【altezza】全長式車高調取り付け!

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  • เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
  • アルテッツァに全長式の車高調を取り付けました!
    初めてで大変でした…
    購入時にお好きなスプリングレートに変えられるという良心設計。
    ドリフトに向けて、F16k.R12kに設定。減衰調整15段階もあって、素人ドリフターには十分でしょう。
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ความคิดเห็น • 5

  • @edax1910
    @edax1910 ปีที่แล้ว +1

    アルテッツァはロアアームやナックルを外さなくとも車高調交換できたので、それで時間短縮できるかもですね。
    ノーマルは全長長いので外しにくいですが、車高調はそれより短いのでアームを押し下げるだけで大丈夫です。

    • @iketezza
      @iketezza  ปีที่แล้ว +1

      最初はそれやって見たのですが外せなくて、全部ロアアーム外してしまいました😅
      後から、メンバー側のボルトを緩めるだけでアームを押しやすいことに気づきました。早く気づけばよかったです…

  • @あなーきーあなあきのくつした
    @あなーきーあなあきのくつした ปีที่แล้ว +1

    全下げでどのくらい下がりますか?!!

    • @iketezza
      @iketezza  ปีที่แล้ว

      メーカーの参考ダウン量を見ると、フロント25〜75mm、リア20〜75mm程度だそうです。
      自分はリアを全下げしましたが、タイヤのトレッドに少しかぶる程度になっています。フロントは同じ車高に合わせても、もう少し余裕がありそうでした。
      参考までに!

    • @あなーきーあなあきのくつした
      @あなーきーあなあきのくつした ปีที่แล้ว

      @@iketezza 詳しく教えて頂きありがとうございます!助かりました!