Vidange et changement du filtre à huile CORSA D 1.3 CDTI🛢
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- เผยแพร่เมื่อ 29 พ.ย. 2018
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Pièces nécessaires :
- Filtre à huile : bit.ly/filtreahuileL330fr
- Huile moteur : bit.ly/huile8100XCLEANEFE5W30fr
- Joint de bouchon de vidange : bit.ly/bouchondevidange48884fr
- Nettoyant frein : bit.ly/Nettoyantfreinfr
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Vidange et remplacement du filtre à huile sur Opel Corsa D.
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Outils nécessaires :
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- Douille Torx 30
- Douille de 8
- Douille Torx 45
- Cliquet + rallonge
- Tournevis plat fin
- Douille de 7
- Douille de 10
- Douille de 27
- Verre doseur (facultatif)
- Chiffon
- Bac de récupération
- Entonnoir (facultatif)
Outils de levage nécessaires :
🔝💪Soulève ta Corsa D en toute sécurité avec le cric et les chandelles recommandés par Ma Clé de 12 : cric : maclede12.co/cricCLASOH5304fr chandelles : maclede12.co/chandellesCLASOM...
- Cric hydraulique
- Taquet de bois
- Chandelle
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Les "Warningues" de la Clé :
- Ne pas réaliser l’opération avec le véhicule à chaud, risque de brûlure.
- Être très méticuleux (ou méticuleuse) avec la partie ajustement du niveau d’huile, en particulier sur les modèles diesel, ne jamais dépasser le niveau maximum.
Les Infos de la Clé :
Un serrage fort à la main est suffisant pour le filtre à huile.
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Clause de non-responsabilité :
Cette vidéo a été réalisée à but informatif et ne constitue aucune garantie de résultat.
Pour vous assurer d'obtenir le meilleur résultat, nous vous recommandons de prendre contact avec des techniciens qualifiés pour qu'ils se chargent de l'installation.
Cette vidéo présente des astuces et des recommandations pouvant être utiles lors d'une réparation ou d'un changement de pièces. MCD12 et ses partenaires ne peuvent être tenus pour responsables quant aux dommages physiques et matériels résultant d'une mauvaise utilisation ou d'une interprétation erronée de ce contenu vidéo.
Cette vidéo est produite à but informatif et ne garantit en aucun cas le moindre résultat escompté. L'utilisateur est tenu pour seul responsable de toute mauvaise utilisation des appareils de réparation, des outils et des pièces détachées, en particulier si celle-ci l'expose à des dommages physiques. MCD12 et ses partenaires recommandent la plus grande prudence et le respect strict des règles de sécurité lors de la moindre opération de réparation ou de remplacement. Veuillez garder à l'esprit que l'utilisation de pièces de mauvaise qualité compromet la sécurité du conducteur pendant la conduite. - ยานยนต์และพาหนะ
![Comment remplacer filtre à huile et huile moteur sur OPEL CORSA D [TUTORIEL AUTODOC]](/img/n.gif)
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Très bon tuto utilisé pour faire la vidange des 100 000 km d'une Corsa D 1.3 CDTI 75ch de 2009. Merci
Le montage du filtre "UFI" était indiqué sur la coiffe du filtre, sous la cloche métallique, ce qui a permis de choisir la bonne cartouche de filtre à acheter (Vs. montage Purflux). Environ 3.5L d'huile sur ce modèle.
tres bonne vidéo et bon conseil
Merci
C'est clair merci
Très bien expliqué. Pas besoin d'enlever le tube d'alimentation d'air pour le filtre à huile . Ça passe bien.
Salut Seb, merci pour ton retour ! ✌
bonjour , avez vous une vidéo de vidange de la boite de vitesse Corsa D ?
Pouvez-vous nous montrer pour démonter le réservoir de lave glace sur l Opel ?
Merci
Remplacement du filtre a huile sans aucuns soucis grâce encore à votre tuto 😊😊
Alors je me permets juste un point ...
Afficher la totalité des outils , accessoires pour les opérations avant de lancer la vidéo ...ben oui 😅😅 tout le monde n'a pas une douille de 27 mm a porté de main 😅😅
Mais sinon ....super vidéo ....bien expliquer....avec une super qualité....a la portée de tous 🎉🎉
Bonjour Marc, merci pour ton commentaire. Alors effectivement c’est une bonne remarque. Pour des raisons de production nous avons mis la liste dans la description de la vidéo, on ajoute aussi des messages dans la videos. On va essayer de mieux le faire pour le futur ;)
@ mais de rien 😀 à très bientôt j'espère dans un autre tuto 😁
D'ailleurs j'ai mon coffre d'opel corsa 1.3 CDTI qui ne veut plus s'ouvrir 🤣🤣 si votre prochain tuto pouvait être là dessus 🤣🤣
Très bonne indications par contre on te dit combien de litres pour le commentaire merci d 'avance
Salut Gabin ! Tu peux vérifier quelle huile et quelle quantité mettre sur la Crosa D ici -> bit.ly/2wBf0Zp
Pour en avoir eut, oublier ce type de chandelle c est mortel
Le principe reste semblable mais dans la video il s'agit d'une 1.3 CDTI (pas de turbo)
Que veux dire d’après toi CDTI ?
@@AKLAMENACE Erreur de typo... il NE s'agit PAS d'une 1.3 CDTI (alors que le titre l'annonce). Je pense qu'en visionnant la vidéo on comprend ce que je voulais dire.
Si il y a un turbo j' en ai une et y a un turbo sur une 1,3 cdti
oui, ok, la version ancienne, le Z.
Common rail Diesel TURBO Injection...... CDTI
Il y a donc un turbo.
tu dois avoir le 1.3 athmo mais vieille version
Tres mal fait,il faut toujours changer le filtre avant l'huile, filtre puis huile
Bonne vidéo mais bordel c est quoi se moteur plein de rouille
Salut @Nicola Riche. Comme on fait des voitures plutôt anciennes, ça arrive qu'elles soient dans un sale état...
ah oui oui j'ai vu ça ! tous les boulons a dévisser sont pleins de rouille .
c'est une voiture qui a de l'age ou qui n'est jamais entretenue ....
J'allais le dire elle est vraiment dans un Mauvaise Etat J'ai la même voiture Elle a 10 ans pourtant elle dort dehors Mais le moteur est impecable Mais En tous cas Bonne Vidéo Merci
Elle a pas 30 ans non plus
@@niko0257 oui c'est sur . elle est vraiment en très mauvais état .
10:07 : faux ! le niveau optimal se trouve entre le mini et le maxi
vas une fois sur circuit avec ton lvl d huile midle.
premiere longue courbe avec full grip sur les e36 tu déjauge ...
Bonjour je vais faire ma vidanges dans la matinée aujourd'hui.
Es qu'il faut faire chauffer le moteur quelque mn et attendre pour pas se bruler pour que l'huile s'écoule mieux(j'au vu ça sur d'autre video) ou à froid pour commencer la vidange c'est pas expliquer dans ta vidéo
Merci bonne journée
Oui tu peux à chaud c'est mieux...mais attention aux brûlures
@ merci beaucoup