【鉄道旅ゆっくり実況】大阪の新型車両を求めに関西行ったらピンチが?!

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 มี.ค. 2024
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    2023年8月7日撮影
    今回は視聴者さんの要望が多かった車両を乗りに関西へ行きます。果たしてその車両に会うことはできるのか?そしてまさかのピンチに直面!?
    登場キャラ紹介
    【うp主】 この動画の制作者。鉄道が好きだけでなく、アニメも好きである
    【霊夢】 うp主と一緒に旅などをする相方
    【三郷】 一人旅の経験や鉄道事情にも詳しい女の子
    30000A系に乗った動画
    • 【鉄道旅ゆっくり実況】大阪メトロ30000A...
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    #ゆく旅動画祭
    #ゆっくり実況
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 175

  • @user-cu7kt1zo3q
    @user-cu7kt1zo3q 4 หลายเดือนก่อน +19

    25:27の発車標あれ今残ってないので、結構レアですよ!
    編集頑張ってください! 応援してます(長文すいませんでした)

  • @HNWL5100
    @HNWL5100 4 หลายเดือนก่อน +18

    #ゆく旅動画祭 へのご参加、またまたありがとうございます✨
    …まさかここで主催の最寄り駅を出してくるとは…(やりますなぁ…)

    • @HNWL5100
      @HNWL5100 หลายเดือนก่อน +1

      そしてその後の大阪旅でしっかりと長居でご一緒したという…

  • @user-sv6pn4zo2b
    @user-sv6pn4zo2b 4 หลายเดือนก่อน +13

    朝早くから夜遅くまでお疲れさまでした。
    JR西日本は名鉄と同じようによく事故が起こるので、120分以上遅れは日常茶飯事です!
    (関西に住んでる人はそう感じてると思います。)
    自分が実際に乗ってた電車では、1回事故に巻き込まれたことがあります。
    400系楽しみにしてました。

  • @user-pc1rb6wc9f
    @user-pc1rb6wc9f 3 หลายเดือนก่อน +4

    谷町線の未更新車近いうちに廃車されます。すでに2編成廃車になっています。

  • @user-qe5rh7uu1h
    @user-qe5rh7uu1h 2 หลายเดือนก่อน +3

    bgmが好きです。編集頑張ってください!

  • @user-nl1sf7nr8p
    @user-nl1sf7nr8p 2 หลายเดือนก่อน +4

    JR阪和線(天王寺駅)専用ホームは元私鉄だったんですよね。...っあ!元々は阪和電気鉄道っていう名前でした。だから確か1,2?(だったかな?)が元私鉄(阪和電気鉄道)の面影がちょっと残ってますね。解説は以上です。

  • @Kintetuyukkuri
    @Kintetuyukkuri หลายเดือนก่อน +3

    昔は221系の新快速で活躍してたんで「A新快速」などもあります。こうゆう事もあったらしいです
    221系4両+223系1000番台4両+223系1000番台4両というのもありました

  • @user-lx4ft3zt1f
    @user-lx4ft3zt1f 4 หลายเดือนก่อน +7

    205系京都城陽間の普通の運用ばかりですから、、木津ではなかなか見れないはず

  • @tomasenl
    @tomasenl 4 หลายเดือนก่อน +4

    朝早くから夜遅くから撮影・旅お疲れ様でした。
    去年初めて青春18きっぷで旅して楽しかったので僕も今年も青春18きっぷでまた旅しようかなと思ってます。

  • @user-ij5jt5ol9t
    @user-ij5jt5ol9t 4 หลายเดือนก่อน +4

    本当に大変ですよね😰

  • @user-ph6yt1jx6m
    @user-ph6yt1jx6m 4 หลายเดือนก่อน +4

    あと千日前線の2番線着の動画を見てくださいこの時回送からの電車が2つ止まるそうです

  • @taehokim3915
    @taehokim3915 4 หลายเดือนก่อน +7

    横浜住んでるけど熱海行ったら間違って名古屋いっちやった

  • @keikoba1271
    @keikoba1271 3 หลายเดือนก่อน +6

    9:07の「のーーーーーーーー!」が好き

  • @Aa16z9
    @Aa16z9 4 หลายเดือนก่อน +3

    お疲れ様です。動画見てます。次回の動画も楽しみにしています。

  • @user-bb2gb5cf7p
    @user-bb2gb5cf7p 4 หลายเดือนก่อน +2

    関西よくお越しくださってて嬉しいです!!またお待ちしてますね(o・・o)/~

  • @user-zk1ol8kb4r
    @user-zk1ol8kb4r หลายเดือนก่อน +2

    中央線400系青色のドア優先席を分かりやすくするためってとこ勉強になった!

  • @user-ho3uf4fl5o
    @user-ho3uf4fl5o 4 หลายเดือนก่อน +2

    7:10 これJR以外にも高速道路近くまで行ってるんですよ、もう地下鉄要素ありませんよね(初コメント)

  • @kinokooisikuryourisitene
    @kinokooisikuryourisitene 4 หลายเดือนก่อน +3

    緑橋でマルコマーク残っているのでぜひ今度は収録してください!
    24系は今谷町線で活躍してます!
    20系は確か今日運用離脱してた気が、、、 いつもお疲れ様です!

  • @bogari2970
    @bogari2970 4 หลายเดือนก่อน +2

    中央線の車両の警笛は同じに聞こえて実はみんな音程が違う別の警笛なんです。もう今ではもう400系は大所帯ですね早いものだ。
    そういえば20系は地下鉄車両日本最初のVVVF車でしたね、地下鉄って感じのGTOの音だったのが懐かしい。日本初の量産VVVF車である近鉄1250系も地下鉄みたいな音でしたね

  • @nanashi35R_321k_like_train_car
    @nanashi35R_321k_like_train_car 3 หลายเดือนก่อน +3

    確か西木津駅で旧放送が聞けるはずです…今のSUNTRAS型になる前の放送です、簡易放送ですけど…

  • @anKosiangentei5480
    @anKosiangentei5480 หลายเดือนก่อน +1

    奈良線沿線民です!
    205系は意外とというか結構多いです。みやこ路快速は全部221なので、恐らくそれの折り返しとかで221が普通運用になったりはありますが
    まぁ221系のほうが快適なので僕は好きですが…長文失礼しました。

  • @hayabusashorts-train
    @hayabusashorts-train 4 หลายเดือนก่อน +2

    関東在住ですが、去年のゴールデンウィークに大阪に旅行にいったときに、サイトとかみずに中央線乗ったけど、運良く400系の乗務員訓練見れました!(その頃まだ2本でした)

  • @supa12012
    @supa12012 4 หลายเดือนก่อน +3

    35:53 のgto近鉄7000系と似てます

  • @centralw.1430
    @centralw.1430 4 หลายเดือนก่อน +2

    15:15
    北改札とそこに通じる階段は2020年に閉鎖され、
    その代わりに2番線から直結している現行の中西改札がその時に「復元」されました。

  • @Nakakeharuなかけはる87
    @Nakakeharuなかけはる87 4 หลายเดือนก่อน +4

    一昨日で20系が定期運用離脱しましたね…
    次に会えるのは20日…ラストランの日じゃないか!?

  • @f9dsy7
    @f9dsy7 4 หลายเดือนก่อน +3

    もう、関東のGTOのほとんどがも見納めです。

  • @Kintetuyukkuri
    @Kintetuyukkuri 4 หลายเดือนก่อน +2

    400系弁天町から乗りにいこかー思ってたら地下やと思ったのに地上どころか高架だったのでびっくりしました。

  • @user-ng7du4bz2y
    @user-ng7du4bz2y 4 หลายเดือนก่อน +2

    最初は運が良かったけど後から運が悪くなるやつこれ
    僕もこんな思いありました

  • @SL-jw4hu
    @SL-jw4hu 4 หลายเดือนก่อน +4

    昔東京メトロ丸ノ内線02系にも似たような路線図表示器あったのに今無くなっちゃった😢

  • @user-cg2ow3qx7i
    @user-cg2ow3qx7i หลายเดือนก่อน +1

    関西に来てくれてありがとうございました

  • @user-hc7po5fd9s
    @user-hc7po5fd9s 3 หลายเดือนก่อน +2

    1:34 自分と同じことやってる、225系来てほしいよね
    3:37 奥の223系が2500じゃない? 運が良すぎる

  • @ychrynd9876
    @ychrynd9876 2 หลายเดือนก่อน +2

    400系も見慣れましたね

  • @user-ms9zk3dq8l
    @user-ms9zk3dq8l 2 หลายเดือนก่อน +2

    日立GTOが聞けるのは
    東武鉄道の特急スペーシアで聴けます

  • @supa12012
    @supa12012 4 หลายเดือนก่อน +3

    24系も廃車されてます

  • @user-mv1dn4om7x
    @user-mv1dn4om7x 4 หลายเดือนก่อน +2

    1:03 現在、所定311系の運用は、15本中9本が313系による代走ですノ

  • @user-tt8zj7ou4v
    @user-tt8zj7ou4v 4 หลายเดือนก่อน +2

    マジでどうなるか驚いた😱❕😊

  • @user-eg8kk6bz5n
    @user-eg8kk6bz5n 3 หลายเดือนก่อน +3

    広島県民ですがたしかに昔の方が好きです

  • @22322397494835793
    @22322397494835793 4 หลายเดือนก่อน +2

    方向幕は緊急時というよりかは部品の共通化の目的の方が大きいらしい

  • @Nakakeharuなかけはる87
    @Nakakeharuなかけはる87 4 หลายเดือนก่อน +2

    ついに400系キターーー!

  • @TheKANEDA28
    @TheKANEDA28 4 หลายเดือนก่อน +3

    321系の座席はあれでもめちゃくちゃ改善されたほうです。
    デビュー当時の座席は布ではなく、如何にも合成繊維な皮に似た感じで乗り心地は最悪でした。
    おまけに床材はやっすい素材を使ったのか、人が座ったところから表面に気泡が入って浮き上がる始末。
    デビュー当時は小学生でありましたが、幼心に「見た目と中身のギャップが凄い」と思ったものです

  • @user-ph6yt1jx6m
    @user-ph6yt1jx6m 3 หลายเดือนก่อน +2

    千里中央行きは始発と終電に確か残ってます

  • @KkNagano143
    @KkNagano143 4 หลายเดือนก่อน +2

    自分が関西へ行く際に米原で乗り換えた新快速の車両が何故か225系が多い。

  • @空月ラキ
    @空月ラキ 4 หลายเดือนก่อน +2

    1:25 1週間前ぐらいから221系の網干総合車両所所属が全車網干から奈良に転属中なで東海道線ではもう見れないから結構今となっては撮れない映像‥

  • @R_kano10_Momu
    @R_kano10_Momu 2 หลายเดือนก่อน +3

    大阪行く時 京都で225系0番代1次車 2本も見たけど

  • @LOVE-nb8qf
    @LOVE-nb8qf 2 หลายเดือนก่อน +3

    大阪駅と京都駅デザイン一緒なんだよね。屋根の部分とか。設計した人同じかな。地下鉄の方が料金高い。鶴見線は一番下だがな。

  • @user-fc8xt5se4z
    @user-fc8xt5se4z 3 หลายเดือนก่อน +2

    垂水鉄道も一ついれてください。

  • @user-ph6yt1jx6m
    @user-ph6yt1jx6m 4 หลายเดือนก่อน +2

    去年の12月に大阪メトロで折り返し弁天町に行く時30000A系に乗りました

  • @supa12012
    @supa12012 4 หลายเดือนก่อน +2

    7:25 駅スタンプでもそいうの描いてあります

  • @keikoba1271
    @keikoba1271 3 หลายเดือนก่อน +2

    大阪駅の通称は、梅田ダンジョンです。大阪駅で迷わないで下さいね!

  • @user-ph6yt1jx6m
    @user-ph6yt1jx6m 3 หลายเดือนก่อน +2

    千里中央行きの始発と終電はないかもしれないです

  • @user-lu9gj1jm3n
    @user-lu9gj1jm3n 4 หลายเดือนก่อน +1

    湖西線運用は近キト221系,223系だけでなく、近ホシ223系,225系も必ず運用入ります。大体共通運用です。

  • @OsakaMetro_406-09f
    @OsakaMetro_406-09f 4 หลายเดือนก่อน +2

    9:05僕はこの車両ハズレ車と呼ぶw

  • @rkt3218
    @rkt3218 4 หลายเดือนก่อน +2

    警笛の音程で車両わかるの尊敬です!何故新快速だけ車両運悪いんでしょう?

  • @user-fd7iq1gf9u
    @user-fd7iq1gf9u 4 หลายเดือนก่อน +2

    39:31 205系は城陽や宇治止まりが多いので奈良発着の205系が少ないです

    • @3422saeba
      @3422saeba 4 หลายเดือนก่อน +1

      205系は1時間に2本は奈良に行きますよ。221系は奈良行きは基本みやこ路快速、快速、区間快速と朝夕のラッシュの普通だけ。221系城陽行きはかなり多い(6両運用あり)。土休日の朝時間に城陽始発の京都行きが221系6両。朝宮原から城陽に送り込み回送なり、6:22発に。

  • @taehokim3915
    @taehokim3915 4 หลายเดือนก่อน +3

    ヤバいガチでのぞみ号だろう

  • @user-eg8kk6bz5n
    @user-eg8kk6bz5n หลายเดือนก่อน +1

    長居はHNさんの最寄り駅ですね!

  • @office_akebi_nes
    @office_akebi_nes 4 หลายเดือนก่อน +3

    今里筋線にも行ったんですね!
    お疲れ様です……
    実は80系のトップナンバーだけは400系と同じラック式のドアっていう……😅

    • @user-bi4ce5iz6u
      @user-bi4ce5iz6u 4 หลายเดือนก่อน +2

      まじですかー😂ノック式初めて見た

  • @user-gu4be6bd1w
    @user-gu4be6bd1w 4 หลายเดือนก่อน +2

    35:09 0番代ではなくて100番代ですよ

  • @user-ij5jt5ol9t
    @user-ij5jt5ol9t 4 หลายเดือนก่อน +2

    毎回トラブルに会いますよね!😅

  • @664MIE
    @664MIE 4 หลายเดือนก่อน +1

    7:53に出てきた20系は先日、定期運用を離脱・森ノ宮の車庫で休車札が貼られました......

  • @user-ph6yt1jx6m
    @user-ph6yt1jx6m 4 หลายเดือนก่อน +2

    いわゆる夜間停泊です

  • @user-mv3lz3mh2n
    @user-mv3lz3mh2n 4 หลายเดือนก่อน +2

    千日前線って25系更新車確定だけどまだ今里筋線よりも2パターンがあります
    一つはハロゲンライト
    二つはLEDハロゲンライト
    この二つがあるので今里筋線よりもまだ面白味があります。

  • @tsuiku-8986
    @tsuiku-8986 4 หลายเดือนก่อน +2

    東急9000系はサステナー車両として西武鉄道に譲渡されます

  • @user-bi4ce5iz6u
    @user-bi4ce5iz6u 4 หลายเดือนก่อน +2

    奈良方に205が来ないのは途中でもあった通り普通の大半が城陽行きだからです。
    225は自分めっちゃ当たります。(逆に223に当たらない)特に100番代
    千日前線の野田阪神2番線初めて見た
    400系が2連…

  • @jtakahashi5111
    @jtakahashi5111 4 หลายเดือนก่อน +2

    そういえば大阪メトロ20系は、3月19日まで運休らしいですよ。

  • @OsakaMetro_406-09f
    @OsakaMetro_406-09f 4 หลายเดือนก่อน +3

    25:52自分これ今日2回乗れた。

  • @user-fx8zi8lo1y
    @user-fx8zi8lo1y 3 หลายเดือนก่อน +2

    29:05
    2905編成だけ昭和の車両

  • @supa12012
    @supa12012 4 หลายเดือนก่อน +2

    近鉄5200系も確かgtoだった気がする

  • @user-fd7iq1gf9u
    @user-fd7iq1gf9u 4 หลายเดือนก่อน +7

    9:13 ゴミ鉄車って自分は呼んでます

    • @Typingsuki
      @Typingsuki 2 หลายเดือนก่อน +1

      俺も嫌い鉄

    • @user-fd7iq1gf9u
      @user-fd7iq1gf9u 2 หลายเดือนก่อน

      近鉄車廃車にしましょう特に 7020〜7024まで廃車回送7001〜7010のこしましょう

  • @user-ph6yt1jx6m
    @user-ph6yt1jx6m 4 หลายเดือนก่อน +2

    35:56 ここから先大東です

  • @user-ph6yt1jx6m
    @user-ph6yt1jx6m 4 หลายเดือนก่อน +2

    22:37 ジャストタイミング!

  • @user-nl1sf7nr8p
    @user-nl1sf7nr8p 2 หลายเดือนก่อน +2

    33分7秒(207系更新車内 四條畷、同志社前、木津方面側の6両目側面(横)がバグってたくない?(ちなちに僕も207系0番台みた。207.509編成)

  • @Akamaku_あかまく_yamatojisennmin
    @Akamaku_あかまく_yamatojisennmin 4 หลายเดือนก่อน +1

    24:26の快速の前編成残り3本しかない223系2500番台の未更新車だ!

  • @Kiruru_ch
    @Kiruru_ch 4 หลายเดือนก่อน +2

    20系が定期運用離脱しましたね... 去年の11月に記録しました。

  • @user-nl1sf7nr8p
    @user-nl1sf7nr8p 2 หลายเดือนก่อน +3

    そもそも湖西線で225系は少ないですよ。(JR草津線225系ってたしか1本しかなかった気がする)

  • @user-cc5gd8nl4g
    @user-cc5gd8nl4g 4 หลายเดือนก่อน +2

    400系が登場当日に乗りました😊

  • @hiroyuki6938
    @hiroyuki6938 4 หลายเดือนก่อน +2

    敦賀から新快速乗りましたけど敦賀からはほとんど人いないんですよね、2月23日に敦賀いって12時23分発の新快速乗りましたけどいちばん先頭でカメラ張って撮影してる人いましたけど誰だったんですかね?有名なTH-camr何ですかね?うp主さん、結構車両にこだわりあるんですね、さすがにどこかで追い抜きありますけど堅田と近江今津、近江塩津ぐらいしか追い抜きできるところなかった気がします、まだ新快速だと1回しか乗ってないからわからないけど、3月はサンダーバード乗ったからわからないけど

  • @tsuiku-8986
    @tsuiku-8986 4 หลายเดือนก่อน +2

    209系の三菱GTOの音が聞こえる

  • @konnitiha_a
    @konnitiha_a 4 หลายเดือนก่อน +2

    自分221系と205系と大阪メトロ20系好き

  • @user-zm1nr5ko7x
    @user-zm1nr5ko7x 4 หลายเดือนก่อน +2

    24:26
    おおー 未更新223系2500番台 結構レア

  • @hitomikomatsu708
    @hitomikomatsu708 2 หลายเดือนก่อน +1

    歩く歩道は緑隣、東京JR地下鉄営団メトロ東京メトロ南北線に歩く歩道が有ります。

  • @user-or4cc1vu6n
    @user-or4cc1vu6n 4 หลายเดือนก่อน +1

    長堀鶴見緑地線って以外に、混みますよね。今年から、長堀鶴見緑地線で通学するので、この混雑に耐えてみようと思います。これからも頑張ってください

  • @user-fd7iq1gf9u
    @user-fd7iq1gf9u 4 หลายเดือนก่อน +1

    66系未更新車VVVFインバーター日立(初期)なので南海2000系VVVFインバーター日立(初期)なので南海ではVVVFインバーター日立(初期)聞けますよ

  • @ychrynd9876
    @ychrynd9876 2 หลายเดือนก่อน +1

    去年の6月に大阪の中央線に乗車したんですけど1本目で20系きました!!

  • @user-du6ip9nv8h
    @user-du6ip9nv8h 4 หลายเดือนก่อน +2

    ゆで卵の呼び方はぎゃうすchさんの呼び方かな?

  • @user-nl1sf7nr8p
    @user-nl1sf7nr8p 2 หลายเดือนก่อน +2

    207系0番台 (207.509編成かな?(おそらく)みた

  • @kimip_railway
    @kimip_railway 4 หลายเดือนก่อน +2

    🎉🎉

  • @user-nl1sf7nr8p
    @user-nl1sf7nr8p 3 หลายเดือนก่อน +2

    甲子園口行きが(数本)あるのがおそらく2番線に折り返しシスてムがあるかだとおもいます。

    • @keikoba1271
      @keikoba1271 3 หลายเดือนก่อน +2

      シスてムじゃなくて、システムじゃない?

  • @user-ng7du4bz2y
    @user-ng7du4bz2y 4 หลายเดือนก่อน +1

    Osaka Metroは運が良かったですね

  • @user-ij5jt5ol9t
    @user-ij5jt5ol9t 4 หลายเดือนก่อน +2

    毎回223系当たりますよね!😅

  • @supa12012
    @supa12012 4 หลายเดือนก่อน +2

    始発で行けば、323系確定です。

  • @user-vf8wb5vm5t
    @user-vf8wb5vm5t 4 หลายเดือนก่อน +2

    新20系グループで未更新残ってるのっていよいよ四ツ橋線オンリーになったのか😱

    • @seiya7293
      @seiya7293  4 หลายเดือนก่อน +1

      まだ谷町線もありますが、万博終わったら一気に30000A系の転属で置き換えられるでしょうね

  • @user-bu2qs6tx1z
    @user-bu2qs6tx1z 3 หลายเดือนก่อน +2

    E131系の仲間。

  • @user-fd7iq1gf9u
    @user-fd7iq1gf9u 4 หลายเดือนก่อน +2

    35:59 俺の愛車ー

  • @denshirenjigndn
    @denshirenjigndn 4 หลายเดือนก่อน +2

    湖西線遅延するイメージないけど
    サンダバの影響でよく遅延するんだな

  • @user-nl1sf7nr8p
    @user-nl1sf7nr8p 3 หลายเดือนก่อน +2

    6分16秒で225系5000番台東洋インバーターじゃなかった?

  • @keikoba1271
    @keikoba1271 3 หลายเดือนก่อน +2

    てか、阿波座駅千日前線ホームの時刻表にある、赤色のやつ何ですか?

    • @seiya7293
      @seiya7293  3 หลายเดือนก่อน +1

      その赤色の点が付いてるのが野田阪神2番線に到着する電車です

    • @keikoba1271
      @keikoba1271 3 หลายเดือนก่อน +2

      @@seiya7293 ありがとうございます。

  • @user-nl1sf7nr8p
    @user-nl1sf7nr8p 3 หลายเดือนก่อน +2

    JR阪和線は225系たくさんいますよ。

  • @NumazuRailway313V3
    @NumazuRailway313V3 2 หลายเดือนก่อน +1

    静岡地区もこく君(211系)はまもなく引退寸前ですね新型315系になりますので貴重な時間を過ごしてください
    やっぱり引退するのでは悲しいですが…💧(泣きそうだら〜)

  • @ch-ev4zv
    @ch-ev4zv 4 หลายเดือนก่อน +1

    400系乗ったのか!