Героический, щепетильный и ювелирный труд! Кто хоть раз пробовал сам "шУмить" своё авто, - тот меня поймёт. Очень подробное изложение и удачный монтаж-нарезка видео - всё это только добавляет лайкосов. Браво, парень! Пусть твои золотые ручки не болят!
@@pasha_sdelaet подскажи достались почти за даром листы gold 2.3 ,знаю что для пола слишком тонкий ,можно ли на заднюю часть пола и под задним сиденьем заклеить этим материалом в нахлест чтобы увеличить вес и толщину (пол спереди и задние арки буду клеить бомбом премиум) примерно на 2/3 или на половину,клеить в 2 слоя смысла не вижу т.к задняя часть пола не сильно нагружена да и слой будет толстоват больше 0.5 см.Авто Лачетти.
Да, в принципе можно заклеить пол под задним диваном и пол в багажнике, можно в нахлёст. А так конечно материал больше подходит для дверей, крыши, крыльев, крышки багажника, полки, пластик тоже можно им обработать.
Очень аккуратно и профессионально, таких спецов единицы. Видел в сервисе как нервный типок рвал клипсы, когда шумку делал, после этого шумить авто желание сразу пропало.
Это самое залипательное и полезное видно по шумоизоляции что видел. Очень круто! Продолжай в том же духе👍. Очень хотелось бы увидеть Хонду С-РВ 5 поколения на шумке с полным разбором салона. В инете инфы по ней очень мало, вся надежда на тебя😅. Круче и грамотней тебя точно никто не сделает и не покажет разбор салона
Cr_V это обозначение хромованадиевой стали (Chrome Vanadium), примененной при изготовлении биты. А сама "звездочка" называется spline, отличается от torx тем, что имеет 12 граней.
Когда туда начнёт подать вода, а она когда нибудь туда попадёт, так или иначе, то кузову придёт конец. Потому что под шумкой сталь будет гнить долго и незаметно
Огромное спасибо за подробную инструкцию по разборке и сборке, если не знать заранее, то точно можно сломать пару направляющих... Пол заклеил в 2 слоя сразу, при чем вторым слоем использовал Comfortmat Blockshot толщиной 7 мм, первым М3, боковины сели нормально. Очень полезное видео, еще раз спасибо!!!
@@pasha_sdelaet Я сам багажник в солярисе катаю, до этого не сталкивался с этим. Катаю не только чтобы шум понизить (но и это тоже), но и из-за сабвуфера. Усилить немного металл, ну и чтобы номер не дребезжал)) хотя и сильно не наваливаю сабу, но номер и фары потряхивает не хило. Я весь багажник заклеил шумофф Black Joker. Это не правильно? Или ничего страшного?
Для багажника лучше М4) Но блэк Джокер тоже даст эффект. Под номер и рамку можно вспененную резину наклеить типа шумофф комфорт 6. На посадочные места фар тоже шумофф комфорт 3 (продаётся в роликах)
Джокера уже не снять)) у него очень прочная связь с поверхностью, либо придётся потратить на это очень много времени. Можно вторым слоем прикатать ещё слой Джокера и будет больше эффекта чем от одного слоя м4, из-за двух слоев фольги.
Хотелось бы увидеть приору либо гранту) сам их часто делаю, кстати не видел пока у тебя видео по снятию панели и шумоизоляции моторного щита, думаю многим будет интересно, особенно сам процесс снятия торпеды)
Тю!!!Вся работа заняла 18 с половиной минут...это ж сколько можно машин за рабочий день зашумить?)) Там приклеил,там прокатал,там проремуверил и фсьо!) Р.S.:отличная работа и описание,если серьезно!Молодец!
Как-то раз у меня в багажнике пролилась бутыль с водой и впиталась в бибитон, которым был заклеен багажник. Это был пздц. Шум эти материалы конечно гасят, но вот воду выгнать/высушить из них крайне сложно (а если все закрыто обшивками то вообще нереально). А при эксплуатации вода туда рано или поздно попадёт все равно. Либо случайно, либо закономерно, т.к. зимой на металле кузова выпадает роса и скатывается на пол. Был крайне удивлен когда зимой залез рукой под ковер и прощупал шумку. Там все было во льду. И это не с ног натекло, ковёр воду не пропускает. Это именно роса. Короче я сперва тоже вот так вот проклеил всю машину, а потом понял что после зимы мой 20тилетний кузов, который был как новый, начал потихоньку зацветать изнутри. В общем зае**ся я потом все эти самоклеющиеся шумки отдирать - это какой-то адовый ад. В итоге все что может впитывать влагу я перестал приклеивать на пол, а просто расстилал матами. Причем расстилал так чтобы был воздушный зазор между полом и шумоизоляцией. По заводу все эти войлоки/паролонны как правило не контактируют напрямую с металлом днища. На тойотах по крайней мере на металл пола сперва кладут пенопластовые вкладыши, которые повторяют форму выштамповок. А уже сверху на эти пенопластовые элементы расстилается ковёр с войлочными матами. При этом войлочные маты не касаются напрямую металла и не собирают влагу. Т.е. даже если там выпадет роса, войлок не промокнет(а в пенопласт оно само по себе не впитывается). А за счет того что есть воздушный зазор между металлом пола и ковром, вся эта влага постепенно выходит. Этому также помогают воздуховоды печки из соединений которых почучуть сифонит воздух (я у себя даже пару доп отверсий просверлил чтоб был поддув получше). Ну и + сами воздуховоды зимой горячие. Короче шумка это дело такое. Есть свои нюансы. По итогу с пола я отодрал всё кроме вибры. А вместо всех этих дорогущих супер-пупер самоклеющихся шумопоглотителей просто расстелил слой синтетического войлока на битумной подложке, который купил на местном авторынке по 700руб за руллон. Называется "шумка для жигулей". Но. Расстилал большими матами и стелил не на сам металл, а именно через пенопластовые штатные вкладыши чтобы был зазор воздуха. Сверху бросил штатный ковёр и всё. Результат более чем устраивает. Шум эта дешевая хрень давит весьма неплохо. Проверяется очень просто - включаешь на телефоне какую-нибудь музыку на всю катушку и накрываешь этим матом. Музыку при этом почти не слышно))) По зиме лазил проверял как там с влагой - всё норм. Оба слоя войлока сухие были в этот раз.
Работает Паша отлично, всё знает как разобрать, претензий нет. Вот только толку от этих работ почти нет. Если к Паше приедет как-нить мерседес, мы все увидим, что заводской шумки там почти столько же, сколько и в рапиде, а шума гораздо меньше. Шумка проектируется во время создания кузова+заполнение пустот и количество точек сварки/склейки. Плюс толстые стёкла. Плюс дорогие бесшумные покрышки типа континенталя. Да, можно на машину наклеить 100 кг шумки и станет чуть получше, на уровне плацебо. Музыка может получше будет играть. Вот только придётся постоянно 100 кг допом с собой возить. ЗЫ Я у себя поменял шумную штатную кумхо на мишлен примаси какой-то, а чел сделал полную шумку машины (+80 кг). У меня на 100км/ч в машине тише, чем у него:-) Авто одинаковое.
Да, вы правы, дорогие автомобили тише бюджетных: толстые стекла, толстый металл, многорычажная подвеска, качественный толстый пластик на дверных обшивках и т.д. всё это влияет на шум в салоне автомобиля. Но это не значит что бюджетные автомобили нельзя сделать тише) На мерседесах, ауди и бмв тоже делают шумоизоляцию. Здесь уже все зависит не от автомобиля, а от его владельца.
@@o026aa09 Да хз кто и как ему делал, просто на трассе мой стоковый авто шумит на нормальной резине меньше, чем его зашумленный на штатных покрышках. И да, потом я сам, примерно как Паша, только без бессмысленного наклеивания везде вибры, зашумил себе арки и двери. Музыка имхо стала получше, камешки и воду в арках стало меньше слышно, НО!!!! по трассе - никакой! разницы нет. Поэтому сначала надо менять штатную резину, и потом уже по желанию шумить.
Паша накосячил на 15.57 минуте - штатная полочка на запаску должна одеться на крючки но только тогда когда сняты спинки седел - а ты просто подсунул под спинки - после этого она держаться не будет,то-есть ты поднимаешь ковер над запаской и ковер отъезжает - а он должен держаться за крючки)))) Косяк))))))))))))))))))))))))))😂
Старые приоры, четырки и т.д. самые сложные авто в плане шумоизоляции. Из-за скопившейся грязи, мовиля, ржавчины и сложности обратной сборки. Кроме крыши, они одни из самых лёгких.
Сколько ушло материала по массе и сколько по времени занимает работа по шумке багажника и всего авто в целом, диапазон? Эта инфа тоже будет интересной и значимой! Лайк за работу и видос, подписался 😉
Приветствую! Отличный материал, хотелось бы ещё с замерами шума в салоне после каждого этапа, было бы шикарно (на разных скоростях 60,90,120,140). А вопрос ещё такой: если зашумить арки, двери, под задним диваном и багажник, какой уровень изоляции получится по 10 бальной шкале? И ещё вопрос, под торпедой шумят моторный щит или только там где можно достать при шумке пола? Спасибо)
Здравствуйте. Спасибо. Сложно сказать какой уровень шума получится по 10ти бальной шкале, но эффект будет. Да, моторный щит и панель тоже шумят, но для этого нужно снимать панель.
Здравствуйте, Вопрос по убиранию войлока, у меня обезжириватель не помогает, клей не отходит, даже если с трудом отобрать полосу войлока клей остаётся просто по корпусу полосой остаётся, верхний слой клея катается но не отходит от корпуса, только маленькими участками иногда... у меня Шкода рапид 2014, вопрос чем ещё можно чтобы не разъело краску? Или если оставить клей на крыльях и поверх него нанести вибру, это даст какой то плохой эффект? Спасибо за видео и подробную инструкцию как разобрать, очень помогло!
@@pasha_sdelaetспасибо тёзка за совет. Побоялся краску испортить. Нагревал монтажным феном и быстро убирал пластиковой лопаткой, липкий слой остался, но очень тонкий и без волосков. Ещё вопрос мне подарили две упаковки виброизоляции толщиной 2мм, sgm tulpar, уже закатал первый слой в багажник Рапида, на пол, и теперь сомневаюсь что его толщины хватит.. сверху вторым слоем будет SGM silshot толстый материал с вибро и теплоизоляционным слоем, вот думаю может на первый слой виброизоляции накатать второй такой же слой 2мм а сверху silshot. Или слой на слое вибры не даст эффект и будет лишним, как думаете?
SX4 новая, пошаговую инструкцию по багажнику было бы интересно посмотреть :) А по видео - вибропоглотитель можно прикатывать как есть, не прогревая феном?
Понял. Смотря какая виброизоляция. У шумофф м4 (с золотой фольгой) монтажная температура от +15 градусов. Т.е. при этой температуре и выше материал можно не подогревать. У шумофф joker (того что в крыльях) монтажная температура еще ниже, +5 градусов. У каждого материала своя монтажная температура. У мастичной вибры это обычно +15 градусов.
Паша ты молодец,слов нет как ты всё делаешь,вот такой вопрос, на сколько тяжелей стала Рапид с полной шумоизоляцией?и после полной шумоизоляции ты не пробовал ,или не спрашивал какие стали ощущения до и после? спасибо.
@@pasha_sdelaet понял спасибо, буду по вашему видео своего Рапида шумить,спасибо вам за ваши труды, желаю вам миллионы подписчиков,и столько же клиентов на шумку.а материалы новые тоже от фирмы шумоф?и такой вопрос если толщину матерьяла как вы говорили использовать ,но другой фирмы эффект будет хуже?шумоф самая лучшая или средняя ?как говорится хочется эффективности но подешевле,что скажете?спасибо за труд,и за то что отвечаете.а в чем разница между шумов и эконом?
Да, тоже шумофф, напишите в поиске сэндвичи шумофф, их три: композит (крыша, арки), парадокс (крылья, двери внутри) и призма 6 на переднюю часть пола, призма 3 на заднюю часть пола и багажник. В одном бюджете у всех топовых производителей будет +/- один эффект.
Спасибо) 4 арки снаружи пачка шумофф м4 (12 листов) 12-14 листов шумофф м2 и 2 листа Комфорт 6. Капот 3-4 листа шумофф joker или L2, 1 лист комфорт 6. Крыша: точно не помню, но примерно 12-13 листов шумофф joker или space 2.0 + комфорт 6 или Герметон А15 (2 листа, но уйдет немного меньше). Багажник: 2 пачки м4 на пол и арки. Крылья и крышка багажника: 6 листов joker или space 2.0. Герметон А15 2 листа на арки и крышку багажника. Пол и крылья: 2-3 листа комфорт 6 или Герметон А15Л.
Паша , молодец. 👍 Вопрос. Штатную вибру снимать надо? У меня киа рио икс лайн 2020. После морозов под сиденьями отвалилась по кускам. Доверия нет ей. Как снимать еë, если что. Жду отчëт по аркам и багажнику рио😉
Спасибо. Если плохо держится, то обязательно убирать. Снимать просто: обстучать киянкой и она отвалится от вибрации металла. Если не отвалится - значит хорошо держится и убирать её не нужно.
Работа проделана конечно на отлично, но думаю нет смысла капитально оклеивать багажник виброй, лучше не будет, а материала пойдёт больше как и веса, достаточно налепить на конкретные участки. Ну мастеру виднее.
Добрый день.Не совсем понятно почему под сливные отверстия на виброизоляции вырезаются отверстия,а потом это все наглухо сверху закатывается шумоизоляцией?Или я что то проглядел?Ведь до них потом не доберешься
Спасибо. На данный момент материалами шумофф полная 39 тыс. (Двери, крыша, пол и багажник полностью). По отдельности крыша 6 тыс, пол 11, багажник 11, двери 11.
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Героический, щепетильный и ювелирный труд!
Кто хоть раз пробовал сам "шУмить" своё авто, - тот меня поймёт. Очень подробное изложение и удачный монтаж-нарезка видео - всё это только добавляет лайкосов.
Браво, парень! Пусть твои золотые ручки не болят!
Спасибо!)
Поддерживаю.
Спасибо! Все четко, просто и профессионально! Даже если и не шумить авто, полезно посмотреть как снимаются детали. Спасибо, что без мата. Подписка.
👍
@@pasha_sdelaet подскажи достались почти за даром листы gold 2.3 ,знаю что для пола слишком тонкий ,можно ли на заднюю часть пола и под задним сиденьем заклеить этим материалом в нахлест чтобы увеличить вес и толщину (пол спереди и задние арки буду клеить бомбом премиум) примерно на 2/3 или на половину,клеить в 2 слоя смысла не вижу т.к задняя часть пола не сильно нагружена да и слой будет толстоват больше 0.5 см.Авто Лачетти.
Да, в принципе можно заклеить пол под задним диваном и пол в багажнике, можно в нахлёст. А так конечно материал больше подходит для дверей, крыши, крыльев, крышки багажника, полки, пластик тоже можно им обработать.
У тебя получается в разы лучше чем в спец студиях, молодец!
Спасибо)
@@pasha_sdelaetесли не шумить багажник седана может ли слышан шум дороги в салон ?
Душа поëт когда молодëж делом занимается🎉🎉🎉🤝. Спасибо за уроки.
2 недели смотрю шумоизоляцию на Ютюбе, это самое лучшее видео. Успехов!
Спасибо!👍🏼
Привет из Тюмени,лайк за добросовестную работу и коменты
Спасибо!
Очень аккуратно и профессионально, таких спецов единицы. Видел в сервисе как нервный типок рвал клипсы, когда шумку делал, после этого шумить авто желание сразу пропало.
Это самое залипательное и полезное видно по шумоизоляции что видел. Очень круто! Продолжай в том же духе👍. Очень хотелось бы увидеть Хонду С-РВ 5 поколения на шумке с полным разбором салона. В инете инфы по ней очень мало, вся надежда на тебя😅. Круче и грамотней тебя точно никто не сделает и не покажет разбор салона
Спасибо😁 редкий автомобиль на шумоизоляции, но если приедет, сделаю)
Cr_V это обозначение хромованадиевой стали (Chrome Vanadium), примененной при изготовлении биты. А сама "звездочка" называется spline, отличается от torx тем, что имеет 12 граней.
Круто, буду знать)
Чувак ты красавчик.
Лучше тебя ни кто так четко и по делу не говорит и не показывает.
Спасибо)
Повезло Шкоде, Вот это жир!!! Круть,👍🔥🤟
Когда туда начнёт подать вода, а она когда нибудь туда попадёт, так или иначе, то кузову придёт конец. Потому что под шумкой сталь будет гнить долго и незаметно
Не попадет.
Красава Пашка! дело мастера боится!
Спасибо!
Отличная работа, Павел!😎👌🏻
Так держать! 💪🏻
Хороших новостей и роста маржинальности проектов! 🙌🏻
Спасибо!)
Дай бог тебе здоровья! Делай дальше такой же полезный контент.
Спасибо! Обязательно.
Отличная работа и подача материала. По автомобилю приятно удивило наличие с завода такого большого количества (для Б класса) шумки и войлока.
Огромное спасибо за подробную инструкцию по разборке и сборке, если не знать заранее, то точно можно сломать пару направляющих...
Пол заклеил в 2 слоя сразу, при чем вторым слоем использовал Comfortmat Blockshot толщиной 7 мм, первым М3, боковины сели нормально.
Очень полезное видео, еще раз спасибо!!!
Пожалуйста!)
Сразу видно профессионала! Красава! Все чётко показал, без лишней воды.
Спасибо!
@@pasha_sdelaet Я сам багажник в солярисе катаю, до этого не сталкивался с этим. Катаю не только чтобы шум понизить (но и это тоже), но и из-за сабвуфера. Усилить немного металл, ну и чтобы номер не дребезжал)) хотя и сильно не наваливаю сабу, но номер и фары потряхивает не хило. Я весь багажник заклеил шумофф Black Joker. Это не правильно? Или ничего страшного?
Для багажника лучше М4) Но блэк Джокер тоже даст эффект. Под номер и рамку можно вспененную резину наклеить типа шумофф комфорт 6. На посадочные места фар тоже шумофф комфорт 3 (продаётся в роликах)
@@pasha_sdelaet Спасибо) Жаль раньше тебя не посмотрел)) ну может прокатаю ещё слоем джокера) Или сниму джокера и м4 залеплю)
Джокера уже не снять)) у него очень прочная связь с поверхностью, либо придётся потратить на это очень много времени. Можно вторым слоем прикатать ещё слой Джокера и будет больше эффекта чем от одного слоя м4, из-за двух слоев фольги.
Спасибо за максимальную детальность 🙏
Все бы так снимали!
Красавчик четко и понятно спасибо большое. Редко увидишь такую красивую работу очень красивая работа спасибо большое красавчики
Вот это реально работа. Очень круто. Если делать шумку, то делать так как Вы. Полумеры бесполезные. Хорошая работа.
Спасибо!
Отличная работа. Все четко. Если будет новая Соната сделай пожалуйста такое же подробное видео. Удачи в работе...
Спасибо! Обязательно)
За музыкальное сопровождение отдельный респект 😉
А что это за трек?)
Паша красава!!! повезло шкоде😊 Салам из восточного Казахстана! Вот что значит профессионал своего дела.
Спасибо!)
Паша таких как мы любителей своего дела мало. Паш прикинь я кайфую от своей работы
Круто)
Отличная работа!!! Паша, ну ты молодец бро!!! Респект👍✊
Спасибо!))
За Шакура сразу лайк! И в остальном ролик класс, просто и понятно.
Спасибо!)
Всегда нравилась такого рода работа! 2 тачки сам зашумил! Прям в кайф!
Круто👍🏼
Все четко) ждём весту св с полным разбором салона и желательно со снятием торпедо
Спасибо, сделаю если приедет)
Я коврик хотел постирать пролил на правую сторону молоко. Вот и пригодилось это видио.
Рад помочь)
Всё чётко и ясно,молодчик👍
Спасибо!
Спасибо за подробные видео! Качественный подход. Хотелось бы увидеть Рено Сандеро стэп вэй 2.
Да не за что) сделаю если приедет)
Хотелось бы увидеть приору либо гранту) сам их часто делаю, кстати не видел пока у тебя видео по снятию панели и шумоизоляции моторного щита, думаю многим будет интересно, особенно сам процесс снятия торпеды)
На шви моторного щита редко приезжают. По приоре/гранте будет серия роликов, как приедут. Иномарки чаще приезжают, чем приоры)
Тю!!!Вся работа заняла 18 с половиной минут...это ж сколько можно машин за рабочий день зашумить?))
Там приклеил,там прокатал,там проремуверил и фсьо!)
Р.S.:отличная работа и описание,если серьезно!Молодец!
Если бы в реальности также было)
Было бы интересно посмотреть сравнение до и после шумки.
Да, мне тоже. В будующем, по возможности, буду делать замеры.
Привет! Отличная работа!
Я приобрёл Lexus LBX. Хотелось бы увидеть работу над ним в вашем исполнении.
Как-то раз у меня в багажнике пролилась бутыль с водой и впиталась в бибитон, которым был заклеен багажник.
Это был пздц.
Шум эти материалы конечно гасят, но вот воду выгнать/высушить из них крайне сложно (а если все закрыто обшивками то вообще нереально).
А при эксплуатации вода туда рано или поздно попадёт все равно.
Либо случайно, либо закономерно, т.к. зимой на металле кузова выпадает роса и скатывается на пол.
Был крайне удивлен когда зимой залез рукой под ковер и прощупал шумку. Там все было во льду. И это не с ног натекло, ковёр воду не пропускает. Это именно роса.
Короче я сперва тоже вот так вот проклеил всю машину, а потом понял что после зимы мой 20тилетний кузов, который был как новый, начал потихоньку зацветать изнутри.
В общем зае**ся я потом все эти самоклеющиеся шумки отдирать - это какой-то адовый ад.
В итоге все что может впитывать влагу я перестал приклеивать на пол, а просто расстилал матами. Причем расстилал так чтобы был воздушный зазор между полом и шумоизоляцией.
По заводу все эти войлоки/паролонны как правило не контактируют напрямую с металлом днища.
На тойотах по крайней мере на металл пола сперва кладут пенопластовые вкладыши, которые повторяют форму выштамповок. А уже сверху на эти пенопластовые элементы расстилается ковёр с войлочными матами.
При этом войлочные маты не касаются напрямую металла и не собирают влагу.
Т.е. даже если там выпадет роса, войлок не промокнет(а в пенопласт оно само по себе не впитывается).
А за счет того что есть воздушный зазор между металлом пола и ковром, вся эта влага постепенно выходит.
Этому также помогают воздуховоды печки из соединений которых почучуть сифонит воздух (я у себя даже пару доп отверсий просверлил чтоб был поддув получше).
Ну и + сами воздуховоды зимой горячие.
Короче шумка это дело такое. Есть свои нюансы.
По итогу с пола я отодрал всё кроме вибры. А вместо всех этих дорогущих супер-пупер самоклеющихся шумопоглотителей просто расстелил слой синтетического войлока на битумной подложке, который купил на местном авторынке по 700руб за руллон. Называется "шумка для жигулей".
Но.
Расстилал большими матами и стелил не на сам металл, а именно через пенопластовые штатные вкладыши чтобы был зазор воздуха.
Сверху бросил штатный ковёр и всё.
Результат более чем устраивает. Шум эта дешевая хрень давит весьма неплохо.
Проверяется очень просто - включаешь на телефоне какую-нибудь музыку на всю катушку и накрываешь этим матом.
Музыку при этом почти не слышно)))
По зиме лазил проверял как там с влагой - всё норм.
Оба слоя войлока сухие были в этот раз.
когда работает мастер - смотреть можно долго и с удовольствием
Спасибо!
Вообще когда кто то работает, можно смотреть долго😉
Согласен😁
Топ видеоинструкция!!! Спасибо 👍
Пожалуйста!)
просто молодец ,очень интересно смотреть
Спасибо!)
Он так вкусно разговаривает
теперь запаска ездиет и кайфует в тишине😀
😁😁😁 точно
Приветствую! Спасибо за видео! Подскажите, на сколько возросла масса автомобиля после всех работ по шумке?
Примерно на 65 кг. +/-))
Хорошая работа!! Хотелось бы посмотреть как зашумить багажник Киа Селтос)
Спасибо! Редкий автомобиль в моем городе) но если приедет, обязательно сделаю ролик)
Работает Паша отлично, всё знает как разобрать, претензий нет. Вот только толку от этих работ почти нет. Если к Паше приедет как-нить мерседес, мы все увидим, что заводской шумки там почти столько же, сколько и в рапиде, а шума гораздо меньше. Шумка проектируется во время создания кузова+заполнение пустот и количество точек сварки/склейки. Плюс толстые стёкла. Плюс дорогие бесшумные покрышки типа континенталя. Да, можно на машину наклеить 100 кг шумки и станет чуть получше, на уровне плацебо. Музыка может получше будет играть. Вот только придётся постоянно 100 кг допом с собой возить.
ЗЫ Я у себя поменял шумную штатную кумхо на мишлен примаси какой-то, а чел сделал полную шумку машины (+80 кг). У меня на 100км/ч в машине тише, чем у него:-) Авто одинаковое.
Да, вы правы, дорогие автомобили тише бюджетных: толстые стекла, толстый металл, многорычажная подвеска, качественный толстый пластик на дверных обшивках и т.д. всё это влияет на шум в салоне автомобиля. Но это не значит что бюджетные автомобили нельзя сделать тише)
На мерседесах, ауди и бмв тоже делают шумоизоляцию. Здесь уже все зависит не от автомобиля, а от его владельца.
Александр, вопрос ещё и в том, кто и как делал шумку Вашему товарищу..
@@o026aa09 Да хз кто и как ему делал, просто на трассе мой стоковый авто шумит на нормальной резине меньше, чем его зашумленный на штатных покрышках. И да, потом я сам, примерно как Паша, только без бессмысленного наклеивания везде вибры, зашумил себе арки и двери. Музыка имхо стала получше, камешки и воду в арках стало меньше слышно, НО!!!! по трассе - никакой! разницы нет. Поэтому сначала надо менять штатную резину, и потом уже по желанию шумить.
Паша накосячил на 15.57 минуте - штатная полочка на запаску должна одеться на крючки но только тогда когда сняты спинки седел - а ты просто подсунул под спинки - после этого она держаться не будет,то-есть ты поднимаешь ковер над запаской и ковер отъезжает - а он должен держаться за крючки))))
Косяк))))))))))))))))))))))))))😂
Да, согласен😬
Паша красава!!)
Шумоизоляция конечно же ВАЗа (приора например) интересно услышать разницу до и после шви))
Старые приоры, четырки и т.д. самые сложные авто в плане шумоизоляции. Из-за скопившейся грязи, мовиля, ржавчины и сложности обратной сборки. Кроме крыши, они одни из самых лёгких.
@@pasha_sdelaet ясно, ну тогда какую нибудь гранату или калину посвежее может подъедит))
Сорян, видео на гранту нашел)))
Ну там не особо информативное видео. Позже сделаю серию более информативных роликов.
Поло седан 5 поколения хотелось бы увидеть, багажник, пол, крыша
Сделаю по возможности.
Хотел бы увидеть фольц джетту 6 в шумке
Вот бы такую же подробную инструкцию по разбору и шумке шкоды карок)
А то нигде не могу найти подобного
Если приедет, сделаю)
@@pasha_sdelaet будем ждать)
Сколько ушло материала по массе и сколько по времени занимает работа по шумке багажника и всего авто в целом, диапазон? Эта инфа тоже будет интересной и значимой! Лайк за работу и видос, подписался 😉
Спасибо) на весь авто примерно 60-65 кг. Багажник примерно 22 кг.
@@pasha_sdelaet примерно вес запаски
Красава, друг. Я бы тебе отдал в работу свою октаху.
Спасибо!)
не плохо так получилось! у видеть бы шевроле круз в работе так же !
Спасибо! Сделаю если приедет)
Жаль ,что ты не в Самаре !
Я бы не думал ,отдавая машину на шумку ! 👌
Жду ,если будет ,шумку Ниссан Террано .!
Спасибо)
@@pasha_sdelaet если будет Ниссан Террано ,то 👍👍👍👍👍.
Если приедет, сделаю)
@@pasha_sdelaet 🤝
Спасибо видео . Все понятно.
Пожалуйста)
Добрый день!!! Хотелось бы увидеть монтаж шумоизоляции Хендэ Элантра MD, Спасибо!!!
подписался, посмотрел с удовольствием, так все быстро у автора получается, аж завидно
Спасибо😁
Приветствую! Отличный материал, хотелось бы ещё с замерами шума в салоне после каждого этапа, было бы шикарно (на разных скоростях 60,90,120,140). А вопрос ещё такой: если зашумить арки, двери, под задним диваном и багажник, какой уровень изоляции получится по 10 бальной шкале? И ещё вопрос, под торпедой шумят моторный щит или только там где можно достать при шумке пола? Спасибо)
Здравствуйте. Спасибо. Сложно сказать какой уровень шума получится по 10ти бальной шкале, но эффект будет.
Да, моторный щит и панель тоже шумят, но для этого нужно снимать панель.
Привет, классная работа и съëмка! Паш, цена работы за рапид целиком и по участкам? если не секрет) Посмотрел все серии и тоже задумался.
Спасибо. Целиком 32000. По участкам: крыша 5500, пол 9000, багажник 9000, двери 9000. В эту сумму входит и работа и материал.
@@pasha_sdelaet 👌 спасибо
Жаль что у нас в Казахстане таких цен нет я бы тоже свой рапид сделал.
Молодец парняга 🤟🤟🤟🤟✌✌✌👍👍👍
Спасибо)
А вибру сплошняком клеить ,не сильно много будет? Я понимаю-шумку,но вибру?
молоток Пашка!)
Спасибо!
Здравствуйте, Вопрос по убиранию войлока, у меня обезжириватель не помогает, клей не отходит, даже если с трудом отобрать полосу войлока клей остаётся просто по корпусу полосой остаётся, верхний слой клея катается но не отходит от корпуса, только маленькими участками иногда... у меня Шкода рапид 2014, вопрос чем ещё можно чтобы не разъело краску? Или если оставить клей на крыльях и поверх него нанести вибру, это даст какой то плохой эффект? Спасибо за видео и подробную инструкцию как разобрать, очень помогло!
Здравствуйте. Если остался клей, без ворса, то ничего страшного. Если хотите полностью убрать клей, то 646 растворитель. Намочить и сразу стереть.
@@pasha_sdelaetспасибо тёзка за совет. Побоялся краску испортить. Нагревал монтажным феном и быстро убирал пластиковой лопаткой, липкий слой остался, но очень тонкий и без волосков. Ещё вопрос мне подарили две упаковки виброизоляции толщиной 2мм, sgm tulpar, уже закатал первый слой в багажник Рапида, на пол, и теперь сомневаюсь что его толщины хватит.. сверху вторым слоем будет SGM silshot толстый материал с вибро и теплоизоляционным слоем, вот думаю может на первый слой виброизоляции накатать второй такой же слой 2мм а сверху silshot. Или слой на слое вибры не даст эффект и будет лишним, как думаете?
@pashamodelline530 да, можно два слоя вибры 2 мм.
Я бы хотел посмотреть результат до и после с измерением шумомера, а качеством и работой шумки пусть занимаются профессионалы.
Замеры пока не делаю по причине нехватки времени, но в будущем замеры, по возможности, обязательно будут.
Мастер!
Спасибо!
Паша сделай шумоизоляцияю на тоете виш 20 кузов было-бы здорово.
респект мэн,за отличные видео👍 Mitsubishi Lancer 9 были у Вас на шумке ?!
Были, но тогда еще не снимал ролики. Как приедет, сделаю несколько серий про лансер)
Тойота Приус в 20-ом кузове хотелось бы увидеть на полной шумовиброизоляции.
молодец!Спасибо!
Ну специалист ёпта) спасибо
Пожалуйста)
Доброго времени суток Паша, хочу сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками. С чего начать, с потолка или с пола?
да уж круто) респект) гольф 6 бы глянуть)
Если приедет, обязательно запишу серию роликов)
Молодець, все четко но можно помедленнее говорить я не успеваю записывать)
Спасибо, постараюсь😁
Здравствуйте,Интересно посмотреть шкода Октавия а7 как зашумить пол с потолком
Здравствуйте. Если приедет, обязательно сделаю.
@pasha_sdelaet почему П4В на стенки багажника? Выбор этого материала в ролике вроде не обозначен
Спасибо
В гляделки наверное чемпион. ))))
😁😬
SX4 новая, пошаговую инструкцию по багажнику было бы интересно посмотреть :)
А по видео - вибропоглотитель можно прикатывать как есть, не прогревая феном?
Понял. Смотря какая виброизоляция. У шумофф м4 (с золотой фольгой) монтажная температура от +15 градусов. Т.е. при этой температуре и выше материал можно не подогревать. У шумофф joker (того что в крыльях) монтажная температура еще ниже, +5 градусов. У каждого материала своя монтажная температура. У мастичной вибры это обычно +15 градусов.
Паша ты молодец,слов нет как ты всё делаешь,вот такой вопрос, на сколько тяжелей стала Рапид с полной шумоизоляцией?и после полной шумоизоляции ты не пробовал ,или не спрашивал какие стали ощущения до и после? спасибо.
Спасибо. Примерно 65-70 кг. Владелец доволен. На данный момент появились ещё более эффективные материалы
@@pasha_sdelaet понял спасибо, буду по вашему видео своего Рапида шумить,спасибо вам за ваши труды, желаю вам миллионы подписчиков,и столько же клиентов на шумку.а материалы новые тоже от фирмы шумоф?и такой вопрос если толщину матерьяла как вы говорили использовать ,но другой фирмы эффект будет хуже?шумоф самая лучшая или средняя ?как говорится хочется эффективности но подешевле,что скажете?спасибо за труд,и за то что отвечаете.а в чем разница между шумов и эконом?
Да, тоже шумофф, напишите в поиске сэндвичи шумофф, их три: композит (крыша, арки), парадокс (крылья, двери внутри) и призма 6 на переднюю часть пола, призма 3 на заднюю часть пола и багажник.
В одном бюджете у всех топовых производителей будет +/- один эффект.
Красавчик)
Спасибо)
Круто!
Спасибо!
Красиво!)
Спасибо!)
Очень хорошо делаешь супер,один вопрос зимой замёрзнуть не будет?
Спасибо. Нет.
Скинь название трека 2pac ремикс зачёт! А шумка огонь, обратился бы к тебе будь ты в Сочи)))
Не помню уже название)
@@pasha_sdelaet вот блин шазам не может его найти (( классные видео делаешь и работу качественно, респект 👍
Спасибо!)
Попробуй поискать в Яндексе «2pac музыка без авторских прав». Я уже и сам не помню где его нашел, но он точно без авторских прав
Ford focus 2 sedan, полную шумоизоляцию 👍
Фокусы часто заезжают. Как приедет, сделаю)
Спасибо
Хотел бы увидеть шкоду суперб 2
Сделаю если приедет.
Как всегда хорошее видео, всё четко и понятно.
У меня rio x-line, сколько материала необходимо на арки,капот,крышу и багажник?
Спасибо)
4 арки снаружи пачка шумофф м4 (12 листов) 12-14 листов шумофф м2 и 2 листа Комфорт 6. Капот 3-4 листа шумофф joker или L2, 1 лист комфорт 6. Крыша: точно не помню, но примерно 12-13 листов шумофф joker или space 2.0 + комфорт 6 или Герметон А15 (2 листа, но уйдет немного меньше). Багажник: 2 пачки м4 на пол и арки. Крылья и крышка багажника: 6 листов joker или space 2.0. Герметон А15 2 листа на арки и крышку багажника. Пол и крылья: 2-3 листа комфорт 6 или Герметон А15Л.
Всё понятно, принято, подумаю,может быть попробую сам, а может к тебе приеду. Я из Омска.
1000+ км) прилично ехать👍
Ну много путишествуем
Добрый день! Подскажите пожалуйста, какая стоимость у вас материал/работа?)
Добрый вечер, хотел- бы посмотреть видео шумоизоляция багажника шкода а8 универсал, если возможно
Здравствуйте. Сделаю если приедет.
Паша , молодец. 👍 Вопрос. Штатную вибру снимать надо? У меня киа рио икс лайн 2020. После морозов под сиденьями отвалилась по кускам. Доверия нет ей. Как снимать еë, если что. Жду отчëт по аркам и багажнику рио😉
Спасибо. Если плохо держится, то обязательно убирать. Снимать просто: обстучать киянкой и она отвалится от вибрации металла. Если не отвалится - значит хорошо держится и убирать её не нужно.
Молодец. Лайк. Может попадется на шумку шевроле авео т250 сделайпожалуйста видео
Спасибо! Хорошо, сделаю если приедет.
🆘 Паша сделай полный шумоизоляция на шевролет кобальт
Если приедет, то обязательно сделаю .
Паша моргай пожалуйста хоть иногда. Я тебя боюсь😂😂😂
Павел здравствуйте. Какой размер ремувера для снятия клипс и пистонов вы используете, они есть размером 6 мм и 8 мм.
Здравствуйте. Подойдут оба
Работа проделана конечно на отлично, но думаю нет смысла капитально оклеивать багажник виброй, лучше не будет, а материала пойдёт больше как и веса, достаточно налепить на конкретные участки.
Ну мастеру виднее.
Спасибо. На лифтбек материал лучше не жалеть)
Скажите пожалуйста, нужно клеить вибру встык или без разницы?
Добрый день.Не совсем понятно почему под сливные отверстия на виброизоляции вырезаются отверстия,а потом это все наглухо сверху закатывается шумоизоляцией?Или я что то проглядел?Ведь до них потом не доберешься
Молодец
Спасибо.
Видео очень познавательно, хотелось сколько стоит зашумит рапид и каждые части по отдельности сколько стоит?
Спасибо. На данный момент материалами шумофф полная 39 тыс. (Двери, крыша, пол и багажник полностью). По отдельности крыша 6 тыс, пол 11, багажник 11, двери 11.
@@pasha_sdelaet спасибо
Все круто !!!!! Но вот бы знать , сколько автомобиль прибавил в весе после шумоизоляции ?
Спасибо! После полной шви 65 кг. +/-