Driver's cab ride: One circuit with 180 metres of track
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ย. 2024
- Another layout tour: This time the camera train follows the track as it is possible since the reconstruction. This circuit has a track length of 180 m, no track is used twice. In regular operation, this line is almost only used by goods trains.
Moin Albrecht!
Eine tolle Idee, einmal zu messen, wie lang eine Rundtour ist. Das verbunden mit einer schönen und entspannten Führerstandsmitfahrt. Mir hat das Video sehr gut gefallen und werde bestimmt das Konzept einmal aufgreifen und auf meine Anlage übertragen. Man bekommt doch ein schönes Zeitdokument.
Liebe Grüße aus wunderschönen Norden
Emma 😊
Hi Emma,
vielen Dank für dein Feedback! Ja hast schon recht, wenn man sich ältere Videos von seiner Anlage ansieht, erkennt man ganz gut was sich so alles verändert hat. Wenn es auch nur kleine Dinge sind verändert sich doch einiges.
LG vom Bodensee
Albrecht
Ich bin völlig geflasht! Das hätte ich nicht erwartet!! Super Video!!!
Danke für das Lob!
Ich finde diese Kameratouren immer total spannend. Für eine private Anlage ist dieser Komplex sehr beeindruckend. Bin total begeistert. 😃
Danke fürs Feedback!
Ja das ist schon ne Menge an Strecke, für einen alleine schon fast zu viel.
Ist das schön! Da steckt viel von allem drin. Super Anlage und gut gemachtes Video, ohne Sprache und Musik, so gefällt mir das. Vielen Dank für's zeigen!
Danke für das Lob!
Hallo Albrecht, ich mag ja diese Führerstandfahrten ungemein. Klasse gemacht. Beste Grüße Harry
Hallo Harry,
vielen Dank für deinen Beitrag! LG Albrecht
Waaaahnsinn! Eine meiner 3 Lieblingsanlagen auf TH-cam 🙂 Den Platz hätte ich auch gerne ;-) Mach weiter so, es wird immer besser! Deine Führerstandsvideos sind übrigens als Stress-Entspannung nach einem harten Arbeitstag perfekt- ein Glas Wein dazu und schon kommt man langsam wieder runter.......oooom....... ;-)
Vielen Dank für dein Lob!
Burkhard S.
Hallo Albrecht ! Eine sehr schöne und große Anlage hast Du da.Sehr schöne Landschaftsgestaltung einfach Klasse.Da hast Du sehr viel Arbeit und Mühe hinein gesteckt.Aber es hat sich gelohnt.Man kann förmlich sehen wie Deine Anlage wächst.Bei 180 m Streckenlänge braucht die Anlage auch eine große Fläche Stellplatz,den Du auch hastDie Streckenführung ist ja sehr gut durch dacht,gefällt mir sehr gut.Habe mal ein Abo gelassen.Mach so bitte weiter,dann kann ich ja Deine gestaltung der Anlage weiter verfolgen.
Hallo Burkhard,
vielen Dank für deine Rückmeldung und Abo. Klar werde ich weiter von meiner Anlage berichten.
LG Albrecht
Herzlichen Glückwunsch Albrechet, wunderbares Video, es wäre interessant, die gleiche Route mit einer festen Kamera von außerhalb der Arbeit zu sehen
Hallo,
erst mal vielen Dank! Ja das wäre eine gute Idee. Falls ich mal wieder sowas mache, könnte ich das so umsetzen.
LG Albrecht
Immer wieder ein Genuss Deine Anlage über der Erde, sowie auch im Untergrund zu sehen. Da kommen schon ganz schön Gleismeter zusammen bei soviel Fahrstrecke zu den "Parkhäusern" (Schattenbahnhöfen)👌👍
Vielen Dank für deine Rückmeldung
mein Respekt und meine Bewunderung !!!!!!
Vielen vielen Dank!
Das ist sehr beeindruckend. Vielen Dank. War toll!
Herzlichen Dank!
Moin Albrecht, es war wieder schön 👍👍, tolles Video.
LG Gert
Freut mich 👍
Danke für die Mitfahrgelegenheit. Da steckt viel Arbeit in Deiner Anlage und einige wartet noch....😉
Sehr gerne 👍, ja da hast du recht.
Tolles Video Kamerafahrt ist immer gut und die Streckenlänge ist ja der helle Wahn 😳
Finde ich auch 😊
Wunderschöne Kameramitfahrt. Da hat man mal schöne neue Einblicke aus anderen Blickwinkeln bekommen. Klasse. Wahnsinn was du alles gebaut hast.
Hallo Albrecht, ein letztes mal ein Gruß vom Hartl, wenn man seine Gedanken in ein Glas schütten könnte, dann bräuchte man sie nicht immer mitnehmen, Gruß Hartl
Der ist Gut! Gruß Albrecht
Da hat der MoBa Händler wohl eine Palette Gleise geliefert, und zwei weitere für die restlichen Sachen. Holz und Kabel gibt es im örtlichen Baumarkt auch nicht mehr auf Lager 😉. Toll was Sie da auf die Beine (bzw. Gleise) gestellt haben, Respekt. LG aus Belgien.
Hallo,
vielen Dank für das Lob! Ja es steckt schon einiges an Material drin, wurde halt im Verlauf der letzten 30 Jahre gekauft.
LG vom Bodensee nach Belgien
Albrecht
Sehr schöne Anlage und eine Wahnsinn stecken Führung 👍
Danke für das Lob!
Just wondering if you have made up a special camera loco for these cab views? Great vid as always 👍
No it is an actioncam on a wagon
Hallo Albrecht echt super gemacht das Video LG Dieter👍👍
Hallo Dieter,
Dankeschön 👍 LG Albrecht
Wirklich Beeindruckend
Danke sehr!
Servus AS, richtig cool👌👌👌, welches Gleissystem verwendest du und kannst du mal das Containerterminal von nahem und in Aktion zeigen, danke im voraus, ciao.
Hallo,
die Gleise sind überwiegend Märklin K-Gleis in Merkur-Bettungen, ein teil im SBF und der Wendel ist C-Gleis. In dem Bahnhof mit dem Terminal habe ich Piko-Gleise mit Mittellleiter von Weichen-Walter verbaut.
Im Terminal ist nicht so viel Aktion möglich, die Brücke ist ohne Antrieb.
LG Albrecht
Very Nice! Can you make another video like this but with more trains running?
I try it
Das ist wahrlich eine beeindruckende Anlage und sehr interessant, diese als 1:87-Passagier zu verfolgen. Wie gross sind denn die Masse des Anlagenraums?
Hallo, schön dass es dir gefallen hat! Der Anlagenraum ist 8,4 m x 6 m groß. LG Albrecht
Man glaubt es kaum, aber die Meter summieren sich bei so kleinen Anlagen! 😂Dabei ist das ja nur eine Runde. Wenn man noch die Gleise im SBHF und der der Nebengleise rechnet, sind das noch einige Meter.
Im Hubsi´s Modellbahnstudio haben wir für eine Runde, derzeit noch über die Nebenstrecke, weil die Hauptstrecke noch nicht fertig gestellt ist, ca.100 Meter.
War schön wieder von Deiner Anlage ein Lebenszeichen gesehen zu haben und wünsche weiterhin viel Erfolg beim bauen der Anlage! 🤩
Gruß Mike
Hallo Mike,
ja das stimmt, ohne zu messen hätte ich bestimmt 20 m weniger erwartet. Die gesamte Länge aller Gleise kenne ich nicht würde aber schätzen das es in Richtung dreifacher Länge gehen wird. Bin gespannt, wie es bei dir aussehen wird, wenn deine Hauptstrecke komplett befahrbar sein wird.
LG Albrecht
Ich hoffe, dass ich heuer noch mit Rest der Hauptstrecke endgültig anfange. Dazu muss ich erst das Grundgerüst des dritten Anlagenteil errichten. 🤪
Gruß Mike
@@hubsimike Ja bei einer Anlage ist immer was los.
@@Suedbahnler Sag mal Albrecht, da schrubben ja auch die Lokomotiven ordentlich Kilometer runter (fast wie in echt). Wie oft müssen die Loks denn da zur Wartung (Ölen usw.), alle zehn Runden ...?
@@philipmayle5673 Ganz so oft ist es nicht. Da ich einen recht großen Fuhrpark habe, verteilt es sich auch auf recht viele Loks.
Unglaublich 👍👍👍🤩🌈🌈👍 ..und unglaublich weitläufig.
Herzlichen Dank!
Welche Mindesthöhe hast du da im Untergrund?
Im Bereich der Schattenbahnhöfe sind es 18cm. Das absolute Minimum ist an zwei Stellen ca. 8 cm, hier wurde nachträglich eine Trasse quer über den Schattenbahnhof gelegt.
@@Suedbahnler Danke für die Info!
@@eisenschweinchen5354 Sehr gerne!
super geworden👍👌
Dankeschön 😊
Gaaaanz grrroßes BRAVO!
Vielen Dank!°
That was seriously cool
Many thanks
Wahnsinn!
👍👍👍
Ja ist schon ne Menge Holz
@@Suedbahnler ja und vor Allem finde ich es klasse, dass man mal wirklich hören kann, wie unterschiedlich C-Gleis und K-Gleis (?) mit und ohne Dämmung klingt. Richtig tolles Video, Danke für den Upload
@@bozzo8333 Am leisesten sind K-Gleise ohne Bettung
Wahnsinn, wie nah die Oberfläche an der Realität gestaltet ist! Bin aber froh nicht so viel Platz zu haben, weil auch meine Zeit nicht reichen würde! Sind die Gipsarkaden von Spörle?
Vielen Dank für das Lob! Ja du hast das richtig erkannt, die Gipsabgüsse wurden mit Spörleformen gemacht.
Hallo Albrecht,
Vielen Dank für die coole Mitfahrt auf deiner Anlage 👍🏻
180 Meter ist dann schon eine Ansage 😉 Tolles Video 👍🏻👍🏻
Lg Börni
Hallo Börni,
vielen Dank für deine Rückmeldung! Ja das mit den 180 m Streckenlänge hat mich selbst etwas überrascht, geschätzt hätte ich weniger erwartet.
LG Albrecht
Echt super!
Freut mich, vielen Dank!
Hallo Albercht, das Video ist der Hammer, mach weiter so und du hast auch noch viele Abos verdient, aber ich muss mich jetzt um meim Buch kümmern, weil das lauft besser wie ich gedacht habe, vielleicht hast du ja mal Lust oder Zeit einen Blick hineinzuwerfen, ist aber keine Plicht und das mit der Eisenbahn habe ich jetzt abgehakt, ich wünsche dir ein schönes Leben von Hartls Sprechstunde und meinem Buch Hartls Eigenhirnsprüche und Gedichte, servus, du brauchst nicht antworten
Vielen Dank!
180 m das ist imposant, aber mehr als 2/3 davon im nicht sichtbaren Untergrund ist schade.
Das ist leider wahr.
Das ist aber immer bei den allermeisten stationären Anlagen. Alleine die An- und Abfahrtsstrecken zu den Schattenbahnhöfen, sowie die Fahrmöglichkeit in beide Richtungen zu fahren, ist Streckenintensiv. Selbst im MiWuLa HH spielt sich Vieles im Verborgenem ab.
@@DetlefS.-Bahnen Wenn man zwischen sichtbarer Ebene und Schattenbahnhof ein gewisse Höhe haben will ergibt sich das von selbst, eigentlich Schade aber ist halt der Preis, wenn man Schattenbahnhöfe hat.
Krasser Scheiß um es auf Neudeutsch zu sagen.
Wie viele Jahre stecken in so einer Anlage?
Vom Geld brauch man gar nicht erst Reden XDD
Echt Hammer sowas als einzelne Person auf zu bauen.
Respekt.
Kann man sowas versichern im Fall eines Brandes oder Einbruch ?
Das ist ja schon ein Enormer Wert was Schmerzt wenn es mal Brennt.
Hi, gebaut wird an der Anlage ca. 15 Jahren mit vielen Pausen. Das Material stammt zum Teil von einer vorherigen Anlage und wurde in 30 Jahren angesammelt. Trotzdem hast du recht, da steckt schon einiges drin.
Versicherbar ist zumindest der Materialwert schon, trotzdem will ich da lieber nicht so genau darüber nach denken. LG Albrecht
@@Suedbahnler ja besser nicht drüber nachdenken XD.
Echt Top Anlage.
Was nützt es wenn die Geleise "untertagsverlegt" sind. Da hört man zwar was aber man sieht es nicht .
Hast sicherlich in Teilen recht. Ist aber leider so, dass Schattenbahnhöfe und deren Zufahrten bei dieser Anlagengröße einen erheblichen Teil der Streckenlänge ausmachen.
Ja schade eigentlich! Wenn man(n) Platz hätte könnte man diese ja auch sichtbar verlegen. Ich kenne eine Anlage, wo der leider schon verstorbene Erbauer dies alles frei zugänglich gebaut hat. Allein schon wegen der Wartung der Weichen und Sichtbarkeit der tollen Loks und Waggons eine super Idee. Wünsche dir weiterhin viel Freude und Spass mit Deiner sehr schönen Anlage.
Hallo. Video super good..... 🎥🛤️🚝🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌👍👍👍👍👍Danke Schon..... Fim 🚂👮♂️✋
Danke sehr
good
Thanks!
😁👍
👍