LADA VESTA пробег 100000 км , подводим небольшие итоги Весты 100000 км. машина имеет право жить! • Лада Vesta с прицепом,... • Lada Vesta 80000 км ре...
Не знаю как другим, а мне лично нравится веста, что не говорили бы про неё! Не спорю что как и у любой другой машины всякие мелочи и недочёты бывают, но по крайней мере она реально красивая и комфортная стала, хотя когда то начинали с женой с копейки, она тоже была неплохая машина и потом все остальное, надо любить и ценить свою машину, неважно какой марки, и тогда она вам верой и правдой отслужит немало лет.
Denis Usmanov менять всё равно надо - получается что идёт регулярный долив масла, разбавление старого новым, а не полная замена как на ТО. Грубо говоря - в таких условиях масло можно менять реже, но всё равно надо.
Denis Usmanov угар масла большой.походу при ремонте не поменяли колпачки маслос,умные или компенсаторы не поменяли.с такими раздолбаями как на этом сервисе.это немудрено..там сломали.тут не закрутили.там слесарь без рук и головы.гнать на улицу такого...коленом под зад.
Шатуны погнуло чуток после обрыва) жор масла обычное дело в таком случае если не меняли ШПГ, диллеры никогда не буду заморачиваться по этому поводу, клапана заменили и всё) менять нужно полностью ШПГ и желательно с проточкой ставить чтоб не погнуло больше)
Езжу на акценте за 170 тыс. менял только ступичный один подшипник и расходники. Осенью хотел брать весту теперь понял, что денег она таких нестоит. Буду брать корейца. Удачи автору с авто и на дорогах.
Юрий Коваленко, проездить 170 тыс км и поменять ОДИН подшипник ступичный))) расчёт на то, что подшипник с другой стороны проходит ещё 170 тыс км?)) А если стойка амортизаторная потечёт одна, то тоже одну поменяешь, а с другой стороны не?))
Тоже на акценте езжу пробег 110 тыс машина просто неубиваемая какая то ))) запчасти копейки стоят ГРМ стоит просто 500 рублей континенталь и ролик 600 рублей Корея GMB тут нихрена сотка пробег уже капиталка )))) машина стоит 700 тыс подвеска вся брякает просто жесть и ещё говорят машина достойная хорошая )))))
Zorin Valera был у меня акцент, к 100т.км. По кругу все стойки, передние рычаги поменял, после 100 тысяч конец пришёл всем ступичным подшипникам и колпачки либо колечки устали в двигателе(не стал проверять продал, надоело), и далеко это всё не копеечно стоило лет 7 назад, а сейчас и подавно, акцент был 2008года ТАГАЗ. Ездил я как пенсионер не топил! Сейчас на жопеле катаюсь и приглядываюсь к весте.
@@user-hl4xj2tw1i стойки задние менял недавно 1200 одна штука цена ) ни одного подшипника не менял ещё !!! Масло не ест меняю каждые 8 тысяч лью генезис армотек честно не знаю что сказать ) друг у меня на астре ездит устал ремонтировать как то так
Жрет масло после замены грм? Не поленитесь, сверьте номер блока двигателя и номер двигателя в документах. У меня так знакомому на первом ТО двигатель поменяли. Всплыло после продажи авто, когда новый хозяин не смог поставить на учет(в нашей области на номер ДВС смотрят в обязательном порядке)
Владелица Весты август 2016 г.в. на роботе. Хотелось бы сказать о официалах. Видимо регион-региону рознь!! У нас в Перми,где покупалось авто сервисный центр не оставил пока неприятных эмоций. По любой причине можно созвониться и приехать на проверку и диагностику. Были приятно удивлены,что предоставили взамен Хрей. Поджопник на время диагностики и покатушки на ближайшем родственнике.
Дело не в том кто и как ломается,бехи и мерсы кто берет думаю не особо переживают за это.Ну а малый бюджет конечно.Весту не сравнить с хорошей тоётой,так это и не стоит делать))).Как для Российского авто,это достойная тачка.Нет плохих машин...
Это ты в рекламном буклете прочитал)))))))))))) Так новое "поколение андройд" матчасть учит)))))))))) Для начала вдумайся в логику своих же слов"полностью новая платформа. Хрей сделана на платформе B0" определись уже она "полностью новая" или всё таки "на базе" Сенсей))))) Это платформа В0 от румынской компании Дачия. А "инноваций" по сравнению с классической В0 примерно столько сколько отличий в конструкции коробки весты и ваз 2108 1984 года 2 подшипника местами поменяли и оба совершенно НОВАЯ коробка 21 века готова(имеется в виду внутрянка, троссовый привод отдельная тема)
Читай внимательно!) Разговор и видео про Весту! Я сказал что Веста на новой платформе а Хрей на B0 от Сандеро(Логан). И B0 это не от Дачи), Рено разработало эту платформу изначально для Логана, а Дачия тоже самое в румынском исполнении.
"полностью новая платформа. Хрей сделана на платформе B0" это до изменения комментария "Веста на новой платформе а Хрей на B0 от Сандеро(Логан)" это после. Вобще то ты отредактировал свой коммент и еще мне говоришь внимательней читать!!! ха ха ха ВНИМАТЕЛЬНЕЙ ПИШИ Влюбом случае ты не прав что веста что хрей это ОДНА платформа. Хрей это хэтчбэг веста на других колёсах и ВИЗУАЛЬНО увеличеный)))) Не согласен? Тогда приведи пример ТЕХНИЧЕСКИХ отличий, причём между 2мя разными платформами они должны быть ооочень весомыми( если ты конечно понимаешь что такое "платформа)
Да.. посмотрев видос малость расстроился в "новых" авто современности. У меня Опель Вектра б 2000г.в. которую брал с пробегом в 187 000км (что мало вертится) и сейчас у меня уже 289000км. При всем этом у меня только 1раз прогорел клапан и то из-за сальников клапанов был Жер масла и нагар засрал клапан который прогорел, и поменял сзади плавающие сайлентблоки, шаровую и два наконечника. Остальное как у всех, масло/фильтра... Больше ничего, и никаких вибраций и никаких боков! Это при том что я брал авто уже с ахеренным пробегом, и сомневаюсь что перед продажей ей сделали капиталку (чтоб я спокойно ездил). Не редко кручу до 5, 5.5 об/мин и похрен.... Всё-таки качество отличается...
Спасибо за честный отзыв, пересел с Вазов на Солярис, совсем другое дело, ни разу не пожалел. Благодаря вам убедился в правильности своего выбора. Однако, Вы хорошо подметили, веста хорошая машина, лучше, красивее, комфортнее чем любые прошлые, но вот надежность хромает и хоть она выросла, все же уступает той же КИА или Солярису, а это для меня главный аргумент, т.к. очень много работаю, нет времени на постоянное обслуживание и ремонт. С трудом нахожу время, на смену масел и фильтров, знаю что Веста мне этого не простит. Корейцу делаю диагностику 1 раз в год, как правило все в идеале. 2011г. пробег более 200тыс.
Спасибо за чесное видео. Езжу на 2115, расход по трассе 6л, машина легкая, движок тянет с низов, крутить свыше 3000 нет смысла, при обрыве ГРМ клапана не гнет, ГРМ меняется в полевых условиях за 1,5 часа, запчасти дешевые (боковое зеркало 350р, подшипник ступицы 450р), за рулем вполне комфортно. Короче, чем больше я узнаю про новые авто, тем больше хочется ездить на своем старом. И ещё. Менеджеры ВАЗа и его дилеров просто офонарели от своей жадности.
alex i рад за тебя, когда не понимаешь что у тебя машина дерьмо, то жить легче. А вообще у меня телик ламповый, кинескопный показывает! Ебал, я эти ЖК, плазмы, он ахуенен!!! (ну как и твоя пятнашка среди авто....)
Рассказываю: 1. подогрев лобового не всегда включается: потому что не хватает напряжения и силы тока, т.е. ремень проскальзывает! 2. Магнитофон меняет громкость автоматически из-за изменения скорости. В настройках магнитолы кто-то лазил! У меня на Гранте Спорт на скорости свыше 80км/ч. начиналась увеличиваться громкость при каждом увеличении скорости на 5км/ч. и уменьшаться при снижении скорости. В настройках отключил и всё ушло.
Как владелец Рено Логан 2011г. 125т.км, Лада Веста май 2016г. 17т.км и Лада Веста январь 2018г. 2000км. выскажу пару мыслей. 1. Ремень ГРМ ни о каких 180т.км. речи не может идти, замена макс.60т.км. Покупаем или оригинал или Гейтс полный комплект. 2. О заклинившем ролике ГРМ: На Логане поменял ремень с роликами генератора на 120т.км. Дак родной ролик NSK Poland только посвистывать начал и то на холодную, а у Вест, судя по другим роликам ролики ГРМ этой же фирмы клинят начиная с 30т.км.. Вывод конечно сделать сложно, но возможно бракованная партия. 3. Втулки стабилизатора дилер поменял без проблем на втулки нового образца, не сказать что совсем скрип ушел, но терпимо. Вариант поставить полиуретан за 300руб и забыть о них навсегда. 4. Цена ступичного подшипника: Вы что хотели? На Логан подшипник столько же стоит. PS На дилеров надежды мало, способны только масло менять.
По тормозам: на кроссе с родными колодками ТРВ тормоза великолепные, лёгкие. Даже хрупкой жене по силам маневрировать и тормозить, что не так легко получалось на моей королле е12, в которой всё было исправно и техжижки заменены по регламенту.
Веста св 1,6 мт. 3500 км пробег за месяц. На малых скоростях заметил тихое подвывание - то ли коробка, то ли выхлоп, надо разбираться. На скорости более 95 км в час - легкий свист со стороны левого зеркала. Сгорели 2 полоски подогрева лобового стекла. На высокой скорости со стороны динамика левой двери дует, реально холодок. Надеюсь, это все
Езжу на Весте. Брал комфорт с мкпп, идеальный вариант. Минус втулки стаба и всё. По кпп, не шумная, сравнивать с калиной, приорой по шумности не имеет смысла, скорее с солярой, рио и т.д. Ровно на 2 тыс. об. очень тихий вой, с прогревом пропадает. Двс норм. , всё таки 1,6, расход бенза больше, чем на прошлой 1,4. В целом норм. Удобно, тихо, активная безопасность помогает. Доволен авто. Хочу мультируль, больше, пока ни чего.
Да ладно))))))Ты видно на СТО работаешь,любишь бабки срезать с клиентов.А залёг колец ты не считаешь,мотор был перегрет!Кольца и всё.....А в ролике глядеть надо было лучше,причина в приёмной трубке щупа....гнало,а не горело.
Не считая обрыва ГРМ и масложора после этого, ничего криминального по неисправностям не увидел. У меня СсангЙонг Актион 2012 года (брал новый в салоне) за 120000 пробега сожрал 4 комплекта цепного ГРМ, тормозные диски в круг, сайленты задних рычагов два раза, стойки стабилизатора и что-то еще по мелочи... Так что качество АвтоВАЗа, как по мне, НЕ Хуже, чем у иностранных брендов! Спасибо за обзор!
на 10000 км сломалась биби, съездил к дилеру, починили бесплатно. Звук сигнала убогий конечно, хочу сделать звук помощнее, солиднее. Напрягает неудобство расположения карабина ремня безопасности, до сих пор не могу наловчиться и попадать с первого раза. Недавно заметил периодически тихо гремит где то в панели приборов, но сейчас пропала погремушка. Подвывает все таки коробка на 1-3 скоростях на холодную. Может масло сменить в коробке? Поможет? В остальном и в целом - авто нравится.
конец 2018,лады в разных модификациях(vesta,sw,xrey) стоят практически в каждом дворе,по мне так это самый надежный показатель успешности...так сказать вместо 1000 слов
Тюмень АвтоВАЗ как были в «совдеб» так и остались . Машины уже почти за 1 млн продают , а отношение клиентам не поменяли. Все думают , что к ним как ездили деревенские так и ездят . ТО станции можно вообще целый день просидеть, приезжаешь по времени , а тебя принимают через 30 мин.
ведру всего 3 года!!!!а проблем выше крыши.У меня поло,тоже сотка пробега,заменил только передние колодки(сам так как гарантию кинул сразу же)ну и все.машина 11-го года,я конечно не знаю где вы живете,но за год!!!накатать 100 тысяч,это надо постараться.
скорей всего ты из лагеря неудачников, у меня двое коллег на вестах гоняют один с 16 года второй почти год не знаю какие пробеги у них но оба довольны причём последний после киа сел, сам я в январе взял весту, пока не жалуюсь, до этого на приоре 6 лет проездил и ни разу не пожалел! я слышал что бэхи за пять лямов имеют привычку ломаться! не понимаю кому и что здесь хотите доказать, если кому то нравятся рио и саляры за лям да ради бога, какой смысл обсирать свою весту и говорить как за все весты!? в нормальных руках и запорожцы всё ещё на ходу
Сухроб Холмуродов что это ? Прочитайте что вы пишете , кто тут весту опускает ? Я сказал что машина достойна , а что с ней произошло это просто костетация фактов . Я вроде и так сказал что с Рио и соляркой это машина интересней . Странный вы какой то
Машина мне нравиться. Просто на заводах не так хорошо собирают. Если дилер уже привез в салон и уже нашел дифект. Его задача впарить людям. Я никак не могу купить в кредит. ЗП маленькая, только кредит. Но хотелось бы иномарку, но у нас только ладу можно приобрести. Живу в Казахстане. У нас собирают ладу. И кредит дают до 4%годовых. И всё же ежемесячно дорого. Не знаю что делать.
Согласен с автором,но она (Веста)актуальна с 1.6 МКПП + кондиционер и все.За большие деньги можно и б.у 1-2 годовалое найти поинтереснее(конечно личное мнение,кстати считаю что все машины B класса лучше брать близко к минималке,меньше на продаже потерь будет).
Григорий Рубинштейн, да, в этом вы правы, но я имел в виду немного другое. Я подразумевал, что если бы Форд был евреем, то Гитлер, учитывая его крайне антисемитские взгляды, не упоминал бы о нем добрым словом в своей единственной книге. А в целом, мировые воротилы бизнеса из США, многие из которых были евреями, без зазрения совести делали деньги на торговле с Рейхом. Как говорится - просто бизнес и ничего личного.
Сухой остаток: Замена сцепления Порван ремень - переборка двигателя - дикий жор масла Дилер жопорук (исходит из предыдущего пункта) Скрип втулок Замена ступичного подшипника (цена как у иномарки) Не большие проблемы с электрикой Поднимаются дворники на скорости Прогорел глушитель Робот недружелюбен, необходимо привыкать Подвеска начала издавать шумы Ближний свет стал хуже со временем Разболталась панель, сверчки/шумы Состояние сидений оценить нельзя из-за чехлов
Покупал в 2014 году Mitsubishi Colt 2010 года без пробега по рф за 350 000 с пробегом 60 000 сейчас на сегодня у меня пробег 170 000 . кстати вариатор . так вот за этот пробег поменял колодки тормозные , резинки дворника и лампочки ближнего света. И ВСЁ !!!!!! Сейчас хочу поменять машину только потаму что проста хочется чтото другое уже ... проста надоел ))) Блин ..... но чтото страшно стало брать Весту ((((
)))) пора забывать о дешевизне запчастей для лады, собственник рено-ниссан не могут позволить, чтоб она была лучше и дешевле чем их Логаны и Альмеры. Так что удивляться нечему...
Хороший авто. Только ремень рвет, расход более 10л, и тд. и тп. Мицубиси-Лансер, пробег 340000. Вот только недавно поменял сцепление и ступичный. Удачи и чтоб ни чего не ломалось.
700 тысячь отвалить и каждые 20000 что то ломается удивительно что она без рыжиков.считаю что такое не стоит таких денег. спасибо за видос. познавательно.
Недавно подбирал фаркоп для рабочего Ларгуса и там набрел на информацию о блоке согласования. Все общение в этих машинах идет через CAN-шину и этот блок по уверениям производителя помогает исключить загорание ошибок, а также исключает непрввильную работу парктроников. Производство российское. Что интересно, позвонил официалам, они сказали, что блок не ставят, а на Ларгусах врезаются в провода штатных фонарей и парктроник не срабатывает. Так вот, может неправильный блок согласования и может обратится к производителю этих блоков, может они что-то подскажут
Очень красивая машина получилась, тут молодцы, но эти болячки автовазовские просто расстраивают.( Владельцу респект, терпения и удачи! Ходил на тест-драйв, думал sw приобретать, но по результату теста, на контрасте со своей машиной, не смог сделать этот выбор. Прости веста, не смог. Мой организм не смог принять шум (особенно коробки и подвески), динамика не лучше, чем в своей оказалась, а по результатам данного видео понимаю, что еще много зависит от личной удачи (русская рулетка - на какую машину попадешь), можно так купить, что из сервисов не будешь вылезать. При этом мое мнение не предвзято, во владении были и ваз2106 и 2112, которые любил всем сердцем, а они служили верой и правдой. Сейчас у меня ниссан альмера g15 2014 года. Брал из салона. За 4 года 145000 км., надежный аппарат с тихой плотной подвеской и просторным салоном, только ТО. При этом доводилось эксплуатировать и bmw5 и кроссоверы, но, возвращаясь в салон альмеры, я понимаю, что авто взвешенный по всем параметрам и пусть не такой красивый, как веста, но в котором я всегда уверен.) Всем отличного дня!
Фиксаторы доработали. Сейчас они немного, но фиксируют дверь в промежуточных положениях. Одну дверку я таки доработал шариками на 12мм от подшипников, теперь аж с щелчками фиксирует дверь. А за ступичный это нормально; вес машины больше своих предшественников, соответственно и подшипник должен быть крепче/дороже. На короллу передний/задний ступичный два года назад по пятаку стоил.
Отличная тачка! Большая часть проблем исправлена. Завод молодцы. Не забили. Исправили. Переделали. Такого сейчас и от "грандов" хер дождешься. То, что не затихают холивары "веста против соляры" уже говорит о многом. Никому не приходило в голову сравнивать солярис или рио с приорой или любым другим тазом. Сам на наших машинах никогда не ездил, но глядя на "вы там держитесь" и то, что выберут скорее всего вову, приходится задуматься о следующей машинке....
Вот я смотрю, читаю комменты и ох.еваю от защитников вест и обсирателей импорта!!! Не знаю как у корейцев, но у меня на поло седан НИ ОДНОГО ИЗ УКАЗАННЫХ АВТОРОМ НА ВЕСТЕ косяка не было. Вчера перешагнул рубеж за 100т. км. за 4,5 года. За все время владения поменял только втулки и стойку стабилизатора, ну соответственно расходники, пару раз лампочки в фарах и ВСЕ!!! Как блядь можно ставить весту выше тех же корейцев??? У неё блядь с бампера краска слезает Карл, и это при обычной эксплуатации!!!!! В поло не то что краска, мне 4 раза в задний бампер заезжали, ни единого скола краски!!, с учетом того, что один раз он прогнулся в углу во внутрь, рукой обратно вытолкнули и ВСЕ блять!!! О чем вы вообще???!!! Автор видео столько косяков насчитал!!! Найдите в салоне поло хотя бы один зазор!! Все идеально подогнано, хотя и рус сборка! Ни одной шляпки саморезка не увидите! Вообщем п.здец вы веставоды слов нет!
Через 40 лет особо не поменяется, Нива вон сильно поменялась за 50 лет? Добавили только сзади буковки в стиле Volvo - "L A D A" и...руль заменили на приоровский)
Bob Li у меня тоже обрывало ремень ГРМ. Поменяли ГБЦ в сборе, кшм, насос масляный, помпу... Короче остались только блок и поддон. Мастер который делал движок сказал что шатуны тоже немного погнуло и от удара провернули вкладыш. Шатуны дилер мудак не проверил
Сейчас не жрёт. Тянет лучше и тише работает. Все таки ручная сборка гораздо лучше чем на конвеере. И ещё нужно промыть сетку бензонасоса, я промываю каждые 15т.к. Машина начинает лететь после промывки, хотя заправляюсь только на брендованных заправках.
Посмотрел видос, потому-что интересно увидеть и услышать от владельца о его мнении о машине, ведь я не зашёл смотреть про иномарки, так вот к чему я клоню? Что здесь делают комментаторы, которые засоряют форум ненужной информацией ,не по существу затеивая споры, сравнивая с иномарками и т.п. Не вижу смысла сравнивать с иномарками, на то есть другие видосы владельцев ино. Это моё мнение! Если я ищу информацию о MANe , то там , на форумах, нет пустой болтовни о других марках, всё по существу!
Вот когда я прульку мазду демио 10 летнюю продал и там не было ни одной ржавчинки, с пробегом в 180 т.км. и все работало как часики. То я мог сказать - не ржавеет. А тут годик и уже радуется. Рано. Посмотрим на тебя в 2025 году. Через год возьму универсала- сам проверю.
Всё бы ничего, но господи, как же бесит этот сраный вой от коробки, катался на тестдрайве, сразу вспомнились восьмёра, приора и гранта. Этот вой портит всё впечатление от машины, а так машина хорошая.
Искал подобный коммент. Вот бля уже прям думаю брать весту в люксе на амт за 725, и сука этот вой что был в моей бывшей гранте...о боже опять его терпеть и заглушать музыкой :D И все бы ничего, но веста ведь по шумке отлично сделана, и этот вой теперь еще более отчетливо будет слышен. Есть еще вариант - взять Ниссан Сэнтра на вариаторе за 550к с пробегом 125к 2014 года выпуска. Но боюсь на 125к там уже приехал вариатор, пусть я это обнаружу не сразу, но полюбому через 20-30к пробега он даст о себе знать, а это еще плюс 100к вложений (помимо вариатора, по любому за одно придется еще по двигателю всякую мелочь сделать, в подвеске, все жидкости масла и тд и тп). В общем буду думать/смотреть...
Navarski, чё-то ты нелогичный какой-то)) Вой от КПП в Гранте бесил, а в Весте с лучшей шумоизоляцией вой ещё более отчётливо будет слышен?)) ты блондин, что ли?))
Во бюля ептя)) вам педали жать западло)) все ж с усилителями а все одно в падлу, И все про шум да гул в ленивой коробке чешут, таки ноженьки в работку включите попку напрягите малость, мож стоять подольше будэ))))) лан я балдею
судя из изложенного ВАЗ становится дороже, а болячки остаются ( ролики, стуки, резинки отваливаются, скрипит салон, барабаны примерзают, глушак и тд и тп )
бля ну поломки конечно позорные и привычные для автоваза. Их реально просто можно было избежать. Но и даже с ними ( если менять комплект грм в 60ткм) получается довольно неплохо для 100ткм за эти деньги, с учётом нынешних цен! но хочется всё же автомат ))
дык вот в чем незадача экономика такова что надо продать и нах послать, а все недоработки денег стоят+гарантийка, а манагеры премию то как получат вот Ваня и платит, ну или сам чинит
Получается Приора качественней! Проехал около 100 тыс ходовая родная , по мотору все супер расход масла 0 работает как новая. Сцепление родное. Менял ремень грм и помпу на 50 тыс , свечные катушки 3шт , лампочку ближнего света1 и верхнюю подушку двигателя . И всё
Купил я сею колесницу, накотал 13 000 и заметил что в задней левой двери динамик не работает. Покупал в Симферополе живу в другом городе в общем приехал к дилеру в своем городе к гарантийщикам мол чёт не работает, они загнали к себе, сняли карту А ДИНАМИКА ТАМ И НЕТ!!! Позвонил этим мудакам в Симферополь сказали что закажут и типо через две недели им привезут и они якобы поставят. Будем посмотреть.
Проехал на Ларгусе 160тыс км,замена шаровых,ступич подшипник1 и все,ни каких проблем! Мне кажется все потому что езжу без прицепа! Да и под копотом порядок и чистота. Удивлён что с Вестой столько проблем...
Столько поломок до сотки это жесть. У меня была приора так я с ней тоже намучился движок, коробка в порядке ну вот по мелочам и не только это постоянный гемор, глушитель в сборе менял раз в 2 года, менял стеклоподъемник, моторчик стеклоочестителей, датчик указателя бензина 2 раза, задний замок багажника, резистор печки (это когда печка работает только на максимальной мощности), датчик давления масла 2 раза, датчик холостого хода, термостат, втягивающее реле стартера это все что вспомнил за 10 мин это при пробеге 70 тыс км. В итоге машина начала потихоньку зацветать. В общем плюнул продал ее перекрестился пяткой и купил сандеро 2012 с пробегом 60 тыс. Катаюсь нарадоваться не могу думаю ну вот что то должно сломатся ан нет все отлично и глушак как новый. Может мне с машиной не повезло, но до этого у меня была ваз 6 потом 7 инжекторная, 14 дальше приора. Так вот со всеми жигулями постоянно был геморой. В общем понятно что не у всех денег хватает на болеее менее нормальную машину, ну все же ребят скупой платит дважды а в случае с жигулями еще больше. Выводы делаем сами. Я считаю, что ваз имеет право жить, но не за такую цену которую за них просят. Всем добра !!!
да ну. У меня шевролет ланос был - ну уж куда бюджетней машины не найти, разве что 7, 14 модели ваз. Стоимость подшипника 1200р. А это машина как не крути выше классом. На хонду цивик стоит 3500р
по поводу фиксаторов дверей , поверь не на всех иномарках они есть даже за 1.6 мульта я начал теперь все машины проверять. Даже солярисы кия мицубиси тоёты последние что мне попадались там по факту тоже их нет. Начал проверять ради интереса!самы добротные ограничители только в форде 3 заметил а на остальных даже похуже чем у весты есть!!!
Вот как раз на форде они меня бесят. тащишь сумку, надо бросить на заднее сиденье, узкая перпендикулярная парковка, боишься стукнуть дверью соседа и аккуратно одной рукой, балансируя с сумкой очень трудно дозировать, фиксатор мешает, дверь либо закрывается обратно, либо перепрыгивает фиксатор и пытается ударить соседа. жесть.
Гыг! :) Вот как раз прошлая моя машина была Тушкан 2005 года. Там такой проблемы у меня не было, да. :) При этом слабенькие, но фиксаторы там есть и они имхо достаточны: тормознут дверь на каком-то угле, но не создадут излишнего сопротивления при открытии из неудобного угла.
Не знаю как другим, а мне лично нравится веста, что не говорили бы про неё! Не спорю что как и у любой другой машины всякие мелочи и недочёты бывают, но по крайней мере она реально красивая и комфортная стала, хотя когда то начинали с женой с копейки, она тоже была неплохая машина и потом все остальное, надо любить и ценить свою машину, неважно какой марки, и тогда она вам верой и правдой отслужит немало лет.
Равиль Хисматуллин это ваше мнение, из оперы, жена красивая да только варить не умеет.
Роман вы не правы, если руки и голова есть, я думаю любая машина в ваших руках будет игрушкой. Как то так.
Роман у меня начиная с копейки все машины были неплохие, потому что с душой относился к ним.
Сегодня прошел тест драйв на Ладе Веста SW 1.8 МКПП. Авто понравился. Что по салону, что по езде. Езжу на ФФ2 2010 года 2,0 МКПП
Агроном 👍👍👍
музыка становится тише, потому что таскаете прицеп!!! ))))
Yep777777 или тёща голос повышает)
Тяжело тащить что-то тяжёлое и одновременно петь.
Сто пудов)
Спасибо за видео, таких дилеров, без шуток, сажать на вилы. Удачи с машиной
Всё без мыла. По теме. Ничего лишнего. Красавчик!
Обрыв ремня грм из-за прицепа! Сто пудов!!!! 👍👍👍😂😂😂Я сегодня тёщу возил, она тяжёлая и переживал как бы цепь не полетела!!!)))))
Рыбак
Тещу в прицепе! Стопудово ремню хана! Та нужно еще шатуны проверить, мне кажется они тоже могли погнуться!
угар масла 3 л на 10.000, это выходит, масло вообще можно не менять? просто по ходу подливаешь и все
Denis Usmanov надеюсь это вы с юмором говорите . Конечно менять
Вениамин Губин фильтр масляный поменял раз в 7000-9000 и дальше езди доливай)))
Denis Usmanov менять всё равно надо - получается что идёт регулярный долив масла, разбавление старого новым, а не полная замена как на ТО. Грубо говоря - в таких условиях масло можно менять реже, но всё равно надо.
Вениамин Губин а на фига, фильтр меняй раз в 5000 и лей масло-лей)))
Denis Usmanov угар масла большой.походу при ремонте не поменяли колпачки маслос,умные или компенсаторы не поменяли.с такими раздолбаями как на этом сервисе.это немудрено..там сломали.тут не закрутили.там слесарь без рук и головы.гнать на улицу такого...коленом под зад.
Шатуны погнуло чуток после обрыва) жор масла обычное дело в таком случае если не меняли ШПГ, диллеры никогда не буду заморачиваться по этому поводу, клапана заменили и всё) менять нужно полностью ШПГ и желательно с проточкой ставить чтоб не погнуло больше)
При обрыве, нужно требовать замены двигателя целиком.
Дружище,за такие деньги, как хотелось бы будут работать иномарки!!!
Езжу на акценте за 170 тыс. менял только ступичный один подшипник и расходники. Осенью хотел брать весту теперь понял, что денег она таких нестоит. Буду брать корейца. Удачи автору с авто и на дорогах.
Юрий Коваленко, проездить 170 тыс км и поменять ОДИН подшипник ступичный))) расчёт на то, что подшипник с другой стороны проходит ещё 170 тыс км?)) А если стойка амортизаторная потечёт одна, то тоже одну поменяешь, а с другой стороны не?))
Тоже на акценте езжу пробег 110 тыс машина просто неубиваемая какая то ))) запчасти копейки стоят ГРМ стоит просто 500 рублей континенталь и ролик 600 рублей Корея GMB тут нихрена сотка пробег уже капиталка )))) машина стоит 700 тыс подвеска вся брякает просто жесть и ещё говорят машина достойная хорошая )))))
Zorin Valera
ну люди садяться после жигулей и калин конечно хвалят))
Zorin Valera был у меня акцент, к 100т.км. По кругу все стойки, передние рычаги поменял, после 100 тысяч конец пришёл всем ступичным подшипникам и колпачки либо колечки устали в двигателе(не стал проверять продал, надоело), и далеко это всё не копеечно стоило лет 7 назад, а сейчас и подавно, акцент был 2008года ТАГАЗ. Ездил я как пенсионер не топил! Сейчас на жопеле катаюсь и приглядываюсь к весте.
@@user-hl4xj2tw1i стойки задние менял недавно 1200 одна штука цена ) ни одного подшипника не менял ещё !!! Масло не ест меняю каждые 8 тысяч лью генезис армотек честно не знаю что сказать ) друг у меня на астре ездит устал ремонтировать как то так
Хороший обзор.
После просмотра убедился, что никогда себе ее не куплю
Ну про звук магнитолы тут всё просто и понятно это из-за того что ты таскаешь прицеп! ( Мне с дивана виднее)
вял тоже весту седан и не жалею за 650 т р
Ну и дурак страдай теперь
@@user-nq8pz7bj4k Я смотрю ты профессионал. Скажи мне лучше лансер х 14 года за 600 взять или весту новую?
расскажи про нее
@@zalcomru9226 конечно лансер
@@СлавянычДобрый взял короллу е150 и не пожалел
Жрет масло после замены грм? Не поленитесь, сверьте номер блока двигателя и номер двигателя в документах.
У меня так знакомому на первом ТО двигатель поменяли. Всплыло после продажи авто, когда новый хозяин не смог поставить на учет(в нашей области на номер ДВС смотрят в обязательном порядке)
КолхоSники после обрыва ГРМ и ремонта .
ну я образно так назвал обрыв. Серьезно, гляньте номер.
Ну тут как обычно, погнуло шатуны - отсюда жор масла. Как правило при обрыве ремня и загиба клапанов меняют еще не только поршневую, но и шатуны.
КолхоSники сейчас разве двигуны с номером? Кажется их давно нет.😲😲
В Свердловской области особый указ от местного главы ГИБДД.
Владелица Весты август 2016 г.в. на роботе. Хотелось бы сказать о официалах. Видимо регион-региону рознь!! У нас в Перми,где покупалось авто сервисный центр не оставил пока неприятных эмоций. По любой причине можно созвониться и приехать на проверку и диагностику. Были приятно удивлены,что предоставили взамен Хрей. Поджопник на время диагностики и покатушки на ближайшем родственнике.
Дело не в том кто и как ломается,бехи и мерсы кто берет думаю не особо переживают за это.Ну а малый бюджет конечно.Весту не сравнить с хорошей тоётой,так это и не стоит делать))).Как для Российского авто,это достойная тачка.Нет плохих машин...
Артур тенин это не Российский авто это дешёвый клон Логана
ахах, где тут Логан? Веста это полностью новая платформа.Это Хрей сделана на платформе B0 от Сандеро Степвей.
Это ты в рекламном буклете прочитал)))))))))))) Так новое "поколение андройд" матчасть учит)))))))))) Для начала вдумайся в логику своих же слов"полностью новая платформа. Хрей сделана на платформе B0" определись уже она "полностью новая" или всё таки "на базе" Сенсей))))) Это платформа В0 от румынской компании Дачия. А "инноваций" по сравнению с классической В0 примерно столько сколько отличий в конструкции коробки весты и ваз 2108 1984 года 2 подшипника местами поменяли и оба совершенно НОВАЯ коробка 21 века готова(имеется в виду внутрянка, троссовый привод отдельная тема)
Читай внимательно!) Разговор и видео про Весту! Я сказал что Веста на новой платформе а Хрей на B0 от Сандеро(Логан). И B0 это не от Дачи), Рено разработало эту платформу изначально для Логана, а Дачия тоже самое в румынском исполнении.
"полностью новая платформа. Хрей сделана на платформе B0" это до изменения комментария "Веста на новой платформе а Хрей на B0 от Сандеро(Логан)" это после. Вобще то ты отредактировал свой коммент и еще мне говоришь внимательней читать!!! ха ха ха ВНИМАТЕЛЬНЕЙ ПИШИ Влюбом случае ты не прав что веста что хрей это ОДНА платформа. Хрей это хэтчбэг веста на других колёсах и ВИЗУАЛЬНО увеличеный)))) Не согласен? Тогда приведи пример ТЕХНИЧЕСКИХ отличий, причём между 2мя разными платформами они должны быть ооочень весомыми( если ты конечно понимаешь что такое "платформа)
Да.. посмотрев видос малость расстроился в "новых" авто современности. У меня Опель Вектра б 2000г.в. которую брал с пробегом в 187 000км (что мало вертится) и сейчас у меня уже 289000км. При всем этом у меня только 1раз прогорел клапан и то из-за сальников клапанов был Жер масла и нагар засрал клапан который прогорел, и поменял сзади плавающие сайлентблоки, шаровую и два наконечника. Остальное как у всех, масло/фильтра... Больше ничего, и никаких вибраций и никаких боков! Это при том что я брал авто уже с ахеренным пробегом, и сомневаюсь что перед продажей ей сделали капиталку (чтоб я спокойно ездил). Не редко кручу до 5, 5.5 об/мин и похрен.... Всё-таки качество отличается...
Спасибо за честный отзыв, пересел с Вазов на Солярис, совсем другое дело, ни разу не пожалел. Благодаря вам убедился в правильности своего выбора.
Однако, Вы хорошо подметили, веста хорошая машина, лучше, красивее, комфортнее чем любые прошлые, но вот надежность хромает и хоть она выросла, все же уступает той же КИА или Солярису, а это для меня главный аргумент, т.к. очень много работаю, нет времени на постоянное обслуживание и ремонт. С трудом нахожу время, на смену масел и фильтров, знаю что Веста мне этого не простит.
Корейцу делаю диагностику 1 раз в год, как правило все в идеале. 2011г. пробег более 200тыс.
Любой косяк на ладах сервисмены называют "конструктивной особенностью" и разварачивают таким образом 99% обратившихся.
Да блядь как и у любого диллера заебешься по гарантии чего то выбивать. Я не с дивана. Сам попал. Так что обслуживать надо самому.
Спасибо за чесное видео. Езжу на 2115, расход по трассе 6л, машина легкая, движок тянет с низов, крутить свыше 3000 нет смысла, при обрыве ГРМ клапана не гнет, ГРМ меняется в полевых условиях за 1,5 часа, запчасти дешевые (боковое зеркало 350р, подшипник ступицы 450р), за рулем вполне комфортно. Короче, чем больше я узнаю про новые авто, тем больше хочется ездить на своем старом. И ещё. Менеджеры ВАЗа и его дилеров просто офонарели от своей жадности.
alex i согласен у меня 14 без проблемная машина
Andrey Vistyak ,ты тоже до смерти будешь на хуите ездить. Вы пидары для себя не хотите лучшего?
У меня тоже ваз 15 езжу 13 лет думаю лет 10 поезжу потом буду думать.
как это смысла нет крутить больше 3000 тысяч оборотов? попробуй до 5 разогнать, увидишь разницу
alex i рад за тебя, когда не понимаешь что у тебя машина дерьмо, то жить легче. А вообще у меня телик ламповый, кинескопный показывает! Ебал, я эти ЖК, плазмы, он ахуенен!!! (ну как и твоя пятнашка среди авто....)
Рассказываю:
1. подогрев лобового не всегда включается: потому что не хватает напряжения и силы тока, т.е. ремень проскальзывает!
2. Магнитофон меняет громкость автоматически из-за изменения скорости. В настройках магнитолы кто-то лазил! У меня на Гранте Спорт на скорости свыше 80км/ч. начиналась увеличиваться громкость при каждом увеличении скорости на 5км/ч. и уменьшаться при снижении скорости. В настройках отключил и всё ушло.
спасибо за информацию, вполне возможно
Как владелец Рено Логан 2011г. 125т.км, Лада Веста май 2016г. 17т.км и Лада Веста январь 2018г. 2000км. выскажу пару мыслей. 1. Ремень ГРМ ни о каких 180т.км. речи не может идти, замена макс.60т.км. Покупаем или оригинал или Гейтс полный комплект. 2. О заклинившем ролике ГРМ: На Логане поменял ремень с роликами генератора на 120т.км. Дак родной ролик NSK Poland только посвистывать начал и то на холодную, а у Вест, судя по другим роликам ролики ГРМ этой же фирмы клинят начиная с 30т.км.. Вывод конечно сделать сложно, но возможно бракованная партия. 3. Втулки стабилизатора дилер поменял без проблем на втулки нового образца, не сказать что совсем скрип ушел, но терпимо. Вариант поставить полиуретан за 300руб и забыть о них навсегда. 4. Цена ступичного подшипника: Вы что хотели? На Логан подшипник столько же стоит. PS На дилеров надежды мало, способны только масло менять.
Евгений Романов ступичный подшипник передний snr оригинал с гайкой и стопорным кольцом 1450 ,и это не самый дешёвый вариант,какие 2400)))?
Это я про Логан)))
По тормозам: на кроссе с родными колодками ТРВ тормоза великолепные, лёгкие. Даже хрупкой жене по силам маневрировать и тормозить, что не так легко получалось на моей королле е12, в которой всё было исправно и техжижки заменены по регламенту.
Купил сыну Весту кросс , все прекрасно машина огонь, хз что там нытикам не нравится.
Лаврентий Берия весту сыну??? Родному???
InFrenzy OoO походу он узнал что жена зачала сына от соседа))
Лаврентий Берия а Сталин одобрил?
Лаврентий Берия купите мне тоже. Папка это я, твой незаконнорожденый:-).
За 720 можно нормальную машину взять
Мне веста понравилась больше чем солярис по тесту. Мне кажется 80 % мастеров в автосервисах приходят впервые на работу за 30минут до моего везита!
Спасибо за адекватный обзор. Без восхвалений и неадекватного негатива.
Хер Моржовый для таких как вы он и сделан , когда сами брали , посмотреть можно было только тест драйв .
Поддержу!
Веста св 1,6 мт. 3500 км пробег за месяц. На малых скоростях заметил тихое подвывание - то ли коробка, то ли выхлоп, надо разбираться. На скорости более 95 км в час - легкий свист со стороны левого зеркала. Сгорели 2 полоски подогрева лобового стекла. На высокой скорости со стороны динамика левой двери дует, реально холодок. Надеюсь, это все
Езжу на Весте. Брал комфорт с мкпп, идеальный вариант. Минус втулки стаба и всё. По кпп, не шумная, сравнивать с калиной, приорой по шумности не имеет смысла, скорее с солярой, рио и т.д. Ровно на 2 тыс. об. очень тихий вой, с прогревом пропадает. Двс норм. , всё таки 1,6, расход бенза больше, чем на прошлой 1,4. В целом норм. Удобно, тихо, активная безопасность помогает. Доволен авто. Хочу мультируль, больше, пока ни чего.
М-дааа! Вот и подумай теперь 100 раз брать Весту или не брать!? При таком гарантийном ремонте.....
А что тут думать и так всё понятно (Автоваз продолжает делать хлам)
Александр Тарки-Тау не, можно 1 раз подумать и принять правильное решение
Вениамин ,спасибо за обзор.Очень грамотно.Что- бы всё было грамотно: "впереди" пишется слитно
>"...Очень грамотно.Что- бы всё было грамотно: "впереди"..."<
Чтобы всё было грамотно, "чтобы" пишется слитно в вашем предложении.
Веста 2018 года, после Логана - тормоза просто идеальные. Схватывают мягко и моментально.
3 литра масла ест движок требует капремонта поршневой группы 100%
Да ладно))))))Ты видно на СТО работаешь,любишь бабки срезать с клиентов.А залёг колец ты не считаешь,мотор был перегрет!Кольца и всё.....А в ролике глядеть надо было лучше,причина в приёмной трубке щупа....гнало,а не горело.
Не считая обрыва ГРМ и масложора после этого, ничего криминального по неисправностям не увидел. У меня СсангЙонг Актион 2012 года (брал новый в салоне) за 120000 пробега сожрал 4 комплекта цепного ГРМ, тормозные диски в круг, сайленты задних рычагов два раза, стойки стабилизатора и что-то еще по мелочи... Так что качество АвтоВАЗа, как по мне, НЕ Хуже, чем у иностранных брендов! Спасибо за обзор!
Про тещу хорошо сказал!)) Полезное видео. Спасибо!
на 10000 км сломалась биби, съездил к дилеру, починили бесплатно. Звук сигнала убогий конечно, хочу сделать звук помощнее, солиднее. Напрягает неудобство расположения карабина ремня безопасности, до сих пор не могу наловчиться и попадать с первого раза. Недавно заметил периодически тихо гремит где то в панели приборов, но сейчас пропала погремушка. Подвывает все таки коробка на 1-3 скоростях на холодную. Может масло сменить в коробке? Поможет? В остальном и в целом - авто нравится.
Судя по обзору, ведро с болтами. К 18 году надеюсь доработали ее)
конец 2018,лады в разных модификациях(vesta,sw,xrey) стоят практически в каждом дворе,по мне так это самый надежный показатель успешности...так сказать вместо 1000 слов
капремонт движка до100к км из-за сратого ролика. Итог, машина стоящая :)
Тюмень АвтоВАЗ как были в «совдеб» так и остались . Машины уже почти за 1 млн продают , а отношение клиентам не поменяли. Все думают , что к ним как ездили деревенские так и ездят . ТО станции можно вообще целый день просидеть, приезжаешь по времени , а тебя принимают через 30 мин.
Будем ждать следующих видео ! Про шкоду тоже интересно будет посмотреть ! С уважением ваш подписчик .
Ну ну ,на шкоду Октавии 15000 перед ступичный у о .д
!!
предлагаю весту в космос на батуте послать)))
Молодцы ребята очень хорошое видео. Одним словом горячая машина все кипит и всё сырое, не автомобиль а чудо машина
ведру всего 3 года!!!!а проблем выше крыши.У меня поло,тоже сотка пробега,заменил только передние колодки(сам так как гарантию кинул сразу же)ну и все.машина 11-го года,я конечно не знаю где вы живете,но за год!!!накатать 100 тысяч,это надо постараться.
скорей всего ты из лагеря неудачников, у меня двое коллег на вестах гоняют один с 16 года второй почти год не знаю какие пробеги у них но оба довольны причём последний после киа сел, сам я в январе взял весту, пока не жалуюсь, до этого на приоре 6 лет проездил и ни разу не пожалел! я слышал что бэхи за пять лямов имеют привычку ломаться! не понимаю кому и что здесь хотите доказать, если кому то нравятся рио и саляры за лям да ради бога, какой смысл обсирать свою весту и говорить как за все весты!? в нормальных руках и запорожцы всё ещё на ходу
Сухроб Холмуродов что это ? Прочитайте что вы пишете , кто тут весту опускает ? Я сказал что машина достойна , а что с ней произошло это просто костетация фактов . Я вроде и так сказал что с Рио и соляркой это машина интересней . Странный вы какой то
ок,наверное я не прав так как не досмотрел, без обид! просто до этого насмотрелся экспертов про КИАвских
Сухроб Холмуродов тебя за лям их никто брать не заставляет с опциями ц класса, за 850 там уже будет все
за 850 там почти ничего нет
Сухроб Холмуродов за 850 там есть все и парктроники и климат и подогревы если говорить об автомате, то это 900
Машина мне нравиться. Просто на заводах не так хорошо собирают. Если дилер уже привез в салон и уже нашел дифект. Его задача впарить людям. Я никак не могу купить в кредит. ЗП маленькая, только кредит. Но хотелось бы иномарку, но у нас только ладу можно приобрести. Живу в Казахстане. У нас собирают ладу. И кредит дают до 4%годовых. И всё же ежемесячно дорого. Не знаю что делать.
Или взять в кредит деньги до 235 000 рублей и купить Б/У, а вот какую машину взять не знаю!
Вывод,наши лады так и остались вёдрами,только фантик поменялся и цены подрасли
Выхлопную систему нужно делать. Выхлопные газы при попадании в салон видут себя как усыпляюший газ. Человек и сам не понимает как засыпает за рулём.
Согласен с автором,но она (Веста)актуальна с 1.6 МКПП + кондиционер и все.За большие деньги можно и б.у 1-2 годовалое найти поинтереснее(конечно личное мнение,кстати считаю что все машины B класса лучше брать близко к минималке,меньше на продаже потерь будет).
Valera Simonov нам не нужны б.у. уже проходили , хоть пол года ей.
Вениамин Губин Кому, что,у каждого свое мнение и опыт.
Кому они нах нужны на вторичке в минималке, а без кондея, это о вообще неликвид.
Один еврей как-то сказал: хороший автомобиль - это новый автомобиль!
Григорий Рубинштейн, да, в этом вы правы, но я имел в виду немного другое. Я подразумевал, что если бы Форд был евреем, то Гитлер, учитывая его крайне антисемитские взгляды, не упоминал бы о нем добрым словом в своей единственной книге. А в целом, мировые воротилы бизнеса из США, многие из которых были евреями, без зазрения совести делали деньги на торговле с Рейхом. Как говорится - просто бизнес и ничего личного.
Сухой остаток:
Замена сцепления
Порван ремень - переборка двигателя - дикий жор масла
Дилер жопорук (исходит из предыдущего пункта)
Скрип втулок
Замена ступичного подшипника (цена как у иномарки)
Не большие проблемы с электрикой
Поднимаются дворники на скорости
Прогорел глушитель
Робот недружелюбен, необходимо привыкать
Подвеска начала издавать шумы
Ближний свет стал хуже со временем
Разболталась панель, сверчки/шумы
Состояние сидений оценить нельзя из-за чехлов
Достойный обзор пробега!
Покупал в 2014 году Mitsubishi Colt 2010 года без пробега по рф за 350 000 с пробегом 60 000 сейчас на сегодня у меня пробег 170 000 . кстати вариатор . так вот за этот пробег поменял колодки тормозные , резинки дворника и лампочки ближнего света. И ВСЁ !!!!!! Сейчас хочу поменять машину только потаму что проста хочется чтото другое уже ... проста надоел ))) Блин ..... но чтото страшно стало брать Весту ((((
Юра Федоровский не бойся! Будь смелее!
Да ну её нах, подшипник ступичный за 2400, буду свою Гранту дальше гонять.
Михаил Седов да на гранту мы покупали 450 рублей , вообще от гранты на автомате , только положительные впечатления
Кстати, была у меня Приора, пробег 125 000 км, не менял ни ролики, ни помпу, ни ремень, всё норм, так и продал.
Михаил Седов мы тоже на гранте не менял , мотор приора был
)))) пора забывать о дешевизне запчастей для лады, собственник рено-ниссан не могут позволить, чтоб она была лучше и дешевле чем их Логаны и Альмеры. Так что удивляться нечему...
Михаил Седов а гранта лучше ?
Хороший авто. Только ремень рвет, расход более 10л, и тд. и тп. Мицубиси-Лансер, пробег 340000. Вот только недавно поменял сцепление и ступичный. Удачи и чтоб ни чего не ломалось.
720т? В топку это ведро за такие бабки)) Автор молодец, все по делу, и по честному.
Ну дык чего не взять рио-соляра в комплектации "бомж эдишн" за 720...более менее 900-950 тыр встаёт корейский ширпотреб)))
В Латвии такая тачка новая 13500 евро+ 3 года гарантии.Я за год проезжаю 50 тысяч,причём легко.Так можно брать за такие деньги.
700 тысячь отвалить и каждые 20000 что то ломается удивительно что она без рыжиков.считаю что такое не стоит таких денег. спасибо за видос. познавательно.
Видео понравилось, приятно слушать спокойный рассказ, как-будто с товарищем за чашечкой коньяка посидели поговорили
Я на Калине лям сделал с 2006 года 3 капиталки на 600 коробка легла кузов ещё незгнил так что пацаны берите и катайте
Юрий Киселев 8кл?
backbone да 8 кл
Юрий Киселев Спс, понял, буду беречь свою ласточку)
Недавно подбирал фаркоп для рабочего Ларгуса и там набрел на информацию о блоке согласования. Все общение в этих машинах идет через CAN-шину и этот блок по уверениям производителя помогает исключить загорание ошибок, а также исключает непрввильную работу парктроников. Производство российское. Что интересно, позвонил официалам, они сказали, что блок не ставят, а на Ларгусах врезаются в провода штатных фонарей и парктроник не срабатывает. Так вот, может неправильный блок согласования и может обратится к производителю этих блоков, может они что-то подскажут
убавляется музыка, ни от куда появляется голос бабки с молитвой "отче наш"
Очень красивая машина получилась, тут молодцы, но эти болячки автовазовские просто расстраивают.( Владельцу респект, терпения и удачи! Ходил на тест-драйв, думал sw приобретать, но по результату теста, на контрасте со своей машиной, не смог сделать этот выбор. Прости веста, не смог. Мой организм не смог принять шум (особенно коробки и подвески), динамика не лучше, чем в своей оказалась, а по результатам данного видео понимаю, что еще много зависит от личной удачи (русская рулетка - на какую машину попадешь), можно так купить, что из сервисов не будешь вылезать. При этом мое мнение не предвзято, во владении были и ваз2106 и 2112, которые любил всем сердцем, а они служили верой и правдой. Сейчас у меня ниссан альмера g15 2014 года. Брал из салона. За 4 года 145000 км., надежный аппарат с тихой плотной подвеской и просторным салоном, только ТО. При этом доводилось эксплуатировать и bmw5 и кроссоверы, но, возвращаясь в салон альмеры, я понимаю, что авто взвешенный по всем параметрам и пусть не такой красивый, как веста, но в котором я всегда уверен.) Всем отличного дня!
На 10.10 убил протертый ковролин. Нахера тогда нужны такие коврики, для красоты? Комплект резиновых 1200р. стоит
у нас есть резиновые на весну и осень, зимой с этими комфортней
Фиксаторы доработали. Сейчас они немного, но фиксируют дверь в промежуточных положениях. Одну дверку я таки доработал шариками на 12мм от подшипников, теперь аж с щелчками фиксирует дверь.
А за ступичный это нормально; вес машины больше своих предшественников, соответственно и подшипник должен быть крепче/дороже. На короллу передний/задний ступичный два года назад по пятаку стоил.
не пизди
Виктор JDM
Попроще разговаривай, интернет-воин.
щуп масла нужно прикрутить саморезами )))
Отличная тачка! Большая часть проблем исправлена. Завод молодцы. Не забили. Исправили. Переделали. Такого сейчас и от "грандов" хер дождешься. То, что не затихают холивары "веста против соляры" уже говорит о многом. Никому не приходило в голову сравнивать солярис или рио с приорой или любым другим тазом.
Сам на наших машинах никогда не ездил, но глядя на "вы там держитесь" и то, что выберут скорее всего вову, приходится задуматься о следующей машинке....
с машиной ничего не происходило :D сцепление поменял, оборвался ремень, капиталку двс сделали до 100т еще не успел проехать :D Лучше бы солярис взял !
На канале kpower редко солярисы живут дольше 90 тысяч км
Вот я смотрю, читаю комменты и ох.еваю от защитников вест и обсирателей импорта!!! Не знаю как у корейцев, но у меня на поло седан НИ ОДНОГО ИЗ УКАЗАННЫХ АВТОРОМ НА ВЕСТЕ косяка не было. Вчера перешагнул рубеж за 100т. км. за 4,5 года. За все время владения поменял только втулки и стойку стабилизатора, ну соответственно расходники, пару раз лампочки в фарах и ВСЕ!!! Как блядь можно ставить весту выше тех же корейцев??? У неё блядь с бампера краска слезает Карл, и это при обычной эксплуатации!!!!! В поло не то что краска, мне 4 раза в задний бампер заезжали, ни единого скола краски!!, с учетом того, что один раз он прогнулся в углу во внутрь, рукой обратно вытолкнули и ВСЕ блять!!! О чем вы вообще???!!! Автор видео столько косяков насчитал!!! Найдите в салоне поло хотя бы один зазор!! Все идеально подогнано, хотя и рус сборка! Ни одной шляпки саморезка не увидите! Вообщем п.здец вы веставоды слов нет!
Машинка ещё сырая лет через 40 будет сама то.
Через 40 лет особо не поменяется, Нива вон сильно поменялась за 50 лет? Добавили только сзади буковки в стиле Volvo - "L A D A" и...руль заменили на приоровский)
Лишь бы попиздеть и обосрать))
Магнитола. Скорее всего, усилитель сломался. На большой скорости автомобиль потребляет больше энергии, усилитель не справляется...
Возможно жрет масло, так как погнуло шатуны, при обрыве ремня.
Bob Li у меня тоже обрывало ремень ГРМ. Поменяли ГБЦ в сборе, кшм, насос масляный, помпу... Короче остались только блок и поддон. Мастер который делал движок сказал что шатуны тоже немного погнуло и от удара провернули вкладыш. Шатуны дилер мудак не проверил
николай шилов, ну и что в итоге?
Сейчас не жрёт. Тянет лучше и тише работает. Все таки ручная сборка гораздо лучше чем на конвеере. И ещё нужно промыть сетку бензонасоса, я промываю каждые 15т.к. Машина начинает лететь после промывки, хотя заправляюсь только на брендованных заправках.
Посмотрел видос, потому-что интересно увидеть и услышать от владельца о его мнении о машине, ведь я не зашёл смотреть про иномарки, так вот к чему я клоню? Что здесь делают комментаторы, которые засоряют форум ненужной информацией ,не по существу затеивая споры, сравнивая с иномарками и т.п.
Не вижу смысла сравнивать с иномарками, на то есть другие видосы владельцев ино. Это моё мнение!
Если я ищу информацию о MANe , то там , на форумах, нет пустой болтовни о других марках, всё по существу!
Диски супер - вид придают)
Виктор А с машиной шли . На самом деле качество их не очень , только внешний вид . Быстро становится квадратными
Кроме двух прыщей на капоте... 21 век, все равно лепят сверху.
Спасибо!! Познавательно. Думал купить Весту вместо Форда 2007г. и передумал. Пробег 160 т заменены только ступечные подшипники, цена такая же 2500.
1000% тебе не меняли шатуны
Вот когда я прульку мазду демио 10 летнюю продал и там не было ни одной ржавчинки, с пробегом в 180 т.км. и все работало как часики. То я мог сказать - не ржавеет. А тут годик и уже радуется. Рано. Посмотрим на тебя в 2025 году. Через год возьму универсала- сам проверю.
Всё бы ничего, но господи, как же бесит этот сраный вой от коробки, катался на тестдрайве, сразу вспомнились восьмёра, приора и гранта. Этот вой портит всё впечатление от машины, а так машина хорошая.
Искал подобный коммент. Вот бля уже прям думаю брать весту в люксе на амт за 725, и сука этот вой что был в моей бывшей гранте...о боже опять его терпеть и заглушать музыкой :D
И все бы ничего, но веста ведь по шумке отлично сделана, и этот вой теперь еще более отчетливо будет слышен. Есть еще вариант - взять Ниссан Сэнтра на вариаторе за 550к с пробегом 125к 2014 года выпуска. Но боюсь на 125к там уже приехал вариатор, пусть я это обнаружу не сразу, но полюбому через 20-30к пробега он даст о себе знать, а это еще плюс 100к вложений (помимо вариатора, по любому за одно придется еще по двигателю всякую мелочь сделать, в подвеске, все жидкости масла и тд и тп). В общем буду думать/смотреть...
Navarski, чё-то ты нелогичный какой-то)) Вой от КПП в Гранте бесил, а в Весте с лучшей шумоизоляцией вой ещё более отчётливо будет слышен?)) ты блондин, что ли?))
Во бюля ептя)) вам педали жать западло)) все ж с усилителями а все одно в падлу, И все про шум да гул в ленивой коробке чешут, таки ноженьки в работку включите попку напрягите малость, мож стоять подольше будэ))))) лан я балдею
Французская коробка, 2 года, не воет. Лучше бы ваз ее и оставил
судя из изложенного ВАЗ становится дороже, а болячки остаются ( ролики, стуки, резинки отваливаются, скрипит салон, барабаны примерзают, глушак и тд и тп )
думал и не мог решить: что взять весту или киа рио в салоне.ну на х.. эту весту....
не бери ничего, не будет проблем
Dodegaw да ты- просто сборник афоризмов! ИМХО
Жигули веста,управляй мечтой))))
бля ну поломки конечно позорные и привычные для автоваза. Их реально просто можно было избежать. Но и даже с ними ( если менять комплект грм в 60ткм) получается довольно неплохо для 100ткм за эти деньги, с учётом нынешних цен! но хочется всё же автомат ))
дык вот в чем незадача экономика такова что надо продать и нах послать, а все недоработки денег стоят+гарантийка, а манагеры премию то как получат вот Ваня и платит, ну или сам чинит
Получается Приора качественней! Проехал около 100 тыс ходовая родная , по мотору все супер расход масла 0 работает как новая. Сцепление родное. Менял ремень грм и помпу на 50 тыс , свечные катушки 3шт , лампочку ближнего света1 и верхнюю подушку двигателя . И всё
А вы писали жалобу на работу ОД АвтоВАЗу?
А я знаю почему музыка убавляется сама по себе! Это потому, что вы прицеп таскаете!))
Купил я сею колесницу, накотал 13 000 и заметил что в задней левой двери динамик не работает. Покупал в Симферополе живу в другом городе в общем приехал к дилеру в своем городе к гарантийщикам мол чёт не работает, они загнали к себе, сняли карту А ДИНАМИКА ТАМ И НЕТ!!! Позвонил этим мудакам в Симферополь сказали что закажут и типо через две недели им привезут и они якобы поставят. Будем посмотреть.
Нарколыги на заводе с@издили
конвейер быстро шёл и девчата не успели прикрутить динамик)))) а тот, кто карту дверей прикручивал, тот подумал, что комплектация такая)))
И что потом? Поставили?
Кто такое накотал?
Проехал на Ларгусе 160тыс км,замена шаровых,ступич подшипник1 и все,ни каких проблем! Мне кажется все потому что езжу без прицепа! Да и под копотом порядок и чистота. Удивлён что с Вестой столько проблем...
Мне кажется все проще , наверное потому что , от ваза , только шильдик на Ларгус.
Двигатель конечно надо переберать заново за этими рокожопами
Столько поломок до сотки это жесть. У меня была приора так я с ней тоже намучился движок, коробка в порядке ну вот по мелочам и не только это постоянный гемор, глушитель в сборе менял раз в 2 года, менял стеклоподъемник, моторчик стеклоочестителей, датчик указателя бензина 2 раза, задний замок багажника, резистор печки (это когда печка работает только на максимальной мощности), датчик давления масла 2 раза, датчик холостого хода, термостат, втягивающее реле стартера это все что вспомнил за 10 мин это при пробеге 70 тыс км. В итоге машина начала потихоньку зацветать. В общем плюнул продал ее перекрестился пяткой и купил сандеро 2012 с пробегом 60 тыс. Катаюсь нарадоваться не могу думаю ну вот что то должно сломатся ан нет все отлично и глушак как новый. Может мне с машиной не повезло, но до этого у меня была ваз 6 потом 7 инжекторная, 14 дальше приора. Так вот со всеми жигулями постоянно был геморой. В общем понятно что не у всех денег хватает на болеее менее нормальную машину, ну все же ребят скупой платит дважды а в случае с жигулями еще больше. Выводы делаем сами. Я считаю, что ваз имеет право жить, но не за такую цену которую за них просят. Всем добра !!!
Вибрация пошла из за того, что вы чещу жирную возите 😂😂😂
На прицепе!
чещу???)))) пздц
Че па чещам пасаны?
Что то много косяков для 100 000 , на Поло Седане на 200 000 косяков меньше. А обзор действительно хороший !
вот это вот стоит 720?? а бы за 600 не взял бы.
раньше от фокуса 800 тыс. люди нос воротили...((
Жаль что нет у вас 600 , а то продал бы)))
@@user-vs3op6rc6u очередной диванный богатый критик) за 600 не купил бы, смешно..... Сам на велеке ездит 🤣
Обзор очень хороший получился ,спасибо
Хватило на 100 тыс. уже надо лезть в движок. ясно.
ты сам полез или тебя заставили)))
На Тойоте (пруле) на 140 тысячах поменял неубиваемую АКПП.с бэхами полно татаей про капиталу до сотни.
по корейцев посмотри задиры на 43000. ТАкие же помойки
Я понял, почему музыка тише становится,, НА ПРИЦЕПЕ У ТЕБЯ НЕ ГАБАРИТ'' Думаю я тебе помог советом......Приятных поездок !!!
На тайоту короллу дешевле запчасти чем на ваз.
Точняк)))
Даздравствует японский автопром🤘🤘🤘
Дорого подшипник ступицы.
да ну. У меня шевролет ланос был - ну уж куда бюджетней машины не найти, разве что 7, 14 модели ваз. Стоимость подшипника 1200р. А это машина как не крути выше классом. На хонду цивик стоит 3500р
рено логан 1500 стоит SNR
подшипник 500-800 рублей стоит на приору или 14ку
А 22тр ступица у официалов тойоты как вам? На экзисте оригинал от 8тр. Вот это я считаю дорого.
Andrey Lobov а не оригинал 700 рублей😀
Эта бричка и есть одна большая конструктивная особенность)))ахаха
Дилера расформировать
Спасибо, очень информативно, помогло при выборе!
Именно для таких , как вы и делал это .
по поводу фиксаторов дверей , поверь не на всех иномарках они есть даже за 1.6 мульта я начал теперь все машины проверять. Даже солярисы кия мицубиси тоёты последние что мне попадались там по факту тоже их нет. Начал проверять ради интереса!самы добротные ограничители только в форде 3 заметил а на остальных даже похуже чем у весты есть!!!
Вот как раз на форде они меня бесят. тащишь сумку, надо бросить на заднее сиденье, узкая перпендикулярная парковка, боишься стукнуть дверью соседа и аккуратно одной рукой, балансируя с сумкой очень трудно дозировать, фиксатор мешает, дверь либо закрывается обратно, либо перепрыгивает фиксатор и пытается ударить соседа. жесть.
ну без жертв не обойтись ))) сегодня смотрел на тусоне 2008 года тоже нету фиксаторов просто чуть пнул и всё дверь полетела!!!
Гыг! :) Вот как раз прошлая моя машина была Тушкан 2005 года. Там такой проблемы у меня не было, да. :) При этом слабенькие, но фиксаторы там есть и они имхо достаточны: тормознут дверь на каком-то угле, но не создадут излишнего сопротивления при открытии из неудобного угла.
Max stvrus парадокс в том, что на грантах они нормальные
Вспомни какие фиксаторы в гта, там на пробеге в 1к двери отпадают
Спасибо большое! Теперь смело буду ездить на моей Весте!!!!