Раз пять на СТО паяли родные провода без разбора - встык. Хватало на месяц. После последней пайки начали сами включаться поворотники и дальний. Заказал из Тамбова ДХО-Light контроллер, чтобы уменьшить нагрузку на переключалку + сам по видео перепаял всю эту хрень. Провод ШВВП 0.5 квадрата. Контроллер подключается в коробку предохранителей в салоне. Надеюсь теперь забыть об этой болячке) Автору видоса - РЕСПЕКТ и УВАЖУХА!
Огромное Вам человеческое спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ваш ролик помог для Рено Логан 2010 года выпуска. Сначала приколхозил без разбора, но хватило примерно на месяц. Сделал как Вы указали в ролике!!!!!!! Четко и классно Вы показали как разобрать и собрать. Работает все супер!!!!!!!!
Еще нужно учитывать (при сборке), бегунок поворотников (про это не было сказано в видео), в него тоже нужно попадать! Все сделал как в видео, сигнал заработал, но левый поворотник постоянно мигал и выключить не мог. Разбирал, собирал раз пять, думал всё, ппц, поломал что-то. Этот бегунок (ползунок) находится в глубине, слева от рычага (4:05 в правом верхнем углу). За видос спасибо! Помог!
Огромное спасибо за помощь! Несколько раз разбирал переключатель, пока внимательно не прочел Ваш комментарий и не просмотрел повторно видео! Еще раз спасибо!!!
тоже выражу благодарность) но при ниправильной сборке в таком случае сразу заметно что то ни так потому что ход ручки в одну сторону становится короче) поворотник будет мигать даже в разобранном виде пока этот ползунок не найдешь а он не похож на ползунок поэтому в этом ошибаются)
Спасибо за видео! Себе делал пол года назад по вашей методичке. Сегодня делал товарищу и чтоб освежить в памяти как разобрать, забил в поисковике и снова попал на вас)))
Мегасуперлайк! Я уж было начал кнопку выковыривать. Не додумался бы, что с другой стороны можно. Поди бы и выковырнул ее, но закоцал бы ее отвёрткой. Спасибо за подсказку, человечище
Спасибо за видео! Я раз десять поял и из-за того что оставались нитки проводки не удавалось нормально припаять. Только увидел это когда разобрал. Когда вставлял ось она не до конца входило. Смазал направляющие и взял трубку и с охрененным усилием только встала ось на место. И еще один момент - когда вставлял рычаг переключения раз 15, поворот работал то влево, то вправо. Там есть паз с одной стороны, его надо поставить так, чтобы фиксатор вошел в этот паз. Тогда рычаг поворота будет нормально работать. Имейте это в виду.
Спасибо, самое детальное видео которое нашел, до этого колхозил без разбора. Но в Рено лоджи этот рычажок закрыт ещё и пластиковой сферой (наверно что б и не пытался паять) и без полной разборки нормально сделать практически нереально. А тут все пошагово и доходчиво.
Спасибо огромное! Именно таким методом оказалось лучше всего чинить этот косячный элемент. Заменил на более мягкие провода из радиотехники (но того же диаметра).
Долго искал чем бы заменить эти проводочки .нашёл на автомобильном рынке два проводочка в прозрачной силиконовой изоляции неимоверно мягкие деже несмотря на то что в диаметре они оказались толще-2,5 мм против 2мм-тех , что стоят-родные . Да и изоляция не совсем идеально круглая была , такая с двумя как бы гранями , но ни чё , их и поставил .правда пришлось круглым надфилем разширить пазы на самой штанге и аккуратненько свёрлышком на 2,5 разбьть отверстия. Сверло в пассатижы и две минуты работы . Отверстия там на 2 мм под родной провод диаметром 1,8 мм. Потом ещё пришлось изоляцию острым ножечком, а лучше лезвием , немного заточить под конус , так как провода все ещё не лезли туда из-за не идеально круглого сечения и наличия этих как бы граней , которые , если аккуратно постараться , тоже можно срезать лезвием . Там всего по длине сантиметра 3 надо подрезать , но я просто пассатижами обжал эту очень мягкую силиконовую изоляцию и аккуратно вставил провода в рассверленные отверстия , так же обжал их пассатижами по кругу в расточенные пазы и припаял . Думаю проблема должна уйти навсегда .уж очень мягкие проводочки. Брал на рынке, с вазовской техники , толи с классики , то ли с переднеприводных , но где то там они применяються .длиной они сантиметров по 20. С одного конца у них разъём мама , а с другой стороны от края в двух сантиметрах снята изоляция на длине мм 10 .
Степвею 6 лет. Два раза ремонтировал без разборки переключателя. Сначала сломался один провод, потом другой. Оба раза вместо заводских ставил провода с фторопластовой изоляцией. Теперь будет работать долго.
Спасибо за видео инструкцию. Были проблемы со стержнем (не защелкивался) нужно сильнее надавить оказывается. И всё получилось. Еще бы смазку добавить, было бы вообще огонь.
Тоже возникла проблема с одним из положений включения поворотника. На видео в 4:00 в правой руке автора видео видно пластиковый штырек (сверху), он должен входить в ползунок, который находиться внутри второй части переключателя.
Автору Большое Спасибо, авторам коментов о ползунке находящемся в глубине-респект! А для таких как я... которые не могли вдуплить чё за ползунок....,уточняю: на самом рычаге с правой стороны есть штырёк! Вот этот то штырёк и должен попасть в ползунок находящийся справой стороны в глубине, его нужно выставить отвёрткой в нужное положение и вуаля! Поворотники работают .
Спасибо, хорошее видео, практически все колхозят и не разбирая сам переключатель, паяют поверх, у меня так было, паял раза 4, зимой опять такая же беда, наткнулся недавно на Ваше видео решил сделать хорошо, жаль что только до меня уже прежний владелец прожег это отверстие куда просовываются провода, осталась лишь канавка, посмотрим насколько хватит.
@@MasterPskov провод именно ломается в морозы, может у меня он сильнее задубел, потому что был жестким, гаража нет, летом жара зимой морозы под -30 так что тут у кого как.
@@Neoriz в этом случае решает именно провод который должен быть новый и с изоляцией для мороза .. и устанавливать его нужно так что бы при вращении изгиб был по всей длине, а концы колхозной пайки жидкими гвоздями к примеру залепить, родные провода это дикий шлак они стальные с покрытием и изоляция дубовая ... В первых логанах была другая конструкция на прямую внутрь.. но сложная.
(Alex Fox) Очень важное замечание, также наступил на эти грабли. Смотрите внимательно, при сборке должны попасть три рычага на своё место и при установке крышки немного нажать на рычаг возврата поворота, иначе заклинит.
Alex Fox Еще нужно учитывать (при сборке), бегунок поворотников (про это не было сказано в видео), в него тоже нужно попадать! Все сделал как в видео, сигнал заработал, но левый поворотник постоянно мигал и выключить не мог. Разбирал, собирал раз пять, думал всё, ппц, поломал что-то. Этот бегунок (ползунок) находится в глубине, слева от рычага (4:05 в правом верхнем углу). За видос спасибо! Помог!
У меня на логане дальний сначала через раз включался а потом совсем пропал когда снял один контакт подгоревший и сбоку пластик оплавлен не пойму ток почему так как дальним практически не пользовался ...😮
Хорошее видео, кто посмотрел, запомните всё хорошенько - теперь каждый год весной это будете делать, пока не найдете проводки в морозостойкой изоляции.
тоже самое случилось, на 55к км., только не разбирал полностью, а протянул новый проводок по кругу в пазики, трудно конечно, и припаял. провод взял медный от шнуров блока питания компа. разбирал только верхнюю часть. потом пришлось и нижнюю, потому что при сборке не попал в пазики поворотника, и мигал постоянно левый. открыв нижнюю часть, попал по центру. 3к в работе.
Спасибо видео очень помогло, но при сборке есть нюанс собрал а один из поворотов не включается оказалось с одной стороны есть пластмассовый отлив как бы направляющая и она не попала в свое место пол часа бился пока заметил этот момент, отверткой поправил паз он там тоже что то включает и всё стало работать. и вроде стало потуже влкючать свет.
Вероятнее всего - это и есть реле включения правого и левого поворотника) Несмотря на то, что я увидел ваш комментарий, все равно мучился пол часа, пока дальше не передвинул этот паз )
Одно только не учтено, что при сборке нужно ещё и на правильность установки поворотника обратить внимание, там тоже есть нюанс, ползунок поворотов должен находиться в крайнем правом положении
Разрешите внести свое слово, ситуация такая случалась.. Когда будете собирать обратно обращайте внимание на одну маленькую но фатальную детальку , а именно на штырь который входит в салазки от поворотников , эти салазки когда в разобранном состоянии они могут передвинуться и при сборке штырь не попадет в них как случилось у меня, он уперся в бок посадочного места, при включении поворотника штырек отломился... Я конечно заколзозил но осадок остался :)
Приветствую, столкнулся с такой проблемой, правда переключатель внутри не так реализован, у меня белая ерунда одевается на этот бегунок, разобрал переключатель подпаял новые провода, собрал все обратно, все работает, ближний, габариты, туманки и повороты, дальним можно моргать, а от себя так чтобы он зафиксировался не получается, нету щелчка, когда в руках держу переключатель то все нормально есть щёлчек и он фиксируется но видно как крышка отдохит которая прижимается болтами, если её прижать руками то дальний не включается
приветствую вас, подскажите, пожалуйста, перестал работать левый поворотник, иногда пожимаю переключатель то проскакивать контакт, что там может износится и как это вычислить.
внизу под механизмом есть серый такой ползунок в виде скобки. туда должен выступ механизма попасть, ползунок как раз выключатель. если взять рычаг в правую руку он сверху, серый
Починил сигнал,вылезла другая проблема после установки.По воротник не отключается поворотом руля,только вручную выключением переключателя.Не могу понять что упустил.
Бегунок при сборке не встал на нужное место ползунка... У меня при сборке получилась та-же беда, но во время увидел и передвинул куда надо ползунок, а потом уже поставил крышку с 2 болтами.
Здравствуйте! Спасибо за видео. Подскажите, если не сложно. При очередной чистке подрулевого (контакт на габариты и приб.панель подгорает раз в полгода), случайно замкнул контакт габаритов и ближнего. Теперь при включении габаритов на панели включается лампочка, что горит дальний, но света нет вообще. В чем может быть проблема? (тойота ист 2003г.)
Здравствуйте. Подскажите перестал гореть ближний левый свет фары. Может быть дело в переключателе? Через диагностику комп в ринудительном порядке включается
Скажите пожалуйста есть ли реле на сигнал? Хочу установить Кларксоны ,или на прямую от кнопки? Если на прямую то хватит ли мощности контактов кнопки на два сигнала? Заранее спасибо.
А у меня один проводок обломился не в том месте где они припаиваются на этой , типа штанге .а на входе в сам переключатель , на видео видно , там для их фиксации сделаны специальные места как пазики небольшие. Вот именно там он и обломился , а другой проводок в этот паз вставлен небыл и несмотря на то , что оба проводочка уже были ну просто очень дубовые , неимоверно жёстские почему-то , этот второй как раз и остался целым . Видно за счёт того , что у него осталась бОльшая свобода перемешений он и остался цел . Вот может и нестоит заправлять эти проводочки в эти пазы , глядишь на дольше хватит. У меня сигнал пропал на 89000 км.
Спасибо большое! Вопрос! После сборки пропал ход переключателя "от себя" для включения дальнего света. Уже несколько часов не могу разобраться. Кто сталкивался? Как быть?
А не проще вывести кнопку сигнала с лева от руля ? Удобно и раз на всегда избавишься от этой головной боли. Небольшая чёрная кнопка в глаза вообще не бросается на кожухе рулевой колонки.
Только есть один ньюанс, при сборке нужно в корпусе стрекозы попасть в каретку поворотников, там есть паз, а на самом модуле штырь Если промахнуться но левый поворотник будет отщелкивать
Раз пять на СТО паяли родные провода без разбора - встык. Хватало на месяц. После последней пайки начали сами включаться поворотники и дальний.
Заказал из Тамбова ДХО-Light контроллер, чтобы уменьшить нагрузку на переключалку + сам по видео перепаял всю эту хрень. Провод ШВВП 0.5 квадрата. Контроллер подключается в коробку предохранителей в салоне. Надеюсь теперь забыть об этой болячке)
Автору видоса - РЕСПЕКТ и УВАЖУХА!
возможно, лучшее видео, которое я видел по теме
Огромное Вам человеческое спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ваш ролик помог для Рено Логан 2010 года выпуска. Сначала приколхозил без разбора, но хватило примерно на месяц. Сделал как Вы указали в ролике!!!!!!! Четко и классно Вы показали как разобрать и собрать. Работает все супер!!!!!!!!
Самый доступный и понятный формат объяснения . Спс Вам огромное.
Еще нужно учитывать (при сборке), бегунок поворотников (про это не было сказано в видео), в него тоже нужно попадать!
Все сделал как в видео, сигнал заработал, но левый поворотник постоянно мигал и выключить не мог. Разбирал, собирал раз пять, думал всё, ппц, поломал что-то. Этот бегунок (ползунок) находится в глубине, слева от рычага (4:05 в правом верхнем углу).
За видос спасибо! Помог!
Да, на этот момент надо было обратить внимание в видео(
Вот спасибо добрый человек, уже пять раз перебрал, а левый поворотник все время мигает
Огромное спасибо за помощь! Несколько раз разбирал переключатель, пока внимательно не прочел Ваш комментарий и не просмотрел повторно видео! Еще раз спасибо!!!
Да это очень важный момент, спасибо что подсказали
тоже выражу благодарность) но при ниправильной сборке в таком случае сразу заметно что то ни так потому что ход ручки в одну сторону становится короче) поворотник будет мигать даже в разобранном виде пока этот ползунок не найдешь а он не похож на ползунок поэтому в этом ошибаются)
Хорошее наглядное пособие,спасибо!
Спасибо за видео! Себе делал пол года назад по вашей методичке. Сегодня делал товарищу и чтоб освежить в памяти как разобрать, забил в поисковике и снова попал на вас)))
Мегасуперлайк!
Я уж было начал кнопку выковыривать. Не додумался бы, что с другой стороны можно. Поди бы и выковырнул ее, но закоцал бы ее отвёрткой. Спасибо за подсказку, человечище
Спасибо дружище помог, я тоже столкнулся с такой же проблемой.
Единственное временами музыка мешает восприятию.
👍👍👍
Спасибо. Очень помогло!. Особенно разбор рычага.
Спасибо за видео! Я раз десять поял и из-за того что оставались нитки проводки не удавалось нормально припаять. Только увидел это когда разобрал. Когда вставлял ось она не до конца входило. Смазал направляющие и взял трубку и с охрененным усилием только встала ось на место. И еще один момент - когда вставлял рычаг переключения раз 15, поворот работал то влево, то вправо. Там есть паз с одной стороны, его надо поставить так, чтобы фиксатор вошел в этот паз. Тогда рычаг поворота будет нормально работать. Имейте это в виду.
Спасибо, самое детальное видео которое нашел, до этого колхозил без разбора. Но в Рено лоджи этот рычажок закрыт ещё и пластиковой сферой (наверно что б и не пытался паять) и без полной разборки нормально сделать практически нереально. А тут все пошагово и доходчиво.
Спасибо товарищ.10 дней езжу без звукового сигнала,завтра займусь.🙏👍
Спасибо огромное! Именно таким методом оказалось лучше всего чинить этот косячный элемент. Заменил на более мягкие провода из радиотехники (но того же диаметра).
подскажите пожалуйста, какое сечение провода?
Спасибо, просто и доступно и очень подробно. Нет даже таких слов, чтобы выразить благодарность. Удачи Вам.
Спасибо тебе за твой труд и подсказки!
Самое толковое видео по данному вопросу. Спасибо!
Спасибо. Грамотно и без лишних слов. Сделал по твоему видео, 👍
Спасибо, добрый человек!!!
Долго искал чем бы заменить эти проводочки .нашёл на автомобильном рынке два проводочка в прозрачной силиконовой изоляции неимоверно мягкие деже несмотря на то что в диаметре они оказались толще-2,5 мм против 2мм-тех , что стоят-родные . Да и изоляция не совсем идеально круглая была , такая с двумя как бы гранями , но ни чё , их и поставил .правда пришлось круглым надфилем разширить пазы на самой штанге и аккуратненько свёрлышком на 2,5 разбьть отверстия. Сверло в пассатижы и две минуты работы . Отверстия там на 2 мм под родной провод диаметром 1,8 мм. Потом ещё пришлось изоляцию острым ножечком, а лучше лезвием , немного заточить под конус , так как провода все ещё не лезли туда из-за не идеально круглого сечения и наличия этих как бы граней , которые , если аккуратно постараться , тоже можно срезать лезвием . Там всего по длине сантиметра 3 надо подрезать , но я просто пассатижами обжал эту очень мягкую силиконовую изоляцию и аккуратно вставил провода в рассверленные отверстия , так же обжал их пассатижами по кругу в расточенные пазы и припаял . Думаю проблема должна уйти навсегда .уж очень мягкие проводочки. Брал на рынке, с вазовской техники , толи с классики , то ли с переднеприводных , но где то там они применяються .длиной они сантиметров по 20. С одного конца у них разъём мама , а с другой стороны от края в двух сантиметрах снята изоляция на длине мм 10 .
вот ты кулибин догадался разсверлить)) а провода надо в силиконовой оплетке искать как раз как у тебя
спасибо дядька за наглядность
Всё по сути и ничего лишнего, спасибо !
Степвею 6 лет. Два раза ремонтировал без разборки переключателя. Сначала сломался один провод, потом другой. Оба раза вместо заводских ставил провода с фторопластовой изоляцией. Теперь будет работать долго.
Спасибо за видео инструкцию. Были проблемы со стержнем (не защелкивался) нужно сильнее надавить оказывается. И всё получилось. Еще бы смазку добавить, было бы вообще огонь.
Бро все доходчиво понятно я до это но разбирал но незнал что отверткой можно отщелкнуть в общем красавчик
не стал заморачиваться ,вывел провода на кнопку в нижнюю крышку,очень удобно,практично и долговечно.
Благодарю очень помогли своим видео сделал сигнал на сандеро по вашей инструкции все получилось.
Спасибо . Очень подробное видео. Пригодилось !
Спасибо большое всё доходчиво и по существу.
Тоже возникла проблема с одним из положений включения поворотника. На видео в 4:00 в правой руке автора видео видно пластиковый штырек (сверху), он должен входить в ползунок, который находиться внутри второй части переключателя.
спасибо, дядь
пока до конца не разобрал блок контактов до конца не понял как починить
Я все правильно собираю но поворотник все равно заклинило в одном положении, вернее он моргает влево даже в разобранном положении
@@БайкодромКосмодур как вышел из положения?
За штырек и ещё один ползунок , благодарю, полчаса мучился в поворотниками,
Сделал все как на видео собрал но при выключиных поворотниках моргает правый подскажите что не так сделал?
Автору Большое Спасибо, авторам коментов о ползунке находящемся в глубине-респект! А для таких как я... которые не могли вдуплить чё за ползунок....,уточняю: на самом рычаге с правой стороны есть штырёк! Вот этот то штырёк и должен попасть в ползунок находящийся справой стороны в глубине, его нужно выставить отвёрткой в нужное положение и вуаля! Поворотники работают .
Спасибо тебе добрый человек. Отремонтировал свой. Всё ясно и понятно.
Спасибо, хорошее видео, практически все колхозят и не разбирая сам переключатель, паяют поверх, у меня так было, паял раза 4, зимой опять такая же беда, наткнулся недавно на Ваше видео решил сделать хорошо, жаль что только до меня уже прежний владелец прожег это отверстие куда просовываются провода, осталась лишь канавка, посмотрим насколько хватит.
У меня этот колхоз работает 4 года уже. Просто ты или кто-то плохо сделал ...
@@MasterPskov провод именно ломается в морозы, может у меня он сильнее задубел, потому что был жестким, гаража нет, летом жара зимой морозы под -30 так что тут у кого как.
@@Neoriz в этом случае решает именно провод который должен быть новый и с изоляцией для мороза .. и устанавливать его нужно так что бы при вращении изгиб был по всей длине, а концы колхозной пайки жидкими гвоздями к примеру залепить, родные провода это дикий шлак они стальные с покрытием и изоляция дубовая ... В первых логанах была другая конструкция на прямую внутрь.. но сложная.
АКУРАТННЕНЬКО!!!!Я этот штырь еле засунул обратно без молотка не обошлось,а так спасибо за инструкцию по разборке и сборке
Автор! Большое спасибо!!!
Спасибо очень помогло чтобы не повторялось надо проводку помягче медная опять же сломается
Спасибо,очень помогли)!А я довольный, думал предохранитель,щас поменяю и усе))(а он целый)В поисковик ввел,а там вы,благодарю за экономию времени!
Что делать когда контактная группа не достаётся логан 2014 года
Спасибо, пока греется паяльник.главная подсказка можно вытащить контакты и полюдски припаять.
(Alex Fox) Очень важное замечание, также наступил на эти грабли. Смотрите внимательно, при сборке должны попасть три рычага на своё место и при установке крышки немного нажать на рычаг возврата поворота, иначе заклинит.
Alex Fox
Еще нужно учитывать (при сборке), бегунок поворотников (про это не было сказано в видео), в него тоже нужно попадать!
Все сделал как в видео, сигнал заработал, но левый поворотник постоянно мигал и выключить не мог. Разбирал, собирал раз пять, думал всё, ппц, поломал что-то. Этот бегунок (ползунок) находится в глубине, слева от рычага (4:05 в правом верхнем углу).
За видос спасибо! Помог!
Спасибо за видео
Спасибо ,дружище! Всё получилось !
Всё сделал как на видео , но не выключается левый поворотник, хотя до разборки всё кроме сигнала работало😂
Качественно снято. Узнать бы ещё сечение проводов под замену
0,75 хватит
Провод 0,75 кв.мм, наружный диаметр 2 мм, лучше в силиконовой изоляции марки 18 AWG. Продается в магазинах радиозапчастей.
Отличный материал, цуко был бы у меня т10 уже бы ремонтировал
Огромная благодарность за видео. Сколько роликов смотрел,какой то колхоз,а здесь всё чётко и аккуратно.
У меня на логане дальний сначала через раз включался а потом совсем пропал когда снял один контакт подгоревший и сбоку пластик оплавлен не пойму ток почему так как дальним практически не пользовался ...😮
....благодарю, все класс
Хорошее видео, кто посмотрел, запомните всё хорошенько - теперь каждый год весной это будете делать, пока не найдете проводки в морозостойкой изоляции.
тоже самое случилось, на 55к км., только не разбирал полностью, а протянул новый проводок по кругу в пазики, трудно конечно, и припаял. провод взял медный от шнуров блока питания компа.
разбирал только верхнюю часть. потом пришлось и нижнюю, потому что при сборке не попал в пазики поворотника, и мигал постоянно левый. открыв нижнюю часть, попал по центру. 3к в работе.
Как отремонтировать переключатель стекло очистителя первого режима?
Почему при сборке левый поворот сбрасывает? Все делаю аккуратно и четко, но при переключении левого поворота сбрасывает
хороший, ремонт, жаль раньше не посмотрел, пришлось по колхозному припаяться без разбора
Прекрасная инструкция!
Все получилось как показано в видео.
Спасибо большое!
вот и я наколхозил )))) а сейчас посмотрел. Ну теперь как отломится, буду делать как тут в видео )
Спасибо, видео полезное!
Почему после сборки левый поворот не фиксируется?
Я сандеровод... Бипка работает... Теперь бабки во дворе ругаются😂😂😂
Спасибо видео очень помогло, но при сборке есть нюанс собрал а один из поворотов не включается оказалось с одной стороны есть пластмассовый отлив как бы направляющая и она не попала в свое место пол часа бился пока заметил этот момент, отверткой поправил паз он там тоже что то включает и всё стало работать. и вроде стало потуже влкючать свет.
Вероятнее всего - это и есть реле включения правого и левого поворотника) Несмотря на то, что я увидел ваш комментарий, все равно мучился пол часа, пока дальше не передвинул этот паз )
Никита Иванов о каком пазе вы говорите ? Я уже превысил ваш норматив. Что-то не получается .
Почему не могут включить дальний свет.
Спасибо. Получилось починить.
Одно только не учтено, что при сборке нужно ещё и на правильность установки поворотника обратить внимание, там тоже есть нюанс, ползунок поворотов должен находиться в крайнем правом положении
Пол часа промучался с этим ползунком, пока не допетрил. Потом плюнул и поверху все припаял!🤣🤣🤣
Разрешите внести свое слово, ситуация такая случалась.. Когда будете собирать обратно обращайте внимание на одну маленькую но фатальную детальку , а именно на штырь который входит в салазки от поворотников , эти салазки когда в разобранном состоянии они могут передвинуться и при сборке штырь не попадет в них как случилось у меня, он уперся в бок посадочного места, при включении поворотника штырек отломился... Я конечно заколзозил но осадок остался :)
Чайники вам вопрос| Стоишь сигнал есть тронулся пропал?
Спасибо огромное!
Приветствую, столкнулся с такой проблемой, правда переключатель внутри не так реализован, у меня белая ерунда одевается на этот бегунок, разобрал переключатель подпаял новые провода, собрал все обратно, все работает, ближний, габариты, туманки и повороты, дальним можно моргать, а от себя так чтобы он зафиксировался не получается, нету щелчка, когда в руках держу переключатель то все нормально есть щёлчек и он фиксируется но видно как крышка отдохит которая прижимается болтами, если её прижать руками то дальний не включается
приветствую вас, подскажите, пожалуйста, перестал работать левый поворотник, иногда пожимаю переключатель то проскакивать контакт, что там может износится и как это вычислить.
Андрей Милосердов у меня тоже такеже что делать скажите пожалуста ???
внизу под механизмом есть серый такой ползунок в виде скобки. туда должен выступ механизма попасть, ползунок как раз выключатель. если взять рычаг в правую руку он сверху, серый
Привет подскажите пожалуйста при установке сигнала почему то непрерывно горит повороник
Спасибо очень круто
Спасибо, помогло
Рады помочь
Спасибо
От Ларгуса подойдет ? Там на противотуманке на одно положени больше
Привет! Вот бы ещё без музыки - цены бы не было!
Повторил, спасибос :)
Так и не смог снять контактную группу.
Починил сигнал,вылезла другая проблема после установки.По воротник не отключается поворотом руля,только вручную выключением переключателя.Не могу понять что упустил.
Бегунок при сборке не встал на нужное место ползунка... У меня при сборке получилась та-же беда, но во время увидел и передвинул куда надо ползунок, а потом уже поставил крышку с 2 болтами.
а не могли бы вы такой же обзор по ремонту переключателя Логан-Сандеро 2 сделать. Или там нет принципиальной разницы?
Спасибо за качественную подсказку лучший обзор по данной теме
одинаковые провода не феншуйно
а так огонь!
Здравствуйте! Спасибо за видео. Подскажите, если не сложно. При очередной чистке подрулевого (контакт на габариты и приб.панель подгорает раз в полгода), случайно замкнул контакт габаритов и ближнего. Теперь при включении габаритов на панели включается лампочка, что горит дальний, но света нет вообще. В чем может быть проблема? (тойота ист 2003г.)
Здравствуйте. Подскажите перестал гореть ближний левый свет фары. Может быть дело в переключателе? Через диагностику комп в ринудительном порядке включается
Какой автомобиль?
Провод 0,75 кв.мм, наружный диаметр 2 мм, лучше в силиконовой изоляции марки 18 AWG. Продается в магазинах радиозапчастей.
доброго
подскажите какое сечение провода?
спасибо
Провод 0,75 кв.мм, наружный диаметр 2 мм, лучше в силиконовой изоляции марки 18 AWG. Продается в магазинах радиозапчастей.
Музыку надо было громче накрутить а про то как собрать чтоб поворотник в лево не заклинил ни слова)
Большинство людей проблем не испытало. Стоит задуматься
Классная музыка
Зачем звучит музыка?
Скажите пожалуйста есть ли реле на сигнал? Хочу установить Кларксоны ,или на прямую от кнопки? Если на прямую то хватит ли мощности контактов кнопки на два сигнала? Заранее спасибо.
Цепь прямая, при установке мощных сигналов желательно добавить реле
А у меня один проводок обломился не в том месте где они припаиваются на этой , типа штанге .а на входе в сам переключатель , на видео видно , там для их фиксации сделаны специальные места как пазики небольшие. Вот именно там он и обломился , а другой проводок в этот паз вставлен небыл и несмотря на то , что оба проводочка уже были ну просто очень дубовые , неимоверно жёстские почему-то , этот второй как раз и остался целым . Видно за счёт того , что у него осталась бОльшая свобода перемешений он и остался цел . Вот может и нестоит заправлять эти проводочки в эти пазы , глядишь на дольше хватит. У меня сигнал пропал на 89000 км.
А у меня пропал в 140000
Музыка хорошая.
Можешь скинуть название ?
Все добре,только музыка не нужна
Руль сначала снять нужно ?
Нет, руль не снимается
Уважаемые, а на Дачия Логан 2006года все будет также, заранее благодарен.
Спасибо большое! Вопрос! После сборки пропал ход переключателя "от себя" для включения дальнего света. Уже несколько часов не могу разобраться. Кто сталкивался? Как быть?
А не проще вывести кнопку сигнала с лева от руля ? Удобно и раз на всегда избавишься от этой головной боли. Небольшая чёрная кнопка в глаза вообще не бросается на кожухе рулевой колонки.
Бро почему-то в одну сторону работает а в другую ни хрена не р включается
Только есть один ньюанс, при сборке нужно в корпусе стрекозы попасть в каретку поворотников, там есть паз, а на самом модуле штырь
Если промахнуться но левый поворотник будет отщелкивать
Добрый день . Пишу вам с вопросом на ваш комментарий что можно работать без посредника в bolt . Как тогда зарегестрироваться в приложении ?
а вот музыка зачем скажи ?
Собрал рычаг. Теперь поворотник в одну сторону не включается.
👍
Чё-то сложно. Можно не разбирая сверху припаять и всё. Я так и сделал.
ИСПОЛЬЗУЙТЕ ПРОВОДА мгтфл