เมื่อ Isuzu มังกรทองอยากแรงและประหยัดน้ำมัน.. เทอร์โบน้ำมัน msv ได้ทั้งความแรงและความประหยัด
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 พ.ย. 2024
- เป็นผลต่อเนื่องจากการติดเทอร์โบน้ำมันMSVให้กับรถสิบล้อNissan UD
เจ้าของบอกให้ติดMSVให้กับรถกระบะIsuzuมังกรทองด้วย ต้องการอยากให้มันแรงขึ้นและกินน้ำมันน้อยกว่าเดิมอีก
คันนี้เดิมๆเลยไม่มีเทอร์โบอากาศติดมาด้วย
คุณกฤษฎาติดMSVตัวเล็กให้ซึ่งเป็นไซค์สำหรับกระบะให้
ผลจากวิ่งทดสอบ เจ้าของพอใจในความแร็งและเครื่องเดินเบาและควันดำน้อยลง ส่วนเรื่องความประหยัดต้องเติมน้ำมันเต็มถังแล้ววิ่งทดสอบอีกครั้ง เจ้าของบอกเดี๋ยวไปจับตัวเลขให้
เทอร์โบน้ำมันMSVมีหลักการง่ายๆคือผันน้ำมันให้ไหลกลับเร็วขึ้น โดยแบ่งน้ำมันที่จะไหลกลับลงถังส่วนหนึ่งให้ไปร่วมกับน้ำมันขาเข้ากรองโซล่าหรือที่จะวิ่งเข้าเครื่องไปสันดาป ผ่านน๊อตปรับจูน ซึ่งจะปรับทั้งแรงดันและปริมาณน้ำมันให้เหมาะสมกับการเผาไหม้ของรถคันนั้น ไม่เหลือตกค้างเป็นควันดำ
คลิปนี้สนับสนุนโดย:
เครื่องมือช่าง บล็อค40ชิ้น
shope.ee/4AQR1...
กาเติมน้ำมัน
c.lazada.co.th...
โปรแรง โซโล่ ประแจปากตาย
c.lazada.co.th...
อะไหล่รถยนต์Lazada
s.lazada.co.th...
ชิ้นส่วนรถยนต์shoppee
shope.ee/6pPPJ...
มันคล้ายๆกับเราเอาถังไส่น้ำมันมาไว้ไกล้ๆปั้มเพื่อให้แรงดันน้ำมันไม่ตกผมเข้าใจถูกใช่ไมครับ
ตัวที่ไส่กับเปลี่ยนสปริงปั้มอันไหนแรงกว่ากันครับ พอดีจะทำรถตัวเองอะครับ
ประมาณนั้นครับผม แต่สปริงปั๊มไม่แน่ใจเรื่องความประหยัดครับผใ
คืออะรัยราคาเท่ารัยมีวิทืติดตั้งมัย
มีรุ่นที่ใช้กับ mazda familia 1400 ได้มั้ยครับ
ราคาเท่าไหร่ครับพี่
กินน้ำมันเท่าเดิมหรือน้อยลง
ผมคิดว่าหลักการทำงานน่าจะ กลั้นน้ำมันไหลกลับ ให้กลับถังน้อยกว่าเดิมแล้วก้อเอาน้ำมันไหลกลับส่วนที่ถูกกลั้นกลับมาเข้าท่อใช้งาน
ราคาเท่าไรครับ
ติดที่ไหน
เท่าไรครับ
ไซส์เล็กราคาเท่าไรครับ
ติดตั้ง6900บาทครับผม ติดต่อคุณกฤษฎานะครับ 0812582073
ประหยัดเท่าไรไม่บอก