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始発が新可児行きだったとは知りませんでした。しかも一日一本だけとは。犬山橋を渡る時のミュージックホーン好きでした。よくあんな狭い所を通ってたなと今では思いますね😅
自分も、時刻表を見ていて初めて知りました。昔の犬山橋、乗ってみたかったですね。
いつか名鉄一の珍列車。名鉄岐阜発・犬山まわり・急行吉良吉田ゆき に乗ってみてくださいねw名鉄岐阜から乗った車両は、吉良吉田まで行かないのデスw(犬山で前に６両つなぎ。途中で後ろ４両が切り離されるためですw 吉良吉田まで行くには、犬山以遠で前４両に移らないと。)
犬山線経由の吉良吉田行きというだけでもおもしろそうですが、乗り換えないといけないんですね。機会があれば、ぜひ乗ってみたいと思います！しかし、名鉄はおもしろい運用が多いですね。
日中の急行は無くなったけどまだあるよ！各務原線オール急行は休日1本だけどまだ新那加からの急行はまだある！
ありがとうございます。そうですね。新那加からの急行はまだまだありますね。逆も、確か新那加まで急行というのは多くあったかと思います。
確か上り最終は、犬山発の普通岐阜ゆきですが、途中の三柿野から岐阜まで急行になるはず。
撮影日いつ？
今年の2月下旬ですね。
各務原線、三柿野駅に犬山方向に待避線があるだけだから、急行運転の意味がなかったりして。
各務原線は、確か急行の追い抜きはなかったですよね。
昔は普通と全区間急行が交互に出ていて、岐阜発は三柿野で後発の急行が先発の普通を追い越していました。その逆は普通が岐阜駅まで逃げ切り、その２分後に急行が岐阜に到着するスタイルでしたよ。確か今の最終列車は 犬山発・普通・岐阜ゆき で、三柿野から急行に変わるんじゃなかったかな。
![[I have no family] A winter story of a lonely single middle-aged man.](/img/n.gif)
始発が新可児行きだったとは知りませんでした。しかも一日一本だけとは。
犬山橋を渡る時のミュージックホーン好きでした。よくあんな狭い所を通ってたなと今では思いますね😅
自分も、時刻表を見ていて初めて知りました。
昔の犬山橋、乗ってみたかったですね。
いつか名鉄一の珍列車。名鉄岐阜発・犬山まわり・急行吉良吉田ゆき に乗ってみてくださいねw
名鉄岐阜から乗った車両は、吉良吉田まで行かないのデスw
(犬山で前に６両つなぎ。途中で後ろ４両が切り離されるためですw 吉良吉田まで行くには、犬山以遠で前４両に移らないと。)
犬山線経由の吉良吉田行きというだけでもおもしろそうですが、乗り換えないといけないんですね。
機会があれば、ぜひ乗ってみたいと思います！
しかし、名鉄はおもしろい運用が多いですね。
日中の急行は無くなったけどまだあるよ！各務原線オール急行は休日1本だけどまだ新那加からの急行はまだある！
ありがとうございます。
そうですね。新那加からの急行はまだまだありますね。
逆も、確か新那加まで急行というのは多くあったかと思います。
確か上り最終は、犬山発の普通岐阜ゆきですが、途中の三柿野から岐阜まで急行になるはず。
撮影日いつ？
今年の2月下旬ですね。
各務原線、三柿野駅に犬山方向に待避線があるだけだから、急行運転の意味がなかったりして。
各務原線は、確か急行の追い抜きはなかったですよね。
昔は普通と全区間急行が交互に出ていて、岐阜発は三柿野で後発の急行が先発の普通を追い越していました。
その逆は普通が岐阜駅まで逃げ切り、その２分後に急行が岐阜に到着するスタイルでしたよ。
確か今の最終列車は 犬山発・普通・岐阜ゆき で、三柿野から急行に変わるんじゃなかったかな。