Știu că e o mașină scumpă, știu că nu are cine știe ce accelerație, dar nimeni nu din clasă o bate la manevrabilitate, garanție și chiar fiabilitate și insonorizare.
@@adidima.eblogauto eu am un Forester 2009 motor pe benzina. L-am luat in scop de a tracta barca, etc. Eu am ramas “socat” intr-un mod placut de masina asta. Renunt la orice alt brand si vreau sa-mi iau un Subaru Forester nou.
Eram fan Subaru de pe TH-cam doar. Acum detin de o luna un Forester 2020 si sunt mult mai convins si mai multumit dupa ce am descoperit personal cat de tare e. Apropo e pe locul 1 fiabilitate in prezent (cautati stiri), surclasand Toyota si Lexus.
Subaru face vreo 4-5 modele. Toyota face vreo 15. Fiabilitatea se calculeaza pe media tuturor modelelor. Singurul motiv pentru care toyota a căzut un pic e problema la noile motoare turbo care inlocuiesc v6 si v8. Practic vreo doua motoare. Dupa ce le vor regla vor reveni pe 1. Oricum alea clasice 1.8, 2.0 si 2.5 sunt neschimbat de bune. Doar adaugarea de turbine pe doua motoare au dus la probleme pentru ca toyota nu are experiență cu turbine. Făcea doar aspirat. Eu îți spun dupa 20 de ani de america unde subaru e o masina cult, ca e buna si are cel mai bun 4x4 din lume,dar pe termen lung nu e mai buna decat o Toyota. Daca mergi in concediu in sua de la anu, caci nu iti mai trebuie viza, uitați-vă pe drum să vedeți cate toyote vechi si cate subaru vechi mai vezi.
@jeanvaljean1475 ai dreptate. Ca sa nu fiu inteles gresit, a doua masina (a sotiei) e Toyota CHR de 7 ani si pe lângă asta stiu ce se zice de Toyota Tundra, ca e indestructibila.
@ nu mai e, ca tocmai acolo si la tacoma sunt cele doua probleme cu turbinele. In loc de hemi 5.7 v 8 acuma are v6 bi turbo iar tacoma in loc de v6 aspirat are ala de pe camry turbo 2.5 4 cil
Și dacă totul ține foarte mult de dispoziția maselor, cum ai zis, ce faci dacă într-o zi nasoală prinzi masele intr-o dispoziție proastă? Mai e bună mașina de ceva în ziua aia? Sau trebuie să o binedispui cu un banc?
Prețul lui Forester , varianta Trend, pleacă de la 38.190 euro cu TVA, deci este un pret foarte bun pentru această mașină! Am avut Subaru, mulți ani în urmă, și pot să spun că este una dintre mărcile cele mai fiabile care există!
Prețul nu ar fi o problemă dacă ar arăta mai bine...este o mașină ștearsă din punct de vedere al design ului, interior anost...da, este fiabila, se conduce ok, dar la pretul ăsta iei un Rav 4 plug in, care este mult peste, din toate punctele de vedere...iar ca fiabilitate sunt cel puțin egale Eu unul chiar mi aș fi cumpărat un Subaru, dar pur și simplu nu-mi place cum arată! Înțeleg, o fi femeia gospodină și devreme acasă, dar frate, nu ma pot insura cu ea doar ptr asta! 😂 Zi faină și...mult succes in continuare!❤❤❤
Ai făcut degeaba review-ul, la români le trebuie mașina care ating suta in 5 sec să meargă cu 10km/h în oraș, nu se merita o mașină în care sa nu bagi bani sa ai o scuză sa mănânci parizer.
Romanii vor vw Passat cu 400.000 k. Ei vor să aibă o legătură strânsă cu mecanicii😂😂😂. Am 2 prieteni care au vw Passat, bineînțeles diesel😂. Unu din ei a băgat anul asta 11 mii de lei ,numai în reparații iar celălalt în 2 ani jumate ,a băgat în reparații,30 mii lei 😂😂😂😂😂😂😂😂
daca treci peste faptul de a fi sofer si nu pasionat- motorul e cel mai fiabil reper dintr-o masina! Acolo iti trebuie doar schimburile de ulei facute mult mai devreme! in rest exista piese in piata, nu prea vezi Subaru cu capota ridicata pe marginea drumului! la Sh e loterie ca nu stii ce cumperi! Sunt multi prosti care se cred mecanici si soferi!
Dețin un Subaru Outback 23 , conduc 20 mii de km pe an, sincer Sunt foarte mulțumit și chestia cu accelerația e e chestie de obișnuință, în depășire și în mers foarte încet trebuie să folosești transmisia manuală cu clapele de la volan. Îți schimbă total părerea, trebuie să fii activ cu mașina în situațiile de genu.
Forester cu AWD se gaseste si la 36.000 euro, nou. Mai ieftine, cu AWD iei doar Duster, SsangYong, Kuga sau Karoq. Totusi, nici una din celelalte optiuni nu-i japoneza, n-are 8 ani garantie fara limita de km si nici nu se compara la dimensiuni.
Masina este top insa 0..100 in 12 secunde? 136 de cai? Pe bune? Si masinile de qcum 15 20 ani prindeau suta mai repede( si nunma refer la cele sport) . Masina este geniala in rest
e foarte bine asa. Ce sa fac cu caii in traficul de bucuresti? mai bine imi dadeau o baterie mai mare. Sistemul hibrid de pe Forester e un circ! o pedala sensibila..start stop la greu! nu e facuta sa rupa asfaltul ci e orientata pe confort, e o balena pe roti.
Salutare! E clar că mulți nu știu și nici nu vor ști vreodată ce înseamnă Subaru sau poate vreo altă marcă japoneză atât timp cât ei nu vor să iasă din sfera celor nemțești. Văd mulți care comentează că Subaru nu e bun sau nu știu ce nu are. Eu dețin Subaru și sunt unul dintre cumpărătorii care dacă și-ar vinde mașina, următoarea tot Subaru va fi. Și chiar mă bucur când îi aud pe cai care spun că nu și-ar cumpăra și ar alege oricând o altă marcă, nu meritați :)) Subaru face mașini minunate doar pentru cine are ochi să vadă :)) *Nu e că nu sunt service-uri în țară, nu avem nevoie, că nu se strică ca 1.9/2.0 TDI-ul vostru :))
Confirm- virusul Subaru odata prins nu mai scapi! Sa mai aud de VW ( poate skoda sa mai fie, dar s-a dus dupa Vw) ?!? Nici vorba! S-au dus zilele de stat pe sub masini!
Ia-ti altceva......bani multi si nu merita...sunt si alte variante fiabile la bani de subaru si mai bine calitativ la interior si de asemenea cu un design exterior mai frumos
Probabil ai citit de diesel vechi sau de la cei care au pus GPL si au stricat motorul, fiind clar specificat de către Subaru ca nu rezista la GPL. Cauta de fiabilitatea celor din 2018 in prezent. Eu am ales Forester 2020 pentru Xmode 2, dar la fel de multumit as fi fost si de 2018 cu Xmode simplu, daca luam.
Pacat ca nu vine in Europa cu motoarele turbo din SUA, spune asta un posesor a doua masini Forester mai vechi. Eu pur si simplu nu inteleg cum gaseste masina mea aderenta, in orice situatie. Am iesit din zone foarte alunecoase cu masina iarna, nici nu am stiut ce e pe jos, doar o mica fortare s-a simtit si nu puteai sta in picioare pe gheata. Lipsa de putere se simte, dar ne mai linistim si ne bucuram de celelalte.
e facut in Indiana..ale noastre sunt Made in Japan. Personal cred ca japonezul le face mai bine, nu ca US ar fi mai rele, dar cred ca utilizatorii US sunt slabi dpdv tehnic.
Salutare! Acesta marca a intrat în colaborare cu Toyota și Mazda. Grafica și interiorul tipic japonez (adică Toyota). Prețul recomanda o mașină făcută bine și fără cusur, daca nu te uiți la materialele din interior (fanii Toyota știu la ce mă refer) nu ai dece sa nu o compari cu un RAV4 sau cu orice mașină japoneză. Sa ne luam zic....😂
Deja unii au luat-o razna cu preturile! In afara de tractiunea 4x4 multe atuuri nu prea are! Cat despre motorul boxer, e bun pana se strica ceva! Apoi cauta tu specialist in asemenea motoare si pregateste o caruta de bani...Mai bine un Duster!
Vorbim despre un SUV mare, cu AWD care nu scoate fum la o urcare mai dificila, ca alde Ford. Duster e SUV din categoria mica, deci comparam mere cu pere. Dar mai adauga 8 ani de garantie far limita de km, fiabilitate si tehnologie net superioare Dacia, motorizare la fel si cei 10.000 euro diferenta la pret se justifica.
@@eblogAUTOau avut altii si ma tem ca are dreptate omu. E peste medie si are cel mai bun 4x4 dar DACA se strica motorul sau cutia, ai pus-o , mai ales in Romania.
@@andreiaddams Pai nici n-am comparat Dacia cu Subaru! Doar am zis ca nu prea merita atatia bani pentru ce ofera! Garantia de 8 ani e super DOAR daca nu gasesti ceva cu scris mic in josul paginii, caci reclama e buna insa in 90% dintre cazuri primesti asta: ''Aaa, pai piesa cutare nu intra in garantie!'' asa cum se obisnuieste la noi!
@@fazekaszoltan9740 Din moment ce ai zis "mai bine Duster", inseamna ca deja le-ai comparat. Iar eu ti-am zis ce primesti pentru 10.000 euro in plus pe care trebuie sa-i pui de la un Duster la un Outlander. 8 ani de garantie zice multe despre fiabilitate, capitol la care Dacia a-nceput sa scartaie de ceva vreme.
Subaru fac cea mai buna tractiune din lume. DAR motoarele boxer, la care se incapataneza sa nu renunte, nu sunt fiabile. Cred ca daca ar face un parteneriat cu Toyota, doar pt motoare, ar fi printre cele mai bune masini de pe piata.
extrem de scumpa, motoare boxer f ciudate care se cam dau pe ulei și în general zgomotoase. Transmisie CVT care e oribil la condus. Majoritatea controalelor puse în ecranul digital (ergonomie 0) cu design de Windows 3.1.Eyesight nu e mare scofala, majoritatea mașinilor noi au tot felul de gadget-uri asemănătoare pentru siguranță.Faptul ca e bazat DOAR pe camere și nu pe radar îl face bun doar când e soare afara sau când ai vizibilitate buna. . Symetrical AWD era bun acum 30 ani când nu erau prea mulți fabricanți de AWD. S-au schimbat multe de-atunci.
are si radar...cred ca doar pe ultima versiune de eyesight. Dar chiar si bazat doar pe camere au trecut cu note excelente testele de accident avoidance de la IIHS. La siguranta au ceva know how Subaru. Nu-s chiar atat de shit masinile lor.
vorbsti din amintiri si clar nu conduci asa ceva! Cu radarul cum e pe ploaie? cum e oribil la condus cvt? ce ai vrea sa faca? shaorma cu de toate! Sunt no.1 dupa Consumer Reports USA! Si aia au masini facute de ei- noi le primim din JAPONIA! Strugurii acri??! Vezi ca masinile actuale au sistemele slabe comparat cu EYE..nu merg sunt doar cu numele ! SAWD este peste multi din competitorii de AWD.
@ tu nu ai inteles ca eu ti am raspuns strict la Titlu si cu amanunte, nu am nimic cu videoclipul in sine, sau e greu de inteles? Daca vrei sa faci doar asa commenturi pentru trafic te inteleg. Esti pe linga rau. 🤦
@@nuenevoienu are suficient cuplu si nici putere suficienta pt. ce vrea masina asta sa faca… aspirat e perfect doar la compactele si berlinele Mazda (in nici un caz la SUV-uri sau crossovere)
Sa fim seriosi… aproape 50 de mii de euro pentru 150 de cai? Am avut Mazda 6 noua (2021) 2.5 cu 194 de cai si mi se parea lenesa… am vandut-o dupa 6 luni, nu merita masina noua in zilele noastre. Depreciere mare, materiale proaste, trebuie casco, revizii doar la reprezentanta. Been there, done that. Nu merita, ca idee.
@ da, m-ai contrazis maxim 🤣🤣 50 de mii de euro pe una noua, 5 ani casco = inca 10 mii lejer. Reviziile si schimburile necesare (impuse de service pentru a-ti mentine garantia) mai sunt si acolo 5 mii euro lejer. Daca tu spui ca merita sa tragi pe dreapta 65 de mii de euro pentru urmatorii 5 ani, timp in care te bucuri de 150 de cai pe 2 tone de masina… 🤣🤣 inseamna ca stai bine la logica.
Concret in Romania luand toate datele.expuse sunt de acord. Cel mai rentabil iesi cu o premium devalorizata 50-60% dar cu km si intretinere corecta. Te bucuri de aceeleasi dotari si performanta la.o treime din costul uneia noi. Si o.dai mai departe inainte de a incepe sa schimbi piese scumpe pe ea. Tot.concret, o germana de la.50-70k km 3-5 ani, pana la 250-300k km, a.costat mententanta si depreciere cat deprecierea pe.primii 50-70k km. Deci de 5 ori mai putin per kilometru. Si asta folosita in conditii dure de Romania,.pe tot felul de drumuri. Dar mna, cineva trebuie sa cumpere si masini noi...
Americanii cumpara Subaru (se pricep la masini si au de unde alege) , Romanii cumpara masini nemtesti. Vrei acceleratie si putere iei Subaru motor clasic nu hibrid.
Nu vreau sa fiu rau intentionat sau asa ceva... Dar masina asta are vanzari proaste pt. Ca nimeni nu o intelege si nu prea i se gaseste utilitatea ...si este si foarte leneşă! Ca si Mazda... ei folosesc motoare cu capacitate mare si putere putina...🙄 Acel motor boxer ar fi stat foarte bine pus pe un sedan! Din pacate subaru nu mai vinde sedan in Europa! In plus foarte multi oameni ca si mine dealtfel, nu suporta transmisia aia cvt. Cu efect de prastie! Macar de i-ar fi pus o transmisie manuala sau automata! Nu are nici o sansa acest Ford explorer , pardon, acest Subaru in comparatie cu Honda CRV! care atinge 0-100km in 6-7 secunde, nu are cvt, foloseste un motor electric in loc de transmisie! Subaru nu are cum sa aibe succes in Europa cu asa performante! In concluzie, sunt variante mult mai reusite decat Subaru! De exemplu imi place foarte mult. Suzuky Jimny varianta cu 5 usi, care nu se vinde in Europa. Dar merita efortul adus . E o masina care si-a demonstrat capabilitatile! Subaru e o masina struț-o cămilă cu motor amplasat foarte jos in sasiu, cu transmisie independentă si plina de electronicà ce a ce o face sa nu fie o o masina buna pt. Teren accidentat! Si sa nu uitam de consum, ce a ce este groaznic de mare fata de competitori! Subaru are calitati dar din pacate concurenta e mult mai bunà si ai de unde alege orice altceva!
vorbsti aiurea cum ai mai vorbit in cazul Subaru! concurenta sta prin service!! De aia subaru e lenes! Nu e pentru orice buzunar sau Schumacher care vrea sa ne arate cum face el liniutze! CVT la subaru e facut de ei- nu pocnitorile de la Nissan! Suzuky e varianta low cost si atat! Unde rupi secundele cu Jimny? HONDA CRV e facuta in CHINA! mult succes amice dar esti confuz rau!
@nuenevoie avem tot dreptul fiecare sa comentam ce dorim... Daca nu esti de acord cu mine nu inseamna ca sunt confuz... Spre cultura ta generala, transmisiile de Subaru sunt fabricate de subaru dar in colaborare cu Compania Jatco ( care Jatco, produce pentru nissan) Honda isi fabrica propiiile cutii de viteza , daca nu ma insel este singurul producator care isi fabrica propiiile transmisii pt. Masinile lor! Honda se fabrica in China pt. Piata din China si in SUA pt. Piata din Sua si Europa dupa ce au plecat din UK! La fel face si volvo! Produce in China si Sua! Toyota, Volvo foloseste transmisii Aisin ( foarte bune) Bmw ,foloseste XTF HONDA isi fabrica propiiile transmisii. ( foarte bune) Hai ca n-am timp de tine!
toti au sarit la preturi- si nu numai in UE..peste tot sar inexplicabil..ridicol! Dar ce sa zici de Subaru la 46k euro full vs duster 30k euro ...CRV e si mai scump!
@ luam sandero aspirat cu €12,000 si mergem bine mersi pana la supermarket, pescuit si de doua ori pe an in concediu fara probleme. Garda la sol 16 cm e suficient pentru light duty.
@ nu-i total inexplicabil,că se stie partial de ce. Incepand de la pandemie si lipsa cipurilor si continuând cu războiul. Multi au desființat primele doua niveluri de echipare din lipsa de cipuri si acum varianta “cheala” e de fapt aia care era a treia, de aia e mai scumpa. De ex la mazda. Mazda 3 incepe de la €24,000 nu de la 19,900 ca acum cativa ani, dar acum ti-o da mai dotata si cu motor de 2.5 140 cp, nu 2.0 si 122cp
36k km cu foresterul vechi (my23, hybrid)- il prefer mai mult pe cel vechi- asta nou e mai simplu, mai mult ecran! in rest nicio problema. Si nu cu ulei 0w20! Si nu cu acelasi ulei in grupuri/CVT. e scump, e made in JAPAN, e silentios, e barca pe valuri, e masina de famillie sau de bosorogi! Am o critica la habitaclu- filtrarea aerului este cea mai slaba din lume- eventual puteau sa scoata filtru de habitaclu pentru ca e degeaba! Si la logan am o filtrare mai buna! Rusine subaru pentru mizeria de filtru OEM! Vopseaua e slaba ca la majoritatea! Sare imediat, se zgarie lacul! DAR se vede lucru facut cum trebuie! Totul e inchegat! Masina sta pe drum ca nicio alta gratie SAWD! Nu am emotii in curbe (comparat cu Touareg v6 3.0)! Terminati cu prostiile de OFF ROAD cu Forester! Daca nu e preparat nu va bagati! CVT-ul nu pare facut pentru asa ceva, cel putin asta hybridizat/ electricifcat! Nu va recomanda sa iesiti cu incredere in OOF road! Consumul e functie de pedala- de la 5.7 la 7.4. Dar mers lejer! batranesc! ca tot acolo ajungi! Sistemul EYE Sight isi face treaba foarte bine, chiar enervant de bine si cand nu trebuie! Functia asta ar fi trebuit pusa pe toate masinile- ca soferul care doarme pe el sa nu intre in alte masini sau ziduri! Si da, in SUA Subaru a batut pe LEXUS la satisfactie clienti./fiabilitate! La service nici nu urc masina pe elevator- te bagi sub ea cu un 14 si scoti uleiul. Sub capota e fitrul de ulei si de aer! La habitaclu e din 2 miscari jos si ala! La grupuri e ok- la spate e usor, la fata doar un pic mai greu- trebuie atentie la ce suruburi demontati! Si schimbati uleiul CVT la 40-60k km MAXIM! nu va luati dupa producator - 8 ani si 120.000km- e un ulei nu e magie!
E Subaru!! Decat sa iau un Subaru mai bine iau Renault. Pina si Daihatsu au mai multe vanzari decat Subaru. Gunoaie de masini, sa nu mai zici de piese..
@ 😂 aoleu, furi curent deja. Asa stii tu daca am vazut sau nu Videoclipul? Eu am raspuns doar la titlu. Si am completat, amanuntit raspunsul meu. Daca te deranseaza adevarul lasate de comentari. Si ca Daihatsu au mai multe vanzari decat Subaru, chiar asa e. Daca faci TH-cam inseamna ca esti mai destept sau cu doua perechii?
@Kawasuka1000 în primul rând, clar scriu corect în limba română, ceea ce nu pot spune despre tine. În al doilea rând, dacă chiar vrei să te dai rotund la cunoștințe auto, să știi că nu faci decât să compari 2 producători care nu au treabă (Daihatsu și Subaru). În al treilea rând, dacă chiar vrei să știi ce înseamnă Subaru, îți las aici câteva distincții câștigate în America: #1 Brand for Vehicle Safety, five years in a row #1 Brand for Product Quality, four years in a row #1 Brand for Overall Product and Service Quality, two years in a row #1 Brand for Perceived Value, two years in a row #1 Brand for Dependability #1 Brand for Driving Performance În al patrulea rând, nu ai cum să apreciezi/înțelegi un Subaru dacă n-ai avut unul. În al cincilea rând, acest constructor are printre cele mai mari rate de fiabilizare a clienților (cei care își cumpără un Subaru nu mai cumpără alt brand). Astea sunt argumentele mele. Tu ai așa ceva sau doar îți place să te dai cunoscător din spatele unei tastaturi?
Nus ce zice tipul asta de forester dar e o masina trista, nu are putere in depasiri, e urata. Rav4 hybrid sau rav4 phev sunt si mai fun la condus (phev mai ales) si arata si mai bine iar in depasiri rup 95% din masinile de pe strada.
daca iti place viata in service, nu lua Subaru. Toyota e mai fun in Service! Si la depasiri pe E85 aka drumul mortii e la fel de fun! Noi vrem putere sa rupem aspfaltul cu aialalti 95 % schumacheri! e trista viata asa! Sa nu iti iei subaru! BMW e pentru tine..packet M..si jante cu turbo!
@ am rav4 phev si nu am fost o zi in service, ai gresit brandul, toyota face cele mai durabile masini. Subaru e masina de bosorog(mai putin wrx). Cat despre bmw, da sunt multi ceafa lata care fac numele de rahat dar bmw face niste masini foarte stabile/sportive. Nu toti dorm ca tine in papuci.
Știu că e o mașină scumpă, știu că nu are cine știe ce accelerație, dar nimeni nu din clasă o bate la manevrabilitate, garanție și chiar fiabilitate și insonorizare.
cred ca exagerezi!
Te-au platit bine baietii. Mai taie din ele.
Stelvio
@@Ioio2018 Altceva? Sunt multe pe străzi...
@@adidima.eblogauto eu am un Forester 2009 motor pe benzina. L-am luat in scop de a tracta barca, etc. Eu am ramas “socat” intr-un mod placut de masina asta. Renunt la orice alt brand si vreau sa-mi iau un Subaru Forester nou.
Eram fan Subaru de pe TH-cam doar. Acum detin de o luna un Forester 2020 si sunt mult mai convins si mai multumit dupa ce am descoperit personal cat de tare e. Apropo e pe locul 1 fiabilitate in prezent (cautati stiri), surclasand Toyota si Lexus.
Subaru face vreo 4-5 modele. Toyota face vreo 15. Fiabilitatea se calculeaza pe media tuturor modelelor. Singurul motiv pentru care toyota a căzut un pic e problema la noile motoare turbo care inlocuiesc v6 si v8. Practic vreo doua motoare. Dupa ce le vor regla vor reveni pe 1. Oricum alea clasice 1.8, 2.0 si 2.5 sunt neschimbat de bune. Doar adaugarea de turbine pe doua motoare au dus la probleme pentru ca toyota nu are experiență cu turbine. Făcea doar aspirat. Eu îți spun dupa 20 de ani de america unde subaru e o masina cult, ca e buna si are cel mai bun 4x4 din lume,dar pe termen lung nu e mai buna decat o Toyota. Daca mergi in concediu in sua de la anu, caci nu iti mai trebuie viza, uitați-vă pe drum să vedeți cate toyote vechi si cate subaru vechi mai vezi.
@jeanvaljean1475 ai dreptate. Ca sa nu fiu inteles gresit, a doua masina (a sotiei) e Toyota CHR de 7 ani si pe lângă asta stiu ce se zice de Toyota Tundra, ca e indestructibila.
@ nu mai e, ca tocmai acolo si la tacoma sunt cele doua probleme cu turbinele. In loc de hemi 5.7 v 8 acuma are v6 bi turbo iar tacoma in loc de v6 aspirat are ala de pe camry turbo 2.5 4 cil
@@jeanvaljean1475 am dat de un video despre asta la 30 minute dupa ce am scris :)
Și dacă totul ține foarte mult de dispoziția maselor, cum ai zis, ce faci dacă într-o zi nasoală prinzi masele intr-o dispoziție proastă? Mai e bună mașina de ceva în ziua aia? Sau trebuie să o binedispui cu un banc?
Prețul lui Forester , varianta Trend, pleacă de la 38.190 euro cu TVA, deci este un pret foarte bun pentru această mașină! Am avut Subaru, mulți ani în urmă, și pot să spun că este una dintre mărcile cele mai fiabile care există!
Prețul nu ar fi o problemă dacă ar arăta mai bine...este o mașină ștearsă din punct de vedere al design ului, interior anost...da, este fiabila, se conduce ok, dar la pretul ăsta iei un Rav 4 plug in, care este mult peste, din toate punctele de vedere...iar ca fiabilitate sunt cel puțin egale
Eu unul chiar mi aș fi cumpărat un Subaru, dar pur și simplu nu-mi place cum arată! Înțeleg, o fi femeia gospodină și devreme acasă, dar frate, nu ma pot insura cu ea doar ptr asta! 😂
Zi faină și...mult succes in continuare!❤❤❤
what kind of color is this? what is the name of this color?
Crystal White Pearl
E unică în segmentul ei, nu e cea mai arătoasă dar la ce oferă și fiabilitate puține o bat.
Ai făcut degeaba review-ul, la români le trebuie mașina care ating suta in 5 sec să meargă cu 10km/h în oraș, nu se merita o mașină în care sa nu bagi bani sa ai o scuză sa mănânci parizer.
Mama, ce poftă de parizer mi-ai făcut.
Adi Dima.
Romanii vor vw Passat cu 400.000 k.
Ei vor să aibă o legătură strânsă cu mecanicii😂😂😂.
Am 2 prieteni care au vw Passat, bineînțeles diesel😂.
Unu din ei a băgat anul asta 11 mii de lei ,numai în reparații iar celălalt în 2 ani jumate ,a băgat în reparații,30 mii lei 😂😂😂😂😂😂😂😂
Subaru crosstrek outdor 2.5 cm atmosferic 👍, a nu se coborâ sub 2,5 cm cubi, este o mașină excelentă (Canada)
Are retea de Service sau te plimbi cu platforma ?Dar mecanici s-o repare ?
Tu nu auzi ca nu se strica niciodata si e cea mai buna masina din Univers?
Exact, mulțumesc că i-ai explicat.
@@eblogAUTO Cu placere! :D
daca treci peste faptul de a fi sofer si nu pasionat- motorul e cel mai fiabil reper dintr-o masina! Acolo iti trebuie doar schimburile de ulei facute mult mai devreme! in rest exista piese in piata, nu prea vezi Subaru cu capota ridicata pe marginea drumului! la Sh e loterie ca nu stii ce cumperi! Sunt multi prosti care se cred mecanici si soferi!
Service urile subaru sunt jalnice
Dețin un Subaru Outback 23 , conduc 20 mii de km pe an, sincer Sunt foarte mulțumit și chestia cu accelerația e e chestie de obișnuință, în depășire și în mers foarte încet trebuie să folosești transmisia manuală cu clapele de la volan. Îți schimbă total părerea, trebuie să fii activ cu mașina în situațiile de genu.
Forester cu AWD se gaseste si la 36.000 euro, nou. Mai ieftine, cu AWD iei doar Duster, SsangYong, Kuga sau Karoq.
Totusi, nici una din celelalte optiuni nu-i japoneza, n-are 8 ani garantie fara limita de km si nici nu se compara la dimensiuni.
are ca generatia veche filtru de particule la motorizarea hibrida pe benzina ? 😢
Asa e directiva UE. Scheme nemțești să ia banii de la europeni.
are GPF...dar nu l-am mirosit pana acum.
Masina este top insa 0..100 in 12 secunde? 136 de cai? Pe bune? Si masinile de qcum 15 20 ani prindeau suta mai repede( si nunma refer la cele sport) . Masina este geniala in rest
e foarte bine asa. Ce sa fac cu caii in traficul de bucuresti? mai bine imi dadeau o baterie mai mare. Sistemul hibrid de pe Forester e un circ! o pedala sensibila..start stop la greu! nu e facuta sa rupa asfaltul ci e orientata pe confort, e o balena pe roti.
@nuenevoie cam ...ai si tu dreptate..dar macar un pic mai fasneatza😅 macar 0.100 in 9 sec
Prea scumpă. In sua sunt mult mai ieftine. Asteptam sa crape Putin ca sa scadă prețurile și să ne luăm Ascent sau Legacy din 🇺🇸!
Salutare! E clar că mulți nu știu și nici nu vor ști vreodată ce înseamnă Subaru sau poate vreo altă marcă japoneză atât timp cât ei nu vor să iasă din sfera celor nemțești.
Văd mulți care comentează că Subaru nu e bun sau nu știu ce nu are.
Eu dețin Subaru și sunt unul dintre cumpărătorii care dacă și-ar vinde mașina, următoarea tot Subaru va fi.
Și chiar mă bucur când îi aud pe cai care spun că nu și-ar cumpăra și ar alege oricând o altă marcă, nu meritați :))
Subaru face mașini minunate doar pentru cine are ochi să vadă :))
*Nu e că nu sunt service-uri în țară, nu avem nevoie, că nu se strică ca 1.9/2.0 TDI-ul vostru :))
Am Forester diesel si pot sa spun ca sunt cele mai reusite masini
Si cei care au Logan vorbesc exact ca tine. 😂😂
Confirm- virusul Subaru odata prins nu mai scapi! Sa mai aud de VW ( poate skoda sa mai fie, dar s-a dus dupa Vw) ?!? Nici vorba! S-au dus zilele de stat pe sub masini!
@@florentiniancu2894 pana cand incep sa rugineasca- in rest de acord cu logan doar cu 1.5 dci si 1.4 mpi!
Salutare,aveam de gand sa trec pe Subaru,dar toti m-au speriat ca au probleme cu motoarele,acum nu stiu ce sa zic acest motor cat este de reusit.
Cei care te-au speriat, au avut Subaru? Dacă au avut, au avut cumva Boxer diesel?
Adi Dima.
Ia-ti altceva......bani multi si nu merita...sunt si alte variante fiabile la bani de subaru si mai bine calitativ la interior si de asemenea cu un design exterior mai frumos
@@crististancu4994 Sa nu uiți că ai 8 ani garanție ceva ce nu mai găsești la nici un alt producător!
Mergi cu ea și te decizi singur.
Probabil ai citit de diesel vechi sau de la cei care au pus GPL si au stricat motorul, fiind clar specificat de către Subaru ca nu rezista la GPL. Cauta de fiabilitatea celor din 2018 in prezent. Eu am ales Forester 2020 pentru Xmode 2, dar la fel de multumit as fi fost si de 2018 cu Xmode simplu, daca luam.
Pacat ca nu vine in Europa cu motoarele turbo din SUA, spune asta un posesor a doua masini Forester mai vechi. Eu pur si simplu nu inteleg cum gaseste masina mea aderenta, in orice situatie. Am iesit din zone foarte alunecoase cu masina iarna, nici nu am stiut ce e pe jos, doar o mica fortare s-a simtit si nu puteai sta in picioare pe gheata. Lipsa de putere se simte, dar ne mai linistim si ne bucuram de celelalte.
Nu are cum sa respecte normele europene și da ai dreptate însă este o mașină care merita.
Robert D
no turbo- no problem! Aspiratul e sfant!
@@nuenevoie de acord cu tine, dar Toyoya pune hybrid de 2.5 cu acelasi norme de poluare. Oare de ce ei pot si Subaru merge tot mai jos in power?
Aici in USA are un success fantastic.
Aici este mult Mai ieftin de cat in Europa. Incepe la $29,000.
e facut in Indiana..ale noastre sunt Made in Japan. Personal cred ca japonezul le face mai bine, nu ca US ar fi mai rele, dar cred ca utilizatorii US sunt slabi dpdv tehnic.
Cele mai bune mașini. Romanul e mort după luxul german pe burta goală.
Ti se pare ieftin pt ce ofera? Până si prezentatorul mai arunca vorbe negative
@@florentiniancu2894 pentru ce oferă este acceptabil. Sunt mașini mai scumpe care oferă mai puțin utilizatorului. Plus ca prețul este ușor negociabil.
Extrem de scump. Romanii prefera mazda si toyota. E plin de asrea. Subaru a avut tone de probleme cu motoarele si cutiile. Istoric, nu sint fiabile
@@nistb2123pentru ca Toyota e ieftina la ce ofera. De Mazda nu mai zic.
@@nistb2123 istoric e veche treaba! si nu numai asta e problema- ci si cheatia aia care manuieste volanul si care habar nu are de mecanica!
Salutare!
Acesta marca a intrat în colaborare cu Toyota și Mazda. Grafica și interiorul tipic japonez (adică Toyota). Prețul recomanda o mașină făcută bine și fără cusur, daca nu te uiți la materialele din interior (fanii Toyota știu la ce mă refer) nu ai dece sa nu o compari cu un RAV4 sau cu orice mașină japoneză.
Sa ne luam zic....😂
pai Toyota e actionar la Subaru. mai bine le dadeau si motoare, ca asta nu are, mai ales diesel, la care Subaru a renuntat in prezent
Din câte știu este 35.000 euro preț real. La dealer se oferă 6000 euro reducere.
Depinde de dealer, de aceea dăm aici prețul întreg.
Adi Dima.
@ normal, nu ai putea să spui tu asta, poate peste o săptămână nu mai este valabil
nu o sa vezi asa ceva! 6000 euro discount ..buna gluma! mai mult de 1000 nu scoti
Deja unii au luat-o razna cu preturile! In afara de tractiunea 4x4 multe atuuri nu prea are! Cat despre motorul boxer, e bun pana se strica ceva! Apoi cauta tu specialist in asemenea motoare si pregateste o caruta de bani...Mai bine un Duster!
Cred sincer că nu ai avut vreodată un Subaru, altfel ai înțelege că Forester are mai multe atuuri. Da, e scump, dar are atuuri unice.
Adi Dima.
Vorbim despre un SUV mare, cu AWD care nu scoate fum la o urcare mai dificila, ca alde Ford.
Duster e SUV din categoria mica, deci comparam mere cu pere.
Dar mai adauga 8 ani de garantie far limita de km, fiabilitate si tehnologie net superioare Dacia, motorizare la fel si cei 10.000 euro diferenta la pret se justifica.
@@eblogAUTOau avut altii si ma tem ca are dreptate omu. E peste medie si are cel mai bun 4x4 dar DACA se strica motorul sau cutia, ai pus-o , mai ales in Romania.
@@andreiaddams Pai nici n-am comparat Dacia cu Subaru! Doar am zis ca nu prea merita atatia bani pentru ce ofera! Garantia de 8 ani e super DOAR daca nu gasesti ceva cu scris mic in josul paginii, caci reclama e buna insa in 90% dintre cazuri primesti asta: ''Aaa, pai piesa cutare nu intra in garantie!'' asa cum se obisnuieste la noi!
@@fazekaszoltan9740 Din moment ce ai zis "mai bine Duster", inseamna ca deja le-ai comparat.
Iar eu ti-am zis ce primesti pentru 10.000 euro in plus pe care trebuie sa-i pui de la un Duster la un Outlander.
8 ani de garantie zice multe despre fiabilitate, capitol la care Dacia a-nceput sa scartaie de ceva vreme.
Multi bani pentru Romania din pacate, la noi e greu sa dai 30.000 euro, de 41.000euro nici nu mai spun
Subaru și Ssangyong cele mau subestimați mașini în Europa. Subaru rupe în SUA.
rupe in SUA, dar cu alte motoare
@@andreibirlad1934cred ca tot alea doua. 2 si 2.5. Daca sunt făcute in Japonia sunt aceleasi masini.
Subaru fac cea mai buna tractiune din lume. DAR motoarele boxer, la care se incapataneza sa nu renunte, nu sunt fiabile.
Cred ca daca ar face un parteneriat cu Toyota, doar pt motoare, ar fi printre cele mai bune masini de pe piata.
extrem de scumpa, motoare boxer f ciudate care se cam dau pe ulei și în general zgomotoase. Transmisie CVT care e oribil la condus. Majoritatea controalelor puse în ecranul digital (ergonomie 0) cu design de Windows 3.1.Eyesight nu e mare scofala, majoritatea mașinilor noi au tot felul de gadget-uri asemănătoare pentru siguranță.Faptul ca e bazat DOAR pe camere și nu pe radar îl face bun doar când e soare afara sau când ai vizibilitate buna. . Symetrical AWD era bun acum 30 ani când nu erau prea mulți fabricanți de AWD. S-au schimbat multe de-atunci.
are si radar...cred ca doar pe ultima versiune de eyesight. Dar chiar si bazat doar pe camere au trecut cu note excelente testele de accident avoidance de la IIHS. La siguranta au ceva know how Subaru. Nu-s chiar atat de shit masinile lor.
vorbsti din amintiri si clar nu conduci asa ceva! Cu radarul cum e pe ploaie? cum e oribil la condus cvt? ce ai vrea sa faca? shaorma cu de toate! Sunt no.1 dupa Consumer Reports USA! Si aia au masini facute de ei- noi le primim din JAPONIA! Strugurii acri??! Vezi ca masinile actuale au sistemele slabe comparat cu EYE..nu merg sunt doar cu numele ! SAWD este peste multi din competitorii de AWD.
Esti destul de mult pe langa, nu am stat s ama uit pana la final...
Cred că pe lângă ești tu cu comentariul ăsta. Ce n-ai înțeles din clip? Îți pot explica acum.
Adi Dima.
@ tu nu ai inteles ca eu ti am raspuns strict la Titlu si cu amanunte, nu am nimic cu videoclipul in sine, sau e greu de inteles? Daca vrei sa faci doar asa commenturi pentru trafic te inteleg. Esti pe linga rau. 🤦
Motorul este un deal-breaker
nu este! aspirat e perfect!
@@nuenevoienu are suficient cuplu si nici putere suficienta pt. ce vrea masina asta sa faca…
aspirat e perfect doar la compactele si berlinele Mazda (in nici un caz la SUV-uri sau crossovere)
Personal, mai bine imi iau un lexus SH de 3-4 ani. Acelasi pret,mai fiabil, si mai luxos
loterie pe roti masina SH! mai fiabil? de unde stii?
E doar o masina .....prea scumpa ...si la întreținere,cine se cred astia de la Subaru?!
Eu zic sa mai asteptam putin...vreo 4 ani asa...atunci merita pretul...50 de mii acum..NU PREA!
Filabilitate la motore nu exista la SUBARU
Nu il cumpara pentru ca este exagerat de scumpa. In SUA pretul incepe de la 28K $
Corect, dar și echiparea e mai joasă. Plus că Subaru are fabrica in SUA.
Adi Dima
pretul fara taxe e undeva la jumatate!
Sa fim seriosi… aproape 50 de mii de euro pentru 150 de cai? Am avut Mazda 6 noua (2021) 2.5 cu 194 de cai si mi se parea lenesa… am vandut-o dupa 6 luni, nu merita masina noua in zilele noastre. Depreciere mare, materiale proaste, trebuie casco, revizii doar la reprezentanta. Been there, done that. Nu merita, ca idee.
@@Medellin21 dă-mi voie sa te contrazic! Atunci ești liber sa deții SH și sa arunci bani în reparații
@ da, m-ai contrazis maxim 🤣🤣 50 de mii de euro pe una noua, 5 ani casco = inca 10 mii lejer. Reviziile si schimburile necesare (impuse de service pentru a-ti mentine garantia) mai sunt si acolo 5 mii euro lejer. Daca tu spui ca merita sa tragi pe dreapta 65 de mii de euro pentru urmatorii 5 ani, timp in care te bucuri de 150 de cai pe 2 tone de masina… 🤣🤣 inseamna ca stai bine la logica.
Daca ai avut 300 cp + ,inainte de mazda ,tot restul vietii ti se va parea lenes orice cu mai putini cai. Daca vii de pe deisia lougan ,e rachetă.🚀
@@jeanvaljean1475 ai dreptate.
Concret in Romania luand toate datele.expuse sunt de acord. Cel mai rentabil iesi cu o premium devalorizata 50-60% dar cu km si intretinere corecta. Te bucuri de aceeleasi dotari si performanta la.o treime din costul uneia noi. Si o.dai mai departe inainte de a incepe sa schimbi piese scumpe pe ea.
Tot.concret, o germana de la.50-70k km 3-5 ani, pana la 250-300k km, a.costat mententanta si depreciere cat deprecierea pe.primii 50-70k km. Deci de 5 ori mai putin per kilometru. Si asta folosita in conditii dure de Romania,.pe tot felul de drumuri.
Dar mna, cineva trebuie sa cumpere si masini noi...
Americanii cumpara Subaru (se pricep la masini si au de unde alege) , Romanii cumpara masini nemtesti. Vrei acceleratie si putere iei Subaru motor clasic nu hibrid.
Nu vreau sa fiu rau intentionat sau asa ceva...
Dar masina asta are vanzari proaste pt. Ca nimeni nu o intelege si nu prea i se gaseste utilitatea ...si este si foarte leneşă! Ca si Mazda... ei folosesc motoare cu capacitate mare si putere putina...🙄
Acel motor boxer ar fi stat foarte bine pus pe un sedan! Din pacate subaru nu mai vinde sedan in Europa! In plus foarte multi oameni ca si mine dealtfel, nu suporta transmisia aia cvt. Cu efect de prastie! Macar de i-ar fi pus o transmisie manuala sau automata!
Nu are nici o sansa acest Ford explorer , pardon, acest Subaru in comparatie cu Honda CRV! care atinge 0-100km in 6-7 secunde, nu are cvt, foloseste un motor electric in loc de transmisie!
Subaru nu are cum sa aibe succes in Europa cu asa performante!
In concluzie, sunt variante mult mai reusite decat Subaru!
De exemplu imi place foarte mult. Suzuky Jimny varianta cu 5 usi, care nu se vinde in Europa. Dar merita efortul adus . E o masina care si-a demonstrat capabilitatile!
Subaru e o masina struț-o cămilă cu motor amplasat foarte jos in sasiu, cu transmisie independentă si plina de electronicà ce a ce o face sa nu fie o o masina buna pt. Teren accidentat!
Si sa nu uitam de consum, ce a ce este groaznic de mare fata de competitori!
Subaru are calitati dar din pacate concurenta e mult mai bunà si ai de unde alege orice altceva!
vorbsti aiurea cum ai mai vorbit in cazul Subaru! concurenta sta prin service!! De aia subaru e lenes! Nu e pentru orice buzunar sau Schumacher care vrea sa ne arate cum face el liniutze! CVT la subaru e facut de ei- nu pocnitorile de la Nissan! Suzuky e varianta low cost si atat! Unde rupi secundele cu Jimny? HONDA CRV e facuta in CHINA! mult succes amice dar esti confuz rau!
@nuenevoie avem tot dreptul fiecare sa comentam ce dorim...
Daca nu esti de acord cu mine nu inseamna ca sunt confuz...
Spre cultura ta generala, transmisiile de Subaru sunt fabricate de subaru dar in colaborare cu Compania Jatco ( care Jatco, produce pentru nissan)
Honda isi fabrica propiiile cutii de viteza , daca nu ma insel este singurul producator care isi fabrica propiiile transmisii pt. Masinile lor!
Honda se fabrica in China pt. Piata din China si in SUA pt. Piata din Sua si Europa dupa ce au plecat din UK!
La fel face si volvo! Produce in China si Sua!
Toyota, Volvo foloseste transmisii Aisin ( foarte bune)
Bmw ,foloseste XTF
HONDA isi fabrica propiiile transmisii. ( foarte bune)
Hai ca n-am timp de tine!
@@catalinIntimidatorul mai citeste, CRV-ul vandut la noi se fabrica in China
Subaru si Honda sunt ridicol de scumpe. Inexplicabil de scumpe. Mai ales Honda.
toti au sarit la preturi- si nu numai in UE..peste tot sar inexplicabil..ridicol! Dar ce sa zici de Subaru la 46k euro full vs duster 30k euro ...CRV e si mai scump!
@ luam sandero aspirat cu €12,000 si mergem bine mersi pana la supermarket, pescuit si de doua ori pe an in concediu fara probleme. Garda la sol 16 cm e suficient pentru light duty.
@ nu-i total inexplicabil,că se stie partial de ce. Incepand de la pandemie si lipsa cipurilor si continuând cu războiul. Multi au desființat primele doua niveluri de echipare din lipsa de cipuri si acum varianta “cheala” e de fapt aia care era a treia, de aia e mai scumpa. De ex la mazda. Mazda 3 incepe de la €24,000 nu de la 19,900 ca acum cativa ani, dar acum ti-o da mai dotata si cu motor de 2.5 140 cp, nu 2.0 si 122cp
Motorizare super slaba pentru dimensiuni. Nu intelwg de ce nu oun un motor 2.5. plus ca e super scump.
36k km cu foresterul vechi (my23, hybrid)- il prefer mai mult pe cel vechi- asta nou e mai simplu, mai mult ecran! in rest nicio problema. Si nu cu ulei 0w20! Si nu cu acelasi ulei in grupuri/CVT. e scump, e made in JAPAN, e silentios, e barca pe valuri, e masina de famillie sau de bosorogi! Am o critica la habitaclu- filtrarea aerului este cea mai slaba din lume- eventual puteau sa scoata filtru de habitaclu pentru ca e degeaba! Si la logan am o filtrare mai buna! Rusine subaru pentru mizeria de filtru OEM! Vopseaua e slaba ca la majoritatea! Sare imediat, se zgarie lacul! DAR se vede lucru facut cum trebuie! Totul e inchegat! Masina sta pe drum ca nicio alta gratie SAWD! Nu am emotii in curbe (comparat cu Touareg v6 3.0)! Terminati cu prostiile de OFF ROAD cu Forester! Daca nu e preparat nu va bagati! CVT-ul nu pare facut pentru asa ceva, cel putin asta hybridizat/ electricifcat! Nu va recomanda sa iesiti cu incredere in OOF road! Consumul e functie de pedala- de la 5.7 la 7.4. Dar mers lejer! batranesc! ca tot acolo ajungi! Sistemul EYE Sight isi face treaba foarte bine, chiar enervant de bine si cand nu trebuie! Functia asta ar fi trebuit pusa pe toate masinile- ca soferul care doarme pe el sa nu intre in alte masini sau ziduri! Si da, in SUA Subaru a batut pe LEXUS la satisfactie clienti./fiabilitate! La service nici nu urc masina pe elevator- te bagi sub ea cu un 14 si scoti uleiul. Sub capota e fitrul de ulei si de aer! La habitaclu e din 2 miscari jos si ala! La grupuri e ok- la spate e usor, la fata doar un pic mai greu- trebuie atentie la ce suruburi demontati! Si schimbati uleiul CVT la 40-60k km MAXIM! nu va luati dupa producator - 8 ani si 120.000km- e un ulei nu e magie!
Designul e dezastru! Mereu au avut problema asta!
mai bine design dezastru decat bani la dealeri si servivce!
@nuenevoie da, destept raspuns
Mmm, masina de PENSIINAR,
NO TKS.
corect! confirm! dar pensionar de lux! nu vitezoman cu parizer in stomac!
@@nuenevoie , ce sa-i faci, unii manaca ca sa traiasca, altii traiesc ca sa manance.
E Subaru!! Decat sa iau un Subaru mai bine iau Renault. Pina si Daihatsu au mai multe vanzari decat Subaru. Gunoaie de masini, sa nu mai zici de piese..
:))) din păcate ești pe lângă subiect...
Adi Dima.
@ Am raspuns la Titlul tau, Asta inseamna sa fiu pe linga subiect? Cred ca ai uitat ce ai vorbit sau ai scris 😅🙈
Dacă răspunzi doar la titlu, n-ai văzut clipul. Dacă n-ai văzut clipul, ești pe lângă subiect. Simplu.
@ 😂 aoleu, furi curent deja. Asa stii tu daca am vazut sau nu Videoclipul? Eu am raspuns doar la titlu. Si am completat, amanuntit raspunsul meu. Daca te deranseaza adevarul lasate de comentari. Si ca Daihatsu au mai multe vanzari decat Subaru, chiar asa e.
Daca faci TH-cam inseamna ca esti mai destept sau cu doua perechii?
@Kawasuka1000 în primul rând, clar scriu corect în limba română, ceea ce nu pot spune despre tine.
În al doilea rând, dacă chiar vrei să te dai rotund la cunoștințe auto, să știi că nu faci decât să compari 2 producători care nu au treabă (Daihatsu și Subaru).
În al treilea rând, dacă chiar vrei să știi ce înseamnă Subaru, îți las aici câteva distincții câștigate în America:
#1 Brand for Vehicle Safety, five years in a row
#1 Brand for Product Quality, four years in a row
#1 Brand for Overall Product and Service Quality, two years in a row
#1 Brand for Perceived Value, two years in a row
#1 Brand for Dependability
#1 Brand for Driving Performance
În al patrulea rând, nu ai cum să apreciezi/înțelegi un Subaru dacă n-ai avut unul.
În al cincilea rând, acest constructor are printre cele mai mari rate de fiabilizare a clienților (cei care își cumpără un Subaru nu mai cumpără alt brand).
Astea sunt argumentele mele. Tu ai așa ceva sau doar îți place să te dai cunoscător din spatele unei tastaturi?
Nus ce zice tipul asta de forester dar e o masina trista, nu are putere in depasiri, e urata. Rav4 hybrid sau rav4 phev sunt si mai fun la condus (phev mai ales) si arata si mai bine iar in depasiri rup 95% din masinile de pe strada.
daca iti place viata in service, nu lua Subaru. Toyota e mai fun in Service! Si la depasiri pe E85 aka drumul mortii e la fel de fun! Noi vrem putere sa rupem aspfaltul cu aialalti 95 % schumacheri! e trista viata asa! Sa nu iti iei subaru! BMW e pentru tine..packet M..si jante cu turbo!
@ am rav4 phev si nu am fost o zi in service, ai gresit brandul, toyota face cele mai durabile masini. Subaru e masina de bosorog(mai putin wrx). Cat despre bmw, da sunt multi ceafa lata care fac numele de rahat dar bmw face niste masini foarte stabile/sportive. Nu toti dorm ca tine in papuci.
Nu le vorbi românilor de avioane,ei vor Passat " dizăl" tatăăă😂😂😂😂