Z tego co pamiętam Peugeot 607 z v6 też tyle osiągał, świetnie wyposażone i wygodne auto (i piękne według mojego gustu), bez problemu poniżej 15k znajdziemy
@@mieczysawkowalski3761 mocno jesteś w błędzie, te auta na torze są mocno średnie i nie mają podjazdu do clio 3 rs na przykład. O mx5 nawet nie trzeba wspomnieć. Pominąwszy że większość już gubi koła z korozji.
7:29 Mała ciekawostka Ostatnio coraz bardziej popularne jest wsadzanie silnika 2.7 bi turbo w miejsce 2.8 v6 w passatach B5 co robi z nich spoko rakietę na kołach
Ten wspaniały motor już do wszystkiego wkładają. Osobiście jestem posiadaczem właśnie 2.8 v6 w a4 b5 polift i nigdy go nie sprzedam. Mega jednostka i frajda z jazdy jak na tak stare auto. Pozdrowienia.
Ja z tatą jechałem 267km/h mercedesem w211 z 2006/7r. 4.0 V8 dizel 260koni z dwoma turbosprężarkami, z tego co pamiętam 2 lata temu kupiony był za 15700zł.
Ogólnie to każde audi, mercedes i bmw z lat 1995-2005 z silnikiem v8 pojedzie 250km/h. Cena dobrego/bdb często nie przekraczają 40kzł. Sprawne egzemplarze do ogarnięcia jesteśmy w stanie kupić do 15k. Swoje a8 kupił 5 lat temu za dychę a po ogarnięciu 250 przekracza bez problemu.
Powinna istnieć lista aut które dają najwięcej emocji podczas jazdy, mam auto, które ma 9 sekund do setki, trzyma fabryczny parametr, a mimo to nie gwarantuje przy tym żadnych emocji, jeździłem autami które miały 12 j więcej sekund do setki i dostarczały więcej emocji przy przyspieszaniu i dało się odczuć informację z drogi, a teraz przesiadając się do auta wolniejszego mam większy feedback prowadzenia niż w moim aucie, które tak chciałem mieć.
6 lat temu za 19k kupiłem Vectre w kombi, nominalnie rozpędza się do 250 ( ma ogranicznik) najszybciej jechałem ok. 240 i nie to , że nie miała ochoty na więcej. Zrobiłem nią jakieś 150k km, najlepsze jest to, że wygląda jak zwykła 1,9tdi. zero oznaczeń silnika, a ma v6 2,8 250KM (nie OPC)
Świetna lista, ja w szczególności uwielbiam S4 B5, E46 (nie kumam tej wojny, jedyne co łączy te auta to piękna sylwetka) oraz V70R z R5 pod maską, jak jeszcze zdążę się dorobić to któryś z tych trzech samochodów baaaardzo chcę sobie sprawić, uwielbiam je ❤️
Najtaniej 1000 km zasięgu zrobisz: 1. PKP z kartą emerytowanego pracownika taboru kolejowego. 2. Stary, prosty diesel na oleju jadalnym zużytym/ jadalnym świeżym / opałowym / ON z juchty. 3. LPG
Służę jak najprędzej odpowiedzią, tydzień temu kupiłem Audi A6C6 3.0 V6 Tdi Avant Quattro po lekkich modyfikacjach mapy i hydrokinetyka w automacie. Na hamowni z serii 225KM i 450Nm wypluła 282KM i 573Nm. Cena którą zapłaciłem to 24.500zł a prędkość maksymalna nieznana bo licznik zamknęła u niemca na autobahnie przy 280 i dalej ciągnęła bo widziałem po obrotach silnika więc myśle że warto zainwestować w taki model z seryjną mocą za 22-23tys zł i dorzucić 2000 na podciągnięcie osiągów ale tylko w profesjonalnym warsztacie nie u pana Henia w stodole
@@mireksulek2064 Żeby zrobić 300 km/h musisz liczyć minimum 400 koni. Wyjątkami są małe lub opływowe modele np. niektórym Porsche 911 wystarczy już ok. 360-380 koni do uzyskania 300 km/h. Na pewno wielkie Audi w kombi i z quattro potrzebuje więcej niż 400 koni, żeby zrobić 300 km/h. Oczywiście chodzi o pomiar według porządnego urządzenia GPS, a nie o bajki ze wskazania licznika.
A jeszcze kilka lat temu na luzie za połowę tej kwoty. Wrzesień 2020 sprzedałem poliftowe 3.2 za 13k. Potwierdzam, na niemieckiej autostradzie licznik zamknięty :D
Polecanie vettki c4 boli me serduszko. Późniejsze modele jakoś wyglądają, C3 to ideał. C4 udaje że się nie wydarzyło, ale wiem, takie założenie, taka lista. A co do 300C... boże przedlift taki śliczny, wygląda bogato i z fajnym silnikiem, nie mam pojęcia jak mogli tak spieprzyć polift, który tracił caly urok.
11:00 tak zgadam się lecz volvo s60 I v70 występowały z innymi fajnymi silnikami i jeśli ktoś chce to można kupić np t5 2,5 i poddać je modą i na spokojnie ponad 300 kucy wyciągnie a jeśli chodzi o disle to d5 bardzo wytrzymały wręcz pancerny silnik th-cam.com/users/shortsdZF3VR2-g2c?feature=share
Volvo C70 MK1 2.3 T5 jest będzie do wyrwania za 10K i z łatwością zrobi 250KM/H. Sam mam 2.4T, 193KM i wyciągnąłem 240KM/H na ekspresówce, choć nie było to jego ostatnie słowo, a raczej moje obawy, że BYKU MOŻE JUŻ WYSTARCZY :)
Od ponad 2 lat posiadam e39 540i w manualu, kupiona w BARDZO dobrym stanie, powyzej sredniej cenowej. W ciagu 2 lat mimo wszystko wpakowalem w nia jakies 45k, fakt faktem wliczajac troche modyfikacji typu felgi czy dyfer z m5 (aktualnie ponad 10k leciutko) a 4.4 na otwartym dyfrze to nie bmw, dlatego jak planujesz zakup to raczej polecam doliczyc cene szpery :) Mimo wszystko auta szukalem dlugo, zeby bylo smieszniej aktualnie szukam DRUGIEGO by miec alternatywe gdy jedno sie naprawia by jezdzic drugim i powiem Ci drogi kolego ze kupno teraz e39 4.4 to traaagediaaaaa. Mozesz sie nie zgodzic z moimi uwagami ale, probuje pomoc... to tak: - raczej polecam przedlift, chyba ze planujesz zrobic vanosy od razu po zakupie, bez znaczenia co obiecywal poprzedni sprzedawca, a te vanosy to tanie nie sa, sam mam przedlift i szukam drugiego ale mimo wszystko slyszalem ze zrobienie vanosow to spokojnie i 7k potrafi kosztowac - 535 i 540 to praktycznie kompletnie inne auto od innych jednostek silnikowych (juz abstrahujac od m5), dlaczego to pisze? Dostepnosc czesci z v8 staje sie z miesiaca na miesiac coraz gorsza, pewnych rzeczy juz nawet w aso ciezko kupic a jak sa to kosztuja majatek. Rozmawiajac z handlarzami skupujacymi auta by sprzedac na czesci to mowia ze v8 bylo rzadkie a teraz to juz w ogole, czasami potrzebnych czesci po prostu nie ma, a bedzie tylko gorzej. - spalanie.... o to jest wazna kwestia dla wielu, na trasie to takie 13-14l przy ~140-160km/h, po miescie, no ja mam ciezka noge i raczej lubie sie bawic wiec moja srednia to okolo 23-26l po miescie, dlatego wiekszosc jest w LPG co mnie nie dziwi - silniki m62b44 sa bardzo dobre ale maja cholerne problemy ze szczelnoscia, uciekajace plyny, lewe powietrze to standard jestem skory zaryzykowac ze w 97% egzemplarzy, w dodatku wiekszosc mechanikow ktorzy robia te silniki sie upiera ze silikon najlepszy... tutaj az tak zdania nie mam, ale dopoki jest szczelnie to jest szczelnie, gorzej jak przestaje i ten silikon trzeba ogarnac... dramat - polecam zmierzyc kompresje przed zakupem, sprawdzic chociazby na inpie wypadanie zaplonow (ogladalem jakies 10 egzemplarzy ktore szukalem jako drugie auto, wspominalem wyzej) i KAZDY z nich mial jakis problem, nawet kupilem generator dymu by szukac nieszczelnosci i niestety nie jest to proste zadanie by te silniki byly szczelne Podsumowujac: auto polecam jesli, a) jestes w stanie chociaz 80% rzeczy zrobic sam, b) twoj prog bolu na pakowanie hajsu jest wysoki, c) liczysz sie ze nigdy nie odzyskasz zainwestowanych pieniedzy, d) mysle ze 10k rocznie to czesto minimum by utrzymac to auto sprawnie techniczne, juz nawet nie mowie o modyfikacjach
wolnossaki w cale nie palą mało miałem 2,0 136koni 406 to paliła koło 9 bo trzeba kręcić do 4 tyś obrotów, a aktualnie mam 2,2 hdi 136 koni również spalanie 7 w mieście bo ma właśnie turbo.
@@TheDemon556 bardziej chodzi o samochody które nie kosztują milionów i nie są super rzadkie lecz popularne na droga a mają potencjał. Spalanie to rzecz drugorzędna.
A gdzie omega 3.0 3.2? Na liczniku jest 260 i nie raz slyszalem ze tyle pojedzie. Swoja 3.2 jechalem 240 i jeszcze sokojnie by poszla wiecej ale gosc w w211 odpuscil to nie bylo sensu dalej ciagnac
Jak dla mnie Galant VR4 czyli 2.5 v6 twin turbo 280 kucy napęd na 4 buty do setki w 5.9 lub czasami i mniej i 260 maxa wydaje mi się że powinno tu być zwłaszcza że sprowadzane z japonii kosztują 50k ;)
Audi A6 C6 3.0 TDI 😎 Osiągi przyzwoite, pojedzie koło 275 km/h. Silnik ma swoje przypadłości, aczkolwiek w moim mniemaniu jest dobry, a nawet bardzo dobry, jeżeli poprawnie eksploatowany. Ponadto jak na swój wiek jest komfortowe, zwłaszcza z automatem.
Dla ludzi którym znudziły się samochody w kółko wałkowane na tym kanale, proponuje mazdę 3 Mps bk za 30k lub bl za około 45k, celica 6, hondy pralki, itp itd, zależy tez czego dana osoba wymaga od motoryzacji, ale każdy król prostej jak wiadomo stawia na amcary
Swego czasu to oplem omegą z wyremontowanym silnikiem 2.0 16v w 4 osoby zamknąłem licznik który wyskalowany jest do 220km/h ale ponad nim jeszcze jest 230 👍 Licznik był zamknięty do tej linii więc może pod te 240 było. Ale czy ta prędkość aż taka fajna? Nie wiem wolę bokiem polatać. Co do passata miałem b5 FL z silnikiem 2.8l 4motion, powiem pomimo odchudzenia,wyremontowanego silnika auto przyspieszało fajnie tak do 140km/h, dalej jakby kotwicę mu podczepił.
Pytanie. Co sądzisz o toyota Celica V że światłami typu pop up ale wersję z silnikiem 3s-ge. Czy może być to auto kultowe w przyszłości? W sumie wersja turbo z silnikiem 3s-gte już jest droga i pożądana.
To ja dodam jeszcze od siebie nieco nieoczywiste auto, które na pierwszy rzut oka kojarzy się raczej "grzybowo" lub taksiarsko. Chodzi o Skodę Superb 2 w wersji z silnikiem 3.6 VR6. Z wyglądu sleeper, a osiągi: 6.5s do100 i 250kmh na niemieckich autostradach. Jeżdżę takim od 2 lat i poza tym, że nie wygląda to jest super. Pomieści rodzinę, a i jako taką przyjemność z jazdy oferuje 🙂 Rozstrzał cenowy dość spory - zależny od stanu, wieku (2008-2015), wersji wyposażenia i przebiegu. Cenowo od ok 30-35 do 55-60K na ten moment.
0:57 ja pamietam, ziomek dostal za zdanie matury, gdzie to byla fura prawie 20 lat temu.. i tak w pol roku przecpal i wymienil Audi A3 z szybami na korbke xd
Grało się w grę....Skoda Suberb 3,6 260 KM....Może zrobisz odcinek odnośnie najoszczędniejszych benzyniaków i diesli od 50 tyś w dół może być segment E...
Moje auta które osiągały 250km/h BMW E61 3.0 D zamykała licznik 260 km/h- koszt 21 tyś zł 2022r Mercedes w 210 2.5 Compressor jechał nawet 270 12 tyś zł 2017 r :). Więc wcale nie trzeba daleko szukać :)
Hej,mała podpowiedź na kolejny film może porozmawiajmy o autach z Australli jak np Holden Monaro,Holden VE Commodore,Chrysler Valiant Charger ,może fajny film z tego wyjdzie 🤘 pozdrawiam i miłego dzionka ;)
Powinien się pojawić też lexus gs430 gen2 który ma 6.3 do setki i mogłeś dodać że od połowy 2003 poliftowy ls430 dostał 6biegowy automat który skrócił sprint z 6.7s do 6.3s.
W s4 b6/7 nie rozchodzi sie o nagar a właśnie o temperaturę którą łapią. Przez to pomiar na hamowni nigdy nie pokaże serii i nie będzie tak miarodajny jak hamowania drogowa i taką należy te auta mierzyć.
Nissan 350Z, Chevrolet Corvette C4, Chrysler 300C, Audi S4 B5/B6, Lexus LS430, Volvo V70R/S60R, Mercedes C350 W203, BMW 540i E39, BMW 330i E46 są tańsze od Vectry C 3.2/3.0/2.8, Saaba 2.8 czy nawet Omegi z V6?
Silnik 3.5 M272 z Mercedesa nie był do końca udany zważając na wadę rozrządu i wałka wyważającego których naprawa jest bardzo droga,a wada ta została usunięta dopiero z czasem
Od siebie dodam że Ford Mondeo st220 prawie by się łapał bo v max ma 247 a też jest naprawdę ciekawym autem i już rzadko spotykanym. 7.2 do setki jak na rodzinne kombi też brzmi dobrze
Zapomniałeś o W220 Ja osobiście kupiłem w miarę dobry egzemplarz za 8 tysięcy zł(co prawda 5 lat temu ale i tak dalej są bardzo tanie i raczej to się nie zmieni) silnik 5.0 306 km lekko zadrzewiały ale jeździł u mnie 3 lata i przepaliłem nim paliwa dwukrotnie więcej niż auto kosztowało. Koszty eksploatacji dosyć niskie no chyba że się amortyzatory kwalifikują do wymiany to wtedy koszt jednego to 2 tysiące na szczęście u mnie ten problem nie występował
330i e46 zrobi 250 km/h ale po pierwsze silnik musi być zdrowy i po tych wszystkich latach nadal trzymać serię, a przede wszystkim po drugie - na pewno nie zrobi tego jak to ująłeś "bez problemu". Trzeba je nieźle pocisnąć, żeby się udało dobić do 250 wg GPS.
Kiedyś czytałem w gazecie motor, i opisywali Lexusa LS430, z przebiegiem 770 000 km! Ponoć pierwsze 500 000 km przejechał bez awarii, ale to było z 2-3 lata temu, I pewnie Lexus ma już przebieg ponad 800 000 km
Jest historia o ls którego zostawili na polu na wiele lat z opuszczonymi szybami i po iluś tam latach włożyli akumulator zatankowali świeżej benzyny i Lex odpalił jakby nigdy nic. Chyba nawet w Top Gear wspominali o tym
E39 kupisz w spoko cenie... ale mogłeś powiedzieć że mimo wszystko ze bmw w większości nie pala dużo tak e39 to yebany smok... cisną 2,5 paki to rozglądaj się na banie za stacjami... e39 fajnie ale 2.5 w gazolajnie wystarczyło by... a za volvo łapa w górę idę szukać na otomoto ^^
Generalnie to ma rację co do drugiego silnika ale nie tego z E46 bo w E39 były dwie V8. Wspomniany w filmie 4.4 ale był jeszcze 3.5L 244km i sam byłem posiadaczem takowego na elektrycznym kagańcu leciał 240 na spokojnie w automacie. po zdjęciu ogranicznika dawały radę nawet 270 😉
Fajnym zamiennikiem dla Mercedesa W203 będzie CLK W208/209 oba samochody są tańsze niż 50k 4.3 v8 moc 279km i 5.0 V8 305km. Fajne cupe świetnie sie prowadzi i 250km/h robi luzem. Mam takiego w208 i polecam każdemu.
Passat B4 2.8 VR6 też potrafił tyle jechać tylko że strach już było tym autem 250 lecieć 😂 A Jeśli chodzi o W8 to nie które części w porównaniu do bardziej pospolitego B5 to kosmos
Bardzo fajnych filmik, nie chce być wścibski ale czemu w całym zestawie nie znajdziemy żadnego klekota? Też na pewno znalazł by się taki który pojedzie 250 i kosztuje poniżej 5 dych.
Dawajcie najrzadsze auta danych producentów i jakieś ciekawostki o nich, myślę że spoko pomysł na odcinek 🔥
Daewoo Chairman
No właśnie... Znowu zabrakło Mazdy 6 MPS 😭
Renault Avantime
Maybach EXELERO
A motoryzacje z innej perspektywy widział
Powinny od nowa wyjść odcinki z najtańszymi autami 8s, 7s i 6s do setki, bo tamten stare już nieaktualne:)
Tamte stare to już najmniej do cen plus 20 %
Co się tyczy 350 z
Znane z tokyo drift
Drogie
A klasa e droga
Z tego co pamiętam Peugeot 607 z v6 też tyle osiągał, świetnie wyposażone i wygodne auto (i piękne według mojego gustu), bez problemu poniżej 15k znajdziemy
Brawo za pamięc o Kubie! ::)
Coobcio to ikona 😄
Zetka Jagody też się załapała :D
1:35 z jakiego odcinka to jest urywek ?
@@Wheelwithitja od grudnia mam 370z nismo z 2019 wcześniej miałem rx8 r3
@@Przemo977 ten urywek to chyba z bitwy grózów th-cam.com/play/PLLLxG229qNdbWzZC4TQ0GikIUvwTxN2JG.html
Może teraz fajne samochody tanie w utrzymaniu ale z pazurem? 🙂 Coś do jazdy na co dzień i do poświrowania na torze.
W203
Lexus IS250, 350, żadnych niemieckich gruzów
Hyundai coupe v6
@@lambos123 😂
@@mieczysawkowalski3761 mocno jesteś w błędzie, te auta na torze są mocno średnie i nie mają podjazdu do clio 3 rs na przykład. O mx5 nawet nie trzeba wspomnieć. Pominąwszy że większość już gubi koła z korozji.
7:29 Mała ciekawostka
Ostatnio coraz bardziej popularne jest wsadzanie silnika 2.7 bi turbo w miejsce 2.8 v6 w passatach B5 co robi z nich spoko rakietę na kołach
Ten wspaniały motor już do wszystkiego wkładają. Osobiście jestem posiadaczem właśnie 2.8 v6 w a4 b5 polift i nigdy go nie sprzedam. Mega jednostka i frajda z jazdy jak na tak stare auto. Pozdrowienia.
Ja z tatą jechałem 267km/h mercedesem w211 z 2006/7r. 4.0 V8 dizel 260koni z dwoma turbosprężarkami, z tego co pamiętam 2 lata temu kupiony był za 15700zł.
I się obudziłeś
Ogólnie to każde audi, mercedes i bmw z lat 1995-2005 z silnikiem v8 pojedzie 250km/h. Cena dobrego/bdb często nie przekraczają 40kzł. Sprawne egzemplarze do ogarnięcia jesteśmy w stanie kupić do 15k. Swoje a8 kupił 5 lat temu za dychę a po ogarnięciu 250 przekracza bez problemu.
Powinna istnieć lista aut które dają najwięcej emocji podczas jazdy, mam auto, które ma 9 sekund do setki, trzyma fabryczny parametr, a mimo to nie gwarantuje przy tym żadnych emocji, jeździłem autami które miały 12 j więcej sekund do setki i dostarczały więcej emocji przy przyspieszaniu i dało się odczuć informację z drogi, a teraz przesiadając się do auta wolniejszego mam większy feedback prowadzenia niż w moim aucie, które tak chciałem mieć.
Nissan 350z i underground 2 to moje piękne dzieciństwo
Pamiętam to mało powiedziane najlepsza Giera samochodowa wszech czasów 😁
6 lat temu za 19k kupiłem Vectre w kombi, nominalnie rozpędza się do 250 ( ma ogranicznik) najszybciej jechałem ok. 240 i nie to , że nie miała ochoty na więcej. Zrobiłem nią jakieś 150k km, najlepsze jest to, że wygląda jak zwykła 1,9tdi. zero oznaczeń silnika, a ma v6 2,8 250KM (nie OPC)
W następnym odcinku 5 najtańszych chryslerów które zaimponują babci przechodzącej przez pasy :D
Świetna lista, ja w szczególności uwielbiam S4 B5, E46 (nie kumam tej wojny, jedyne co łączy te auta to piękna sylwetka) oraz V70R z R5 pod maską, jak jeszcze zdążę się dorobić to któryś z tych trzech samochodów baaaardzo chcę sobie sprawić, uwielbiam je ❤️
W następnym skoro teraz oszczędność paliwa na czasie to " 10 najtańszych 1000km zasięgu"
Najtaniej 1000 km zasięgu zrobisz:
1. PKP z kartą emerytowanego pracownika taboru kolejowego.
2. Stary, prosty diesel na oleju jadalnym zużytym/ jadalnym świeżym / opałowym / ON z juchty.
3. LPG
Zróbcie zestawienie najtańszych aut, które osiągają 300km/h
Służę jak najprędzej odpowiedzią, tydzień temu kupiłem Audi A6C6 3.0 V6 Tdi Avant Quattro po lekkich modyfikacjach mapy i hydrokinetyka w automacie. Na hamowni z serii 225KM i 450Nm wypluła 282KM i 573Nm. Cena którą zapłaciłem to 24.500zł a prędkość maksymalna nieznana bo licznik zamknęła u niemca na autobahnie przy 280 i dalej ciągnęła bo widziałem po obrotach silnika więc myśle że warto zainwestować w taki model z seryjną mocą za 22-23tys zł i dorzucić 2000 na podciągnięcie osiągów ale tylko w profesjonalnym warsztacie nie u pana Henia w stodole
@@mireksulek2064288 z GPS i skończyły się obroty a6c6 3.0 bmk :P
W211 e55 amg, z odblokowanymi ogranicznikiem w serii z zapasem przekracza 3 paki. Sprawdzone ;-)
@@mireksulek2064 Żeby zrobić 300 km/h musisz liczyć minimum 400 koni. Wyjątkami są małe lub opływowe modele np. niektórym Porsche 911 wystarczy już ok. 360-380 koni do uzyskania 300 km/h.
Na pewno wielkie Audi w kombi i z quattro potrzebuje więcej niż 400 koni, żeby zrobić 300 km/h. Oczywiście chodzi o pomiar według porządnego urządzenia GPS, a nie o bajki ze wskazania licznika.
@@Zenobiusz. No to jak wyjaśnisz to ze wczoraj leciałem 290 A6C6i jeszcze miało zapas? Myślisz ze mogło mi się wydawać? Sam nie wierzyłem a jednak
Alfa 166 3.0 busso też dobija do 250 a ceny rozsądnego egzemplarza są w okolicach 20k
A jeszcze kilka lat temu na luzie za połowę tej kwoty. Wrzesień 2020 sprzedałem poliftowe 3.2 za 13k. Potwierdzam, na niemieckiej autostradzie licznik zamknięty :D
Polecanie vettki c4 boli me serduszko. Późniejsze modele jakoś wyglądają, C3 to ideał. C4 udaje że się nie wydarzyło, ale wiem, takie założenie, taka lista.
A co do 300C... boże przedlift taki śliczny, wygląda bogato i z fajnym silnikiem, nie mam pojęcia jak mogli tak spieprzyć polift, który tracił caly urok.
Tak, 300C jest szybkie :D
Zieloną „trzysetę” z odcinka oddam w dobre ręce.
Pozdrawiam prowadzącego :)
1:35 z jakiego odcinka jest to urywka ?
11:00 tak zgadam się lecz volvo s60 I v70 występowały z innymi fajnymi silnikami i jeśli ktoś chce to można kupić np t5 2,5 i poddać je modą i na spokojnie ponad 300 kucy wyciągnie a jeśli chodzi o disle to d5 bardzo wytrzymały wręcz pancerny silnik
th-cam.com/users/shortsdZF3VR2-g2c?feature=share
odcinka jeszcze nie obejrzałem, ale wiadomo, że każde służbowe auto tyle wyciągnie
w w203 ozaczenia w niektórych przypadkach nie oznaczały pojemności silnika. Poliftowe c180/200/230 miały pod maską 1.8 ;)
Praiwe każde 1.8 czy 2.0 turbo po chipie robi 250km/h bez problemu :) a jest tego dzisiaj od groma i kosztuje "grosze", oraz nadaje się na codzień
Na tej grze się wychowałem piękne czasy
Pozdrawiam
To teraz daje mój typ najtańszego,
Opel signum/vectra c z silnikiem 3.2 lub 2.8 cena bieda odyszyn od 6 koła 😄
Lub omega 3.0/3.2
Jeżdżę na codzień e46 330i, po 20 latach eksploatacji nadal osiąga 250 👍
Licznikowe, czy GPS? Bo to różnica. W zależności od kół, nawet kilkanaście km/h różnicy może być.
Volvo C70 MK1 2.3 T5 jest będzie do wyrwania za 10K i z łatwością zrobi 250KM/H. Sam mam 2.4T, 193KM i wyciągnąłem 240KM/H na ekspresówce, choć nie było to jego ostatnie słowo, a raczej moje obawy, że BYKU MOŻE JUŻ WYSTARCZY :)
Jest się czym chwalić stara calibra 150 konna 2.0 pyka 240 bez problemu 😂
Może teraz film o tanich (normalnych) samochodach z dużymi silnikami
Jesli chodzi o e39 v8 to teraz paduje miec z 40k za zadbany okaz, to sano z e46 ceny ida w gore
No może w idealnym stanie stanie tak, ale janusze wołający 20-25 i w górę za przemęczone egzemplarze żyją w innym świecie.
Od ponad 2 lat posiadam e39 540i w manualu, kupiona w BARDZO dobrym stanie, powyzej sredniej cenowej. W ciagu 2 lat mimo wszystko wpakowalem w nia jakies 45k, fakt faktem wliczajac troche modyfikacji typu felgi czy dyfer z m5 (aktualnie ponad 10k leciutko) a 4.4 na otwartym dyfrze to nie bmw, dlatego jak planujesz zakup to raczej polecam doliczyc cene szpery :)
Mimo wszystko auta szukalem dlugo, zeby bylo smieszniej aktualnie szukam DRUGIEGO by miec alternatywe gdy jedno sie naprawia by jezdzic drugim i powiem Ci drogi kolego ze kupno teraz e39 4.4 to traaagediaaaaa. Mozesz sie nie zgodzic z moimi uwagami ale, probuje pomoc... to tak:
- raczej polecam przedlift, chyba ze planujesz zrobic vanosy od razu po zakupie, bez znaczenia co obiecywal poprzedni sprzedawca, a te vanosy to tanie nie sa, sam mam przedlift i szukam drugiego ale mimo wszystko slyszalem ze zrobienie vanosow to spokojnie i 7k potrafi kosztowac
- 535 i 540 to praktycznie kompletnie inne auto od innych jednostek silnikowych (juz abstrahujac od m5), dlaczego to pisze? Dostepnosc czesci z v8 staje sie z miesiaca na miesiac coraz gorsza, pewnych rzeczy juz nawet w aso ciezko kupic a jak sa to kosztuja majatek. Rozmawiajac z handlarzami skupujacymi auta by sprzedac na czesci to mowia ze v8 bylo rzadkie a teraz to juz w ogole, czasami potrzebnych czesci po prostu nie ma, a bedzie tylko gorzej.
- spalanie.... o to jest wazna kwestia dla wielu, na trasie to takie 13-14l przy ~140-160km/h, po miescie, no ja mam ciezka noge i raczej lubie sie bawic wiec moja srednia to okolo 23-26l po miescie, dlatego wiekszosc jest w LPG co mnie nie dziwi
- silniki m62b44 sa bardzo dobre ale maja cholerne problemy ze szczelnoscia, uciekajace plyny, lewe powietrze to standard jestem skory zaryzykowac ze w 97% egzemplarzy, w dodatku wiekszosc mechanikow ktorzy robia te silniki sie upiera ze silikon najlepszy... tutaj az tak zdania nie mam, ale dopoki jest szczelnie to jest szczelnie, gorzej jak przestaje i ten silikon trzeba ogarnac... dramat
- polecam zmierzyc kompresje przed zakupem, sprawdzic chociazby na inpie wypadanie zaplonow (ogladalem jakies 10 egzemplarzy ktore szukalem jako drugie auto, wspominalem wyzej) i KAZDY z nich mial jakis problem, nawet kupilem generator dymu by szukac nieszczelnosci i niestety nie jest to proste zadanie by te silniki byly szczelne
Podsumowujac: auto polecam jesli, a) jestes w stanie chociaz 80% rzeczy zrobic sam, b) twoj prog bolu na pakowanie hajsu jest wysoki, c) liczysz sie ze nigdy nie odzyskasz zainwestowanych pieniedzy, d) mysle ze 10k rocznie to czesto minimum by utrzymac to auto sprawnie techniczne, juz nawet nie mowie o modyfikacjach
Ford fiesta st mk7 1.6 182km po lekkich modach i ściągnięciu limitera z 220kmh tez osiąga 250kmh 🤪 Wiem bo skasowałem takiego 🤣
Może jakiś odcinek o najlepiej przyspieszających (w rozsądnych pieniądzach) wolnossących silnikach do 2.0
wolnossaki w cale nie palą mało miałem 2,0 136koni 406 to paliła koło 9 bo trzeba kręcić do 4 tyś obrotów, a aktualnie mam 2,2 hdi 136 koni również spalanie 7 w mieście bo ma właśnie turbo.
@@TheDemon556 bardziej chodzi o samochody które nie kosztują milionów i nie są super rzadkie lecz popularne na droga a mają potencjał. Spalanie to rzecz drugorzędna.
A gdzie omega 3.0 3.2? Na liczniku jest 260 i nie raz slyszalem ze tyle pojedzie. Swoja 3.2 jechalem 240 i jeszcze sokojnie by poszla wiecej ale gosc w w211 odpuscil to nie bylo sensu dalej ciagnac
Jak dla mnie Galant VR4 czyli 2.5 v6 twin turbo 280 kucy napęd na 4 buty do setki w 5.9 lub czasami i mniej i 260 maxa wydaje mi się że powinno tu być zwłaszcza że sprowadzane z japonii kosztują 50k ;)
Fajny odcinek👍
Dokładnie, BIOTAD PLUS Team💪
NFS dzięki za takie dzieciństwo
Audi A6 C6 3.0 TDI 😎 Osiągi przyzwoite, pojedzie koło 275 km/h. Silnik ma swoje przypadłości, aczkolwiek w moim mniemaniu jest dobry, a nawet bardzo dobry, jeżeli poprawnie eksploatowany. Ponadto jak na swój wiek jest komfortowe, zwłaszcza z automatem.
Dla ludzi którym znudziły się samochody w kółko wałkowane na tym kanale, proponuje mazdę 3 Mps bk za 30k lub bl za około 45k, celica 6, hondy pralki, itp itd, zależy tez czego dana osoba wymaga od motoryzacji, ale każdy król prostej jak wiadomo stawia na amcary
Wymieniając celicę i prelude chyba nie masz na myśli osiągania 250km/h?
@@leemealone200 Dokładnie, Celica leci 250 jedynie z przepaści
@@leemealone200 Dokładnie, Celica leci 250 jedynie z przepaści
Swego czasu to oplem omegą z wyremontowanym silnikiem 2.0 16v w 4 osoby zamknąłem licznik który wyskalowany jest do 220km/h ale ponad nim jeszcze jest 230 👍 Licznik był zamknięty do tej linii więc może pod te 240 było. Ale czy ta prędkość aż taka fajna? Nie wiem wolę bokiem polatać. Co do passata miałem b5 FL z silnikiem 2.8l 4motion, powiem pomimo odchudzenia,wyremontowanego silnika auto przyspieszało fajnie tak do 140km/h, dalej jakby kotwicę mu podczepił.
Pytanie. Co sądzisz o toyota Celica V że światłami typu pop up ale wersję z silnikiem 3s-ge. Czy może być to auto kultowe w przyszłości? W sumie wersja turbo z silnikiem 3s-gte już jest droga i pożądana.
Zajebisty Kanal!!💯🔥💪🏽⭐️
No i spoczko fajny filmik do kawusi
Smacznej kawusi stara pi*do 😆
@@Kamil-zb9kv odpowiem sakramentalnym TWÓJ STARY
Mam to volvo i potwierdzam świetny samochód z tych tutaj jeden z lepszych, ewentualnie nixxan 350z lub ten chrysler brzmi rownie ciekawie
Mega są te serie z samochodami które …… oby tak dalej
Lecimy !!! Pozdro.
E90 e60 w wersjach 3.0 litrowych benach N/A bez problemu robia 250. I nie sa drogie, nie mowiac o wersjach 335i itp z turbo
3.0 diesel też daje rade a nawet coś ponad 250kmh
@@dariuszwodarski2977 no wiadome, diesle też git
zabrakło np W209 CLK500, który też był w Need For Speedzie :) właściwie da się taniej, bo w CLK350 i CLK320 da się zamknąć budzik
To ja dodam jeszcze od siebie nieco nieoczywiste auto, które na pierwszy rzut oka kojarzy się raczej "grzybowo" lub taksiarsko. Chodzi o Skodę Superb 2 w wersji z silnikiem 3.6 VR6. Z wyglądu sleeper, a osiągi: 6.5s do100 i 250kmh na niemieckich autostradach. Jeżdżę takim od 2 lat i poza tym, że nie wygląda to jest super. Pomieści rodzinę, a i jako taką przyjemność z jazdy oferuje 🙂 Rozstrzał cenowy dość spory - zależny od stanu, wieku (2008-2015), wersji wyposażenia i przebiegu. Cenowo od ok 30-35 do 55-60K na ten moment.
Skoro brzydki to pewnie I lub II rekreacja bo nie trzecia
i miłego oglądania
Fajniefajnie lubię materiały dla zwykłych zjadaczy chlebka
A8 D2,E38,E65,W220 jeśli chodzi o najtańsze które osiągną 250km/h
Może zrobisz odcinek o idiotoodpornych, tanich, mało palących i ładnie wyglądające samochodów do 5, 10, 15 tyś na pierwszy samochód ?
Zarobisty odcinek pozdrawiam wheel With IT
No już myślałem, że moje auto się nie pojawi, ale jest na przedostatnim miejscu i potwierdzam osiąga 250 na gpsie 😎
0:57 ja pamietam, ziomek dostal za zdanie matury, gdzie to byla fura prawie 20 lat temu.. i tak w pol roku przecpal i wymienil Audi A3 z szybami na korbke xd
Można i tak, jestem wręcz dumny choć go nie znam
Grało się w grę....Skoda Suberb 3,6 260 KM....Może zrobisz odcinek odnośnie najoszczędniejszych benzyniaków i diesli od 50 tyś w dół może być segment E...
Oczywiście że pamiętamy o tej furze z nfs underground 2 !
Moje auta które osiągały 250km/h
BMW E61 3.0 D zamykała licznik 260 km/h- koszt 21 tyś zł 2022r
Mercedes w 210 2.5 Compressor jechał nawet 270 12 tyś zł 2017 r :).
Więc wcale nie trzeba daleko szukać :)
Nie było czegoś takiego jak 2.5 compressor.
@@ploniak 2.5 Turbo Diesel , zamiast turbo wpadł tam compressor , wiec masz racje z salonu żadne 2.5 comprossor nie wyjechało :)
Żeby jechać dzisiaj e46 250km/h to trzeba mieć osobowość typu borderline
Ford ST220, Alfa GTA, Vectra OPC, Mazda MPS, Audi A8, A6/S6 i pewnie wiele innych - starczyłoby na kolejny odcinek.
Hej,mała podpowiedź na kolejny film może porozmawiajmy o autach z Australli jak np Holden Monaro,Holden VE Commodore,Chrysler Valiant Charger ,może fajny film z tego wyjdzie 🤘 pozdrawiam i miłego dzionka ;)
Obejrzałbym top 10 do 50k, mieszanka szybkości i niezawodności
3:44 chłop co do Corvetty założył Dębice Presto HP xD
Po czym widzisz ze to Dębica?
@@Umroczkowski1990 po bieżniku
Powinien się pojawić też lexus gs430 gen2 który ma 6.3 do setki i mogłeś dodać że od połowy 2003 poliftowy ls430 dostał 6biegowy automat który skrócił sprint z 6.7s do 6.3s.
Miałem Leona 1gen 1.8t 210km, który na spokojnie zamykał licznik 260km/h z zapasem na 6 biegu. Cena 15-20k zł.
Producent mówi o 237 km/h, a 225 konna cupra 242 km/h. Nadal trochę brakuje do przyjętego limitu.
Licznik przekłamuje przy tych prędkościach sporo
Volvo S80 2.8biturbo
Osiąga ponad 250 - tak jechałem,
Cena nawet około 10tys.
Tego mi tu brakowało :) ceny wahają się od 6,5 do 23 tysięcy aktualnie ;)
Mam takie i potwierdzam, prędkość do osiągnięcia. :)
Można jeszcze dodać Volvo S80 1gen z silnikiem 2.8/2.9 t6 które też robi 250 fakt faktem nie tak szybko ale sie rozpędza
Coobcio wjechał pięknie :D
Miałem żółtego Fiata Coupe 16vTurbo na chipie NOVITEC plus kilka, na prawdę drobnych modów który 250 robił bez większego problemu 😁
W s4 b6/7 nie rozchodzi sie o nagar a właśnie o temperaturę którą łapią. Przez to pomiar na hamowni nigdy nie pokaże serii i nie będzie tak miarodajny jak hamowania drogowa i taką należy te auta mierzyć.
Może głupie pytanie ale gdzie skoda superb 2 4x4 3.6 v6 ?
Coobcio krol
Nissan 350Z, Chevrolet Corvette C4, Chrysler 300C, Audi S4 B5/B6, Lexus LS430, Volvo V70R/S60R, Mercedes C350 W203, BMW 540i E39, BMW 330i E46 są tańsze od Vectry C 3.2/3.0/2.8, Saaba 2.8 czy nawet Omegi z V6?
Jest jeszcze Jaguar xk8 który też pojedzie 250 a można je dostać za jakieś 30-40k a czasami nawet mniej
8:31 tu lepszy był by "zwykły" lexus LS400 1/2 generacji z 1uz-fe
Hahhaha
Wczoraj kupiłem ls430😂
No jest grubo niesamowity klimat
Silnik 3.5 M272 z Mercedesa nie był do końca udany zważając na wadę rozrządu i wałka wyważającego których naprawa jest bardzo droga,a wada ta została usunięta dopiero z czasem
Od siebie dodam że Ford Mondeo st220 prawie by się łapał bo v max ma 247 a też jest naprawdę ciekawym autem i już rzadko spotykanym. 7.2 do setki jak na rodzinne kombi też brzmi dobrze
Trochę taka typowa ta lista, mogłeś wrzucić focusa II st, astre h opc czy golfa gti ;)
Volvo w R to fajny rarytasik😊
Zapomniałeś o W220
Ja osobiście kupiłem w miarę dobry egzemplarz za 8 tysięcy zł(co prawda 5 lat temu ale i tak dalej są bardzo tanie i raczej to się nie zmieni) silnik 5.0 306 km lekko zadrzewiały ale jeździł u mnie 3 lata i przepaliłem nim paliwa dwukrotnie więcej niż auto kosztowało. Koszty eksploatacji dosyć niskie no chyba że się amortyzatory kwalifikują do wymiany to wtedy koszt jednego to 2 tysiące na szczęście u mnie ten problem nie występował
Tych aut jest trochę więcej i są też tańsze ale odcinek jak zawsze fajny
Pytasz kto pamięta... CHŁOPIE, Ja widzę 350z i słyszę Riders on the Storm
Typowo. Starzy już jesteśmy ;c
No tak zamykasz oczy i pamiętasz jak bys wczoraj grał.
330i e46 zrobi 250 km/h ale po pierwsze silnik musi być zdrowy i po tych wszystkich latach nadal trzymać serię, a przede wszystkim po drugie - na pewno nie zrobi tego jak to ująłeś "bez problemu". Trzeba je nieźle pocisnąć, żeby się udało dobić do 250 wg GPS.
Fajna alternatywa to Opel Vectra C w 2.8 V6 Turbo 250 koni. Spokojnie da radę 250 km/h. Mozna kupic za 10 k zł
Kiedyś czytałem w gazecie motor, i opisywali Lexusa LS430, z przebiegiem 770 000 km! Ponoć pierwsze 500 000 km przejechał bez awarii, ale to było z 2-3 lata temu, I pewnie Lexus ma już przebieg ponad 800 000 km
Jest historia o ls którego zostawili na polu na wiele lat z opuszczonymi szybami i po iluś tam latach włożyli akumulator zatankowali świeżej benzyny i Lex odpalił jakby nigdy nic. Chyba nawet w Top Gear wspominali o tym
No tak 3uzfe pancerne jednostki
11:09 jeszcze jest C30 CDI AMG 😂
E39 kupisz w spoko cenie... ale mogłeś powiedzieć że mimo wszystko ze bmw w większości nie pala dużo tak e39 to yebany smok... cisną 2,5 paki to rozglądaj się na banie za stacjami... e39 fajnie ale 2.5 w gazolajnie wystarczyło by... a za volvo łapa w górę idę szukać na otomoto ^^
CLS 500 C219 ma wg. Wikipedii v-max na poziomie 250km/h... gdzieś mam zdjęcie z 312km/h na liczniku na Autobahnie.
c350 najgorszy silnik miałem w cls tragedia ile tych silników jest na ogłoszeniu uszkodzony przypadek?
pomysl popytaj zanim cos powiesz bez urazy
Volvo s80 2 gen z początków produkcji też polecam sprawdzić do 40tys można przebierać W wersjach
Miałem Saaba 9-5 Aero. Osiągał 250kmh. Samochód stosunkowo tani.
Warto wspomnieć że w e39 są dwa silniki które osiągają 250 km/h. Tak jak wspomniałeś 540i ale również 530i czyli ten sam silnik co w e46
zapomnij, że 530i poleci realne 250km/h;-)
Moje byłe 2.5 na wałkach z 3.0 nie raz robiło 250+ km/h na niemieckich autostradach 😉
@@endurocrew8062 taaa, jasne...i jeszcze chciało więcej...
Generalnie to ma rację co do drugiego silnika ale nie tego z E46 bo w E39 były dwie V8. Wspomniany w filmie 4.4 ale był jeszcze 3.5L 244km i sam byłem posiadaczem takowego na elektrycznym kagańcu leciał 240 na spokojnie w automacie. po zdjęciu ogranicznika dawały radę nawet 270 😉
@@skowron3696 m54b30 w e39 nie miało problemu z osiągnięciem 250 oczywiście na niemieckiej autostradzie.
To fajnie że mam Vectrę C 2.8V6Turbo która robi 250 z palcem w wydechu. Czemu nikt tego nie uwzględnia? Kompletnie nikt nie pamięta tego silnika
3.2 v6 też osiąga 250 bez problemu
Fajnym zamiennikiem dla Mercedesa W203 będzie CLK W208/209 oba samochody są tańsze niż 50k 4.3 v8 moc 279km i 5.0 V8 305km. Fajne cupe świetnie sie prowadzi i 250km/h robi luzem. Mam takiego w208 i polecam każdemu.
Dokładnie, i to są dobre silniki, a nie te "udane" m272, bezawaryjne jak ohv w polonezie
@@radzioradziu8747 Dokładnie w dodatku koszty eksploatacji są przyjemne i nie trzeba mieć worka pieniędzy na byle pierdołę.
W rodzinie VW jest jeszcze R32 250km i tez 250km/h osiąga . Np w Golfie występował. Cena okolo 25tysi
Passat B4 2.8 VR6 też potrafił tyle jechać tylko że strach już było tym autem 250 lecieć 😂 A Jeśli chodzi o W8 to nie które części w porównaniu do bardziej pospolitego B5 to kosmos
Bez hejtu ale życzę powodzenia w zakupie zadbanej Z do 50k ;)
Bardzo fajnych filmik, nie chce być wścibski ale czemu w całym zestawie nie znajdziemy żadnego klekota?
Też na pewno znalazł by się taki który pojedzie 250 i kosztuje poniżej 5 dych.
13:45 Krzychu kadetem Tera!