
Me encantan las pulsar!!! buen vídeo blitz
Blitz, lo malo q ya para este 2021 ya no cuenta con abs la full, haber si pudieras hacer un video en referencia al tema, saludos bro
Lástima en mi país no ha llegado la fi. Pero estoy ahorrando por que quizás venga algún dia
Por la uno
Aunq la gasolina es menos económica
Sale mejor económica en mantenimiento
Así q es mejor la carburada
Me gusto más la opción 2, fuel injection ⛽👌🏻👍🏻
La ficha técnica se encuentra en google. Hay que ver la diferencia pero en pista.
Pagar 10 k más para mí no vale la pena mejor me mato con frenos normales
Awebo 🤣🤣😂🤣😂
como los machos!
Lo justo
Como debe de ser jajajaja
Jajajaja
bueno tu dices que la full inyección ahorra combustible, pero el coso de mantenimiento entre las dos varia? o sigue siendo el mismo costo. es mi inquietud.
Tengo una 2015 muy durable y cada día me gusta mas
Ya están bien caras, de verdad convienen estas en vez de alguna Honda, Yamaha o Suzuki de ese precio?
yo tengo la NS200 normal, la vdd corre que da miedo, para se 200cc muy buena moto.
No corre vuela... A mi me corre a casi 180.. Con modificación 😎
No es inyeccion electrónica??
Hola que tal amigos, oye blitz estaría bien que te movieras en otras agencias, veo la mayoría de vídeos que sacas y casi todos son por la zona norte, polanco etc yo estoy por el sur y me gustaría que sacarás un vídeo de la pulsar 200, cuales son las ventajas y desventajas,
Si bajaj, ya está trayendo motos con ABS, esperemos que las marcas convencionales ya traigan sus motos así, al final la seguridad vale mucho más.
Gracias x este video blitz.. Y estoy pensando comprarme la pulsar fI
Saludos Blitz apoyando siempre tu excelente contenido sigue así
No es Sensor de temperatura
Es un Sensor de oxígeno
Y su función es medir la concentración de oxígeno
En una explicación breve lo que hace es medir cuanto oxigeno sale del escape para así medir si la Mezcla de aire y combustible es la a correcta En Caso de que no inyecta más o menos combustible
Saludos desde los reyes la paz Estado de México
Deberías estudiar un poco más Blitz se que te ayudaría y nos Ayudaría Un Poco más a nosotros a entender cosas que no sabemos
Por que recomiendas la normal para los que tienen más experiencia? Y por que la de recomiendas la otra para los que no son tan experimentados?
Huff.... Thank god, Colour hasn't change😎😅😅😍😍😍
Hasta que las pulsar sean 250cc la gente las va a comprar
😮
Esas saldrán próximamente pero serán más costosas
El objetivo de bajaj es vender motos de baja cc, economicas, a menor precio y de calidad. La Dominar fue un reto
@@leopoldodelangelbarron5976 exactamente la d400 fue el proyecto más ambicioso pero seguramente bajaj seguirá subiendo el listón de la gama sus productos
Y hasta que las dejen de robar tanto no manches
Excelente video 👍👍
Bonita moto es chido que aún sacado la versión fi saludos
Pero a que te refieres cuando dices si no eres muy experto y si te gusta las carreras, en que son las diferencias.
Buenas si fuera necesario bajar el tanque de la gasolina como se haría si no tiene llave de corte del paso d gasolina. Otra cosa al no tener esta llave entonces tampoco se tiene reserva?
Si está bonita la versión f i pero casi 60 mil pesos ya se me hace algo caro.Vengan al carnaval a Veracruz
Con esos 60 varos mejor una KTM.
O la gsxs 150
Oye blitz y ati cual te gusto más falto que no dijeras eso con cual te quedabas ?
Yo me voy por la normal y de echó la comprare este año
La 2. Blitz haz el review de la Suzuki Boulevard C50. Saludos
Yo tengo la normal modelo 2019. Pero pues por cosas de carreteras es mas util la normal
Alguien podría explicar mejor cómo funciona la llave de paso de combustible(o no se como se llame) como funciona y como tiene que andar siempre...
Sensor de temperatura en el escape 🤦🏻♂️
Jajaja exactamente amigo. Es el sensor de oxígeno
@@ihugoeloy4441 No es un sensor ni de temperatura, ni de oxígeno. Se llama sonda lambda y mide gases de escape para asi ajusta la mezcla estequiométrica
La única diferencia es que la carburada hasta el dia de hoy ha subido de los $30 mil a los $48 mil, la fi te la meten con $10 mil mas solo por economisarte en combustible unos 4 km/l y el abs que nadie esta apto en su mayoria para saber usarlo correctamente, mi humilde opinión
Las mldelos 2014 hasta las 2016 fueron y diguen siendo mucho mejor caño q las nuevas aún que traigan ABS , fi bla bla bla , carburada toda la vida sin ABS , en mi pais Argentina somos fierreros de la vieja escuela no necesitamos q la moto se maneje sola , comperen una 110 si es por eso 😂. Rowser aca en Argentina!!!
cual recomiendan como primer motocicleta? la carburada o la fi? y por que? ayudaaaa
Carburada sin duda 👍🍀
Amigo saludos esas motos son más pequeñas que las modelos anteriores
La sensacion de manejar esas motos son geneales
Buen video
¿Cuál es el rendimiento real aprox de cada una?
Es mejor la carburada. Ya que el ful inyección las piezas son caras en inyector y bomba de combustible
Vi que en otros países como Chile ya viene con luz Led en el faro principal de fabrica, saben si en el nuevo modelo en México es así o aún no?
Yo tengo la normar pero ahora estoy ahorrando para la fi, dame tu opinión agarro la fi o la rs200🤔🥺
Blogs no es censor de temperatura,.....es de oxigeno
Me quedo con la 2 , trae todo lo que busco en una moto
La normal, acá donde vivo ni siquiera saben darle servicio a las FI, oye blitz que tan cierto es que hay desabasto de refacciones, tengo mi 200ns 2016 y voy al concesionario en Villahermosa y refacciones siempre esta cerrado..
Pero cuál es mejor algunos Disen que las primeras tienen menos fallas , yo tengo la carburada ,
En diciembre me compre la carburada 2019 y en la agencia me dijeron que no iba a llegar la fi, JAJA que barbaro si no me hubiera esperado 😭😭 JAJAJA
Buen video bro✌👍 saludos
EN MONTERREY LLEGO PURA VRGA
clasica maniobra de venta
No te pierdes de nada amigo. La carburada toda una vida!
No es un sensor de temperatura creo que es un sensor de oxigeno para una mejor relacion de aire-cobustible
La carburada la van a seguir produciendo o solo la de inyección va seguir en el mercado?
Estoy pensando en comprar cualquiera de las dos pero no me decido, seria mi primera moto. ¿cual me recomendarías?
La de abs bro pero si no le vas a poner seguro a tu moto vete por otra xq esta es demasiado robada