kalau sistem pengapian sama saja pak pemutus arus saja, bedanya kalau cdi pemutusnya dengan medan magnit dan platina kaya kontaktor saklar saja mas, plus nya cdi kita g perlu setel atau bersihin kontaktor semisalnya kaya platina, minusnya cdi kalau rusak ganti g bisa diakali, kalau platina brebet bisa kita stel ulang atau dibersihkan kontaktornya, itu saja sih yang saya pahami.
Bang mobil espas pick up saya ,setelah panas berebet kayak kehabisan bensin, lalu mati, setelah didiamkam beberapa menit ,normal lagi. Apa masalahnya bang, tolong dibantu🙏🙏🙏
platina apa cdi bang? kalau platina coba cek kerenggangan platinanya bang. yg kedua cek aliran bensin yg menuju ke karbu dari tangki filter rotak, cek rotak bensin bang sama filter bensin lancar apa tidak bensinya
rembes oli om kalau tutup delco kita buka, ditutup delconya keliatan basah om, ini kusus mobil yg posisi delconya miring seperti espass saya, terimakasih om, wasallam.
Zebra saya awal start (mesin dingin) susah mau hidup mesti dibantu chocke sama injak gas, mau hidup dgn cara delco putar kekanan full + injak gas + chocke itu pun RPM di bawah 500 dan suara mesin brebet2, tp lama lama RPM naik mesin mulai normal. Apakah jg dari vacumnya yg bermasalah ya???
Coba cek vakum pertama bocor atau tidak kalau bocor selang yg ke vakum kita hisap g berat kemungkinan bocor, kalau di hisap berat bagus, yg kedua cek bersihkan karburator saja mas.
@@sobatsimul. Siap mas, kemarin vacum delco sdh saya lepas dari delco... Saya coba hisap pakai suntikan di kedua jalurnya, tuas vacum mau gerak maju mundur. Sepertinya karbunya sdh wktnya minta service , makasih sarannya
@@dianmartanda1826 saran saya karbu pakai spuyer mainjet nya ukuran 130, yang lainya standard saja mas, bersihkan saja, liat juga ukuran tandon bensin di karbu jangan sampai tekor, ada batasan garisnya.
ini om lnk nya, www.bukalapak.com/p/mobil-part-dan-aksesoris/mesin-mobil/air-filter-intake-system/2htkne1-jual-vacum-delco-daihatsu-s89-s91-espass-asli-taiwan
Trimakasih Bang ilmunya untuk diamalkan bil berkah Aamiin 🤲👍
Amin Terimakasih bang semoga sehat selalu serta dimudahkan segala urusanya.
Makasih bang ilmu nya 👍👍, pantesan mobilku tenaga nya loyo, vakum nya di nonaktifkan
sy juga, mendapatkan ekspetasi lebih, yaitu bensin jadi lebih irir, dgn karbu std bawaan pabrik
di coba aktifkan pak vacumnya mempengaruhi konsumsi bbm, coba rasakan bedanya pak.
Kalau yg sudah cdi sama masih platina ada bedanya gak
kalau sistem pengapian sama saja pak pemutus arus saja, bedanya kalau cdi pemutusnya dengan medan magnit dan platina kaya kontaktor saklar saja mas, plus nya cdi kita g perlu setel atau bersihin kontaktor semisalnya kaya platina, minusnya cdi kalau rusak ganti g bisa diakali, kalau platina brebet bisa kita stel ulang atau dibersihkan kontaktornya, itu saja sih yang saya pahami.
Workshop nya di mana gan
paninggilan ciledug tangerang mas, ini saya di rumah sendiri.
Maaf om untuk vakum espass 91 dan 92 apa sama
Untuk vacum advancer delco sama om, sy pernah pakai espass 1.6
s91 sama s92 untuk vacum delco sama om☺
Bang mobil espas pick up saya ,setelah panas berebet kayak kehabisan bensin, lalu mati, setelah didiamkam beberapa menit ,normal lagi.
Apa masalahnya bang, tolong dibantu🙏🙏🙏
platina apa cdi bang? kalau platina coba cek kerenggangan platinanya bang.
yg kedua cek aliran bensin yg menuju ke karbu dari tangki filter rotak, cek rotak bensin bang sama filter bensin lancar apa tidak bensinya
Om ciri vakum delco sudah minta ganti apa penyebab nya
rembes oli om kalau tutup delco kita buka, ditutup delconya keliatan basah om, ini kusus mobil yg posisi delconya miring seperti espass saya, terimakasih om, wasallam.
vacum y om ralat, tarikan agak berat, karena vakum bocor, atau ngempos.
Bos cara memberi. Tanda delco yg akan di lepas kasih tanda dimana
model espass bukan gigi melainkan nok nya dia g bisa kebalik, kalau dipaksa g masuk.
Punya saya ada yg pecah dikit dlm nya yg petak itu ..apa ngruk ngk om ke pengapian atau apa gitu.
Insya Allah aman Bang,ngak ngaruh...
Setelah 3 bulan pake merk sbm masih bagus bang?
allhamdulilah bagus sampai sekarang, terakir mobil aku bawa pulang jakarta yogya aman pp, bensin lebih irit.
Zebra saya awal start (mesin dingin) susah mau hidup mesti dibantu chocke sama injak gas, mau hidup dgn cara delco putar kekanan full + injak gas + chocke itu pun RPM di bawah 500 dan suara mesin brebet2, tp lama lama RPM naik mesin mulai normal. Apakah jg dari vacumnya yg bermasalah ya???
Delco CDI, coil kering, 1,3 cc
Coba cek vakum pertama bocor atau tidak kalau bocor selang yg ke vakum kita hisap g berat kemungkinan bocor, kalau di hisap berat bagus, yg kedua cek bersihkan karburator saja mas.
@@sobatsimul. Siap mas, kemarin vacum delco sdh saya lepas dari delco... Saya coba hisap pakai suntikan di kedua jalurnya, tuas vacum mau gerak maju mundur. Sepertinya karbunya sdh wktnya minta service , makasih sarannya
@@dianmartanda1826 saran saya karbu pakai spuyer mainjet nya ukuran 130, yang lainya standard saja mas, bersihkan saja, liat juga ukuran tandon bensin di karbu jangan sampai tekor, ada batasan garisnya.
Ada nmer wa bg ? Peninggilan y dmna bg ? Sy cipondoh mau maen k bengkel ..
sy rumahan pribadi bang g ada bengkel, kalau mau main silahkan bang, tuk silahturahmi☺.
Siap bg, mau belajar banyak tentang espas s91 2004, alamat rumah mana bg .😊
@@parnajaya9102 ciledug paninggilan utara bang
Beli di mana ya om vacumnya dan apa masih fungsi sampai skrng? Kalau online boleh mnt tolong share link pembeliannya ya om thx
masih om allhamdulilah masih saya pakai sampai sekarang, masih aman
kalau kendala pasti beda om dari suara mesin agak berat, tergantung feel orang yg membawa kendaraan nya om.
ini om lnk nya,
www.bukalapak.com/p/mobil-part-dan-aksesoris/mesin-mobil/air-filter-intake-system/2htkne1-jual-vacum-delco-daihatsu-s89-s91-espass-asli-taiwan
@@sobatsimul. Makasih banyak om sudah disempatkan atas jawaban2 yg diberikan sangat membantu
@@deniamunicysama sama om☺🙏🙏..