Marco, lass die Verzweiflung nicht überhandnehmen. Wir lieben diesen Kanal genau wegen solcher Aktionen und Fahrzeuge! Das wird tollen Content ergeben. Darauf freuen wir uns!
Das ist doch der Halle77 Content für den ich abonniert habe. Ich finde man sollte etwas den Wert von dem Fahrzeug in den Hintergrund rücken und sich mehr darauf fokussieren, dass der doch gutes Videomaterial bietet. Ich finde das ist doch eine tolle Basis um ein super seltenes Auto wieder auf die Straße zu bringen, Motor raus heben und zerlegen, Innenraum trockenlegen und Leckage suchen, Elektrikwurm verjagen und mit euren tollen Mitteln (Sandstrahlkabine) das Auto wieder strahlen lassen.. Das alles natürlich mit Kamera begleiten und wir haben schönes Videomaterial an dem sich die Community erfreuen kann. Nicht immer alles so negativ sehen 😊
Danke, genau diese Worte wollte ich nach dem Video auch schreiben. Sorgenfreie Autos kaufen macht nur 5 Minuten Spaß, wie Marco es am Anfang vom Video beschrieben hat. Aber Fehler/Probleme zu lösen die andere Werkstätten/Schrauben nicht hinbekommen haben, macht einem ein "Leben lang" stolz. Und genau das könnt Ihr sein, stolz auf Eure Halle 77, Eure Arbeit in der Werkstatt und Mediateam. Ihr bringt Autos weg von der Schlachtbank in ein Museum und/oder auf die Straße. Ich wünsch euch allen ein fantastisches neues Jahr und Liebe Grüße aus dem schönen bayrischen Wald
Meine Meinung. Die Autodocs hatten unlängst auch mit einem ähnlichen Problem zu "kämpfen" und da war "nur" der Anlasser hinüber. Marco, du hattest schon viel heftigere Eimer vor dir stehen; wirst dich doch von so einem läppischen Motor nicht plattmachen lassen.... E-Umbau - naja, ob das die Konstruktion halten kann....
Würde ich aufgrund der Seltenheit auch probieren wie es nur irgendwie geht. circa 5000 gab es mit dem kleinen Motor circa 4000 mit diesem 2.2 und nicht mal 500 Stück mit dem 2.2S Motor.
Ein Murena 🤩 Und genau so ein Video warum ich auf dem Kanal bin. Mich würde freuen wenn der wieder läuft. Sieht man ja nicht mehr. Aber es ist auch ein Talbot 😅
Ich glaube, ich bin einer der Wenigen, der noch am Murena geschraubt hat ... Lehre bei Peugeot Talbot 1984 - 1987 😂, der Motor ist von Chrysler, der Kleine 1,6er war von Simca, der Rahmen ist verzinkt, die Karosserie aus Kunststoff
Ich kann mir nicht helfen, glaube aber zu meinen, das die H77 entweder ein Auto mit dem ähnlichen 2 Liter (oder gar größer) hatte oder immer noch hat, denn ich habe schon mal nach Motorersatzteilen bzw kompletten Motoren geschaut, bin dabei auf die drei Morentypen gestoßen - und das mache ich idR nur, wenn solche Probleme im Zusammenhang mit der H77 anstehen, um zu versuchen, ob ich helfen kann. Wie hieß doch gleich das Teil mit dem zerfressenen Radhaus? Edit, ne, war der Volumex, andere Baustelle, aber irgendwas war da mit Simca/Talbot/whatever.
Also E Umbau finde ich nich. Dann lieber den original Motor raus nehmen und erstmal nachschauen was daran alles defekt ist. Würde es feiern wenn ihr den Motor wieder rettet 👍.
@@stefanh1810 sehe ich genau so .... ich fand den Motor damals richtig Klasse, besonders im 2.2s mit den zwei Doppelvergasern. Kein Vergleich zu den klickernden Possy Motoren mit der unten liegenden Nockenwelle und den Stößelstangen
Hallo Marco ich finde den Matra geil ein wunderschönes Fahrzeug gut der Zustand ist Grottenschlecht aber so wie ich dich Marco und Patrick kenne den bekommt ihr wieder hin . Ich freue mich riesig das du den gekauft hast weil es wäre mit Sicherheit Geschlachtet worden oder Verschrottet viel zu schade für das Fahrzeug..Marco ich gebe dir Recht mit dem Auto aber glaube mir der Matra hat es verdient einen Matra kannst du nicht jeden Tag kaufen da gibt es nicht mehr viele, gut das das Auto keine Liebe bekam und auch überhaupt keine Pflege sieht man leider wie gesagt mit tun solche seltene Fahrzeuge leid gut ich kann ja eh nix machen ausser mit Pflegrad 5 im Bett liegen aber eine Bereicherung mir den Tag rum zu kriegen weil 24 St.können lange sein mach bitte weiter an dem Matra es wäre wirklich klasse..
Marco, nicht verzweifeln. Genau wegen diesen Aktionen und Fahrzeugen lieben wir diesen Kanal! Das wird einen schönen Content geben. Wir freuen uns darauf!
Es tut mir echt leid für den ersten Besitzer, dass der Wagen nun im dem Zustand ist… Von solchen Fahrzeugen werden es leider nicht mehr und sind Zeitzeugen vergangener Automobilgeschichte, so aussichtslos es anfangs scheint, würde ich den Talbot trotzdem retten. Wie Patrick gesagt hat, einmal tabula rasa machen und los legen! Vielleicht findet ihr ja ein guten Austausch-Motor. Jedenfalls Patricks Zuversicht und Einstellung, mal wieder 1A 👏🏼🧡
Es lohnt sich so ein Auto zu haben. Auch wenn viel man Arbeit reinstecken muss. Allein wegen des zeitlosen Designs. Halle 77 hat ja auch sehr gute Leute, mit viel Geduld und Liebe für die verletzten Rehe. Das ist sogar ein weißes Reh.❤
Nur nicht den Kopf hängen lassen.Ihr schafft das schon.Wenn der mal fertig ist,dann habt ihr ein echtes Sahnestück. Würde mal nach dem Steuergerät schauen wegen dem vielen Wasser,was der abgekiegt hat.Motor, dürfte nicht das größte Problem sein,wenn er von Renault ist. Da gibt es wahrscheinlich noch so einiges. Wünsche euch viel Glück. Ihr seid die Besten!!! 😊😊
Ja komm der Scirocco und der Mercedes E Oldtimer Umbau in Kleinanzeigen will auch keiner haben - totsünde. Ich glaube der versucht jetzt Wasser zu komprimieren.
Marco redet so negativ über das Auto, dabei vergisst er aber wohl, dass genau solche Autos der Grund sind, warum wir die Halle77 lieben. Autos die kaum einer kennt kaufen weil es nie jemand täte. Ich find's toll.
Endlich wieder so, wie man sich die Halle 77 vorstellst. Tolle Aktion. Total cool. Aktion die auf dem Boden geblieben ist und man sich das einfach super gerne anschaut.
Herrlich - ewig nicht mehr gesehen! Ein Traum meiner Jugend....😊 - aber ganz ehrlich: ICH hätte mir den zum Herrichten nicht gekauft.....aber die Halle 77 schafft das schon! Wenn nicht Marco und Co., wer dann?
@@romanbecker6711 ja schön ist der nicht gerade, aber marcos s2 sah von unten deutlich schlechter aus. Der wagen hätte es verdient zum restauriert werden
Das Einhorn sollte man retten. Motor raus, mit Björn sprechen und ggf den Motor neu aufbauen. Die rohre unterm Auto aus alu oder Edelstahl machen. Gib dem Auto eine Chance und liebe. Wenn du sagst, in Deutschland nur 3 Autos noch angemeldet ist er recht selten.
Ein herzliches Servus aus Österreich an das Team der Halle 77. Patrick hat es treffend ausgedrückt, "las mas erst ma und starten dann einen neuen Versuch". Spitze! Würd ich auch so unterschreiben. Batterie aufladen für genug Anlasserpower, Kompression messen (zur Bestätigung der defekten Kopfdichtung). So ein Fahrzeug in so einem guten Zustand muss man erhalten, Ein echter Fall für Euer Museum. Dieses Projekt ist jedoch nicht für eine schnelle Nummer geeignet, wozu bitte schön, passt scho. Schade, dass Jan nicht mehr da ist, der könnte sich mit seinem Schraubertalent an diesem Auto austoben. Vielleicht ist er ja bereit, an fest definierten Projekten mitzuhelfen, und in Sachen Ersatzteilbeschaffung ist er ein Meister. Ihr werdet das Teil retten, wie und wann auch immer. Liebe Grüße aus der Steiermark, Stephan.
Marco, du hast die Möglichkeiten, die geeigneten Köpfe die sich mit Autos auskennen und jetzt hast du ein perfektes und seltenes Projekt. Das Auto muss am Ende nicht perfekt dastehen, es muss wenigstens dastehen, ab und zu an gehen anstatt verschrottet zu werden. Tolles Video, keine schnellen Videoschnitte, keine Hintergrundmusik, einfach nur der Marco, eine Kamera, zwei Mechaniker und eine gemeinsame Leidenschaft. Finds toll. P.S.: "Du bist ein geiler Typ! Generell seid ihr alle schwer in Ordnung!"
@@8rianGriffin ich gucke es ja auch, nur darf man nicht vergessen, seine Angestellten leben ja nicht von Luft und Liebe. Da er kein Autohändler mehr ist sind seine TH-cam Kanäle die Haupteinnahmequelle um die Angestellten bezahlen zu können. Und dafür kauft er ja die ganzen halbtoten Autos um Content zu produzieren. Er hat quasi sein Hobby zum Beruf gemacht und ist damit glücklich. Also alles in Butter 👍
Bitte bitte retten!! Er muss nicht perfekt werden, aber fahrbereit. Und nein, kein Elektro sondern als Benziner. Unfassbar seltenes Fahrzeug mit Potenzial
@@PAFYZ665 Die Definition von "besser" wäre vielleicht angebracht. Subjektiv oder Objektiv? Es gibt viel zu viele Kriterien. Fakt ist, ein Murena kann kein anderes Auto sein und daher muss es ihn geben. Das macht ihn gleichzeitig zum Besten seiner Art.
Der Motor vom Peugeot 505 Turbo passt auch, selbstverständlich samt Lader. Nur gibts halt Probleme mit dem Getriebe bei starken Motorisierungen, das Original-Getriebe vom 2.2er ist sehr (zu) kurz übersetzt und passender Ersatz ist schwierig. DS-Getriebe sollten gerüchtemässig passen.
WoW - Marco du bist mein Held, mein Lieblingsauto, wenn ich den Platz zum Basteln hätte würde ich ihn nehmen. Bitte schmeißt ihn nicht weg! Irgendwo hab ich auch noch Serviceunterlagen - ob das das gleiche ist, was ihr schon habt kann ich nicht sagen, kann ich Euch aber mal vorbeibringen. Der Rahmen ist tauchverzinkt, allerdings nicht die Hinterachsschwingen. Der Block müsste der gleiche wie im Peugeot 505 turbo sein - das wäre doch ein interessanter Umbau. Euch allen ein gesegnetes neues Jahr. Liebe Grüße Martin
Übrigens ist der Espace nicht zufällig ähnlich konstruiert (zumindest die erste Baureihe) - der war von Matra als Nachfolger für den Urvater der Großraumkombis "Rancho" entworfen, den Peugeot aber nicht wollte, so dass man sich dann Renault zugewandt hat, die damals noch den (unsäglichen) Fuego bauten und keine Konkurrenz durch den Murena im eigenen Haus wollten. So lief der Espace dann auf der ehemaligen Murena Fertigungsstraße.
Leider nein, ist ein Chrysler Motor welcher im Tagora 2.2 verbaut war. Aber auch der Motor passt nicht so einfach, da die Ölwanne anders ist und der Kopf ein spezielles Teil für den Murena ist. Getriebe stammt aus dem CX
Also mal ganz ehrlich Marco, ihr habt doch schon viel schlimmere Buden wieder auf die Straße gebracht, warum nicht auch diesen schönen seltenen Talbot? Ganz besonders schon wegen dem alten Herren, das wäre doch mega, wenn der wieder fahrbereit ist und ihr nen Treffen mit dem anfahren könnt. Solche Autos hat doch niemand mehr auf dem Schirm. Ich finde, hier sollte eine Videoreihe zur Instandsetzung kommen, das hat der Wagen verdient
Schade das da Marco so kritisch ist. Paar andere Autos waren viel schlimmer und war deutlich mehr motivation da. Schade, finde das auto echt cool und wäre super wenn man sowas rettet. Deutlich cooler als den 4ten Benz zu retten
Ich glaube er ärgert sich vorallem seit er bei dem Lancia Volumex und ein zwei anderen Autos so auf die Nase gefallen ist. Emotional ist das ganze sowieso immer ne Momentaufnahme. Ich rege mich auch nen Moment richtig auf bei sowas und am Ende rafft man sich dann trotzdem zusammen.
Ich weiß das auch dieses Auto wieder mal mit Arbeit verbunden ist, aber genau das ist das Material warum ich den Kanal so gerne schaue! Außerdem suchst du oft die Autos aus, die auch ich interessant finde. Irgend einen Golf, BMW oder andere Massenfahrzeuge sieht man doch zu häufig. Ich mag deinen Geschmack an Autos und auch hier kann ich verstehen das du ihn gekauft hast. Mach genau so weiter bitte!
Hallo Hallle77, nachdem gefühlt 1000 Leute schon daran rumgefummelt haben braucht es jetzt die 1001 Nacht. Der Wagen hat soooo lange auf dich gewartet um wieder fit zu werden. So häufig ist es das die Autos zwar laufen aber total durchgerostet sind, aber dieser hat doch eine super Substanz. BITTE, Bitte nicht töten, Motor raus und zerlegen und wieder aufbauen, und man bedenke es ist erst 1. Hand, für das alter selten. Macht weiter so, Ihr seit spitze.
Soweit ich noch weiß,bekam die Goldene Zitrone nicht der Murena ,sonder der Vorgänger Matra Bagheera. Optisch gefällt mir der Murena echt gut , aber mit Verbrenner deutlich besser !
Er würde nicht bei euch sein wenn er einen anderen Besitzer bräuchte. Ich habe auch das Hilflose Welpen Syndrom und sehe immer nur das Potenzial und nie den Istzustand. Ihr seit super und freue mich wenn der Welpe wieder auf der Straße rumtollen kann. 🎉❤
Sehr unterhaltsam. Gerade weil ich sowas nicht kaufen würde, es es so spannend. Genau wegen solcher Projekte schau ich den Kanal. Wenn es jemand in den Griff kriegt, dann das Halle-77-Team!
Ein Traum aus meiner "wilden" Jugend...Matra hat damals den Espace entwickelt. Aus diesem Grund sind die Konstruktionsprinzipien der Karosserie beim Murena ähnlich. Schaut Euch unbedingt den Scheibenrahmen an, denn die "blühen" gern und dann wird das ganze Auto zum Aquarium... und die Nocken der Welle laufen beim 2.2 gern ein...
Du lieber Himmel! Wenn früher so ein Talbot Trümmer angeboten wurde, sind wir aber im Galopp stiften gegangen! Bloß weit weg von dem Teil. Nicht, weil er hässlich war, sondern weil das Ding ein Sorgenbringer war. Wenn der in der Zeitung stand, hat man schreiend die Zeitung zerknüllt und im Hinterhof verbrannt! Echt mutig Marco! Aber dafür lieben wir die Halle 77, denke ich.
@@DaEVOthefreaker hat nur aus seiner Erinnerung erzählt. Und ich, wenn auch nicht wirklich aktiver Zeitzeuge mit meinem Baujahr 81, habe seit Kindesbeinen nichts anderes gehört über Talbot, Renault, simca und co. Das ist ja nicht mal böse gemeint, und ich sage ja nichtmal, dass das stimmt. Den ruf hatten sie damals aber unbestreitbar.
@@Incrediblescheisstyp Ganz genau so ist es. Ich bin Jahrgang 71 und hab übrigens bis heute noch nie an einem Stammtisch gesessen! Außerdem feiere ich die Halle 77 für genau solche Aktionen. Eine Freundin hatte in den 90ern so ein Modell und zudem Verbindung zu anderen " Leidgenossen". Daher meine Erfahrung.
Hatte so einen Anfang der 90er günstig bekommen können, also für einen Azubi finanzierbar, aber mein Vater hat sein Veto eingelegt. Er hatte einen Simca und wie er sagte, wenn es fährt tolles Auto, wenn nicht....
Ich habe auch keine Ahnung von Oldtimern und Technik (Beamter), aber Euer Kanal mit diesen Autos aus meiner Führerscheinanfangszeit hat mich echt „drauf“ gebracht! Langsam entwickle ich echt technisches Wissen 😂 Danke auch dafür!
Ich glaube einer aus dieser Simca-Bageera/Matra-Murena Serie bekam vom ADAC mal die goldene Zitrone, Du bist ein sehr mutiger Mann;-) Hut ab, dass Du den retten willst! Wenn der so schwer dreht, evtl. mal die Kerzen raus und gucken wg. Wasser im Brennraum?
Das Ding wollte schon damals niemand kaufen, dürfte heute seltener sein als so mancher Ferrari aus der Zeit. Ersatzteile gleich Null? Dürfte genau so enden wie die zwei Lancias!
@@DirkHolland-y8h Der Murena war im Gegensatz zum Vorgänger tatsächlich tauchverzinkt unter dem GFK. Nach über 30 Jahren hält die Verzinkung aber dank Scheuerspuren auch nicht mehr überall, dennoch sind die - im Gegensatz zum Bagheera - eher unanfällig was das angeht. Der Rest ist französischer Stand der Technik. Erinnere mich mit Grausen an die alten Simca, wo jeden Tag was Neues nicht ging - dann haste alle Kabel nachverfolgt, an allen Steckern gerüttelt, dann gings, dafür was anderes nicht mehr.
Das war 1975, da hat der ADAC dem Matra Bagheera eines Berliner (?) die „silberne Zitrone“ für den Wagen mit den meisten Mängeln verliehen 😅 Ich habe sogar noch das ADAC Heft von damals 😊
Das ist wirklich ein seltenes Fahrzeug! Das man darauf Lust hat kann ich gut verstehen. Aber das rumweinen über den Zustand ist echt überflüssig! Es war klar das da viel zu machen ist! Wenn man so eine schöne Werkstatt und ein so kompetentes Team hat, sollte es kein so grosses Problem sein! Auch wenn die Ersatzteilversorgung nicht einfach ist!
Für 2300 geht der voll und ganz klar, die Basis scheint ja noch ganz gut zu sein. Und selbst wenn der Motor fratze und nicht mehr zu machen ist sollte sich was passendes auftreiben lassen.
Ich denke direkt mal Kompression prüfen, der ist durch. Umbau auf ein Renault Williams 2.0 16V Motor, und aussen einen auf silbriger Delorean Folieren, dann sieht der aus wie aus Back to the Future.🤩
...hab als Kind im Nachbardorf meines Onkels einen Matra Simca Bagheera gesehen und dachte im Vorbeifahren es sei ein Ferrari. Fand ihn super chic und dachte nur, wenn ich groß bin.... Ich glaube er bekam damals vom ADAC die silberne Zitrone verliehen (eine Auszeichnung, die sich Hersteller nicht in die gläserne Vitrine stellen ). Der Murena war der ebenso hübsche und unzuverlässige Nachfolger. Dennoch absolut erhaltenswert.
Naja, diese "auszeichnung" ist halt nichts wert, weil der ADAC genauso "unabhängig" ist, wie Auto-blöd & co. Heute musst du bei allen 40 Jahre alten Oldtimern schrauben können, um die am laufen zu halten.
3:11 der verletzte muREHna wurde angeschossen, nachdem ihm dann jedoch die Flucht gelang, ist er über ne Bundesstraße und wurde vom LKW erfasst. Das waren meine erste Gedanken über den Zustand dazu. Freu mich auf das Bambi Projekt. 🙂
Frohes Neues! Team Halle77 . Macht ihn doch einfach wieder Schick und ab ins Museum 😎 Die Geschichte von dem Fahrzeug und die Seltenheit geben es doch her. LG Robert
ach gerade diese einkäufe machen dich so liebenswert und die halle 77 so besonders wertvoll . BASTELN MIT MARCO 😂❤ wenn der Motor komplett platt ist auf jeden fall ein cooler Kandidat für nen wilden ludolf lager umbau 😂👍
2:39 Zweitausend Fünftausend gelaufen und 116000 KM ? Schon mal wieder ein Clip für Best Oft Wortgulasch!😅 Gucke eure Videos immer wieder gerne seit etlichen Jahren!
Fühle deine Meinung zum Thema Weihnachten. Schönes Auto, was du da gefunden hast, hoffe es kommt wieder auf die Strasse. Ansonsten kann Herr Scherzovic es bestimmt noch kaputter reparieren 😀
Sensationell Marco! Unbedingt komplett zerlegen und retten! Finde das Konzept eigentlich genial. Leider waren die von neu schon nicht zu gebrauchen (Qualität). Aaaber, wenn das jemand wieder hinkriegt, seid IHR das. Und wenn der wieder auf der Straße ist, habt ihr wirklich was Besonderes!
Schaue schon seit 2 bis 3 Jahren um so ein Fahrzeug. Brauchbares ist bei uns in Österreich sowieso nicht zu finden. Fünfstellig geht es los. Um die 15000 herum bekommt man ein fahrbereites Auto mit Pickerl. Marco, einfach ein paar 1000er investieren und du hast ein tolles Fahrzeug.
Geiles Reh, freu mich schon auf die Serie egal wie! Erste Reaktion war: ach du scheiße! Aber ich finde es toll dass Ihr den retten wollt. Das ist Halle 77 at it`s best
Mein Sohnemann und ich kümmern uns auch um einen Matra Murena 2.2. Damit haben wir euch auch schon mal besucht. Macht wirklich Spass das Auto. Gern hätte ich eure Möglichkeiten, um mich perfekt um das Auto zu kümmern. Bin so gespannt. Go Go Go
Ward ihr die Besucher, die leider den Prüfstandstermin persönlich absagen mussten? Ich hab sofort an Euch gedacht. Ein tolles Fahrzeug. Für die Menge an Wasser im Auto sah der noch frisch aus. Vielleicht noch was zu retten?!
Hab ich als kind erlebt. Sitzen in der mitte. Was für ein fantastisches Gefühl. ❤ Mit deinen Möglichkeiten marco, denke ich ist es eine gute entscheidung. Solche autos muss man lieben und retten. Das ist doch der Puls, dass unser auto ❤ antreibt.
Oh je, ein Murena. 😂 Wenn die Karre läuft, ist das im Grunde ein geiles Gerät. Hübsch ist er sowieso. Matra hatte aus dem Bagheera-Desaster gelernt und beim Murena gezeigt, wie man auch als Franzose rostresistente Autos baut. Rost ist bei den Dingern das kleinste Problem. Der Motor ist ne uralte Konstruktion von Simca-Chrysler und auch grundsolide, aber halt kein sportlicher Motor. Drehzahl mag der 2.2 nicht, dafür drückt er untenrum recht ordentlich. Leistungsstarken Ersatz findet man im Peugeot 505 Turbo. Passt plug and play, nur die Elektronik (beim Turbo von Bosch und mit einer L-Jet) muss halt ans Auto adaptiert werden und mit dem (zu) kurz übersetzten Getriebe muss man leben. Damit erledigt man wenigstens auch gleich die Hälfte des grundsätzlichen Problems der Murenas: Die Elektrik. Die ist grottig, von wegoxidierenden Kontakten in den Steckern bis hin zu in der Isolierung wegoxidierenden Kupfersträngen hat der Kabelbaum alles zu bieten. Die Öllampe blinkt, wenn der Ölstand zu niedrig ist. Oder der Wannensensor oder die Verkabelung defekt sind. Fehlenden Öldruck signalisiert das Auto mit einer dauerhaft leuchtenden Lampe.
Bei Elektroumbau muss viel beachtet werden, elektrische Bremsunterstützung etc. aber auch das Gewicht kann man nicht einfach so um 200kg erhöhen, dafür müssten dann Anpassungen am Fahrwerk gemacht werden inkl Radlastprüfung durch den TÜV um eine erhöhte Achslast eingetragen zu bekommen. Das ist wirklich viel Aufwand. Da wäre es wahrscheinlich deutlich einfacher einen anderen Verbrenner einzubauen, um beim Hubraum zu bleiben zum Beispiel den 2,2er Opel Motor oder alternativ ein 1.8 T wäre sicher sehr spaßig.
Der Motor ist dasselbe wie in Peugeot 505 Turbo. Dort wurde immer einen Talbot motor eingebaut weil es standfestiger was als das eigene Peugeot Triebwerk. Aber nur beim Turbo.
Ein freund meines Vaters hatte so ein Fahrzeug. Ich war als 12 Jähriger total fasziniert davon. Seither habe ich (über 40 Jahre lang) keinen weiteren wahrgenommen. Wie auch immer. Das Ding ist absolut faszinierend. Auch wenn Ihr da echt Geld und Zeit rein stecken müsst, es würde sich lohnen und einen Käufer würdest Du dafür garantiert finden. Wäre cooler Content und wenn es fertig ist, bekommst Du mindestens Deinen Einsatz zurück (selbst bei einem Verkauf an den coolen Sachsen ;-)).
Du hast den gekauft und hast ein super Team zur Verfügung. Warum nicht den Motor raus und schauen was defekt ist und es sich lohnen würde den wieder fertig zu machen. Die kühlwasserrohre sollten nicht das Problem sein
7:28 Verkäufer sollte schon Eigentümer sein oder zumindest eine Vollmacht des Eigentümers zum Verkauf halten ❤😊 Besitzer ist jeder, dem das Möhrchen zeitweilig überlassen wird (Leihe etc.). 08:15 Sitzpolster sind mega, hoffentlich kriegt man die für die 3 Sitze wieder hin ❤😅 Die Schlafaugen allein - das Ding is sooo geil ❤❤❤
Der Franzose aus der Hölle😂 666 Km auf dem Tageszähler. Auf die Wiederbelebung bin ich gespannt. Viel Glück mit dem Einhorn. Selten genug ist er, das es das wert ist
Ich würde mich schon freuen, wenn ihr die Karre wieder instand setzen könntet. Schon alleine wegen der Seltenheit... also es wird es bestimmt sehenswert sein, wie die Arbeiten vorangehen und das Auto dann letztendlich fährt.
Hallo Marco, ich schaue mir euren Kanal schon seit den ersten Videos, und ich feiere deinen Content. Ihr habt den R4 auch gerettet, also macht diese seltene Fahrzeug wieder fahrbereit. Ein Neuwagen wird es nicht mehr aber ein gut gealterter Sportwagen aus den 80igern. Das ist es doch was die Halle 77 ausmacht. Gruß aus Franken.
Moin Jungs 😆😂🤣 ihr immer mit eurem Halbwissen 🙈 Eigentlich wollte ich euch garnicht mehr schreiben, hatte euch beim Fiat Coupé über den Ferrari Motor, sowie beim 348 ts soviel input gegeben. Als Antwort, kam nichts, nicht einmal ein Dankeschön. Echt bitter ! Als langjähriger Matra Murena 2.2 Besitzer, könnte ich euch auch viel schreiben, aber nachher ist es wieder vergebens, deshalb mein Angebot, wenn ihr etwas wissen möchtet, teilt es mir mit, ich melde mich dann. Eines nur vorweg, so einen Klassiker, lässt man im Original ... Gruß Heiko
Ich finde, sowas ist auf alle Fälle erhaltungswürdig und hat es verdient etwas Liebe zu bekommen. Im Idealfall macht ihr das Teil wieder fit und besucht damit den alten Besitzer. :)
An sich doch ein Schönes Auto was ein zweites Leben verdient. Die Verbindungrohre am Unterboden für die Flüssigkeiten würde ich nicht schweißen, sondern gleich durch Edelstahlrohre ersetzen, die Originalen Rohre sind einfach durch. Und bevor 20k in eine E-Umbau investiert werden, erst mal sehen wie es mit Ersatzteilen aussieht oder sogar Ersatzmotoren.
In meiner Jugendzeit war dies schlicht der "Murena", welcher oft vor einer Disco stand. Der Besitzer dieses Fahrzeuges war sinnngemäß so schräg wie die drei Sitze. Soll aber wohl sehr gut mit den Mädels funktioniert haben wie der damals meinte 🤣. Ich würde den wieder aufbauen, ist ein gutes Stück fürs Museum. Björn nebenan wird euch bestimmt dabei helfen. Die Rohre in Edelstahl als Ersatz dürften auch nicht schwierig sein. Einen Experten für Vergaser habt ihr ja auch, zudem Patrick und ausreichend Lektüren über das Fahrzeug.
Was für ein cooles Auto, der französische CRX, sogar mit Klappis. Und der Dreifachsitz ist auch spitze, freu mich auf die Videoreihe. Edit: OK so er denn passiert. Ein Elektroumbau wäre natürlich super, vlt findet man auch einen alten Leaf, den man schlachten kann.
Marco, lass die Verzweiflung nicht überhandnehmen. Wir lieben diesen Kanal genau wegen solcher Aktionen und Fahrzeuge! Das wird tollen Content ergeben. Darauf freuen wir uns!
Das ist doch der Halle77 Content für den ich abonniert habe. Ich finde man sollte etwas den Wert von dem Fahrzeug in den Hintergrund rücken und sich mehr darauf fokussieren, dass der doch gutes Videomaterial bietet. Ich finde das ist doch eine tolle Basis um ein super seltenes Auto wieder auf die Straße zu bringen, Motor raus heben und zerlegen, Innenraum trockenlegen und Leckage suchen, Elektrikwurm verjagen und mit euren tollen Mitteln (Sandstrahlkabine) das Auto wieder strahlen lassen.. Das alles natürlich mit Kamera begleiten und wir haben schönes Videomaterial an dem sich die Community erfreuen kann. Nicht immer alles so negativ sehen 😊
Genau so .Perfekt geschrieben
Danke, genau diese Worte wollte ich nach dem Video auch schreiben.
Sorgenfreie Autos kaufen macht nur 5 Minuten Spaß, wie Marco es am Anfang vom Video beschrieben hat. Aber Fehler/Probleme zu lösen die andere Werkstätten/Schrauben nicht hinbekommen haben, macht einem ein "Leben lang" stolz. Und genau das könnt Ihr sein, stolz auf Eure Halle 77, Eure Arbeit in der Werkstatt und Mediateam. Ihr bringt Autos weg von der Schlachtbank in ein Museum und/oder auf die Straße.
Ich wünsch euch allen ein fantastisches neues Jahr und
Liebe Grüße aus dem schönen bayrischen Wald
101%
sehe ich genauso, so etwas wollen wir sehen!
ne, lieber noch den 10. mercedes umbauen... /ironie aus
Was für ein tolles, seltenes Auto - auf jeden Fall erhaltenswert! Bitte retten ❤
Meine Meinung. Die Autodocs hatten unlängst auch mit einem ähnlichen Problem zu "kämpfen" und da war "nur" der Anlasser hinüber. Marco, du hattest schon viel heftigere Eimer vor dir stehen; wirst dich doch von so einem läppischen Motor nicht plattmachen lassen.... E-Umbau - naja, ob das die Konstruktion halten kann....
Würde ich aufgrund der Seltenheit auch probieren wie es nur irgendwie geht.
circa 5000 gab es mit dem kleinen Motor circa 4000 mit diesem 2.2 und nicht mal 500 Stück mit dem 2.2S Motor.
Ein Murena 🤩
Und genau so ein Video warum ich auf dem Kanal bin.
Mich würde freuen wenn der wieder läuft. Sieht man ja nicht mehr.
Aber es ist auch ein Talbot 😅
Marco wird das Auto eh nicht wegen nem kaputten Motor wegschmeissen….
Patrick ist einfach der Dude, den man haben muß, wenn man Probleme mit seinem Auto hat :-) Absolute bereicherung für die Halle77
ich hab das Ding bis vor 5 Jahren noch beinahe täglich in Schwelm fahren sehen. War ein älterer Herr, wenn ich mich richtig erinnere
Ich glaube, ich bin einer der Wenigen, der noch am Murena geschraubt hat ... Lehre bei Peugeot Talbot 1984 - 1987 😂, der Motor ist von Chrysler, der Kleine 1,6er war von Simca, der Rahmen ist verzinkt, die Karosserie aus Kunststoff
endlich mal einer der wirklich Ahnung hat und nicht nur Stammtischhalbwissen
Ich kann mir nicht helfen, glaube aber zu meinen, das die H77 entweder ein Auto mit dem ähnlichen 2 Liter (oder gar größer) hatte oder immer noch hat, denn ich habe schon mal nach Motorersatzteilen bzw kompletten Motoren geschaut, bin dabei auf die drei Morentypen gestoßen - und das mache ich idR nur, wenn solche Probleme im Zusammenhang mit der H77 anstehen, um zu versuchen, ob ich helfen kann. Wie hieß doch gleich das Teil mit dem zerfressenen Radhaus? Edit, ne, war der Volumex, andere Baustelle, aber irgendwas war da mit Simca/Talbot/whatever.
Also E Umbau finde ich nich. Dann lieber den original Motor raus nehmen und erstmal nachschauen was daran alles defekt ist. Würde es feiern wenn ihr den Motor wieder rettet 👍.
@@stefanh1810 sehe ich genau so .... ich fand den Motor damals richtig Klasse, besonders im 2.2s mit den zwei Doppelvergasern. Kein Vergleich zu den klickernden Possy Motoren mit der unten liegenden Nockenwelle und den Stößelstangen
Matra Murena - ein richtiger Franzose, da kann man seine Frau und Freundin gleichzeitig mitnehmen :D
Die Sidechick 🐔
😂😂😂😂😂😂😂
Der Replika Ferrari, BMW M1, der gute alte Saier S1 und was weiß ich noch....🤣
Das stimmt mein Junge aber beim nachhause fahren haben die Damen einen Platz mehr den du wirst vehlen😂
Hallo Marco ich finde den Matra geil ein wunderschönes Fahrzeug gut der Zustand ist Grottenschlecht aber so wie ich dich Marco und Patrick kenne den bekommt ihr wieder hin . Ich freue mich riesig das du den gekauft hast weil es wäre mit Sicherheit Geschlachtet worden oder Verschrottet viel zu schade für das Fahrzeug..Marco ich gebe dir Recht mit dem Auto aber glaube mir der Matra hat es verdient einen Matra kannst du nicht jeden Tag kaufen da gibt es nicht mehr viele, gut das das Auto keine Liebe bekam und auch überhaupt keine Pflege sieht man leider wie gesagt mit tun solche seltene Fahrzeuge leid gut ich kann ja eh nix machen ausser mit Pflegrad 5 im Bett liegen aber eine Bereicherung mir den Tag rum zu kriegen weil 24 St.können lange sein mach bitte weiter an dem Matra es wäre wirklich klasse..
Marco, nicht verzweifeln. Genau wegen diesen Aktionen und Fahrzeugen lieben wir diesen Kanal! Das wird einen schönen Content geben. Wir freuen uns darauf!
Bring zu Micha das Teil...er macht den fit, plus Leopardenfell
Der matra hat Stachelschein verdient 😂
Auto steht unter Wasser -> ab zu Micha, der kennt sich aus :D
Angeblich soll Micha jetzt die Titanic bergen indem er mit dem Nass-Sauger den Ozean leerpumpt
Es tut mir echt leid für den ersten Besitzer, dass der Wagen nun im dem Zustand ist… Von solchen Fahrzeugen werden es leider nicht mehr und sind Zeitzeugen vergangener Automobilgeschichte, so aussichtslos es anfangs scheint, würde ich den Talbot trotzdem retten.
Wie Patrick gesagt hat, einmal tabula rasa machen und los legen! Vielleicht findet ihr ja ein guten Austausch-Motor.
Jedenfalls Patricks Zuversicht und Einstellung, mal wieder 1A 👏🏼🧡
Mit dem Pieper in der Nähe ist doch eine Motorüberholung ein Klacks, da sehe ich kein Problem und in den Kleinanzeigen gibt's auch ne Menge Teile.
Es lohnt sich so ein Auto zu haben. Auch wenn viel man Arbeit reinstecken muss. Allein wegen des zeitlosen Designs.
Halle 77 hat ja auch sehr gute Leute, mit viel Geduld und Liebe für die verletzten Rehe.
Das ist sogar ein weißes Reh.❤
Ich bin auch so. Wenn ich mich entscheide ein Problemkind zu adoptieren oder auch eine Leiche würde ich ihn sogar heim tragen
Nur nicht den Kopf hängen lassen.Ihr schafft das schon.Wenn der mal fertig ist,dann habt ihr ein echtes Sahnestück. Würde mal nach dem Steuergerät schauen wegen dem vielen Wasser,was der abgekiegt hat.Motor, dürfte nicht das größte Problem sein,wenn er von Renault ist. Da gibt es wahrscheinlich noch so einiges. Wünsche euch viel Glück. Ihr seid die Besten!!! 😊😊
Ja komm der Scirocco und der Mercedes E Oldtimer Umbau in Kleinanzeigen will auch keiner haben - totsünde. Ich glaube der versucht jetzt Wasser zu komprimieren.
Hohes Klagelied😮...komm, du willst es doch auch😅
Marco redet so negativ über das Auto, dabei vergisst er aber wohl, dass genau solche Autos der Grund sind, warum wir die Halle77 lieben.
Autos die kaum einer kennt kaufen weil es nie jemand täte.
Ich find's toll.
Ihm gefällt der Wagen schon, nur nicht der Zustand.
Ich finde das klasse, daß ihr solch Autos rettet ❤
Endlich wieder so, wie man sich die Halle 77 vorstellst. Tolle Aktion. Total cool. Aktion die auf dem Boden geblieben ist und man sich das einfach super gerne anschaut.
Herrlich - ewig nicht mehr gesehen! Ein Traum meiner Jugend....😊 - aber ganz ehrlich: ICH hätte mir den zum Herrichten nicht gekauft.....aber die Halle 77 schafft das schon! Wenn nicht Marco und Co., wer dann?
Also wenn ihn jemand hinbekommt dann IHR! Ich sehe da kein E-Umbau. Erhaltet den alten Motor. Macht ihn wieder fertig.
Auf jeden Fall Restaurieren, nicht nur Mercedes, BMW, und Konsorten
Stimmt
absolut 👍
Eine perfekte Gelegenheit ein Auto abseits vom Mainstream zu retten, das ist die Kernkompetenz der Halle 77, oder?
Eigentlich schickes Auto aber da ist der Zustand jämmerlich.
@@romanbecker6711 ja schön ist der nicht gerade, aber marcos s2 sah von unten deutlich schlechter aus. Der wagen hätte es verdient zum restauriert werden
Das Einhorn sollte man retten. Motor raus, mit Björn sprechen und ggf den Motor neu aufbauen. Die rohre unterm Auto aus alu oder Edelstahl machen. Gib dem Auto eine Chance und liebe. Wenn du sagst, in Deutschland nur 3 Autos noch angemeldet ist er recht selten.
blos nicht auf elektro umbauen! wird doch ein 0815 Renault Motor sein, dann muss es doch auch Teile geben
Ist ein chrysler motor, der vom espace passt aber auch
Leider nein
Ein herzliches Servus aus Österreich an das Team der Halle 77. Patrick hat es treffend ausgedrückt, "las mas erst ma und starten dann einen neuen Versuch". Spitze! Würd ich auch so unterschreiben. Batterie aufladen für genug Anlasserpower, Kompression messen (zur Bestätigung der defekten Kopfdichtung). So ein Fahrzeug in so einem guten Zustand muss man erhalten, Ein echter Fall für Euer Museum. Dieses Projekt ist jedoch nicht für eine schnelle Nummer geeignet, wozu bitte schön, passt scho. Schade, dass Jan nicht mehr da ist, der könnte sich mit seinem Schraubertalent an diesem Auto austoben. Vielleicht ist er ja bereit, an fest definierten Projekten mitzuhelfen, und in Sachen Ersatzteilbeschaffung ist er ein Meister. Ihr werdet das Teil retten, wie und wann auch immer. Liebe Grüße aus der Steiermark, Stephan.
Seltenes Auto, das muss einfach gerettet werden. Bei Eurer geballten Kompetenz dürfte das ein Klacks werden👍
Marco, du hast die Möglichkeiten, die geeigneten Köpfe die sich mit Autos auskennen und jetzt hast du ein perfektes und seltenes Projekt. Das Auto muss am Ende nicht perfekt dastehen, es muss wenigstens dastehen, ab und zu an gehen anstatt verschrottet zu werden.
Tolles Video, keine schnellen Videoschnitte, keine Hintergrundmusik, einfach nur der Marco, eine Kamera, zwei Mechaniker und eine gemeinsame Leidenschaft.
Finds toll.
P.S.: "Du bist ein geiler Typ! Generell seid ihr alle schwer in Ordnung!"
Unfassbar, was Marco die letzten Monate wieder für ne Kauffreude hat, sehr schön!
Ist alles nur Investition für Content und das bringt die Kohle.
@@nanaspappi Genau so ist es!
@@nanaspappi und dafür gucken wir ihn. Wer lukrativen Autohandel will, der findet andere Kanäle ;)
@@8rianGriffin ich gucke es ja auch, nur darf man nicht vergessen, seine Angestellten leben ja nicht von Luft und Liebe. Da er kein Autohändler mehr ist sind seine TH-cam Kanäle die Haupteinnahmequelle um die Angestellten bezahlen zu können. Und dafür kauft er ja die ganzen halbtoten Autos um Content zu produzieren. Er hat quasi sein Hobby zum Beruf gemacht und ist damit glücklich. Also alles in Butter 👍
Bitte bitte retten!! Er muss nicht perfekt werden, aber fahrbereit. Und nein, kein Elektro sondern als Benziner. Unfassbar seltenes Fahrzeug mit Potenzial
der Murena rostet nicht....ausser die Achsschwingen und ein 150PS Motor vom Espace passt plug and play.... alles besser als ein 924/944
definitiv nicht besser als ein 944 !
@@DaEVOthefreak Ich hatte beide...den Murena zweifach.....wieviele hattes DU um so eindeutig urteilen zu können?
@@PAFYZ665 Die Definition von "besser" wäre vielleicht angebracht. Subjektiv oder Objektiv? Es gibt viel zu viele Kriterien. Fakt ist, ein Murena kann kein anderes Auto sein und daher muss es ihn geben. Das macht ihn gleichzeitig zum Besten seiner Art.
Der Motor vom Peugeot 505 Turbo passt auch, selbstverständlich samt Lader.
Nur gibts halt Probleme mit dem Getriebe bei starken Motorisierungen, das Original-Getriebe vom 2.2er ist sehr (zu) kurz übersetzt und passender Ersatz ist schwierig. DS-Getriebe sollten gerüchtemässig passen.
Hab mir voriges jahr im sommer auch fast einen geholt aber mich dann nicht drüber getraut..
Würd mich aber freuen wenn der wieder fit gemacht wird
WoW - Marco du bist mein Held,
mein Lieblingsauto, wenn ich den Platz zum Basteln hätte würde ich ihn nehmen. Bitte schmeißt ihn nicht weg! Irgendwo hab ich auch noch Serviceunterlagen - ob das das gleiche ist, was ihr schon habt kann ich nicht sagen, kann ich Euch aber mal vorbeibringen.
Der Rahmen ist tauchverzinkt, allerdings nicht die Hinterachsschwingen. Der Block müsste der gleiche wie im Peugeot 505 turbo sein - das wäre doch ein interessanter Umbau.
Euch allen ein gesegnetes neues Jahr.
Liebe Grüße
Martin
Übrigens ist der Espace nicht zufällig ähnlich konstruiert (zumindest die erste Baureihe) - der war von Matra als Nachfolger für den Urvater der Großraumkombis "Rancho" entworfen, den Peugeot aber nicht wollte, so dass man sich dann Renault zugewandt hat, die damals noch den (unsäglichen) Fuego bauten und keine Konkurrenz durch den Murena im eigenen Haus wollten. So lief der Espace dann auf der ehemaligen Murena Fertigungsstraße.
@@martins6759 >Ich fand den Fuego geil
Selbst wenn der Motor platt ist, das war Großserien Produktion, war zb. im Fuego und R25 und vielen anderen verbaut, gibt es noch günstig!
Ich hatte selbst einen habe überall rumgefragt und dann verschrotten müssen
Leider nein, ist ein Chrysler Motor welcher im Tagora 2.2 verbaut war. Aber auch der Motor passt nicht so einfach, da die Ölwanne anders ist und der Kopf ein spezielles Teil für den Murena ist. Getriebe stammt aus dem CX
Also mal ganz ehrlich Marco, ihr habt doch schon viel schlimmere Buden wieder auf die Straße gebracht, warum nicht auch diesen schönen seltenen Talbot? Ganz besonders schon wegen dem alten Herren, das wäre doch mega, wenn der wieder fahrbereit ist und ihr nen Treffen mit dem anfahren könnt. Solche Autos hat doch niemand mehr auf dem Schirm. Ich finde, hier sollte eine Videoreihe zur Instandsetzung kommen, das hat der Wagen verdient
Das Wichtigste ist doch, daß endlich wieder Videos da sind - und wenn er das Teil auf Kett-Car umbaut -egal....ist so heimelig der Halle 77 zu zusehen
Schade das da Marco so kritisch ist. Paar andere Autos waren viel schlimmer und war deutlich mehr motivation da. Schade, finde das auto echt cool und wäre super wenn man sowas rettet. Deutlich cooler als den 4ten Benz zu retten
Ich glaube er ärgert sich vorallem seit er bei dem Lancia Volumex und ein zwei anderen Autos so auf die Nase gefallen ist. Emotional ist das ganze sowieso immer ne Momentaufnahme. Ich rege mich auch nen Moment richtig auf bei sowas und am Ende rafft man sich dann trotzdem zusammen.
Find ich super, dass du solche Fahrzeuge rettest😊
Ich weiß das auch dieses Auto wieder mal mit Arbeit verbunden ist, aber genau das ist das Material warum ich den Kanal so gerne schaue! Außerdem suchst du oft die Autos aus, die auch ich interessant finde. Irgend einen Golf, BMW oder andere Massenfahrzeuge sieht man doch zu häufig. Ich mag deinen Geschmack an Autos und auch hier kann ich verstehen das du ihn gekauft hast. Mach genau so weiter bitte!
Super ein Matra!! Autohersteller mit Renngeschichte. Hät ich auch gekauft, bin auch so ein "Spinner" . Devil Auspuff
Hallo Hallle77, nachdem gefühlt 1000 Leute schon daran rumgefummelt haben braucht es jetzt die 1001 Nacht. Der Wagen hat soooo lange auf dich gewartet um wieder fit zu werden. So häufig ist es das die Autos zwar laufen aber total durchgerostet sind, aber dieser hat doch eine super Substanz. BITTE, Bitte nicht töten, Motor raus und zerlegen und wieder aufbauen, und man bedenke es ist erst 1. Hand, für das alter selten.
Macht weiter so, Ihr seit spitze.
Die "Goldene Zitrone" vom ADAC hat Er damals nicht umsonst bekommen! 🙊
Scheiß auf ADAC Lobbyistenverein.
Das war Bagheera, das Vorgängermodell
Soweit ich noch weiß,bekam die Goldene Zitrone nicht der Murena ,sonder der Vorgänger Matra Bagheera.
Optisch gefällt mir der Murena echt gut , aber mit Verbrenner deutlich besser !
Er würde nicht bei euch sein wenn er einen anderen Besitzer bräuchte. Ich habe auch das Hilflose Welpen Syndrom und sehe immer nur das Potenzial und nie den Istzustand. Ihr seit super und freue mich wenn der Welpe wieder auf der Straße rumtollen kann. 🎉❤
Richtig geniales Karre echt geil, aber Bitte keinen E umbau
Sehr unterhaltsam. Gerade weil ich sowas nicht kaufen würde, es es so spannend. Genau wegen solcher Projekte schau ich den Kanal. Wenn es jemand in den Griff kriegt, dann das Halle-77-Team!
Patrick ist einfach der beste. Unfassbar motiviert, erschreckend kompetent, und diese Lache wenn Marco wieder Schrott anschleppt 🤣
Der Verkäufe hatte Mega Glück das er 2500 Euro dafür bekommen hat und Du machst Deinen Schnapper mit dem TH-cam Content somit passt es doch für jeden👍
2300
Ein Traum aus meiner "wilden" Jugend...Matra hat damals den Espace entwickelt. Aus diesem Grund sind die Konstruktionsprinzipien der Karosserie beim Murena ähnlich. Schaut Euch unbedingt den Scheibenrahmen an, denn die "blühen" gern und dann wird das ganze Auto zum Aquarium... und die Nocken der Welle laufen beim 2.2 gern ein...
Talbot wurde von Peugeot aufgekauft.
@@jorgleonhard1885 Stimmt, aber Peugeot hat seine Matra-Anteile an Renault verkaut.
Das ist richtiger Halle77 Content! Super!
Die 666 im Odometer sprechen dafür, dass der Teufel im Detail liegt 😂
Du lieber Himmel! Wenn früher so ein Talbot Trümmer angeboten wurde, sind wir aber im Galopp stiften gegangen! Bloß weit weg von dem Teil. Nicht, weil er hässlich war, sondern weil das Ding ein Sorgenbringer war. Wenn der in der Zeitung stand, hat man schreiend die Zeitung zerknüllt und im Hinterhof verbrannt!
Echt mutig Marco! Aber dafür lieben wir die Halle 77, denke ich.
du hast wohl am Stammtisch dein Handy dabei??
@@DaEVOthefreaker hat nur aus seiner Erinnerung erzählt. Und ich, wenn auch nicht wirklich aktiver Zeitzeuge mit meinem Baujahr 81, habe seit Kindesbeinen nichts anderes gehört über Talbot, Renault, simca und co. Das ist ja nicht mal böse gemeint, und ich sage ja nichtmal, dass das stimmt. Den ruf hatten sie damals aber unbestreitbar.
@@Incrediblescheisstyp Ein Ruf ist nicht immer berechtigt.
@@Incrediblescheisstyp Ganz genau so ist es. Ich bin Jahrgang 71 und hab übrigens bis heute noch nie an einem Stammtisch gesessen!
Außerdem feiere ich die Halle 77 für genau solche Aktionen. Eine Freundin hatte in den 90ern so ein Modell und zudem Verbindung zu anderen " Leidgenossen". Daher meine Erfahrung.
Hatte so einen Anfang der 90er günstig bekommen können, also für einen Azubi finanzierbar, aber mein Vater hat sein Veto eingelegt. Er hatte einen Simca und wie er sagte, wenn es fährt tolles Auto, wenn nicht....
Echt seltene Kiste und wenn der fertig ist ein schönes Wochenendauto 😊
Was dann wie alle anderen Projekte auch draußen in Regen oder im Außenlager Kaputtstehen
@ Marco brauch unbedingt eine größere hatte oder eine Überdachung, sonst ist es echt schade um die Autos 🚗
Ich habe auch keine Ahnung von Oldtimern und Technik (Beamter), aber Euer Kanal mit diesen Autos aus meiner Führerscheinanfangszeit hat mich echt „drauf“ gebracht! Langsam entwickle ich echt technisches Wissen 😂 Danke auch dafür!
Ich glaube einer aus dieser Simca-Bageera/Matra-Murena Serie bekam vom ADAC mal die goldene Zitrone, Du bist ein sehr mutiger Mann;-) Hut ab, dass Du den retten willst!
Wenn der so schwer dreht, evtl. mal die Kerzen raus und gucken wg. Wasser im Brennraum?
Das Ding wollte schon damals niemand kaufen, dürfte heute seltener sein als so mancher Ferrari aus der Zeit. Ersatzteile gleich Null?
Dürfte genau so enden wie die zwei Lancias!
Ja das stimmt weil er unter der GFK Karosserie gerostet hat der war nicht verzinkt
@@Hans-JurgenGroppler Yep,Marco lernt es nicht🤷♂️
@@DirkHolland-y8h Der Murena war im Gegensatz zum Vorgänger tatsächlich tauchverzinkt unter dem GFK.
Nach über 30 Jahren hält die Verzinkung aber dank Scheuerspuren auch nicht mehr überall, dennoch sind die - im Gegensatz zum Bagheera - eher unanfällig was das angeht.
Der Rest ist französischer Stand der Technik. Erinnere mich mit Grausen an die alten Simca, wo jeden Tag was Neues nicht ging - dann haste alle Kabel nachverfolgt, an allen Steckern gerüttelt, dann gings, dafür was anderes nicht mehr.
Das war 1975, da hat der ADAC dem Matra Bagheera eines Berliner (?) die „silberne Zitrone“ für den Wagen mit den meisten Mängeln verliehen 😅
Ich habe sogar noch das ADAC Heft von damals 😊
Das ist wirklich ein seltenes Fahrzeug! Das man darauf Lust hat kann ich gut verstehen. Aber das rumweinen über den Zustand ist echt überflüssig! Es war klar das da viel zu machen ist! Wenn man so eine schöne Werkstatt und ein so kompetentes Team hat, sollte es kein so grosses Problem sein! Auch wenn die Ersatzteilversorgung nicht einfach ist!
Für 2300 geht der voll und ganz klar, die Basis scheint ja noch ganz gut zu sein.
Und selbst wenn der Motor fratze und nicht mehr zu machen ist sollte sich was passendes auftreiben lassen.
Original aber nicvt lies meinen anderen Kommentar dazu
Ich denke direkt mal Kompression prüfen, der ist durch.
Umbau auf ein Renault Williams 2.0 16V Motor, und aussen einen auf silbriger Delorean Folieren, dann sieht der aus wie aus Back to the Future.🤩
...hab als Kind im Nachbardorf meines Onkels einen Matra Simca Bagheera gesehen und dachte im Vorbeifahren es sei ein Ferrari. Fand ihn super chic und dachte nur, wenn ich groß bin....
Ich glaube er bekam damals vom ADAC die silberne Zitrone verliehen (eine Auszeichnung, die sich Hersteller nicht in die gläserne Vitrine stellen ). Der Murena war der ebenso hübsche und unzuverlässige Nachfolger. Dennoch absolut erhaltenswert.
Naja, diese "auszeichnung" ist halt nichts wert, weil der ADAC genauso "unabhängig" ist, wie Auto-blöd & co. Heute musst du bei allen 40 Jahre alten Oldtimern schrauben können, um die am laufen zu halten.
Für sowas steht H77. Ich liebe solche Videos.
3:11 der verletzte muREHna wurde angeschossen, nachdem ihm dann jedoch die Flucht gelang, ist er über ne Bundesstraße und wurde vom LKW erfasst. Das waren meine erste Gedanken über den Zustand dazu.
Freu mich auf das Bambi Projekt. 🙂
Frohes Neues! Team Halle77 . Macht ihn doch einfach wieder Schick und ab ins Museum 😎 Die Geschichte von dem Fahrzeug und die Seltenheit geben es doch her. LG Robert
ach gerade diese einkäufe machen dich so liebenswert und die halle 77 so besonders wertvoll . BASTELN MIT MARCO 😂❤ wenn der Motor komplett platt ist auf jeden fall ein cooler Kandidat für nen wilden ludolf lager umbau 😂👍
2:39 Zweitausend Fünftausend gelaufen und 116000 KM ? Schon mal wieder ein Clip für Best Oft Wortgulasch!😅
Gucke eure Videos immer wieder gerne seit etlichen Jahren!
Fühle deine Meinung zum Thema Weihnachten. Schönes Auto, was du da gefunden hast, hoffe es kommt wieder auf die Strasse. Ansonsten kann Herr Scherzovic es bestimmt noch kaputter reparieren 😀
Sensationell Marco! Unbedingt komplett zerlegen und retten! Finde das Konzept eigentlich genial. Leider waren die von neu schon nicht zu gebrauchen (Qualität). Aaaber, wenn das jemand wieder hinkriegt, seid IHR das. Und wenn der wieder auf der Straße ist, habt ihr wirklich was Besonderes!
Endlich mal wieder ein spannender Exot! Mir war schon ganz fad vor lauter Benz, Audi und VW...
Dreisitzer, Wie cool ist das denn. Motor raus und Aufbau. Tolles Projekt. Los jetzt, das wollen wir sehen. Bombe Content. Einzigartig
Schaue schon seit 2 bis 3 Jahren um so ein Fahrzeug. Brauchbares ist bei uns in Österreich sowieso nicht zu finden. Fünfstellig geht es los. Um die 15000 herum bekommt man ein fahrbereites Auto mit Pickerl. Marco, einfach ein paar 1000er investieren und du hast ein tolles Fahrzeug.
Na ja, der Preisniveau in Ö ist aber auch grundsätzlich höher als in DE.😉
Geiles Reh, freu mich schon auf die Serie egal wie! Erste Reaktion war: ach du scheiße! Aber ich finde es toll dass Ihr den retten wollt.
Das ist Halle 77 at it`s best
Ich hoffe das Ihr den wieder zum Leben bekommt, wäre Schade um so einen seltenen Franzosen.
Mein Sohnemann und ich kümmern uns auch um einen Matra Murena 2.2. Damit haben wir euch auch schon mal besucht. Macht wirklich Spass das Auto. Gern hätte ich eure Möglichkeiten, um mich perfekt um das Auto zu kümmern. Bin so gespannt. Go Go Go
Ward ihr die Besucher, die leider den Prüfstandstermin persönlich absagen mussten? Ich hab sofort an Euch gedacht. Ein tolles Fahrzeug. Für die Menge an Wasser im Auto sah der noch frisch aus. Vielleicht noch was zu retten?!
Super auto. , fahren macht richtig spass ! Einfache technik. Ersatsteile. Alles vorhanden bei Simon. In Neferkassel ransel
Hab ich als kind erlebt. Sitzen in der mitte. Was für ein fantastisches Gefühl. ❤
Mit deinen Möglichkeiten marco, denke ich ist es eine gute entscheidung. Solche autos muss man lieben und retten. Das ist doch der Puls, dass unser auto ❤ antreibt.
Oh je, ein Murena. 😂
Wenn die Karre läuft, ist das im Grunde ein geiles Gerät. Hübsch ist er sowieso.
Matra hatte aus dem Bagheera-Desaster gelernt und beim Murena gezeigt, wie man auch als Franzose rostresistente Autos baut. Rost ist bei den Dingern das kleinste Problem.
Der Motor ist ne uralte Konstruktion von Simca-Chrysler und auch grundsolide, aber halt kein sportlicher Motor. Drehzahl mag der 2.2 nicht, dafür drückt er untenrum recht ordentlich.
Leistungsstarken Ersatz findet man im Peugeot 505 Turbo. Passt plug and play, nur die Elektronik (beim Turbo von Bosch und mit einer L-Jet) muss halt ans Auto adaptiert werden und mit dem (zu) kurz übersetzten Getriebe muss man leben. Damit erledigt man wenigstens auch gleich die Hälfte des grundsätzlichen Problems der Murenas: Die Elektrik. Die ist grottig, von wegoxidierenden Kontakten in den Steckern bis hin zu in der Isolierung wegoxidierenden Kupfersträngen hat der Kabelbaum alles zu bieten.
Die Öllampe blinkt, wenn der Ölstand zu niedrig ist. Oder der Wannensensor oder die Verkabelung defekt sind. Fehlenden Öldruck signalisiert das Auto mit einer dauerhaft leuchtenden Lampe.
Ich glaube, das ist genau der Content, den die Community will! Weiter, nicht aufgeben!
Ich fände mal einen Renault Fuego spannend bei euch! Da ihr ja eh im Sportcoupefieber der 80er seid...
Bei Elektroumbau muss viel beachtet werden, elektrische Bremsunterstützung etc. aber auch das Gewicht kann man nicht einfach so um 200kg erhöhen, dafür müssten dann Anpassungen am Fahrwerk gemacht werden inkl Radlastprüfung durch den TÜV um eine erhöhte Achslast eingetragen zu bekommen. Das ist wirklich viel Aufwand. Da wäre es wahrscheinlich deutlich einfacher einen anderen Verbrenner einzubauen, um beim Hubraum zu bleiben zum Beispiel den 2,2er Opel Motor oder alternativ ein 1.8 T wäre sicher sehr spaßig.
Ein Talbot Matra Rancho wäre, als Urvater der SUV´s, auch einmal sehr schön !
Wann sollte sich schon was kaufen was auch was wert ist 😅
Oder ein Talbot Tagora 2.2 - die biederste Limunsine Europas!
Hatte ich in ferngesteuert.
Hat mich völlig fasziniert das Ding. War so alles anders als an anderen Autos
@@danielflower2365 Den kannte ich gar nicht. Tatsächlich ziemlich unhübsch das Ding ;-)
Hab ich in den 80ern gefahren tolles Konzept aber Schrott auf Rädern
Hallo Halle 77. Bei der Geschichte macht ihn Original fertig, so ein Auto ist selten. Und das ist doch euer Ding
Schönes Wochenende euch allen!
ebenso :)
Dir Auch, Danke. 👍
Der Motor ist dasselbe wie in Peugeot 505 Turbo. Dort wurde immer einen Talbot motor eingebaut weil es standfestiger was als das eigene Peugeot Triebwerk. Aber nur beim Turbo.
Wäre doch gut mal bei dieser Rarität mal den Motor rauszuholen und genauer zu schauen
Ein freund meines Vaters hatte so ein Fahrzeug.
Ich war als 12 Jähriger total fasziniert davon. Seither habe ich (über 40 Jahre lang) keinen weiteren wahrgenommen. Wie auch immer. Das Ding ist absolut faszinierend. Auch wenn Ihr da echt Geld und Zeit rein stecken müsst, es würde sich lohnen und einen Käufer würdest Du dafür garantiert finden. Wäre cooler Content und wenn es fertig ist, bekommst Du mindestens Deinen Einsatz zurück (selbst bei einem Verkauf an den coolen Sachsen ;-)).
Du hast den gekauft und hast ein super Team zur Verfügung. Warum nicht den Motor raus und schauen was defekt ist und es sich lohnen würde den wieder fertig zu machen. Die kühlwasserrohre sollten nicht das Problem sein
7:28 Verkäufer sollte schon Eigentümer sein oder zumindest eine Vollmacht des Eigentümers zum Verkauf halten ❤😊
Besitzer ist jeder, dem das Möhrchen zeitweilig überlassen wird (Leihe etc.).
08:15 Sitzpolster sind mega, hoffentlich kriegt man die für die 3 Sitze wieder hin ❤😅
Die Schlafaugen allein - das Ding is sooo geil ❤❤❤
Mega seltenes Auto, super das du ihn gekauft hast 👍👍👍👍👍
"ein schönes Heck, wenn man es sich anders vorstellt....". Danke Patrick. 😊😊😊
Der Franzose aus der Hölle😂 666 Km auf dem Tageszähler.
Auf die Wiederbelebung bin ich gespannt. Viel Glück mit dem Einhorn. Selten genug ist er, das es das wert ist
Man merkt das Patrick bock drauf hat , bitte retten .
Ich würde mich schon freuen, wenn ihr die Karre wieder instand setzen könntet. Schon alleine wegen der Seltenheit... also es wird es bestimmt sehenswert sein, wie die Arbeiten vorangehen und das Auto dann letztendlich fährt.
Hallo Marco, ich schaue mir euren Kanal schon seit den ersten Videos, und ich feiere deinen Content. Ihr habt den R4 auch gerettet, also macht diese seltene Fahrzeug wieder fahrbereit. Ein Neuwagen wird es nicht mehr aber ein gut gealterter Sportwagen aus den 80igern. Das ist es doch was die Halle 77 ausmacht. Gruß aus Franken.
Wenn die Rahmensubstanz in Ordnung ist, könnt ihr den neu aufbauen... Sitzbezug und Original Teppich innen gibt es auch.
Gesunde Einstellung was Weihnachten betrifft!! Bleib so wie Du bist Marco umd dein Kanal ist GEIL!!! Ahoi aus Hamburg
Es gibt kein größeres Leid, als das, was der Mensch sich selbst antut 🤷♂😅
Richtig cooles Video, Ihr soltet den Talbot reparieren, das wird richtig geil.
Moin Jungs 😆😂🤣 ihr immer mit eurem Halbwissen 🙈
Eigentlich wollte ich euch garnicht mehr schreiben, hatte euch beim Fiat Coupé über den Ferrari Motor, sowie beim 348 ts soviel input gegeben. Als Antwort, kam nichts, nicht einmal ein Dankeschön. Echt bitter !
Als langjähriger Matra Murena 2.2 Besitzer, könnte ich euch auch viel schreiben, aber nachher ist es wieder vergebens, deshalb mein Angebot, wenn ihr etwas wissen möchtet, teilt es mir mit, ich melde mich dann. Eines nur vorweg, so einen Klassiker, lässt man im Original ...
Gruß Heiko
Hatte so ein Modell das letzte Mal vor 25 Jahren unter den Fingern. War damals schon nicht mehr zu retten... Unbedingt dran bleiben Männer! ❤❤❤❤❤
Schönes Auto, kriegen die Jungs doch hin!!! Ist mal was besonderes!!!
Total geil! Wer würde nicht an Weihnachten lieber mit Marco Autos kaufen/schrauben. Geiles Projekt!
ich finde man sollte ihn wieder zum laufen bringen es wäre einfach zu schade ihn aufzugeben alleine wegen seiner historie
Ich finde, sowas ist auf alle Fälle erhaltungswürdig und hat es verdient etwas Liebe zu bekommen.
Im Idealfall macht ihr das Teil wieder fit und besucht damit den alten Besitzer. :)
An sich doch ein Schönes Auto was ein zweites Leben verdient.
Die Verbindungrohre am Unterboden für die Flüssigkeiten würde ich nicht schweißen, sondern gleich durch Edelstahlrohre ersetzen, die Originalen Rohre sind einfach durch.
Und bevor 20k in eine E-Umbau investiert werden, erst mal sehen wie es mit Ersatzteilen aussieht oder sogar Ersatzmotoren.
In meiner Jugendzeit war dies schlicht der "Murena", welcher oft vor einer Disco stand. Der Besitzer dieses Fahrzeuges war sinnngemäß so schräg wie die drei Sitze. Soll aber wohl sehr gut mit den Mädels funktioniert haben wie der damals meinte 🤣.
Ich würde den wieder aufbauen, ist ein gutes Stück fürs Museum. Björn nebenan wird euch bestimmt dabei helfen. Die Rohre in Edelstahl als Ersatz dürften auch nicht schwierig sein. Einen Experten für Vergaser habt ihr ja auch, zudem Patrick und ausreichend Lektüren über das Fahrzeug.
Mein Onkel ist Rallye mit einem Talbot Sunbeam Lotus gefahren und hatte auch so einen Matra....Geiles Auto...
Das Modell sehe ich heute noch in Spanien von ganz vielen alten Leuten fahrend. aber immer in der hinterletzten Ecke. War sehr beliebt
Hm, also ich Feier dieses Video und Liebe diesen Franzosen ! Wer wenn nicht die Halle 77 kann so einen Oldi wieder zum Leben erwecken :)
Was für ein cooles Auto, der französische CRX, sogar mit Klappis. Und der Dreifachsitz ist auch spitze, freu mich auf die Videoreihe. Edit: OK so er denn passiert. Ein Elektroumbau wäre natürlich super, vlt findet man auch einen alten Leaf, den man schlachten kann.
Bitte, Bitte, Bitte rettet den Murena. ❤