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凸輪軸鍊條側(TPI),內側8環,曲軸(NSK),齒輪箱(TPI)
最近更新頻率真高 期待TMAX的拆解
2年16萬公里的磨損和10年16萬公里的磨損應該還是不太一樣的...
二气门与四气门差别就是二没有四做功有效率
其实大多数二气门功率更大,只是大多数二气门不太环保而已
国产车要想质量好还是要用进口配件,那是国产厉害还是进口厉害
宝马的离合片也是用富士的呀
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