기아 레이 30,800km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]

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  • เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
  • #기아자동차 #레이 #차주인터뷰
    20년식 레이 구매 후 30,800km 실주행했던 차주가 느낀
    기아 레이를 구매한 이유, 장/단점, 유지비 등등 인터뷰를 진행했습니다
    차주인터뷰 함께하시죠^^
    ▶ 차주 인터뷰 출연 등 문의 : enjoy_driver@naver.com

ความคิดเห็น • 328

  • @hangisa
    @hangisa  3 ปีที่แล้ว +23

    회사차량이지만 앞광고, 뒷광고 아니니 편하게 봐주시면 감사하겠습니다 ㅋㅋㅋㅋ
    다양한 사연 가지고 계신분들의 차주인터뷰 연락을 기다리고 있겠습니다~~^^
    enjoy_driver@naver.com ← 이곳으로 연락 주시면 달려가겠습니다!

  • @user-wn1of6gu2t
    @user-wn1of6gu2t 3 ปีที่แล้ว +41

    누을레이 사진 왜이렇게 마음아프죠?ㅠㅠㅋㅋㅋㅋ 애기가 넘어져 있는 느낌이에요

    • @hangisa
      @hangisa  3 ปีที่แล้ว +4

      ㅠㅠㅠㅠ

    • @gwgwjwu8460
      @gwgwjwu8460 3 ปีที่แล้ว +5

      다리아파서 잠시 쉬는중인것같네요

    • @뽀굼쟁이
      @뽀굼쟁이 2 ปีที่แล้ว

      @@gwgwjwu8460 ㅇㅈㅇㅈ 다리가 엄청 아팠나봄

  • @user-hy5ig3fq5z
    @user-hy5ig3fq5z 3 ปีที่แล้ว +47

    레이는 인구밀도 적은 곳에서 많이 안타고 시내주행만 할 경우 딱이라는 생각이 드네요. 굳이 차에 돈 쓸 이유가 없는 분들이 SUV 대용으로 타기에 좋아보입니다.

    • @user-op8jf6nj5d
      @user-op8jf6nj5d 2 ปีที่แล้ว +2

      다 맘에 드는데 연비가 맘에 안들어요 ㅋㅋ 레쿠스라는 별명이 있던데 넓어서 그리고 연비가 구려서 ㅋㅋㅋ

    • @user-dl2wv1zz3s
      @user-dl2wv1zz3s 2 ปีที่แล้ว

      시내주행 ㅇㅈㅋㅋ

  • @user-mv8yr1et5d
    @user-mv8yr1et5d 3 ปีที่แล้ว +26

    GV80과 레이 모두 소유 중인데
    레이 실내 공간은 정말 엄청납니다👍

    • @hangisa
      @hangisa  3 ปีที่แล้ว +3

      GV80도 타시지만, 확실히 경차임에도 엄청 넓다는게 느껴지시는거네요?😊

  • @user-cw6wo5hk3w
    @user-cw6wo5hk3w 2 ปีที่แล้ว +7

    우연히 영상보다 댓글 남겨요
    22년 1월에 레이 풀옵션 1780만원 출고했고 현재 6600km 주행한 사람입니다.
    출퇴근 용도 및 퇴근 후 쿠팡이츠 부업용도로 구매했는데
    레이 정말 좋습니다.
    실내 공간은 진짜 경차라는 생각이 안들정도로 넓고
    뒷좌석 폴딩시 적재공간도 넉넉하구요
    현재 누적연비 12km 나오네요
    에어컨 키면 연비 쫙 떨어져서 엥간하면 창문열고 다니는데 출퇴근시 연비는 15~17km(에어컨 키면 12~13km)나오고
    퇴근 후 쿠팡이츠 할때는 10km정도 나오네요(에어컨 키면 8km정도)
    경차인지라 당연히 출력은 답답하고 승차감 역시 고급차에 비하면 형편없는건 사실입니다.
    다만 경차 혜택이 너무나 좋아서 만족합니다.
    유류세 리터당 250원(연간 25만원 한도)환급되고 카드사 혜택으로 리터당 400원 추가할인되어(월 3만원 한도) 리터당 650원 할인이라 기름값 부담도 적고요
    자동차세금 적고, 취등록세 면제 등등 첫차로 레이 뽑았지만 전 매우 만족 합니다.
    아마 6~7년 후에는 쏘렌토 급으로 바꿀거 같지만 그동안은 아주 만족하고 타고다닐거 같네요

    • @hangisa
      @hangisa  2 ปีที่แล้ว +1

      실제로 처음 타보고 나서 "실내가 왜이렇게 넓어? 경차 맞아?"라는 생각이 바로 들정도로
      실내 거주성은 최고였습니다!
      최신년식에 풀옵션이 1780만원이면 가격도 괜찮은 것 같네요!
      부업용으로 구매하셨다니 아주 적격 같습니다~^^

  • @user-uu1vj6lw4t
    @user-uu1vj6lw4t 3 ปีที่แล้ว +21

    레이가 경차인데도 실내가 저렇게 넓은지 오늘 처음알았네요👍 진짜 말그대로 차박도 가능하겠네요 ㅋㅋ

    • @hangisa
      @hangisa  3 ปีที่แล้ว +1

      저 진심 놀랐습니다 경차인데 엄청 넓어요 ㅋㅋㅋ

    • @Seok.Chong.I
      @Seok.Chong.I 3 ปีที่แล้ว +1

      경차인데도 박스카 디자인이라 가능한겁니다.

  • @min-sookim800
    @min-sookim800 26 วันที่ผ่านมา +1

    레이 터보 2017년식 운전하고 있습니다.
    장점과 단점 상세히 설명 합니다.
    우선 힘이 참 좋습니다.
    몸무게 좀 많이 나가는 성인 남자 4명 타도 언덕 가뿐히 올라갑니다.
    힘이 좋고 차체가 가벼워서 웬만한 다른 차량 보다
    스타트가 빠른 편이라 복잡한 시내 도로 주행시 편리 합니다.
    레이 터보 엔진 단점은 오토미션 및 엔진 주요 부품이 오리지널 일본 제품 입니다.
    고속도로에서 신나게 악셀 세게 끝까지 밟으면서 가속과 추월을 즐기다가 오토미션이 크게 망가 져서 수리비 많이 들었었습니다.
    아예 엔진을 새것으로 교체 했다고 보시면 될 듯.
    수리하시는 분이 상세한 설명을 해주시길 레이 터보는 악셀을 끝까지 세게 밟으면 절대로 않된다고 합니다.
    그 이유는 일제 엔진 의 힘이 너무나 강해서 국산 부품이 견뎌내지 못하고 파손 된다고 하네요.
    벨트 부터가 모두 다 끊어져 버렸다고 합니다.
    차안 계기판 왼쪽에 자동차 모양새 빨간색 램프가
    10초이상 켜지도록 악셀 세게 밟지 말라고 했었습니다.
    그 다음 부터는 초록빛 또는 하얀빛 램프인 상태에서 운전하고 있는 편 입니다.
    빨간빛 램프는 악셀 급하게 밟을때 가끔 나오지만
    10초이상 세게 밟거나 특히 악셀 이빠이 끝까지 밟는 짓은 한번도 하지 않았답니다.
    경차 터보 엔진 구입 한거 아주 만족 합니다.
    앞으로 경차 구입시에는 반드시 터보 엔진 으로만
    구입할 겁니다.

  • @user-uv7dq2ht6d
    @user-uv7dq2ht6d 3 ปีที่แล้ว +10

    와씨 이형 리뷰가 젤 텐션있어. 날 더워서 축축 늘어지는데 텐션 올려부치러 왔어형

    • @hangisa
      @hangisa  3 ปีที่แล้ว +2

      ㅋㅋㅋㅋ앞으로 더욱 텐션 끌어올려보겠습니드아~~~!!😎

  • @markthaison5355
    @markthaison5355 3 ปีที่แล้ว +23

    레이 5년차 ...운전피로감이 정말 대단합니다.

    • @hangisa
      @hangisa  3 ปีที่แล้ว +3

      차주님께서도 장거리 운행하면 너무 피곤하다고 하셨거든요
      확실히 많이 피로한가요??

  • @grinnp
    @grinnp 3 ปีที่แล้ว +17

    한기사님 댓글에서도 질문 많이해서 고민하시는 분들에게 참고가 많이 되게 하시네요! 영상으로만 끝!이 아니라 댓글에도 신경쓰시는 부분 정말 감동입니다.

    • @hangisa
      @hangisa  3 ปีที่แล้ว +5

      감동받으셨다니.. 제가 영광입니다 ㅠㅠ
      최대한 다양한 분들과 소통하는게 재미있기도 하고 그래서 더욱 꾸준하게 유튜브를 할 수 있는 것 같습니다 :)
      저도 제 채널말고 다른 영상들보면 영상뿐만아니라 댓글들, 대댓글들 보게 되더라구요ㅋㅋㅋ

  • @BABAMBA9970
    @BABAMBA9970 3 ปีที่แล้ว +36

    스파크 : 좁고 인테리어는 호불호 힘은 좋음
    모닝 : 적당히 넓고 준수 힘은 스파크 보다 밀리는 느낌
    레이 : 뭔가 광활하고 신호등 안보이는 고오급 세단급 연비

    • @user-ct6mi3rq2j
      @user-ct6mi3rq2j 3 ปีที่แล้ว +2

      스파크 ㅡ 이거 갑자기 이름값 할거 같음
      모닝 ㅡ이거 티코 다음 나온 거지
      레이 ㅡ키다리 아저씨가 전용차로 만들엇나
      ㅡㅡㅡㅡ당시 생각들 ㅋ

    • @user-wv2ww2cd1m
      @user-wv2ww2cd1m 3 ปีที่แล้ว +2

      신호등 안보임 ㄹㅇㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @user-op8jf6nj5d
      @user-op8jf6nj5d 2 ปีที่แล้ว +1

      어머니 스파크 빌려 타봤는데 생각보다 잘 나가서 … 레이나 모닝은 어떤지 궁금…

    • @Deungsanman
      @Deungsanman 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-ct6mi3rq2j 하승진도 여유롭게 탈 정도인데 말 다했죠

    • @user-gc9lw8lp8l
      @user-gc9lw8lp8l 2 ปีที่แล้ว

      헐 신호등 안보여요?ㅠㅜㅜ앙대ㅜㅜ레이 사고싶은데ㅜ

  • @KB-hq2cx
    @KB-hq2cx 3 ปีที่แล้ว +8

    레이 타봤는데 승차감,방지탁에서 정말 진동 소음 많이 느끼고요.차체 크기에 비해
    엔진힘이 너무 후달린것 같아요.
    천천히 편한 주행으론 괜찮을듯
    스파크 전자식 스티어링 옵션 넣으면
    40키로 이상부터 핸들링 무겁게 잡아주어서
    큰차가 지나가도 휘청임 거의 없습니다.
    깡통만 타보신듯...스파크가 승차감 더 좋아요.
    풍절음 문짝에 부싱 새겹이구요.
    스파크 하부도로소음이 올라오는게 단점...
    15인치 광폭 끼고 고속주행 해보면
    정말 주행성 경차중에 스파크가 젤 좋아요.
    초고강력프레임 바디도 많이 들어간
    안전성 있는 저는 스파크 추천.

    • @hangisa
      @hangisa  3 ปีที่แล้ว +4

      확실히 스파크가 조금 더 나가는게 좋다는 분들이 많으시더라구요!
      조만간 스파크 차주인터뷰도 진행해볼 예정이니 기대해주세요~^^

    • @user-om1hj7qw6
      @user-om1hj7qw6 ปีที่แล้ว

      레이터보 모델 타시면 생각바뀌실겁니다 ^^

  • @kaki-kaki-
    @kaki-kaki- 3 ปีที่แล้ว +11

    저는 18년 풀옵션 더 뉴 레이로 최소 연비 17킬로~최대 19킬로달리는 사람인데요...
    레이가 연비가 안 좋다 하는게
    운전습관 때문입니다.
    우리나라 사람들 대부분이 4기통이나 6기통기준
    운전습관인데
    레이는 3기통입니다.
    3기텅은 전혀 다르게 운전하셔야 합니다ㅏ

    • @hangisa
      @hangisa  3 ปีที่แล้ว +2

      와... 레이로 평균연비 17정도 나오세요?
      운전습관이 어떠신가요 형님?

    • @kaki-kaki-
      @kaki-kaki- 3 ปีที่แล้ว +8

      @@hangisa 0킬로에서 시속 60킬로로 도달할때까지
      알피엠을 최대 2500넘지 않고
      왠만하면 최소 2000알피엠 고정에 시속은 최소 60~80킬로로만 1시간 내내 가다서다 없이 운전하려 합니다.
      시내는 아무 잘해도 10~13킬로이구요
      소위 말해 경제속도로맘 다니시면 연비 오릅니다.
      또 연비에 가장 중요한게 주행연비인데
      악셀은 아주 살짝 밟으면서 제가 말한 알피엠 시속대로 타니까 17킬로 나오더라구요
      거리가 신정네거리에서 잠실까지였어요 ㅎ.ㅎ
      최대 19 찍었습니다.

    • @user-op8jf6nj5d
      @user-op8jf6nj5d 2 ปีที่แล้ว

      오르막길 없으면 연비 잘 나오죠 ㅋ

    • @apstjohn
      @apstjohn 23 วันที่ผ่านมา

      @@hangisa 고속도로면 24km/l 까지도 나옵니다.

  • @user-cm1ld4jj5f
    @user-cm1ld4jj5f 3 ปีที่แล้ว +7

    레이 5만키로 타본결과 저는 고속도로 휴게소에서 다시 도로진입시 가속 딸리고 오르막 힘 딸리는것 빼곤 만족하고 잘탓네요

    • @hangisa
      @hangisa  3 ปีที่แล้ว +1

      5만KM 타셨지만 전체적으로 만족하신다는 거군요!

  • @user-kc7tg3xt7o
    @user-kc7tg3xt7o ปีที่แล้ว +3

    전 k5 타지만 레이도 정말 좋아하는 차중에 하나입니다.자동차 자체가 너무 귀여워서 ㅋㅋ
    그런데 실내공간이 저렇게 넓은줄은 첨 알았네여 잘보고 갑니다!^^

  • @user-re8ju8bh4g
    @user-re8ju8bh4g ปีที่แล้ว +3

    코너링이 불안하지만, 너무 급해서 80으로 돌아나간적이 있습니다.
    괜찮습니다.
    뒤집어졌던건, 레이 초기모델이 그렇다고 하더라구요.

  • @MrNmycm
    @MrNmycm 3 ปีที่แล้ว +17

    오늘 레이 중간 트림에 네비옵션 넣어서 계약하고 왔습니다. 좋은정보 감사합니다. 연비가 안좋은게 좀 아쉽지만... 어짜피 이동거리가 많을거 같지 않아서 겐찮을거 같습니다.

    • @hangisa
      @hangisa  3 ปีที่แล้ว +3

      이동거리가 많지 않으시다면 충분하실 것 같습니다!
      계약 축하드립니다~^^

    • @Rickandmorty_com
      @Rickandmorty_com 2 ปีที่แล้ว +2

      몇년식 얼마에 구매 하셨어요? 저도 오늘 20년6월식 상위트림에 모든 옵션 다 들어간거 1500에 구매했습니다. 너무 좋네요.

    • @user-to5xs5xd3y
      @user-to5xs5xd3y 2 ปีที่แล้ว +2

      지금 잘타고 계시나요?
      힘이부족 하다는데 어느 정도인가요??

    • @MrNmycm
      @MrNmycm 2 ปีที่แล้ว +3

      @@user-to5xs5xd3y 추월하는건 어렵다는 느낌? 입니다
      일상 주행은 전혀 문제 없습니다

    • @user-to5xs5xd3y
      @user-to5xs5xd3y 2 ปีที่แล้ว +2

      @@MrNmycm 감사합니다~

  • @user-cm7xe7bm1w
    @user-cm7xe7bm1w 3 ปีที่แล้ว +27

    모닝, 레이 2열 뒷자석 비교해주신거 보니까 진짜 실내공간 차이가 엄청 많이나네요 ㄷㄷㄷ

    • @hangisa
      @hangisa  3 ปีที่แล้ว +4

      레이 촬영전에 모닝을 촬영하고 왔어서 운이 좋게 비교가 가능했습니다!!

    • @user-dw5bm2lx2b
      @user-dw5bm2lx2b 3 ปีที่แล้ว +3

      연비생각하면 사면안됨
      그랜저보다 더 묵음

    • @user-kc7zz5po6h
      @user-kc7zz5po6h 10 หลายเดือนก่อน

      좌석이요. 좌석.
      자석이아니라요

  • @user-om1hj7qw6
    @user-om1hj7qw6 ปีที่แล้ว +1

    레이터보 렌트해서 가족 4명태우고 총 225km 주행햇는데 전혀 불편감없고
    경차에비해 내부 진짜 넓어요! ㅎㅎ
    터보모델이다보니 오르막길 힘들다는 느낌없이 엄청 잘올라가더라구요..
    저희 누나가 캐스퍼 일반모델인데 제가 몰아볼때 오르막길 진짜답답하던데
    레이터보는 전혀 그런게 없엇습니다.

    • @hangisa
      @hangisa  ปีที่แล้ว

      역시 경차에도 터보가 달려있느냐 없느냐에 따라
      느끼시는 부분이 상당히 다른 것 같더라구요~^^

  • @user-ry6ox4kc5r
    @user-ry6ox4kc5r 3 ปีที่แล้ว +3

    모닝 레이 둘다 타본 입장으로써
    레이터보 구매 후회한적없어요!!
    아직도 경차인지 모르는분도
    많아요

    • @hangisa
      @hangisa  3 ปีที่แล้ว +1

      레이 터보 너무 궁금하네요!
      확실히 일반 레이보다 출력에 답답함은 많이 해소되시겠죠?!

  • @user-sv9lh9qk5q
    @user-sv9lh9qk5q 3 ปีที่แล้ว +9

    실물 보면 진짜 크긴 크더군요.요새 캠핑카로 튜닝 된거도 진짜 많이 보이더라고요.무늬만 경차 ㅋㅋ

    • @hangisa
      @hangisa  3 ปีที่แล้ว +3

      진짜 넓어서 놀랐습니다 ㅋㅋㅋㅋ

  • @tingstar2
    @tingstar2 3 ปีที่แล้ว +10

    여름에 대리할때 고객이 술취했는데도 언덕올라갈때 벌떡일어나서 에어컨 끄더라..

    • @hangisa
      @hangisa  3 ปีที่แล้ว

      와...ㅋㅋㅋㅋㅋ 형님 실화인가요?

    • @tingstar2
      @tingstar2 3 ปีที่แล้ว

      @@hangisa 레알 입니다.. 부산 반여동 동부지청 엄청 고바위입니다

  • @CJ-Soloist
    @CJ-Soloist 2 ปีที่แล้ว +6

    흔들리는건 뭐든 같음
    쏘렌토인데 정지할때 옆에 차지나가면 흔들림

    • @hangisa
      @hangisa  2 ปีที่แล้ว +2

      하긴 제차인 스팅어도 옆에 SUV 지나가면 흔들리긴 하더라구요

  • @user-ks8qo5lb2s
    @user-ks8qo5lb2s 3 ปีที่แล้ว +7

    레이바퓨도 성인 두명 타고 고속도로 정속주행하면 연비16km는 나옵니다.
    도심 주행때 연비가 레구스가 되는거지요.
    올뉴모닝바퓨,레이바퓨 2대운영 하는 차주로서 비교해보니

    • @hangisa
      @hangisa  3 ปีที่แล้ว +1

      올뉴모닝 vs 레이
      비교하셨을때, 전체적으로 어떤 차량이 너 낫다고 생각하시나요~?

  • @lsynavy
    @lsynavy 2 ปีที่แล้ว +3

    레이.화물차 5톤 냉탑 차주 입니다.... 버스 지나가면 흔들림.....화물차가 휘청 하는데.. 안흔들리는 차가 있을까????
    레이에 한가지 단점은 크루즈 가 없다는것.!! 고속도로 에서 크루즈 절실함...ㅠㅠ

    • @hangisa
      @hangisa  2 ปีที่แล้ว

      크루즈 컨트롤 없으면 정말 불편하죠 ㅠㅠ
      5톤 냉탑 차주시라니~~ 멋지십니다!!^^

  • @user-ty4hv9gk4y
    @user-ty4hv9gk4y 2 ปีที่แล้ว +4

    출퇴근거리가 12km정도라 레이면 충분함. 연비안좋은데 경차혜택으로 커버됨. 주말에 식사약속잡고 나가서 술먹고 차에서 잠.

    • @hangisa
      @hangisa  2 ปีที่แล้ว

      술마시고 차에서 자도 될정도로 넓은 레이

  • @DaewonK
    @DaewonK 2 ปีที่แล้ว +2

    나는 솔직히 레이에 편견이 있음.
    그게 이상하게 정체유발하거나 무슨 사고가나거나 하면 레이였음
    이게 편견을 가져서 레이만보이는건지 레이사고랑 정체유발만 봐서 레이에 편견이생긴건지 모르겠는데
    댓글보고 영상보니까 후자인것같기도..

  • @user-qt6dl9fi3m
    @user-qt6dl9fi3m 2 ปีที่แล้ว +2

    이채널 최근에 알게됐는데 깔끔하고 딱 실차주들이 단점 장점 말해줘서 진짜 도움되는듯
    따봉~

    • @hangisa
      @hangisa  2 ปีที่แล้ว

      크... 몸둘 바를 모르겠습니다 ㅜㅜ
      감사합니다! 더욱 달려보겠습니다~^^

    • @user-qt6dl9fi3m
      @user-qt6dl9fi3m 2 ปีที่แล้ว

      @@hangisa 킵 고이고잉

  • @cargm8949
    @cargm8949 3 ปีที่แล้ว +29

    우리나라는 경차무시 풍조같은거나 사라져야 경차 운전할만함

    • @hangisa
      @hangisa  3 ปีที่แล้ว +10

      저는 오히려 모닝, 레이가 앞에 있으면 속도 줄여서 양보해줍니다
      저부터 경차양보 캠페인에 동참하겠습니다 행님

    • @user-ji9lc1sg4o
      @user-ji9lc1sg4o ปีที่แล้ว

      와 저 모닝렌트해서 몰아보니 무시하는게 확 진짜 느껴지더라구요 헐ㅜ

    • @user-ro5ex8pm3q
      @user-ro5ex8pm3q ปีที่แล้ว

      택시들이 제일 많이 끼어들죠 그거 말고는 괜츈

    • @user-cq4gn4zc4v
      @user-cq4gn4zc4v ปีที่แล้ว

      ​@@hcxyffu교회채널 구독해놓고 이런 댓글 쓰고다니는거 알면, 자매님들이 너 소름끼쳐하겠다

  • @Bongzzanggu
    @Bongzzanggu 3 ปีที่แล้ว +5

    저도 회사차량으로 레이를 타고 다니지만 그랜저 타고 다닐때보다 주유를 더 자주 하는거 같아요ㅋㅋㅋㅋ 사람들이 왜 레쿠스라고 하는지 알것같더라구요

    • @hangisa
      @hangisa  3 ปีที่แล้ว +1

      확실히 회사차로 운행해보시면서 느끼신게 연비는 깡패인가요?ㅋㅋ

    • @user-re8zv1wi6k
      @user-re8zv1wi6k 3 ปีที่แล้ว +4

      당연히 레이로 주유를 자주할 수밖에 없는 이유는 연료통도 절반이니 자주 할 수밖에 없죠~ 연비도 좋지는 않지만요

  • @LEESEONGJU1
    @LEESEONGJU1 3 ปีที่แล้ว +7

    레이 LPG 2019년식 차주입니다. 레이 LPG가 최고입니다. 복합연비로 9이하로 안떨어집니다. 가스 연비 9면 만원에 100km 정도 갑니다

    • @hangisa
      @hangisa  3 ปีที่แล้ว +1

      레이는 LPG가 갓성비 갑인가요~?

    • @user-ev3kf3ex7z
      @user-ev3kf3ex7z 3 ปีที่แล้ว +1

      힘딸리는 경차 인데 개스로 차를 타라고요!?!언덕에서 힘딸리지 않나요

    • @LEESEONGJU1
      @LEESEONGJU1 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-ev3kf3ex7z 레이는 휘발유나 가스나 언덕에서 똑같이 힘 딸립니다. 그럴바에는 가스타는게 낫다고 생각합니다.

    • @user-on1jk4et1t
      @user-on1jk4et1t 3 ปีที่แล้ว +2

      @@user-ev3kf3ex7z 솔직히 경차로 사람많이태우는일이 얼마나있겠어요 눈비만아니면 수동으로헤놓고 언덕충분해유

    • @user-ev3kf3ex7z
      @user-ev3kf3ex7z 3 ปีที่แล้ว

      @@user-on1jk4et1t 최소 다른 차에도 그렇고 4명 혹은 5명 탈텐데 마티즈에 4명 안태워 주는 사람한테 물어보니 차 터진다고 차가 속도 못낸다고 싫어하더라고요

  • @user-vg8lr7ct9s
    @user-vg8lr7ct9s 3 ปีที่แล้ว +6

    마스크 쓰셨는데도 차주님 외모가 훈훈한게 느껴집니다. 저도 레이타는데 대부분 말씀 가감없이 거의 맞아 떨어지네요 ㅋㅋ

    • @hangisa
      @hangisa  3 ปีที่แล้ว +1

      레이 차주님께서 공감해주시니 너무 감사하네요^^

  • @user-mf5fc2xh2d
    @user-mf5fc2xh2d 3 ปีที่แล้ว +5

    상위휠 바꾸시고 리무진 시트하시면 상당히 좋와지실 겁니다
    세컨카로 제가 그렇게 타고 있데 참 좋은차네요

    • @hangisa
      @hangisa  3 ปีที่แล้ว +1

      리무진 시트가 확실히 편하신가요?

    • @user-sandhater
      @user-sandhater 2 ปีที่แล้ว

      리무진 시트는 싸제인가요? 아니면 신차 옵션에 있나요?

  • @user-tp6gq6hx8p
    @user-tp6gq6hx8p 2 ปีที่แล้ว +3

    기억나는게 태풍 온 날 바람이 엄청 무쟈게 쎄게 맞으니가 타고 있던레이 눕는건가 하는 체감 오지게 심하게 들어음 공포감이 찐으로 들었음 외곽순환도로에서 경험했음

    • @hangisa
      @hangisa  2 ปีที่แล้ว

      형님의 공포감이, 작성하신 글만 보더라도 느껴지네요 ㄷㄷ

  • @user-jy1kp4vv7k
    @user-jy1kp4vv7k 2 ปีที่แล้ว +1

    진짜 좋다

  • @kimeugene816
    @kimeugene816 ปีที่แล้ว

    제 경우 고속도로 80-90항속 주행하면 14-15 나옵니다. 복합 보통 11-12정도.. 시내만 다니면 영상처럼 ㅎ
    껴드는건 눈치껏 잽싸게 끼면 되서 큰
    문제는 없는데 간혹 속도를 내면서 껴야할때 가속이 느려서 불편..
    안껴주는 것보다 칼치기는 많이 들어오는거 같아요 박아도 상관없다고 생각하는지 그것도 아주 아슬아슬한 칼치기

  • @sopberry
    @sopberry 2 ปีที่แล้ว +1

    레이는 기본적으로 터보 달아서 나왔어야 했죵.. 세단보다 무거운 suv도 보통 터보달아서 나오는데.. 모닝,스파크보다 무거운데 왜 옵션으로 나왔는지 의문..

  • @Whitelauncher1
    @Whitelauncher1 2 ปีที่แล้ว +3

    30대초반이지만
    역시 차는 경차가 가성비 끝판왕

    • @hangisa
      @hangisa  2 ปีที่แล้ว +1

      자동차를 단순 이동수단으로 생각하신다면 경차만한 녀석이 없죠

  • @user-mr8re9si3c
    @user-mr8re9si3c 3 ปีที่แล้ว +14

    연비깡패는 소형SUV 기아 니로 하이브리드 입니다. 공식연비 19.5이고 꽉 막히는 시내도로 주행시에 30까지 찍으시는 분 허다합니다. 차박도 가능하고 승차감 좋습니다. 단점은 소음입니다.

    • @hangisa
      @hangisa  3 ปีที่แล้ว

      니로는 형님
      이름부터가 연비 깡패 냄새가 납니다 ㅋㅋㅋㅋ
      소음이 심한가요?
      처음에 니로 탔을때 전기차 소음 없는거 신세계였는데

  • @user-ne1io5iw6s
    @user-ne1io5iw6s 3 ปีที่แล้ว +2

    14년된 올뉴마티즈 타고다닙니다
    난 첫차가 경차라 내 차말고 다 좋아보입니다

    • @hangisa
      @hangisa  3 ปีที่แล้ว

      첫차이지만 너무 애증이 가득한 모닝녀석인가요?

    • @user-xh4mn9sk9f
      @user-xh4mn9sk9f 3 ปีที่แล้ว

      2005년식 뉴마티즈 몇달전에 폐차 시켯어요 17년간 잔고장없이 잘타고 다녓는데 보낼때 아쉽더라구요 옆에서 위험하다고 폐차시키라고 해서 ㅠㅠㅠ

  • @_____nayana
    @_____nayana 3 ปีที่แล้ว +8

    21년식 레이타고 고속도로 타는데요 .
    연차 나쁘지 않아요. 보통 시속 90대로 달리는대 연비 18~19나와요. 조금만 신경쓰면 20도 나와요

    • @hangisa
      @hangisa  3 ปีที่แล้ว +2

      너무 정속주행 하시는거 아닌가요..?😊

    • @butter6511
      @butter6511 2 ปีที่แล้ว

      그렇긴한데 고속주행으로 넘어가면 아시겠지만 중형차는 연비 엄청 높아져요.

  • @user-mo1rd1fg2j
    @user-mo1rd1fg2j 2 ปีที่แล้ว +3

    레이 전기차로 나오면 대박일듯 부족한 힘을 채워주니

    • @hangisa
      @hangisa  2 ปีที่แล้ว +1

      생각만해도 가슴이 뛰는데요?!ㅋㅋ

    • @user-sandhater
      @user-sandhater 2 ปีที่แล้ว +1

      예전 출시된 버전은 차가 작아서 배터리도 작아요. 그래서 주행 가능 거리가 100이었나 엄청 짧았던걸로..
      조만간 새로 레이 ev출시한다는 이야기가 있으니 기대중입니다.

  • @nicoism738
    @nicoism738 2 ปีที่แล้ว +2

    고민중인데 도움 많이 됩니다.....그런데 22년형 뉴레이인가요? 문이 넓게 열리고 기둥이 없는 게 꼭 필요한 디자인이라...그런데...연비가..

    • @hangisa
      @hangisa  2 ปีที่แล้ว +1

      20년형 레이입니다^^

  • @sikayour
    @sikayour 3 ปีที่แล้ว +6

    아무생각없이 듣다보니 차주분 목소리나 말투가 논리왕전기 비슷한 느낌이 있네요 ㅋㅋㅋ 저도 회사차 레이인데 많은 부분 공감합니다. 업무용 차로는 참 괜찮지않나 생각합니다.

    • @hangisa
      @hangisa  3 ปีที่แล้ว

      말씀하신걸 듣고보니 그런것같기도 하네요 ㅋㅋㅋ
      레쿠스인것만 제외하고는 업무용으론 최고인가요?

  • @hwan2204
    @hwan2204 3 ปีที่แล้ว +5

    혹시 기어 조절 할때 불편감없으신가요~? 차주님~

    • @user-mu1xk7ll7v
      @user-mu1xk7ll7v 3 ปีที่แล้ว +3

      세컨차로 레이 산지 한달정도 됐는데 처음에만 약간 헷갈려서 헛손질했는데 지금은 전혀 불편한거 없어요ㅋ

    • @hwan2204
      @hwan2204 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-mu1xk7ll7v 아 감사합니다~!

    • @user-re8zv1wi6k
      @user-re8zv1wi6k 3 ปีที่แล้ว +2

      @@hwan2204 오히려 저게 더 편해요,

  • @user-ki7dj8lg9h
    @user-ki7dj8lg9h 3 ปีที่แล้ว +4

    쏘카랑 그린카로 레이, 모닝, 스파크를 빌려서 가끔 타는데 모닝이랑 스파크는 잘 못느끼는데 레이를 타면 액셀에 유격(?)이 있다고 해야하나요 보통차보다 조금 더 눌렀을때 차가 반응해서 다른차 운전할때 보다 발목에 무리가 좀 더 오는거 같더라고요

    • @hangisa
      @hangisa  3 ปีที่แล้ว +1

      이거는 조금 새로운 접근인데요 형님? 의견 감사합니다^^

    • @user-ki7dj8lg9h
      @user-ki7dj8lg9h 3 ปีที่แล้ว +2

      @@hangisa 신형은 안타봐서 모르겠습니다 ㅎㅎ 구형에서는 확실히 지인차 운전했을때도 똑같더라고요 최근 스파크를 운전했는데 스파크가 공간은 많이 협소하지만 확실히 힘이라던가 앞서말한 유격이 있는 느낌은 없더라고요 ㅎ

  • @foolishman2586
    @foolishman2586 3 ปีที่แล้ว +2

    안끼워 줄려고 하는 이유중 하나로 출력도 있을듯요
    제가 성남 구도심 사는데 여기 언덕길 천지 입니다
    앞에 1차로에 경차 있으면 빠르게 치고 올라가질 못해서
    2차로로 바꿔 주행 합니다
    평지에서는 잘껴줘요 ㅜ_ㅜ

    • @hangisa
      @hangisa  3 ปีที่แล้ว +1

      모닝 차주님께서 이런 말씀을 해주셨죠...
      "빠르게 안가는게 아니고 못가는거다"

  • @perfumebuble928
    @perfumebuble928 3 ปีที่แล้ว +1

    회사차가 레이라 외근 나갈때 타고 다니지만
    정말 연비는 경차라고 생각안들 정도의 연비

    • @hangisa
      @hangisa  3 ปีที่แล้ว

      레쿠스가 레쿠스 했나요..?

  • @user-pretty123
    @user-pretty123 2 ปีที่แล้ว +1

    모닝하고 레이리뷰는 다 개코미디삘이야~^^

    • @hangisa
      @hangisa  2 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋ재미있게 봐주셔서 감사합니다^^

  • @enjoy_driver
    @enjoy_driver 3 ปีที่แล้ว +16

    언제나 경차 깡통은 합리적인 선택이죠ㅋㅋ

  • @user-es5sf3ty8
    @user-es5sf3ty8 7 หลายเดือนก่อน

    구독자에 비해 조회수 갑이네요

  • @user-mq5ju4ns4g
    @user-mq5ju4ns4g 2 ปีที่แล้ว +1

    레이밴 적재공간이 거의 다마스급임..근데 다마스급으로 싣고나면 차가 않나감..ㅋㅋ회사차 레이밴 첨타고 짐싣는데 엄청나게 실려서 우와~그랫는데 출발하려고 엑셀밟는데 차가 않나가서 당황한적이..다시 짐을 내리고 나니까 그제서야 슬금슬금~ㅋㅋㅋ

    • @hangisa
      @hangisa  2 ปีที่แล้ว

      레이 밴 궁금하네요 ㅋㅋㅋㅋ
      아무리 그래도 승합차가 아니기 때문에 소소한 짐정도만 싣고 다니면 괜찮을 것 같습니다!

  • @user-di5tp4nl4f
    @user-di5tp4nl4f 2 ปีที่แล้ว +3

    레이 진짜 너무사고싶었는데 장거리가 요즘 늘에서 결국포기하고 아반떼를 세컨으로샀네요 ㅜ
    지금도 아쉽네요

    • @hangisa
      @hangisa  2 ปีที่แล้ว +1

      그래도 아반떼가 좋쥬 형님 ㅋㅋㅋ

  • @user-yr9il5sh7x
    @user-yr9il5sh7x 3 ปีที่แล้ว +3

    다마스 탈때 인천대교 고속도로에서 리무진 버스 쌩 지나가면 다마스는 원치 않는 차선이 변경 될 정도로 한차선 날라갑니다. 현재 레이 운행중인데
    그에 비하면 진짜 얌전한거죠...단...언덕 올라갈때 최악임..레이는 스틱으로 타야 하는 차인가봐요..스틱이 나오나??

    • @hangisa
      @hangisa  3 ปีที่แล้ว +1

      와... 형님 찐으로 다마스 타보셨던거에요??

  • @user-iv2tz6pb5d
    @user-iv2tz6pb5d 2 ปีที่แล้ว +1

    레이 친형이 1세대 타고있어 간접 체험 해보자면 경차중에 최고입니다.
    다만 차주분께선 상위트림 뒷좌석 레일 이야기하시는데 이거 필수입니다. 이거 없으면 레이 효율성 반감 됩니다.

    • @hangisa
      @hangisa  2 ปีที่แล้ว

      실제로 처음 타보고 나서 "실내가 왜이렇게 넓어? 경차 맞아?"라는 생각이 바로 들정도로
      실내 거주성은 최고였습니다!

  • @user-gm1ff4pl7h
    @user-gm1ff4pl7h 2 ปีที่แล้ว +1

    형님! 티볼리에어도 시승기 함 부탁드립니다!

    • @hangisa
      @hangisa  2 ปีที่แล้ว

      티볼리 차주님은 연락주신 분이 아직 안계시네요ㅠㅠ 노력해보겠습니다😎

  • @MrJaewonpark
    @MrJaewonpark 3 ปีที่แล้ว +2

    레이타고 만담하는.... 재미있게 봤습니다. 감이 팍 오네요. 고속도로는 타면 안되겠네요. 그냥 시내주행만. ㅜㅜ

    • @hangisa
      @hangisa  3 ปีที่แล้ว +1

      재미있게 봐주셧다니 감사합니다^^
      고속도로 타면 안되는건 아니지만 살짝 불안한감은 있긴 하죠 ㅠㅠ

  • @user-gz8jp1xv3z
    @user-gz8jp1xv3z 2 ปีที่แล้ว

    나는 고속도로 주행이
    많다
    2016년식 바이푸얼이지만
    매우 경제적이고
    고속도로에서 언제나 120놓고
    코너에서 달려도 약 3년간
    아무련 문제도 없는것 같다
    공간 넓지 경제적이지
    실용적으로 경차로써
    이만한 차가 없다는 것을
    자신있게 말할수 있다

  • @15PNTSTONE
    @15PNTSTONE 3 ปีที่แล้ว +6

    레이 수납공간 엄청 나던데요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @hangisa
      @hangisa  3 ปีที่แล้ว +1

      저는 진짜 이게 경차인가? 싶을정도에요 놀랐습니다 ㅋㅋㅋ

  • @Fight81
    @Fight81 2 ปีที่แล้ว +1

    본넷 열어보면 차체에 비해 엔진이 넘 적어요

  • @user-mf3oc9yr4k
    @user-mf3oc9yr4k 3 ปีที่แล้ว +4

    모닝부터 경차 시리즈인가요ㅋㅋㅋ

  • @RiderHanGyeol_0402
    @RiderHanGyeol_0402 2 ปีที่แล้ว +1

    더뉴레이19년2월식 프레스티지 풀옵 타는데요..ㅋㅋ
    고속 코너에서 브레이킹시에 ABS의 개입인지는 모르겠지만 코너 반대 앞바퀴가 훅 하고 꿈~뻑!하면서 움질 하더라구요..ㅋㅋ 아마 누울레이는 속도가 붙은상태에서 브레이킹 해서 그런것 같더라구욬ㅋㅋㅋ
    연비는 시내주행때..6~9km/l나오더라구여 고급유롴ㅋㅋ
    고속도로 80km/h항속으로는 13~16km/l 나왔네용...ㅎㅎ
    다좋은데..휠인치업 하고싶네요..요철지날때 쾅!거려서 쫌 힘듬욬ㅋㅋ

    • @hangisa
      @hangisa  2 ปีที่แล้ว +2

      누울레이는 사실 카트라이더처럼 타다가 코너링에서 넘어지는게 아닐까 생각해봅니다 ㅋㅋㅋㅋ
      와... 고급유인데 연기바 10도 안나오는 건가요??

    • @RiderHanGyeol_0402
      @RiderHanGyeol_0402 2 ปีที่แล้ว +1

      @@hangisa 이게 저는 출퇴근 거리가 10분도 안되는거리이다 보니까... 그리고 예열한다고 쫌 오래켜둔다거나..하니까 가득 넣고 330km탈때도 있고... 장거리로는 480km까지도 탄적이 았어요^^

  • @qhgus951
    @qhgus951 2 ปีที่แล้ว +1

    레이 필러때문에 좌우 대각선이 잘 안보여서 가끔 놀랍니다

    • @hangisa
      @hangisa  2 ปีที่แล้ว

      차가 큰만큼 A필러가 시야를 많이 방해하시는군요 ㅠㅠ

    • @qhgus951
      @qhgus951 2 ปีที่แล้ว

      @@hangisa 차가 레이 바이퓨얼입니다 혹시나 이번 영상처럼 찍으실거라면 도움 될 수 있을것같아 댓글 달아드립니다

  • @Aden9905
    @Aden9905 3 ปีที่แล้ว +2

    성연씨구나~

  • @user-be6yq1gl3c
    @user-be6yq1gl3c 3 ปีที่แล้ว +20

    레쿠슼ㅋㅋㅋㅋㅋ 아니 경차인데 연비가 진짜ㅋㅋㅋ

    • @hangisa
      @hangisa  3 ปีที่แล้ว +2

      레쿠스 인정!

    • @artphotonetworks
      @artphotonetworks 3 ปีที่แล้ว +3

      에어컨 틀고 시내주행 7까지 찍어봤는데 기름통도 작아서 기름 겁나 자주 넣어야 되요 ㅋㅋㅋ

  • @user-yl4wx7mt7i
    @user-yl4wx7mt7i 3 ปีที่แล้ว +6

    회사일로 레이 타봤는데 저 전복은 ㄹㅇ 미칀놈이 운전해서 그런거고 그럴일 없음 ㅡㅡ

    • @hangisa
      @hangisa  3 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋ 사실 전복은 쉽지 않죠 형님

  • @user-uc5fj4cq1v
    @user-uc5fj4cq1v 2 ปีที่แล้ว +1

    혹시 김해로도오시나요? ㅋㅋㅋ 인터뷰

    • @hangisa
      @hangisa  2 ปีที่แล้ว

      최근에 부산으로 촬영 다녀왔습니다 ㅋㅋㅋ
      어떠한 차량이든, 장소가 어디든 가리지 않습니다
      enjoy_driver@naver.com 으로 연락 가볍게 부탁드리겠습니다 :)

  • @user-xx7co5bt6v
    @user-xx7co5bt6v ปีที่แล้ว +1

    기아 레이가 잘 팔리니까 기아차 자체에서 레이 단점을 개선을 안하네요 그렇다면 레이 단점이 이렇게 많다면 레이 구매 안해요

  • @philipbierksebastian9731
    @philipbierksebastian9731 3 ปีที่แล้ว +3

    경차는 단연 레이지...
    아침은 교통사고 4대 빌런중 하나이고
    일단 차고가 높다는게 최대 장점이자 단점

    • @hangisa
      @hangisa  3 ปีที่แล้ว

      교통사고 빌런인가요..?ㅋㅋㅋ

    • @philipbierksebastian9731
      @philipbierksebastian9731 3 ปีที่แล้ว

      @@hangisa 요새 유툽으로 블박사고영상 보는데
      택시, 배달 오토바이, 모닝, 여성 운전자의
      비율이 높더라고요...

  • @skrprison7805
    @skrprison7805 3 ปีที่แล้ว +3

    사회 초년생이고 마통 뚫어서 살 생각인데 레이 어떤가요? 출퇴근 가볍게 하고 간단하게 놀러갈 용으로 괜찮나요? 가끔 멀리도 좀 가고

    • @hangisa
      @hangisa  3 ปีที่แล้ว +1

      일단 풀할부로 사시는거랑 비슷한 개념이신데
      가장 중요한건 이거죠~
      중고로 보시는건가요? 새차로 보시는건가요?

    • @skrprison7805
      @skrprison7805 3 ปีที่แล้ว +1

      중고죱

    • @hangisa
      @hangisa  3 ปีที่แล้ว +1

      sk엔카 검색해보니 레이 적당히 탈만한모델은 1000만원 전후로 검색이 되는데
      이가격이면 조금만 더쓰셔서 아반떼AD까지 보셔도 괜찮을것 같습니다!

  • @gblack9588
    @gblack9588 2 ปีที่แล้ว

    이제 이형꺼봐야겠네

    • @hangisa
      @hangisa  2 ปีที่แล้ว

      사랑합니다♥

  • @smartc5308
    @smartc5308 2 ปีที่แล้ว

    레이의장접은 모닝보다고가높아 키큰사람도 머리가 닿지않아요
    뒷문이슬라이드라좁은곳에 뒷자석내리고 타기편해요
    여름에 에어콘이라도켜면 연비 는창렬하죠
    1~2인 위주로타면 레이는 밴을추천드려요 큰짐 나르기좋아요
    뒷쪽이 평평하고 고가높답니다

    • @hangisa
      @hangisa  2 ปีที่แล้ว

      저는 아직도 레이에 처음 탔을 때 놀라움을 잊지 못합니다
      "경차인데 이렇게 공간이 넓은가??"

  • @user-vp3rb2jh9k
    @user-vp3rb2jh9k 2 ปีที่แล้ว +1

    이정도연비면 예전에 기름많이먹던 sm525v정도 연비 아닌가요?ㅋㅋㅋㅋ경차인데 연비가 안타깝긴하네요

    • @hangisa
      @hangisa  2 ปีที่แล้ว

      그래서 '레쿠스'라는 별명이 붙은겁니다 ㅋㅋㅋ
      에쿠스처럼 기름먹는 레이..

  • @user-mi8mj8to3r
    @user-mi8mj8to3r 2 ปีที่แล้ว +1

    어느차를 운행하든 오래 운전하면 피로감은 똑같습니다. 전 레이타고 피곤한건 못 느끼겠네요

  • @musecj
    @musecj 2 ปีที่แล้ว +6

    레이 8만까지 타고 팔았는데 평균연비 15이상 찍었는데.. 연비는 운전자 습관이 가장 큽니다..

    • @hangisa
      @hangisa  2 ปีที่แล้ว +1

      이것도 맞는말씀이시죠!

    • @user-mh9pe6tl4k
      @user-mh9pe6tl4k 2 ปีที่แล้ว

      시내바리는불가능

  • @user-qs4lc2vd9v
    @user-qs4lc2vd9v 2 ปีที่แล้ว +7

    회사차가 레이벤인데 고속21 넘게도 나오고 평균 17-18나옴. 시내도 13정도.. 코너링 휘청은 감안하고 적응하면 괜춘.. 모닝,스파크,레이 다 타봤는데 같은 가격이면 영끌 경차기준 맞춘 레이가 짱인듯.

    • @hangisa
      @hangisa  2 ปีที่แล้ว +2

      와우 형님 모닝/스파크/레이 다 타보셨으면 정말 객관적인 지표시네요!!
      저도 경차산다면 레이로 갈것 같긴 합니다 ㅋㅋㅋ

    • @user-ku7bq1uk2i
      @user-ku7bq1uk2i 2 ปีที่แล้ว

      레이 회사차인대 고속도로 100키로 연비21 진짜임 에어컨틀면 19자옴

    • @oh-happy
      @oh-happy ปีที่แล้ว +3

      뻥이 심하군.. ㅋ트립 순간연비에 속는 순간 털리는건 니 지갑

    • @oh-happy
      @oh-happy ปีที่แล้ว

      @@user-ku7bq1uk2i 개구라 뻥이지만 닉넴이 맘에 들어 봐준다 ㅋ

  • @crownss7230
    @crownss7230 3 ปีที่แล้ว +3

    휠베이스와 전장길이가 거의비슷해서 내부공간이 사기적임

    • @hangisa
      @hangisa  3 ปีที่แล้ว +1

      진짜 앞자리 앉아보고 너무 놀랐습니다
      모닝이랑 너무 차이나더라구요

  • @hans_1029
    @hans_1029 3 ปีที่แล้ว +9

    실제 레이 차주입니다. 21년식이고 약 8개월동안 만키로 탔습니다.
    연비 안좋은건 사실인데 그렇게 막 쓰레기는 아닙니다.
    단거리(10키로미만) 시내주행이면 당연히 연비 10도 안나오는데 그것만 보고 연비 따지는분들 많은거 같더라구요.
    어느정도 달리면 시내는 10정도 나오고 국도같은데 타면 12~13 고속도로 15~16 나옵니다.
    정속주행 하는편이라 평균연비 14.6 나옵니다.
    에어컨 키면 연비는 살짝 떨어지긴 하더라구요.
    끼어들기는 한번도 경험 안해봤구요. 그건 상대방 운전자 인성에 따라 다를거 같네요.
    그리고 차박시 평탄화하면 성인남성이 허리펴고 앉을수 있는 몇 안되는 차이기도 합니다.
    웬만한 중형SUV도 허리 펴고 앉을수 없다고 하네요.
    풍절음은 박스카라 바람저항을 많이 받는거고 승차감이나 힘은 모닝 스파크도 비슷할겁니다.
    오르막 올라갈땐 에어컨 끄고 완전 가파른 언덕이면 기어 수동조작(1~2단)해서 가면 나름 괜찮아요.
    뒷좌석은 2열 뒤까지 밀면 중형차급 공간 나옵니다. 대신 트렁크공간은 포기해야 합니다.
    옵션 아쉬운건 통풍시트 옵션 자체가 없고 락폴딩도 없어서 사제로 달아야 합니다.

    • @hangisa
      @hangisa  3 ปีที่แล้ว +1

      레쿠스라는 오명이 있지만, 그또한 주행상황이나 발끝신공에 따라서 달라지기는 한다는 말씀이시죠~?^^
      실제로 해당 영상 차주님께서도 차박을 가끔 하는데 충분하다고 말씀하시더라구요!
      전체적으로 레이 타자마자 "뭐지?"할정도로 넓을만큼 공간감은 너무나도 훌륭했습니다!

  • @user-ko2ns6im3h
    @user-ko2ns6im3h 2 ปีที่แล้ว +8

    렌트카일할때 레이 진짜많이 타고댕겼는데 레이는 고속도로 주행할때 90~100키로가 마지노선입니다. 110넘어가면 차가 휘청거린다는게 몸소 느껴집니다.
    친구중에 레이타는애 있는데 서울에서 부산까지 레이로 갔다하는데 구라안치고 레이로 중부내륙절대 타지마라합니다!! 고속버스,화물차들 막무가내로 들이대면 진짜 머릿털 주뼛섭니다!!!

    • @hangisa
      @hangisa  2 ปีที่แล้ว +1

      중부내륙에서 큰차들 사이로 지나갈때 머릿털 쭈뼛서신다는게
      어떠한 공포물보다 무섭네요 ㄷㄷ

  • @user-qi3ld5fm1l
    @user-qi3ld5fm1l 2 ปีที่แล้ว +1

    레이터보 무조건 강추 아토스 답답한거 레이는 없어요 ㅎ

  • @chick6679
    @chick6679 2 ปีที่แล้ว

    덜덜덜 난 고속도로 주행이 많다고는 하지만 내 3.6가솔린 루비콘도 연비 8km나오는데 레이가 8km안나와

  • @aaaalss
    @aaaalss 2 ปีที่แล้ว

    1200이었다니 ~지금은 금액이 많이 올랐근요

    • @hangisa
      @hangisa  2 ปีที่แล้ว

      중고차가격이 뭐 요새는 천정 부지죠 ㅠㅠ

  • @user-et4fo4nu3l
    @user-et4fo4nu3l 2 ปีที่แล้ว +3

    차박에 대한 차주의 쓰레기처리발언 맘에드네요.

    • @hangisa
      @hangisa  2 ปีที่แล้ว

      이분 최소 배우신분

  • @user-jf3wd4mu7b
    @user-jf3wd4mu7b 3 ปีที่แล้ว +2

    차라리 더 설득해서 K3나 아반떼 뽑아달라 하는 건 좀 무리였으려나 준중형 타면 무시 받을일도 없고 안전성, 주행성능 이런 건 다 압도적인데

    • @hangisa
      @hangisa  3 ปีที่แล้ว

      회사이기때문에 경비절약 해야하지 않을까요??

    • @joomonom
      @joomonom 3 ปีที่แล้ว +1

      사업자 차량으로 하는 경우, 비용처리 외에 부가세 환급까지 받으려면 1000cc 이하 경차이거나, 9인승 이상 승합차 차종만 가능하기 때문에...
      부가세 절세 차원에서 회사 차를 경차로 하는 경우가 많습니다 ㅎㅎ

    • @user-re8zv1wi6k
      @user-re8zv1wi6k 3 ปีที่แล้ว

      비용처리하려면 경차나 카니발만 가능해요. 선택지가 그 둘 밖에 없는 거죠~

  • @Korea-0486
    @Korea-0486 3 ปีที่แล้ว +5

    LPG 보다. 2020년 가솔린이 힘이! 더~ 좋아요. ^^ 그리고... 레이는 풀옵이! 정말~ 쓸만 하다죠!

    • @hangisa
      @hangisa  3 ปีที่แล้ว +1

      레이 풀옵은 어떤가요?? 굉장히 궁금하네요~^^

    • @user-ht1we9kl3x
      @user-ht1we9kl3x 3 ปีที่แล้ว +3

      말투가. 정말! 특이하시네요~ ^^

  • @ytlove3937
    @ytlove3937 2 ปีที่แล้ว +1

    2022년 4월인도받앗는데요
    2개월 10일몰고 만킬로 뛰엇는데
    연비 17.9나옵니다
    에여콘 키면 16나옵니다
    레이 연비 결코 나쁘지않습니다

  • @user-zm5ch9vw9s
    @user-zm5ch9vw9s 3 ปีที่แล้ว +2

    훔훔.. 제가 이 차로 출퇴근 평균연비 18km/l....
    에어컨 키는 순간 14km/l

    • @hangisa
      @hangisa  3 ปีที่แล้ว

      역시 에어컨이 문제인가요?

  • @bill---gates
    @bill---gates ปีที่แล้ว +1

    경차 연비가 딸리면 와 모닝 승리네요

  • @user-dw5bm2lx2b
    @user-dw5bm2lx2b 3 ปีที่แล้ว +1

    연비 눈물인건 감안하시고 구입하시길

    • @hangisa
      @hangisa  3 ปีที่แล้ว +1

      레쿠스라는 별명이 맞죠 형님?

  • @FALCON-bg6bk
    @FALCON-bg6bk 3 ปีที่แล้ว +2

    터보 모델 사라진게 아쉬움. 터보 탔을때 4명태우고도 언덕 잘올라갔음.

    • @hangisa
      @hangisa  3 ปีที่แล้ว

      레이 터보, 모닝 터보 다들 너무 빠르게 사라진게 아쉽긴 하죠 ㅠㅠ

  • @Cute_Weasel
    @Cute_Weasel 3 ปีที่แล้ว +2

    어디서 많이 봤다 햇더니 봉천고개 우리동네였네ㅋㅋㅋ

    • @hangisa
      @hangisa  3 ปีที่แล้ว

      눈썰미가 상당하신데요??ㅋㅋㅋ

  • @aosodo
    @aosodo 3 ปีที่แล้ว +5

    연비주행 필수임 진짜ㅋㅋㅋ

    • @hangisa
      @hangisa  3 ปีที่แล้ว +1

      레쿠스는 레쿠스인 부분인가요 ㅋㅋ

  • @user-hz5cg5tm1t
    @user-hz5cg5tm1t 3 ปีที่แล้ว +4

    고속도로 안달려도 잘 달리면 연비12,13 나오던데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @hangisa
      @hangisa  3 ปีที่แล้ว

      역시 연비는 발끝신공 차이가 있긴 하겠죠?ㅋㅋ

  • @han-na1434
    @han-na1434 2 ปีที่แล้ว

    레쿠스인정🤭🤭

  • @idbravegmail
    @idbravegmail 3 ปีที่แล้ว +2

    넓고좋은 차입니다만 전복잘되는것 까진 아시는데 박지도않고 미끄러져 뒤집히기만 했는데 사망사고 난적있는거 고려하셔서 고속도로에서 커브 빗길 무조건 살살 모셔아됨.

    • @hangisa
      @hangisa  3 ปีที่แล้ว

      헉.. 실제 주위에서 사망사고 나신걸 목격하신건가요??

    • @idbravegmail
      @idbravegmail 3 ปีที่แล้ว

      레이가초기모델나올때 신문기사로 났어요. 구글검색했는데 오래전이라그런지 검색은 안되네요.경찰관 부인이신가 남편 나물캐서 맛있는거해주겠다고 고속도로 강원도 가는길인가 오는길인가 모르겠는데 슬립나서 전복만되고 2차사고 안났는데 사망 하셨다고 기사나왔었어요.
      최근꺼는 인천 에서 2021년 4월20일 인천고잔동에서 구조물들이박고 뒤집혀서 차가 전소해 사망한 사고가있긴한데 결론을 내주진 않아서.요건 전복으로 죽은건지 박아서 죽은건지는 모르겠네요. 제개인적생각은 뒤집힐때 충격으로 죽었든 정신을 잃었던지 해서 불탈때 못나온듯해요.
      재수좋으면 안죽을수도 있지만 고속도로 슬립나면 타차대비 전복위험많은건 사실이니까요.

    • @user-uu9il2vy4c
      @user-uu9il2vy4c 2 ปีที่แล้ว +1

      12년도초기모델이 잘뒤집히는걸로 알고있어요 13년도부턴 전복방지 개선해서 생긴걸루 알고잇어용

  • @user-zx1wb7mp3w
    @user-zx1wb7mp3w 3 ปีที่แล้ว +2

    제로백 20? 노노 1분!! 2002년식 클릭 타다가 동생 레이 중고 샀대서 몰아봤다가 깜놀... 뒷차한테 미안할 정도... 지금은 신형k5타고 다닙니다.

    • @hangisa
      @hangisa  3 ปีที่แล้ว

      헐.... 클릭보다 느린 느낌인가요??ㅋㅋㅋ

  • @minhokim9461
    @minhokim9461 2 ปีที่แล้ว

    고속도로달릴때 레알 무서움 특히 터널안에서 신세계맛을 보게됨 브레이크밀림ㅋㅋ 화물차 옆지나가면 후덜덜해짐

    • @hangisa
      @hangisa  2 ปีที่แล้ว +1

      고속도로에서 경차 운전해본 적은 없지만.. 약간 공감은 될것 같습니다

  • @user-ey9zz4pm6i
    @user-ey9zz4pm6i 3 ปีที่แล้ว +4

    우리 레이가 날씨에 예민하긴 합니다 ㅋㅋㅋㅋ

    • @hangisa
      @hangisa  3 ปีที่แล้ว +1

      살살 다뤄줘야 하겠죠?^^

  • @user-lu3kh9ms6f
    @user-lu3kh9ms6f 3 ปีที่แล้ว +1

    레이는 진짜 렌트로타봤는데....어우... 다신안타

    • @hangisa
      @hangisa  3 ปีที่แล้ว

      아하ㅋㅋㅋ렌트 타셨을때 어떠셨나요?

  • @windows0074
    @windows0074 3 ปีที่แล้ว +1

    정말 죄송한데 제 가솔린 팰리세이드랑 연비가 비슷하네요...

    • @hangisa
      @hangisa  3 ปีที่แล้ว

      괜히 '에쿠스 + 레이 = 레쿠스'라는 별명이 붙은게 아닌 것 같습니다..