🚂 La HISTORIA de la PRIMERA ESTACION DE TREN en TIGRE 🚂
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ธ.ค. 2020
- Todos sabemos que en el barrio de Tigre hay dos estaciones de tren. La estación "Tigre" del ferrocarril Mitre se asume que es la primera. Pero NO. En realidad, es la tercera. ¿Qué pasó entonces con la estación Tigre ORIGINAL?
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Sí, sí, muy lindo. Pero a que NO SABEN la historia de la PRIMERA ESTACION DE TREN DEL PAIS 😏😏
👉👉 th-cam.com/video/swCSXcj3PZg/w-d-xo.html 👈👈
Excelente video!! Tengo 35, pero siendo un niño, a los 10 años, la recuerdo en actividad. Poco después de la clausura, en 1996, llevaron dos coches "Metropolitan Vickers", que dejaron estacionados en la via donde ahora esta la hamburguesa. Iban a realizar un museo ferroviario en el predio, pero ambas unidades de origen Ingles, sufrieron un devastador incendio, que hizo cancelar los planes. También las líneas de colectivo 60, 720 y 721 daban la vuelta alrededor de la antigua estacion, para evitar el PAN que estaba sobre Cazon
Que bueno que hayas llegado a conocerla! Yo lamentablemente por un año no llegué 😅
Yo viaje por primera vez a Tigre y estaba perdidisimo, cuando pase por el McDonalds pensé que la construcción tenía pinta de estación, y como al lado había un hueco pensaba que quizás era el Tren de la Costa; cuando pasé me llevé la sorpresa de que no era, pero me fijé que había una vía tapada, ahora con tu info me pude sacar las dudas :) Buen vídeo!
Me alegro que te haya servido para aprender algo nuevo!
Estoy ansioso por el vídeo que emoción buen contenido Mati!!!
Y ya lo puedes ver \o/
Estaría muy bueno que hablaras de la historia del ramal del bajo
(Su Comienzo, su clausura, su reapertura) es un ramal interesante que merece ser explicada en un video tuyo!
El final del video debería darte una pista (?)
@@matienlaciudad muy ambiguo
Excelente video Mati!! No conocía esa estación! Supongo que también la clausuraron para eliminar esa curva tan pronunciada. Saludos!!!
Muchas gracias!! Creo que más que la curva el problema era el cruce. Pero también la curva hacía la barrera muy peligrosa, porque no se veía cuando llegaba el tren
Me sacaste esa duda. Siempre que iba a tigre en la estacion fluvial siempre veia esa via. Y decia de donde es esta via. Buen video. Salu2
De la estación original jajaja Me alegro que te haya servido!
0:20 Wow, no sabía que la primer estación del Tigre era la estación "Mc Donald's" XD
Sorpresa (?)
@@matienlaciudad Si
Mekdenel
Yo si lo sabia y el 60 no cruzaba el paso a nivel directo daba una vuelta a la estacion y cruzaba el puente
Muy buen video, cortito y al pie... Gran historia, la desconocia y eso que pase muchas veces por ahí y jamás vi esas vias!
Las cosas que uno aprende jajaja
Muy buen video.
Si, la recuerdo porque la usaba a la vieja estación. Privilegios de gente grande, je
Amigo vos te mereces más subs
😎👍
Jajaja Ya van a llegar, ya van a llegar
No te conocia,muy buenos videos mati, segui asi 💪😁
Muchas gracias 😁
Recuerdo tener 5 o 6 años y presenciar un incendio de la vieja estación. Viví casi toda mi vida en Tigre y aún recuerda esa gran curva que hacía el tren para emprender el viaje. Los coches creo que son los mismos que hoy en día posee el Ferrocarril Urquiza, o al menos se les parecen bastante. Viajar ahí es como volver a los 80's y los 90's.
Sí, en ese momento los trenes eran los mismos que hoy tiene el Urquiza
Buen video!! Me gusto mati
Me alegro! 😁😁
Buenisimo el video Mati
Muy interesante
Gracias!!
Buen video Mati
Muchas gracias!! 😄😄
No, no lo sabía. Muchas gracias por la información!
Me alegro que hayas aprendido algo nuevo!
Ya estoy ansioso 🤭
Hay que esperar unas horas 👀
Hola Matii... Excelente el video, te cuento que en la época del Ferrocarril del Norte la estación del Tigre era la que recibía el caudal de pasajeros que provenían del litoral argentino que por ese entonces llegaban con los vapores que descendían por el Rio Sarmiento entendamos que por entonces no existían las conexiones ferroviarias a esa región... Ese simple transbordo ahorraba a los pasajeros entre 4 a 5hs de navegación para llegar a la ciudad de Buenos Aires
Correcto, la gente desembarcaba en el Tigre y tomaba el tren en la estacion
Dios, Tigre (Original) se me hizo re dificil de encontrar (porque basicamente marco en el mapa de google earth recorridos del ferrocarril y estaciones, etc...) al momento de analizar y ver todo se me re complico y era imposible localizar a Tigre(Original).
Pd: Sin saberlo tambien conoci las 3 Tigre, en años anteriores fui a la zona y pase por las 3☺.
Muy buen video Mati!
En serio? Yo cuando vi el trazado de Enciso dije "acá hay algo raro"
@@matienlaciudad Enserio, estuve como media hora tratando de encontrar a Tigre(la termine encontrando con una guia de Bs. As. de 1992), lo peor es que mas de una vez marque tramos o ramales levantados(el ramal G3, el ramal M, el ramal a Versalles, etc...) y ni podia encontrar un tramo tan sencillo y tan corto😂, ahora lo recuerdo con risa pero en ese momento estaba muy tenso porque no podia marcar el tramo original AJJSJSJSJAJ
Muy interesante la verdad. Un saludo
Gracias! 😊
Mati me gusto el video
Me alegro! 😁😁
Inicialmente estacion Tigre tenía 2 andenes y 1 vía intermedia (vía de paso) pues los trenes estaban traccionados por máquinas que tenían que cambiar de punta para el viaje de vuelta.
Luego con los trenes electricos esa vía de de paso pasó a ser una vía para estacionar trenes vacíos.
Había una Cabina de señales a la salida del puente Cazón para gobernar los aparatos de vía y las señales de entrada, maniobra y salida de los trenes.
Con la modificación del '95 ése edificio desapareció, reemplazando dicha maniobra por un pupitre con un CTC Control Trenes Centralizado.
Sobre el Río Tigre había escaleras (aún se las puede ver) con carteles en cada una que indicaban la empresa de lanchas que zarpaban de ellas.
Con la creacion de la Terminal Fluvial, las boleterías de las empresas de lanchas ocuparon las que eran las Boleterías del FFCC, se construyó la actual plataforma flotante con 2 escaleras de acceso y se anularon las otras sobre la costa.
La 2da estacion de Tigre (Tigre R) estaba emplazada en un edificio a dos aguas cerca de Rio Tigre y Río Lujan. En la dársena cercana a ésta partian y llegaban otras lineas de lanchas de pasajeros.
Con la clausura del ramal en 1961 le ceden el edificio a Prefectura Naval Argentina PNA. Luego cuando el Club Teutonia se desplaza hacia zona de Dique Lujan, PNA pasa a ocupar el ex edificio del Teutonia. Esa antigua estacion está ahora enel predio de Parque de la Costa.
Cuando el proyecto Tren de la Costa encara la reapertura del ramal hacen varios cambios. Corren la estacion Tigre R (Delta) a su emplazamiento actual para dar lugar a un parque de diversiones que alberga a la antigua estacion.
Existía un Boleto Excursion válido Ida desde viernes hacia Tigre y Vuelta hasta último tren del lunes; tuvo vigencia hasta la desapacion del boleto impreso.
Ref. las diferencias entre los FFCC Central Argentino y Rosario, siguen vigentes en otras estaciones: Belgrano C y Belgrano R, San Isidro C y San Isidro R.
Gracias por el video 👏👏👏
saludos
Si, es todo tal cual comentas 😄
Saludos desde Benavidez
Saludos \o/
Lo vi un poco tarde pero ME ENCANTÓ 😁✊
Me alegro 😁😁
Excelente
Gracias 😄
Yo conocí la estación anterior. Y donde está la salida de las lanchas había una galería con fichines en el piso de arriba, a los que iba con mi viejo y mi hermano. En ese entonces, l ramal que ahora es el tren de la costa, estaba abandonado. También caminé por esas vías.
Claro, es que en realidad no fue hace tanto todo lo de la mudanza y la reinauguración del Tren de la Costa
Que interesante historia
Y bastante moderna también 👀
@@matienlaciudad si la verdad si, saludos desde San Juan Argentina, y gracias por los videos de las ciudadanía gracias a vos tengo todo claro para hacermela 👍🏼👍🏼
Hola mati , tendrás más registros de esa vieja estación...había un arcade en la vieja estación fluvial y si hay fotos seria muy lindo
Hola! No sabría decirte, las fotos las saqué de la página de Wikipedia de la vieja estación y del Ferrocarril del Norte
También hay otra estación del ramal que no existe mas (Estación Recoleta) Estaba entre Lisandro de la torre y Retiro
Correcto \o/
@BONNIC R 2 no queda nada
Tren Eléctrico de trenes argentinos en 1995
¿estaba emplazada cerca de Empalme Granaderos? adonde han dejado unas vías entre el Mitre y el Belgrano (cerca de Saldías) y cercano al puente del San Martin sobre estos 2 FFCC; hmmm podría ser porque justo ahí las vías cuádruples hacen una amplia curva (como para sortear algo que había en el medio) ¿entre qué años habría sido utilizada?
gracias y saludos
Ricardo
@@ricardojuricic9027 Estaba en el cruce de av pueyrredon y alcorta, funciono desde 1862 y la clausuraron a principios del siglo XX
👍👍👍
😄
Sabías que Tigre R no iba a ser la última estación de esa línea en el proyecto original?
Sí, querían que llegara más al norte
hola mati te hago una pregunta
¿por que abecés tardas tanto en subir videos? estoy ansioso
Porque a veces no estoy inspirado... Y si no me gusta una idea, no la subo. La semana pasada no tuve ninguna idea y fue la primera *en meses* donde no hubo video nuevo...
@@matienlaciudad ah ok gracias mati
Muy buenas en hoy en dia dode hay esos espasios verdes justo ahi estaba la calle que rodeaba la antigua estacion para retomar por la AV cazon o para la italia para evitar en ese entonces el antiguo paso nivel de cazon
Así es. 😄 Me hubiera gustado verlo, pero nací un año tarde 😂
Mati si podes algun dia podes hacer el tren urquiza?
Algún día quizá \o/
@@matienlaciudad ok
Muy buena historia esa no la tenía
Me alegro que hayas aprendido algo nuevo \o/
hola matiii
Holi
Esperando el estreno ;)
x2
A la hora de siempre 👀
Interesante historia Mati, no sabía esto. Yo uso mucho esta estación para ir hasta retiro, y me entro una duda, ¿Por qué la estación de Tigre es un Inicio/Fin?, es decir, así como Retiro es un Inicio/Fin de un recorrido, por qué se tomo a Tigre como un Inicio/Fin? no podrían haber seguido?
Podrían haber seguido... Pero hasta dónde? 😅 Hubiera habido que destruir todo del otro lado del río Tigre...
Esas vías que están al lado del mc eran para poner un vagón viejo que representaría la estación vieja, pero no se por qué motivo nunca se puso. Sería bueno averiguar eso
Se habrán olvidado y después se hizo muy caro? 😅😂😂
1:29 Ya veo porque la estación Tigre actual se ve muy moderna...
Claro, porque es de 1995
Fiiium
Nunca lo vi la hamburguesa gigante la última vez que vine fue en febrero este año y ahí no vine más por la cuarentena.
Una duda tengo no era una vía circuito del ramal C al R? Tengo esa duda.
No, no había ninguna conexión entre los ferrocarriles de las dos compañías
Sería la cuarta estación teniendo en cuenta la temporal que había mientras se construía la estación presente...
Como justamente fue una temporal, no la consideré 😅😂
MADAS RISA MATI EN EL COMIENSO
Era un poco la idea 😂
Podes hablar sobre el ramal P1 y G3 del belgrano
No sé mucho al respecto, pero se puede averiguar
@@matienlaciudad Basicamente los dos son ramales del Belgrano.
El P1 fue construido por el Ferrocarril Provincial de Buenos Aires(FCPBA) en los años 20, su recorrido era de Avellaneda a La Plata, fue clausurado en 1977 y desde ese entonces tuvo servicios de cargas hasta los 90, en la actualidad esta completamente abandonado y destruido.
El G3 fue construido por la Compañia General de Buenos Aires (CGBA) en 1911/1913 cumpliendo el recorrido Gonzalez Catan-La Plata, en 1948 el recorrido fue modificado y el recorrido terminaria en La Plata del Provincial, fue clausurado para pasajeros en 1968, sin embargo ocasionalmente hubieron algunos trenes mixtos(carga y pasajeros), en 1993 el unico servicio que iba desde Gonzalez Catan al Tiro Federal fue clausurado, en la actualidad se encuentra abandonado en su totalidad.
Espero te haya ayudado esta info. por si algun dia quisieras hacer algun video de alguno de los 2☺
@@iacum1 exacto, por que yo vivo en florencio varela y antes tenia 4 ramales ferroviarios que iva deade varela hasta la plata sin hacer transbordo y en 45 minutos y ahora tengo que hacer transbordo en berazategui para ir a la plata y en 1:30 minutos
@@ramiroquevedo8661 Esperemos que el P1 vuelva, hubieron muchos intentos para la reactivacion que terminan en nada(seguramente porque la recuperacion seria demasiado costosa y complicada), tambien pasa con el Roca que habian servicios Constitucion-La Plata(Via Temperley) pasando por esa zona, si bien gran parte del recorrido sigue en funcionamiento con trenes de pasajeros el servicio en si a La Plata por Temperley esta clausurado y en parte sin electrificar(Bosques-Villa Elisa).
Saludos!
@@iacum1 lo estube viendo en el recorrido del p1 del provincial en google maps y la mayoria estan usurpadas y no solo casas sino tambien edificios por ejemplo pusieron una escuela tecnica numero 3 y la comisaria numero 6 en florencio varela y originamente era de una via unica y tenia que ensarchar mas para poner dos vias entodo el recorrido por eso rendria que extropiar, demoler, desplazar las personas y comprar terrenos yo creo es por eso. si un dia se reactivar tienen que termine en constitucion y no en avellanera como antes
En el ramal haedo y terperley, antes no terminaba en terperley sino a la plata pasando por bosques y villa elisa y ese ramal le decian las chanchitas
Yo vivo en tigre legos de tigre. Estas vias son de linea
Mitre antes andan estas vias muertas el lugar es una estación de tren
Puede ser, habrá que ver mañana después del estreno 👀
1:42:¿Cuál es la estación fluvial Domingo Faustino Sarmiento?
Donde están las lanchas y el local de comida rápida.
No lo sabia. Pero Tigre C y Tigre R son de los Central y Rosario. Eso quiere decir que los Belgrano C y Belgrano R pertenecen a ambos respectivamente?
Correcto
Lo mismo paso en San Isidro, San Fernando, e incluso San Nicolas (las dos primeras hoy activas en manos del Tren de la Costa, la ultima, clausurada hace decadas). Saludos
llegue temprano :D
Esooo!
Mati vengo del futuro y en el futuro vuelve tba pero esta vez hizo las cosas bien y nuestras líneas de tren se transformaron de las mejores de latino américa llegando cada línea a cada lugar del país y también inaugurando una nueva línea que es la línea ohiggins (o como se escriba xd) también tenemos trenes con triple piso que son usados para larga distancia
Y por qué no mejor tener un tren de alta velocidad en vez de un triple piso? 😂
@@matienlaciudad porque los trenes de alta velocidad los estan guargando para hacer viajes internacionales a brasil, uruguay, paraguay y chile
._.
@@matienlaciudad acaban de informar que hubo una explosión grave en el taller de Castelar ._.
@@22jjero21 que carajo que del futuro? Déjate de jodeeeer en el futuro van a haber los TBA pero los mismos solo que van a estar cuidados al 100% jaja Salu2
Cuantas estaciónes Tigre que hay (?
Si contamos las cerradas y la fluvial, 5 (?)
¡¡¡Esa hamburguesa es una BIG MAC!!!
Probablemente
Dicen de poner una formación ahí... Tipo museo
Lo van a hacer?
@@matienlaciudad Por ahora está parado. Si no me equivoco, la idea era traer un Toshiba con el corte de FFAA y que adentro haya fotos, documentos y accesorios (partes de trenes, maquetas, señales) en exhibición permanente. Llegaron a traer un par te técnicos para ver si podían meter grúas porque hay un kiosquito que estorba la subida. Desafortunadamente ahí quedó, te aviso si hay novedades!
@@facundonarvaez671 Ojalá haya novedades! Suena muy interesante!!
Buen video.
Hubiera querido nacer en los 80 xd
Yo creo que en esos tiempos habia cosas más interesantes para ver en los ferrocarriles.
No como ahora que con Trenes Argentinos
Pero en los 80 era Trenes Argentinos 😅😅 En los 90 bajo TBA se desarmó muchísima infraestructura...
Belgrano R
Belgrano C
Tigre R
Tigre C
San Isidro/San Fernando R
Perdon por mi ignorancia pero que significa exactamente "R" y "C"? ponen esas letras para diferenciarlas o tienen algun significado?
Hola! Además de diferenciar ambas estaciones, tienen un significado.
La "R" quiere decir "Rosario", mientras que la "C" es por "Central".
Esto es porque la empresa que construyó las estaciones "R" fue el "Ferrocarril Buenos Aires a Rosario". Mientras que la empresa que construyó las estaciones "C" fue el "Ferrocarril Central Argentino".
solo falta 4 mins siii
Y ahora pasaron 4 minutos (?)
@@matienlaciudad si
0:00 Hola :v
Buenas
Osea que el McDonald de tigre antes era una estacion de tren?
Exacto
Deberias jugar Among Us con subs
Sería interesante 🤔😂
@@matienlaciudad Pos si :v
Si es que algun dia me encuentro con tigo de sorpresa, Me dejarias sacarme una foto con tigo? Ya me tome fotos con muchos famosos en Mexico y algunos de aqui y fans mios por que en el 2019 fui participante de una competencia de Canto mexicana. Pero vivo en Turdera argentina Y el tigre es un bello lugar y muy lindas las tres estaciones.
Por supuesto que podríamos sacarnos una foto! 😁 Sería un honor 😁😁
Una cosa mas, tambien tengo una comunidad ferroviaria en Instagram Winnie Toshiba 2011 y en Twitter tambien con el mismo nombre. Puedes darle un apoyo. Subo transporte urbano de Argentina como de Mexico
@@mime_faisal Que genial eso! 😁
Mati sabes que le parque de la costa sero 😭😭😭
Porque... Pandemia? 😅
@@matienlaciudad por problemas económicos entro en quiebra
1:49 Si en esa zona pudiera circular un tren, no se quien va a sufrir más, si la hamburguesa por el paso del tren (obviamente), o el tren por el estado de las vías XD
El tren se comería la hamburguesa (?)
0:00 Yo vivia en el edificio rojo de la izquierda lit
Llegaste a ver la estación original?
@@matienlaciudad Sisi yo vivia en el piso 20 y mi depa daba vista para el lado del rio
Se veia todo, las dos estaciones incluidas
1:51 El Tren Se Comerá La Hamburguesa (? Si sigue
Sí (?)
Tuve la suerte de conocerla . Allá por los 90 .
Que bien! Yo no llegué a conocerla por un año 😅
Q grande !! Seguí así . Sigo esperando más vídeos . Abrazo !
No tiene nada que ver pero
Soy el único que le parece que la estación BELGRANO C Tendría que llamarse Barrio chino?
O "Barrancas de Belgrano"
@@matienlaciudad Si también
NO NO SAVIA
Ahora sabes (?)
@@matienlaciudad SI JAAAA
No me gusta la estación actual de Tigre, por que en lugar de mudarla no hicieron Paso a nivel.
Había un paso a nivel antes. La mudaron para sacarlo justamente porque entorpecía el tránsito.
Si entorpecia el transito, pero la vieja estacion tenia su encanto, lo que no me es que habia antes en donde esta la actual estacion de Tigre
@@elcantordeberazategui6386 no habia nada. un terreno baldío con pasto crecido.
Paso bajo nivel es imposible porque es zona de bañados. Saludos!!
Hola...te dejo un vídeo que puede interesar a todos..saludos
th-cam.com/video/WC9Nvhe_uZQ/w-d-xo.html
Gracias por el aporte!
Hey!!! Nadie la conocía?? Pero si fue hace poquito que la clausuraron en el gobierno del innombrable (MNM) me estan haciendo sentir viejo...jajajaja jajajaja!!!!
😂😂 Hay gente que la conocía y gente que no. Yo por ejemplo no llegué a conocerla por un año 😅