Wunderschöne Aufnahmen, da werden Erinnerungen wach. Von 1981 bis 83 und dann nochmal in den neunzigern habe ich auf dem Berg gearbeitet. Es war zwar ein Knochenjob, aber schöner war es allemal als heute. Danke für die schöne Erinnerung. LG Thomas
Unsere Rasselbande standen auf dieser Brücke und versuchten, in die Lokschornsteine zu pieseln........Drei Meter weiter war der Garten des Großvaters. Eine wunderbare Zeit.Daumen hoch fürs Video und vielen,vielen Dank fürs hochladen.
Da bin ich in meiner Lehrzeit (87 bis 89) tagein und aus über die Brücke (nicht mehr vorhanden) zur Seilablaufanlage getrottet, die 50er 🚂 standen da auch schon zum verschrotten! 😰
You probably dont give a shit but if you're bored like me during the covid times then you can watch all of the latest movies on instaflixxer. Been watching with my gf for the last days :)
Danke Efbe, es wurde erlaubt Dampflokomotiven zu filmen,aber am "Strategische Objekte" wie Bahnbetriebswerke Gelände u.z war es nicht erlaubt ohne einem "Sondergenehmigung". Gruß !!
Ich habe dort auf dem Ablaufberg gearbeitet, es war interessant und ich möchte es auch nicht missen. es war eine sehr prägende Zeit. Aber es war ein echter Knochenjob und halb so lustig wie es aussieht. LG Thomas
Genau da arbeitete ich einst. Allerdings nicht 1983. Sieben Jahre später - als man keine Dampfloks mehr sah. Vor zehn Jahren (2010) war ich das letzte Mal auf auf dem Ablaufberg. Alles zugewachsen und die Stellwerke waren nur noch Ruinen.
Da war ich auch schon paar mal im Museum gewesen. th-cam.com/video/aeiO2mzUX58/w-d-xo.html Aber so kenn ich das noch nicht. War damals viel los. Und sehr ruhig gefilmt, für 8mm Schmalfilm. Das bekommen heute nicht mal einige mit den teren Handy´s hin. 👍
Was Du alles festgehalten hast ist einfach sensationell. -und die Musikuntermalung zum Ende trifft exakt meinen Geschmack...klingt sehr interessant....was wird da noch alles kommen?
Oh, wenn du noch mehr private Aufnahmen der DR hast, dann stelle das bitte alles rein :-) Du machst damit garantiert sehr vielen Leuten eine große Freude!
@@stefankeil4328der war in der DDR eigentlich auch gedanklich Geschichte, aber man hatte beim Traktionswechsel vorrangig auf Diesel gesetzt und als das Öl nicht mehr in Strömen floss, doch noch die Elektrifizierung voran getrieben. Bis dahin hat man dann die Dampflok reaktiviert. Die kleinere Reichsbahn hat genauso viel Personen und Güter befördert, wie die Deutsche Bundesbahn.
@@stefankeil4328 Theoretisch zumindest teilweise ja, praktisch leider lange nicht immer. Die Willkür der Staatsmacht und v.a. einzelner Beamter, Pardon einzelner Arbeiter und Bauern, war so ziemlich grenzenlos...
Hunde bellen. Hunde sind ehrlicher als Menschen. Ich schreibe, stehe zu meinen Worten, muss mich nicht hinter einem Pseudonym verschanzen. Typisch für Schwurbler vom Sofa.
So nicht ganz richtig. Das BW ist erhalten und wird vom SEM unterhalten. Auch die technisch interessante Rangieranlage (man beachte die Schmalspurgleise im Streckengleis) ist zum Teil erhalten (Spanntürme, Stellwerk, Antriebshaus). ansosnten sind die Gleisanlagen DB typisch wegrationalisiert...sie Google maps.Tja nicht mehr viel da von Einem der 3.größten Rangierbahnhöfe der DR(Ost)
Das Bw existiert als Museum, so wie es Vicivico geschrieben hat. Die B 3 (das Reiterstellwerk mit Seilablaufanlage) haben einige "Verrückte" zum Glück gerettet. Leider nur verschwindend geringe Bruchteile davon. Sehenswert ist es dennoch. Ansonsten wurde alles komplett platt gemacht. Der zweitgrößte (oder dritt - darüber streiten sich die Götter) Rangierbahnhof der DDR - eine einzige blühende Landschaft....aber die B 13 sollte jeder Eisenbahnfan gesehen haben (ich bekomme keine Provision😉) LG Thomas
Das kenne ich noch als Kind...... Und nun alles plan gemacht wurden vor vielen Jahren. Sehr Traurig danke für das video mir standen echt die Tränen in den augen. Eine sehr schöne erinnerung an Unsere Kindheit.
I am partially amazed the DDR had not embraced aggressive rail electrification. The other part of me knows why not. The irrationality of the Psychopath Rulers.
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Kenne das Video schon länger!War etwa zur selben Zeit mal dort!Konnte nur Fotos machen. Habe aber die 03er auch noch fotografiert. Einfach SUPER!
1983 war ich auch in Hilbersdorf, wenn ich diese Aufnahmen sehe, welch Erinnerungen und heute (fast) nichts als blühende Landschaften.
Ein starkes Zeitzeugnis, für Bahnbegeisterte (auch Modellbahner) eine hervorragende Quelle.
Glück Auf und Fahrt Frei!
Valentin
Ein Herzliches Dankeschön für dieses Filmdokument. Unwiederbringlich schöne Aufnahmen!👍👍👍
Ein klasse Zeitdokument, dafür beide Daumen hoch!
Wunderschöne Aufnahmen, da werden Erinnerungen wach. Von 1981 bis 83 und dann nochmal in den neunzigern habe ich auf dem Berg gearbeitet. Es war zwar ein Knochenjob, aber schöner war es allemal als heute. Danke für die schöne Erinnerung. LG Thomas
Unsere Rasselbande standen auf dieser Brücke und versuchten, in die Lokschornsteine zu pieseln........Drei Meter weiter war der Garten des Großvaters. Eine wunderbare Zeit.Daumen hoch fürs Video und vielen,vielen Dank fürs hochladen.
pure Dummheit..........
Durch Zufall gefunden. Was für ein schöner Film! Danke dafür.
fünf Jahre später habe ich dort angefangen zum lernen.Mein Großvater war dort schon Lokführer auf den Dampfrössern ;)
Sehr schön
Danke fürs Anschauen und Ihre netten kommentar.
Ich habe in diesem BW als Lokschlosser gearbeitet. Von 1982 bis 1990.
Peter Scheffler
Danke für die schönen und seltenen Aufnahmen und auch für die witzige Musik im Fototeil!:-)
Sehr schön.Klasse Dokumentation.schade,daß diese Zeit der Vergangenheit angehört
Danke für Ihre Kommentar.
Das kenne ich alles noch aus meiner Kindheit. Sensationell!!
Das sind Bilder aus einer längst vergangenen Zeit.Es ist gut das es jemanden gibt der sie bewahrt und erklären kann.
Danke fürs Kommentar . Gruß
Da bin ich in meiner Lehrzeit (87 bis 89) tagein und aus über die Brücke (nicht mehr vorhanden) zur Seilablaufanlage getrottet, die 50er 🚂 standen da auch schon zum verschrotten! 😰
Sehr schönes Video mit einem tollen Zeitdokument der Reichsbahn.
Vielen Dank und Daumen sehr weit nach Oben.
Danke fürs anschauen und den Daumen .
Richtig wertvolle Aufnahmen. Vielen Dank fürs zeigen. Mfg
Danke fürs Zuschauen und für den Kommentar,Grüße .
You probably dont give a shit but if you're bored like me during the covid times then you can watch all of the latest movies on instaflixxer. Been watching with my gf for the last days :)
@Kylan Marley Definitely, been using InstaFlixxer for since december myself :D
Fantastische 'illegale' Aufnahmen! Danke, das Du das festgehalten hast, trotz aller Verbote!
Danke Efbe, es wurde erlaubt Dampflokomotiven zu filmen,aber am "Strategische Objekte" wie Bahnbetriebswerke Gelände u.z war es nicht erlaubt ohne einem "Sondergenehmigung".
Gruß !!
Einfach nur toll diese Memories zu sehen.
Richtige Raritäten. Top.
Beste Grüße von mir.
Andreas.
Danke Für den Kommentar ! Herzliche Grübe.
Hilbersdorf in voller Pracht. Herrliche Aufnahmen.
Danke fürs Kommentar und das Abo.Grüße!!
Vicivico
Bei diesen tollen Aufnahmen ist ein Abo direkt Pflicht! ;-)
sehr schön danke für dieses zeit dokument!!!!
Vielen dank fürs Kommentar !!
Danke für die schönen Aufnahmen! Bin heute immer wieder gerne in Hilbersdorf.
Traumhafte Aufnahmen.
Danke !!!
Klasse! Great!
an diese schönwen zeiten kann ich mich auch noch gut erinnern habe da auch ohne genehmigung fotos geschossen trotz der blauen pfefferminzmänner
Mein Gott wie schön diese Aufnahmen sind.
Da möchte man doch gerne eine Woche Praktikum im Güterverkehr machen.
Ich habe dort auf dem Ablaufberg gearbeitet, es war interessant und ich möchte es auch nicht missen. es war eine sehr prägende Zeit. Aber es war ein echter Knochenjob und halb so lustig wie es aussieht. LG Thomas
das waren noch zeiten
Schöne Aufnahme, dankeschön
Danke fürs Kommentar.
Schade das von den zu sehenden Wagen keiner mehr existiert. Aber schöne Aufnahmen aus meiner Heimat.
Danke fürs Kommentar !
Genau da arbeitete ich einst. Allerdings nicht 1983. Sieben Jahre später - als man keine Dampfloks mehr sah.
Vor zehn Jahren (2010) war ich das letzte Mal auf auf dem Ablaufberg. Alles zugewachsen und die Stellwerke waren nur noch Ruinen.
Really nice video. Thumbs up + sub. Greetings from Denmark :)
Thank you, best regards .
Da war ich auch schon paar mal im Museum gewesen.
th-cam.com/video/aeiO2mzUX58/w-d-xo.html
Aber so kenn ich das noch nicht. War damals viel los.
Und sehr ruhig gefilmt, für 8mm Schmalfilm. Das bekommen heute nicht mal einige mit den teren Handy´s hin. 👍
Was Du alles festgehalten hast ist einfach sensationell. -und die Musikuntermalung zum Ende trifft exakt meinen Geschmack...klingt sehr interessant....was wird da noch alles kommen?
Danke Rassendampfer01 für das Kommentar,ich habe weitere filme übers DR im Schrank gespeichert ,so es gibt noch mehr davon.
Oh, wenn du noch mehr private Aufnahmen der DR hast, dann stelle das bitte alles rein :-)
Du machst damit garantiert sehr vielen Leuten eine große Freude!
1983 noch so viel Dampf, da war bei uns im Westen bis auf einige Museumsloks schon alles verschrottet!
Nicht "noch" sondern wieder. Die waren schon alle verschwunden und wurden wegen der Öl-Krise noch einmal reaktiviert
Stimmt ...planmäßigen Dampflokbetrieb gab es bei der Bundesbahn bis 1977
@@stefankeil4328 Über die DB kann ich nicht mitreden. Ich bin DR Eisenbahner😉und wurde sozusagen mit der sogenannten Wende von der DB geschluckt
@@stefankeil4328der war in der DDR eigentlich auch gedanklich Geschichte, aber man hatte beim Traktionswechsel vorrangig auf Diesel gesetzt und als das Öl nicht mehr in Strömen floss, doch noch die Elektrifizierung voran getrieben. Bis dahin hat man dann die Dampflok reaktiviert. Die kleinere Reichsbahn hat genauso viel Personen und Güter befördert, wie die Deutsche Bundesbahn.
Super!
Danke schön!!
Tolle Aufnahmen!
Auch wenn die Musik während der Fotos etwas gewöhnungsbedürftig ist :D Der Kohlenkran bei 5:25 ist herrlich uralt
ich war hier als Wagenmeister beschäftigt
Ganz tolle Aufnahmen! War das Super-8-Film? Sehr schön!
Leider sieht man nicht die Arbeitsweise der Seilablaufanlage
Wer, außer den Stasileuten, die beim Anfertigen der Aufnahmen ausgetrickst wurden, disliked denn sowas?
Dafür musste man keine Stasileute austricksen...von öffentlichem Gelände war das erlaubt
@@stefankeil4328 Theoretisch zumindest teilweise ja, praktisch leider lange nicht immer. Die Willkür der Staatsmacht und v.a. einzelner Beamter,
Pardon einzelner Arbeiter und Bauern, war so ziemlich grenzenlos...
Diese Einschätzung kommt von einem Wendehals oder aus altem BL? Besserwisserei vom Sofa aus?@@boidsen
@@edgarkretzschmar959 Oh, bellt da etwa ein getroffener Hund?
Hunde bellen. Hunde sind ehrlicher als Menschen. Ich schreibe, stehe zu meinen Worten, muss mich nicht hinter einem Pseudonym verschanzen. Typisch für Schwurbler vom Sofa.
🚂😊👍
Der rote Vorhang am Anfang und am Ende ist albern und überflüssig, der doppelte Rechtschreibfehler im Namen "Hilbersdorf" müsste auch nicht sein.
So nicht ganz richtig. Das BW ist erhalten und wird vom SEM unterhalten. Auch die technisch interessante Rangieranlage (man beachte die Schmalspurgleise im Streckengleis) ist zum Teil erhalten (Spanntürme, Stellwerk, Antriebshaus). ansosnten sind die Gleisanlagen DB typisch wegrationalisiert...sie Google maps.Tja nicht mehr viel da von Einem der 3.größten Rangierbahnhöfe der DR(Ost)
Dank für ihre zusätzliches Kommentar.
Leider ja, gruselig wenn man das noch in Aktion erlebt hat und jetzt ansehen muß
Schöne historische Aufnahmen, wie sieht es da heute aus?
Danke für ihre Reaktion,jetzt ist das Sächsische Eisenbahn Museum dort untergebracht.
Das Bw existiert als Museum, so wie es Vicivico geschrieben hat. Die B 3 (das Reiterstellwerk mit Seilablaufanlage) haben einige "Verrückte" zum Glück gerettet. Leider nur verschwindend geringe Bruchteile davon. Sehenswert ist es dennoch. Ansonsten wurde alles komplett platt gemacht. Der zweitgrößte (oder dritt - darüber streiten sich die Götter) Rangierbahnhof der DDR - eine einzige blühende Landschaft....aber die B 13 sollte jeder Eisenbahnfan gesehen haben (ich bekomme keine Provision😉) LG Thomas
Das kenne ich noch als Kind......
Und nun alles plan gemacht wurden vor vielen Jahren. Sehr Traurig danke für das video mir standen echt die Tränen in den augen. Eine sehr schöne erinnerung an Unsere Kindheit.
Das einzige Fahrzeug aus dem Video das es heute noch gibt ist der kleine Kran. Schade das der nur vor sich hin oxydiert.
Einmalig ...
Danke !!
04:48 Multicars
I am partially amazed the DDR had not embraced aggressive rail electrification. The other part of me knows why not. The irrationality of the Psychopath Rulers.
And no money. By 1983, the DDR was bleeding money
Опоры лэп,господи как похожи на те что в России,даже вагоны,я сказал ничего себе