Fiat 600e vs. Volvo EX30 - AutoWeek Dubbeltest
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.พ. 2024
- Voor grofweg hetzelfde geld meer dan anderhalf keer het vermogen? Ja graag! Tenminste, dat zou je denken. Maar de nieuwe Fiat 600e bewijst tegenover de veel krachtiger Volvo EX30 dat fors minder vermogen soms helemaal niet zo’n groot nadeel hoeft te zijn.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl/carbase
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons TH-cam-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar autoweek@autoweek.nl - ยานยนต์และพาหนะ
Dat Volvo dashboard lijkt net een incheckpunt in de bus.
DAT volvo inderdaad...
Neem je een iets andere versie,
Doe mij die Fiat maar. Ruimer, efficiënter, mooier en logischer dashboard. En een B-segment koop je niet om stoplichtsprintjes of bochtige hillclimbs mee te rijden.
Een b-segment koop je dus wel voor de ruimte, efficiëntie en een logischer dashboard?
Die wimperlook aan de koplampen kan echt niet ,
Een B segmenter kun je wel kopen om sprintjes te trekken en hilclimbs te doen.
.
@@emil2605Ja, want meestal worden B-segmenters gekocht/gebruikt door jonge gezinnen (boodschappen, kinderen naar school brengen, werk dichtbij, een keertje naar de Efteling of dierenpark, IKEA). Hier zijn deze kenmerken zoals ruimte, efficiëntie en logischer dashboard juist handig voor.
Stoplicht sprintjes en lekker door bochten kunnen, is belangrijk voor een kleine minderheid van zo'n B-segmenter lijkt mij. Zeker omdat het hier om crossovers gaat.
Maar persoonlijk vind ik dat een auto er ook mooi uit moet zien en ik vind de Volvo hier wel duidelijker mooier.
Volvo is in rap tempo bezig de koper te tonen dat het allemaal Chinese meuk is. Wel zo prettig.
Dan is Polestar en Lotus en Zeekr ook allemaal meuk? Nee, Fiat is lekker degelijk.... mijn Oma heeft een Croma....... let wel China is koploper in slektrisch rijden met twee straatlengtes voorsprong
Zie dat insect op de middenconsole rondkruipen 3:32 🥰
Laten we de auto gewoon (alleen) EX30 noemen want dit heeft niets met Volvo te maken.
Is die EX30 niet teveel gehyped?
Valt me sowieso op bij Autoweek, die XC40 kreeg/krijgt ook veel te veel aandacht.
Alle journalisten hypeten hem wel aardig op, maar zijn ook allemaal zo eerlijk te zeggen dat het tegenvalt. Zie de review van Instaautovlog, die legt gedetailleerd uit wat er mis is met de volvo
Wie betaald die bepaald
Ja
Ik ben altijd Volvo fan geweest. Maar ze gaan voor mij nu echt wel de verkeerde kant op de modellen zijn niet meer Volvo waardig en de kwaliteit gaat ook behoorlijk achteruit.
Dashboard van de Volvo ziet er wel heel goedkoop uit.
Welk dashboard?
@@johnnamkeh1290 dat dus inderdaad. Jammer hoor. Ik vindt de buitenkant daarentegen wel heel geslaagd.
Voor die prijzen zou ik altijd voor een Tesla model 3 SR kiezen. Op alle fronten nagenoeg beter en hetzelfde geprijsd.
Ik heb de Fiat vandaag gezien. Wat een leuke auto om te zien! Echt Italiaans. Ik zou het wel weten. Voor mij geen Volvo.
He Marc you doing well your video's are ..most is the weather here in Holland Coldplay en Rain.. your driving optutnitu sun and good conditions be safe 😎✌️
Het wachten is dus op Abarth die met Jeep een hot-4-wheel drive versie gaat maken.....
IK zou de vergelijking wel willen trekken met de ec4. Die is momenteel goedkoper en toch echt een slagje ruimer. IK rij hem nu 2 jaar en dat bevalt heel goed.
EC40 bedoelt u
De fiat heeft deze test gewonnen voor mij, veel meer zitruimte op de achterbank en een dashboard met voldoende knoppen om veilig en snel alles te bedienen.
Deze twee auto's voor 40 a 45k zijn ok, maar als je dan weet dat je -in België - nu de Toyota bz4x (een d segmenter) hebt voor 35 000 euro na subsidie, lijkt de Toyota een beter aanbod. Uiteraard heeft die ook zijn beperkingen, maar goedkoper, veel groter, grotere batterij en 10 jaar garantie...
Het lijkt mij nooit een goed teken dat een auto die bij lancering +60k moest kosten. Een lancering die trouwens een paar maanden werd uitgesteld door technische problemen met de wielen (yeah right 🙄). En waarvan iedereen bij de lancering zei dat bereik en laadvermogen compleet ruk was, hetgeen nu na enkele software updates op aanvaardbaar niveau is gebracht, dat ze die dan nu nog aan dumpingprijzen moeten proberen slijten. Goedkoop is duurkoop is vaak het devies. Ga toch maar elders kijken zou ik zeggen,
Voor mij de fiat, mooie auto
Waarom deze Volvo wint is mij een raadsel.
Rationeel gezien zou je de volvo in deze spec nooit kopen als je voor 45k ook een Tesla model Y hebt die wel genoeg ruimte heeft voor 4 volwassenen en bagage, nog meer vermogen heeft, zeer goed gecalibreerde one pedal driving heeft en zeer zuinig rijdt tussen de 140 en 180 wh km. Uiteraard kan het dat Tesla totaal je ding niet is, maar ik vind de Volvo aardig overhyped in de zin dat het een eindelijk echt betaalbare elektrische auto zou worden met veel vermogen.
Ah, daar wordt Tesla er weer met de haren bij gesleept. En ja, ik vind Tesla helemaal niets, iets wat ik overigens ook van deze Volvo vind. Als ik een auto koop wil ik er ook een interieur bij........
Elke e-auto kun je technisch vergelijken met een Tesla. De e-benchmark. Jammer dat ze naar mijn mening nogal een beroerde styling hebben. Wat dat betreft mogen ze best eens een afspraak plannen in Italië.
@@p--sEn geen dooie Oeigoeren in de kofferbak
Totaal eens. Daarom hebben we de Y gekozen 😊
@@jobc2110 maar oh wat is die tesla Y lelijk met zijn hoge koepeltje, echt een misdesign.
ik heb gekozen voor de volvo ex30 twin motor , 426 PK, kan een caravan trekken en bij het stoplicht zie ik de tesla's langzaam verdwijnen in mijn achteruitkijkspiegel. Auto rijden is immers ook fun, anders kun je beter een Gkoda kopen of een Kona. Voor 2 personen is de Volvo ex 30 groot genoeg en een geweldig mooi rustig minimalistch design. Niet zo schreeuwerig 'hier kom ik met mijn veel te zware tesla".
10:10 het is een Volvo....is dat een voordeel dan ?
Vroeger wel maar tegenwoordig is het toch echt een Chinees met Europese naam (net als MG) Tel daarbij dat hij het grootste nadeel van de model 3 heeft (geen display bij het stuur) en voor mij is hij die meerprijs niet meer waard.
Vind de Fiat ook veel mooier (wel graag een andere kleur) maar dat is smaak
Ik kies voor die Volvo. De Volvo is echt van goede kwaliteit en dat voel je. Ik snap al die haat richting de Volvo echt niet. Die stellantis autos zijn echt allemaal precies hetzelfde. Het interieur van de Fiat komt uit de Jeep Avenger. En de Jeep is zegt maar gewoon een plastic wagentje. Dus doe mij maar gewoon die Volvo!
Ik snap helemaal niet waarom de Volvo gewonnen heeft. Speelt de 'gunfactor ' hier een rol?
Ik had veel liever de Fiat
Die Volvo dash, wat een Total fail..😂
Volvo onwaardig als je t mij vraagt
Wat een negatieve reacties op de Volvo EX30. Dat geneuzel over het ontbreken van een clock in het midden voor de snelheid etc. Te zielig om daar op in te gaan maar toch....een kleine wenk naar rechts met de ogen op het zelfde niveau en het getal is in beeld, anders dan naar beneden midden, dan zijn je ogen een fractie van de weg. Uiteraard, als je liever knoppen en toetsen wil valt de EX30 af, maar het scherm is heel functioneel en slechts even wennen qua bediening. Alle snelkoppelingen zijn onder in te stellen voor een bediening via de stuurknoppen. Dan de spikkels waar over wordt gezeurd. Kijk dan even verder, er is ook een versie Indigo en dan is het dashboard egaal van kleur, chique en stijlvol. Dan de ruimte achterin, wat een gezeur. Ik koop nu geen auto meer voor 4 volwassenen! Voorin zit je ruim en comfortabel, dus net als je reispartner. En als je incidenteel 3 personen mee hebt, schuif je stoel dan die keer even naar voren. Blijf je dan nog zeuren voor die ene keer, koop dan een grotere auto want dan zal je beurs ook wel daar naar zijn. Dan de actieradius, mag het even een aanloop zijn qua uitkomsten? De EX30 is uitstekend in updates en hier wordt actueel op bijgesteld. Bestel de Plus en uitvoering Single Motor Extended Range, dan zijn de PK's voldoende, de prijs heel acceptabel en de actieradius zal nog dit jaar nog worden aangepakt. Qua vormgeving en rij-comfort is de EX30 een Parel voor het oog. Nee ik werk niet voor Volvo, ik heb er een gekocht en zie gelukkig gemiddeld veel meer positieve ervaringen want dat is deze auto echt waard!
Is echt matig, vooral het interieur. Zijn veel betere keuzes.
Wat heb je met die dooie Oeigoeren in je kofferbak gedaan ?
Haha, Ruud vind het niet leuk dat zijn nieuwe auto afgebrand wordt.
@@p--s 😉 valt wel mee hoor, we klagen graag....😀
Helemaal eens, een geweldig design, ik heb de Ultra ER Vapour Blue / Indigo besteld. Wij zijn met zijn 2'en, en hebben de achterbank dus altijd plat, dus ruimte genoeg. Uit alle tests blijkt dat de stoelen heerlijk zitten. Met zijn 272 PK ben je in 5,3 seconden op de 100 km, dus altijd snel weg ( sneller dan welke volvo dan ook en ook de meeste lelijke tesla's laat je lekker achter je,). Ik kan niet wachten tot de levering in mei . En hij kan een caravan trekken kom daar maar eens om in deze prijsklasse. En tablets wennen snel. De klagers bellen nog met een nokia 3210 denk ik, en vinden een tablet al snel moderne gekkigheid en heel eng.
Het is gewoon de mooiste auto in zijn klasse, zonder rare zij-skirts en belachelijke kermisachtige belijningen ( kona, zeek'r) of 'schattige "koplampjes ( Smart) , of een mislukt patserige uitstraling =Tesla).
IDD een PARELTJE die Volvo ex 30.
“Het dashboard is een aanrechtblad met een steenprintje en als enige garnituur dat parttimescherm. Het is gewaagd bedoeld en geen gezicht. De prachtige deurgrepen zijn gemonteerd op een paneel met hetzelfde printje, stuk Volvo op een scheidingswandje van Leen Bakker”
Lees verder de review van Bas van Putten in NRC over de nep volvo.
NRC is een boulevardvod, dus lekker links laten liggen.
Verder eens met alles wat je zegt.
Bas van putten is een fossiele boomer voor wie de moderne tijd veel te snel gaat. Snapt niets van Tablets en al helemaal niet in auto;s, en denkt nog steeds dat duitse auto's de beste zijn. Helaas hebben ze de elektrische renaissance gemist en blijven ze achter de Chinese feiten aan lopen. in 3,6 seconden van 0-100 is ongekend voor een 'kleine' elektrische auto voor net geen 50 mille! Hulde VOLVO! Voor de rest gewoon thuis opladen met een dynamisch energiecontract (= bijna gratis) en racen maar!
Marco doet het leuk. De Fiat is de winnaar. Lekker makkelijke auto voor de gemiddelde persoon, net zoals de vw golf ooit was. De koplampen hadden wat minder truttig gemogen, wat neutraler
Laat de meute maar lekker een fiat rijden. Een premium auto koop je niet voor de ruimte op de achterbank.
Weinig premium aan een Geely met Volvo logo😂
Die veiligheidssystemen die je elke keer je instapt moet uitzetten, dat zou mij echt irriteren. Je wil toch gewoon instappen.... en rijden.
Verplicht vanwege EU regels helaas, in ieder geval voor lane keeping assist al een paar jaar.
En wat denk je van die camera in je smoel ipv een snelheidsmeter. Belachelijk
Voor dat geld een echte Volvo klassieker onverwoestbaar echt Zweeds dus duurzamer
En die Fiat ja niet gek mooi ding
Wat een nonsens. Geen enkele auto is onverwoestbaar en niets aan een klassieke Volvo is duurzaam. U bent het zoveelste slachtoffer van het misplaatste idee dat vroeger alles beter was. Houd daarmee op!
Op dit moment elektrisch niet meer te doen ivm wegenbelasting die eraan komt . Wel ok de video , voorlopig gewoon benzine auto uit 2003 blijven rijden 😊
Ja man want die 50 pm wordt echt onmogelijk om te betalen 😂
Want jij weet in welke mrb-klasse de EV komt…?
Ach, over 20 jaar rijd ik nog steeds mijn V70........
Beter spaar je iets door voor een Tesla Model 3 of Y, heb je een stuk meer auto.
maar Oh, wat is ie lelijk die Y... Daar wil je toch niet in gezien worden, zo'n hoge bochel koepel, nee die EX 30 VOLVO is superstrak en ondanks zijn CHinese roots, een mooi staaltje scandinavisch design. Niet voor niets nr 5 in de auto van het jaar verkiezing.
Koop een gebruikte Honda CRV,veeeeel beter en veeeel meer waarde voor je geld😊
Voo4 die bedragen koop je b8jna een D segment EV
Die Fiat is de duurste uitvoering. Wat kost de duurste uitvoering van een D segment EV?
Vind beide niks
2x nix dus. Lekker laten staan en nog ff doortuffen met de ICE. Over een jaar nog maar eens kijken.
De Renault 5 is er in Q4 hoor, 90% van de onderdelen uit de EU en geassembleerd in de EU.
Range van niks, 1 fase laden en 25K. Beetje aangekleed met nog steeds een slechte range is over de 35k 😮
@@therookiemistake9714lekker doordieselen voor jou hoor! Genieten!
600 heeft niets van een 600. Meer 500X. Maar deze laatste is geloof uit productie. Deze 600 gewoon kinderachtig. Of te vrouwelijk.
De Volvo ziet en rijdt veel scherper. Net wat ie zegt. Je zou eerder daar voor haan. Ook suk meer vermogen. Alleen dat achter in zitten is wel een dingetje. Jammer.
Tja als je dus in je eentje een forens bent en gewoon op adaptive cruise control gaat voor 80 procent, ga voor die Volvo. Maar voor functionaliteit als familie auto lijkt het me inferieur tegenover de Fiat.
De geteste Volvo is €10.000 duurder dan de Fiat. Hierdoor komt hij niet in aanmerking voor aankoop subsidie. Daardoor is het verschil in aanschafprijs €13.000,- hij verbruikt 20-25% meer energie. Is 250 kilo zwaarder waardoor straks de wegenbelasting een stuk hoger is. De verzekering ligt door de veel hogere aanschafprijs veel hoger. Achterin zitten is een drama, hij is veel minder comfortabel en het dashboard is een aanrechtblad van 40 jaar terug met een tablet houder er op. En er staat Volvo op maar hij wordt bij Geely geproduceerd in China. Als je zoveel extra uit wilt geven voor een AliExpress auto moet je wel heel veel van het logo houden.
Dat jullie deze elektrische rommel nog laten zien
Bijna geen mens koopt nog zo'n auto
Ze zijn veel te duur en brandgevaarlijk en ze zijn helemaal niet milieuvriendelijk en volgend jaar ga je ook wegenbelasting betalen maar omdat ze veel zwaarder zijn dan een benzine of diesel auto betaal je straks het dubbele.
Wie al een elektrische auto heeft is mooi voor de gek gehouden door de overheid.
Ondertussen zijn een kwart van de nieuwverkochte auto's 'elektrische rommel', 15000 stuks tegenover 40000 brandstofwagens sinds 1 januari. Vorig jaar zelfs 30% (114000 BEV's). Wie hou je dan voor de gek door te beweren dat ze door 'geen mens' gekocht worden?
@@GBOAC Jij wordt door vanderveen niet gezien als mens. En daar heeft hij een punt.
@@caskraker Hij zegt dat geen mens er een koopt. Ik heb er zelf niet een gekocht dus hij zegt niks over mij. Laat staan dat hij kan weten of ik dat had gedaan. Redeneren is niet je sterkste kant merk ik?
Fiat 600e "spider" edition (voor de oplettende kijker 😉)
De Fiat vind ik leuker. Ik houd eigenlijk alleen van grote station Volvo,s.
En van vw producten hou je toch ook? Eender welk merk uit de groep, eender welke brandstof, eender welke carrosserie....😅
@@thedreamfactory6964Ja bijna iedere auto uit de VAG groep vind ik gewoon geweldig. Van Skoda tot Audi,het maakt niet uit. Alleen de Volkswagen Taro ben ik niet zo kapot van. Google maar eens.
Volvo moet zich schamen om deze prijs te vragen voor een budget product.
Alweer merk je aan AW padv, eh journalisten dat de Volvo per se moet winnen in dit testje. Was laat ook al zo. Welterusten allemaal.
Wat een lelijke auto die volvo, 45k ? 😅
Voor 44k heb je een Tesla Model Y. Dat is veel meer auto voor het geld. Véél meer ruimte, prima aandrijflijn, geweldige software. Makkelijke keus.
En extreem zuinig op de koop toe. Ik begrijp niet waarom fabrikanten dit op de markt brengen...
Een Tesla meer auto voor je geld?
Een rijdende accu met een stuur en een tv-scherm. Ik snap werkelijk niet dat jullie daar warm voor lopen.
Maar tesla heeft geen ziel....
Lekker hoor, een EV waarvan haast elk onderdeel uit China komt en verder een fortuin kost bij de kleinste aanrijding.
Tesla is de betere optie. Welke vent koop nou een Fiat.😂
Chinese rommel Volvo, wat een afknapper. Fiat is veel leuker en origineler. Hoedanook geen electrische auto voor mij.
Hoezo chinese rommel? China is inmiddels koploper in elektrisch rijden. Wist je dat de merken Polestar en Lotus ook inmiddels in Chinese handen zijn? Helaas, daar ligt wel de toekomst.
@@joostooms7691 Kwaliteit van Volvo gaat achteruit inclusief hard plastiek instrumentenbord dat bedoel ik.
@@MrSparklespring ja, oogt niet zo premium, klopt, maar wel van duurzaam gerecycled materiaal, en dat is wel weer Zweeds.
Slechte vergelijking. De Fiat is gewoon A-segment. Lagere klasse dan de Volvo.
Slecht commentaar op de review 😂
Nou laat me dan maar in het A segment rijden
De 500 is A-segment te noemen, al is ie dan nog wat ruim. Maar we hebben het hier over de 600, dus die kan nooit in het kleinste segment zitten.
Lagere klasse dan Volvo? Volvo is een Chinese auto, wat het nog moet hebben van de bejaarden status uit de jaren 80 en 90
A-segment? Haha, dan heb je het echt niet begrepen.
Hm, the moment I saw the dashboards I stopped and won't go any further. Both no cozy atmosphere at all; cold-hearted, extremely boring and no value for money at all. This is about cars, not a tablet! The rest all round is just dull and cheep looking inside. For the money may we expect at least a feel of true luxury... 🙄
Nice to hear you're finally giving up
@twinturboray he's a boomer troll who switched to English a while ago, originally very 'steenkolen-Engels' but he did improve a bit. Btw it's a common trait for this type of people to take a female name as username, and/or a name known from history (think of Prof. Hoxha on GeenStijl). This is even an example of both in one.