Genny In A Box 2.0

Da jeg oplevede at min Genny In A Box ikke kunne komme i lastrummet på den første flyvetur, selv om den overholdt målene for lastrummet, så de havde vendt boxen på siden for at kunne få den ind. Heldigvis var boxen stærk nok til dette og Genny'en var godt rurret i boxen, så der ikke skete noget med den.
Derfor har jeg nu lavet nogle ændringer, så boxen er blevet lavere, men også bredere da ramperne nu skal ligge ved siden af Genny'en i boxen. Jeg har også monteret kraftigere hjul, da de havde ødelagt de første lidt mindre hjul i lufthavnen.
Boxen er nu kun 67 cm høj (før 84 cm høj) med Genny'en i og pakket, 108 cm bred og 96 cm lang.
Vægten er stadig ca. 150 kg i alt når Genny'en er pakket i boxen sammen med ramperne.
Det betyder at den kan komme ind i lastrummet på en lille Embra 190 som bla. bruges af KLM ved mindre transit flyvninger.
Yderligere har jeg lavet aftagelige hjul der kan monteres og afmonteres så når man ankommer til lufthavnen og tager fra lufthavnen kan man pakke sin manuelle kørestol og bagage i boxen på højkant og trække den efter Genny'en. Disse er monteret med fjøjmøtrikker som nemt skrues af og på.
Boxen kan stadig stærk nok hvis den bliver vendt på en af siderne, og Genny'en er spændt så godt fast at den ikke flytter sig i boxen.
When I found that my Genny In A Box couldn't fit in the hold on the first flight, even though it met the dimensions for the hold, so they had turned the box on its side to get it in. Fortunately, the box was strong enough for this and the Genny was well fixed in the box, so nothing happened to it.
Therefore, I have now made some changes so that the box has become lower, but also wider as the ramps must now lie next to the Genny in the box. I have also fitted stronger wheels as they had destroyed the first slightly smaller wheels at the airport.
The box is now only 67 cm high (before 84 cm high) with the Genny in and packed, 108 cm wide and 96 cm long.
The weight is still approx. 150 kg in total when the Genny is packed in the box together with the ramps
This means that it can even fit into the cargo compartment of a small Embra 190 such as used by KLM for smaller transit flights.
In addition, I have made removable wheels that can be fitted and removed so that when you arrive at the airport and take off from the airport, you can pack your manual wheelchair and luggage in the box upright and pull it after the Genny. These are fitted with wing nuts which are easily screwed on and off.
The box can still be strong enough if it is turned on one of the sides, and the Genny is fastened so well that it does not move in the box.