20 letnie Moto to jest to co prawdziwe Tygryski lubią najbardziej , piękny wygląd, dobre osiągi , minimum elektroniki i podczas zakupu nie ma dylematu czy kupić mieszkanie czy Motocykl bo cena dla każdego 🤙
Tak dokładnie, to jest ten trend w który można by pójść 🙂wiecej takich klasyków. Motocykle które dają wspomnienia, które ciągle jeżdżą, które można jeszcze zakupić 😉mam gsx-r 750 z 92 i dziś bylo 1 odpalenie po zimie, zapalił od pierwszego zakrecenia, dla gości po 30 tce myślę za fajnie się takie odcinki ogląda. Pozdrawiam
Ale 954 to jest młodsza siostra :D tak chcemy oglądać. Nie ma się co oszukiwać, myślę, że nadal niewielki % ludzi w PL jest w stanie pozwolić sobie na salonowe moto :)
@@marcincbr9004 to samo co z autami robią w motocyklach tylko maja 10lat posluzgu. Niestety motoryzacja sprawiając frajdę dla kierowcy powoli idzie ku przepaści.
Stary dobry Łysy. Moim zdaniem powinniście kontynuować serię o pełnoletnich maszynach. Zobaczycie, że się mocno przyjmie przez publikę. Widać to po komentarzach. Od siebie polecam poczciwego Hondowskiego Passata, czyli na test F4i :D.
Do niedawna byłem właścicielem 954 z przebiegiem blisko 100tys. Silnik był zdrowy jak dzwon. Wstawał na tylne koło kiedy się tylko chciało . Rozpędza się do swojej prędkości maksymalnej bez problemu. Honda to Honda ❤️😉
Tak, chcemy oglądać takie właśnie motocykle. Możecie zrobić recenzję nieśmiertelnego Kawasaki ER5, Hondy CBR F3 (mam do niej szczególny sentyment), czy pierwszej Yamahy R6.
Przy dzisiejszych limitach prędkości jak najbardziej ma sens, myśle ze coraz mniej będzie kierowców jeżdżących jak dzik w lesie. Sam mam taki egzemplarz z Niemiec wyglada jak nowy. Lubię nim jeździć chodź kobiety podchodzą do niego z przymróżeniem oka (Czytaj za biedne moto).
Moja Madzia ma 38lat i dalej jeździ jak nowa. Wygląda już niestety jak 10cioletnia ale cóż upływu lat nie da się zatrzymać w 100% tak by pozostała w oryginale.
O właśnie... Thunderace, tego nam trzeba 🙂 o tym motocyklu niema żadnej dobrej recenzji 😉 pozdrawiam i proszę w imieniu użytkowników Yamahy thunderace o odcinek😉😉
tyle razy to już pisałem że na ENTER mam odprysk. żeby powstało r1 musiało byś samo R - i tym właśnie był ThunderAce czyli YZF 1000R. Ten sam silnik przeszczepiono, jak i zawias .. jak i heble. a 4 gaźniki mikuni robiły kosmiczną pracę.. przy hamowaniu silnikiem paliwo szło w wydech, i tego dogłosu najbardzoej mi dziś brakuje.. Był na Thourist Throphy -Isle of Man i nie stał tam tylko kręcił czasy. Za płynne oddawanie mocy - znany z Yamahy układ EXUP.. do 6 tys obrotów - spokojny baranek, później wchodzą niutonometry a miał ich .. 108. Czasy na 1/4 mili ? 10,2 - by na tym 400 setnym metrze od startu mieć 211km/h - to takie od świateł do świateł. spalanie ? ha .. nie katowany schopdził po niżej 7 litrów, katowany nie wziął więcej niż 7.5 - ale oliwe wciągnąć lubił zależnie od traktowania. Genialna ochrona przed wiatrem. W deszczu autostradowo, złożony jak "pies do kupci" można było suchym dojechać. Mało tego było w Polsce bo nigdy tu nie był sprzedawany. Sztuki z niemiec potrafiły się trafiać zdławione do .. 30KM :). Powstała wersja wzmocniona, kute tłoki w standardzie, w standardzie każdy miał oplot stalowy. ehh ... duuużo by pisać. Był i na zawsze w mojej pamięci. Dużo wybaczał, oj dużo.. ksywka ACEK. photos.app.goo.gl/9mRpio8aH5CV3t7V9 kolega wyżej pisze że zwrotna jak wagon z węglem - kolega zobaczy że opona prawie zamknięta, operowanie masą w winklach to sprawa techniki, jest taki stary film na YT jak facet ucieka sportowi ... goldwingiem. lekkim ,jest prościej. A gdyby mi masa przeszkadzała ? nie latalbym Zx12R - cięższym od ACK'a photos.app.goo.gl/SQCZAM57kx3kiTM96
Jeden z najlepszych motocykli jakim jeździłem. Jeździłem nim nowym! Nie miał konkurencji jeśli chodzi o wygodę, lekkość prowadzenia i o przyrost mocy. Był tak liniowy że na gumie można było gazem regulować poziom wysokości koła:) Extra sprzęt!!!
Obejrzałem cały materiał i powiem szczerze. Montaż pierwsza klasa i fajnie (tu słowa uznania dla Daniela ale nie mówicie mu żeby nie obrósł w piórka ) opowiedziany. Wiadomo 20 letnich maszyn nie ma co porównywać do nowoczesnych ale uroku nie można im odmówić. Na zlotach motocyklowych znaczną część stanowią maszyny już dość leciwe i tym materiałem trafiliście w dziesiątkę. Że swojej strony życzę wam więcej podobnych materiałów
Kur...waaa!!!! Za takim filmikiem właśnie czekalem...👍💪💪😎. Sorry ale zawsze będę cię utożsamiał z legendami jeśli chodzi o sporty... Te motocykle mają duszę, wygląd, historię i wgl. Dzięki takim legenda pokochalem ta pasje, te motocykle... Aż ciary przychodzą po ciele, łezka się kręci w oku patrząc na nie i do tego twoj komentarz. Wszystko idealnie skomponowane laaaa...... Mega odcinek.💪 Chcemy więcej i częściej!!!!!! Wielki props 👌 LWG Panowie 👋
@@dobresklepymotocyklowe to nie był staruszek tylko pełnoletni w sile wieku gowniarz! Staruszki to mam ją🤣 a jak kumpel skończy bsa t ok będzie miał dziadka weterana jednego z najstarszych w pl 🤣
Uważam ,że wiek motocykla nie ma tutaj żadnego znaczenia. 929 nadal prezentuję się świetnie, znakomicie się prowadzi a właśnie to się liczy a nie tylko wiek motocykla. Więc takie odcinki są jak najbardziej dobrze przyjmowane.
Te motocykle były prawdziwe dawały emocje i każdy chciał je mieć, dziś jest dokładnie odwrotnie, czekam na test Kawasaki ZRX 1200 którego posiadam w wersji S, może się doczekam..................🙂pozdrawiam prawdziwych bikerów kochających swoją pasję🙂
Takie właśnie filmy sa najciekawsze. Stare klasyki delikatnie naruszone upływem czasu ale nadal maja to coś i o takich motocyklach chce oglądać u was filmy. Kolejny klasyki na którego możecie zwrócić uwagę to honda VFR 800 FI do 2002r bez Vteca.
Uwielbiam te Wasze recenzje, są super 👍 Te przebitki i temat przerobiony. A nie że dwa goście staną 5m od kamery i coś tam sobie gadają o motocyklu, dłuży się to niemiłosiernie.
Jak dla mnie odcinek na WIELKI PLUS, oczywiście nowości nowościami fajnie się ogląda i słucha o całej tej pakowanej w ramy elektronice, lecz jak dla mnie extra że pokazujesz motocylke z tamtych lat gdy człowiek miał 20 lat i ujarzmiał jak w moim przypadku GSX-R 750 z 1997 roku. Pozdrawiam oby więcej takich motocykli pojawiało się na kanale 🔥🔥🔥😍
O tak!!!!!!Czekam na więcej opowieśći o zygzakach,rurówach,grzmiących kotach,katanach,huraganach, żyletach,gixserach,srad-ach,bandziorach,ti-elach,i innych posuwakach xyz!!!!😁😁😁👍👍👍🏍️🏍️🏍️
Super odcinek. Posiadam 929 w identycznym malowamiu, super motocykl jechałem więcej niż 240km/h, jest petarda. Na torze też dobrze sobie radzi. Pozdrawiam.
Cześć, noszę się z zamiarem zakupu takiego modelu. Napisz proszę kilka zdań , który rok, jak sprawy z serwisem, plusy moto ,minusy😉.. Na co zwrócić szczególną uwagę przy oględzinach ?. Będę wdzięczny za info. 🤚
Cześć! Możesz zgłosić swój motocykl, pisząc do Daniela na adres: motocykle@dobresklepymotocyklowe.pl - dołącz kilka fot, swoją lokalizację i info, jak dysponujesz czasem w tygodniu! :)
@@romankuzmenko8660 Mam nadzieję ze niedługo powstanie odcinek z odpowiedzią na wszystkie pytania a na razie mogę polecić z całego serca jednak trzeba poszukać ładnego egzemplarza.
Fajny film, oby więcej takich recenzji. Sam śmigam 20 letnim Suzuki, wiem jęki i stuki, ale rozglądam się za czymś jeszcze starszym i z lepszą kulturą pracy. Konkretnie za Hondą CB1000 SC30, tak zwaną Big 1 lub Super Four. Klasyczny naked, niezbyt popularny, bo rzadko spotykany na drogach, choć silnik prosty i raczej długowieczny jak i wygląd, któremu niewiele można zarzucić, a nawet jeśli to kilka drobnych zmian i moto można odmłodzić o parę lat.
Ostatnio właśnie kupiłem 2000 rocznik dokładnie w tym malowaniu za 5400zł. O dziwo nawet odpala, jeździ prosto, biegi nue wypadają, nie gotuje się więc jest git. Oczywiście jest kupa rzeczy do roboty i plastiki mają lata świetności za sobą, ale no... 5400zł 😆 I muszę powiedzieć że w porównaniu do SRADa 600 to jest nawet wygodna i na koło idzie bez proszenia. Na jedynce wystarczy odjąć gazu i dodać pół gazu i ona wstaje 😁 Mimo wszystko nadal lubię jeździć swoją VFR 750 z 1991, ale to jest inna liga. To jakby przesiąść się z BMW m3 do BMW serii 5 z miękkim zawieszeniem 😆
Mam taką samą! Świetne moto ! Nie sprzedaje, mam i zostaje ze mną. Prędzej kupię drugie niż tą sprzedam. :) W końcu recenzja w języku Polskim! Pozdrawiam !
Jak najbardziej spoko materiał, ale mi brakuje materiałów nt motocykli z lat 2011-2021, wiadomo, że dużo mniej w tym okresie się działo ale cholera wie tak naprawde jakie są sportowe opcje w z tych lat.
Bardzo fajny materiał. Proponuję więcej takich ze względu na to że sporo miłośników takich motocykli decyduje się na zakup fajnego starszego motocykla z duszą. Pozdrawiam.
Cześć, chciałbym powiedzieć że wejściówka klipu to dobra robota. Świetny klip i montaż. Jestem od 10 lat w branży filmowej, a na Moto od 7--roku roku życia, jeżdżę 23 lata na różnych motocyklach po całym świecie.... Jest to mój pierwszy komentarz na YT, proszę docencie to. Spokoju i Szerokości TODD
Końcówka: brawa dla montażysty. Dajcie mu poszaleć od początku. Camera: no coś nie gra z filtrem, bo obrazek tak się zlewa cały, że nie widać moto. Ogólnie super materiał, super sprzęt. Możecie więcej takich sprzętów testować gdyż cały czas w osób zmienia swoją stara maszynę na taką mniej starą (np ja) i w takiej sytuacji to jest nowy sprzęt ;-) Pozdro
Witam. Super odcinek. Mam Hondę Cb 1300, rok 2008, w niebieskim malowaniu bardzo rzadki okaz, bo najczęściej były czerwono białe lub czarne, bez szybek, owiewek, czysty Naked, Piękne moto w orginale, odpycha się diabelsko, jak coś mogę pożyczyć do odcinka. Pozdrawiam ekipę.
Cześć Bartosz, możesz zgłosić swój motocykl pisząc do Daniela na adres: motocykle@dobresklepymotocyklowe.pl - dołącz kilka zdjęć, swoją lokalizację i info o tym, jak dysponujesz czasem w tygodniu :)
Zakupiłem takowy sprzęt na pierwsze moto, i jestem mega zadowolony. Zakochałem się w tym jak ten silnik jest elastyczny, w jego basowym dźwięku, i tym jak lekko go się prowadzi. Reflektor świeci zajebiscie, pozycja nie jest spartańska i jak na sportowego "litra" jeździ się nim bardzo wygodnie. Jedyne co może wkurzać to zbyt agresywna reakcją na gaz z dołu, poprostu ciężko łagodnie to robić, bo moment obrotowy jest dostępny tak nisko. POLECAM sprzęt każdemu.
dla mnie też jest to szokiem, bo znajomy miał 929, którą kupił jakieś 6 lat temu ja w tym czasie kupiłem f4is i do dziś te ceny i przebiegi nic sie nie zmieniły tylko części podrożały :)
Bardzo fajny materiał o pięknym, kultowym motocyklu, który bardzo chciałbym mieć w garażu :) Miło zobaczyć moto z moich świętokrzyskich stron. Suchedniów pozdrawia :) LwG :D
Super film zawsze milo i fajnie sie slucha gadki Daniela, widac ze po latach spokorniales troche... najlepszy Wasz film i gadki to R1 pierwszej generacji ...:) Oczywiscie nagrywajcie filmy o starych motocyklach z lat 90tych CBR F 3 RF 900 , 600 i inne ciekawe i niezawodne zabawki. Czekam na wiecej pozdro :)
Porównajcie sobie 20lat młodsze panigale v2: podobna waga, podobna pojemność, podobna moc, podobne osiągi. Wiadomo, że panigale ma zaawansowana elektronikę i jest wizualnie petarda ale niesamowite, ze panigałka może na torze dostać baty od 929 przy założeniu, ze kierowcy są na tym samym poziomie. Dla mnie szok
Takie właśnie materiały chce się oglądać, bo motocykl dla mnie to nie priorytet życiowy i niestety finanse pierw idą na ważniejsze rzeczy a co zostanie to na przyjemności np motocykl. Dziś sprzedałem moja Hondę hornet pc36 i rozglądam się na nowym moto ale nie takim za 150tys tylko koło 10/15tys bo na to mnie stać. A tu proszę odcinek z moto realnym do zakupu dla mnie i już olx czy coś jest w pobliżu żeby zobaczyć na żywo 😀 LWG
@@diver5690 połączenie tego co lubię, ścigacz plus klasyk naked czyli suzuki gsxs 950 za 44 tysiące nowy! I bez problemu można kupić na raty jak zabraknie.
Zdrowe CBR F4i na hamowni pokazują 107KM, a 929 około 135KM na silniku. Zaletą wszystkich litrów z początku XXI wieku jest duży moment przy niskich i średnich obrotach. 954, pierwsza R1 na wtrysku, GSX-R K3-K4 z tego powodu bardzo chętnie idą na gumę nawet z dwójki. Wadą 929 i 954 jest to że przy agresywnej jeździe bardzo dużo palą oraz ich pochodzenie często z USA. Kilkuletnie rozbite trafiały do Polski, były naprawiane i za kilkanaście tysięcy złotych sprzedawane, gdzie nowe kosztowały ponad 50.000zł. Tyle, że z tymi naprawami było różnie i już wtedy kilkuletnie sprzęty były bardzo zmęczone życiem.
20 letnie motocykle jest to coś co chcemy oglądać tak dokładnie Pozdrawiam🙋
Chyba motocykle sportowe to to co chcemy
O to to
Dokładnie tak
Niedługo rowery elektryczne 😂
Nareszcie film jak za starych dobrych lat 🤟👍
To samo miałem pisać :)
..starych dobrych lat w Motobandzie
Też tak myślę, super się ogląda. A nowa motobanda to nieporozumienie.
20 letnie Moto to jest to co prawdziwe Tygryski lubią najbardziej , piękny wygląd, dobre osiągi , minimum elektroniki i podczas zakupu nie ma dylematu czy kupić mieszkanie czy Motocykl bo cena dla każdego 🤙
Motocykle maja to do siebie ze w przeciwienstwie do samochodów nie tracą uroku z wiekiem lat i podobaja sie tak samo 😊
Super materiał podoba mi się montaż mam nadzieję że bendzie więcej motocykli z tego okresu czy to litrów jak i 600
Tak dokładnie, to jest ten trend w który można by pójść 🙂wiecej takich klasyków. Motocykle które dają wspomnienia, które ciągle jeżdżą, które można jeszcze zakupić 😉mam gsx-r 750 z 92 i dziś bylo 1 odpalenie po zimie, zapalił od pierwszego zakrecenia, dla gości po 30 tce myślę za fajnie się takie odcinki ogląda. Pozdrawiam
Tak
Ale 954 to jest młodsza siostra :D tak chcemy oglądać. Nie ma się co oszukiwać, myślę, że nadal niewielki % ludzi w PL jest w stanie pozwolić sobie na salonowe moto :)
do tego jeszcze takie moto są zdecydowanie ciekawsze a nie te nowe pierdyliat systemów
@@DARK-pt8je Dokładnie...zbyt dużo elektroniki...coraz mniej czystego motocykla w motocyklu.
@@marcincbr9004 to samo co z autami robią w motocyklach tylko maja 10lat posluzgu. Niestety motoryzacja sprawiając frajdę dla kierowcy powoli idzie ku przepaści.
Stary dobry Łysy. Moim zdaniem powinniście kontynuować serię o pełnoletnich maszynach. Zobaczycie, że się mocno przyjmie przez publikę. Widać to po komentarzach. Od siebie polecam poczciwego Hondowskiego Passata, czyli na test F4i :D.
Było F4i jak łysy był w Motobandzie.
Czekam na magne
Nareszcie Daniel w swojej danielskiej wersji. Już mi tego brakowało. Prosimy o więcej. 👏👏👏👏👏
Do niedawna byłem właścicielem 954 z przebiegiem blisko 100tys. Silnik był zdrowy jak dzwon. Wstawał na tylne koło kiedy się tylko chciało . Rozpędza się do swojej prędkości maksymalnej bez problemu. Honda to Honda ❤️😉
Tak, chcemy oglądać takie właśnie motocykle. Możecie zrobić recenzję nieśmiertelnego Kawasaki ER5, Hondy CBR F3 (mam do niej szczególny sentyment), czy pierwszej Yamahy R6.
Kawasaki Zr7?
Dzięki temu motocyklowi, zakochałem się w marce Honda 👍😍
Przy dzisiejszych limitach prędkości jak najbardziej ma sens, myśle ze coraz mniej będzie kierowców jeżdżących jak dzik w lesie. Sam mam taki egzemplarz z Niemiec wyglada jak nowy. Lubię nim jeździć chodź kobiety podchodzą do niego z przymróżeniem oka (Czytaj za biedne moto).
Bardzo interesujący materiał!
30-sto letnie też potrafią zaskoczyć i nadal jeździć jak np. mało znana Yamaha FJ1200😁😉
Moja Madzia ma 38lat i dalej jeździ jak nowa. Wygląda już niestety jak 10cioletnia ale cóż upływu lat nie da się zatrzymać w 100% tak by pozostała w oryginale.
O właśnie... Thunderace, tego nam trzeba 🙂 o tym motocyklu niema żadnej dobrej recenzji 😉 pozdrawiam i proszę w imieniu użytkowników Yamahy thunderace o odcinek😉😉
👀 nie jest to zły pomysł...
@@maciek3901 Lizus :D
@@dobresklepymotocyklowe Nie prawda hehe 👍🙃
tez bylbym ciekaw opinii Daniela, ale generalnie thunderace nie polecam nikomu, jest to potezna krowa zwrotna jak wagon z węglem... :P
tyle razy to już pisałem że na ENTER mam odprysk. żeby powstało r1 musiało byś samo R - i tym właśnie był ThunderAce czyli YZF 1000R. Ten sam silnik przeszczepiono, jak i zawias .. jak i heble. a 4 gaźniki mikuni robiły kosmiczną pracę.. przy hamowaniu silnikiem paliwo szło w wydech, i tego dogłosu najbardzoej mi dziś brakuje.. Był na Thourist Throphy -Isle of Man i nie stał tam tylko kręcił czasy. Za płynne oddawanie mocy - znany z Yamahy układ EXUP.. do 6 tys obrotów - spokojny baranek, później wchodzą niutonometry a miał ich .. 108. Czasy na 1/4 mili ? 10,2 - by na tym 400 setnym metrze od startu mieć 211km/h - to takie od świateł do świateł. spalanie ? ha .. nie katowany schopdził po niżej 7 litrów, katowany nie wziął więcej niż 7.5 - ale oliwe wciągnąć lubił zależnie od traktowania. Genialna ochrona przed wiatrem. W deszczu autostradowo, złożony jak "pies do kupci" można było suchym dojechać. Mało tego było w Polsce bo nigdy tu nie był sprzedawany. Sztuki z niemiec potrafiły się trafiać zdławione do .. 30KM :). Powstała wersja wzmocniona, kute tłoki w standardzie, w standardzie każdy miał oplot stalowy. ehh ... duuużo by pisać. Był i na zawsze w mojej pamięci. Dużo wybaczał, oj dużo.. ksywka ACEK. photos.app.goo.gl/9mRpio8aH5CV3t7V9 kolega wyżej pisze że zwrotna jak wagon z węglem - kolega zobaczy że opona prawie zamknięta, operowanie masą w winklach to sprawa techniki, jest taki stary film na YT jak facet ucieka sportowi ... goldwingiem. lekkim ,jest prościej. A gdyby mi masa przeszkadzała ? nie latalbym Zx12R - cięższym od ACK'a photos.app.goo.gl/SQCZAM57kx3kiTM96
Miałem kilka lat 929, super motocykl, na kole ganiało to cudownie :D Polecam
Piękny motocykl. Właśnie takiego modelu poszukuję po sprzedaży mojej poczciwej F4
Jeden z najlepszych motocykli jakim jeździłem. Jeździłem nim nowym! Nie miał konkurencji jeśli chodzi o wygodę, lekkość prowadzenia i o przyrost mocy. Był tak liniowy że na gumie można było gazem regulować poziom wysokości koła:)
Extra sprzęt!!!
Jest i 929 😁 miałem już 3 sztuki, świetne Moto i nie wykluczam że będzie 4 sztuka ✌️
az tak sie psują?
@@alkokalisz8069 Nie. Są bezawaryjne, po prostu zawsze miałem możliwość sprzedać drożej niż kupiłem i stąd te 3 szuki
Obejrzałem cały materiał i powiem szczerze. Montaż pierwsza klasa i fajnie (tu słowa uznania dla Daniela ale nie mówicie mu żeby nie obrósł w piórka ) opowiedziany. Wiadomo 20 letnich maszyn nie ma co porównywać do nowoczesnych ale uroku nie można im odmówić. Na zlotach motocyklowych znaczną część stanowią maszyny już dość leciwe i tym materiałem trafiliście w dziesiątkę. Że swojej strony życzę wam więcej podobnych materiałów
Wreszcie starsze sporty
👌
W końcu ! Tego człowieka brakowało ! Dawajcie kawe zx9r 2002-2004 😀
Kur...waaa!!!! Za takim filmikiem właśnie czekalem...👍💪💪😎. Sorry ale zawsze będę cię utożsamiał z legendami jeśli chodzi o sporty... Te motocykle mają duszę, wygląd, historię i wgl. Dzięki takim legenda pokochalem ta pasje, te motocykle... Aż ciary przychodzą po ciele, łezka się kręci w oku patrząc na nie i do tego twoj komentarz. Wszystko idealnie skomponowane laaaa...... Mega odcinek.💪 Chcemy więcej i częściej!!!!!! Wielki props 👌 LWG Panowie 👋
Nareszcie coś starszego testujecie ;) oby więcej takich testów.
coś ze staruszków ogarniemy jeszcze :)
@@dobresklepymotocyklowe to nie był staruszek tylko pełnoletni w sile wieku gowniarz! Staruszki to mam ją🤣 a jak kumpel skończy bsa t ok będzie miał dziadka weterana jednego z najstarszych w pl 🤣
Uważam ,że wiek motocykla nie ma tutaj żadnego znaczenia. 929 nadal prezentuję się świetnie, znakomicie się prowadzi a właśnie to się liczy a nie tylko wiek motocykla. Więc takie odcinki są jak najbardziej dobrze przyjmowane.
Wkońcu odcinek o moim motocyklu❤️
Miłego odbioru :)
Ale się zdziwiłem widząc tutaj na kanale rejestrację TKN hehe
Te motocykle były prawdziwe dawały emocje i każdy chciał je mieć, dziś jest dokładnie odwrotnie, czekam na test Kawasaki ZRX 1200 którego posiadam w wersji S, może się doczekam..................🙂pozdrawiam prawdziwych bikerów kochających swoją pasję🙂
Takie właśnie filmy sa najciekawsze. Stare klasyki delikatnie naruszone upływem czasu ale nadal maja to coś i o takich motocyklach chce oglądać u was filmy. Kolejny klasyki na którego możecie zwrócić uwagę to honda VFR 800 FI do 2002r bez Vteca.
Fajnie wrócić do tamtych czasów, pamiętam jak miałem plakat tej 929 a do tej pory w garażu mam ręcznie namalowana sc33
Pięknie się starzeje, razem z tym malowaniem jest ten klimat prawie przełomu lat 80/90, a jednocześnie bryła wygląda na max 15 lat. Fajny sprzęt :)
Super film. Nareszcie długo wyczekiwane 929. Dzięki bardzo i pozdrawiam 😊
Ten motocykl chce mieć w garażu. Honda to honda. I akurat ten model 929. Piękna maszyna.
Posiadam taki model od 2008 roku z przebiegiem niecałe 17 tyś mil ( 28000 km) obecnie stoi w salonie😎
Uwielbiam te Wasze recenzje, są super 👍 Te przebitki i temat przerobiony. A nie że dwa goście staną 5m od kamery i coś tam sobie gadają o motocyklu, dłuży się to niemiłosiernie.
Świetna sprawa z takim contentem ! Odcinek bardzo dobry ;) jak chcecie mam bardzo zadbane zx9r 2002 do odcinka 😂
Jak dla mnie odcinek na WIELKI PLUS, oczywiście nowości nowościami fajnie się ogląda i słucha o całej tej pakowanej w ramy elektronice, lecz jak dla mnie extra że pokazujesz motocylke z tamtych lat gdy człowiek miał 20 lat i ujarzmiał jak w moim przypadku GSX-R 750 z 1997 roku. Pozdrawiam oby więcej takich motocykli pojawiało się na kanale 🔥🔥🔥😍
o widze że pan z motobandy teraz tu nagrywa bez niego motobanda to już nie to samo ciesze sie ze trafilem na ten kanał przypadkiem
Dawać stare motocykle! Są piękne, dalej szybkie i do tego w miarę tanie!
Sam właśnie zaczynam swój pierwszy sezon na Gixie z 2001r. Wciąż świeży i ponadczasowy. Super materiał,kapitalny montaż. Pozdrowienia😀
Dziękujemy i szerokości!
O tak!!!!!!Czekam na więcej opowieśći o zygzakach,rurówach,grzmiących kotach,katanach,huraganach,
żyletach,gixserach,srad-ach,bandziorach,ti-elach,i innych posuwakach xyz!!!!😁😁😁👍👍👍🏍️🏍️🏍️
Super odcinek. Posiadam 929 w identycznym malowamiu, super motocykl jechałem więcej niż 240km/h, jest petarda. Na torze też dobrze sobie radzi. Pozdrawiam.
Świetny materiał, chętnie obejrzę całą serię o motocyklach z tamtych lat, pozdrawiam!
Dzięki! :)
Chętnie użyczę do testu CBR1100XX, wspaniały motocykl turystyczny z sportowym zacięciem 👍
Cześć, noszę się z zamiarem zakupu takiego modelu.
Napisz proszę kilka zdań , który rok, jak sprawy z serwisem, plusy moto ,minusy😉.. Na co zwrócić szczególną uwagę przy oględzinach ?.
Będę wdzięczny za info.
🤚
Cześć! Możesz zgłosić swój motocykl, pisząc do Daniela na adres: motocykle@dobresklepymotocyklowe.pl - dołącz kilka fot, swoją lokalizację i info, jak dysponujesz czasem w tygodniu! :)
@@romankuzmenko8660 Mam nadzieję ze niedługo powstanie odcinek z odpowiedzią na wszystkie pytania a na razie mogę polecić z całego serca jednak trzeba poszukać ładnego egzemplarza.
20 letnie motocykle to życie gdybym miał wybierać starą honde a nową yamahe z salonu to chyba wybór prosty😁
Idealnie byłoby nie musieć wybierać :)
Dobry temat.... 💪💪💪Zróbcie coś o klasyku gsxr1000 K1 k2 😁😁😁pozdro 🤜🤛
Miałem tą Hankę przez chwilę i daje niesamowitą frajdę 💪. Super materiał pozdrawiam wszystkich Hondziarzy 🤗
Fajny montaż, fajna energia, więcej takich filmów 😁
Fajny film, oby więcej takich recenzji. Sam śmigam 20 letnim Suzuki, wiem jęki i stuki, ale rozglądam się za czymś jeszcze starszym i z lepszą kulturą pracy. Konkretnie za Hondą CB1000 SC30, tak zwaną Big 1 lub Super Four. Klasyczny naked, niezbyt popularny, bo rzadko spotykany na drogach, choć silnik prosty i raczej długowieczny jak i wygląd, któremu niewiele można zarzucić, a nawet jeśli to kilka drobnych zmian i moto można odmłodzić o parę lat.
Nareszcie test porządnego motoru 😜
Mialem 4 sztuki i fajnie wspominam moze kiedys jeszcze zawita taka w garazu 💪💪💪👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻💪💪💪
Fajne 20 lat na karku ceny od 10 lat takie same i przebiegi z przed 15 lat :)
10 lat temu 10k to były zupełnie inne pieniądze niż dzisiaj, w 2012 pensja minimalna wynosiła 1500, dzisiaj 3010
Ostatnio właśnie kupiłem 2000 rocznik dokładnie w tym malowaniu za 5400zł. O dziwo nawet odpala, jeździ prosto, biegi nue wypadają, nie gotuje się więc jest git. Oczywiście jest kupa rzeczy do roboty i plastiki mają lata świetności za sobą, ale no... 5400zł 😆
I muszę powiedzieć że w porównaniu do SRADa 600 to jest nawet wygodna i na koło idzie bez proszenia. Na jedynce wystarczy odjąć gazu i dodać pół gazu i ona wstaje 😁
Mimo wszystko nadal lubię jeździć swoją VFR 750 z 1991, ale to jest inna liga. To jakby przesiąść się z BMW m3 do BMW serii 5 z miękkim zawieszeniem 😆
Super odcinek
Czekam na zx10r 2004 🔥
Dzięki! Może się uda... :)
Też czekam😈
Mam taką samą! Świetne moto ! Nie sprzedaje, mam i zostaje ze mną. Prędzej kupię drugie niż tą sprzedam. :)
W końcu recenzja w języku Polskim!
Pozdrawiam !
Zbieractwo to popularna przypadłość wśród sentymentalnych motocyklistów 😅
Nooo, w końcu po pół roku wrzucili :D
Warto było czekać! 😁
Jak najbardziej spoko materiał, ale mi brakuje materiałów nt motocykli z lat 2011-2021, wiadomo, że dużo mniej w tym okresie się działo ale cholera wie tak naprawde jakie są sportowe opcje w z tych lat.
Chciałbym zobaczyć Daniela na BMW F800ST i poznać jego opinię na temat sportowych turystyków. Może kiedys taki odcinek sie ukaże :)
Miałem 929 i tęsknie za tą maszyną. Obecnie zacząłem szukać jakiejś dobrej sztuki.
Powodzenia w poszukiwaniach!
Prosiłbym o R1 z tego okresu czasu bo mało recenzji o tym modelu ;)
Pięknie,ładnie gładko się oglądało. Oby więcej odcinków z maszynami z okolic 2000r . 👍
Ja tam sie czuję bezpiecznej na mojej starej hayabusie i sv1000 niż na nowych pizdzikach typu mt09 :D kwestia gustu
O Kurcze ale rozwój w montażu i ujęć! Aż musiałem zobaczyć czy nie pomyliłem kanału. Super, Lewa! 👋
Dzięki! Głowy mamy pełne pomysłów na dalszy rozwój, także będzie tylko ciekawiej :)
Świetny motocykl ponad czasowy 929/954 ❤️🏍
Bardzo fajny materiał. Proponuję więcej takich ze względu na to że sporo miłośników takich motocykli decyduje się na zakup fajnego starszego motocykla z duszą. Pozdrawiam.
Dzięki! Bedzie kilka takich materiałów jeszcze :)
Chcemy więcej używek
Cześć, chciałbym powiedzieć że wejściówka klipu to dobra robota. Świetny klip i montaż. Jestem od 10 lat w branży filmowej, a na Moto od 7--roku roku życia, jeżdżę 23 lata na różnych motocyklach po całym świecie.... Jest to mój pierwszy komentarz na YT, proszę docencie to. Spokoju i Szerokości TODD
Dzięki! Lewa! 👊
Końcówka: brawa dla montażysty. Dajcie mu poszaleć od początku. Camera: no coś nie gra z filtrem, bo obrazek tak się zlewa cały, że nie widać moto. Ogólnie super materiał, super sprzęt. Możecie więcej takich sprzętów testować gdyż cały czas w osób zmienia swoją stara maszynę na taką mniej starą (np ja) i w takiej sytuacji to jest nowy sprzęt ;-) Pozdro
Jest i CBR 929 :) Super montaż jesteście coraz lepsi :D Pozdrawiam
Bajka odcinek, oczywiście chcemy więcej takich leciwych maszyn z dusza😃
Będą :)
Witam. Super odcinek. Mam Hondę Cb 1300, rok 2008, w niebieskim malowaniu bardzo rzadki okaz, bo najczęściej były czerwono białe lub czarne, bez szybek, owiewek, czysty Naked, Piękne moto w orginale, odpycha się diabelsko, jak coś mogę pożyczyć do odcinka. Pozdrawiam ekipę.
Cześć Bartosz, możesz zgłosić swój motocykl pisząc do Daniela na adres: motocykle@dobresklepymotocyklowe.pl - dołącz kilka zdjęć, swoją lokalizację i info o tym, jak dysponujesz czasem w tygodniu :)
@@dobresklepymotocyklowe Super. Pozdrawiam ekipę. Info poszło na pocztę
Zakupiłem takowy sprzęt na pierwsze moto, i jestem mega zadowolony. Zakochałem się w tym jak ten silnik jest elastyczny, w jego basowym dźwięku, i tym jak lekko go się prowadzi. Reflektor świeci zajebiscie, pozycja nie jest spartańska i jak na sportowego "litra" jeździ się nim bardzo wygodnie. Jedyne co może wkurzać to zbyt agresywna reakcją na gaz z dołu, poprostu ciężko łagodnie to robić, bo moment obrotowy jest dostępny tak nisko. POLECAM sprzęt każdemu.
Zdecydowanie tak mi osobiście podobają się takie 20 mają coś w sobie
To prawda!
Więcej takich sprzętów
Mamy jeszcze plany na kilka takich... #staytuned
dla mnie też jest to szokiem, bo znajomy miał 929, którą kupił jakieś 6 lat temu ja w tym czasie kupiłem f4is i do dziś te ceny i przebiegi nic sie nie zmieniły tylko części podrożały :)
Bardzo fajny materiał o pięknym, kultowym motocyklu, który bardzo chciałbym mieć w garażu :) Miło zobaczyć moto z moich świętokrzyskich stron. Suchedniów pozdrawia :) LwG :D
Po tylu latach wygląda fajnie
To prawda!
Super film zawsze milo i fajnie sie slucha gadki Daniela, widac ze po latach spokorniales troche... najlepszy Wasz film i gadki to R1 pierwszej generacji ...:) Oczywiscie nagrywajcie filmy o starych motocyklach z lat 90tych CBR F 3 RF 900 , 600 i inne ciekawe i niezawodne zabawki. Czekam na wiecej pozdro :)
Film jak zwykle na wysokim poziomie. Proszę was zróbcie odcinek o Gsr600 :)
Wincy proszę takich moto!
Kiedy zrobicie coś o ZZR600 i ZZR1100? Może być razem :)
O zygzakach też bym chętnie posłuchał i podglądał 😁😁😁😁👍👍👍🏍️🏍️🏍️🏍️
A czekałem na to !!! Zajebiście ❤️
Porównajcie sobie 20lat młodsze panigale v2: podobna waga, podobna pojemność, podobna moc, podobne osiągi. Wiadomo, że panigale ma zaawansowana elektronikę i jest wizualnie petarda ale niesamowite, ze panigałka może na torze dostać baty od 929 przy założeniu, ze kierowcy są na tym samym poziomie. Dla mnie szok
Zajebiste intro jak zawsze ,,bicik i nutka fajnego wydeszku" miód dla uszy
Dzięki! 🤟
Zróbcie proszę test Yamahy YZF 1000 Thunderace, jest to mega niedoceniony motel😍
Siedzimy z moją CBR f3 na kanapie oglądamy 😏😏😏
Takich już nie robią. Rewelacja
Spoko sprzecik
No lubie jak ten gość przedstawia moto :D
Wygląda jak motor prosto z salonu z najnowszej serii
Super odcinek.
20 letnie motocykle to przede wszystkim to na co stać przeciętnego zjadacza chleba w tym kraju tak więc czekam na więcej :)
Mam ja juz troche i wogole sie nie nudzi. Lubie jej chrapliwy dzwiek na akcesoryjnym silniku
Dalej klasyczna motoryzacja!!!!
Tak m, chcemy ogladac 20 letnie motocykle. Poprosze film o zx12r :-) pozdro
Więcej takich moto, mało kogo stać na nowe, dlatego warto obejrzeć coś, na co można sobie pozwolić
Będzie! :)
Takie właśnie materiały chce się oglądać, bo motocykl dla mnie to nie priorytet życiowy i niestety finanse pierw idą na ważniejsze rzeczy a co zostanie to na przyjemności np motocykl. Dziś sprzedałem moja Hondę hornet pc36 i rozglądam się na nowym moto ale nie takim za 150tys tylko koło 10/15tys bo na to mnie stać. A tu proszę odcinek z moto realnym do zakupu dla mnie i już olx czy coś jest w pobliżu żeby zobaczyć na żywo 😀
LWG
Powodzenia w poszukiwaniach nowego sprzętu! Lewa!
He he mam podobnie, tydzień temu sprzedałem mojego gsxr 600 po ośmiu latach...
@@dobresklepymotocyklowe a może odcinek,, co na drogie moto do 15tys,, 😉
@@CycloLubartoow co myślisz kupić teraz, może mnie zainspirujesz 😉
@@diver5690 połączenie tego co lubię, ścigacz plus klasyk naked czyli suzuki gsxs 950 za 44 tysiące nowy! I bez problemu można kupić na raty jak zabraknie.
Cb1000r pierwszej generacji, tego sie spodziewam w najbliższych filmach :)
Miałem taki parę lat świetny motocykl polecam 👍
Bardzo ciekawy materiał 😁
Czekam na R1 rn09 😍Pozdrawiam
Jakiś nowy ten motocykl 😜 a tak na poważnie to chętnie obejrzę motocykle z lat '90 i '00
Zdrowe CBR F4i na hamowni pokazują 107KM, a 929 około 135KM na silniku. Zaletą wszystkich litrów z początku XXI wieku jest duży moment przy niskich i średnich obrotach. 954, pierwsza R1 na wtrysku, GSX-R K3-K4 z tego powodu bardzo chętnie idą na gumę nawet z dwójki. Wadą 929 i 954 jest to że przy agresywnej jeździe bardzo dużo palą oraz ich pochodzenie często z USA. Kilkuletnie rozbite trafiały do Polski, były naprawiane i za kilkanaście tysięcy złotych sprzedawane, gdzie nowe kosztowały ponad 50.000zł. Tyle, że z tymi naprawami było różnie i już wtedy kilkuletnie sprzęty były bardzo zmęczone życiem.