Вполне годный метод для экстренного расширения колеи трактора. А для обеспечения разных режимов работы трактор нужно считать и разрабатывать начиная с постановки выполняемых задач и тех характеристик для этого. И начинать нужно именно с колес, как определяющих колею трактора. УСловно, имеем колесо шириной 20см, работаем на поле с междуряльями 70см. Грядка в основании 40см, медурядье 30см. И есть желание менять колею трактора для прохода им по 2 грядкам, когда редуктор идет по междурядью, а чулки минимально воздействуют на ботву и имеют максимальный с/х просвет. Что для этого требуется? Строим трактор с колеей 80см и вылетом фланца 10-15см. Это или ВАЗовское колесо с переваренной серединой диска и перевернутой чашкой с фланцем или это колесо от Газели у которого уже имеется вылет 10см, а если к нему приварить перевернутую ВАЗовскую чашку, то и 15см. Что в результате - в одноколейном варианте трактор идет по грядам колесами впритык к соседним грядкам, а при перестановке колес получаем колею 140см и колеса идут ровно посередине междурядья при вылете 15см и со смещением внутрь на 5см при выносе 10см. С передними колесами аналогично, если используются не мотоблочные, а автомобильные диски начиная с 12"
@@Sanek23rus Спасибо, Сань, сегодня собирался сходить поразбираться с Почтой. Она еще 28-го пришла ко мне и вдруг 31-го опять на сортировку переотправилась и сейчас там подвисла. А я отъезжал ненадолго, а как вернулся, что-то приболел с простудой.
@@Aleks-fc9fy Поэтому и работать можно на основной колее 80см, а в конце посадок пару раз обработать картофан прополкой и окучиванием на колее 140 через 2 грядки и на неделю-полторы позже всех остальных. Тогда, когда ты на колее 70-80см на поле не поедешь, потому, что всю ботву поломаешь редуктором. А что означает более поздняя прополка и окучивание? Означает то, что когда после нее сорняки попытаются подняться, ботва картофана будет уже по пояс и у них просто не будет шансов. А ты на своем поле будешь растить именно картофан, а не лебеду и репей. Да и вариант 80-140 я показал по максимуму, можешь обойтись и 70-120 - тоже неплохой вариант. А по поводу уродования.... Посмотри на заводской минитрактор АМЖК-8 и на его возможности. Белорусы выпускали, а бульбаши, как никто, в картофане и его агропроцессе разбираются!
@@_shlee73_msk15 ну да уж.. разбираются че пипец, на этом беларусике наката ноль (если че ..на всякий) и когда на ходу скорость не выключить потому как шестерни все внатяг .. тракторец мертворожденным с конвейера сошел а ты тут байки про бульбашей толкаешь
Такая проставка лучше для доустановки второй пары колёс на заднюю ось для снижения давления на грунт, как это делается на современных МТЗ. А вообще лично я в последнее время всё чаще ухожу от агротехнический колеи в 70 см. в сторону 120 см. Трактор более устойчивый, не требуется укорачивание моста (любая укороченная полуось - слабое место в трансмиссии), можно применять большие колёса R20 (газ 53, т40), редуктор моста идёт между грядок, проще внедрять мотор и кпп переднеприводного авто, тем самым повысив мощность и ремонтопригодность при сохранении максимального количества заводских деталей не подверженных переделке. Увеличение колеи не сильно ухудшает маневренность, проще один раз калитку или въезд на огород расширить, зато никаких танцев с бубнами по несколько раз на год перекидывать колёса меняя колею с 70 на 90. Ну а если нужен маневренный трактор, с высокой проходимостью и дешёвый в изготовлении, то делается гусеничный ( например как сделал Мишаня87 ). Любой полноприводый минитрактор нервно будет курить в сторонке
насчёт гусянки- стопудово глаголешь!!! по поводу твоей колеи и тд и т.п я так скажу- поставь на ниву тракторные тапки и ехай на ..../ со своими советами, мож ты там и шаришь так но только тогда тебе путь к заводским тракторам коих я сам нагнул немало уже. а вот миник70 самое дело то- на прицепе хоть куда доедет и проставки автор в дело и по уму тут людям предлагает , тем обычным трудягам кормильцам своих семей которым надо показать как сделать им некогда рассуждать как делать и что это вообще возможно так. автор сам порассуждал- да и другим помог
уходит он от агротехнической колеи.. ушел бы ты от говняного бензомотора начнем с этого. Мосты всегда были слабым местом трансмиссии, поэтому понимающие не собирают задок у трактора на мосту. при чем здесь колея?? редуктор между рядов- ну и насмешил.. )))) как третье колесо что-ли)))))
@@ПростойЧеловекПростой во всём мире заводская мини техника привязана к колее 120 см +/-. Тот же МТЗ не делает с колеёй в 70 см. Сегодня не проблема купить прицеп, который может перевозить такой минитрактор. А для особо несообразительных поясню. Берётся уазовский мост, диски от 53-ки и меняется на них вылет под нужную колею. Это сделать проще чем укорачивать мост. Редуктор идёт между двумя рядками картофеля, причём над растением идут чулки моста. За счёт высокого клиренса ботву при окучивания не ломает и не гнёт до земли
@@МаксимМейса́к так я согласен в этом полностью- для промышленных масштабов это да! там свои трактористы и техника на учёте вся . а для рядового пенсионера к примеру как без регистрации его на дачу огородик свой транспортировать? только на автоприцепе и регистрации волокита не по карману! а за мотоблоком побегай в нашем возрасте! - будь он неладен этот мотоблок. а мотоблоки только и съезжают с колеи чуть бугорок или ямка. миник он же для хозяйства личного и для своих огородиков кто имеет в сельской местности или дача у кого есть на выходных и на праздники отдохнуть семьёй.. понятно что фермеры посмотрят на эти миники и будут смеяться. ну их фермеров и агрокомпаний не так уж и много а нас владельцев своей дачи или огородиков большое количество особенно пенсионеров тех людей у кого инвалидность уже и так далее и всем в подспорье миник это просто находка. а после мотоблока уже смотреть не хочется на эту гадость китайскую мотоблок. а вы при своем мнении можете быть пока молоды и здоровы
@@МаксимМейса́к не надо мне пояснять как несообразительному, вы мне у ученики годитесь а меня берётесь учить. тут вроде вы заявляли (если не ошибаюсь) что слишком затратно крылья как у автора на видео делать а купить прицепь- ну идите купите , кто вам не даёт, вы сами что нибудь сначала сконструируйте соберите и снимите кино по своей работе как вы можете, а на диване хейтить пенсионера пожилого стыдно должно быть!
Всё просто и надёжно,а главное не каких токарных работ. Других же как посмотришь,как начнут изобретать велосипед,смеяться хочется.а тут вот пожалуйста,раз два и готово👍👍👍🔥🔥🔥🔥
Не всё так просто как хотелось бы,дело в том что на тормозных дисках металл чугун и варить надо полуавтоматом или аргонной сваркой, простым электродом заварить это будет сложно.
Всё очень просто и классно получилось. Спасибо за подробный процесс изготовления. Санёк по поводу надёжности развей мои сомнения. Как ходят проставки при различных условиях работы. Спасибо.
Подскажите пожалуйста как быть передними колесами на тракторе Ловол 504 расширение или уменьшить на грядку 60 см или 70 см а задними колеми я разобрался как вы подсказали СПАСИБО..
Спасибо вылет поменял но не получается может быть я не правильно делаю с такой техникой как трактор я впервые зачем мне все это пенсионеру. Все равно спасибо .
Александр, подскажите разумно ли будет установить вместо нивовской раздатки (соответственно после классической коробки) - переднеприводную заваренную коробку ВАЗ, ради ухода от цепной передачи на мост? Спасибо
Саня привет! Подскажи если ли знаешь трактор классика в ключаю 4 передачу какое-то время едет потом начинает почти глохнуть включаю нейтралку постаю минутку при этом подгазовываю и еду дальше как- будто не хватает топлива, а потом набирается.??? И как должен стоять РО ( регулятор оборотов) заранее благодарю
Колесо от подшипника удалилось, получается нагрузка возросла. Навеской поднимать что то тяжёлое будет опасно. А так, вообщем отличный вариант расширить колею)))
@@lexzh9132 Про подшипник все и так понятно, нагрузка все равно меньше чем на авто. Я имею ввиду пороставки может сломать при подьеме тяжёлого груза, но это все мои догадки, нужна практика
@@lexzh9132 плюс идёт нагрузка на полуось, она в данном случае получается как рычаг через подшипник. Но суть видео я понял так, что эти пороставки устанавливаются для определённой, временной работы, так что это отличный вариант.
![NISAMANEE - TADA (ท้าดา) [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/hcQHEPMmJpU/mqdefault.jpg)
Привет из Казахстана.! Санёк, я 100процентов уверен что когда ты спишь, то голова твоя все равно работает!!!! Молодец!!!
Спасибо. Пригодилось для мотоблока немного пришлось изменить но идея очень интересная
Огонь! По поводу шайб - рыдал😂 5 раз этот кусок просмотрел. Болт на 12 вообще дожал тему с шайбами👍👍👍👍👍
Супер,просто,но приходят же в голову мысли,красавчик так держать👍👍👍
Привет Александр. Отличная идея. Молодец. Благодарю.
Просмотрел коммент. И Спасибо за подсказку 👍👌. Передаю Вам привет из Беларуси Гомельской области 🖐️🇧🇾 Удачи Вам и Крепкого здоровья.
Норм. Я на мотороллер такие-же переходы делал и поставил жигулевские колёса.
Санек как всегда все просто и надёжно молодчина!!!
Как всегда-всё гениально и просто!
Сань🤝ну ты голова👍Я не перестаю УДИВЛЯТЬСЯ!!!
Проставки,типичные сантехнические ,,катушки"!!!😁😁😁😁😁💯💯💯💯
Всё по хэштегу... Лайк!!!
Каждый раз что-то,новое.👍👍👍👍👍
Саня привет. Вот то что и надо. Спасибо за подсказку. Удачи. 👍💯
Прикольно, спасибо идея хорошая, сам не додумался
18rus не связи
Как всегда все просто и гениально
Приветствую, как всегда все попростому.
САНЕК ПРИВЕТ КРАСАВА СУПЕР
Теска класс возьму на заметку👍
Гениально!
Красавчик! Разжевал - дальше некуда! Всем добра!
Spasibo za obzor .
Вполне годный метод для экстренного расширения колеи трактора.
А для обеспечения разных режимов работы трактор нужно считать и разрабатывать начиная с постановки выполняемых задач и тех характеристик для этого. И начинать нужно именно с колес, как определяющих колею трактора.
УСловно, имеем колесо шириной 20см, работаем на поле с междуряльями 70см. Грядка в основании 40см, медурядье 30см. И есть желание менять колею трактора для прохода им по 2 грядкам, когда редуктор идет по междурядью, а чулки минимально воздействуют на ботву и имеют максимальный с/х просвет.
Что для этого требуется? Строим трактор с колеей 80см и вылетом фланца 10-15см. Это или ВАЗовское колесо с переваренной серединой диска и перевернутой чашкой с фланцем или это колесо от Газели у которого уже имеется вылет 10см, а если к нему приварить перевернутую ВАЗовскую чашку, то и 15см.
Что в результате - в одноколейном варианте трактор идет по грядам колесами впритык к соседним грядкам, а при перестановке колес получаем колею 140см и колеса идут ровно посередине междурядья при вылете 15см и со смещением внутрь на 5см при выносе 10см.
С передними колесами аналогично, если используются не мотоблочные, а автомобильные диски начиная с 12"
Посылка пришла
Если хочешь колею на 1,40м то покупай трактор т 25 и не уродуй минитрактор такой колеёй!
@@Sanek23rus Спасибо, Сань, сегодня собирался сходить поразбираться с Почтой. Она еще 28-го пришла ко мне и вдруг 31-го опять на сортировку переотправилась и сейчас там подвисла. А я отъезжал ненадолго, а как вернулся, что-то приболел с простудой.
@@Aleks-fc9fy Поэтому и работать можно на основной колее 80см, а в конце посадок пару раз обработать картофан прополкой и окучиванием на колее 140 через 2 грядки и на неделю-полторы позже всех остальных. Тогда, когда ты на колее 70-80см на поле не поедешь, потому, что всю ботву поломаешь редуктором. А что означает более поздняя прополка и окучивание? Означает то, что когда после нее сорняки попытаются подняться, ботва картофана будет уже по пояс и у них просто не будет шансов. А ты на своем поле будешь растить именно картофан, а не лебеду и репей.
Да и вариант 80-140 я показал по максимуму, можешь обойтись и 70-120 - тоже неплохой вариант.
А по поводу уродования.... Посмотри на заводской минитрактор АМЖК-8 и на его возможности. Белорусы выпускали, а бульбаши, как никто, в картофане и его агропроцессе разбираются!
@@_shlee73_msk15 ну да уж.. разбираются че пипец, на этом беларусике наката ноль (если че ..на всякий) и когда на ходу скорость не выключить потому как шестерни все внатяг .. тракторец мертворожденным с конвейера сошел а ты тут байки про бульбашей толкаешь
Такая проставка лучше для доустановки второй пары колёс на заднюю ось для снижения давления на грунт, как это делается на современных МТЗ. А вообще лично я в последнее время всё чаще ухожу от агротехнический колеи в 70 см. в сторону 120 см. Трактор более устойчивый, не требуется укорачивание моста (любая укороченная полуось - слабое место в трансмиссии), можно применять большие колёса R20 (газ 53, т40), редуктор моста идёт между грядок, проще внедрять мотор и кпп переднеприводного авто, тем самым повысив мощность и ремонтопригодность при сохранении максимального количества заводских деталей не подверженных переделке. Увеличение колеи не сильно ухудшает маневренность, проще один раз калитку или въезд на огород расширить, зато никаких танцев с бубнами по несколько раз на год перекидывать колёса меняя колею с 70 на 90. Ну а если нужен маневренный трактор, с высокой проходимостью и дешёвый в изготовлении, то делается гусеничный ( например как сделал Мишаня87 ). Любой полноприводый минитрактор нервно будет курить в сторонке
насчёт гусянки- стопудово глаголешь!!! по поводу твоей колеи и тд и т.п я так скажу- поставь на ниву тракторные тапки и ехай на ..../
со своими советами, мож ты там и шаришь так но только тогда тебе путь к заводским тракторам коих я сам нагнул немало уже. а вот миник70 самое дело то- на прицепе хоть куда доедет и проставки автор в дело и по уму тут людям предлагает , тем обычным трудягам кормильцам своих семей которым надо показать как сделать им некогда рассуждать как делать и что это вообще возможно так. автор сам порассуждал- да и другим помог
уходит он от агротехнической колеи.. ушел бы ты от говняного бензомотора начнем с этого. Мосты всегда были слабым местом трансмиссии, поэтому понимающие не собирают задок у трактора на мосту. при чем здесь колея?? редуктор между рядов- ну и насмешил.. )))) как третье колесо что-ли)))))
@@ПростойЧеловекПростой во всём мире заводская мини техника привязана к колее 120 см +/-. Тот же МТЗ не делает с колеёй в 70 см. Сегодня не проблема купить прицеп, который может перевозить такой минитрактор. А для особо несообразительных поясню. Берётся уазовский мост, диски от 53-ки и меняется на них вылет под нужную колею. Это сделать проще чем укорачивать мост. Редуктор идёт между двумя рядками картофеля, причём над растением идут чулки моста. За счёт высокого клиренса ботву при окучивания не ломает и не гнёт до земли
@@МаксимМейса́к так я согласен в этом полностью- для промышленных масштабов это да! там свои трактористы и техника на учёте вся . а для рядового пенсионера к примеру как без регистрации его на дачу огородик свой транспортировать? только на автоприцепе и регистрации волокита не по карману! а за мотоблоком побегай в нашем возрасте! - будь он неладен этот мотоблок. а мотоблоки только и съезжают с колеи чуть бугорок или ямка. миник он же для хозяйства личного и для своих огородиков кто имеет в сельской местности или дача у кого есть на выходных и на праздники отдохнуть семьёй.. понятно что фермеры посмотрят на эти миники и будут смеяться. ну их фермеров и агрокомпаний не так уж и много а нас владельцев своей дачи или огородиков большое количество особенно пенсионеров тех людей у кого инвалидность уже и так далее и всем в подспорье миник это просто находка. а после мотоблока уже смотреть не хочется на эту гадость китайскую мотоблок. а вы при своем мнении можете быть пока молоды и здоровы
@@МаксимМейса́к не надо мне пояснять как несообразительному, вы мне у ученики годитесь а меня берётесь учить. тут вроде вы заявляли (если не ошибаюсь) что слишком затратно крылья как у автора на видео делать а купить прицепь- ну идите купите , кто вам не даёт, вы сами что нибудь сначала сконструируйте соберите и снимите кино по своей работе как вы можете, а на диване хейтить пенсионера пожилого стыдно должно быть!
Привет Санёк!!!всё гениальное просто,твой девиз 👍
Приветствую🤝 Это хозяин опять его пригнал тебе. Опять наверно, что то сломал или погнул. У тебя глаз алмаз, мм в мм👍
Продумано👍
Привет . Нужное дело. 👍👍👍
Класс 👍👍👍👍👍
Всё просто и надёжно,а главное не каких токарных работ. Других же как посмотришь,как начнут изобретать велосипед,смеяться хочется.а тут вот пожалуйста,раз два и готово👍👍👍🔥🔥🔥🔥
Не всё так просто как хотелось бы,дело в том что на тормозных дисках металл чугун и варить надо полуавтоматом или аргонной сваркой, простым электродом заварить это будет сложно.
@@Aleks-fc9fy всё нормально оно вариться
@@Dyadya_Vanya97 ну расскажи как и чем заварить чугун электросваркой?
@@Aleks-fc9fy шайбы металлические, а не чугунные
@@olega3270 тормозные диски чугунные а не стальные.
Теперь ещё расширители крыльев надо
Всё отлично 👍
Как всегда всё отлично
Привет молодец👍👍👍👍👍 класс
Класс👍💪
ШЕДЕВРАЛЬНО!!!
Маладец Саня 👍👍👍👍👍
Расширитель супер. Теперь колёса не надо переваривать.
Санек мулаток так держать
Всё очень просто и классно получилось. Спасибо за подробный процесс изготовления. Санёк по поводу надёжности развей мои сомнения. Как ходят проставки при различных условиях работы. Спасибо.
👍👍👍
Здорово
Теска привет я смотрю тебя очень зае...... ли эти диванные эксперты. Ты не обращай внимание ты лучший
Можно и спарки поставить
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍👍👍😀
✌️👍
🤔👍👋
Но придётся крылья расширить уже
Подскажите пожалуйста как быть передними колесами на тракторе Ловол 504 расширение или уменьшить на грядку 60 см или 70 см а задними колеми я разобрался как вы подсказали СПАСИБО..
Саня ! Ты забыл поставить внутренние колёса 🥸☝️
И получится спарка. О чём Александр забыл упомянуть.
✋👍💥
Сделайте пожалуйста видео уменщение на грядку с 70см на 60 см на тракторе ловол 504
На дисках вылет поменять.... Делов-то...
Спасибо вылет поменял но не получается может быть я не правильно делаю с такой техникой как трактор я впервые зачем мне все это пенсионеру. Все равно спасибо .
Какой диаметр и отчего труба?
Александр, подскажите разумно ли будет установить вместо нивовской раздатки (соответственно после классической коробки) - переднеприводную заваренную коробку ВАЗ, ради ухода от цепной передачи на мост? Спасибо
Что значит завареная коробка???
Дифференциал что-ли???
@@Sanek23rus да да
Покажи заднюю навеску?
уже показывал
Резину на луз где купить?
Где найдёшь там купи , авито
Санек красава все четка. Сань а сколька будет стоить такой трактор собрать
зачем делал узкую калию изначально ? чтобы бегать вокруг трактора с рацпредложениями ?
Наверное
@@Sanek23rus ок
Саня привет! Подскажи если ли знаешь трактор классика в ключаю 4 передачу какое-то время едет потом начинает почти глохнуть включаю нейтралку постаю минутку при этом подгазовываю и еду дальше как- будто не хватает топлива, а потом набирается.??? И как должен стоять РО ( регулятор оборотов) заранее благодарю
Смотри отстойник, краник, фильтр в баке, может вода быть замерзает...
@@Sanek23rus ок спасибо будем смотреть, кран смотрел и прокладочку поменял,а вот фильтор нет.
Санёк,здраствуй,а ты не сможешь мне сделать такие проставки
нет
Все супер але мені такпойдьот у мене мост москвичве
думаю можно сделать и для москвича
@@Sanek23rus можна но гайки невдобно буде крутить
Колесо от подшипника удалилось, получается нагрузка возросла. Навеской поднимать что то тяжёлое будет опасно. А так, вообщем отличный вариант расширить колею)))
Там нет такой нагрузки, чтобы разрушить подшипник. Посмотрите характеристики 306 подшипника в статике.
@@lexzh9132 Про подшипник все и так понятно, нагрузка все равно меньше чем на авто. Я имею ввиду пороставки может сломать при подьеме тяжёлого груза, но это все мои догадки, нужна практика
@@sanek50rus вообще то вы правы. Вероятность того, что по сварке эта самоделка сломается очень велика.
Как вариант сделать какие-то "косынки" 🤔
@@lexzh9132 плюс идёт нагрузка на полуось, она в данном случае получается как рычаг через подшипник. Но суть видео я понял так, что эти пороставки устанавливаются для определённой, временной работы, так что это отличный вариант.
👍👍👍