Nein nicht er testet ihn in dem Augenblick sondern Grip, nur er ist in dem Fall der Moderator! Und was ist besser so wie sonst wo der Moderator keine Ahnung hat oder ein Moderator der Ahnung hat?
und dann erzählen die die Lenkradtasten sind für Spiegel und Lenksäule... ich glaube Alex hat das nicht angeschaut, sonst hätte er sie aufgeklärt bevor veröffentlicht wird...
@@flunter5504 Hauptfunktion ist aber Autopilot und Musik. Dann hätte sie ja auch sagen können das die Knöpfe zum nutzen der Specials bei Beach Buggy Racing sind. Aber das ist halt nur eine zusätzliche funktion...
Zur Perfomance: Bei einem 40k Auto bei der Bewertung zu berücksichtigen, dass es ja noch krassere Sportwagen gibt, finde ich irgendwie nicht so... sinnvoll.
Bin nun gespannt ob meine Meinung hier nun dieses Mal nicht wieder gelöscht wird..... Hier steht nichts gelogenes drin!! Unvorstellbar!! Alex hat im privaten Leben seit Jahren einen Model 3 und zeigt hier z.B. Im Video: th-cam.com/video/jZDJYJC4OWY/w-d-xo.html wie sehr der das Auto doch feiert. Die Punkteverteilung fühle ich gar nicht! Er tut so als kenne er das Fahrzeug gar nicht!! Wurde Alex so gut bezahlt!? Ich schaue mir hier auf dem Channel weitere Videos von Alex an. Wenn das so bleibt werde ich den Channel von Alex: #Elektrisiert definitiv entfolgen! Das geht gar nicht! Ich werde sicherlich auch nicht der erste und einzige sein! Ich bin sehr enttäuscht 😔
Wohn Zimmer natürlich wird abgesprochen was Alex sagt ist immer so auch Jp oder Matze die alle werden dafür bezahlt dass zu sagen was man ihnen gibt. Z.b. Hier sagst ja selbst das Alex seinen Model 3 feiert aber hier so tut als wüsste er nichts das ist alles abgesprochen. Viele Rennen sind auch abgesprochen, weil Jp meinte er soll bei irgendeinem Rennen verlieren oder so.
Wohn Zimmer naja er macht das Review ja für Grip, nicht für dich selber. Er ist nur der Moderator, sagt also wahrscheinlich dass was er vorher abgesprochen hat.
Guter Test, aber Laden und Ladeinfrastruktur wären 6 von 5 nötig! Eines der schnellsten, mit abstand weit verbreitesten und mit abstand einfachsten zu bedienenden Ladeinfrastruktur! Nebenbei läuft es einfach immer ohne Probleme und ist auch noch günstig im Vergleich! Zum Thema Autopilot, genau wegen solchen schlechten Beträgen (nur dieser Teil) denken die Leute, dass es volles autonomisches fahren ist,dass ist es aktuell nicht! Auch schade finde ich, dass man nicht etwas darauf eingegangen ist, was bereits alles in Amerika möglich ist. Oder auch die gratis Updates over the air. Immer noch eines der besten features. Wie so z.b. dashcam und sentry mode dazu kam. Undundund...
ich finde das supercharger-netz in den usa ist schon sehr gut ausgebaut, bei preis und funktionalität kann man sich auch nicht beschweren (besonders im vergleich zu anderen komischen ladestandards). aber da es hier um das deutsche netzwerk geht kann ich verstehen dass man den ausbau ein bisschen bemängelt. wahrscheinlich wird sich das bald verbessern (besonders mit gigafactory 4), aber zur zeit bin ich der meinung dass sich ein tesla in den usa wesentlich mehr lohnt.
@@mircoheitmann daran ist die politik aber schuld. Die haben mit neuen Gesetzten Tesla vom bau neuer Supercharger für 2 Jahre abgehalten! Das nun Tesla anzukreiden wäre ja richtig hammer. Die Autolobby in Deutschland ist stark. Wenn man selber unfähig ist, missbraucht man halt die Macht im Land um neulinge wie Tesla zu vertreiben.
Bin nun gespannt ob meine Meinung hier nun dieses Mal nicht wieder gelöscht wird..... Hier steht nichts gelogenes drin!! Unvorstellbar!! Alex hat im privaten Leben seit Jahren einen Model 3 und zeigt hier z.B. Im Video: th-cam.com/video/jZDJYJC4OWY/w-d-xo.html wie sehr der das Auto doch feiert. Die Punkteverteilung fühle ich gar nicht! Er tut so als kenne er das Fahrzeug gar nicht!! Wurde Alex so gut bezahlt!? Ich schaue mir hier auf dem Channel weitere Videos von Alex an. Wenn das so bleibt werde ich den Channel von Alex: #Elektrisiert definitiv entfolgen! Das geht gar nicht! Ich werde sicherlich auch nicht der erste und einzige sein! Ich bin sehr enttäuscht 😔
@@ASTZDomidragon dass hier ein bestimmter konzern viel einfluss auf die politik hat ist ganz klar. ich habe aber noch nicht von gesetzen gegen tesla gehört und vermutet, dass sie ihren gesamten profit in den ausbau in usa und china stecken.
Bin nun gespannt ob meine Meinung hier nun dieses Mal nicht wieder gelöscht wird..... Hier steht nichts gelogenes drin!! Unvorstellbar!! Alex hat im privaten Leben seit Jahren einen Model 3 und zeigt hier z.B. Im Video: th-cam.com/video/jZDJYJC4OWY/w-d-xo.html wie sehr der das Auto doch feiert. Die Punkteverteilung fühle ich gar nicht! Er tut so als kenne er das Fahrzeug gar nicht!! Wurde Alex so gut bezahlt!? Ich schaue mir hier auf dem Channel weitere Videos von Alex an. Wenn das so bleibt werde ich den Channel von Alex: #Elektrisiert definitiv entfolgen! Das geht gar nicht! Ich werde sicherlich auch nicht der erste und einzige sein! Ich bin sehr enttäuscht 😔
Preis-Leistungscheck 4 von 5 Punkten??? Zeige mir ein anderes brauchbares Elektro-KFZ, was für ca. 45k das selbe leistet! -> Sorry, dieses Fahrzeug ist def. von seiner Preis-Leistung her bisher konkurrenzlos der Platzhirsch!
Seh ich auch so...welcher Verbrenner oder Elektro mit 306 PS und über 250 kmh kostet unter 40000 (inklusive Prämie)? Klar kann man optisch noch etwas besser machen aber die Gesamtperformance und Lade bzw. Akkugeschichte ist konkurrenzlos...das muss man zugeben. 💪
Locker 5/5 was Preis/Leistung angeht! Performance eines Porsche und Entertainment besser als Apple. Die Konkurrenz kommt j nicht annähernd an das Preis/Leistungsverhältnis von Tesla
Ich muss sagen, sehr gut gemacht. Irgendwie habe ich vermutet, dass er selbst nicht so kritisch ran geht, da er selbst ein Model 3 fährt. Aber sehr professionell gemacht 👌
Gerade im Moment wegen Corona Mehrwertsteuer nur noch 16 Prozent usw. Sogar 13000 euro, also nur noch 31000 Euro insgesamt. Gerade eine sehr gute Gelegenheit sich ein E Auto zu kaufen
@@flunter5504 auf E Autos zahlt man noch die Mehrwertsteuer. Die EU ist am schauen, wie man es umsetzen kann, das für den Kauf eines E Autos keine Mehrwertsteuer zahlen muss.
@@TRex-qk5gg Der aktuelle Preis auf der Tesla Webseite ist: 43880€ das ist inkl aller Gebühren und Überführung. Davon kann man 6000 Euro vom Staat abziehen die man zurück bekommt + 100 Euro für den Fußgängerschutz den man auch vom Staat bekommt. Das heißt der aktuell günstigste mögliche Preis für Tesla Model 3 ist: 37780€ Und das ist meiner Meinung das beste Preis Leistungsverhältnis das es für ein Elektroauto gibt. Wenn man nicht nur den Einkaufspreis sieht sondern den TCO (Total Cost of Ownership) über 5 Jahre. Dann wird das Auto auch DEUTLICH besser wegkommen als alles vergleichbare in der Klasse. Da es in Wartung, Unterhalt, Versicherung und Sprit / Strom deutlich günstiger ist als ein Verbrenner. Meiner Meinung Preis Leistung 5/5 , Features 5/5, Performance 5/5 (natürlich gibt es schnellere aber nicht in der Preisklasse) Design Geschmacksache, Laden 5/5. Das Model 3 hat nicht umsonst das Goldene Lenkrad gewonnen und das in Deutschland :D Das einzige Problem am Model 3 ist das man kein gebrauchtes kaufen kann und somit noch mehr Geld sparen kann, da selbst die gebrauchten nicht günstiger sind oder manchmal sogar teurer als die Neuwagen, da sie sofort verfügbar sind. Wenn man ein Model 3 für 20.000 Euro will muss man wohl noch 2-3 Jahre warten.
Bin nun gespannt ob meine Meinung hier nun dieses Mal nicht wieder gelöscht wird..... Hier steht nichts gelogenes drin!! Unvorstellbar!! Alex hat im privaten Leben seit Jahren einen Model 3 und zeigt hier z.B. Im Video: th-cam.com/video/jZDJYJC4OWY/w-d-xo.html wie sehr der das Auto doch feiert. Die Punkteverteilung fühle ich gar nicht! Er tut so als kenne er das Fahrzeug gar nicht!! Wurde Alex so gut bezahlt!? Ich schaue mir hier auf dem Channel weitere Videos von Alex an. Wenn das so bleibt werde ich den Channel von Alex: #Elektrisiert definitiv entfolgen! Das geht gar nicht! Ich werde sicherlich auch nicht der erste und einzige sein! Ich bin sehr enttäuscht 😔
@@wohnzimmer6369 Ich verstehe ehrlich gesagt deine Kritik nicht ganz... Was würdest du denn anders machen? Ich bin mir sicher, dass das seine Meinung über das Auto ist. Er hat es auch immer wieder mal kritisiert. Kann ich als "treuer" Elektrisiert-Zuschauer sagen.
Wohn Zimmer da bin ich auch anderer Meinung er kritisiert das ein oder andere mal auch Tesla im Übrigen das Model 3 hat er erst seid ein ca ein Jahr er fuhr ca 4 Jahre das Model S
ich finde bei dem Preis Leistungsverhältnis sind 5 Sterne angemessen, weil man Teslas für einen guten Preis weiterverkaufen kann, und man sich sehr viel Geld bei dem Tanken spart.
Zum Design: Schwarz ist auch echt mit die schlechteste Farbe fürs Model 3. In weiß und rot ist es mega geil. Außerdem muss man bedenken wo es entwickelt wurde und am meisten gefahren wird: Californien. Und es ist eben schon was anderes das Auto bei Sonnenschein unter Palmen mit dem wundervollen Glasdach zu fahren oder im Nebel durch Deutschland.
Das laden wäre für mich auf alle Fälle 5 von 5 Punkten. Kein Ärger mit Karte/App. Mit 33ct/kWh am Supercharger recht günstig. Immer viele Stalls (viel mehr als die anderen Schnellader). Noch nie einen gehabt der nicht funktioniert hätte. Dazu noch die Anzeige im Cockpit wieviele Stalls besetzt sind und automatisches Vortemperieren des Akkus wenn man zum Laden unterwegs ist. Was will man mehr? (Der 'Adapter-Dschungel' im Ausland ist nicht Tesla spezifisch. Sollte daher in die Wertung nicht eingehen)
@@n54power21 So ein Bullshit. Alle Supercharger in Deutschland können mind. 120-130 kW, in der Regel 150 kW. Nur wenn man sich eine Säule mit einem direkten Lade-Nachbarn teilt hat man weniger, weil die Säulen immer gedoppelt sind. Die Supercharger V3 können sogar 250 kW. Erzähl bitte hier in der Kommentarspalte nicht so viel Unsinn, wenn du es nicht besser weißt, das gilt nicht nur für diesen Kommentar.
@@n54power21 Woher soll ich wissen, warum ein einzelner Model 3 Fahrer zu irgendeinem Zeitpunkt an eine Ionity-Säule gefahren ist? Es gibt auch Ladetarife, die eine Pauschale pro Ladung haben und da kann Ionity ggf. günstiger sein. V3 Supercharger gibt es z.B. bereits in Berlin und am Autobahnkreuz Hilden, weitere an der A9 von Berlin nach München (auf der Strecke bald 3 Stück) und weitere sind in Planung. Die 250 kW bringen dir aber sowieso nur etwas, wenn du den Akku möglichst leer gefahren hast. Ab 40 % bringt dir im M3 ein 250er keinen Vorteil mehr gegenüber einem 150er, sofern du alleine an einer Doppelsäule lädst.
@@lane0mator wenn man fast leer ankommt an Ionity hat man bereits jetzt V3 von Tesla, an V2 hat keiner bis jetzt über 140 KwSt geladen, wer es eilig hat zahlt drauf oder sucht V3, in NRW gibt es soweit ich weiß keine V3 Supercharger. Naja warte eh auf i4, deswegen uninteressant
Tut es ja. Okay, Fenster Rauf und Runter kostet wahrscheinlich mehr Reichweite, aber selbst wenn es nur ein paar Meter oder von mir aus Zentimeter sind: es kostet Reichweite.
Das mit dem "langweiligen" Design ist Geschmackssache. Wenn Ihr mal die BlackSeries aufn Platz haben wollt, sagt bescheid. Damit lässt sich zeigen, dass Elektroautos auch anders können. 💪
@@keyzor308 Das Video ist auch über ein halbes Jahr alt. Wenn du bis nach den battery day wartest wirds auch besser.. und aktuell kostet das model 3 "nur" 43880€ vor Bafa anteil welcher momentan von 3000 auf 6000 erhöht wurde (heißt letzendlich 37880€ für ein gut ausgestattetes Auto mit 306ps und ca. 300km realistischer Reichweite).
Handy laden verringert die Reichweite von Elektroauto, ich bitte euch liebes Grip Team.... Ich kann rein rechnerisch mein Handy 10000 Mal mit einer Ladung vom model 3 laden...
Ja klar, aber es verringert trotzdem die Reichweite, also ist so gesehen nichts falsch. Natürlich hätte grip das gut so zeigen können, da das halt echt wenig ist😂
@@silvioschroeter_tesla Super Kommentar u trifft den Nagel auf den Kopf! Was denen alles so einfällt,kann man echt nur den Kopf schütteln,aber die suchen ja immer das Haar in der Suppe,selbst wenn so ein Fahrzeug absolut perfekt wäre! Abstoßend!
N54 Power irgendwie gar nicht. Wohne Grenze Schweiz und wenn du auf der Schweizer Autobahn bist rasen die an dir mit 230 durch und das ca 10 Stück in 2 Minuten
@@amadousn ich habe einmal Tesla Model S vor 6 Jahren mal gesehen, der 220 gefahren ist aber nur kurz, später hab ich ihn in der Niederlande auf der Raststätte getroffen, wir waren fertig mit Essen und die hatten Tesla am Supercharger und erstmal mit Kindern angefangen Brettspiele zu spielen, bin weiter gefahren da meine Pause vorbei war, so viel dazu, Amsterdam hin 250 und zurück ohne zu Tanken damals mit 4 Liter Diesel ML und 1/4 Tank noch zu Hause angekommen trotz zügiger Fahrweise...
@Wolfgang Preier für kurze Stecken ist Tesla super, für meine Zwecke völlig ausreichend, nur gebe ich für Autos nicht mehr wie 30000 aus, kaufe die gebraucht und sehe keinen Sinn im Neuwagen. Für meine Frau vor kurzen X4 gekauft mit Diesel 34k gelaufen, top ausgestattet, der ist für lange Reisen geeignet, für mich wäre Elektro gut, nur ist das Gebraucht derzeit nicht drin...
Danke für das Video, sehr informativ und Unterhaltend. Minute 2:17 --> Zitat : " ... ist vielleicht nicht 1000 Prozent genial ... " Das Wort Prozent beinhaltet 100 und nicht 1000 „Prozent“ kommt aus dem Lateinischen (pro centum) und heißt wörtlich übersetzt „vom Hundert“ oder etwas freier : „Hundertstel„ Die Verwendung der Formulierung "Tausend Prozent" hinterläßt einen ... sagen wir mal .... einen nicht so schlauen Eindruck. Bitte nicht böse sein wegen meiner kleinen Korrektur. Ist nur ein kleiner Tip für die Zukunft ;-)
Alter ich glaube ich bin der einzige der Stadt CH das durchgelesen hat und von daher war es glaube ich nur Lebenszeitverschwendung diesen Text zu schreiben 🙃
@@flunter5504 Wenn es darum geht Wissen an jemanden zu vermitteln, kann es nie verschwendetet Lebenszeit sein. Es ist unser innerster Antrieb zu lernen und zu lehren ! Mit Ihrem YT-Namen sollten Sie das doch eigentlich schon wissen ! Weiterhin viel Spaß beim Rasenmähen Herr Professor ;-)
frisierter LKW aus Ost-Europa. :-D Tatsächlich haben die keine elektronische Begrenzung und sind oft deutlich schneller als 80km/h unterwegs... 110 ist dann aber wohl doch etwas zu viel ^^
Leider gehen in dem Video ja ein Paar Infos verloren: - Tesla zahlt nicht für die LTE Anbindung. Beim getesteten Model 3 Standard Range Plus sind 30 Tage Premium-Konnektivität dabei, ab dann kostet es 10€ im Monat. - Der Autopilot ist (noch) nicht fürs Autonome Fahren bereit. Zudem braucht man für späteres Autonome Fahren das Paket "Volles Potenzial für autonomes Fahren" für derzeit 7500€. - Alex selbst fährt schon lange Tesla, erst Model S und jetzt Model 3. Warum nicht erwähnenswert? - Außerdem hätte man definitiv noch ansprechen sollen, dass die Varianten Standard Range Plus und Long Range für andere Fahrprofile ausgelegt sind.
Warum für die Landtechnik nur 4 von 5 Punkten? Was hätte denn besser sein können? Also ich kenne kein anderes Elektroauto mit ähnlicher Akkukapazität, das mit 150 kW schnellladen kann. Außerdem, noch unkomplizierter als beim Supercharger geht es ja wohl kaum.
Die Front und vor allem die Scheinwerfer erinnern an den Cayman. Ansonsten ist das Auto natürlich auf Effizienz getrimmt. Aber auch das durchgehende Panoramadach ist alles andere als charakterlos. Und wenn ich dann den Einheitsbrei bei aktuellen Kompaktwagen oder Mittelklasselimousinen anschaue, kann ich die Aussage erst recht nicht nachvollziehen. Es gab ja schon diverse Tests, wo man einfach mal die Embleme und Typenschilder abgeklebt hat und dann auch Autofans die Brot&Butter-Autos nicht auseinander halten konnten.
Habe vor 3 Monaten meinen Model S bekommen. Mein Kurz-Fazit: - Schönes Auto, jedoch für den Preis zu unauffällig -relativ gute Batterieleistung, jedoch für Personen bei denen jede Stunde zählt nicht ausreichend, da zu oft nachgeladen werden muss - Für mich war es vorerst das letzte reine E Auto, da ich mir für knapp 100.000€ mehr erwarte, als nur schöne Spielereien Ich freue mich schon darauf, meinen Tesla abzugeben und dafür einen Porsche Hybrid im Januar zu erhalten.
Ich finde das Model 3 super! Man hört viel über Verarbeitungsmängel und den schlechten, zwar jetzt etwas besseren Service. Meine persönlichen Nogoes sind aber das Glasdach und der komische Kofferraumdeckel. Ich warte noch auf das Model Y!
Es ging ja nicht nur um das Ladenetz, sondern auch um die Ladegeschwindigkeit und da ist der Porsche oder ein Audi E-Tron tatsächlich im Augenblick noch etwas besser!
Leitet dieser Beitrag auf GRIP jetzt das neue Zeitalter ein, in dem Tesla in diesem Format nicht mehr gebasht wird oder warum lässt man Alex seinen Model 3 testen?
@@jul1anuhd Doch, es ist sein eigenes Model 3. Einfach mal seinen Kanal "Elektriziert" beobachten. Hast du die letzten 10 Jahre geschlafen? E-Auto-Bashing ist in den Medien ein gutes Clickbait-Mittel. Immer wenn es um E-Autos und insbesondere Tesla geht, explodieren die Kommentarspalten oder Foren-Threads hierzu regelrecht. Und jene Medien haben in der Vergangheit selten wirklich mal das Potenzial von E-Moblität objektiv und wahrheitsgemäß betrachtet. Selbst die Öffentlich-Rechtlichen, die nach dem Rundfunkstaatsvertrag zur Wahrheit verpflichtet sind, haben den ganzen platten Müll an Vorurteilen und Falschinformationen schön weiterverbreitet. Ebenso immer schön die Devise rausgegeben: Diesel und Benziner sind bewährt und mit der nötigen Abgastechnik ja so sauber... Alles schön im Sinne der Hofierung der deutschen Wirtschaft. Nur bringt das alles nichts: Wenn die deutsche Automobilwirtschaft im Jahr 2030 immer noch nicht gänzlich auf E-Moblität umgestellt hat, wars das eh mit den Arbeitsplätzen. Niemand kauft veraltete Technologie noch, auch wenn die Hersteller es noch so gut fabrizieren können.
@@maxlpower4985 Quatsch. Moderne Verbrenner als alt zu bezeichnen ist mehr als nur naiv! Eher andersherum. Moderne Verbrenner sind sehr fortschrittlich, die e stecken immernoch in Kinderschuhe. Für die nächsten 10-15 Jahre.. die sind imo nicht alltagstauglich für jeder man. Ein Blockhaus Bewohner/Mieter in einem abgelegenen Dorf mit 50 km einfach Fahrt zur Arbeit. Inkl. Den Wunsch hin und wieder Süd Italien zu besuchen mit einer Tankfüllung (gelobt sei der Diesel). Funtzt alles noch nicht mit e. Komfortabel ist anders. 90% sind weiterhin Verbrenner!
@@maxlpower4985 1. Der Kanal heißt: Elektrisiert 2. Es is nicht sein Model 3. Das erkennt man an den Felgen, er hat Aero Wheels drauf. Außerdem am Innenraum. Seiner is Weiß. Und am Kennzeichen. Dies is ein Teslakennzeichen
Hallo Alex, Du als Tesla Fahrer der ersten Stunde kannst mir bestimmt eine Frage beantworten. Immer wenn ich das Model 3 fahre und den eingeschränkten Autopilot an habe, kommt nach kurzer Zeit die Meldung..."Bitte Hände ans Lenkrad nehmen" Wenn ich das Lenkrad nur berühre passiert nichts, ich muss immer eine Lenkbewegung gegen einen etwas stärkeren Widerstand machen, bis das M3 "merkt das ich dran bin"! Das fühlt sich irgendwie nicht so gut an, da man das Gefühl hat der Lenkwiderstand muss überwunden werden, bis das System merkt das man die Hände am Lenkrad hat. Hast Du eine Lösung, wie das Ganze etwas smoother abläuft? Wie machst Du das?
Wenn das Model 3 leicht lenkt, merkt es besser, wenn die Hände am Lenkrad sind, weil es dann ein Widerstand spürt. Lediglich berühren reicht nicht, weil das Lenkrad keine Sensoren dafür hat. Es gibt noch andere Methoden, die Handberührung vorzugaukeln, aber die sind weder legal noch empfehlenswert
Der Test war ja wirklich gut und objektiv. Aber die Einblendungen der Kommentatorin war größtenteils negativ angehaucht oder einfach falsch...bei 55kWh Akkukapazität kostet das Laden 16,5€...das ist weit entfernt von knapp 20€. Auch der "Dschungel" an Ladesteckern fürs Ausland stimmt so nicht. Im Ausland wird genauso CCS und Typ2 an öffentlichen Säulen genutzt. Nur wenn man an einer Haushaltssteckdose laden will benötigt man entsprechende Adapter...die benötige ich aber auch für mein Handy oder die Kaffeemaschine. Man hat das Gefühl, dass hier wieder versucht wird die gute und ehrliche Bewertung von Alex zu relativieren und die E-Mobilität in ein schlechteres Licht zu rücken.
Es gibt aber noch ein cooles Feature,wenn du während dem fahren ohnmächtig werden solltest und deine Hände vom Lenkrad fallen dann übernimmt erstmal der Autopilot aber dann bremst das Auto von alleine langsam ab bis es still steht und ruft dann glaub ich nach einer gewissen Zeit wenn du nicht mehr auf die Warnsignale reagierst den Notruf an
Das Testergebnis ist für mich persönlich absolut nachvollziehbar, aaaaber....es fehlt die Bewertung der Verarbeitungsqualität. Leider ist die (noch) weit entfernt von einem Fahrzeug für fast 40.000 € (Basispreis).
Bei aller Begeisterung für Tesla, er ist definitiv der Reichweitensieger und Performancesieger in seiner Klasse, fände ich etwas mehr Realitätshinweise für einen Test extrem hilfreich. Beispielsweise, dass Tesla in der Ladekurve, nach ersten hohen Werten dann kontinuierlich fällt, gut der Hinweis, dass die letzten 20% so lange brauchen wie die ersten 80%. Da wäre dann bei der Reichweite, theoretisch diese 300km, die ja 100% Akkukapazität bedeuten, ein realistischer Wert nach der Verbrauchsfahrt sinnvoll, bspw. wie weit komme ich mit der Kapazität von 10-80% Akku, was durchaus eine typische Ladestrategie bei Langstrecken im Superchargernetz sein kann. Dann läge ich bei einer „entspannten“ Reichweite von ca. 220km im Alltag. Damit trifft die Faustregel, realistische Reichweite für den Alltagsfahrer ist halbe WLTP Reichweite für Tesla auch zu. Dann eine Empfehlung für solche, gerade neuen Vergleiche. Warum nicht den Tesla als „Referenz“ nehmen. In allen Kategorien 3 Akkus geben, dann sieht man, wer besser ist und wer schlechter ist. Aktuell gibt es ja schon wenig Luft nach oben, denn die Entwicklung geht weiter. Schade finde ich, dass Performance so einen großen Stellenwert erhält, im Alltag eher ein nettes Gimmick, dafür würde ich mir Komfort, Bedienung, Qualität als zusätzliche Kriterien wünschen. Bei mir sind bspw. VMax und 0-100 Werte absolut irrelevant für eine Entscheidung pro oder contra eines Autos, aber in Videos sehe ich es mir natürlich gerne an :) weiter so, aber auch bitte mehr Alltag, da ja E-Mobilität dort immer mehr einzieht.
@@TRex-qk5gg viel Spaß damit :D ich hab den Performance und es gibt nichts geileres... war dieses Wochenende wieder ganz spontan in Österreich (Sölden) und es funktioniert einfach so super entspannt und kostengünstig einfach der Hammer :D
@@coce99 danke, ich freue mich schon, dass ich nicht alle zwei Jahre meine Bremsen wechseln muss und ein paar andere Sachen. Ich wünsche dir viel Spaß mit deinem Tesla
War mal so bei der Einführung, dann wurde das abgeschafft und dann wieder eingeführt, weil die Absatz zahlen einbrachen. Model 3 ist ne Ausnahme, hier kann man nicht kostenlos tanken.
JP hat das Model 3 vor gut 2 Jahren in Californien getestet. In der Zeit ist viel Passiert! Finde es angemessen bei einem Auto, dass sich über die Zeit weiterentwickelt, weitere Tests durchzuführen!
Ich habe seit September ein Model 3 Performance aus Shanghai. Top Qualität, keine Probleme mit dem Lack oder den Spaltmaßen und ansonsten ein super spaßiges Auto.
Der Tesla Model 3 ist das für mich (derzeit) einzige Elektroauto was eine Kaufüberlegung wert ist. 1. Günstiger Verbrauch 2. Gute Lade-Infrastruktur 3. Relativ schnelles Laden ist möglich Der von meinem Namensvetter Alex durchgeführte Test ist auch sehr nett, was mich aber (etwas) nervt sind seine Aussagen bezüglich des Designs " Das Frontdesign sei nicht aggressiv genug" etc.
Schade Alex, in reality hörst Du Dich etwas authentischer an, zumal Du selbst ein M3 fährst. Hier merkt man schon deutlich, wer im Hintergrund am Drehbuch gewerkelt hat.
stimmt das ist das einzige was mir an dem Test fehlt... besser wäre ein Longrange gewesen, der hat Allrad und um einiges mehr Reichweite und Ladegeschwindigkeit als das SRplus
@@TRex-qk5gg Schon seit das Model 3 auf dem Markt ist. Der SR hatte von Beginn an eine geringere Ladeleistung als der LR. Anfangs auf 100kW, dann 120kW und seit einigen Monaten 170kW beschränkt.
Für mich auch ein bisschen zu wenig Punkte-Vergabe. So als ob Alex nicht so richtig Bock auf Tesla hat. Aber Model 3 ist eben der erste Wagen. Da kann man den anderen Modellen die noch im Test folgen nur „viel Glück“ wünschen. Denn für die wird’s dann richtig hart. Design bin ich bei ihm, hätte man von der Frontview mehr machen können, aber der CW Wert ist dadurch exorbitant krass, was Alex überhaupt nicht in die Bewertung hat mit einfließen lassen. Das sind aber wichtige funktionelle Design Parameter. Sollte man wenigstens mal erwähnt haben.
Könnte ihr bitte in Zukunft Moderatoren mit Fachwissen solche Videos machen lassen und nicht irgendwelche TH-camr die nur Show machen und nach ner Viertel Stunde so gut wie nichts rübergebracht haben?
Weniger PS würden bei normaler Fahrweise nicht mehr Reichweite bringen. Das Ding hat 300 PS weil es Tesla in der Produktion nur ein paar Euro mehr kostet, als einen 150 PS Motor herzustellen und die Kunden auch durch die guten Fahrleistungen angelockt werden.
Das ist eben der Vorteil von E-Autos. Man kann einen stärkeren Motor einbauen, ohne viel Reichweite zu verlieren. Weil schlussendlich ist der Motor so stark wie die Menge des Stroms ist der hineinfliesst. Weil generell ist es bei E-Motoren so: Mehr Strom der reinfliesst, mehr Leistung. Weniger Strom, weniger Leistung dafür mehr Reichweite. Natürlich kommen da noch einige andere Faktoren dazu die zur Effizienz und Leistung beitragen können(z.b. Asynchroner Motor, Synchroner Motor... usw). Bei einem Benzinmotor ist es aber viel Komplizierter.... Das sit der Grund wieso die meisten anderen Hersteller trotz schwächerem Motor keine höhere Reichweite herausholen als Tesla..
@@n54power21 Das Model 3 rekuperiert aber nicht über 100 kW, auch nicht beim Performance Modell, das 430 kW Leistung hat. Von daher hätte also auch ein 150 PS Motor gereicht, da der Akku limitieren dürfte denke ich.
Stop bei 1:12 m , betreutes Denken. Das M3 ist nicht schön. Als Aussage von Alex und durch den Off Komentar bestätigt. Das ist üble Suggestion. Ein paar Leute werden drauf reinfallen .
Kann mir mal jemand sagen wiso in einem Tesla noch bremsen verbaut sind?? Ich meine im normalen betrieb sollte man ja rekuperieren können bis zum stillstand und in einem notfall könnte man doch einfach gegenstrom auf die motoren geben das passiert ja nicht so oft... Dann müsste man nicht einmal mehr die bremsflüssigkeit wechseln und die EVs werden noch wartungsfreier???
Lul der Typ fährt seit 2 Jahren model 3 und testet ihn🙃
Nein nicht er testet ihn in dem Augenblick sondern Grip, nur er ist in dem Fall der Moderator!
Und was ist besser so wie sonst wo der Moderator keine Ahnung hat oder ein Moderator der Ahnung hat?
@@elektrikcar9988 ja hast ja schon Recht
und dann erzählen die die Lenkradtasten sind für Spiegel und Lenksäule... ich glaube Alex hat das nicht angeschaut, sonst hätte er sie aufgeklärt bevor veröffentlicht wird...
@@TobsCA aber das stimmt, man kann zwar die Lautstärke verstellen aber auch die Lenksäule und die Spiegel
@@flunter5504 Hauptfunktion ist aber Autopilot und Musik. Dann hätte sie ja auch sagen können das die Knöpfe zum nutzen der Specials bei Beach Buggy Racing sind. Aber das ist halt nur eine zusätzliche funktion...
Zur Perfomance: Bei einem 40k Auto bei der Bewertung zu berücksichtigen, dass es ja noch krassere Sportwagen gibt, finde ich irgendwie nicht so... sinnvoll.
Ach unge...setz dich wieder in dein Renault Captur😂
Bin nun gespannt ob meine Meinung hier nun dieses Mal nicht wieder gelöscht wird..... Hier steht nichts gelogenes drin!! Unvorstellbar!! Alex hat im privaten Leben seit Jahren einen Model 3 und zeigt hier z.B. Im Video: th-cam.com/video/jZDJYJC4OWY/w-d-xo.html wie sehr der das Auto doch feiert. Die Punkteverteilung fühle ich gar nicht! Er tut so als kenne er das Fahrzeug gar nicht!! Wurde Alex so gut bezahlt!? Ich schaue mir hier auf dem Channel weitere Videos von Alex an. Wenn das so bleibt werde ich den Channel von Alex: #Elektrisiert definitiv entfolgen! Das geht gar nicht! Ich werde sicherlich auch nicht der erste und einzige sein! Ich bin sehr enttäuscht 😔
@@wohnzimmer6369 ich glaube du hast was persönliches gegen Alex
Wohn Zimmer natürlich wird abgesprochen was Alex sagt ist immer so auch Jp oder Matze die alle werden dafür bezahlt dass zu sagen was man ihnen gibt. Z.b. Hier sagst ja selbst das Alex seinen Model 3 feiert aber hier so tut als wüsste er nichts das ist alles abgesprochen. Viele Rennen sind auch abgesprochen, weil Jp meinte er soll bei irgendeinem Rennen verlieren oder so.
Wohn Zimmer naja er macht das Review ja für Grip, nicht für dich selber. Er ist nur der Moderator, sagt also wahrscheinlich dass was er vorher abgesprochen hat.
*Sendung ist vom 02.02.2020*
(weil GRIP es mal wieder nicht geschafft hat das Datum in die Videobeschreibung zu packen)
Interessiert ?
welches baujahr hat das auto?
Guter Test, aber Laden und Ladeinfrastruktur wären 6 von 5 nötig! Eines der schnellsten, mit abstand weit verbreitesten und mit abstand einfachsten zu bedienenden Ladeinfrastruktur! Nebenbei läuft es einfach immer ohne Probleme und ist auch noch günstig im Vergleich!
Zum Thema Autopilot, genau wegen solchen schlechten Beträgen (nur dieser Teil) denken die Leute, dass es volles autonomisches fahren ist,dass ist es aktuell nicht!
Auch schade finde ich, dass man nicht etwas darauf eingegangen ist, was bereits alles in Amerika möglich ist.
Oder auch die gratis Updates over the air. Immer noch eines der besten features. Wie so z.b. dashcam und sentry mode dazu kam. Undundund...
ich finde das supercharger-netz in den usa ist schon sehr gut ausgebaut, bei preis und funktionalität kann man sich auch nicht beschweren (besonders im vergleich zu anderen komischen ladestandards). aber da es hier um das deutsche netzwerk geht kann ich verstehen dass man den ausbau ein bisschen bemängelt. wahrscheinlich wird sich das bald verbessern (besonders mit gigafactory 4), aber zur zeit bin ich der meinung dass sich ein tesla in den usa wesentlich mehr lohnt.
@@mircoheitmann daran ist die politik aber schuld. Die haben mit neuen Gesetzten Tesla vom bau neuer Supercharger für 2 Jahre abgehalten! Das nun Tesla anzukreiden wäre ja richtig hammer. Die Autolobby in Deutschland ist stark. Wenn man selber unfähig ist, missbraucht man halt die Macht im Land um neulinge wie Tesla zu vertreiben.
so sieht es aus
Bin nun gespannt ob meine Meinung hier nun dieses Mal nicht wieder gelöscht wird..... Hier steht nichts gelogenes drin!! Unvorstellbar!! Alex hat im privaten Leben seit Jahren einen Model 3 und zeigt hier z.B. Im Video: th-cam.com/video/jZDJYJC4OWY/w-d-xo.html wie sehr der das Auto doch feiert. Die Punkteverteilung fühle ich gar nicht! Er tut so als kenne er das Fahrzeug gar nicht!! Wurde Alex so gut bezahlt!? Ich schaue mir hier auf dem Channel weitere Videos von Alex an. Wenn das so bleibt werde ich den Channel von Alex: #Elektrisiert definitiv entfolgen! Das geht gar nicht! Ich werde sicherlich auch nicht der erste und einzige sein! Ich bin sehr enttäuscht 😔
@@ASTZDomidragon dass hier ein bestimmter konzern viel einfluss auf die politik hat ist ganz klar. ich habe aber noch nicht von gesetzen gegen tesla gehört und vermutet, dass sie ihren gesamten profit in den ausbau in usa und china stecken.
Er hat auch selber ein Model 3 hahah
haha voll witzig
Ja haha
Haha
Ich glaub das ist sogar seiner lol
@@TheRealTechAlex das kann sein bro keine ahnung
Wenn man mal bedenkt das es massentauglich sein soll, finde ich das Design schon sehr gelungen. 4 von 5 finde ich angemessener.
Bin nun gespannt ob meine Meinung hier nun dieses Mal nicht wieder gelöscht wird..... Hier steht nichts gelogenes drin!! Unvorstellbar!! Alex hat im privaten Leben seit Jahren einen Model 3 und zeigt hier z.B. Im Video: th-cam.com/video/jZDJYJC4OWY/w-d-xo.html wie sehr der das Auto doch feiert. Die Punkteverteilung fühle ich gar nicht! Er tut so als kenne er das Fahrzeug gar nicht!! Wurde Alex so gut bezahlt!? Ich schaue mir hier auf dem Channel weitere Videos von Alex an. Wenn das so bleibt werde ich den Channel von Alex: #Elektrisiert definitiv entfolgen! Das geht gar nicht! Ich werde sicherlich auch nicht der erste und einzige sein! Ich bin sehr enttäuscht 😔
Heul’ doch rum!
Wohn Zimmer opfer
@Mimigma Stimmt ist alles Geschmacksache,aber auch mir gefällt die Optik sehr gut. Zu kritisieren gibt es bekanntlich ja immer was. Warum eigendlich?
Ich hätte 5 von 5 gegeben
Cool, aber man hätte wenigstens noch die Daten der besseren Modelle nennen können.
Preis-Leistungscheck 4 von 5 Punkten??? Zeige mir ein anderes brauchbares Elektro-KFZ, was für ca. 45k das selbe leistet! -> Sorry, dieses Fahrzeug ist def. von seiner Preis-Leistung her bisher konkurrenzlos der Platzhirsch!
@Wolfgang Preier ja aber er ist alt
@@flunter5504 der Wagen ist 3 Jahre auf dem Markt.
Dazu muss man sagen, dass der Wagen seit neuestem nur 36.000 kostet (9.000 Euro e-Auto anschaffungs Prämie für das erste Elektro Auto !)
Seh ich auch so...welcher Verbrenner oder Elektro mit 306 PS und über 250 kmh kostet unter 40000 (inklusive Prämie)? Klar kann man optisch noch etwas besser machen aber die Gesamtperformance und Lade bzw. Akkugeschichte ist konkurrenzlos...das muss man zugeben. 💪
Locker 5/5 was Preis/Leistung angeht! Performance eines Porsche und Entertainment besser als Apple. Die Konkurrenz kommt j nicht annähernd an das Preis/Leistungsverhältnis von Tesla
Warum brauchen die ein halbes Jahr, das Video zu veröffentlichen.
Hab ich mich auch gefragt...
@Waldemar Wald Wald Bestimmt war das wirklich so😂
Erst checken ob es auch genug Kritik gibt.
Ich muss sagen, sehr gut gemacht.
Irgendwie habe ich vermutet, dass er selbst nicht so kritisch ran geht, da er selbst ein Model 3 fährt.
Aber sehr professionell gemacht 👌
mit der aktuellen prämie kostet das model 3 nur 36.000
Gerade im Moment wegen Corona Mehrwertsteuer nur noch 16 Prozent usw. Sogar 13000 euro, also nur noch 31000 Euro insgesamt. Gerade eine sehr gute Gelegenheit sich ein E Auto zu kaufen
Prof. Dr. Med. Den Rasen wtf wie kommst du auf 31k? Da ist dir wohl ein fehler unterlaufen🙈
@@flunter5504 auf E Autos zahlt man noch die Mehrwertsteuer. Die EU ist am schauen, wie man es umsetzen kann, das für den Kauf eines E Autos keine Mehrwertsteuer zahlen muss.
@@TRex-qk5gg Der aktuelle Preis auf der Tesla Webseite ist: 43880€ das ist inkl aller Gebühren und Überführung. Davon kann man 6000 Euro vom Staat abziehen die man zurück bekommt + 100 Euro für den Fußgängerschutz den man auch vom Staat bekommt.
Das heißt der aktuell günstigste mögliche Preis für Tesla Model 3 ist: 37780€
Und das ist meiner Meinung das beste Preis Leistungsverhältnis das es für ein Elektroauto gibt. Wenn man nicht nur den Einkaufspreis sieht sondern den TCO (Total Cost of Ownership) über 5 Jahre. Dann wird das Auto auch DEUTLICH besser wegkommen als alles vergleichbare in der Klasse. Da es in Wartung, Unterhalt, Versicherung und Sprit / Strom deutlich günstiger ist als ein Verbrenner.
Meiner Meinung Preis Leistung 5/5 , Features 5/5, Performance 5/5 (natürlich gibt es schnellere aber nicht in der Preisklasse) Design Geschmacksache, Laden 5/5.
Das Model 3 hat nicht umsonst das Goldene Lenkrad gewonnen und das in Deutschland :D
Das einzige Problem am Model 3 ist das man kein gebrauchtes kaufen kann und somit noch mehr Geld sparen kann, da selbst die gebrauchten nicht günstiger sind oder manchmal sogar teurer als die Neuwagen, da sie sofort verfügbar sind.
Wenn man ein Model 3 für 20.000 Euro will muss man wohl noch 2-3 Jahre warten.
37.880 € kostet die Standard Variante nach Abzug aller Förderungen.
Also das Handy laden verringer die Reichweite nicht wirklich xD die paar mWh...
Musikhören genau dasselbe. Das macht jetzt wirklich quasi nichts aus
ein paar Wh sind es schon
@@janves das macht aber kein unterschied, es verbraucht 1km bei 300 km
@@andyvaluta418 Klar macht es keinen Unterschied in der Praxis
Alex: es wird schnell dunkel, so ist es halt im Winter
Ich schaue nach draußen...ja wahrscheinlich😂
Beim Dreh war es Winter 😉
Endlich hat sich Grip aber einen gescheiten Moderator für Elektroautos geholt, der auch weiß über was er redet.
Wie.. macht das jetzt nicht mehr Tingeltangel Bob?
Gefühlt ist Alex bei euch schon eingestellt und könntet ihr mal ModelX gegen Audi E-Tron vs Den Mercedes EQC machen
Und noch den Jaguar I‐Pace hinzufügen.!😺
Da werden Audi und Mercedes jedoch bestimmt, bedingt durch ihre “Schlachtschiffe” auf Verbrennerbasis, den kürzeren ziehen.
Ich finde es nice das ihr TH-camr für eure Tests nehmt ! Wenn ihr noch jemanden sucht für E--Scooter, bin ich dabei :-)
Zumindest ist Alex nicht mit der Rosa Brille losgezogen. Hätte bei den ersten Punkten einen mehr gegeben.
Bin nun gespannt ob meine Meinung hier nun dieses Mal nicht wieder gelöscht wird..... Hier steht nichts gelogenes drin!! Unvorstellbar!! Alex hat im privaten Leben seit Jahren einen Model 3 und zeigt hier z.B. Im Video: th-cam.com/video/jZDJYJC4OWY/w-d-xo.html wie sehr der das Auto doch feiert. Die Punkteverteilung fühle ich gar nicht! Er tut so als kenne er das Fahrzeug gar nicht!! Wurde Alex so gut bezahlt!? Ich schaue mir hier auf dem Channel weitere Videos von Alex an. Wenn das so bleibt werde ich den Channel von Alex: #Elektrisiert definitiv entfolgen! Das geht gar nicht! Ich werde sicherlich auch nicht der erste und einzige sein! Ich bin sehr enttäuscht 😔
@@wohnzimmer6369 Ich verstehe ehrlich gesagt deine Kritik nicht ganz...
Was würdest du denn anders machen?
Ich bin mir sicher, dass das seine Meinung über das Auto ist. Er hat es auch immer wieder mal kritisiert. Kann ich als "treuer" Elektrisiert-Zuschauer sagen.
Wohn Zimmer da bin ich auch anderer Meinung er kritisiert das ein oder andere mal auch Tesla im Übrigen das Model 3 hat er erst seid ein ca ein Jahr er fuhr ca 4 Jahre das Model S
Es ist Moderation nach einem Drehbuch, als ob er frei alles entscheiden kann was er sagt...
ich finde bei dem Preis Leistungsverhältnis sind 5 Sterne angemessen, weil man Teslas für einen guten Preis weiterverkaufen kann, und man sich sehr viel Geld bei dem Tanken spart.
Habe den Normalen Grip Kanal deaboniert und schaue jetzt nur noch Grip Elektro Weiter So!
Selber schuld 😄
Zum Design: Schwarz ist auch echt mit die schlechteste Farbe fürs Model 3. In weiß und rot ist es mega geil. Außerdem muss man bedenken wo es entwickelt wurde und am meisten gefahren wird: Californien. Und es ist eben schon was anderes das Auto bei Sonnenschein unter Palmen mit dem wundervollen Glasdach zu fahren oder im Nebel durch Deutschland.
Das laden wäre für mich auf alle Fälle 5 von 5 Punkten. Kein Ärger mit Karte/App. Mit 33ct/kWh am Supercharger recht günstig. Immer viele Stalls (viel mehr als die anderen Schnellader). Noch nie einen gehabt der nicht funktioniert hätte. Dazu noch die Anzeige im Cockpit wieviele Stalls besetzt sind und automatisches Vortemperieren des Akkus wenn man zum Laden unterwegs ist. Was will man mehr? (Der 'Adapter-Dschungel' im Ausland ist nicht Tesla spezifisch. Sollte daher in die Wertung nicht eingehen)
In Deutschland gibt es kaum Supercharger der mehr wie 75 KwSt machen, deswegen fahren die meisten an Ionity Säulen
@@n54power21 So ein Bullshit. Alle Supercharger in Deutschland können mind. 120-130 kW, in der Regel 150 kW. Nur wenn man sich eine Säule mit einem direkten Lade-Nachbarn teilt hat man weniger, weil die Säulen immer gedoppelt sind. Die Supercharger V3 können sogar 250 kW. Erzähl bitte hier in der Kommentarspalte nicht so viel Unsinn, wenn du es nicht besser weißt, das gilt nicht nur für diesen Kommentar.
@@lane0mator Warum fahren Model 3 an Ionity? V3 sind wo?) in Amsterdam?)
@@n54power21 Woher soll ich wissen, warum ein einzelner Model 3 Fahrer zu irgendeinem Zeitpunkt an eine Ionity-Säule gefahren ist? Es gibt auch Ladetarife, die eine Pauschale pro Ladung haben und da kann Ionity ggf. günstiger sein. V3 Supercharger gibt es z.B. bereits in Berlin und am Autobahnkreuz Hilden, weitere an der A9 von Berlin nach München (auf der Strecke bald 3 Stück) und weitere sind in Planung. Die 250 kW bringen dir aber sowieso nur etwas, wenn du den Akku möglichst leer gefahren hast. Ab 40 % bringt dir im M3 ein 250er keinen Vorteil mehr gegenüber einem 150er, sofern du alleine an einer Doppelsäule lädst.
@@lane0mator wenn man fast leer ankommt an Ionity hat man bereits jetzt V3 von Tesla, an V2 hat keiner bis jetzt über 140 KwSt geladen, wer es eilig hat zahlt drauf oder sucht V3, in NRW gibt es soweit ich weiß keine V3 Supercharger. Naja warte eh auf i4, deswegen uninteressant
Alter, Handy laden kostet Reichweite? Ohje, das tut weh🤦♂️
Alles was elektrisch betrieben ist kostet Reichweite, er hat sogar zugegeben, dass er die Heizung ab und zu angemacht hat.
Tut es ja. Okay, Fenster Rauf und Runter kostet wahrscheinlich mehr Reichweite, aber selbst wenn es nur ein paar Meter oder von mir aus Zentimeter sind: es kostet Reichweite.
Alex macht die besten und unterhaltsamsten Tests 👍👍
Daniel 123 finde ihn nicht authentisch und auch nicht lustig
Das mit dem "langweiligen" Design ist Geschmackssache. Wenn Ihr mal die BlackSeries aufn Platz haben wollt, sagt bescheid. Damit lässt sich zeigen, dass Elektroautos auch anders können. 💪
💪🏼
Finde auch das Design nicht schlimm man gewöhnt sich dran und man muss einfach sagen, dass VW ID 3 oder BMW I3 oder so eif nicht so schön aussehen.
6:16 LOL die 3000 mAh vom Handy machen den Tesla Akku in nullkommanix leer.
Das zieht dir glatt 10 cm bei der Reichweite ab 😅!
@@keyzor308 Das Video ist auch über ein halbes Jahr alt. Wenn du bis nach den battery day wartest wirds auch besser.. und aktuell kostet das model 3 "nur" 43880€ vor Bafa anteil welcher momentan von 3000 auf 6000 erhöht wurde (heißt letzendlich 37880€ für ein gut ausgestattetes Auto mit 306ps und ca. 300km realistischer Reichweite).
Handy laden verringert die Reichweite von Elektroauto, ich bitte euch liebes Grip Team.... Ich kann rein rechnerisch mein Handy 10000 Mal mit einer Ladung vom model 3 laden...
1 Mal am Tag für 30 Jahre...Hahaha!
Ja klar, aber es verringert trotzdem die Reichweite, also ist so gesehen nichts falsch. Natürlich hätte grip das gut so zeigen können, da das halt echt wenig ist😂
@@bjarne2608 Ja und ein fliegenschiss auf der Frontscheibe verändert die Aerodynamik und somit die Reichweite ! ...merkste was ?
@@silvioschroeter_tesla Super Kommentar u trifft den Nagel auf den Kopf! Was denen alles so einfällt,kann man echt nur den Kopf schütteln,aber die suchen ja immer das Haar in der Suppe,selbst wenn so ein Fahrzeug absolut perfekt wäre! Abstoßend!
Die erlektro checks sind immer so cool.macht mehr
Fahren 110 hintern LKW 😂😂😂 wird schwierig
Glaube Alex meinte fahre 110 oder sogar hinter dem LKW
99% Teslas auf Autobahn fahren hinter LKW, am liebsten noch schleppen lassen, damit er reccuperieren kann 😁
N54 Power irgendwie gar nicht. Wohne Grenze Schweiz und wenn du auf der Schweizer Autobahn bist rasen die an dir mit 230 durch und das ca 10 Stück in 2 Minuten
@@amadousn ich habe einmal Tesla Model S vor 6 Jahren mal gesehen, der 220 gefahren ist aber nur kurz, später hab ich ihn in der Niederlande auf der Raststätte getroffen, wir waren fertig mit Essen und die hatten Tesla am Supercharger und erstmal mit Kindern angefangen Brettspiele zu spielen, bin weiter gefahren da meine Pause vorbei war, so viel dazu, Amsterdam hin 250 und zurück ohne zu Tanken damals mit 4 Liter Diesel ML und 1/4 Tank noch zu Hause angekommen trotz zügiger Fahrweise...
@Wolfgang Preier für kurze Stecken ist Tesla super, für meine Zwecke völlig ausreichend, nur gebe ich für Autos nicht mehr wie 30000 aus, kaufe die gebraucht und sehe keinen Sinn im Neuwagen. Für meine Frau vor kurzen X4 gekauft mit Diesel 34k gelaufen, top ausgestattet, der ist für lange Reisen geeignet, für mich wäre Elektro gut, nur ist das Gebraucht derzeit nicht drin...
Toller check! Bitte mehr Elektroautos!
Die anderen Checks waren auch top!
Es ist so cool das alex auch bei grip elektro par vidios aufnimt
Reupload? Ganz großes Kino!
Sehr schönes Video. Die Videos mit Alex sind sowieso am besten :)
Danke für das Video, sehr informativ und Unterhaltend.
Minute 2:17 --> Zitat : " ... ist vielleicht nicht 1000 Prozent genial ... " Das Wort Prozent beinhaltet 100 und nicht 1000
„Prozent“ kommt aus dem Lateinischen (pro centum) und heißt wörtlich übersetzt „vom Hundert“ oder etwas freier : „Hundertstel„
Die Verwendung der Formulierung "Tausend Prozent" hinterläßt einen ... sagen wir mal .... einen nicht so schlauen Eindruck.
Bitte nicht böse sein wegen meiner kleinen Korrektur. Ist nur ein kleiner Tip für die Zukunft ;-)
?
Alter ich glaube ich bin der einzige der Stadt CH das durchgelesen hat und von daher war es glaube ich nur Lebenszeitverschwendung diesen Text zu schreiben 🙃
@@flunter5504 Wenn es darum geht Wissen an jemanden zu vermitteln, kann es nie verschwendetet Lebenszeit sein. Es ist unser innerster Antrieb zu lernen und zu lehren ! Mit Ihrem YT-Namen sollten Sie das doch eigentlich schon wissen ! Weiterhin
viel Spaß beim Rasenmähen Herr Professor ;-)
@@Ken_1971 Ich danke dir ;) aber das mit den 1000 Prozent sagt man doch nur so
Einfach Trippie red in der Playlist
Tesla ist einfach die Zukunft
Tolle neue Rubrik. Super sympathischer Moderator 👍Bitte mehr davon...danke😉
110 Hinterm Lkw!?
Wahrscheinlich
frisierter LKW aus Ost-Europa. :-D
Tatsächlich haben die keine elektronische Begrenzung und sind oft deutlich schneller als 80km/h unterwegs... 110 ist dann aber wohl doch etwas zu viel ^^
@@MrMoccachinoo Ich hab noch nen alten LKW, der läuft 115.
Ich bin bei allem einverstanden, außer beim Design. Finde das Design eigentlich ziemlich nice und sportlich.
Hi,
Beste :)
Super Video.
Leider gehen in dem Video ja ein Paar Infos verloren:
- Tesla zahlt nicht für die LTE Anbindung. Beim getesteten Model 3 Standard Range Plus sind 30 Tage Premium-Konnektivität dabei, ab dann kostet es 10€ im Monat.
- Der Autopilot ist (noch) nicht fürs Autonome Fahren bereit. Zudem braucht man für späteres Autonome Fahren das Paket "Volles Potenzial für autonomes Fahren" für derzeit 7500€.
- Alex selbst fährt schon lange Tesla, erst Model S und jetzt Model 3. Warum nicht erwähnenswert?
- Außerdem hätte man definitiv noch ansprechen sollen, dass die Varianten Standard Range Plus und Long Range für andere Fahrprofile ausgelegt sind.
Warum für die Landtechnik nur 4 von 5 Punkten? Was hätte denn besser sein können? Also ich kenne kein anderes Elektroauto mit ähnlicher Akkukapazität, das mit 150 kW schnellladen kann. Außerdem, noch unkomplizierter als beim Supercharger geht es ja wohl kaum.
Wäre gut, wenn 150 KwSt überall verfügbar wären, derzeit eher 75...
@@n54power21 was genau meinst du mit "KwSt"?
Frage wann macht ihr ein Test für die Model S Tesla
Alex, Klasse Test.
Bester Mann 👍
Schön das mal jemand mit Ahnung rangeholt wird
Ich finde, dass die Front das Schöne ist, der Rest ist viel zu hoch und unoroportional
Ich finde das Heck am schönsten finde es passt zum auto
Das Model S finde ich am schönsten, aber ich werde mir dennoch ein M 3 LR kaufen
Ich finde das M3 einfach zeitlos im Design, zu vergleichen mit Bauhaus.
Mensch Alex wo war denn deine Juice Booster Werbung ^^
Zusammengefasst: Für unter 40.000 Euro (nach Bafa) ist das Model 3 das geilste Auto am Markt.
Optisch leider eher in der 12000 Euro Liga. Neu.
der beste autojournalist der welt, mit abstand . traurig diese welt
Einer der optisch Charakterlosesten Autos das jemals gebaut wurde.
Die Front und vor allem die Scheinwerfer erinnern an den Cayman. Ansonsten ist das Auto natürlich auf Effizienz getrimmt. Aber auch das durchgehende Panoramadach ist alles andere als charakterlos. Und wenn ich dann den Einheitsbrei bei aktuellen Kompaktwagen oder Mittelklasselimousinen anschaue, kann ich die Aussage erst recht nicht nachvollziehen. Es gab ja schon diverse Tests, wo man einfach mal die Embleme und Typenschilder abgeklebt hat und dann auch Autofans die Brot&Butter-Autos nicht auseinander halten konnten.
Habe vor 3 Monaten meinen Model S bekommen.
Mein Kurz-Fazit:
- Schönes Auto, jedoch für den Preis zu unauffällig
-relativ gute Batterieleistung, jedoch für Personen bei denen jede Stunde zählt nicht ausreichend, da zu oft nachgeladen werden muss
- Für mich war es vorerst das letzte reine E Auto, da ich mir für knapp 100.000€ mehr erwarte, als nur schöne Spielereien
Ich freue mich schon darauf, meinen Tesla abzugeben und dafür einen Porsche Hybrid im Januar zu erhalten.
Super Video !
Könntest du den neuer Hyundai Ioniq mal testen ? Wäre große Klasse 😉
Super Kerl! Sehr guter Test
Das beste Auto der Welt 🙂
Abgesehen vom Schwester model y
@@arhein5455 ja das model y ist ein stück besser aber auch 20k teurer finde dafür lohnen sich die features vom model y nicht
Für mich ist das Beste M5f90, das ist Mazda mit 300 km realer Reichweite, wenn man höchstens 130 fährt...
Warum hat er zum Testen nicht seinen eigenen genommen? Ich mein der ist ja bekannt in Richtung Kennzeichen etc.
Und wieviele Punkte bekommt der Kofferraum?
welcher von den beiden?
Ist das nicht der gleiche Typ von elektrisiert?
Kommt noch was zum Ford Mustang Mach-E? :)
In der Software vom Auto sind die falschen Reifen eingetragen, als die die drauf sind...
Ich finde das Model 3 super! Man hört viel über Verarbeitungsmängel und den schlechten, zwar jetzt etwas besseren Service. Meine persönlichen Nogoes sind aber das Glasdach und der komische Kofferraumdeckel. Ich warte noch auf das Model Y!
Die Kofferraumklappe geht gar nicht, was Elon sich dabei gedacht hat 🤔
hexe hexie 😂
Mit der Zeit wird zum Glück alles verbessert
Sobald tesla in Deutschland baut wird die Verarbeitung besser. Das lackier Problem wird gelöst werden, die amis lackieren nämlich scheiße.
Tesla ❤
...und welches Ladenetz bekommt dann bitte 5 Punkte?
Es ging ja nicht nur um das Ladenetz, sondern auch um die Ladegeschwindigkeit und da ist der Porsche oder ein Audi E-Tron tatsächlich im Augenblick noch etwas besser!
@@DanielDuese Ladegeschwindigkeit ist nur in km/Minute für den Kunden interessant. Audi/Porsche sind hier nicht besser.
@@DanielDuese warum geht jeder von geladenen Kw/h aus? km laden trifft es doch viel besser. E Tron und Tycan brauchen viel mehr kwh auf 100 km.
Mega informativ
Leitet dieser Beitrag auf GRIP jetzt das neue Zeitalter ein, in dem Tesla in diesem Format nicht mehr gebasht wird oder warum lässt man Alex seinen Model 3 testen?
Das ist nicht sein Model 3. Und warum soll man etwas "Bashen" was einfach gut und die Zukunft ist?
@@jul1anuhd Doch, es ist sein eigenes Model 3. Einfach mal seinen Kanal "Elektriziert" beobachten.
Hast du die letzten 10 Jahre geschlafen? E-Auto-Bashing ist in den Medien ein gutes Clickbait-Mittel. Immer wenn es um E-Autos und insbesondere Tesla geht, explodieren die Kommentarspalten oder Foren-Threads hierzu regelrecht.
Und jene Medien haben in der Vergangheit selten wirklich mal das Potenzial von E-Moblität objektiv und wahrheitsgemäß betrachtet. Selbst die Öffentlich-Rechtlichen, die nach dem Rundfunkstaatsvertrag zur Wahrheit verpflichtet sind, haben den ganzen platten Müll an Vorurteilen und Falschinformationen schön weiterverbreitet. Ebenso immer schön die Devise rausgegeben: Diesel und Benziner sind bewährt und mit der nötigen Abgastechnik ja so sauber... Alles schön im Sinne der Hofierung der deutschen Wirtschaft.
Nur bringt das alles nichts: Wenn die deutsche Automobilwirtschaft im Jahr 2030 immer noch nicht gänzlich auf E-Moblität umgestellt hat, wars das eh mit den Arbeitsplätzen. Niemand kauft veraltete Technologie noch, auch wenn die Hersteller es noch so gut fabrizieren können.
@@maxlpower4985 Quatsch. Moderne Verbrenner als alt zu bezeichnen ist mehr als nur naiv! Eher andersherum. Moderne Verbrenner sind sehr fortschrittlich, die e stecken immernoch in Kinderschuhe. Für die nächsten 10-15 Jahre.. die sind imo nicht alltagstauglich für jeder man. Ein Blockhaus Bewohner/Mieter in einem abgelegenen Dorf mit 50 km einfach Fahrt zur Arbeit. Inkl. Den Wunsch hin und wieder Süd Italien zu besuchen mit einer Tankfüllung (gelobt sei der Diesel). Funtzt alles noch nicht mit e. Komfortabel ist anders. 90% sind weiterhin Verbrenner!
@@maxlpower4985 1. Der Kanal heißt: Elektrisiert
2. Es is nicht sein Model 3. Das erkennt man an den Felgen, er hat Aero Wheels drauf. Außerdem am Innenraum. Seiner is Weiß. Und am Kennzeichen. Dies is ein Teslakennzeichen
Gefällt mir sehr gut 👍 Wenn die Anzahl der Ladestationen sich erhöhen würde könnte ich mir vorstellen so ein Auto zu kaufen.
Hallo Alex, Du als Tesla Fahrer der ersten Stunde kannst mir bestimmt eine Frage beantworten. Immer wenn ich das Model 3 fahre und den eingeschränkten Autopilot an habe, kommt nach kurzer Zeit die Meldung..."Bitte Hände ans Lenkrad nehmen" Wenn ich das Lenkrad nur berühre passiert nichts, ich muss immer eine Lenkbewegung gegen einen etwas stärkeren Widerstand machen, bis das M3 "merkt das ich dran bin"! Das fühlt sich irgendwie nicht so gut an, da man das Gefühl hat der Lenkwiderstand muss überwunden werden, bis das System merkt das man die Hände am Lenkrad hat. Hast Du eine Lösung, wie das Ganze etwas smoother abläuft? Wie machst Du das?
Wenn das Model 3 leicht lenkt, merkt es besser, wenn die Hände am Lenkrad sind, weil es dann ein Widerstand spürt. Lediglich berühren reicht nicht, weil das Lenkrad keine Sensoren dafür hat. Es gibt noch andere Methoden, die Handberührung vorzugaukeln, aber die sind weder legal noch empfehlenswert
Der Test war ja wirklich gut und objektiv. Aber die Einblendungen der Kommentatorin war größtenteils negativ angehaucht oder einfach falsch...bei 55kWh Akkukapazität kostet das Laden 16,5€...das ist weit entfernt von knapp 20€. Auch der "Dschungel" an Ladesteckern fürs Ausland stimmt so nicht. Im Ausland wird genauso CCS und Typ2 an öffentlichen Säulen genutzt. Nur wenn man an einer Haushaltssteckdose laden will benötigt man entsprechende Adapter...die benötige ich aber auch für mein Handy oder die Kaffeemaschine. Man hat das Gefühl, dass hier wieder versucht wird die gute und ehrliche Bewertung von Alex zu relativieren und die E-Mobilität in ein schlechteres Licht zu rücken.
Es gibt aber noch ein cooles Feature,wenn du während dem fahren ohnmächtig werden solltest und deine Hände vom Lenkrad fallen dann übernimmt erstmal der Autopilot aber dann bremst das Auto von alleine langsam ab bis es still steht und ruft dann glaub ich nach einer gewissen Zeit wenn du nicht mehr auf die Warnsignale reagierst den Notruf an
Das Testergebnis ist für mich persönlich absolut nachvollziehbar, aaaaber....es fehlt die Bewertung der Verarbeitungsqualität. Leider ist die (noch) weit entfernt von einem Fahrzeug für fast 40.000 € (Basispreis).
Ein Heimspiel für Alex 👍
Bei aller Begeisterung für Tesla, er ist definitiv der Reichweitensieger und Performancesieger in seiner Klasse, fände ich etwas mehr Realitätshinweise für einen Test extrem hilfreich. Beispielsweise, dass Tesla in der Ladekurve, nach ersten hohen Werten dann kontinuierlich fällt, gut der Hinweis, dass die letzten 20% so lange brauchen wie die ersten 80%. Da wäre dann bei der Reichweite, theoretisch diese 300km, die ja 100% Akkukapazität bedeuten, ein realistischer Wert nach der Verbrauchsfahrt sinnvoll, bspw. wie weit komme ich mit der Kapazität von 10-80% Akku, was durchaus eine typische Ladestrategie bei Langstrecken im Superchargernetz sein kann. Dann läge ich bei einer „entspannten“ Reichweite von ca. 220km im Alltag. Damit trifft die Faustregel, realistische Reichweite für den Alltagsfahrer ist halbe WLTP Reichweite für Tesla auch zu. Dann eine Empfehlung für solche, gerade neuen Vergleiche. Warum nicht den Tesla als „Referenz“ nehmen. In allen Kategorien 3 Akkus geben, dann sieht man, wer besser ist und wer schlechter ist. Aktuell gibt es ja schon wenig Luft nach oben, denn die Entwicklung geht weiter. Schade finde ich, dass Performance so einen großen Stellenwert erhält, im Alltag eher ein nettes Gimmick, dafür würde ich mir Komfort, Bedienung, Qualität als zusätzliche Kriterien wünschen. Bei mir sind bspw. VMax und 0-100 Werte absolut irrelevant für eine Entscheidung pro oder contra eines Autos, aber in Videos sehe ich es mir natürlich gerne an :) weiter so, aber auch bitte mehr Alltag, da ja E-Mobilität dort immer mehr einzieht.
Tesla Model 3 Performance. MEGGA!
Es ist kein Performance, sondern ein Standard Plus
@@TRex-qk5gg Ja ich weiß aber ich meine performance ist noch cooler
@@lennoxtormer5367 Ach so meinst du das. Ich freue mich schon auf mein M3 LR
@@TRex-qk5gg viel Spaß damit :D ich hab den Performance und es gibt nichts geileres...
war dieses Wochenende wieder ganz spontan in Österreich (Sölden) und es funktioniert einfach so super entspannt und kostengünstig einfach der Hammer :D
@@coce99 danke, ich freue mich schon, dass ich nicht alle zwei Jahre meine Bremsen wechseln muss und ein paar andere Sachen. Ich wünsche dir viel Spaß mit deinem Tesla
lädt man nicht an den superchargern (mit nem Tesla) für umme, oder war das nur mal so?
War mal so bei der Einführung, dann wurde das abgeschafft und dann wieder eingeführt, weil die Absatz zahlen einbrachen. Model 3 ist ne Ausnahme, hier kann man nicht kostenlos tanken.
Hat JP den Model 3 nicht schon getestet ?
Wozu denn dann noch ein Test ?
JP hat das Model 3 vor gut 2 Jahren in Californien getestet. In der Zeit ist viel Passiert! Finde es angemessen bei einem Auto, dass sich über die Zeit weiterentwickelt, weitere Tests durchzuführen!
@@DanielDuese Bremstest natürlich unwichtig, beim ersten 46 Meter gewesen, das ist Niveau von Golf 1
@@n54power21 und als malmedie das Model drei getestet hat, waren die Bremsen besser als bei einem Audi RS3
Was für eine Variante soll das sein sie Standard , Long range oder Performance keine Erwähnung schade
Es ist ein Heckantrieb, also ein Standard Range+
Teslas Qualität ist einfach unterirdisch!
Ich habe seit September ein Model 3 Performance aus Shanghai. Top Qualität, keine Probleme mit dem Lack oder den Spaltmaßen und ansonsten ein super spaßiges Auto.
The wekknd in Grip?
Der Tesla Model 3 ist das für mich (derzeit) einzige Elektroauto was eine Kaufüberlegung wert ist.
1. Günstiger Verbrauch
2. Gute Lade-Infrastruktur
3. Relativ schnelles Laden ist möglich
Der von meinem Namensvetter Alex durchgeführte Test ist auch sehr nett, was mich aber (etwas) nervt sind seine Aussagen bezüglich des Designs " Das Frontdesign sei nicht aggressiv genug" etc.
Schade Alex, in reality hörst Du Dich etwas authentischer an, zumal Du selbst ein M3 fährst.
Hier merkt man schon deutlich, wer im Hintergrund am Drehbuch gewerkelt hat.
Bitte was?
hä sie haben gesagt der tesla hat heckantrieb tesla ist doch immer allrad oder liege ich da falsch?
Die Standard Versionen haben alle Heckantrieb.
Steven Hoffmann Achso
wrm nur die heckantrieb Version nehmt doch die Performance Version mit allrad und so
Jungs!!
Nicht jedes Model 3 hat 300 PS und Heck Antrieb... Bitte etwas genauer ausdrücken
Hat ja nur das SP
stimmt das ist das einzige was mir an dem Test fehlt... besser wäre ein Longrange gewesen, der hat Allrad und um einiges mehr Reichweite und Ladegeschwindigkeit als das SRplus
@@coce99 seit wann gibt es einen unterschied bei der Ladegeschwindigkeit
@@TRex-qk5gg Schon seit das Model 3 auf dem Markt ist. Der SR hatte von Beginn an eine geringere Ladeleistung als der LR. Anfangs auf 100kW, dann 120kW und seit einigen Monaten 170kW beschränkt.
@@jonasfragezeichen gut zu wissen
Für mich auch ein bisschen zu wenig Punkte-Vergabe. So als ob Alex nicht so richtig Bock auf Tesla hat. Aber Model 3 ist eben der erste Wagen. Da kann man den anderen Modellen die noch im Test folgen nur „viel Glück“ wünschen. Denn für die wird’s dann richtig hart. Design bin ich bei ihm, hätte man von der Frontview mehr machen können, aber der CW Wert ist dadurch exorbitant krass, was Alex überhaupt nicht in die Bewertung hat mit einfließen lassen. Das sind aber wichtige funktionelle Design Parameter. Sollte man wenigstens mal erwähnt haben.
Finde ich auch so. Als beispiel neue Audis sehen wirklich toll aus, dafür ist der CW Wert unterirdisch schlecht... und das bei einem E-Tron...
3:00 lol, bei mir genau andersrum. Ich finde die Optik mega geil, den Innenraum nur so semi.
Bitte mach ein Video und Tesla model x
In der Performance Version gibt es aber auch allrad. Erzählt wen schon alles.
gibt sogar schon ohne performance allrad. die hätten echt die golden mitte nehmen können für den test M3 LR AWD
sein eigenes Auto testen ist natürlich sehr serös
Er hat einen anderen ......
Er hat ein LR und kein SP! Außerdem hat er weiße Sitze
Wie aktuell ist das Video?
Das ist am 2.2. gedreht worden
Könnte ihr bitte in Zukunft Moderatoren mit Fachwissen solche Videos machen lassen und nicht irgendwelche TH-camr die nur Show machen und nach ner Viertel Stunde so gut wie nichts rübergebracht haben?
Alex musste sein Auto aufräumen ;))
Das is nicht sein Model 3
Komisch. Jetzt werden hier schon Kommentare gelöscht. !!! 🙆🏼♂️
Alter dein dämlicher Kommentar ist doch noch da
Komisch das ich fast unter jedem Kommentar, eine Antwort von dir gefunden habe.
@@dmkstr1315 😂
Teslas 3 Sind wunderschöne Autos 😍
warum muss der Eimer 300 ps haben ? 150 ps und 200km mehr reichweite wäre doch auch super oder?
Weniger PS würden bei normaler Fahrweise nicht mehr Reichweite bringen. Das Ding hat 300 PS weil es Tesla in der Produktion nur ein paar Euro mehr kostet, als einen 150 PS Motor herzustellen und die Kunden auch durch die guten Fahrleistungen angelockt werden.
Das ist eben der Vorteil von E-Autos. Man kann einen stärkeren Motor einbauen, ohne viel Reichweite zu verlieren. Weil schlussendlich ist der Motor so stark wie die Menge des Stroms ist der hineinfliesst. Weil generell ist es bei E-Motoren so: Mehr Strom der reinfliesst, mehr Leistung. Weniger Strom, weniger Leistung dafür mehr Reichweite. Natürlich kommen da noch einige andere Faktoren dazu die zur Effizienz und Leistung beitragen können(z.b. Asynchroner Motor, Synchroner Motor... usw). Bei einem Benzinmotor ist es aber viel Komplizierter.... Das sit der Grund wieso die meisten anderen Hersteller trotz schwächerem Motor keine höhere Reichweite herausholen als Tesla..
Es geht um Rekuperation nicht um den Schwachsinn von wegen mehr Leistung nicht weniger Reichweite, in Physik wohl nicht aufgepasst die Fanboys...
@@n54power21 Das Model 3 rekuperiert aber nicht über 100 kW, auch nicht beim Performance Modell, das 430 kW Leistung hat. Von daher hätte also auch ein 150 PS Motor gereicht, da der Akku limitieren dürfte denke ich.
Ioniq 5……?! Wie wär‘s mit einem Testbericht über den Ioniq 5?! Bitte bitte 😉😄
Wie heisst dieser Sänger nochmal? Der Typ sieht doch aus wie ein deutscher Sänger?
Es gibt den auch in anderen Ausführungen mit Allradantrieb
"Es gibt krassere Sportwägen". Ja z.B. ein Model 3 mit 2 Motoren, Allrad und ~500 PS.
Ich frage mich wieso sie kein performance oder ein long range testen
Stop bei 1:12 m , betreutes Denken. Das M3 ist nicht schön. Als Aussage von Alex und durch den Off Komentar bestätigt. Das ist üble Suggestion. Ein paar Leute werden drauf reinfallen .
Ich mag Alex und schaue schon lange seine Videos. Allerdings finde ich, dass er das Model 3 in einigen Bereichen zu schlecht bewertet hat.
Design ist Geschmackssache, aber die Leistung (für den Preis) und das Ladenetz hätten 5 Punkte verdient.
Kann mir mal jemand sagen wiso in einem Tesla noch bremsen verbaut sind?? Ich meine im normalen betrieb sollte man ja rekuperieren können bis zum stillstand und in einem notfall könnte man doch einfach gegenstrom auf die motoren geben das passiert ja nicht so oft... Dann müsste man nicht einmal mehr die bremsflüssigkeit wechseln und die EVs werden noch wartungsfreier???
Negativstrom? Warst auf der Sonderschule?