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タダキンさんのミニ四駆はどれも直進性や走行バランスが優れているのは、日頃からセッティングだけじゃなくメンテナンスも手抜きせずやっているからなのが伝わる。きっとタダキンさんは卒ない方なんだろうな
コメントありがとうございます。とんでもございません、恐縮です。私の期待に応えて真っ直ぐに走ってくれているマシンに感謝です。
アバンテやっぱり初代は格好良いですね。こうやって外で走らせたら楽しいでしょうね。
コメントありがとうございます。ダートを荒々しく走る姿は見ていて楽しいです。一緒にはしるのはインターバルのようなダッシュの連続ですが、汗をかく運動は気分もスッキリしますね。
Nice video.But its better use guide stick when you playing mini 4wd outdoor. :-)
Thank you for your comment.Yes, I will consider using a guide stick.
please use guide stik when playing it outdoor...
公式にも砂利ぽいとか芝とか悪路ヒルクライムとかほしいミニ四駆のルーツはバギーラジコンだからそっち系好き ロードスピリットにピンスパイク履かせたい😙
コメントありがとうございます。オフロードミニ四駆コースおもしろそうですね、現在の立体コースとはまったく別の進化をしたミニ四駆になりそうですし、起伏のある場所を走る様もみたいですね。
やはりというか、タイプ２シャーシはコース用に設計されたものですね。ＲＣのアバンテがオフロードカーに対して、ミニ四駆はスリックタイヤが標準装備でＦ１のようなイメージでした。
コメントありがとうございます。そうですね、アバンテはF1の例えが、わかりやすいです。
低行走行の元祖ですね、昔ラジコンはボロクソだったけど ミニ四駆出てから まさかの 爆発人気でしたよ アバンテの デザインカッコいいです！
コメントありがとうございます。ミニ四駆のAVANTE jr.は革命的ですね、RCのAVANTEは走行性能としては劣るとわかっていても欲しくなりますし。あのデザインとかっこよさはロマンを感じますね。
動画内ではタイプ3程じゃなかったと仰ってましたが、タイプ2もなかなか良い走りでしたよ👍
コメントありがとうございます。そうですね、TYPE2シャーシーAVANTE jrに申し訳ないですね。しっかり全開走行出来ていてらTYPE3シャーシーに劣らないない走りになっていたかもしれませんね。
撮影が大変そうめちゃカコイイ
コメントありがとうございます。ミニ四駆と走る大変さを楽しい気持ちや撮影したい気持ちが上回ると、全く大変さなどは感じなくなるんです。好きな事をやっている時って時間も早いですしね。
外で楽しむのは基本ですよね。
コメントありがとうございます。天気の良い日は気持ちいいですね。
TYPE2はオンロードに振った進化したシャーシ。TYPE3も後発だからオンロードに進化した様に思われてるけど、ベースがTYPE1と変わらないレイアウト。なのでTYPE2よりはオフロードに強いんだと思います。
コメントありがとうございます。そうですね、ミニ四駆サーキットではTYPE2が速いですよね。TYPE3はダッシュ四駆郎の様に外を走れる貴重なシャーシですね。
僕はミニ四駆の大径ホイールを二つ接着したワイドホイールにワイルドミニ四駆のタイヤをつけてやってたなあ。ぜひやってみてください！（バンパーカットの必要あり！）
コメントありがとうございます。ワイルドのタイヤをミニ四駆につけるにはそうすればいいんですね。ありがとうございます。参考になります。
@@tadakinmini4wdandrc モーターにマスキングテープをぐるぐる巻きにしておけば水に寝れても大丈夫ですよ！（さらにホイールにピンポン玉を接着すると水陸両用になります！※ワイルドミニ四駆のタイヤじゃないと上手く走れませんW）
１コメもらい！外で走らせるのやったことあるけどあんまうまくいかなかった…外で走らせるのは夢だな…
コメントありがとうございます。1コメですね、いつも動画配信は皆様のコメントを楽しみにしています。ありがとうございます
低重心…バッテリー搭載位置を低くしたため最低地上高が落ちているはずなので健闘したんじゃないでしょうか？リアのモーターからギアまで一体のカバーでシャーシと結合していたタイプ３と違い、ギアカバーの範囲とモーターホルダーですし…とかの考察云々どうでも良くなるくらい、飛び跳ねながら疾駆するアバンテ カッコ良かったです!
コメントありがとうございます。そうですね、詳しい解説と考察ありがとうございます。AVANTEjr.はTYPE2シャーシーに採用されたモーターホルダーやギアカバーなど現代ミニ四駆につながる機構が盛り込まれた素晴らしいマシンですよね。ミニ四駆のAVANTEがダートを走る姿を見たくて撮影しました。ミニ四駆サーキットでTYPE3シャーシーと再戦予定です。
アバンテjrと映像カッコイイ(*^-^*)
コメントありがとうございます。アバンテはミニ四駆でもかっこいいですよね。いつかはRCのアバンテも走らせたいですね。
この曲いいねー(≧▽≦)
ありがとうございます。
こういうのがみたかった 四駆の意味
ありがとうございます、撮影してよかったです。
タダキンさんのミニ四駆はどれも直進性や走行バランスが優れているのは、日頃からセッティングだけじゃなくメンテナンスも手抜きせずやっているからなのが伝わる。きっとタダキンさんは卒ない方なんだろうな
コメントありがとうございます。とんでもございません、恐縮です。私の期待に応えて真っ直ぐに走ってくれているマシンに感謝です。
アバンテやっぱり初代は格好良いですね。こうやって外で走らせたら楽しいでしょうね。
コメントありがとうございます。ダートを荒々しく走る姿は見ていて楽しいです。一緒にはしるのはインターバルのようなダッシュの連続ですが、汗をかく運動は気分もスッキリしますね。
Nice video.
But its better use guide stick when you playing mini 4wd outdoor. :-)
Thank you for your comment.
Yes, I will consider using a guide stick.
please use guide stik when playing it outdoor...
公式にも砂利ぽいとか芝とか悪路ヒルクライムとかほしいミニ四駆のルーツはバギーラジコンだからそっち系好き ロードスピリットにピンスパイク履かせたい😙
コメントありがとうございます。オフロードミニ四駆コースおもしろそうですね、現在の立体コースとはまったく別の進化をしたミニ四駆になりそうですし、起伏のある場所を走る様もみたいですね。
やはりというか、タイプ２シャーシはコース用に設計されたものですね。ＲＣのアバンテがオフロードカーに対して、ミニ四駆はスリックタイヤが標準装備でＦ１のようなイメージでした。
コメントありがとうございます。そうですね、アバンテはF1の例えが、わかりやすいです。
低行走行の元祖ですね、昔ラジコンはボロクソだったけど ミニ四駆出てから まさかの 爆発人気でしたよ アバンテの デザインカッコいいです！
コメントありがとうございます。ミニ四駆のAVANTE jr.は革命的ですね、RCのAVANTEは走行性能としては劣るとわかっていても欲しくなりますし。あのデザインとかっこよさはロマンを感じますね。
動画内ではタイプ3程じゃなかったと仰ってましたが、タイプ2もなかなか良い走りでしたよ👍
コメントありがとうございます。そうですね、TYPE2シャーシーAVANTE jrに申し訳ないですね。しっかり全開走行出来ていてらTYPE3シャーシーに劣らないない走りになっていたかもしれませんね。
撮影が大変そうめちゃカコイイ
コメントありがとうございます。ミニ四駆と走る大変さを楽しい気持ちや撮影したい気持ちが上回ると、全く大変さなどは感じなくなるんです。好きな事をやっている時って時間も早いですしね。
外で楽しむのは基本ですよね。
コメントありがとうございます。天気の良い日は気持ちいいですね。
TYPE2はオンロードに振った進化したシャーシ。TYPE3も後発だからオンロードに進化した様に思われてるけど、ベースがTYPE1と変わらないレイアウト。なのでTYPE2よりはオフロードに強いんだと思います。
コメントありがとうございます。そうですね、ミニ四駆サーキットではTYPE2が速いですよね。TYPE3はダッシュ四駆郎の様に外を走れる貴重なシャーシですね。
僕はミニ四駆の大径ホイールを二つ接着したワイドホイールにワイルドミニ四駆のタイヤをつけて
やってたなあ。ぜひやってみてください！（バンパーカットの必要あり！）
コメントありがとうございます。ワイルドのタイヤをミニ四駆につけるにはそうすればいいんですね。ありがとうございます。参考になります。
@@tadakinmini4wdandrc モーターにマスキングテープをぐるぐる巻きにしておけば
水に寝れても大丈夫ですよ！（さらにホイールにピンポン玉を接着すると水陸両用になります！※ワイルドミニ四駆の
タイヤじゃないと上手く走れませんW）
１コメもらい！外で走らせるのやったことあるけどあんまうまくいかなかった…
外で走らせるのは夢だな…
コメントありがとうございます。1コメですね、いつも動画配信は皆様のコメントを楽しみにしています。ありがとうございます
低重心…バッテリー搭載位置を低くしたため最低地上高が落ちているはずなので健闘したんじゃないでしょうか？
リアのモーターからギアまで一体のカバーでシャーシと結合していたタイプ３と違い、ギアカバーの範囲とモーターホルダーですし…
とかの考察云々どうでも良くなるくらい、飛び跳ねながら疾駆するアバンテ
カッコ良かったです!
コメントありがとうございます。そうですね、詳しい解説と考察ありがとうございます。AVANTEjr.はTYPE2シャーシーに採用されたモーターホルダーやギアカバーなど現代ミニ四駆につながる機構が盛り込まれた素晴らしいマシンですよね。ミニ四駆のAVANTEがダートを走る姿を見たくて撮影しました。ミニ四駆サーキットでTYPE3シャーシーと再戦予定です。
アバンテjrと映像カッコイイ(*^-^*)
コメントありがとうございます。
アバンテはミニ四駆でもかっこいいですよね。
いつかはRCのアバンテも走らせたいですね。
この曲いいねー(≧▽≦)
ありがとうございます。
こういうのがみたかった 四駆の意味
ありがとうございます、撮影してよかったです。