ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
จริงครับ เป็นรุ่นที่นิยมมากขนาดผมไม่ค่อยรู้จักรถเก่าๆ ยังเคยได้ยิน แถมรถ30กว่าปี ราคาบางคันยังแรงกว่ารถมือสองสมัยใหม่เลยครับ
คนยังให้ความนิยมอยู่คับ ราคาก็เลย แข็งตามไปด้วย
ผมโชคดีที่ได้ อิซูซโรดีโอ บล๊อกfครับ โคตรประหยัด ปัญหาจุกจิกมีน้อยมากครับ
ผมมีหน้าหนู เกียร์auto เริ่มมี turboแล้วแต่ซื้อ เพราะเกียร์แปลกใจคือความเร็ว 105 รอบเครี่อง 2000 ออกตึวดีมากยังเก็บไว้ใช้อยู่ จะ5แสนโลแล้วเกียร์autoยังใช้ดี
ผมใช้ตัว85แรง เพลาราวเกียร์ขาด เปลี่ยนมือ2มีปัญหา4รอบ ไปได้คำแนะนำอีกร้านว่าเคยใช้เกียร์ของโตโยรุ่นราฟโฟว์1Gคันเกียร์เอนมีผลตามนี้ 1ความเร็วเพิ่มจาก125เป็น135 2ที่ความเร็ว80-100สิ้นเปลือง15เป็น17กม./ลิตร 3จากเกียร์3เป็น4เป๋น5มีอัตราตอบสนองว่าพุ่งได้ดีกว่าเดิม...ที่ต้องปรับตัวคือเกียร์ถอยจะเร็วกว่าเดิมนิดนึง ครับ
ผมใช้บล็อกEเปํนยังบัางครับมีข้อเสีย+ข้อดีอะไรบ้างครับ
ใช้เลยครับผมใช้มา20กว่าปี แล้วเครื่องไม่มีปัญหาวิ่งเกีอบสุดไมล์ประหยัดมากชิวๆๆ😂บล๊อกfรุ่นสุดท้ายสินค่าคุณภาพจริงๆ
จริงครับ
ผมอยากรู้รายละเอียด อีซูสุคามิโอด้วยครับ
ผมใช้อยู่Rodeo4x4 หลังจากซ่อมปั๊มโซล่ามา เร่งไม่ค่อยพุ่งเหมือนเดิม น่าจะบล๊อคB ต้องกลับไปดู อีกอย่างช่างปรับปั๊มไม่เก่งมั้งครับแซงไม่ค่อยขึ้นเหมือนเดิมเขาว่าเป็นรถนำเข้า 98แรงม้า2800ซีซี
ชื้นส่วนในเครื่องยนต์ตั้งเเต่ ปั้มและในเครื่อง มันเหมือนกันหมดปล่าวครับ 87 กับ 90 ต่างกันที่ห้องเผาไหม้ ส่วนอื่นๆก้ช่วงล่างเกีย เฟืองท้าย
ใช้มาตั้งแต่ป้ายแดง❤❤ยังไม่คืดจะขายเลย เครื่องก็ดีอยู่เลย
ใช้กันอีกยาวๆคับ😊
รถในฝันจริงๆตอน้วัยรุุ่่นไม่ทันอยากใด้รุ่นหน้าย้อยปี39
เขาเปลี่ยนเฟืองหน้าเครื่องไหมครับให้เฉียงขึ้นเครื่องจะสั่นน้อยลงผมไม่แน่ใจน่ะครับ
ผมมีรุ่นc
ของผมปี 2539
แล้วบี เป๊นอบ่างไร
บีก็เป็นเฟืองตัวแรกๆ ประหยัด เสียงจะดังหน่อยคับ😊
ผมใช้บล็อก F อยู่ ปี 2538 วิ่ง 140 - 150 ยังเหลือ ครับ
ตัวสุดท้ายแล้วคับ แรงกว่าทุดบล็อก😊
ขอชมบล็อกf ครับ
จริงครับ เป็นรุ่นที่นิยมมากขนาดผมไม่ค่อยรู้จักรถเก่าๆ ยังเคยได้ยิน แถมรถ30กว่าปี ราคาบางคันยังแรงกว่ารถมือสองสมัยใหม่เลยครับ
คนยังให้ความนิยมอยู่คับ ราคาก็เลย แข็งตามไปด้วย
ผมโชคดีที่ได้ อิซูซโรดีโอ บล๊อกfครับ โคตรประหยัด ปัญหาจุกจิกมีน้อยมากครับ
ผมมีหน้าหนู เกียร์auto เริ่มมี turboแล้วแต่ซื้อ เพราะเกียร์แปลกใจคือความเร็ว 105 รอบเครี่อง 2000 ออกตึวดีมากยังเก็บไว้ใช้อยู่ จะ5แสนโลแล้วเกียร์autoยังใช้ดี
ผมใช้ตัว85แรง เพลาราวเกียร์ขาด เปลี่ยนมือ2มีปัญหา4รอบ ไปได้คำแนะนำอีกร้านว่าเคยใช้เกียร์ของโตโยรุ่นราฟโฟว์1Gคันเกียร์เอนมีผลตามนี้
1ความเร็วเพิ่มจาก125เป็น135
2ที่ความเร็ว80-100สิ้นเปลือง15เป็น17กม./ลิตร
3จากเกียร์3เป็น4เป๋น5มีอัตราตอบสนองว่าพุ่งได้ดีกว่าเดิม.
..ที่ต้องปรับตัวคือเกียร์ถอยจะเร็วกว่าเดิมนิดนึง ครับ
ผมใช้บล็อกEเปํนยังบัางครับมีข้อเสีย+ข้อดีอะไรบ้างครับ
ใช้เลยครับผมใช้มา20กว่าปี แล้วเครื่องไม่มีปัญหาวิ่งเกีอบสุดไมล์ประหยัดมากชิวๆๆ😂บล๊อกfรุ่นสุดท้ายสินค่าคุณภาพจริงๆ
จริงครับ
ผมอยากรู้รายละเอียด อีซูสุคามิโอด้วยครับ
ผมใช้อยู่Rodeo4x4 หลังจากซ่อมปั๊มโซล่ามา เร่งไม่ค่อยพุ่งเหมือนเดิม น่าจะบล๊อคB ต้องกลับไปดู อีกอย่างช่างปรับปั๊มไม่เก่งมั้งครับแซงไม่ค่อยขึ้นเหมือนเดิมเขาว่าเป็นรถนำเข้า 98แรงม้า2800ซีซี
ชื้นส่วนในเครื่องยนต์ตั้งเเต่ ปั้มและในเครื่อง มันเหมือนกันหมดปล่าวครับ 87 กับ 90 ต่างกันที่ห้องเผาไหม้ ส่วนอื่นๆก้ช่วงล่างเกีย เฟืองท้าย
ใช้มาตั้งแต่ป้ายแดง❤❤ยังไม่คืดจะขายเลย เครื่องก็ดีอยู่เลย
ใช้กันอีกยาวๆคับ😊
รถในฝันจริงๆตอน้วัยรุุ่่นไม่ทันอยากใด้รุ่นหน้าย้อยปี39
เขาเปลี่ยนเฟืองหน้าเครื่องไหมครับให้เฉียงขึ้นเครื่องจะสั่นน้อยลง
ผมไม่แน่ใจน่ะครับ
ผมมีรุ่นc
ของผมปี 2539
แล้วบี เป๊นอบ่างไร
บีก็เป็นเฟืองตัวแรกๆ ประหยัด เสียงจะดังหน่อยคับ😊
ผมใช้บล็อก F อยู่ ปี 2538 วิ่ง 140 - 150 ยังเหลือ ครับ
ตัวสุดท้ายแล้วคับ แรงกว่าทุดบล็อก😊
ขอชมบล็อกf ครับ