Entre les belles images d'Armel et d'Alex lors de la dernière édition et la récupération de Kevin cette année, le Nivôse va finir par être un incontournable du Vendée Globe.
Incredible to be able to watch this from @marinenationale perspective as well as from @jeanlecam. Just WOW!! Everyone so very professional and competent and some of the Marine Nationals ... so young :). There is a lot to learn in this short video.
Merci à VendeeGlobeTV d'avoir posté les deux perspectives du transfer de Kevin! Une fois du côté du "Yes we cam", puis du côté de la marine nationale ! Deux ambiances complètement différentes, mais aussi marin l'une que l'autre... Heureusement que ça s'est bien terminé pour Kevin et super que Jean puisse reprendre la course!
@@frv84 I didn't say the opposite, but i'm afraid that "Markets" will make UK paying it dearly... I am Gaullist, then for sovereign country, and we can be sovereign inside EU... UK hadn't the oworst place either... Thatcher had negociated a very very advantageous treaty (I was about to say treatment even ;) )... The british cheque was mostly paid by both France and germany... The thing is that I dislike this EU but I think we can change it by inside... before UK entered in EEC, De Gaulle used the policy of the empty chair (la politique de la chaise vide) to oblige EEC to change few things, it worked. UK and France, on certain things have the same eye and interests, they could hav decided to force EU to change these things... Shame on both of our gov ;) UK outside EU could well be more independent but also they weigh less in foreign policy or in any commercial negociations... it's a respectable choice, but I have the right to say it was a doubtful move at least.
@@jpc7118 Laisse béton, on va pas faire le 10 millionième débat pour ou contre Bruxelles, pour moi c'est un cancer, et toi tu as le droit d'être pour. Salut!! ;)
Belles images, drôle de technique pour récupérer Kevin, le zodiac aurait pu s'approcher au plus prêt pour qu'il puisse monter sans se mouiller, il faut croire qu'il y avait plus de vagues qu'il n'y parait.
Si dans le prochain Vendée la Marine Notre marine pouvait suivre ne serait ce les 40 emes rugissants heu... cap de bonne espérance/cap horn (pour les ofni ,en prévention,que sait je ) ça serait bien,ça serait encore mieux !
si cela ne coute pas plus qu'une mission d'entrainement classique, pourquoi pas, sinon, euh bon, je sais pas; ca reste une entreprise privée dangereuse et non nécessaire (à part rêver; ca je le comprend parfaitement et c'est déjà pas mal)
@@jeflehardi91 j'ai fait heu.. parceque il faut qu'il y ait des avantages majeurs pour leurs sécurités. Oui c'est plus qu'une simple course qui fait rêver
ils vont faire tout plein de calculs savants pour "compenser" tout le temps que ça lui a pris (ainsi que pour les quelques autres concurrents qui s'étaient déroutés avant qu'il ne soit repéché)
Non non, heureusement qu'il n'est pas hors course, d'ailleurs c'est bien pour ca qu'on a récupéré Kevin avec la MN. Kevin avaot l'interdiction de faire quoi que ce soit sur le bateau de Jean pour l'aider (même le café) 😝 Le jury va mtn décidé d'un temps bonus à attribuer à Jean pour toute l'opération de sauvetage. Ce sera décompté à la fin de la course.
Jean reste en course bien sûr la direction de course va compenser son temps perdu ce qui ne remplace jamais le vrai temps perdu et celui qu'il risque de perdre du fait de sa position actuelle car il n'est plus dans le système météo dans lequel sont les bateaux de tête ..ça change tout !
ok merci pour les réponses je me posais la question car dans une vidéo il dit qu'il a enlever le plomb du moteur c'est pour ça ah que je n'ai rien compris ce qui est fort probable !!
@@rings2077 Oui bien sûr Jean a déplombé son moteur pour le mettre en marche (d'ailleurs il a eu du mal à le faire l'engin était récalcitrant ) le règlement stipule que le skipper doit rallier l'arrivée de la course avec les scellés (plombs) intacts preuve qu'il n'a pas utiliser son moteur mais en cas d'urgence bien entendu une approche pour récupérer un naufragé à la voile est quasi impossible et extrêmement dangereux donc le skipper "secouriste" peut déplomber son moteur tout en restant en course ...cette affaire de plombs est un peu "stupide" en ce sens que ces bateaux vont infiniment plus vite à la voile qu'avec un moteur ...par ailleurs aucun bateau à moteur de cette taille (60 pieds soit 18,60 mètres) ne peut naviguer très longtemps et aussi loin ...seuls des gros bateaux type ce bateau de guerre de la Marine Nationale peuvent croiser dans ces eaux ...Le Nivôse fait 95 mètre de long (un terrain de foot) il déplace presque 3000 tonnes ! ..ses moteurs développent presque 9000 CV ...et à fond la caisse il navigue à 20 Noeuds ... à 20 Noeuds les foilers se "baladent" traaaanquille...
Escoffier confessed that he diminished a lot the daily food rations of Le Cam. He also added that French navy gave plenty of foods to Le Cam in exchange of himself ;)
À tout ceux qui sont émus par le sauvetage du naufragé, et qui voient dans cette histoire une résurgence bienvenue d'une humanité en voie de disparition et l'expression de la solidarité humaine, rien ne vous empêche d'apporter votre soutien à ceux qui sauvent les naufragés par milliers en méditerranée. Ce sont pourtant des naufragés eux aussi... meme s'ils ne sont pas sponsorisés :-(
Ce n'est clairement pas leur fonction première mais ils peuvent apporter assistance. Ils patrouillent dans cette zones où il y a quelques iles françaises surtout pour éviter le braconnage dans les zones protégées ou les zones de pèches territoriales.
Je suis skipper et consultant pour le Travel Top Country mag. Pourriez-vous passer le mot à Jean Le Cam ? Cher Jean, ' il te manquera 6 jours de nourriture... Clac clac clac. Dors ta cane à pêche dans la pétole'.
Rien d'étonnant à cela, il y une base militaire et des scientifiques sur Kergelen. Et nos impôts, servent à bien plus que ça ; lorsque vous êtes malade, on ne vous demande pas si vous pouvez vous payer le traitement, l'école est gratuite, financement de la science, etc.
Si vous connaissiez un peu mieux votre pays, vous sauriez que la France dispose du plus grand domaine maritime au monde. Alors quoi de plus normal que de patrouiller dans son pré carré.
Juste comme ça, est-ce que quelqu'un sait qui finance ce type d'interventions de la Marine Nationale ? L'état (alias le contribuable) ? la direction de la course ?
La Frégate Nivôse a surement pour mission d'accompagner le vendée globe, dans ce cas précis, une convention est signée entre l'Etat et la direction de course (comme pour le tour de France où les gendarmes reçoivent des repas payés par la direction de course par exemple), mais la course ne paie qu'une partie des frais engendrés... l'intervention est donc en partie réglée car il s'agit d'un imprévu "prévu" ;) Quoiqu'il en soit, tout navire doit aider un marin en détresse, ce sont les Lois de la Mer :) Donc, je trouve dommage de se poser cette question...
@@jpc7118 merci pour ces précisions; cependant, je ne suis pas d'accord avec votre dernière phrase : il est quand même normal que l'on se pose la question non ?! après c'est sans polémiquer et vous répondez à la question parfaitement j'aime bien aussi suivre un peu cette course mais bon, faut pas non plus que cela coute un bras à la collectivité ; après si disons de toute façon, la marine nationale devait faire un tour en mer pour l'entrainement, ca me dérange pas plus que cela qu'ils suivent une course au lieu de se retrouver au milieu de rien.
@@jeflehardi91 Ne le prenez pas mal, mais je la trouvais un peu polémique justement, et cela n'a rien contre vous... mais certains seraient tentés de faire des commentaires foireux (d'ailleurs, un peu plus haut, y'en a un ;) )... Si c'était (et je le crois vu votre dernière réponse) de la pure curiosité, Bonne continuation. :)
@@jpc7118 Merci pour ces précisions. Toutefois, à ce que je sache il ne s’agissait en aucun cas d’une situation de sauvetage / d’urgence. Le skipper avait été déjà sauvé, non ? Il aurait pu être ramené sur terre. Pourquoi un demi-tour vers le territoire français n’aurait-il pas pu être envisagé ? L’intervention de la Marine Nationale portait donc ici sur le fait de permettre à un concurrent (Jean Le Cam en l’occurrence) d’une compétition privée, de poursuivre sa course au plus vite, et ce dans les meilleures conditions. De ce fait, la MN sert ainsi les intérêts d’une entité privée (ici le Vendée Globe). Et c’est bien cela que je questionne. Par ce petit cas de figure je soulève peut-être un questionnement plus large sur le champ d’action / les missions des corps de l’armée française. Sont-elles toutes légitimes ? Qui servent-elles vraiment ? ... bref, vaste débat. En tout cas merci encore pour votre retour. Pour ceux qui veulent en savoir plus sur la frégate et ses missions je viens de trouver ça : fr.wikipedia.org/wiki/Niv%C3%B4se_(fr%C3%A9gate)
C'est la moindre des choses que la France, pays ayant le domaine maritime le plus vaste du monde, finance une frégate. Ensuite, je ne vois pas où est le problème à ce qu'un bâtiment français soit utilisé pour sécuriser cette course incroyable.
C’était très beau mais faut pas leur faire honneur à ces abjects personnages, tous ceux de la Marine nationale de surface, dans les airs ou sous les mers, il faut le dire aussi, ils abandonnent quand même lâchement leurs familles, abandonnent même leurs femmes et leurs enfants pendant des mois et des mois alors qu’ils ont pourtant grandement besoin d’eux et de leurs présences, simplement pour gagner trois fois plus de fric que les courageux soldats du feu, que les soldats du territoire, soldat de gendarmerie ou de sentinelle qui tous assurent notre sécurité dans les rues et les villes de France 🇫🇷 ils ne méritent aucune considération et aucun respect mais vraiment que des crachats en pleine gueule, juste ou non ?
![[TH] VALORANT Champions Seoul - Group Stage Day 6 - EDG vs G2](http://i.ytimg.com/vi/vS-fmO6SAjY/mqdefault.jpg)
Peu de mots, des gestes assurés, un bref au revoir....les marins parlent peu. Chapeau !!!
Entre les belles images d'Armel et d'Alex lors de la dernière édition et la récupération de Kevin cette année, le Nivôse va finir par être un incontournable du Vendée Globe.
Incredible to be able to watch this from @marinenationale perspective as well as from @jeanlecam. Just WOW!! Everyone so very professional and competent and some of the Marine Nationals ... so young :). There is a lot to learn in this short video.
Merci beau-coup, French Navy.
Lots of thanks from a former sailor.
Merci la Marine National, un petit sentiment de fierté parce que pouvoir secourir à l'autre bout du monde c'est quand même exceptionnel.
Bonjour, merci à la Marine avec les explications en images, les équipes techniques et bon vent à tous.
Emozionante!! Bravo tutti
C'est vraiment sympa qu'ils films ce genre d'intervention
Ouais
Ouai surtout quand c est une frigate
Changement d'ambiance pour Kevin. Bravo à Jean le Cam, la direction et la Marine Nationale.
An amazing thing to be able to witness.
Good work all round. An emotional moment seeing Jean on his own again
Emouvant ! Bravo les gars de la Marine Nationale.
Très fort tous les marins et la flotte merci et bon vent
Bien joue la marine nationale ,belle recuperation de Kevin ,et bonne route Jean.
Bravo à tous ! Dix fois mieux que James Bond et autres films d action. Bon retour à la Marine Nationale et clac ckac clac à Jean.
😂😂👍
Trop fort clack clack clack ça va rester ! Yes we clack !
Ouaouu bravo à la marine nationale 👍 cool d'avoir filmé cette récupération de Kévin.
Courage à Jean pour la suite 👋
On est tous avec luo
Great work and quite emotional. Doesn’t Yes We Cam look small and fragile when seen from a warship? Bon voyage Roi Jean!!
À la place de Kevin, je serais triste de quitter le roi Jean. Une belle aventure de mer. Merci beaucoup à vous deux.
Tout cela véhicule de très belles choses. Génial!
Superbe manœuvre et merci pour les images des deux côtés !
Bravo à tous. Formidable exemple de solidarité
Super ! Bravo les champions ! Il est petit Yes We Cam au milieu de l'océan :(
C'est vrai, à fait bizarre. On aurai envie de le prendre dans notre main, pour le protéger
non il est très grand .Il l’a montré !
Mais il est grand par son capitaine !
@@guillaumelecam6257 Yes !
voila ce que c est les belles valeurs du monde maritime et la solidarité entres marins ....felicitations a vous tous . bon vent jean ;-)
Merci à la Marine Nationale pour les images ! bien apprécié ! ⛵👍😃
Triste de les voir séparés
Great. Always love the English subs and translations...
Great watch, heroic stuff, well done you guys
Merci matelot! Superbe image! Ce qui me tire !!!!! C’est À plus ! Du Marin à Jean lolllll heuuux si possible au havre serait le mieux 😄😁!!!
Emocionante!! Bravo
Très emouvement !!! Bravo et clac clac clac ❣️
Un grand merci a la marine nationale pour son aide !
Quelles belles images de la grande bleue ! On y est ...Merci
Emouvant une belle amitié Bravo à la marine nationale
Bravo et bon courage pour la suite
Super, bien joué là MN ✌️
Qui - merci bravo - le Cam y Kevin Escofiier y Marine Navale
Genial .merci merci
Superbe image !!! Bravo à tous
beau travail la marine
Bravo et merci à notre Marine Nationale !
Great stuff
Bravo Jean!
excellent Sailors , it's very emotional
Nice job guys.
Clac clac clac . Bravo Jean et Kevin. Et vive le Nivausse.
Un grand bravo messieurs
Bravo à la marine nationale !
Good jobe...
tkanks you
Merci à VendeeGlobeTV d'avoir posté les deux perspectives du transfer de Kevin! Une fois du côté du "Yes we cam", puis du côté de la marine nationale !
Deux ambiances complètement différentes, mais aussi marin l'une que l'autre...
Heureusement que ça s'est bien terminé pour Kevin et super que Jean puisse reprendre la course!
Good Job !
Bravo la royale et respect
La royale ? Vous parlez de quoi ?
Great result
Браво Французы!
Very cool!
Wow! Bravo !!
Respect!
That’s a very old Yamaha 40 on the back of that Zodiac! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Vive La France - and be nice to us (Brits) in your Brexit talks today....
Let's hope that Brexit wouldn't have the same result as the "naufrage" of escoffier's ship... We (french) need a strong UK...
@@jpc7118
To be strong one needs to be free.
@@frv84 I didn't say the opposite, but i'm afraid that "Markets" will make UK paying it dearly... I am Gaullist, then for sovereign country, and we can be sovereign inside EU... UK hadn't the oworst place either... Thatcher had negociated a very very advantageous treaty (I was about to say treatment even ;) )... The british cheque was mostly paid by both France and germany... The thing is that I dislike this EU but I think we can change it by inside... before UK entered in EEC, De Gaulle used the policy of the empty chair (la politique de la chaise vide) to oblige EEC to change few things, it worked. UK and France, on certain things have the same eye and interests, they could hav decided to force EU to change these things... Shame on both of our gov ;) UK outside EU could well be more independent but also they weigh less in foreign policy or in any commercial negociations... it's a respectable choice, but I have the right to say it was a doubtful move at least.
@@jpc7118
Laisse béton, on va pas faire le 10 millionième débat pour ou contre Bruxelles, pour moi c'est un cancer, et toi tu as le droit d'être pour.
Salut!! ;)
@@frv84 Mais je ne suis pas pour CE Bruxelles... Tout n'est pas blanc ou noir.
Bravo 💪
Attention un pirate ! Préparer la riposte !
Ordre du capitaine : cessez le feu ! C’est le corsaire LE CAM !
Bravo..
BZ. Bonne mission.
bravo le cam . genial
Bravo.
SUPER!!!!!
Bravo Marine Nationale!
Grand moment
Belles images,
drôle de technique pour récupérer Kevin, le zodiac aurait pu s'approcher au plus prêt pour qu'il puisse monter sans se mouiller, il faut croire qu'il y avait plus de vagues qu'il n'y parait.
Je pense qu'Escoffier avait envie de se faire plaisir ;)
Et sa combinaison doit probablement être complètement étanche.
Bravo ! Est ce que le commandant Frederic Barbe 0:45 est obligé de ne jamais se raser ?
Pardon, mauvaise blague !
Boy, they had the right conditions for that. Good for Kevin but now I bit too calm for Jean
super le saut perilleux dans le zodiac.
J'aime le Vendée globe
Je pensais qu'il allaient lui apporter de la nourriture, vu le nombre de jours à deux. Buffet poisson🐠🐋🐟 volant ?
le ravitaillement a été fait ;) regardez à 2'23 . Transfer of Kevin Escoffier | Onboard video - Jean LE CAM | YES WE CAM! (2)
Et voilà Kevin Escoffier enrôlé dans la Marine Nationale.
Si dans le prochain Vendée la Marine Notre marine pouvait suivre ne serait ce les 40 emes rugissants heu... cap de bonne espérance/cap horn (pour les ofni ,en prévention,que sait je ) ça serait bien,ça serait encore mieux !
si cela ne coute pas plus qu'une mission d'entrainement classique, pourquoi pas, sinon, euh bon, je sais pas; ca reste une entreprise privée dangereuse et non nécessaire (à part rêver; ca je le comprend parfaitement et c'est déjà pas mal)
@@jeflehardi91 j'ai fait heu.. parceque il faut qu'il y ait des avantages majeurs pour leurs sécurités. Oui c'est plus qu'une simple course qui fait rêver
sinon suivre la course comme simple entrainement dit militaire ,ça n'aurais pas de sens
@@jeflehardi91 Et pourquoi pas ? Le Tour de France est bien escorté par des motards de la garde républicaine ?
Je suis pas spécialiste de voile du coup me tapez pas dessus mais comment ça se passe pour le cam il est hors course ?
ils vont faire tout plein de calculs savants pour "compenser" tout le temps que ça lui a pris (ainsi que pour les quelques autres concurrents qui s'étaient déroutés avant qu'il ne soit repéché)
Non non, heureusement qu'il n'est pas hors course, d'ailleurs c'est bien pour ca qu'on a récupéré Kevin avec la MN. Kevin avaot l'interdiction de faire quoi que ce soit sur le bateau de Jean pour l'aider (même le café) 😝 Le jury va mtn décidé d'un temps bonus à attribuer à Jean pour toute l'opération de sauvetage. Ce sera décompté à la fin de la course.
Jean reste en course bien sûr la direction de course va compenser son temps perdu ce qui ne remplace jamais le vrai temps perdu et celui qu'il risque de perdre du fait de sa position actuelle car il n'est plus dans le système météo dans lequel sont les bateaux de tête ..ça change tout !
ok merci pour les réponses je me posais la question car dans une vidéo il dit qu'il a enlever le plomb du moteur c'est pour ça ah que je n'ai rien compris ce qui est fort probable !!
@@rings2077 Oui bien sûr Jean a déplombé son moteur pour le mettre en marche (d'ailleurs il a eu du mal à le faire l'engin était récalcitrant ) le règlement stipule que le skipper doit rallier l'arrivée de la course avec les scellés (plombs) intacts preuve qu'il n'a pas utiliser son moteur mais en cas d'urgence bien entendu une approche pour récupérer un naufragé à la voile est quasi impossible et extrêmement dangereux donc le skipper "secouriste" peut déplomber son moteur tout en restant en course ...cette affaire de plombs est un peu "stupide" en ce sens que ces bateaux vont infiniment plus vite à la voile qu'avec un moteur ...par ailleurs aucun bateau à moteur de cette taille (60 pieds soit 18,60 mètres) ne peut naviguer très longtemps et aussi loin ...seuls des gros bateaux type ce bateau de guerre de la Marine Nationale peuvent croiser dans ces eaux ...Le Nivôse fait 95 mètre de long (un terrain de foot) il déplace presque 3000 tonnes ! ..ses moteurs développent presque 9000 CV ...et à fond la caisse il navigue à 20 Noeuds ... à 20 Noeuds les foilers se "baladent" traaaanquille...
I bet Escoffier had the best hot shower of his life...and then enjoyed superb cooking...he's probably still eating...bravo à tous!
Escoffier confessed that he diminished a lot the daily food rations of Le Cam. He also added that French navy gave plenty of foods to Le Cam in exchange of himself ;)
clac clac clac
il n'a pas récupéré de nourriture ducoup ?
Ravitaillement fait, regardez à 2'23. Transfer of Kevin Escoffier | Onboard video - Jean LE CAM | YES WE CAM! (2)
À tout ceux qui sont émus par le sauvetage du naufragé, et qui voient dans cette histoire une résurgence bienvenue d'une humanité en voie de disparition et l'expression de la solidarité humaine, rien ne vous empêche d'apporter votre soutien à ceux qui sauvent les naufragés par milliers en méditerranée.
Ce sont pourtant des naufragés eux aussi... meme s'ils ne sont pas sponsorisés :-(
come one!! you would expect out of all people these would wear the kill cord while operating an outboard motor SMH
Wow, you have an opinion!
il me semble pas rasé de trop prêt ces marins de la marine Nationale, comment peuvent-ils faire du bon travail, sans être bien rasé ?
de nos jours tu peux avoir une barbe dans l'armée, faut juste que ca ne fasse pas négligé (et demandé l'autorisation à la hierarchie ...)
Ça c est un commentaire pertinent !..et Kévin n avait pas de cravate...quelle honte !
Et les cheveux de Jean Le Cam, vous avez vu ses cheveux... Rhooo, quel mal peigné ! Chocking
@@jean-philippe9445 c'est du second degré :)
@@k4nful donc commentaire inutile
Quand nos impôts sont bien utilisés.
mouai... ....nous avons des bateaux partout sur la planète, toute l'année. Je ne vois pas ou vous voyez un soucis?
Le commentaire de trop aka le commentaire complètement inutile et qui n’a aucun sens.
@@jmariliou pas compris... quel souci?
Ce n'est clairement pas leur fonction première mais ils peuvent apporter assistance. Ils patrouillent dans cette zones où il y a quelques iles françaises surtout pour éviter le braconnage dans les zones protégées ou les zones de pèches territoriales.
@@jmariliou Vous interprétez à tort une phrase qui doit juste être lue telle quelle. Ce n'était pas cynique à mon sens.
Malheur aux barbus !
Je suis skipper et consultant pour le Travel Top Country mag. Pourriez-vous passer le mot à Jean Le Cam ? Cher Jean, ' il te manquera 6 jours de nourriture... Clac clac clac. Dors ta cane à pêche dans la pétole'.
Le ravitaillement a été fait ! Regardez à 2'23 sur cette vidéo Transfer of Kevin Escoffier | Onboard video - Jean LE CAM | YES WE CAM! (2)
Rhooo le vieux yamaha.... lol
Un fregate en plein SUD... des fois ont se dit que nos impots servent a quelquechose.
Rien d'étonnant à cela, il y une base militaire et des scientifiques sur Kergelen. Et nos impôts, servent à bien plus que ça ; lorsque vous êtes malade, on ne vous demande pas si vous pouvez vous payer le traitement, l'école est gratuite, financement de la science, etc.
L'île de la Réunion tu connais? Département Français de l'océan indien, base de la Frégate ...
Si vous connaissiez un peu mieux votre pays, vous sauriez que la France dispose du plus grand domaine maritime au monde. Alors quoi de plus normal que de patrouiller dans son pré carré.
Juste comme ça, est-ce que quelqu'un sait qui finance ce type d'interventions de la Marine Nationale ?
L'état (alias le contribuable) ? la direction de la course ?
C'est toi dukon
La Frégate Nivôse a surement pour mission d'accompagner le vendée globe, dans ce cas précis, une convention est signée entre l'Etat et la direction de course (comme pour le tour de France où les gendarmes reçoivent des repas payés par la direction de course par exemple), mais la course ne paie qu'une partie des frais engendrés... l'intervention est donc en partie réglée car il s'agit d'un imprévu "prévu" ;) Quoiqu'il en soit, tout navire doit aider un marin en détresse, ce sont les Lois de la Mer :) Donc, je trouve dommage de se poser cette question...
@@jpc7118 merci pour ces précisions; cependant, je ne suis pas d'accord avec votre dernière phrase : il est quand même normal que l'on se pose la question non ?! après c'est sans polémiquer et vous répondez à la question parfaitement
j'aime bien aussi suivre un peu cette course mais bon, faut pas non plus que cela coute un bras à la collectivité ; après si disons de toute façon, la marine nationale devait faire un tour en mer pour l'entrainement, ca me dérange pas plus que cela qu'ils suivent une course au lieu de se retrouver au milieu de rien.
@@jeflehardi91 Ne le prenez pas mal, mais je la trouvais un peu polémique justement, et cela n'a rien contre vous... mais certains seraient tentés de faire des commentaires foireux (d'ailleurs, un peu plus haut, y'en a un ;) )... Si c'était (et je le crois vu votre dernière réponse) de la pure curiosité, Bonne continuation. :)
@@jpc7118 Merci pour ces précisions.
Toutefois, à ce que je sache il ne s’agissait en aucun cas d’une situation de sauvetage / d’urgence. Le skipper avait été déjà sauvé, non ? Il aurait pu être ramené sur terre. Pourquoi un demi-tour vers le territoire français n’aurait-il pas pu être envisagé ? L’intervention de la Marine Nationale portait donc ici sur le fait de permettre à un concurrent (Jean Le Cam en l’occurrence) d’une compétition privée, de poursuivre sa course au plus vite, et ce dans les meilleures conditions. De ce fait, la MN sert ainsi les intérêts d’une entité privée (ici le Vendée Globe). Et c’est bien cela que je questionne.
Par ce petit cas de figure je soulève peut-être un questionnement plus large sur le champ d’action / les missions des corps de l’armée française. Sont-elles toutes légitimes ? Qui servent-elles vraiment ? ... bref, vaste débat.
En tout cas merci encore pour votre retour.
Pour ceux qui veulent en savoir plus sur la frégate et ses missions je viens de trouver ça :
fr.wikipedia.org/wiki/Niv%C3%B4se_(fr%C3%A9gate)
Ca nous coûte un bras ,leur petite balade en mer
Ben va bosser feignasse au lieu de commenter sur youtube.
C'est la moindre des choses que la France, pays ayant le domaine maritime le plus vaste du monde, finance une frégate. Ensuite, je ne vois pas où est le problème à ce qu'un bâtiment français soit utilisé pour sécuriser cette course incroyable.
C’était très beau mais faut pas leur faire honneur à ces abjects personnages, tous ceux de la Marine nationale de surface, dans les airs ou sous les mers, il faut le dire aussi, ils abandonnent quand même lâchement leurs familles, abandonnent même leurs femmes et leurs enfants pendant des mois et des mois alors qu’ils ont pourtant grandement besoin d’eux et de leurs présences, simplement pour gagner trois fois plus de fric que les courageux soldats du feu, que les soldats du territoire, soldat de gendarmerie ou de sentinelle qui tous assurent notre sécurité dans les rues et les villes de France 🇫🇷 ils ne méritent aucune considération et aucun respect mais vraiment que des crachats en pleine gueule, juste ou non ?