Очень жалко что таких ребят честных знающих свое дело практически в москве не найти! Как жаль я бы вам свою машину даже не думая отдал в честные руки для профилактики и ремонта. Уважение к вам.
Всем доброго дня! Работал в Renault 8 лет, с переключателями света это болезнь бюджетных Renault-Dacia,по гарантии менял мешками-независимо от галогенок.Коллегам привет и успехов!
@@ZENiCOM Изначально приезжал инженер,так-как количество замененных деталей превышало нормы,потом видимо поменяли партию либо внесли изменения в производстве-случаев стало меньше(повторных замен был малый процент) Возможно работа над ошибками будет уже в следующем рестайлинге...
@@СергейСерёжников-ж1м нифига, нормальные переключатели не ломаются никогда, дело в схеме, проводах, материалах. Не применили реле и хороший полимер , чтобы ничего не плавилось... А переключатели, контакты стеклоподъемников вообще "шедевр " !.... Оторвать голову за такое инженерное решение !
Я уже давно обдумываю изменить схему включения ближнего света. А сделать надо включив в схему еще одно реле на 30-40 А и держатель для предохранителя. Схема проста до безобразия. Берем реле и на 30 вывод реле через предохранитель в 15-20А подаем напругу прямо от аккумулятора проводом 40-50 см длинной. Для этого находим провод идущий на лампочки и разрываем его. Провод что идет на лампочки цепляем на 87 контакт. А на контакты 85 и 86 подаем соответственно массу и управление от подрулевого переключателя. Работы на полчаса. Всю коммутацию от аккумулятора до реле надо делать проводом не менее 2.5кв. мм. Далее больше. В разрыв провода реле, что идет на массу надо вставить еще одно реле и на него подать сигнал зажигания(в случае Рено сигнал с реле питания бензонасоса). Тогда ближний будет выключаться сам если выключить зажигание.
ntimmy зачем тебе ближний с бензонасоса, дхо, включение автоматически, при повороте замка зажигания. далее головной свет без переходных сопротивлений на максимальную отдачу при минимуме нагрузки на злосчастный переключатель света
Я установил 2 реле на ближний и дальний , здесь же в бороде,тем самым разгрузив реле.Машину совсем удешевили,релюшки должны быть на дальний ближний всегда..
Было дело... решал эту проблему у тещи на дастере... 5 тысяч рублей переключатель новый - не кисло, пришлось ремонтировать (высверливал контактики с бегунков и заклепывал в отверстия новые серебряные с советских реле), пластик оплавленный снял дремелем. Причина была тоже в лампах которые ей вкорячили на сервисе, "ПОЯРЧЕ". После ремонта переключателя, на родных 55 Вт лампах она кататься отказалась и сказала ставь те по 100 Вт, поставил доп реле на 30 А с управлением от этого переключателя - третий год полет нормальный.
Так ведь 100-ваттные лампы должны и пластиковый отражатель убить и "стекляшку" вскипятить до лелтизны и пузырей. Не? Хотя я вот задумался поставить реле плавного розжига - полез искать релюху. И оппачки. Пожалуй стоит съездить к эквилибристам обжимки и термоусадки на перекоммутацию и установку релюшки куда-нибудь, где запасное место посадочное найдётся.
на рабочем логане 2, пробал ближний свет , лампы целые , на 55 ват, , долго искал реле........ даже лень разбирать подрулевой переключатель, сделаю через реле которое будет включаться от габаритов, инженерам лога привет огромный
Ниссан Террано, 2020 г/в., МКПП, 4 ВД. Через полтора года эксплуатации обнаружил, что при включении ПТФ греется сам переключатель. Гарантийщики у официала сказали что нет в инструкции температуры после которой идет гарантийная замена. Внешнего проявления дефекта нет, функции выполняет - езжай дальше.
Не согласен с выводами. Была подобная проблема на логан2 через 3г и 40т пробега, лампы штатные. Восстановил, но есть подозрение на косяк узла. Т.е. замыкающая перемычка закусывается пластиком и пружина под ней не прижимает к контактным площадкам. Следствие плохого контакта нагрев и оплавление. Разберите такойже исправный переключатель и от логан1 для сравнения. Могут родиться другие умозаключения. Очень уважаю ваш опыт и знания по механике, но в электрике не всё так однозначно.
Да!!!!! На первых Логанках постоянно отваливались провода на кнопке сигнала, на вторых кнопку сигнала перенесли на руль, но теперь контакты света сгорают... Видно место проклято!!!!
логан 05 года ,была замена переключателя в 13 году по причине нечаянно сломал .но это мой косяк . поставили с 08 года стоит до сих пор .в машине всё штатное .
@@славянкурский-щ7л, доброго времени суток. Я долга работал в салоне Рено, было очень много гарантих замен левых подрулевых переключателей по причине того, что отваливались по месту пайки провода кнопки сигнала.
Тоже самое, именно в этом месте оплавилось. Лампочки мощнее никогда не ставил за 6 лет. Дело не в мощности ламп. Искать причину! Вот именно, не из-за ламп. Ищем причину дальше... Где купить этот бегунок отдельно? Дорожки целые, нужен бегунок .
Охренеть, чот ни когда не смотрел схемы дастра, но оказывается реле нет на фары, благодаря вашему видео глянул и да его там реально нет, необходимо ставить реле тогда такой проблемы не будет.
Два раза менял на Дастере. Дело в том что когда долгое время ПТФ горит, на самом переключателе присходит нагрев. Процесс нагрева увеличивается когда добавочно включён поворотник
Ребята доброй ночи ,тут я немного не согласен с Вами т.к. я купил новую машину и спустя несколько месяцев(лампочки я не менял ,естественно) на ходу стал пропадать ближний свет,сейчас всё чаще и чаще...,но всё равно спасибо Вам огромное за ролик ,теперь хоть знаю как этот переключатель разобрать...
Данный косяк подрулевых имеет довольно массовый характер.Посмотрите форумы многие сталкивались.Лечится это установкой доп.реле(разгрузкой).Лично у меня на Логане 2 2015г. это началось проявляться на пробеге 100 000.Снял зачистил,смазал,установил разгрузку.Сейчас уже пробег 280 000 подрулевой работает без нареканий.
На старых машинах всё делалось через реле. Как увидел это видео сразу понял что надо ставить по любому реле - контакты хлипенькие, пластиковая фишка едет в переключателе и может перекашиваться и заедать. Не важно какой мощности лампы стоят а важно как реализовано. И на 55 ваттных лампах тоже может подгорать.
У меня на дастере пробеге 7 тысяч ломался этот переключатель, и никакие лампочки я не менял. Просто это одноразовая деталь, хорошо что поменяли по гарантии. Из-за таких мелочей и портится мнение. Хотя на 3х тысячах ломался кондицонер, а это не мелочь. Сейчас пробег всего 13 тысяч за почти два года и неизвестно что еще ожидает впереди))
У меня Дастер 15 года. Через пол года эксплуатации начал глючить ближний. Разобрав переключатель увидел что там все заржовело. Почистил смазал все работает.
Разбирал по вашему ролику год назад, на тяп ляпипочистил все и работал переключатель, к зиме вот опять начал глючить, потом и вовсе ближний пропал, даже в полуположении не ловит, на улице холодэо, но я пойду разбирать))
Толково! Спасибо! Вот бы еще глубже капнуть. У меня, после поворота направо, перестал отбивать в нейтраль указатель поворота(?). Пока не разбирался. Хотелось бы сначала глянуть, куда смотреть внутри. Заранее спасибо! ))
Такая же ситуация произошла на Рено Логан 2 после 3 мес. владения, но причина в собственной глупости, это выключение всех габаритов, за ранее не выключив ПТФ. Щёлкнул и приборка погасла и света по кругу не оказалось. Дилер замена
Похожая ситуация преследует. А/м Renault Symbol 2003 г.в. после покупки спустя пол года отрыгнул аналогичный переключатель. Спустя 6 лет опять начались проблемы. Могу спокойно ездить габариты+противотуманки. При переключении на ближний свет бывает тухнут габариты. Лампочки стандартные, не увеличенной мощности. В габаритах линзованные дорогие диодные лампы. Может быть и провода переломались, уж больно хлипкие. Хотел провода перепаять, не понял как крутилку(без звукового сигнала) снять. Пока езжу так. Попробую при возможности разобрать как Вы показали. Спасибо за видео.
У меня тоже симбол 2003 (турецкой сборки) комплектация Е2 (для 2003 г максимальная). У меня есть реле ближнего света и противотуманок, но нет реле дальнего. Смотрел схему по Renault EWD для 2003 года - там тоже на схемах есть релюхи. Фиг его знает почему у вас нет...
На Весте этот же переключатель, буквально пару дней назад разбирал чистил контакты. На следующих выхах релюшку буду ставить. И вопрос, как это новый почти сразу отказал? Мой до чистки 150 тыс. прошёл.
У меня такая же проблема была. Только с лампочками все в порядке было. В магазинах аналог не мог найти, оригинал дорого стоит от 12тр а у официалов от 14 и то ожидание до 10 дней. В итоге разобрали этот почистили контакты мелкой наждачкой собрали и все заработало. Хватило примерно тысяч на 30пробега. Потом эту же процедуру повторили. Началось это пробег на машине был где то 190т сейчас 260т машина рено логан 2 год 2016
Был Логан 2010г.,сейчас Датер 2014г. На Логане не было проблем. На Дастере несколько раз переставал работать левый поворот. Лечится пока перезапуском двигателя.
У отца на Логан 2 2018г ближний свет пол года назад тоже перестал работать по гарантии поменяли этот подрулевой переключатель. Сейчас позвоню ему скажу чтобы проверил что за лампочки стоят в фарах.
Ваши предположения на счет ламп высокой мощности имеют место, но у меня все штатное, но переклюк тоже стал вонять. Я установил, что причина в загустевшей смазке контактов переключателя. Изза этого ухудшается контакт. Если переклюк не оплавился, то вымываем всю старую смазку с контактов и смазываем силиконовой смазкой. Будет долго работать. А вообще предлагаю разгрузить данный переклюк через реле с минимальными переделками, давайте подумаем где врезать релюшку
справа по ходу, возле генератора, возле правой части радиатора, силовая линия от генератора, самая короткая силовая, предохранители лишь на управление цепями штатно
В парке, где я начинал таксовать, на всех Логанах стоял отдельный выключатель на ближний свет. Теперь понятно, почему. Когда у самого проблема возникла. А про 55 и 100 не смешите. Просто узел не продуманный. Пошёл свой снимать - посмотрим, что можно сделать.
Какую смазку надо для контактов. На Весте 3 лет 30км тоже начал барахлить. Проверил лампы 55Вт. Надо диэлектрик ведь? Думаю Permatex серый. Другие в 2022-2023 недоступны. И еще пишут что можно смазку для направляющих тормозных суппортов типа TRW PFG110. Так ли это
Проблема решаема . Я в своем старом высверлил старые контакты , а они штамповка , и впаял медную проволоку диаметром 2 мм , нашел другие пружины .Три года без проблем . Самое главное в электрике и электронике , КОНТАКТ, сейчас он есть . Кстати лампочки стоят сотки.
Разбирал пару лет назад Рено11 86 года, там такая же система. Точно так же все, даже сигнал нажатием на рычаг. Поставил реле на фары на всякий случай, но и так все прекрасно работало.
На первом логане,,рычаг с дальньнего ближний не включал часа 3. Спасибо туманкам, доехал. Потом включился. И щас, уже больше полгода работает нормально. Лампочки обычные.
Это не от мощности ламп итп. На дастерах и террано когда включаешь противотуманку, переключатель начинает нагреваться, даже на заводских лампах. На канале Antibiotik, там все подробно рассказывает почему так, там одно соединение с фарами итд, поэтому идет сильная нагрузка и сильно нагревается и выходит из строя и даже табло, и кажется еще какой то свет, в зависимости что расплавилось.
Переключатель изначально сделан очень ненадежным, я бы даже сказал с заложенным ресурсом. Тонкие контактные площадки, тонкие скользящие пятаки. Я решил проблему по своему, плоским надфилем проточил ограничения на скользящих пятаках. так что пятак перестал фиксироваться, как бы выпасть норовит. Проблема ушла.
Меня замотал правый. Первое положение дворников работает через раз. Разобрал, а там кусочка дорожки нет. Напаял, вроде стало нормально. Но, думаю, не на долго.
У меня на логане на 5000 км сгорел менял по гарантии. В салоне сказали на новых машинах эти переключатели очень часто горят так как очень плохие контакты.
Чтобы подобных казусов не происходило,нужно разгрузить все эти силовые цепи. Решается это установкой светодиодных ламп(в габариты,поворотники и головной свет),однажды и надолго. Но не абы-каких,а Philips или Osram. И не нужно будет ничего колхозить,проблема уйдёт сама собой.
уже год прошёл, как новый переключатель поставил и этот начал залипать. в месте контакта плавиться от нагрева начал, осень чаще на ближнем стал ездить. прошлый переключатель уже неглядя снимал надфилем подравнивал, пока незадымилось всё. И лампы у меня обычные. Короче реле и всё решится.
Такая же хрень на логане 1 ...2007 года ...только с дальним ...поменял на новый на пробеге 109 тыщ ...нашёл на авито за 300 рэ ...пока работает чётко 😊
Без реле контакты будут и при 55w лампах подгорать. 3 года назад поставил led лампы на ближний, у них мощность электрическая 15-17Вт, против 55вт штатных. А производитель сэкономил на реле ближнего света, 50 руб... Нехорошо...
@@КонстантинМакеев-щ2о Работают, проблем нет тьфу3раза. Светят ярче галогена, кушают около 1.5А каждая Led лампа, те около 22-25 Вт, вместо 45-50Вт галогена
Здравствуйте! Спасибо за видео поучительное не надо колхоза, а свет и так не плохой. У мена сандеро 2015 года двигатель К7М812 собрался поменять ГРМ не получается застопорить коленвал. Как сорвать болт коленвала?
Чего я понял нужно колхозить и ближний и дальний свет чз пару стартерных реле, закоротив линию с плюса гены 14.4в, оставив центральны переключатель как управление линий.
Сделано, потрачен 1 выходной день полностью, машина стала похожа на трактор ДТ-75, прибавляешь обороты - головной свет слегка вспыхивает, ощутимого прибавления яркости фар так и не заметил но, есть одно но, линия с гены отныне уже работает без предохранителей т.к колхоз уже чрезмерный. Остается надеется что сами релюшки в случае сработают сами как предохранители, что очень и очень сомнительно, защищены лишь только линии включения реле штатно.
линия с гены и общий плюс - это один и тот же провод...Внимание: нужна хорошая защита плюса на фарах, то есть предохранитель и несгораемая оболочка провода, это передняя часть кузова, опасна в случае разрушения...Мигает свет - в крышке гены должен быть вплавленный кондёр 2.2 МКф, часто он сгорает, но этого не видно, он снимает пульсации
Думал над этим, мигание в случае кз можно заметить и по фарам. Жарит 15в по лампочкам, на холостых реле генератора запирает разряд батареи чз генератор, оттуда и мигание остановился на раздельном питании релюшек, на генераторе ровно 4позиции для клемм у них 3 уже занято.
Зашел. Смотрю интерьер знакомый. Потом лицо показалось знакомым. А это мой сервис любимый). В общем тоже пропал ближний. И да. После замен сгоревших родных ближних
Такая же проблема существовала ещё на Рено шафран 1-2 поколения ( был такой авто конца 90х) , в цепи нет реле , и концерн Рено до сих пор так и косячит , это жесть ....
Подскажите пожалуста, перестал работать правый выключатель, дворников,снял разобрал, окуратно, подгоревшие дорожки на самой плате, и контакты на бегунке, может напоять или не поможет?
Дело не в лампах, а в не качественных материалах. Эти дорожки окисляются. Такая болезнь в разъёмах задних фонарей 1 фазы. Окислились и оплавились. Тот кто ездил на 1 фазе думаю помнят что дворники не с первого раза включались, болезнь перешла на ближний свет 2-го логана. Сейчас моему логану ll 3 года, перестал включаться ближний свет. Скажите китайские переключатели можно заказывать?
Здравствуйте. Интересно посмотреть переключатель, думаю с ним тоже проблема. Но оплавились обе фишки ближнего света h4. С небольшим интервалом. Сначала одна. Отключил фишку, при отсоединении провод оторвался. Потом другая фишка. Это все в переключателе дело? Дворники тупить начали тоже. Лампочки не 100, ходят уже больше года
Стояли диодные фары с 70 до 137 тыс пробега и все было супер.поставил штатные лампочки и на 55ватт и через неделю переключатель сломался. И я так понимаю поломка из за того что он плохо переключает и залипает неправильный режим
Добрый вечер.Смотрю всегда твои ролики все четко обясняеш. Большая просьба покажи на распиновке контакты звукового сигнала Дастер 2016 г заранее спасиба.
Есть ещё вероятность что от густой смазки или плохой отливки завис прижимной ползунок , и плохой контакт стал греться , а говейный пластик очень быстро расплавился
Все верно , только вот , как быть бдительным , как вы говорите , когда машину забирают в мастерскую и к ней уже не подойти . Ссылаются на требования безопасности и не пускают владельцев авто в мастерскую . Потом отдают машину и ты совсем не знаешь , что и как было сделано .
@@KarenKirakosyan He знaю, где пpoживaeте, мы в Mcк. Здecь мнoгo cepвиcoв гдe нe пpeпятcтвуют; у oф,дилepa пpocят пoдпиcaть oзнaкомлeние с пpaв.бeзoпаc., oдeть жилeт и иди, cмoтpи(мoжнo дaжe видeo, oни нe в вocтopге, нo тaкoв зaкoн о защ,пpaв пoтpeб.), в любoм, нe "гapaж", зaxoжу и cпpaшивaю: "пpиcутcтвовaть", ecли oткaз, нe cкaндaлю, в зaкoн нe тыкaю, пpocто уxoжу в дpугoй. Здecь иx мнoго, - кoнкуpeнция! Ecли кopoткo, тo пo зaкoну o защ.пpaв.пoтpeб. oни нe мoгут oткaзaть. Hикaкoй, иx внутp.pacпopядoк нe мож oтмeнить фeдep.зaкон. *Жaлoба в pocпoтpнадзop и у ниx пpoблeмы, или офиц-e, или пpocто пoвод пoлучить c ниx взятку... ;*)
Здравствуйте! У меня Рено Дастер 2017 года. И у меня проблема при переключении поворотников моргает , если на дхо то дхо , если на ближнем свете то БС. Разобрал подрулевой переключатель , проверил почистил всё ок визуально , но ни чего не поменялось. Подскажите, что делать???
Да не читаете вы комментарии...если читаешь, то расскажи как купить правильно трос переключения передач МКПП. Тут встала проблема, переломился кожух троса. Первый раз заказал в магазине, привезли не тот трос, хотя пробивали по vin-коду. Ждём вторую поставку, надеюсь привезут нужный трос. Машина месяц без движения стоит. Вообще было бы не плохо сделать обзорчик на троса. Есть ли взаимозаменяемые или все идут разные на двигатели 1.5...1.6...2.0...5ти и 6ти ступенчатые. Доставка из Москвы очень долго. А из тех что есть в наличии, в магазинах говорят что это вам не подойдёт
Денис Здорово, у самого проблема при включении поворотника на право, вырубаеться ближний... Думаю для начала так же разобрать... Лампы ставлю только 55w
Столкнулся с этой проблемой на пробеге 110000. Выгорело аналогично. За пару дней до этого заметил что ближний свет выключается при включении поворотников. Щелчок туда обратно исправлял ситуацию. Вдруг кто то с этим столкнется имейте ввиду
Тут лампочки не причем, у меня логан 2 с 14 года с родными лампочками вышел из строя( с учетом что я ездил каждый день в такси до 12 - 1 ночи) на 60000 км. а у знакомого 15 года логан 2 вышел из строя( он ездил на работу только до вечера) на 5000 км. Так же перестал вкл. ближний свет.
Тут явно нагревался контакт переключателя, а значит был большой ток потребления, от этого и поправилось все. Если бы был банальный износ узла, стёрлись бы контакты по другому. Очень часто люди не смотрят на какую мощность покупают лампочки, потом страдают. У самого Логан 2013 года фаза 2, ни разу переключатель не подводил. Работаю курьером по 12 часов каждый день. То что лампы перегорают через 3-5 месяцев это болезнь всех логанов, но чтобы переключатель плавился, просто от того что так устроен, просто так от работы пластмасса не плывет в разъёме.
Лампы не причем, там стоит реле которым управляет этот переключатель. Нагрузки на этот переключатель около 0.1А. А на контакты реле вся нагрузка от самих птф. Есть вероятность что он их на прямую соединил через переключатель.
Чистка и удаление старой смазки, чистка контактов это помогает не надолго, может год ещё протянуть. А самый действенный метод купить переключатель фирмы всё той же фирмы "Валео" , но старого образца с кнопкой для гудка. На рынке три вида переключателей. Просто перепаиваете фишку и всё. Они подходят один в один. Не знаю, скорее всего материалы из которых делают новые переключатели на фирме "Валео" оставляют желать лучшего!
Вместо h7 55w установил h18 65w подпилив ус... Проработало 2 года (ближний всегда вкл) и занлючило, правый поворотник выключал ближний... разобрал, почистил, посморю насколько этого подрулевого хватит теперь с led 40w (k5c mini)
Такой же переключатель стоит и на Ладах, на Весте и на Хрее. На драйве читал, что тоже у кого то отказывал переключатель. Снимите видео про замену на светодиодные лампы, то есть когда меняют например лампы в подсветке номера, а умирает от этого блок комфорта, на ладах и на рено вроде одна и та же беда, вся цепь идет через блок комфорта, не правильная лампа и привет ты попал на 10-15 тыс.
Очень жалко что таких ребят честных знающих свое дело практически в москве не найти! Как жаль я бы вам свою машину даже не думая отдал в честные руки для профилактики и ремонта. Уважение к вам.
Вообще переключатель поворотов у Рено это шедевр инженерного искусства. Он мозги пудрит с давних времён)))))
Всем доброго дня! Работал в Renault 8 лет, с переключателями света это болезнь бюджетных Renault-Dacia,по гарантии менял мешками-независимо от галогенок.Коллегам привет и успехов!
А какие комментарии давал завод?
@@ZENiCOM Изначально приезжал инженер,так-как количество замененных деталей превышало нормы,потом видимо поменяли партию либо внесли изменения в производстве-случаев стало меньше(повторных замен был малый процент) Возможно работа над ошибками будет уже в следующем рестайлинге...
Прикольно, будем ждать
Скажу так. От лампочек там не зависит. Имею автопарк из 10 логанов. На 4 авто поменял переключатели. Лампы везде 55.
Я тоже менял и что. На пробеге 260000 не грех поломаться переключателю
@@СергейСерёжников-ж1м нифига, нормальные переключатели не ломаются никогда, дело в схеме, проводах, материалах. Не применили реле и хороший полимер , чтобы ничего не плавилось... А переключатели, контакты стеклоподъемников вообще "шедевр " !.... Оторвать голову за такое инженерное решение !
Релюшку нужно ставить в любом случае и контакты вам скажут спасибо!
Совершенно в дырочку.
На хреяах та же байда я клиенту реле ставил и кнопку на ближний)))) денег нет сказал))) 78000тыс пробег
@@ДимаПавлов-з8й Нет денег на релюшку???
@@ДимаПавлов-з8й Ебануться, 78 миллионов пробег. Конечно контакты будут горелые:)
Alex Forg на реле есть на новый переключатель нету
Я уже давно обдумываю изменить схему включения ближнего света. А сделать надо включив в схему еще одно реле на 30-40 А и держатель для предохранителя. Схема проста до безобразия. Берем реле и на 30 вывод реле через предохранитель в 15-20А подаем напругу прямо от аккумулятора проводом 40-50 см длинной. Для этого находим провод идущий на лампочки и разрываем его. Провод что идет на лампочки цепляем на 87 контакт. А на контакты 85 и 86 подаем соответственно массу и управление от подрулевого переключателя. Работы на полчаса. Всю коммутацию от аккумулятора до реле надо делать проводом не менее 2.5кв. мм. Далее больше. В разрыв провода реле, что идет на массу надо вставить еще одно реле и на него подать сигнал зажигания(в случае Рено сигнал с реле питания бензонасоса). Тогда ближний будет выключаться сам если выключить зажигание.
ntimmy зачем тебе ближний с бензонасоса, дхо, включение автоматически, при повороте замка зажигания. далее головной свет без переходных сопротивлений на максимальную отдачу при минимуме нагрузки на злосчастный переключатель света
@@АйзекБариев Как минимум не забыть выключит ближний свет и не посадить батарейку. Центрального реле в логаноидах нет от слова совсем.
ntimmy как минимум избавится от лишней нагрузки по сети, короче линии чем с генератора на фары просто нету..
Я установил 2 реле на ближний и дальний , здесь же в бороде,тем самым разгрузив реле.Машину совсем удешевили,релюшки должны быть на дальний ближний всегда..
Было дело... решал эту проблему у тещи на дастере... 5 тысяч рублей переключатель новый - не кисло, пришлось ремонтировать (высверливал контактики с бегунков и заклепывал в отверстия новые серебряные с советских реле), пластик оплавленный снял дремелем. Причина была тоже в лампах которые ей вкорячили на сервисе, "ПОЯРЧЕ". После ремонта переключателя, на родных 55 Вт лампах она кататься отказалась и сказала ставь те по 100 Вт, поставил доп реле на 30 А с управлением от этого переключателя - третий год полет нормальный.
Так ведь 100-ваттные лампы должны и пластиковый отражатель убить и "стекляшку" вскипятить до лелтизны и пузырей. Не? Хотя я вот задумался поставить реле плавного розжига - полез искать релюху. И оппачки. Пожалуй стоит съездить к эквилибристам обжимки и термоусадки на перекоммутацию и установку релюшки куда-нибудь, где запасное место посадочное найдётся.
Привет из будущего.5000 р много? Скоро будет 2022год, вот тогда будет МНОГО, если на фронт не заберут..
У самого проблемы с этим переключателем.
на рабочем логане 2, пробал ближний свет , лампы целые , на 55 ват, , долго искал реле........ даже лень разбирать подрулевой переключатель, сделаю через реле которое будет включаться от габаритов, инженерам лога привет огромный
Ниссан Террано, 2020 г/в., МКПП, 4 ВД. Через полтора года эксплуатации обнаружил, что при включении ПТФ греется сам переключатель. Гарантийщики у официала сказали что нет в инструкции температуры после которой идет гарантийная замена. Внешнего проявления дефекта нет, функции выполняет - езжай дальше.
Не согласен с выводами. Была подобная проблема на логан2 через 3г и 40т пробега, лампы штатные. Восстановил, но есть подозрение на косяк узла. Т.е. замыкающая перемычка закусывается пластиком и пружина под ней не прижимает к контактным площадкам. Следствие плохого контакта нагрев и оплавление. Разберите такойже исправный переключатель и от логан1 для сравнения. Могут родиться другие умозаключения. Очень уважаю ваш опыт и знания по механике, но в электрике не всё так однозначно.
Тоже самое и у меня было,да лампы менял,но всегда ставил 55-ки,хотя на логане 2 уже стоят ходовые огни,а ночью я редко ездил
Но переключатель поворота через релюху, нагрузка ноль
Пружинку от китайской зажигалки можно поставить
Да!!!!! На первых Логанках постоянно отваливались провода на кнопке сигнала, на вторых кнопку сигнала перенесли на руль, но теперь контакты света сгорают... Видно место проклято!!!!
логан 05 года ,была замена переключателя в 13 году по причине нечаянно сломал .но это мой косяк . поставили с 08 года стоит до сих пор .в машине всё штатное .
@@славянкурский-щ7л, доброго времени суток. Я долга работал в салоне Рено, было очень много гарантих замен левых подрулевых переключателей по причине того, что отваливались по месту пайки провода кнопки сигнала.
Спасибо интернету, я сам снял, сам почистил кнопки, одна кнопка была мертвая и сам поставил и всё работает чётко, спасибо вам тоже!
Тоже самое, именно в этом месте оплавилось. Лампочки мощнее никогда не ставил за 6 лет. Дело не в мощности ламп. Искать причину! Вот именно, не из-за ламп. Ищем причину дальше... Где купить этот бегунок отдельно? Дорожки целые, нужен бегунок .
Охренеть, чот ни когда не смотрел схемы дастра, но оказывается реле нет на фары, благодаря вашему видео глянул и да его там реально нет, необходимо ставить реле тогда такой проблемы не будет.
Два раза менял на Дастере. Дело в том что когда долгое время ПТФ горит, на самом переключателе присходит нагрев. Процесс нагрева увеличивается когда добавочно включён поворотник
Ребята доброй ночи ,тут я немного не согласен с Вами т.к. я купил новую машину и спустя несколько месяцев(лампочки я не менял ,естественно) на ходу стал пропадать ближний свет,сейчас всё чаще и чаще...,но всё равно спасибо Вам огромное за ролик ,теперь хоть знаю как этот переключатель разобрать...
Парни вы молодцы! Подписан на вас с момента покупки моей первой машины логан 1я фаза! С вашей помощью в 2015году сам поменял термостат!👍🏻🔥
Такие же переключатели стоят и на рено доккер, спасибо, помог ваш ролик.
Данный косяк подрулевых имеет довольно массовый характер.Посмотрите форумы многие сталкивались.Лечится это установкой доп.реле(разгрузкой).Лично у меня на Логане 2 2015г. это началось проявляться на пробеге 100 000.Снял зачистил,смазал,установил разгрузку.Сейчас уже пробег 280 000 подрулевой работает без нареканий.
Согласен, даже в жигулях свет через релюхи подключен.
У меня на ладе икс рее такой переключатель стоит, правда работает идеально. Лампы штатные, пробег 51000 км. Спасибо за ролик.
На старых машинах всё делалось через реле. Как увидел это видео сразу понял что надо ставить по любому реле - контакты хлипенькие, пластиковая фишка едет в переключателе и может перекашиваться и заедать. Не важно какой мощности лампы стоят а важно как реализовано. И на 55 ваттных лампах тоже может подгорать.
У меня на дастере пробеге 7 тысяч ломался этот переключатель, и никакие лампочки я не менял. Просто это одноразовая деталь, хорошо что поменяли по гарантии. Из-за таких мелочей и портится мнение. Хотя на 3х тысячах ломался кондицонер, а это не мелочь. Сейчас пробег всего 13 тысяч за почти два года и неизвестно что еще ожидает впереди))
У меня на х рей кажется такой же переключатель, тоже пропал ближний свет, сразу оба, лампы оригинальные. Ищу причину. Спасибо за ролик 👍💯
У меня Дастер 15 года. Через пол года эксплуатации начал глючить ближний. Разобрав переключатель увидел что там все заржовело. Почистил смазал все работает.
Разбирал по вашему ролику год назад, на тяп ляпипочистил все и работал переключатель, к зиме вот опять начал глючить, потом и вовсе ближний пропал, даже в полуположении не ловит, на улице холодэо, но я пойду разбирать))
Толково! Спасибо!
Вот бы еще глубже капнуть. У меня, после поворота направо, перестал отбивать в нейтраль указатель поворота(?). Пока не разбирался. Хотелось бы сначала глянуть, куда смотреть внутри.
Заранее спасибо! ))
Такая же ситуация произошла на Рено Логан 2 после 3 мес. владения, но причина в собственной глупости, это выключение всех габаритов, за ранее не выключив ПТФ. Щёлкнул и приборка погасла и света по кругу не оказалось. Дилер замена
Похожая ситуация преследует. А/м Renault Symbol 2003 г.в. после покупки спустя пол года отрыгнул аналогичный переключатель. Спустя 6 лет опять начались проблемы. Могу спокойно ездить габариты+противотуманки. При переключении на ближний свет бывает тухнут габариты. Лампочки стандартные, не увеличенной мощности. В габаритах линзованные дорогие диодные лампы. Может быть и провода переломались, уж больно хлипкие. Хотел провода перепаять, не понял как крутилку(без звукового сигнала) снять. Пока езжу так. Попробую при возможности разобрать как Вы показали. Спасибо за видео.
У меня тоже симбол 2003 (турецкой сборки) комплектация Е2 (для 2003 г максимальная). У меня есть реле ближнего света и противотуманок, но нет реле дальнего. Смотрел схему по Renault EWD для 2003 года - там тоже на схемах есть релюхи. Фиг его знает почему у вас нет...
На Весте этот же переключатель, буквально пару дней назад разбирал чистил контакты. На следующих выхах релюшку буду ставить.
И вопрос, как это новый почти сразу отказал? Мой до чистки 150 тыс. прошёл.
Про следствие-молодец, правильный подход
У меня такая же проблема была. Только с лампочками все в порядке было. В магазинах аналог не мог найти, оригинал дорого стоит от 12тр а у официалов от 14 и то ожидание до 10 дней. В итоге разобрали этот почистили контакты мелкой наждачкой собрали и все заработало. Хватило примерно тысяч на 30пробега. Потом эту же процедуру повторили. Началось это пробег на машине был где то 190т сейчас 260т машина рено логан 2 год 2016
Был Логан 2010г.,сейчас Датер 2014г. На Логане не было проблем. На Дастере несколько раз переставал работать левый поворот. Лечится пока перезапуском двигателя.
У отца на Логан 2 2018г ближний свет пол года назад тоже перестал работать по гарантии поменяли этот подрулевой переключатель. Сейчас позвоню ему скажу чтобы проверил что за лампочки стоят в фарах.
Ваши предположения на счет ламп высокой мощности имеют место, но у меня все штатное, но переклюк тоже стал вонять. Я установил, что причина в загустевшей смазке контактов переключателя. Изза этого ухудшается контакт. Если переклюк не оплавился, то вымываем всю старую смазку с контактов и смазываем силиконовой смазкой. Будет долго работать. А вообще предлагаю разгрузить данный переклюк через реле с минимальными переделками, давайте подумаем где врезать релюшку
справа по ходу, возле генератора, возле правой части радиатора, силовая линия от генератора, самая короткая силовая, предохранители лишь на управление цепями штатно
Этот же переключатель на Renault Symbol, на Renault Clio на Ладе Ларгус добавьте в описании видео и вас увидит ещё больше людей
Не на каждом симболе такой, на 2003г комплектация Е2 есть релюхи ближнего и туманок
В парке, где я начинал таксовать, на всех Логанах стоял отдельный выключатель на ближний свет. Теперь понятно, почему. Когда у самого проблема возникла. А про 55 и 100 не смешите. Просто узел не продуманный. Пошёл свой снимать - посмотрим, что можно сделать.
Нужно ставить развязку через реле.
Таже байда как на клио или кангу.
Только там горит правый переключить от омывайки.
Какую смазку надо для контактов. На Весте 3 лет 30км тоже начал барахлить. Проверил лампы 55Вт. Надо диэлектрик ведь? Думаю Permatex серый. Другие в 2022-2023 недоступны. И еще пишут что можно смазку для направляющих тормозных суппортов типа TRW PFG110. Так ли это
Проблема решаема . Я в своем старом высверлил старые контакты , а они штамповка , и впаял медную проволоку диаметром 2 мм , нашел другие пружины .Три года без проблем . Самое главное в электрике и электронике , КОНТАКТ, сейчас он есть . Кстати лампочки стоят сотки.
Разбирал два дня назад подрулевые старого симбола, ничего в Рено с годами почти не меняется. Пора забыть про эти помойки за конский ценник...
Разбирал пару лет назад Рено11 86 года, там такая же система. Точно так же все, даже сигнал нажатием на рычаг. Поставил реле на фары на всякий случай, но и так все прекрасно работало.
Как всегда все кратко, ясно и понятно 👍
Пробег, 100 тыс, лампочки ставил 1 хозяйн светодиоды ближний, и ПТФ, тоже машина лада веста, такая же проблема не выкл ближний, не горят ПТФ
На первом логане,,рычаг с дальньнего ближний не включал часа 3. Спасибо туманкам, доехал. Потом включился. И щас, уже больше полгода работает нормально. Лампочки обычные.
Один знакомый всё же очень хотел 100 ваттные лампочки, заморочился и реализовал схему через реле. Вроде пока работает, уже около года.
Это не от мощности ламп итп. На дастерах и террано когда включаешь противотуманку, переключатель начинает нагреваться, даже на заводских лампах. На канале Antibiotik, там все подробно рассказывает почему так, там одно соединение с фарами итд, поэтому идет сильная нагрузка и сильно нагревается и выходит из строя и даже табло, и кажется еще какой то свет, в зависимости что расплавилось.
Переключатель изначально сделан очень ненадежным, я бы даже сказал с заложенным ресурсом. Тонкие контактные площадки, тонкие скользящие пятаки. Я решил проблему по своему, плоским надфилем проточил ограничения на скользящих пятаках. так что пятак перестал фиксироваться, как бы выпасть норовит. Проблема ушла.
я так делал и потом в очередной раз задымилось там, сейчас вторую ручку уже второй год использую. тоже начала клинить. короче надо реле и всё тут
Меня замотал правый. Первое положение дворников работает через раз. Разобрал, а там кусочка дорожки нет. Напаял, вроде стало нормально. Но, думаю, не на долго.
Та же самая проблема.
Надо ставить разгрузочные реле. И свет лучше будет и подрулевик дольше работать будет. На олх есть готовые комплекты проводки с реле. 290 грн.
У меня на логане на 5000 км сгорел менял по гарантии. В салоне сказали на новых машинах эти переключатели очень часто горят так как очень плохие контакты.
Раскажите про цепь грм каптур 1.6, какой ресурс, стоимость замены и т.п. Регулировка клапанов.
Чтобы подобных казусов не происходило,нужно разгрузить все эти силовые цепи. Решается это установкой светодиодных ламп(в габариты,поворотники и головной свет),однажды и надолго. Но не абы-каких,а Philips или Osram. И не нужно будет ничего колхозить,проблема уйдёт сама собой.
уже год прошёл, как новый переключатель поставил и этот начал залипать. в месте контакта плавиться от нагрева начал, осень чаще на ближнем стал ездить. прошлый переключатель уже неглядя снимал надфилем подравнивал, пока незадымилось всё. И лампы у меня обычные. Короче реле и всё решится.
Привет всем, у меня на логане 2009года стоят лампы на 90/100 ват и нормально всё. уже год светят ничего не сгорело, тьфу-тьфу-тьфу
Такая же хрень на логане 1 ...2007 года ...только с дальним ...поменял на новый на пробеге 109 тыщ ...нашёл на авито за 300 рэ ...пока работает чётко 😊
Молодцы, ребята, всё грамотно рассказываете, сам Логан знаю весь. Почти😅
Мужики спасибо вам за вашу работу
А на сонате 11го интересно так же?Просто щас же везде CAN-шина,я думал так всё через транзисторы вместо релюх ???
Там даже реле нет
Сделайте видео с разбором по активации БК, и разбор на каких это сделать можно на каких нет
Спасибо за видео. Есть видео как снять подрулевой переключатель дворников на рено логан 2.
...шесть лет назад покупал Кенго-2 в автосалоне и сразу установил реле., катаюсь и не боюсь что однажды переключатель задымится...
Схему скиньте пожалуйста!
У меня было такое Логан 2011 года поменяли по гарантии там все стерлось пока все хорошо
С салона, с родными лампами, такая проблема началась через два месяца эксплуатации
Без реле контакты будут и при 55w лампах подгорать.
3 года назад поставил led лампы на ближний, у них мощность электрическая 15-17Вт, против 55вт штатных.
А производитель сэкономил на реле ближнего света, 50 руб... Нехорошо...
И как себя ведут Led?
@@КонстантинМакеев-щ2о
Работают, проблем нет тьфу3раза. Светят ярче галогена, кушают около 1.5А каждая Led лампа, те около 22-25 Вт, вместо 45-50Вт галогена
Здравствуйте! Спасибо за видео поучительное не надо колхоза, а свет и так не плохой. У мена сандеро 2015 года двигатель К7М812 собрался поменять ГРМ не получается застопорить коленвал. Как сорвать болт коленвала?
Чего я понял нужно колхозить и ближний и дальний свет чз пару стартерных реле, закоротив линию с плюса гены 14.4в, оставив центральны переключатель как управление линий.
Сделано, потрачен 1 выходной день полностью, машина стала похожа на трактор ДТ-75, прибавляешь обороты - головной свет слегка вспыхивает, ощутимого прибавления яркости фар так и не заметил но, есть одно но, линия с гены отныне уже работает без предохранителей т.к колхоз уже чрезмерный.
Остается надеется что сами релюшки в случае сработают сами как предохранители, что очень и очень сомнительно, защищены лишь только линии включения реле штатно.
линия с гены и общий плюс - это один и тот же провод...Внимание: нужна хорошая защита плюса на фарах, то есть предохранитель и несгораемая оболочка провода, это передняя часть кузова, опасна в случае разрушения...Мигает свет - в крышке гены должен быть вплавленный кондёр 2.2 МКф, часто он сгорает, но этого не видно, он снимает пульсации
Думал над этим, мигание в случае кз можно заметить и по фарам.
Жарит 15в по лампочкам, на холостых реле генератора запирает разряд батареи чз генератор, оттуда и мигание остановился на раздельном питании релюшек, на генераторе ровно 4позиции для клемм у них 3 уже занято.
Vladko 68 в системе уже имееются встроенные кондеры ~ 5*ф* 😁
У меня загоралось! Успел скинуть клемы, потухло само)😎риали😉
Спасибо за очень полезный ролик
Зашел. Смотрю интерьер знакомый. Потом лицо показалось знакомым. А это мой сервис любимый). В общем тоже пропал ближний. И да. После замен сгоревших родных ближних
это все ясно и замечательно!!!
подскажите, а есть проверенные решения для подрулевого логан-1 ?
постоянно обламывается проводок звукового сигнала (((
В силиконовой оплетке не пробовали ставить?они мягонькие,я поставил пока ходят)
Базар нет устранил свои пришину спаисба брат
Такая же проблема существовала ещё на Рено шафран 1-2 поколения ( был такой авто конца 90х) , в цепи нет реле , и концерн Рено до сих пор так и косячит , это жесть ....
на птф есть
Подскажите пожалуста, перестал работать правый выключатель, дворников,снял разобрал, окуратно, подгоревшие дорожки на самой плате, и контакты на бегунке, может напоять или не поможет?
Дело не в лампах, а в не качественных материалах. Эти дорожки окисляются. Такая болезнь в разъёмах задних фонарей 1 фазы. Окислились и оплавились. Тот кто ездил на 1 фазе думаю помнят что дворники не с первого раза включались, болезнь перешла на ближний свет 2-го логана. Сейчас моему логану ll 3 года, перестал включаться ближний свет. Скажите китайские переключатели можно заказывать?
Молодцы , спасибо за ваш опыт , с которым вы делитесь с нами .
Помогает избегать дурных идей в голове наш Русский авось и так сойдет .
Хочется узнать ваше мнение о гбо. Сделайте пожалуйста сюжет о мифах и реалиях.
Спасибо, всё доступно объяснили, пойду разбирать
Дастр 16год только с туманками проблема ,но ещё не копался)
Очень познавательное видео! Спасибо!!!
По возможности запилите ролик по замене жидкости в гидро станции диз. Дастера.
Здравствуйте. Интересно посмотреть переключатель, думаю с ним тоже проблема. Но оплавились обе фишки ближнего света h4. С небольшим интервалом. Сначала одна. Отключил фишку, при отсоединении провод оторвался. Потом другая фишка. Это все в переключателе дело? Дворники тупить начали тоже. Лампочки не 100, ходят уже больше года
Стояли диодные фары с 70 до 137 тыс пробега и все было супер.поставил штатные лампочки и на 55ватт и через неделю переключатель сломался. И я так понимаю поломка из за того что он плохо переключает и залипает неправильный режим
Добрый вечер.Смотрю всегда твои ролики все четко обясняеш. Большая просьба покажи на распиновке контакты звукового сигнала Дастер 2016 г заранее спасиба.
Есть ещё вероятность что от густой смазки или плохой отливки завис прижимной ползунок , и плохой контакт стал греться , а говейный пластик очень быстро расплавился
Здравствуйте а если лампачки менял давно а свет включается не с первого раза либо не сразу загарается???
Все верно , только вот , как быть бдительным , как вы говорите , когда машину забирают в мастерскую и к ней уже не подойти . Ссылаются на требования безопасности и не пускают владельцев авто в мастерскую . Потом отдают машину и ты совсем не знаешь , что и как было сделано .
Пpocто exaть в дpугой cepвиc, гдe нe бoятcя зa cвoю paботу.
@@romaa.s.7077 А где , не боятся ?
@@KarenKirakosyan
He знaю, где пpoживaeте, мы в Mcк. Здecь мнoгo cepвиcoв гдe нe пpeпятcтвуют; у oф,дилepa пpocят пoдпиcaть oзнaкомлeние с пpaв.бeзoпаc., oдeть жилeт и иди, cмoтpи(мoжнo дaжe видeo, oни нe в вocтopге, нo тaкoв зaкoн о защ,пpaв пoтpeб.), в любoм, нe "гapaж", зaxoжу и cпpaшивaю: "пpиcутcтвовaть", ecли oткaз, нe cкaндaлю, в зaкoн нe тыкaю, пpocто уxoжу в дpугoй. Здecь иx мнoго, - кoнкуpeнция!
Ecли кopoткo, тo пo зaкoну o защ.пpaв.пoтpeб. oни нe мoгут oткaзaть. Hикaкoй, иx внутp.pacпopядoк нe мож oтмeнить фeдep.зaкон.
*Жaлoба в pocпoтpнадзop и у ниx пpoблeмы, или офиц-e, или пpocто пoвод пoлучить c ниx взятку... ;*)
Clio 4 такой же? Или может лучше не лезть?) Не вкл ближний свет, а все преды в порядке и проводка тоже. И лампочки горят)
Разобрал, посмотрел. Да такой же. Родная смазка загустела и перекрыла контакт.
Здравствуйте! У меня Рено Дастер 2017 года. И у меня проблема при переключении поворотников моргает , если на дхо то дхо , если на ближнем свете то БС. Разобрал подрулевой переключатель , проверил почистил всё ок визуально , но ни чего не поменялось. Подскажите, что делать???
Не нашёл видео про правый переключатель, очень часто первая скорость с паузой вылетает!!!
Здравствуйте. А как же реле??? В этих машинах нет реле на свет? Напрямую что ли сделано, через переключатель?
Реле нет. На бл свет
@@ZENiCOM На жигулях есть, а на Рено нет :-)
Да не читаете вы комментарии...если читаешь, то расскажи как купить правильно трос переключения передач МКПП. Тут встала проблема, переломился кожух троса. Первый раз заказал в магазине, привезли не тот трос, хотя пробивали по vin-коду. Ждём вторую поставку, надеюсь привезут нужный трос. Машина месяц без движения стоит.
Вообще было бы не плохо сделать обзорчик на троса. Есть ли взаимозаменяемые или все идут разные на двигатели 1.5...1.6...2.0...5ти и 6ти ступенчатые. Доставка из Москвы очень долго. А из тех что есть в наличии, в магазинах говорят что это вам не подойдёт
Денис Здорово, у самого проблема при включении поворотника на право, вырубаеться ближний... Думаю для начала так же разобрать... Лампы ставлю только 55w
Дастр 2015 г 1.6 114 лс, пробег 209000 тоже , если исправили напишите что было т как решили
Тоже самое у меня происходило на Виваро(он же Трафик), поставил доп проводку с аликспресса проблема прошла, заодно существенно улучшил свет.
Что такое доп проводка? Подскажите пожалуйста. Уже два раза поменял эту стрекозу.
Столкнулся с этой проблемой на пробеге 110000. Выгорело аналогично. За пару дней до этого заметил что ближний свет выключается при включении поворотников. Щелчок туда обратно исправлял ситуацию. Вдруг кто то с этим столкнется имейте ввиду
Тут лампочки не причем, у меня логан 2 с 14 года с родными лампочками вышел из строя( с учетом что я ездил каждый день в такси до 12 - 1 ночи) на 60000 км. а у знакомого 15 года логан 2 вышел из строя( он ездил на работу только до вечера) на 5000 км. Так же перестал вкл. ближний свет.
Молодец, хоть один человек правду сказал, лампы виноваты...косяк этого узла, короче на заводе плохую смазку ложат в этот узел. Слышал такую версию.
Тут явно нагревался контакт переключателя, а значит был большой ток потребления, от этого и поправилось все. Если бы был банальный износ узла, стёрлись бы контакты по другому. Очень часто люди не смотрят на какую мощность покупают лампочки, потом страдают. У самого Логан 2013 года фаза 2, ни разу переключатель не подводил. Работаю курьером по 12 часов каждый день. То что лампы перегорают через 3-5 месяцев это болезнь всех логанов, но чтобы переключатель плавился, просто от того что так устроен, просто так от работы пластмасса не плывет в разъёме.
Меняем эти ручки по гарантии каждую неделю. В основном из-за сигнала сбоку. Город Вильнюс
У меня перестала срабатывать кнопка сигнала,может проблема не кнопки а сигнала или отрыв провода от кнопки к сигналу.
У меня сигнал пропал из за отпаявшегося проводка. Разобрал, припаял гудок снова работает.
Здравствуйте Подскажите пожалуйста какие светодиодные лампы можно установить на рено каптур???? Заранее спасибо.
Лампы не причем, там стоит реле которым управляет этот переключатель. Нагрузки на этот переключатель около 0.1А. А на контакты реле вся нагрузка от самих птф. Есть вероятность что он их на прямую соединил через переключатель.
Чистка и удаление старой смазки, чистка контактов это помогает не надолго, может год ещё протянуть. А самый действенный метод купить переключатель фирмы всё той же фирмы "Валео" , но старого образца с кнопкой для гудка. На рынке три вида переключателей. Просто перепаиваете фишку и всё. Они подходят один в один. Не знаю, скорее всего материалы из которых делают новые переключатели на фирме "Валео" оставляют желать лучшего!
Вместо h7 55w установил h18 65w подпилив ус... Проработало 2 года (ближний всегда вкл) и занлючило, правый поворотник выключал ближний... разобрал, почистил, посморю насколько этого подрулевого хватит теперь с led 40w (k5c mini)
Такой же переключатель стоит и на Ладах, на Весте и на Хрее. На драйве читал, что тоже у кого то отказывал переключатель. Снимите видео про замену на светодиодные лампы, то есть когда меняют например лампы в подсветке номера, а умирает от этого блок комфорта, на ладах и на рено вроде одна и та же беда, вся цепь идет через блок комфорта, не правильная лампа и привет ты попал на 10-15 тыс.