日系百萬休旅大PK!Nissan X-Trail輕油電對決市場銷冠RAV4,空間/配備/隔音/加速決勝在細節處!廖怡塵 【全民瘋車Bar】503

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 28 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น •

  • @ethanchou1123
    @ethanchou1123 10 หลายเดือนก่อน +22

    我的上一台車是開xtrail,現在開rav4油電,老實說,若不是為了油電車的需求,我是不會選擇rav4的,現在要賣車了,下台車還是優先選擇xtrail,舒適度,寧靜度,紮實度,xtrail都完勝(但是油耗和保值性rav4是完勝的😂重視這兩項的應優先考慮toyota)

    • @mafiapwr
      @mafiapwr หลายเดือนก่อน

      這一代的x-trail 跟舒適度完全說再見了

  • @SIN-rf6ot
    @SIN-rf6ot 10 หลายเดือนก่อน +2

    每一個評測都是按當下能取得的條件去比較的,能提供當下購車參考,至於RAV4改款也要等出了借到車才能來測試,到時要買車就會以新的影片當參考了,買車最重要的是自己開起來心情愉快😊

  • @alienmars2442
    @alienmars2442 ปีที่แล้ว +21

    X-Trail e-power 不僅僅是 4WD, 還是 AWD (99.5%的時間是 AWD)

  • @偉偉林-h2t
    @偉偉林-h2t 6 หลายเดือนก่อน +2

    我選擇x trail 輕油電,省油馬力又大而且隔音很讚,內裝又好看😊

  • @yiyao1012
    @yiyao1012 ปีที่แล้ว +25

    X trail路上看到真的蠻好看

  • @chenpaul7851
    @chenpaul7851 ปีที่แล้ว +6

    這部影片必須點讚,非常完善的分析。感謝

  • @5428ok
    @5428ok ปีที่แล้ว +35

    Xtrail真的是一部好車!試駕後就馬上訂了一部

  • @林庭維-g3w
    @林庭維-g3w ปีที่แล้ว +7

    想請教一下 epower 的發電機維修有大概的價格嗎 那顆東西站在保固只有三年的角度令人有點擔心

  • @chenchris8474
    @chenchris8474 ปีที่แล้ว +12

    尼桑質感/用料/車構/配備
    等都完勝RAV4/CRV,但台灣人迷信品牌,尼桑賣不贏

    • @ChungtaiYen
      @ChungtaiYen 10 หลายเดือนก่อน

      不知是否有人可以解惑,Nissan X-Trail台灣組裝,已經省了進口關稅17.5%,結果價格跟日本進口的 RAV4差不多。。。是有什麼特殊功能可以溢價20萬啊? 😢

    • @louiswang7050
      @louiswang7050 7 หลายเดือนก่อน +1

      用料差很多啊,車體動力等等等,尤其RAV4同級最簡約底盤設計​,麋鹿測試測兩次才能拿得到poor等級,是說他如果那樣用料還能黑科技比別人效果好那咱們還是應該大力支持😅,@@ChungtaiYen

  • @KevinYu0504
    @KevinYu0504 ปีที่แล้ว +49

    加速測試的時候,那隔音差距真的超大,RAV4 那種聲嘶力竭般的引擎聲 ....

    • @ucfg5113
      @ucfg5113 ปีที่แล้ว +2

      隔音有差

    • @chvincent19801231
      @chvincent19801231 ปีที่แล้ว +4

      頭又大油電很沒沒有質感

    • @有馬かな-j9s
      @有馬かな-j9s ปีที่แล้ว

      @@chvincent19801231 沒沒 負負得正 所以很有質感

    • @a0980439940
      @a0980439940 ปีที่แล้ว +2

      買toyota的人不在意隔音

    • @耀耀-c2x
      @耀耀-c2x 11 หลายเดือนก่อน +1

      感覺隔音真的是。。。ooxx

  • @阿尼-y4y
    @阿尼-y4y ปีที่แล้ว +20

    最無法接受的是X-Trail的後座表現,以前的沙發廠不見了,椅墊長度不只後座不合格連前座也太短,我身高180跟怡塵一樣,很想入手e-Power但始終下不了手

    • @Zero19_from_451
      @Zero19_from_451 6 หลายเดือนก่อน +2

      有沒有可能是考慮乘後座客年齡偏低呢?
      有成人的乘客需求可同時考慮mpv,取捨下還是能作決定。
      在意的消費者一定會把他放大檢討,但影片裡也提到後座有一些功能來平衡這個缺點,既然這麼設計了,就讓全球銷量給大家答案吧。

    • @邱明-n6y
      @邱明-n6y 4 หลายเดือนก่อน +5

      我身高185前一台是RAV4 油電,換epower ,椅子支撐比豐田的更好更舒適也更寧靜,爽開中😂

    • @mafiapwr
      @mafiapwr หลายเดือนก่อน

      有後座舒適度考量的 可以略過去找別台了

  • @forgetmehsu4032
    @forgetmehsu4032 ปีที่แล้ว +44

    有試駕過現代突桑L油電版跟Xtrail,其實動力輸出都很直覺且順暢無頓挫,我較喜歡突桑的油耗表現,但家人反映乘坐的舒適性和內裝質感是Xtrail 較佳

    • @李俊祺-g5p
      @李俊祺-g5p ปีที่แล้ว +4

      使用環境影響油耗很多如果高速居多不會差太多,還有維修費用也是一個成本,在8年後就見真章了

    • @KevinYu0504
      @KevinYu0504 ปีที่แล้ว +1

      @@李俊祺-g5p 環景只是鏡頭,怎會影響油耗 !? 你是想說輔助駕駛吧 ??

    • @user-hd26gjvg468
      @user-hd26gjvg468 ปีที่แล้ว +5

      @@KevinYu0504是你看不懂中文吧==
      還有臉說別人打錯字

    • @KevinYu0504
      @KevinYu0504 ปีที่แล้ว

      @@user-hd26gjvg468 環景跟輔助駕駛(ADAS)本來就不同,我不覺得我有理解錯誤。

    • @espero7689
      @espero7689 ปีที่แล้ว +9

      @@KevinYu0504 他是說使用"環境"."使用的環境上". 意思是開車是開在高速還是市區居多.
      不是使用環"景".也不是ADAS.

  • @hao.carsales
    @hao.carsales ปีที่แล้ว +9

    RAV4 這個月開始影音也已經升級12.3寸
    標配無線CarPlay & Android Auto

    • @WillyChen17
      @WillyChen17 ปีที่แล้ว +3

      拿舊車+油車比...到底是葉配還是不專業?

    • @detective59501136
      @detective59501136 ปีที่แล้ว +2

      @@WillyChen17 很不專業,RAV4在10月初就有消息出來要漲一萬元然後搭12.3吋螢幕
      結果前天上的片還認為是9吋主機

  • @松昀-y7x
    @松昀-y7x ปีที่แล้ว +3

    頭優塔室內腳踏墊不到四年的車凹陷了,駕駛座和副座踏板凹陷

  • @蔡文宏-l3w
    @蔡文宏-l3w ปีที่แล้ว +8

    這邊有一個巧妙的事。就是前面在講售價時,用的是客貨車的售價,但在展示後座空間及椅背調整時,x-trail後面的那些鐵桿又都不見了,明顯是貴了十萬的客車版。

    • @關榮
      @關榮 ปีที่แล้ว +3

      之前開outlander,牽出就拆了,到驗車時擺後面有唸再裝就好

    • @kajfksve
      @kajfksve ปีที่แล้ว

      很不錯的自我安慰方式😂

    • @qmaper1013
      @qmaper1013 10 หลายเดือนก่อน +1

      第一天在台灣看車嗎??每家車廠都是交車鐵敢就拿掉 根本沒差

  • @yanyuchen6031
    @yanyuchen6031 ปีที่แล้ว +8

    e-power馬達四輪驅動超好開 皮革質感又很讚 安靜舒適 進口車還是有差

  • @alienmars2442
    @alienmars2442 ปีที่แล้ว +3

    主持人說錯了吧!? X-Trail e-power 是四輪(AWD)驅動,而且比 RAV4 的四驅好太多了

  • @fox7712001
    @fox7712001 ปีที่แล้ว +5

    趁五代RAV4氣勢最弱的時候,衝一點銷量

  • @carter1515
    @carter1515 ปีที่แล้ว +21

    看完選x-Trail

  • @歐沁
    @歐沁 ปีที่แล้ว +1

    牛粉支持起來😂

  • @chenedward6888
    @chenedward6888 9 หลายเดือนก่อน +3

    測試軟體可以改台灣(出現中國桃園市?)

  • @麥芽糖打鐵
    @麥芽糖打鐵 ปีที่แล้ว +1

    Ra4商用適合載行李箱是運將必要條件。 xtral 適合小家庭私人用安靜配備多新年式

  • @donniezhang4890
    @donniezhang4890 2 หลายเดือนก่อน

    要对比还是要选rav4 2.5升的油电混合,这样才能比较出与x- trail动力性能

  • @蘇世忠-k7y
    @蘇世忠-k7y ปีที่แล้ว +3

    我11月牽RAV4.旗艦汽油板的5.5代,之前要買各車都看過了最後還是選RAV4妥善率高,然後重點就是,他比較好看帥氣

    • @Kddnid
      @Kddnid ปีที่แล้ว

      沒去看MG?

    • @albertshih9824
      @albertshih9824 ปีที่แล้ว

      @@Kddnid預算有到120的人應該是不會想去買hs,可以選擇且配備又不差的很多,hs是給預算只有百萬上下又想開中型休旅的人買的😂😂

    • @Kddnid
      @Kddnid ปีที่แล้ว +1

      @@albertshih9824 頭又大折價下來不用110,感覺Rav4快大改款了,這一代應該已經末代了,東西都上了,螢幕換12吋,家人已經買了我開了覺得不錯沒有網友講得這麼慘

    • @albertshih9824
      @albertshih9824 ปีที่แล้ว +1

      @@Kddnid 我之前坐我朋友的RAV4感覺也不錯,網路上鍵盤車手太多

  • @FITaleDizNi
    @FITaleDizNi ปีที่แล้ว +23

    買新不買舊就選x-trail

  • @林清貴-s9z
    @林清貴-s9z ปีที่แล้ว +3

    如果這台 Xtrail輕油電,有配置四驅的,那會更棒

  • @楊明勳-d8z
    @楊明勳-d8z ปีที่แล้ว +5

    RAV4 HYBRID怎沒列入比較

  • @kfjc8398
    @kfjc8398 8 หลายเดือนก่อน +1

    XT 日系外型質感的味道。很不錯

  • @evakang3130
    @evakang3130 ปีที่แล้ว +6

    既然都那x-trail輕油電來比較了,為什麼不拿rav 4的油電出來比這樣才公平,而且現售的rav4已經是2024年式的(螢幕升級+無線carplay)

    • @溪湖召會
      @溪湖召會 ปีที่แล้ว +1

      很明顯,葉佩文😂

    • @s11877037
      @s11877037 ปีที่แล้ว +11

      大哥 輕油電不等於油電啊

  • @cyrus9045
    @cyrus9045 ปีที่แล้ว +20

    謝謝怡塵的用心,提醒加速測試機器在螢幕左上顯示地點有誤,我們這裡不是中國 桃園市,麻煩至少馬賽克處理,感謝您。

    • @zostly88
      @zostly88 ปีที่แล้ว +6

      對呀 看了很賭爛

    • @1997huangdazhan
      @1997huangdazhan ปีที่แล้ว +1

      中華民國桃園市哪裡不對

    • @danielhuang4515
      @danielhuang4515 ปีที่แล้ว +1

      我也注意到了,中國桃園是什麼鬼地方!

    • @schung998
      @schung998 ปีที่แล้ว +1

      中國二字才是比較有自信的寫法, 而且更正確.

    • @0305RON
      @0305RON 7 หลายเดือนก่อน +1

      你到國外會自稱中國人?

  • @AllenCHIANG-ml2bl
    @AllenCHIANG-ml2bl ปีที่แล้ว +4

    ADAS使用的優劣也應該來比一下

  • @Topows
    @Topows ปีที่แล้ว +8

    怡塵介紹忘了日產X-Trail e-Power是四輪傳動的...

    • @王東生-f9o
      @王東生-f9o ปีที่แล้ว +1

      這台不是, 是國產輕油電, 前輪傳動

    • @Topows
      @Topows ปีที่แล้ว

      @@王東生-f9o 他前面介紹日產X-Trail 沒有四輪傳動,只有RAV4有,e-Power的版本是e-4ORCE電動四輪傳動

  • @AMZFTS
    @AMZFTS ปีที่แล้ว +2

    請問x trail不管旗艦版還是e power有手機控制或管理(遠端遙控發動或是開冷氣)嗎?

    • @forgetmehsu4032
      @forgetmehsu4032 ปีที่แล้ว +1

      沒有此項功能。國產品牌目前似乎只有Honda 有開發這個APP,不過似乎只有前三年是免費的,之後每年要15000的費用

  • @alice214lin
    @alice214lin ปีที่แล้ว +16

    看完這兩台我選Tucson L油電,小排氣量渦輪稅金比RAV4省,完整油電系統也比X-Trail更省油,配備豐富空間表現也不差

    • @派小
      @派小 ปีที่แล้ว +3

      缺點就是冷門 後勤及2手價非常堪慮...😅😅

    • @qmaper1013
      @qmaper1013 10 หลายเดือนก่อน

      不冷拉~只是產量跟不上
      @@派小

    • @wooferorwoofer
      @wooferorwoofer 6 หลายเดือนก่อน

      內裝跟網美的塑膠奶一樣
      都是塑膠

  • @PETERCHEN-q1q
    @PETERCHEN-q1q ปีที่แล้ว +4

    支持X trail. 比那個牛頭牌好太多,跟CRV粉一樣,只剩外型可以嫌

  • @小偉-l3l
    @小偉-l3l ปีที่แล้ว +2

    想看crv對決X-trail

  • @uulee1114
    @uulee1114 11 หลายเดือนก่อน +1

    怎麼不選RAV4 Hybrid

  • @soulhsu3432
    @soulhsu3432 ปีที่แล้ว +3

    內裝隔音引擎是XTRAIL完勝,RAV4就剩進口和折價空間贏了

  • @youso1734
    @youso1734 7 หลายเดือนก่อน +1

    日產頭轆唔掂用半年會響,避震又唔掂。

    • @youso1734
      @youso1734 7 หลายเดือนก่อน

      入廠換零件,差唔多每六七個月要換一次真係垃圾

  • @clemen178
    @clemen178 ปีที่แล้ว +5

    很明顯x-trail大勝
    頭又大內裝好老氣老款

    • @kaiian2821
      @kaiian2821 ปีที่แล้ว

      RAV4 這代已經出了5年,X-Trail沒贏就要開去填海了

  • @mafiapwr
    @mafiapwr ปีที่แล้ว +3

    椅墊太短直接奧特

  • @yuder1026
    @yuder1026 ปีที่แล้ว +53

    百公里加速時,兩者,明顯Xtrail隔音好很多

    • @Ryan_Yang_TW
      @Ryan_Yang_TW ปีที่แล้ว +2

      雖然 確實隔音有比較好 但這樣說不這麼好 畢竟一個是 自然進氣 一個是1.5T 聲量有差 傳統浪漫派 自然進氣就是聽爽的 加速感受上 TURBO爽

  • @Sheng-iu2he
    @Sheng-iu2he ปีที่แล้ว +12

    剛下訂CC的我看完好想轉X-Trail😢

    • @ethanchou1123
      @ethanchou1123 10 หลายเดือนก่อน +1

      Cc也很好 toyota的保值性也較佳 看優點會比較開心

  • @jerryang_tw
    @jerryang_tw 7 หลายเดือนก่อน

    可以拉一台Tucson L hybrid,對上RAV4 2.5油電,搞不好可以越級打怪。

  • @lc.h.2268
    @lc.h.2268 หลายเดือนก่อน

    RAV4零百平均9.9秒、X-TRAIL零百平均9.1秒,動力日產好、妥善豐田高

  • @JT-su5zl
    @JT-su5zl ปีที่แล้ว +7

    國產客貨比進口貴...

    • @楊明偉-y6w
      @楊明偉-y6w ปีที่แล้ว

      雙田還國產跟進口價格差不多,順便送健身拉桿

  • @莫庭-e2q
    @莫庭-e2q ปีที่แล้ว

    主持人推選哪一款

    • @carholicbar
      @carholicbar  ปีที่แล้ว +4

      沒最棒的車 只有最合適自己的車 主要還是看車主的使用需求囉~希望藉由這樣的對比 讓大家能挑選到最合適的車車^^

  • @ulin2700
    @ulin2700 ปีที่แล้ว +2

    Level 2 ADAS 輔助系統也沒評測

  • @kaldhra7
    @kaldhra7 ปีที่แล้ว +1

    怎麼拿油電跟汽油比較? 這樣不是PK吧?

    • @carholicbar
      @carholicbar  ปีที่แล้ว +1

      X-Trail是48V輕油電

    • @s11877037
      @s11877037 ปีที่แล้ว +1

      @@carholicbar是12v喔

  • @BTU4113
    @BTU4113 ปีที่แล้ว +2

    9年前要买vios有看过这位车评人的介绍。今天看到这个视频,样子变化好大,声音还是一样不变

  • @toby51487
    @toby51487 ปีที่แล้ว +1

    是借不到CRV嗎,拿不同世代的車子來評比是張飛打岳飛?

    • @Applapp388
      @Applapp388 6 หลายเดือนก่อน

      RAV4停售了嗎?沒有嘛,那為什麼不能一起比較?

  • @jiankuaihuansg716
    @jiankuaihuansg716 7 หลายเดือนก่อน

    我想知道耗油量那辆大多少

  • @魔鬼飄
    @魔鬼飄 ปีที่แล้ว

    不過xtrail鋰電壞掉,車子退檔後會被鎖住沒法開欸,不知道能不能解鎖

  • @賴銘恩-o1e
    @賴銘恩-o1e 5 หลายเดือนก่อน +6

    加速測試時,畫面上的簡體字中國桃園市實在是礙眼。

  • @慕洋-j6s
    @慕洋-j6s ปีที่แล้ว +6

    日產的車,它的配備比較實用性,豐田的配備,大都比較浮華,豐田車在台灣人的心目中,是神主牌在供奉,無論它再有什麼瑕疵,都不減它在台灣人心中的神主牌車,所以其它車廠再如何好,都無論撼動台灣人心中的神車!

  • @yau9823
    @yau9823 ปีที่แล้ว +2

    拿2019年的汽油車對決2023年的輕油電,很有趣的比較

  • @cc913020
    @cc913020 ปีที่แล้ว

    長下坡用s模式+Ds檔嗎?

  • @李右-n4n
    @李右-n4n ปีที่แล้ว

    還拳頭指頭來講的話..? 21世紀了 各位
    公分 釐米 英吋不能用嗎 具體點

  • @阿森-o6f
    @阿森-o6f 9 หลายเดือนก่อน +1

    這兩台車完全無法比,科技差太多了

  • @關榮
    @關榮 ปีที่แล้ว +1

    可以加個後座離地高的數據嗎?畢竟老人家上車方便性也會列入考慮

  • @chaolarry
    @chaolarry ปีที่แล้ว

    E-power是四輪驅動不是嗎?

  • @蔡忠偉-c6h
    @蔡忠偉-c6h ปีที่แล้ว +3

    兩者稅金差一萬多?好像不對!

  • @童銘裕
    @童銘裕 ปีที่แล้ว +5

    應該用小改款RAV4來對照比較公平,看框是未小改款,年份跟里程都差距過大,等於是真的新...舊...車PK

    • @evakang3130
      @evakang3130 ปีที่แล้ว +6

      而且為何不用油電款的來比較???

    • @zostly88
      @zostly88 ปีที่แล้ว +1

      ​@@evakang3130因為油耗輸慘

    • @s11877037
      @s11877037 ปีที่แล้ว

      @@evakang3130RAV4 油電要跟尼桑的e power比

    • @maxhuang8920
      @maxhuang8920 ปีที่แล้ว

      @@zostly88我開rav4 油的 跑高速可以到20km/L

  • @acsternn
    @acsternn ปีที่แล้ว +6

    很清楚客觀的評比,許願CRV對比X-trial喔。

    • @carholicbar
      @carholicbar  ปีที่แล้ว

      下次有機會多車評比!

  • @ncsoul2010
    @ncsoul2010 ปีที่แล้ว +3

    如果 OUTLANDER PHEV 沒有被台灣排氣法規限制住的話 ,那最強混合動力地位 就無敵了~

  • @a0930955192
    @a0930955192 ปีที่แล้ว +1

    Xtrail都是用鋁合金,
    都輕量化這麼多了
    加速還這麼慢,
    說到底帳面說的數據跟實際真的差太大了~

  • @0531AERO
    @0531AERO ปีที่แล้ว

    我對車高很在意耶~超過1米7的車高,再加上行李架就逼近1米8,在進出老舊的地下室都很一拜

    • @麥芽糖打鐵
      @麥芽糖打鐵 ปีที่แล้ว +1

      我反而覺得對於車宿跟空間很加分一般都是168公分

  • @leoyang64
    @leoyang64 ปีที่แล้ว +1

    X-Trail內裝配備引擎空間都很好...但他的車頭造型真心沒我的緣....實在買不下手,RAV4已經差一個世代了,只剩下品牌跟折舊優勢了...

    • @紅樹林-o8s
      @紅樹林-o8s 11 หลายเดือนก่อน

      車頭觀感ㄧ開始真不喜悅,再看就沒那麼礙眼,三看其實也不醜,我買了。

  • @kevinj539
    @kevinj539 ปีที่แล้ว +7

    沒想到Kicks e-power零百加速8.9秒,竟然比這兩台快..

    • @minghaolai6103
      @minghaolai6103 ปีที่แล้ว +6

      它是電機,引擎只是發電,xtrail epower, 可以到7秒左右!

    • @kevinj539
      @kevinj539 ปีที่แล้ว

      @@minghaolai6103喔喔原來!

    • @jimmylu8556
      @jimmylu8556 ปีที่แล้ว

      X trail epower 0-100 6.8s

    • @showernexus
      @showernexus 9 หลายเดือนก่อน

      車重差了4百多公斤是要比什麼

  • @司馬懿-p7q
    @司馬懿-p7q 10 หลายเดือนก่อน +3

    雙層玻璃。不是沒人用。LEXUS有用了😂😂😂 近來他們兩家車子越來越像。 你有在看的話

    • @阿森-o6f
      @阿森-o6f 10 หลายเดือนก่อน

      氣壩倒過來看是蠻像的

  • @tommy0125
    @tommy0125 ปีที่แล้ว

    下次如果有偷偷測試,可以把ESP關掉再試試0-100

  • @DIE_IRENE
    @DIE_IRENE ปีที่แล้ว +2

    RAV4都快大改款了吧😮

  • @Lob2190
    @Lob2190 ปีที่แล้ว +10

    加速旁寫中國 桃園…很刺眼

    • @qmaper1013
      @qmaper1013 10 หลายเดือนก่อน

      中國的軟體當然這樣寫

    • @yuyubook
      @yuyubook 2 หลายเดือนก่อน

      没差吧

  • @kaiian2821
    @kaiian2821 ปีที่แล้ว

    RAV4 這代已經出了5年,X-Trail沒贏就要開去填海了
    以最近Toyota的帥氣外型設計來說
    等RAV4 6代出來準備再次一統江湖

    • @小羊-freelife
      @小羊-freelife ปีที่แล้ว +1

      rav4❤明年下半年推出,不曉得真假

  • @瑄-m4d
    @瑄-m4d ปีที่แล้ว +2

    就不是同一個世代產品公正嗎

    • @monsplavdoor756
      @monsplavdoor756 ปีที่แล้ว +3

      這樣比根本沒完沒了,等到過幾年後新Rav4出來跟X trail比,又有人在那邊說世代不同,而且這代X trail 2021就出現了

    • @楊明偉-y6w
      @楊明偉-y6w ปีที่แล้ว

      E-Power要跟油電比才對,跟汽油款比我也是笑笑,評價我也是醉了

    • @bruce-i1p
      @bruce-i1p ปีที่แล้ว

      ??就不是用epower在比看你留言我也是醉了

  • @cbate
    @cbate ปีที่แล้ว +8

    X-Trail完勝RAV4耶!

    • @Alanjoe387
      @Alanjoe387 ปีที่แล้ว

      RAV4都出五年了 還輸真的丟臉了好嗎

  • @benjaminlutseng
    @benjaminlutseng ปีที่แล้ว +2

    RAV4該改款囉

  • @蘇國-w7t
    @蘇國-w7t ปีที่แล้ว

    請問這台車是要加什麼油?

  • @溜比
    @溜比 11 หลายเดือนก่อน

    如果nissan X-trail換一顆好的變速箱,我才會考慮

    • @ek.studio
      @ek.studio 10 หลายเดือนก่อน

      他的變速箱 怎麼了?

  • @Charleslin1108
    @Charleslin1108 ปีที่แล้ว +4

    隔音效果差超多的。第一台會耳聾吧?!

    • @KevinYu0504
      @KevinYu0504 ปีที่แล้ว

      所以有一句話形容座頭又大的車," 台北到高雄,下車都耳聾 " ~

    • @ucfg5113
      @ucfg5113 ปีที่แล้ว

      那加速好吵

  • @DennisTSAI-d7t
    @DennisTSAI-d7t ปีที่แล้ว +1

    Rav4內裝已經改版了

  • @zerojkme8725
    @zerojkme8725 ปีที่แล้ว +14

    其實作者應該要拿新世代的車款來做比較才對,目前同級對手就是新世代的CRV,這樣比較能夠比較那台車的性能比較好,不過很可惜的是,10月中型SUV還是CRV賣得很好,可見得台灣本田魂還是很多😂😂😂

    • @唐默-p8i
      @唐默-p8i ปีที่แล้ว

      CRV認真說的話是五代拉皮

    • @minghaolai6103
      @minghaolai6103 ปีที่แล้ว +1

      Crv其實比較很多了,除了外觀和操縱性可說,其他加速、油耗、配備、內裝質感都是輸的

    • @zerojkme8725
      @zerojkme8725 ปีที่แล้ว +5

      @@minghaolai6103 但沒辦法呀,上個月10月份中型SUB銷售的確是CRV正成長20.2%,反觀同期的X-trail銷售反而是負成長-28.9%,這二台車我也有去現場比較,的確是主安配備是X-trail比較齊全,而且旗艦版本該給您的都一次到位,反而是CRV到頂規了還要什麼配件都要加價,這也沒辦法銷售不好是事實,不過車子還是看個人需求去做選擇,不需要被品牌給束縛,至少我個人認為還是X-trail是比較好😅😅😅

    • @陳翊安-r8f
      @陳翊安-r8f ปีที่แล้ว

      四缸跟三缸的命運,就如同HS跟KUGA,而且裕隆很臭

    • @楊明偉-y6w
      @楊明偉-y6w ปีที่แล้ว

      直接買MG PHEV HS還比X-T香吧!光價格就差多少錢了

  • @Cie548
    @Cie548 ปีที่แล้ว +2

    不用比了,,,,不會選Rav 2222222😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊

  • @吳佳鴻-z9j
    @吳佳鴻-z9j ปีที่แล้ว +1

    拿一台上市一年有了的車跟一台剛上市的車子比,有失公允吧~

    • @carholicbar
      @carholicbar  ปีที่แล้ว +2

      兩台都是現行販售款 一個是銷冠 一個是後起之秀 讓想入手的人可以參考參考

    • @choujoseph6759
      @choujoseph6759 ปีที่แล้ว +1

      X-TRAIL 對岸大陸已上市兩年了,兩年前規格配就是這樣,台灣太晚引進。大陸被以前別的車廠出的三缸印象打爛了,現在很討厭三缸引擎。

  • @yen691
    @yen691 ปีที่แล้ว +1

    RAV4價格不一樣 也多配備了

  • @楊明偉-y6w
    @楊明偉-y6w ปีที่แล้ว +4

    E-power應該要對RAV4油電,而且已經不同對比了

    • @布萊恩-e6t
      @布萊恩-e6t ปีที่แล้ว +4

      這台不是epower哦,是國產的輕油電

  • @a0930955192
    @a0930955192 3 หลายเดือนก่อน

    假如其它日系車廠都賣不贏眼中的爛貨T牌,
    那該檢討的是車廠而不是消費者~
    開出來的價格都沒有辦法跟進口車比,
    那是再賣心酸的~

  • @AV-hz1fi
    @AV-hz1fi ปีที่แล้ว

    X主打隔音跟椅子舒適

  • @Alanjoe387
    @Alanjoe387 ปีที่แล้ว

    RAV4要改款了

  • @yorkchen7875
    @yorkchen7875 ปีที่แล้ว

    RAV4等改款了

  • @minhuiwu6808
    @minhuiwu6808 7 หลายเดือนก่อน

    但不省油

  • @leechen463
    @leechen463 ปีที่แล้ว

    X trail e power是全時四驅

  • @ken-hf8kl
    @ken-hf8kl ปีที่แล้ว +6

    Nissan近幾年車的開發與改進確實有很大的進步 但在日本不是前三大汽車商 消費者對品牌定位認知不是很好 很可惜
    Toyota是日本第一汽車廠 在消售上全世界也是 就是仗者是老大哥的身份 在台灣的據點雖最多 但服務的友善度不是很好
    終歸 其實日本對台灣也不是很友善 整天口喊台日友好 但在現實利益中 消給台灣的車價沒有較便宜 反而每年調漲
    因關稅制度 在台灣的車價是日本的一倍 比中國也貴1/5-1/3的價 真是把台灣當盤仔在貢

    • @39鄭帆妤
      @39鄭帆妤 ปีที่แล้ว

      本來就沒有國家需要對我們好歐. 不過台灣的所有車都貴主要是各種稅.

    • @蔡添龍
      @蔡添龍 ปีที่แล้ว +2

      有哪個國家對台灣好過嗎?邦交國都是聽都沒聽過的鳥國家,錢給的不夠就斷交,說件諷刺的事,之前有台灣漁船被海盜狹持,竟然還是大陸海警局去救援的

    • @moopppqqq5615
      @moopppqqq5615 ปีที่แล้ว +1

      @@蔡添龍 工三小

    • @gto-iu1qq
      @gto-iu1qq ปีที่แล้ว +1

      @@蔡添龍 中國海警去救援? 能給個影片還是啥資料給我看一下

    • @qmaper1013
      @qmaper1013 10 หลายเดือนก่อน

      台灣車價高是台灣畸形稅制導致~每家車廠都高

  • @viccheng3308
    @viccheng3308 2 หลายเดือนก่อน

    X-trail完勝😂⋯⋯

  • @lan543377
    @lan543377 10 หลายเดือนก่อน

    現在X-Trail很好,5年後在來看看,到時候外型還能跟5年後的新車比嗎?😅RAV4 5代外型到現在真的還不差。

  • @呂順泉-f4e
    @呂順泉-f4e ปีที่แล้ว +4

    RAV4的隔音太差

  • @派派-i5p
    @派派-i5p ปีที่แล้ว +1

    Rav4比隔音 算了吧

  • @kch923
    @kch923 ปีที่แล้ว +1

    X-trail車頭造型我真的不行

  • @Kutarbear
    @Kutarbear ปีที่แล้ว +8

    超好的車🎉 但比現代就好了 RAV4超廢

    • @袁華碩
      @袁華碩 ปีที่แล้ว +1

      RAV4只能等看看大改款了

    • @Ur87746F
      @Ur87746F ปีที่แล้ว

      可惜臺灣的消費者還是用RAV4把Xtrail炸到爛😑

  • @hankymh
    @hankymh ปีที่แล้ว +1

    15:38,原來早就回歸了,中國桃園市!

    • @孙小虎-p5v
      @孙小虎-p5v 11 หลายเดือนก่อน +1

      大陆的测试设备吧