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我的上一台車是開xtrail，現在開rav4油電，老實說，若不是為了油電車的需求，我是不會選擇rav4的，現在要賣車了，下台車還是優先選擇xtrail，舒適度，寧靜度，紮實度，xtrail都完勝（但是油耗和保值性rav4是完勝的😂重視這兩項的應優先考慮toyota）
這一代的x-trail 跟舒適度完全說再見了
X-Trail e-power 不僅僅是 4WD, 還是 AWD (99.5%的時間是 AWD)
Xtrail真的是一部好車！試駕後就馬上訂了一部
X trail路上看到真的蠻好看
每一個評測都是按當下能取得的條件去比較的，能提供當下購車參考，至於RAV4改款也要等出了借到車才能來測試，到時要買車就會以新的影片當參考了，買車最重要的是自己開起來心情愉快😊
我選擇x trail 輕油電，省油馬力又大而且隔音很讚，內裝又好看😊
這部影片必須點讚，非常完善的分析。感謝
看完選x-Trail
加速測試的時候，那隔音差距真的超大，RAV4 那種聲嘶力竭般的引擎聲 ....
隔音有差
頭又大油電很沒沒有質感
@@chvincent19801231 沒沒 負負得正 所以很有質感
買toyota的人不在意隔音
感覺隔音真的是。。。ooxx
買新不買舊就選x-trail
有試駕過現代突桑L油電版跟Xtrail,其實動力輸出都很直覺且順暢無頓挫，我較喜歡突桑的油耗表現，但家人反映乘坐的舒適性和內裝質感是Xtrail 較佳
使用環境影響油耗很多如果高速居多不會差太多，還有維修費用也是一個成本，在8年後就見真章了
@@李俊祺-g5p 環景只是鏡頭，怎會影響油耗 !? 你是想說輔助駕駛吧 ??
@@KevinYu0504是你看不懂中文吧==還有臉說別人打錯字
@@user-hd26gjvg468 環景跟輔助駕駛(ADAS)本來就不同，我不覺得我有理解錯誤。
@@KevinYu0504 他是說使用"環境"."使用的環境上". 意思是開車是開在高速還是市區居多.不是使用環"景".也不是ADAS.
想請教一下 epower 的發電機維修有大概的價格嗎 那顆東西站在保固只有三年的角度令人有點擔心
e-power馬達四輪驅動超好開 皮革質感又很讚 安靜舒適 進口車還是有差
這邊有一個巧妙的事。就是前面在講售價時，用的是客貨車的售價，但在展示後座空間及椅背調整時，x-trail後面的那些鐵桿又都不見了，明顯是貴了十萬的客車版。
之前開outlander，牽出就拆了，到驗車時擺後面有唸再裝就好
很不錯的自我安慰方式😂
第一天在台灣看車嗎??每家車廠都是交車鐵敢就拿掉 根本沒差
最無法接受的是X-Trail的後座表現，以前的沙發廠不見了，椅墊長度不只後座不合格連前座也太短，我身高180跟怡塵一樣，很想入手e-Power但始終下不了手
有沒有可能是考慮乘後座客年齡偏低呢？有成人的乘客需求可同時考慮mpv，取捨下還是能作決定。在意的消費者一定會把他放大檢討，但影片裡也提到後座有一些功能來平衡這個缺點，既然這麼設計了，就讓全球銷量給大家答案吧。
我身高185前一台是RAV4 油電，換epower ，椅子支撐比豐田的更好更舒適也更寧靜，爽開中😂
有後座舒適度考量的 可以略過去找別台了
尼桑質感/用料/車構/配備等都完勝RAV4/CRV,但台灣人迷信品牌,尼桑賣不贏
不知是否有人可以解惑，Nissan X-Trail台灣組裝，已經省了進口關稅17.5%，結果價格跟日本進口的 RAV4差不多。。。是有什麼特殊功能可以溢價20萬啊? 😢
用料差很多啊，車體動力等等等，尤其RAV4同級最簡約底盤設計，麋鹿測試測兩次才能拿得到poor等級，是說他如果那樣用料還能黑科技比別人效果好那咱們還是應該大力支持😅，@@ChungtaiYen
加速測試時，畫面上的簡體字中國桃園市實在是礙眼。
RAV4 這個月開始影音也已經升級12.3寸標配無線CarPlay & Android Auto
拿舊車+油車比...到底是葉配還是不專業?
@@WillyChen17 很不專業，RAV4在10月初就有消息出來要漲一萬元然後搭12.3吋螢幕結果前天上的片還認為是9吋主機
主持人說錯了吧！？ X-Trail e-power 是四輪（AWD）驅動，而且比 RAV4 的四驅好太多了
趁五代RAV4氣勢最弱的時候，衝一點銷量
頭優塔室內腳踏墊不到四年的車凹陷了，駕駛座和副座踏板凹陷
百公里加速時，兩者，明顯Xtrail隔音好很多
雖然 確實隔音有比較好 但這樣說不這麼好 畢竟一個是 自然進氣 一個是1.5T 聲量有差 傳統浪漫派 自然進氣就是聽爽的 加速感受上 TURBO爽
謝謝怡塵的用心，提醒加速測試機器在螢幕左上顯示地點有誤，我們這裡不是中國 桃園市，麻煩至少馬賽克處理，感謝您。
對呀 看了很賭爛
中華民國桃園市哪裡不對
我也注意到了，中國桃園是什麼鬼地方！
中國二字才是比較有自信的寫法, 而且更正確.
你到國外會自稱中國人？
怡塵介紹忘了日產X-Trail e-Power是四輪傳動的...
這台不是， 是國產輕油電， 前輪傳動
@@王東生-f9o 他前面介紹日產X-Trail 沒有四輪傳動，只有RAV4有，e-Power的版本是e-4ORCE電動四輪傳動
要对比还是要选rav4 2.5升的油电混合，这样才能比较出与x- trail动力性能
如果這台 Xtrail輕油電，有配置四驅的，那會更棒
Ra4商用適合載行李箱是運將必要條件。 xtral 適合小家庭私人用安靜配備多新年式
內裝隔音引擎是XTRAIL完勝，RAV4就剩進口和折價空間贏了
RAV4 HYBRID怎沒列入比較
看完這兩台我選Tucson L油電，小排氣量渦輪稅金比RAV4省，完整油電系統也比X-Trail更省油，配備豐富空間表現也不差
缺點就是冷門 後勤及2手價非常堪慮...😅😅
不冷拉~只是產量跟不上@@派小
內裝跟網美的塑膠奶一樣都是塑膠
我11月牽RAV4.旗艦汽油板的5.5代，之前要買各車都看過了最後還是選RAV4妥善率高，然後重點就是，他比較好看帥氣
沒去看MG?
@@Kddnid預算有到120的人應該是不會想去買hs，可以選擇且配備又不差的很多，hs是給預算只有百萬上下又想開中型休旅的人買的😂😂
@@albertshih9824 頭又大折價下來不用110，感覺Rav4快大改款了，這一代應該已經末代了，東西都上了，螢幕換12吋，家人已經買了我開了覺得不錯沒有網友講得這麼慘
@@Kddnid 我之前坐我朋友的RAV4感覺也不錯，網路上鍵盤車手太多
ＸＴ 日系外型質感的味道。很不錯
日產的車，它的配備比較實用性，豐田的配備，大都比較浮華，豐田車在台灣人的心目中，是神主牌在供奉，無論它再有什麼瑕疵，都不減它在台灣人心中的神主牌車，所以其它車廠再如何好，都無論撼動台灣人心中的神車！
ADAS使用的優劣也應該來比一下
想看crv對決X-trail
既然都那x-trail輕油電來比較了，為什麼不拿rav 4的油電出來比這樣才公平，而且現售的rav4已經是2024年式的（螢幕升級+無線carplay)
很明顯，葉佩文😂
大哥 輕油電不等於油電啊
9年前要买vios有看过这位车评人的介绍。今天看到这个视频，样子变化好大，声音还是一样不变
怎麼不選RAV4 Hybrid
椅墊太短直接奧特
剛下訂CC的我看完好想轉X-Trail😢
Cc也很好 toyota的保值性也較佳 看優點會比較開心
請問x trail不管旗艦版還是e power有手機控制或管理（遠端遙控發動或是開冷氣）嗎？
沒有此項功能。國產品牌目前似乎只有Honda 有開發這個APP，不過似乎只有前三年是免費的，之後每年要15000的費用
測試軟體可以改台灣(出現中國桃園市?)
國產客貨比進口貴...
雙田還國產跟進口價格差不多，順便送健身拉桿
Level 2 ADAS 輔助系統也沒評測
如果 OUTLANDER PHEV 沒有被台灣排氣法規限制住的話 ，那最強混合動力地位 就無敵了～
拿2019年的汽油車對決2023年的輕油電，很有趣的比較
牛粉支持起來😂
兩者稅金差一萬多？好像不對！
可以拉一台Tucson L hybrid，對上RAV4 2.5油電，搞不好可以越級打怪。
很明顯x-trail大勝頭又大內裝好老氣老款
RAV4 這代已經出了5年，X-Trail沒贏就要開去填海了
主持人推選哪一款
沒最棒的車 只有最合適自己的車 主要還是看車主的使用需求囉~希望藉由這樣的對比 讓大家能挑選到最合適的車車^^
我想知道耗油量那辆大多少
支持X trail. 比那個牛頭牌好太多，跟CRV粉一樣，只剩外型可以嫌
怎麼拿油電跟汽油比較? 這樣不是PK吧?
X-Trail是48V輕油電
@@carholicbar是12v喔
長下坡用s模式+Ds檔嗎？
還拳頭指頭來講的話..? 21世紀了 各位公分 釐米 英吋不能用嗎 具體點
可以加個後座離地高的數據嗎？畢竟老人家上車方便性也會列入考慮
車霉士爛到不行
不用比了，，，，不會選Rav 2222222😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
X-Trail完勝RAV4耶！
RAV4都出五年了 還輸真的丟臉了好嗎
這兩台車完全無法比，科技差太多了
RAV4該改款囉
不過xtrail鋰電壞掉，車子退檔後會被鎖住沒法開欸，不知道能不能解鎖
下次如果有偷偷測試,可以把ESP關掉再試試0-100
Xtrail都是用鋁合金，都輕量化這麼多了加速還這麼慢，說到底帳面說的數據跟實際真的差太大了～
E-power是四輪驅動不是嗎？
很清楚客觀的評比，許願CRV對比X-trial喔。
下次有機會多車評比！
加速旁寫中國 桃園…很刺眼
中國的軟體當然這樣寫
没差吧
我對車高很在意耶~超過1米7的車高，再加上行李架就逼近1米8，在進出老舊的地下室都很一拜
我反而覺得對於車宿跟空間很加分一般都是168公分
RAV4都快大改款了吧😮
應該用小改款RAV4來對照比較公平，看框是未小改款，年份跟里程都差距過大，等於是真的新...舊...車PK
而且為何不用油電款的來比較？？？
@@evakang3130因為油耗輸慘
@@evakang3130RAV4 油電要跟尼桑的e power比
@@zostly88我開rav4 油的 跑高速可以到20km/L
是借不到CRV嗎，拿不同世代的車子來評比是張飛打岳飛？
RAV4停售了嗎？沒有嘛，那為什麼不能一起比較？
RAV4的隔音太差
沒想到Kicks e-power零百加速8.9秒，竟然比這兩台快..
它是電機，引擎只是發電，xtrail epower, 可以到7秒左右！
@@minghaolai6103喔喔原來！
X trail epower 0-100 6.8s
車重差了4百多公斤是要比什麼
現在X-Trail很好，5年後在來看看，到時候外型還能跟5年後的新車比嗎？😅RAV4 5代外型到現在真的還不差。
X-Trail內裝配備引擎空間都很好...但他的車頭造型真心沒我的緣....實在買不下手,RAV4已經差一個世代了,只剩下品牌跟折舊優勢了...
車頭觀感ㄧ開始真不喜悅，再看就沒那麼礙眼，三看其實也不醜，我買了。
隔音效果差超多的。第一台會耳聾吧？！
所以有一句話形容座頭又大的車，" 台北到高雄，下車都耳聾 " ～
那加速好吵
請問這台車是要加什麼油？
RAV4價格不一樣 也多配備了
Rav4內裝已經改版了
就不是同一個世代產品公正嗎
這樣比根本沒完沒了，等到過幾年後新Rav4出來跟X trail比，又有人在那邊說世代不同，而且這代X trail 2021就出現了
E-Power要跟油電比才對，跟汽油款比我也是笑笑，評價我也是醉了
？？就不是用epower在比看你留言我也是醉了
其實作者應該要拿新世代的車款來做比較才對，目前同級對手就是新世代的CRV，這樣比較能夠比較那台車的性能比較好，不過很可惜的是，10月中型SUV還是CRV賣得很好，可見得台灣本田魂還是很多😂😂😂
CRV認真說的話是五代拉皮
Crv其實比較很多了，除了外觀和操縱性可說，其他加速、油耗、配備、內裝質感都是輸的
@@minghaolai6103 但沒辦法呀，上個月10月份中型SUB銷售的確是CRV正成長20.2％，反觀同期的X-trail銷售反而是負成長-28.9%，這二台車我也有去現場比較，的確是主安配備是X-trail比較齊全，而且旗艦版本該給您的都一次到位，反而是CRV到頂規了還要什麼配件都要加價，這也沒辦法銷售不好是事實，不過車子還是看個人需求去做選擇，不需要被品牌給束縛，至少我個人認為還是X-trail是比較好😅😅😅
四缸跟三缸的命運，就如同HS跟KUGA，而且裕隆很臭
直接買MG PHEV HS還比X-T香吧！光價格就差多少錢了
日產頭轆唔掂用半年會響，避震又唔掂。
入廠換零件，差唔多每六七個月要換一次真係垃圾
試車中畫面出現-中國 桃園-！這…這…敗筆啊！
X-trail車頭造型我真的不行
RAV4 這代已經出了5年，X-Trail沒贏就要開去填海了以最近Toyota的帥氣外型設計來說等RAV4 6代出來準備再次一統江湖
rav4❤明年下半年推出，不曉得真假
中國 桃園市~
頭憂塔輸了😂😂😂
X主打隔音跟椅子舒適
RAV4等改款了
Rav4比隔音 算了吧
E-power應該要對RAV4油電，而且已經不同對比了
這台不是epower哦，是國產的輕油電
RAV4要改款了
超好的車🎉 但比現代就好了 RAV4超廢
RAV4只能等看看大改款了
可惜臺灣的消費者還是用RAV4把Xtrail炸到爛😑
如果nissan X-trail換一顆好的變速箱，我才會考慮
他的變速箱 怎麼了？
拿一台上市一年有了的車跟一台剛上市的車子比，有失公允吧～
兩台都是現行販售款 一個是銷冠 一個是後起之秀 讓想入手的人可以參考參考
X-TRAIL 對岸大陸已上市兩年了，兩年前規格配就是這樣，台灣太晚引進。大陸被以前別的車廠出的三缸印象打爛了，現在很討厭三缸引擎。
XT 後座真的是悲劇
要後座就選客車版或是解封就好了
是椅面長度悲劇
跟是否客貨車無關
坐過cx-60後座你才會知道什麼叫真正的悲劇😂😂
但說真的實際量測，也才差2公分，另一影片跟crv比也是，實際坐起來，腳可以幾乎打直坐，也可要開開坐，都能撐到大腿（170cm），小朋友還能盤腿坐，實在感覺不出難坐到哪裡…
但不省油
看完還是選RAV4 ,X-trail太醜了 還是RAV4好看
Nissan近幾年車的開發與改進確實有很大的進步 但在日本不是前三大汽車商 消費者對品牌定位認知不是很好 很可惜Toyota是日本第一汽車廠 在消售上全世界也是 就是仗者是老大哥的身份 在台灣的據點雖最多 但服務的友善度不是很好 終歸 其實日本對台灣也不是很友善 整天口喊台日友好 但在現實利益中 消給台灣的車價沒有較便宜 反而每年調漲 因關稅制度 在台灣的車價是日本的一倍 比中國也貴1/5-1/3的價 真是把台灣當盤仔在貢
本來就沒有國家需要對我們好歐. 不過台灣的所有車都貴主要是各種稅.
有哪個國家對台灣好過嗎？邦交國都是聽都沒聽過的鳥國家，錢給的不夠就斷交，說件諷刺的事，之前有台灣漁船被海盜狹持，竟然還是大陸海警局去救援的
@@蔡添龍 工三小
@@蔡添龍 中國海警去救援? 能給個影片還是啥資料給我看一下
台灣車價高是台灣畸形稅制導致~每家車廠都高
我的上一台車是開xtrail，現在開rav4油電，老實說，若不是為了油電車的需求，我是不會選擇rav4的，現在要賣車了，下台車還是優先選擇xtrail，舒適度，寧靜度，紮實度，xtrail都完勝（但是油耗和保值性rav4是完勝的😂重視這兩項的應優先考慮toyota）
這一代的x-trail 跟舒適度完全說再見了
X-Trail e-power 不僅僅是 4WD, 還是 AWD (99.5%的時間是 AWD)
Xtrail真的是一部好車！試駕後就馬上訂了一部
X trail路上看到真的蠻好看
每一個評測都是按當下能取得的條件去比較的，能提供當下購車參考，至於RAV4改款也要等出了借到車才能來測試，到時要買車就會以新的影片當參考了，買車最重要的是自己開起來心情愉快😊
我選擇x trail 輕油電，省油馬力又大而且隔音很讚，內裝又好看😊
這部影片必須點讚，非常完善的分析。感謝
看完選x-Trail
加速測試的時候，那隔音差距真的超大，RAV4 那種聲嘶力竭般的引擎聲 ....
隔音有差
頭又大油電很沒沒有質感
@@chvincent19801231 沒沒 負負得正 所以很有質感
買toyota的人不在意隔音
感覺隔音真的是。。。ooxx
買新不買舊就選x-trail
有試駕過現代突桑L油電版跟Xtrail,其實動力輸出都很直覺且順暢無頓挫，我較喜歡突桑的油耗表現，但家人反映乘坐的舒適性和內裝質感是Xtrail 較佳
使用環境影響油耗很多如果高速居多不會差太多，還有維修費用也是一個成本，在8年後就見真章了
@@李俊祺-g5p 環景只是鏡頭，怎會影響油耗 !? 你是想說輔助駕駛吧 ??
@@KevinYu0504是你看不懂中文吧==
還有臉說別人打錯字
@@user-hd26gjvg468 環景跟輔助駕駛(ADAS)本來就不同，我不覺得我有理解錯誤。
@@KevinYu0504 他是說使用"環境"."使用的環境上". 意思是開車是開在高速還是市區居多.
不是使用環"景".也不是ADAS.
想請教一下 epower 的發電機維修有大概的價格嗎 那顆東西站在保固只有三年的角度令人有點擔心
e-power馬達四輪驅動超好開 皮革質感又很讚 安靜舒適 進口車還是有差
這邊有一個巧妙的事。就是前面在講售價時，用的是客貨車的售價，但在展示後座空間及椅背調整時，x-trail後面的那些鐵桿又都不見了，明顯是貴了十萬的客車版。
之前開outlander，牽出就拆了，到驗車時擺後面有唸再裝就好
很不錯的自我安慰方式😂
第一天在台灣看車嗎??每家車廠都是交車鐵敢就拿掉 根本沒差
最無法接受的是X-Trail的後座表現，以前的沙發廠不見了，椅墊長度不只後座不合格連前座也太短，我身高180跟怡塵一樣，很想入手e-Power但始終下不了手
有沒有可能是考慮乘後座客年齡偏低呢？
有成人的乘客需求可同時考慮mpv，取捨下還是能作決定。
在意的消費者一定會把他放大檢討，但影片裡也提到後座有一些功能來平衡這個缺點，既然這麼設計了，就讓全球銷量給大家答案吧。
我身高185前一台是RAV4 油電，換epower ，椅子支撐比豐田的更好更舒適也更寧靜，爽開中😂
有後座舒適度考量的 可以略過去找別台了
尼桑質感/用料/車構/配備
等都完勝RAV4/CRV,但台灣人迷信品牌,尼桑賣不贏
不知是否有人可以解惑，Nissan X-Trail台灣組裝，已經省了進口關稅17.5%，結果價格跟日本進口的 RAV4差不多。。。是有什麼特殊功能可以溢價20萬啊? 😢
用料差很多啊，車體動力等等等，尤其RAV4同級最簡約底盤設計，麋鹿測試測兩次才能拿得到poor等級，是說他如果那樣用料還能黑科技比別人效果好那咱們還是應該大力支持😅，@@ChungtaiYen
加速測試時，畫面上的簡體字中國桃園市實在是礙眼。
RAV4 這個月開始影音也已經升級12.3寸
標配無線CarPlay & Android Auto
拿舊車+油車比...到底是葉配還是不專業?
@@WillyChen17 很不專業，RAV4在10月初就有消息出來要漲一萬元然後搭12.3吋螢幕
結果前天上的片還認為是9吋主機
主持人說錯了吧！？ X-Trail e-power 是四輪（AWD）驅動，而且比 RAV4 的四驅好太多了
趁五代RAV4氣勢最弱的時候，衝一點銷量
頭優塔室內腳踏墊不到四年的車凹陷了，駕駛座和副座踏板凹陷
百公里加速時，兩者，明顯Xtrail隔音好很多
雖然 確實隔音有比較好 但這樣說不這麼好 畢竟一個是 自然進氣 一個是1.5T 聲量有差 傳統浪漫派 自然進氣就是聽爽的 加速感受上 TURBO爽
謝謝怡塵的用心，提醒加速測試機器在螢幕左上顯示地點有誤，我們這裡不是中國 桃園市，麻煩至少馬賽克處理，感謝您。
對呀 看了很賭爛
中華民國桃園市哪裡不對
我也注意到了，中國桃園是什麼鬼地方！
中國二字才是比較有自信的寫法, 而且更正確.
你到國外會自稱中國人？
怡塵介紹忘了日產X-Trail e-Power是四輪傳動的...
這台不是， 是國產輕油電， 前輪傳動
@@王東生-f9o 他前面介紹日產X-Trail 沒有四輪傳動，只有RAV4有，e-Power的版本是e-4ORCE電動四輪傳動
要对比还是要选rav4 2.5升的油电混合，这样才能比较出与x- trail动力性能
如果這台 Xtrail輕油電，有配置四驅的，那會更棒
Ra4商用適合載行李箱是運將必要條件。 xtral 適合小家庭私人用安靜配備多新年式
內裝隔音引擎是XTRAIL完勝，RAV4就剩進口和折價空間贏了
RAV4 HYBRID怎沒列入比較
看完這兩台我選Tucson L油電，小排氣量渦輪稅金比RAV4省，完整油電系統也比X-Trail更省油，配備豐富空間表現也不差
缺點就是冷門 後勤及2手價非常堪慮...😅😅
不冷拉~只是產量跟不上
@@派小
內裝跟網美的塑膠奶一樣
都是塑膠
我11月牽RAV4.旗艦汽油板的5.5代，之前要買各車都看過了最後還是選RAV4妥善率高，然後重點就是，他比較好看帥氣
沒去看MG?
@@Kddnid預算有到120的人應該是不會想去買hs，可以選擇且配備又不差的很多，hs是給預算只有百萬上下又想開中型休旅的人買的😂😂
@@albertshih9824 頭又大折價下來不用110，感覺Rav4快大改款了，這一代應該已經末代了，東西都上了，螢幕換12吋，家人已經買了我開了覺得不錯沒有網友講得這麼慘
@@Kddnid 我之前坐我朋友的RAV4感覺也不錯，網路上鍵盤車手太多
ＸＴ 日系外型質感的味道。很不錯
日產的車，它的配備比較實用性，豐田的配備，大都比較浮華，豐田車在台灣人的心目中，是神主牌在供奉，無論它再有什麼瑕疵，都不減它在台灣人心中的神主牌車，所以其它車廠再如何好，都無論撼動台灣人心中的神車！
ADAS使用的優劣也應該來比一下
想看crv對決X-trail
既然都那x-trail輕油電來比較了，為什麼不拿rav 4的油電出來比這樣才公平，而且現售的rav4已經是2024年式的（螢幕升級+無線carplay)
很明顯，葉佩文😂
大哥 輕油電不等於油電啊
9年前要买vios有看过这位车评人的介绍。今天看到这个视频，样子变化好大，声音还是一样不变
怎麼不選RAV4 Hybrid
椅墊太短直接奧特
剛下訂CC的我看完好想轉X-Trail😢
Cc也很好 toyota的保值性也較佳 看優點會比較開心
請問x trail不管旗艦版還是e power有手機控制或管理（遠端遙控發動或是開冷氣）嗎？
沒有此項功能。國產品牌目前似乎只有Honda 有開發這個APP，不過似乎只有前三年是免費的，之後每年要15000的費用
測試軟體可以改台灣(出現中國桃園市?)
國產客貨比進口貴...
雙田還國產跟進口價格差不多，順便送健身拉桿
Level 2 ADAS 輔助系統也沒評測
如果 OUTLANDER PHEV 沒有被台灣排氣法規限制住的話 ，那最強混合動力地位 就無敵了～
拿2019年的汽油車對決2023年的輕油電，很有趣的比較
牛粉支持起來😂
兩者稅金差一萬多？好像不對！
可以拉一台Tucson L hybrid，對上RAV4 2.5油電，搞不好可以越級打怪。
很明顯x-trail大勝
頭又大內裝好老氣老款
RAV4 這代已經出了5年，X-Trail沒贏就要開去填海了
主持人推選哪一款
沒最棒的車 只有最合適自己的車 主要還是看車主的使用需求囉~希望藉由這樣的對比 讓大家能挑選到最合適的車車^^
我想知道耗油量那辆大多少
支持X trail. 比那個牛頭牌好太多，跟CRV粉一樣，只剩外型可以嫌
怎麼拿油電跟汽油比較? 這樣不是PK吧?
X-Trail是48V輕油電
@@carholicbar是12v喔
長下坡用s模式+Ds檔嗎？
還拳頭指頭來講的話..? 21世紀了 各位
公分 釐米 英吋不能用嗎 具體點
可以加個後座離地高的數據嗎？畢竟老人家上車方便性也會列入考慮
車霉士爛到不行
不用比了，，，，不會選Rav 2222222😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
X-Trail完勝RAV4耶！
RAV4都出五年了 還輸真的丟臉了好嗎
這兩台車完全無法比，科技差太多了
RAV4該改款囉
不過xtrail鋰電壞掉，車子退檔後會被鎖住沒法開欸，不知道能不能解鎖
下次如果有偷偷測試,可以把ESP關掉再試試0-100
Xtrail都是用鋁合金，
都輕量化這麼多了
加速還這麼慢，
說到底帳面說的數據跟實際真的差太大了～
E-power是四輪驅動不是嗎？
很清楚客觀的評比，許願CRV對比X-trial喔。
下次有機會多車評比！
加速旁寫中國 桃園…很刺眼
中國的軟體當然這樣寫
没差吧
我對車高很在意耶~超過1米7的車高，再加上行李架就逼近1米8，在進出老舊的地下室都很一拜
我反而覺得對於車宿跟空間很加分一般都是168公分
RAV4都快大改款了吧😮
應該用小改款RAV4來對照比較公平，看框是未小改款，年份跟里程都差距過大，等於是真的新...舊...車PK
而且為何不用油電款的來比較？？？
@@evakang3130因為油耗輸慘
@@evakang3130RAV4 油電要跟尼桑的e power比
@@zostly88我開rav4 油的 跑高速可以到20km/L
是借不到CRV嗎，拿不同世代的車子來評比是張飛打岳飛？
RAV4停售了嗎？沒有嘛，那為什麼不能一起比較？
RAV4的隔音太差
沒想到Kicks e-power零百加速8.9秒，竟然比這兩台快..
它是電機，引擎只是發電，xtrail epower, 可以到7秒左右！
@@minghaolai6103喔喔原來！
X trail epower 0-100 6.8s
車重差了4百多公斤是要比什麼
現在X-Trail很好，5年後在來看看，到時候外型還能跟5年後的新車比嗎？😅RAV4 5代外型到現在真的還不差。
X-Trail內裝配備引擎空間都很好...但他的車頭造型真心沒我的緣....實在買不下手,RAV4已經差一個世代了,只剩下品牌跟折舊優勢了...
車頭觀感ㄧ開始真不喜悅，再看就沒那麼礙眼，三看其實也不醜，我買了。
隔音效果差超多的。第一台會耳聾吧？！
所以有一句話形容座頭又大的車，" 台北到高雄，下車都耳聾 " ～
那加速好吵
請問這台車是要加什麼油？
RAV4價格不一樣 也多配備了
Rav4內裝已經改版了
就不是同一個世代產品公正嗎
這樣比根本沒完沒了，等到過幾年後新Rav4出來跟X trail比，又有人在那邊說世代不同，而且這代X trail 2021就出現了
E-Power要跟油電比才對，跟汽油款比我也是笑笑，評價我也是醉了
？？就不是用epower在比看你留言我也是醉了
其實作者應該要拿新世代的車款來做比較才對，目前同級對手就是新世代的CRV，這樣比較能夠比較那台車的性能比較好，不過很可惜的是，10月中型SUV還是CRV賣得很好，可見得台灣本田魂還是很多😂😂😂
CRV認真說的話是五代拉皮
Crv其實比較很多了，除了外觀和操縱性可說，其他加速、油耗、配備、內裝質感都是輸的
@@minghaolai6103 但沒辦法呀，上個月10月份中型SUB銷售的確是CRV正成長20.2％，反觀同期的X-trail銷售反而是負成長-28.9%，這二台車我也有去現場比較，的確是主安配備是X-trail比較齊全，而且旗艦版本該給您的都一次到位，反而是CRV到頂規了還要什麼配件都要加價，這也沒辦法銷售不好是事實，不過車子還是看個人需求去做選擇，不需要被品牌給束縛，至少我個人認為還是X-trail是比較好😅😅😅
四缸跟三缸的命運，就如同HS跟KUGA，而且裕隆很臭
直接買MG PHEV HS還比X-T香吧！光價格就差多少錢了
日產頭轆唔掂用半年會響，避震又唔掂。
入廠換零件，差唔多每六七個月要換一次真係垃圾
試車中畫面出現-中國 桃園-！這…這…敗筆啊！
X-trail車頭造型我真的不行
RAV4 這代已經出了5年，X-Trail沒贏就要開去填海了
以最近Toyota的帥氣外型設計來說
等RAV4 6代出來準備再次一統江湖
rav4❤明年下半年推出，不曉得真假
中國 桃園市~
頭憂塔輸了😂😂😂
X主打隔音跟椅子舒適
RAV4等改款了
Rav4比隔音 算了吧
E-power應該要對RAV4油電，而且已經不同對比了
這台不是epower哦，是國產的輕油電
RAV4要改款了
超好的車🎉 但比現代就好了 RAV4超廢
RAV4只能等看看大改款了
可惜臺灣的消費者還是用RAV4把Xtrail炸到爛😑
如果nissan X-trail換一顆好的變速箱，我才會考慮
他的變速箱 怎麼了？
拿一台上市一年有了的車跟一台剛上市的車子比，有失公允吧～
兩台都是現行販售款 一個是銷冠 一個是後起之秀 讓想入手的人可以參考參考
X-TRAIL 對岸大陸已上市兩年了，兩年前規格配就是這樣，台灣太晚引進。大陸被以前別的車廠出的三缸印象打爛了，現在很討厭三缸引擎。
XT 後座真的是悲劇
要後座就選客車版或是解封就好了
是椅面長度悲劇
跟是否客貨車無關
坐過cx-60後座你才會知道什麼叫真正的悲劇😂😂
但說真的實際量測，也才差2公分，另一影片跟crv比也是，實際坐起來，腳可以幾乎打直坐，也可要開開坐，都能撐到大腿（170cm），小朋友還能盤腿坐，實在感覺不出難坐到哪裡…
但不省油
看完還是選RAV4 ,X-trail太醜了 還是RAV4好看
Nissan近幾年車的開發與改進確實有很大的進步 但在日本不是前三大汽車商 消費者對品牌定位認知不是很好 很可惜
Toyota是日本第一汽車廠 在消售上全世界也是 就是仗者是老大哥的身份 在台灣的據點雖最多 但服務的友善度不是很好
終歸 其實日本對台灣也不是很友善 整天口喊台日友好 但在現實利益中 消給台灣的車價沒有較便宜 反而每年調漲
因關稅制度 在台灣的車價是日本的一倍 比中國也貴1/5-1/3的價 真是把台灣當盤仔在貢
本來就沒有國家需要對我們好歐. 不過台灣的所有車都貴主要是各種稅.
有哪個國家對台灣好過嗎？邦交國都是聽都沒聽過的鳥國家，錢給的不夠就斷交，說件諷刺的事，之前有台灣漁船被海盜狹持，竟然還是大陸海警局去救援的
@@蔡添龍 工三小
@@蔡添龍 中國海警去救援? 能給個影片還是啥資料給我看一下
台灣車價高是台灣畸形稅制導致~每家車廠都高