Saya udah 3x ganti motor, pertama vixion old thn 2009, kedua new vixion thn 2013, dan sekarang kembali ke vixion old thn 2011. Tpi menurut saya, vixion old 2009 paling ok.
Karena vixion generasi pertama dirakit langsung dari luar negri. Dan mesinnya paling bandel dibanding keluaran selanjutnya. Apalagi kalo dapet blok mesin 3c lebih ok
Salam pengguna vixi old.. Saya pengguna vixion old facelit tahun 2014 untuk harian pujituhan bru ganti bos arm. Intinya buat pemakaian harian gausa la ngebut x krna sering macet juga dan panas mesin. Untuk solusi termosensor mati aku bru sekali alami rusak bagian kabel karna temosensor kipas ga nyala meski panas. Jadi aku modif kipasnya langsung pake tombol swit on of. Disetang kiri. langsung ambil arus dri aki. Lebih mantap dan awet. Klau da dijalan Kira2 1km myalain aja. Jngn nunggu lampu sensor radiatornya nyala barulah di idupin. Semi semi Ala ala anak trail 🔥🤘
Saya pengguna Vixion old 2022 pernah ganti komstir, bos swing arm, bos link mono shock dan bearing water pump. Selebihnya normal dengan perawatan sendiri.
Kalo saya kiprok 2 kali ganti. Kelemahan lainnya. Komstir. Arm. Bosh ayun. Seal shock depan. Rumah pius/sekring. Shock belakang baru 1 kali ganti. Puji tuhan radiator belum ada keluhan sampai sekarang
Vixi Old hitam 2010 : mesin sering mati2an swaktu dibawa jalan, lalu lampu idikator mild nyala 4-6 (4 panjang 6 pendek) - akhirnya aki soak. Masalahnya di kiprok, ganti yg ori 275 rb, Alhamdulillah beres....Smg brmanfaat....
Sekedar info. Motor saya NVA pernah bermasalah di rotak. Beli satu set belum mampu, akhirnya beli rotak milik Mio M3. Ternyata sama saja dan aman jaya sampai sekarang. Soal tarikan tidak mempengaruhi dan masih sama. Kalau untuk vixion old pernah saya temukan rotak nya saja. Cuma kualitas KW. Untuk yg ori belum saya temukan. Mungkin ada yg mau memberi info silahkan..
vixion saya september 2007. selesih 4bulan ama punya abang. yg sering bermasalah comsteer sering oblak. sdh ganti seal waterpump. baut tap radiator pernah patah. untung masih bisa dikeluarkan.
Pengalaman saya pake vixion old 2012 sampai 2024. Kekurangan yg saya rasakan: 1. Komstrir dulu sering oblak kemudian saya bawa kebengkel dan di akalin sama bengkel udah 7 tahun ini masih aman. 2. Suara perpindahan gigi transmisi keras. 3. Sekring bawaan yg 20A kadang kalau ada arus pendek gk mau putus, akhirnya saya ganti dg yg 10A malah aman kalau ada konsleting sekring langsung putus (wajib punya sekring cadangan). Itu aja menurut saya. Awal 2022 ganti seal waterpump dan awal 2024 ganti kiprok menurut saya udah wajar.
5:27 pernah ganti pempes fuel pump vixion old 2008 susahnya nauzubillah bng di paksa takut pecah gk dibongkar motor jadi brebet hadeh itu juga termasuk kelemahan yamaha vixion old🤦🏾♂️
Saya udah 13 thun pake vixion old, emng bandel motor ini,yg sering saya alami cuma shok depan sama kelistrikan,klo sekring bisa di akali.sampe sekarang belum turun mesin!
Trim mas atas inpo untuk visin old kususx ag sendiri px visin 2 dua Yunita THN 2012 sampai sekarang belum ganti motor betul pexakitx yy mas sebut tadi....
Iya bnr bgt old v saya sudah melewati semua ni. Saya tambahkan 1. Bering unitrack 3bulan ganti krn vixion kurang cocok di medan offroad. Bering gampang rusak 2. Bering ban juga sama gampang rusak.
Old 2008 sampai skrg masih dipakek dan sering touring antar kota .. selama pakek baru ganti kampas kopling 2, spul 1 x ganti ring plus piston 1 x ... solusi utk komstir oblak pakek mur mx .. old memamg bandel dan kuat bensin irit ..
Thank you info dan edukasinya Om, mohon izin tanya Om, indikator injektor saya nyala cukup sering, sudah bersihkan soket termosensor, ganti termostat juga tapi masih saja Om, mohon izin solusinya Om, terimakasih
@@timochannel20 kemungkinan radiator ad yg tersumbat,kuras radiatornya Om,periksa juga jalur selang radiator,mungkin ad yg tersumbat/gak lancar sirkulasinya
Maf baang saya barh dapt vixion old 2011 aq blm paham perawatan vixion... untuk cek air radiator dari mana kita bisa tau masi banyak atu tinggal dikit om... karna aku liat di box putih samping deltabox airnya sudah dibawah garis paling bawah ... bos ...
Om punya saya juga sama vixion old 2008 sama warna biru.. mau nanya om motor saya kenapa kalau lagi langsam kadang hidup kadang mati, terus kalau di gas suka kosong itu penyebab ny apa om sensor TPS bukan ?
Menurut pengalaman saya ini ad bbrapa sebab Om,bisa karena kotoran di injector,bisa karena tangki masuk air,bisa jg karena kelistrikan dan pengapian/busi,ad video saya Vixion Brebet,silahkan dicek Om
Ampuh jg dari 2007,beli baru apa bekas itu om?Selisih 6 thn sama NVL saya,pemakaian 10 thn history pergantian part daleman yg udh diganti 1x spull,bearing+seal waterpump original selebihnya msh bawaan pabrik.
@@babehyudhigarage alasannya kenapa kok ga nyari vixion facelift om? harganya mirip2 soalnya, saya lagi nyari vixion juga, barangkali ada masukkan dari om babe
Yg saya alami Bagian depan ceklok² Entah shock / komstirnya saya blm memecahkan masalah tersebut Sebab jika di service shock/komstrinya pasti kambuh ceklok² lagi Sampai bingung
Pertama cek oli dulu..bercampur air radiator gak oli mesin nya,klo campur radiator berarti waterpump udah jebol seal nya atau klaher kipasnya,segera bongkar waterpump kemungkinan ganti seal atau klaher kipasnya Om,ad di video saya judulnya cara ganti seal waterpump vixion
Solusi nya bagi yg dah cape dgn vixion kesayangan di bagian mesin, tangki,pump dll.... Adalah dgn konversi ke listrik, jd pake pabtre dan dinamo..... Tapi pst akan ke rasa besa aja....dari yg biasa nya ada getar mesin jd sangat senyap....
Vixion saya juga sama kaya punya sampean mas 2007 keluaran pertama tapi warna hitam. Saat ini masalahnya ada bunyi cit cit cit di bagian waterpump. Apakah kemungkinan sealnya jebol?
@@GigihRamadhanu betul Om cuma harus rajin cek ya,bgitu air radiator berkurang banyak dan diisi berkurang lagi,segera cek oli mesin,takutnya oli bercampur air radiator(efek seal waterpump jebol)
Kelemahan yg terakhir yaitu jok kursi nya selalu bikin nyepit kemaluan ke tangki bang klo kita bonceng pasangan..maka tak ayal,tak suruh mundur2 trus dianya biar anu saya tdk kejepit tangki trus😭
Setuju bang kenangan dari vixion tuh Si anu kejeduk rasanya sampai ke ubun2....salam 3ci bang....punyaku 2007 bulan 11....smpai sekarang sy pakai harian...seumur hidupnya baru sekali ganti kampas kopling....waterpump dan injektor semua masih aman normal dari standaran...kelemahan jokinya bikin blok pernah ganti dan kopnya....🙏
Mgkin karena Panas/suhu Om..klo panas siang hari ditambah mesin panas jadi kerja mesin extra,klo malem suhu dingin/stabil..jadi lebih oke kinerja mesin gak terbebani suhu
Normalnya kipas ON secara otomatis sesuai sinyal dri thermosensor jika suhu panas maka lgsung ON..jika Om menggunakan saklar manual.nah kita gatau ketika suhu panas apalagi saat berkendara pasti kurang fokus,jadi mengandalkan perkiraan,jika telat aktifkan saklar maka bahaya karena mesin keburu panas,jika di ON kan saat mesin baru jalan bisa saja tpi memberatkan kerja kipas(g ada istirahatnya) jadi saran saya sesuai pabrikan saja kipas ON sesuai sinyal dri Thermosensor/Thermostat🙏
Jupe burhanku mulus ditawar oleh orang mau dituker Vixon 2008. ... Jdi saya cek di yutube . Tentang Vixon . Jdi pikir pikir stelah nonton vidio ini mending ga aku lepasin lah Jupe nya . Takut nanti bikin kantongku jebol klo dituker Vixon😀
@@babehyudhigarage ga mau lah lebih irit melihara Jupiter Burhan dan bila di jual lebih dilirik si Jupe dari pada Vixion. Jupe Burhan lebih banyak yg masih minat ke Jupe di jual beli FB . Vixion kalo di-posting ga ada yg komen atau nawar tapi kalo posting Jupiter Burhan langsung bnyak yang ngantri nawar mw beli
Service berkala/rutin=bersihkan throttle body,filter,intake,cek busi,ganti Oli sekitar 150rb Om(udh termasuk Oli mesin) klo dibengkel resmi mungkin sekitar 200rb
Saya udah 3x ganti motor, pertama vixion old thn 2009, kedua new vixion thn 2013, dan sekarang kembali ke vixion old thn 2011. Tpi menurut saya, vixion old 2009 paling ok.
Alasanya apa bang?
Ok nya dimana
Q jg punya Vixion old 2009
awet,bandel pokoknya recomended old generasi pertama 2007-2009 👍
Emang 2009 knpa mbak
Karena vixion generasi pertama dirakit langsung dari luar negri. Dan mesinnya paling bandel dibanding keluaran selanjutnya. Apalagi kalo dapet blok mesin 3c lebih ok
Salam pengguna vixi old.. Saya pengguna vixion old facelit tahun 2014 untuk harian pujituhan bru ganti bos arm. Intinya buat pemakaian harian gausa la ngebut x krna sering macet juga dan panas mesin. Untuk solusi termosensor mati aku bru sekali alami rusak bagian kabel karna temosensor kipas ga nyala meski panas. Jadi aku modif kipasnya langsung pake tombol swit on of. Disetang kiri. langsung ambil arus dri aki. Lebih mantap dan awet. Klau da dijalan Kira2 1km myalain aja. Jngn nunggu lampu sensor radiatornya nyala barulah di idupin. Semi semi Ala ala anak trail 🔥🤘
Keren Om👍
Yg penting aku gak soak bang insya Allah gak akan mogok pribadi saya sih begitulah selama 5 THN pakai Vixion old ini
@@Samuelmuriezkey97 amen selamat sampai tujuan pengguna vixi🙌
Saya pengguna Vixion old 2022 pernah ganti komstir, bos swing arm, bos link mono shock dan bearing water pump.
Selebihnya normal dengan perawatan sendiri.
@@intheReds niceeeeee😎🤘
vixi saya merah thn 2008 mesin dan body msh sehat..thn 2016 saya jual ganti vixi advance sampe sekarang km sudah 80 rb masih aman jaya.
Kelemahan V-IXION OLD
- kones setang
- bos arm
- kyprog
- sekring & rumahnya
Menurut saya di radiator
@@dodoaja7199 V-ixion saya dari thn 2010 sampai sekarang Radiator belum pernah bermasalah/rusak,jangan sampai kehabisan air collab.
Vixion old 2012 saya baru ganti komstir sekali, bos swing arm sekali, kiprok sekali, selebihnya normal.
Kalo saya kiprok 2 kali ganti. Kelemahan lainnya. Komstir. Arm. Bosh ayun. Seal shock depan. Rumah pius/sekring. Shock belakang baru 1 kali ganti. Puji tuhan radiator belum ada keluhan sampai sekarang
Vixion old 2012 pemakaian 2013. Fuel pump belum pernah ganti. Paling di cuci sendiri aja pake bensin atau thiner
Vixi Old hitam 2010 : mesin sering mati2an swaktu dibawa jalan, lalu lampu idikator mild nyala 4-6 (4 panjang 6 pendek) - akhirnya aki soak. Masalahnya di kiprok, ganti yg ori 275 rb, Alhamdulillah beres....Smg brmanfaat....
Mantap Om..thks Sharingnya🙏
Sekedar info. Motor saya NVA pernah bermasalah di rotak. Beli satu set belum mampu, akhirnya beli rotak milik Mio M3. Ternyata sama saja dan aman jaya sampai sekarang. Soal tarikan tidak mempengaruhi dan masih sama.
Kalau untuk vixion old pernah saya temukan rotak nya saja. Cuma kualitas KW. Untuk yg ori belum saya temukan. Mungkin ada yg mau memberi info silahkan..
Motor sya hanya ganti Rotak.. ehh sampai skrg aman.hhw
Sekedar info, rotak yang asli harus satu set water pump. Selebihnya kw atau after market.
@@intheReds Saya belinya di Yamaha untuk rotaknya. Untuk KW atau Orinya saya kurang paham
Jarang sekali rotak Vixion rusak
vixion saya september 2007. selesih 4bulan ama punya abang. yg sering bermasalah comsteer sering oblak. sdh ganti seal waterpump. baut tap radiator pernah patah. untung masih bisa dikeluarkan.
Wah mantap,,warna apa punya Om?
Pengalaman saya pake vixion old 2012 sampai 2024.
Kekurangan yg saya rasakan:
1. Komstrir dulu sering oblak kemudian saya bawa kebengkel dan di akalin sama bengkel udah 7 tahun ini masih aman.
2. Suara perpindahan gigi transmisi keras.
3. Sekring bawaan yg 20A kadang kalau ada arus pendek gk mau putus, akhirnya saya ganti dg yg 10A malah aman kalau ada konsleting sekring langsung putus (wajib punya sekring cadangan). Itu aja menurut saya.
Awal 2022 ganti seal waterpump dan awal 2024 ganti kiprok menurut saya udah wajar.
Gimna caranya om biar komsetir biar awet,SALM old Karawang
5:27 pernah ganti pempes fuel pump vixion old 2008 susahnya nauzubillah bng di paksa takut pecah gk dibongkar motor jadi brebet hadeh itu juga termasuk kelemahan yamaha vixion old🤦🏾♂️
Saya udah 13 thun pake vixion old, emng bandel motor ini,yg sering saya alami cuma shok depan sama kelistrikan,klo sekring bisa di akali.sampe sekarang belum turun mesin!
Keluhan Sama seperti yg saya alami bang vixi 2009 Alhamdulillah sikit" bisa di perbaiki dan sembuh.. salken salam sukses salam sehat 🙏😊👍
Mksi infonya om,,, belum ada satu minggu punya vixion old 2008 diganti headlamp nya aj dari bulet ke oval😁,,,salam dari bali om🙏
Mantap Om..Salam
@@babehyudhigarage itu yg om jelasin dividio semuanya yg sya alami skrng om,,,😭
@iwayansudiarta3738 waduh..dibenahi pelan2 Om..nnti klo udh oke semua dijamin deh tambah sayang dan cinta ama Vixi nya
@@babehyudhigarage siapp om,,,trima kasih,,ini motor pertama yg sya beli soalnya😁
Vixion oldku thn 2010 tutup tangki belum pernah rembes, kalau komstir udah oblak 3x
Mantap Om tutup tangki blom rembes👍,klo komstir emg penyakit yg sering dijumpai Vixion Rider
iy bner bng sering rusak komstir sma rmh sikring kndor sama saya mah saya iket aj sma lakban dn karet biar gk kndor tpi gpp x ya bng klo sya iket iket
Makasih ilmunya bang. Hampir semua masalah yg disebutkan terjadi di vixion old 2009 gw bang 😂, ternyata emang seperti itu ya bang.
Salam 3C1 🙏
Iya Om sesuai pengalaman saya juga,tpi ya namanya motor udh tua ya Om perlu dirawat..salam 3C1
Salam juga 3c1 tahun 2009 kawan
Salam 3C1 jabar bang 2012
Trim mas atas inpo untuk visin old kususx ag sendiri px visin 2 dua Yunita THN 2012 sampai sekarang belum ganti motor betul pexakitx yy mas sebut tadi....
@@SusiloAri-j6n sama2 Om🙏
Iya bnr bgt old v saya sudah melewati semua ni. Saya tambahkan
1. Bering unitrack 3bulan ganti krn vixion kurang cocok di medan offroad. Bering gampang rusak
2. Bering ban juga sama gampang rusak.
Baru dapet 2009 smoga awet 🎉
Tanda lampu Mill nya gimana bos jika tidak ada genda motor Vixion 2009
Maksudnya genda apa Om?
Old 2008 sampai skrg masih dipakek dan sering touring antar kota .. selama pakek baru ganti kampas kopling 2, spul 1 x ganti ring plus piston 1 x ... solusi utk komstir oblak pakek mur mx .. old memamg bandel dan kuat bensin irit ..
Wah Mantap Om👍sudah terbukti dengan pengalaman
bisa brp km/L bg? vixion 2000 brp?
@aditiya82 lumayan irit Om 40 km/liter
@@babehyudhigarage yang thun brp itu? mai tanya vixion 2009 itu sama apa ga sama yg 2010?
@@aditiya82 beda Om,2009 awal lampu masih bulat kode blok mesin masih 3C1 sedangkan 2010 udh lampu segitiga/facelift kode mesin 1PA
Thank you info dan edukasinya Om, mohon izin tanya Om, indikator injektor saya nyala cukup sering, sudah bersihkan soket termosensor, ganti termostat juga tapi masih saja Om, mohon izin solusinya Om, terimakasih
Maksudnya yg nyala lampu oren(kelistrikan) atau merah(suhu panas) Om?
@@babehyudhigarage eh yg merah bang suhu panas maaf
Kipas radiator nya nyala normal/lancar gak Om?
@@babehyudhigarage lancar Om, nd ada kendala di kipas, cuma air radiator muncrat gitu Om
@@timochannel20 kemungkinan radiator ad yg tersumbat,kuras radiatornya Om,periksa juga jalur selang radiator,mungkin ad yg tersumbat/gak lancar sirkulasinya
Maf baang saya barh dapt vixion old 2011 aq blm paham perawatan vixion... untuk cek air radiator dari mana kita bisa tau masi banyak atu tinggal dikit om... karna aku liat di box putih samping deltabox airnya sudah dibawah garis paling bawah ... bos ...
Klo box putih samping deltabox itu tabung cadangan,cara liat air radiator buka sayap sebelah kanan trus buka tutup radiator,lalu isi penuh
Cek air radiator cukup dari tabung cadangan, tambahan kalau kurang dengan cairan coolant yang sama.
Om punya saya juga sama vixion old 2008 sama warna biru..
mau nanya om motor saya kenapa kalau lagi langsam kadang hidup kadang mati, terus kalau di gas suka kosong itu penyebab ny apa om sensor TPS bukan ?
Menurut pengalaman saya ini ad bbrapa sebab Om,bisa karena kotoran di injector,bisa karena tangki masuk air,bisa jg karena kelistrikan dan pengapian/busi,ad video saya Vixion Brebet,silahkan dicek Om
Tambahin bagian mesin bang, request xivion old 2007.
Siapp Om..sama nih Vixion 2007
@@babehyudhigarage maklum motor menolak tua, jd harus banyak yg butuh perhatian.
Salam dari plat D
Vixi gen 2 saya jrg rusak 11 tahun, pdahal ganti oli 1 kali setahun, busi belum pernah ganti, bbm klw mesin mati² bru isi ulang, bbm warung.
Mantep Om,sakti jg itu Vixinya👍
Wah vixi-nya sakti banget ganti oli setahun sekali, kalau saya paling lama 6 bulan kalau lagi bokek
Bang kalo mesin cepet panas,,, contohnya mesin baru panasin 5 langsung panas ,, terus dingin nya 2 jam, an. Apa faktor dari oli bukan bang
Apakah Lampu indikator suhu nyala gak Om?
Ngga yala si bang,,
Apa panas berlebih bisa overheat bang
Iya takutnya lampu indikator jg putus,cek bohlamnya,kipas radiator normal kan?
Sama ni kayak punya saya sampai sekarang belum ketemu solusinya,bengkel aja bingung 😮
Solusi buat termosensor mas. tiap jalan nmpuh 5 km an nyala terus, buat berhenti sebentar mati buat jalan nyalaa lagi
kipas nyala bang ? air radiator aman ?
@@jujuryahjujur-d1x kipas nyala, air radiator masih nga habis/ kosongg
heran juga saya
@@jujuryahjujur-d1x udah ganti termostatnya juga masih gitu
Mas, moto Vixion ol, puyaku sering kena burung y. Sulusiya g mana y mas.
Kalo shock depan jedug" saat melewati jalan rusak itu yg rusak komstir apa shocknya mas?
Berasa jedug nya Pas di bawah stang atau di bawah pas shock?
Per shock nya udah minta ganti itu,
Sama takar ulang oli shock nya.
@@babehyudhigaragedibawah stang bang
Masih kurang, yaitu laher segitiga, sering bunyi jangkrik 😂🙏
Cara merawat Vixion old gmn ya bang
Service rutin dan jangan telat Oli Om,cek juga air radiator jika kurang tambahkan
Good bgt kondisi.
Ampuh jg dari 2007,beli baru apa bekas itu om?Selisih 6 thn sama NVL saya,pemakaian 10 thn history pergantian part daleman yg udh diganti 1x spull,bearing+seal waterpump original selebihnya msh bawaan pabrik.
Beli seken saya Om..emg bandel ini motor ttp Joss meski kemakan usia..tentunya dengan dirawat ya
@@babehyudhigarage alasannya kenapa kok ga nyari vixion facelift om? harganya mirip2 soalnya, saya lagi nyari vixion juga, barangkali ada masukkan dari om babe
Seal radiator d ganti brp bulan sekali bg biar tdak bocor kecampur oli mesin ?
Sebenarnya part ini tahan lama,asal ori dan benar cara pasangnya bisa tahan bertahun2,,cuma jika untuk antisipasi bisa diganti 1 tahun sekali
Seal water pump Vixion old saya baru diganti, itu pun yang bermasalah bearingnya kalau langsam bunyi. Beli sparepart di Beres dan pasang sendiri
Loha bang, ketemu lagi wahahaha... Semangat trs cari striping orinya...
Iya Om semangat👍
Yg saya alami
Bagian depan ceklok²
Entah shock / komstirnya saya blm memecahkan masalah tersebut
Sebab jika di service shock/komstrinya pasti kambuh ceklok² lagi
Sampai bingung
Sepertinya komstir ya,tp coba Cek segitiga nya coba Om
@@babehyudhigarage saya ganti komstir sampai 4x bang
Masih sama juga
Sulingan shock juga saya ganti ya sama aja
Sampek bingung
saya ngalamin ini ,tapi kemarin dibawa kebengkel smaa mekanik nya lubang buat minyak oli di kasih mur seukuran lubang itu, masalah beres
@@slideinvitationsudah brp lama ilang ceklok2nya om? Punyaku begitu jg, bagian yg mana dikasih mur? Mur ukuran brp?
1Kom stir.2 arem.3 kabel aki
Vixion alat2 nya gx ad yg murah gx kaya honda lama murah2. 😁
Bandingkan dengan Honda yang baru dong
Saya kok gak ada masalah ya, dari 2009
Klo bunyi nguing dibagian mesin, itu solusinya apa bang
Bunyinya kaya apa Om?bagian mana?
@@babehyudhigarage kaya suling gitu bang,, spertinya dibagian sebelah kiri
@user-be7ye4yr7b oh bagian kiri di waterpump ya?itu biasanya kipas atau klaher waterpump udh agak oblak jadi bunyi.coba cek
@@babehyudhigarage solusinya gmna bang?
Pertama cek oli dulu..bercampur air radiator gak oli mesin nya,klo campur radiator berarti waterpump udah jebol seal nya atau klaher kipasnya,segera bongkar waterpump kemungkinan ganti seal atau klaher kipasnya Om,ad di video saya judulnya cara ganti seal waterpump vixion
masih worth it dibeli gk bg untuk konsumsi bbm, rencana buat mudik habis lebaran
Worth it Om,cari unit yg mesin nya sehat,rangka gak keropos dan surat2 jelas
Bunyi sok depan atau komstir cetuk2, padahal udah diservis semuanya
Coba cek cakram depan Om,sering jg tuh cetuk2 karena kurang pas dudukan nya
Sokses selalu om
Aamiin Makasih Om🙏
Solusi nya bagi yg dah cape dgn vixion kesayangan di bagian mesin, tangki,pump dll....
Adalah dgn konversi ke listrik, jd pake pabtre dan dinamo.....
Tapi pst akan ke rasa besa aja....dari yg biasa nya ada getar mesin jd sangat senyap....
Vixion saya juga sama kaya punya sampean mas 2007 keluaran pertama tapi warna hitam. Saat ini masalahnya ada bunyi cit cit cit di bagian waterpump. Apakah kemungkinan sealnya jebol?
Itu bunyi klaher kipas waterpump yg mulai oblak Om,cek air radiator sering berkurang gak
Sejauh ini masih aman2 aja mas. Mungkin harus segera diatasi ya sebelum menjalar kemana2.
@@GigihRamadhanu betul Om cuma harus rajin cek ya,bgitu air radiator berkurang banyak dan diisi berkurang lagi,segera cek oli mesin,takutnya oli bercampur air radiator(efek seal waterpump jebol)
Siap mas terima kasih informasinya
Hati2 gan...air radiator bisa kecampur ma oli
Bang viksen old itu klo ganti kampas kopling pake scorpio kira efek ny gi mna,ad pengaruh ny ga bang
Nah itu bisa nambah akselerasi tarikan awal Om,efeknya g ada sih..aman2 aja..pake Kampas kopling Scorpio+Per punya Tiger..ajiibb👍
@@babehyudhigaragebang klo per tiger, apa g bahaya buat mesin??
Gak bahaya kok Om,aman
Kelemahan yg terakhir yaitu jok kursi nya selalu bikin nyepit kemaluan ke tangki bang klo kita bonceng pasangan..maka tak ayal,tak suruh mundur2 trus dianya biar anu saya tdk kejepit tangki trus😭
Wahh pengalaman epic itu Om😅
Sama om..😂😂😂
Gegara tak papas rata malah makin jadi, terakhir biji ku kejepit gegara rem mendadak..😂😂😂
Waduhh😅
Wkwkwk bener gw sering 😂😂
Setuju bang kenangan dari vixion tuh
Si anu kejeduk rasanya sampai ke ubun2....salam 3ci bang....punyaku 2007 bulan 11....smpai sekarang sy pakai harian...seumur hidupnya baru sekali ganti kampas kopling....waterpump dan injektor semua masih aman normal dari standaran...kelemahan jokinya bikin blok pernah ganti dan kopnya....🙏
Kiprok sering bermasalah gak bos?
Kalau rusak ganti kiprop ORI beli di beres.aman
Ban d/b ukuran berapa bang
Depan 90/80..belakang 100/90
Bang lu kerasa pelan gak kalok di siang hari
Mgkin karena Panas/suhu Om..klo panas siang hari ditambah mesin panas jadi kerja mesin extra,klo malem suhu dingin/stabil..jadi lebih oke kinerja mesin gak terbebani suhu
@@babehyudhigarage kalok digedein radiator nya ngaruh gak bang
punya gw udah konsep ss udah bore up 180cc udah enak habis ya lumayan😅
Bang vixion saya kipas radiatornya mati,,lalu dibikin sakelar manual sendiri,,efek jangka panjangnya gmn ya?bahaya atau gak?
Normalnya kipas ON secara otomatis sesuai sinyal dri thermosensor jika suhu panas maka lgsung ON..jika Om menggunakan saklar manual.nah kita gatau ketika suhu panas apalagi saat berkendara pasti kurang fokus,jadi mengandalkan perkiraan,jika telat aktifkan saklar maka bahaya karena mesin keburu panas,jika di ON kan saat mesin baru jalan bisa saja tpi memberatkan kerja kipas(g ada istirahatnya) jadi saran saya sesuai pabrikan saja kipas ON sesuai sinyal dri Thermosensor/Thermostat🙏
Brati lebih mudah perawatan Jupe Burhan y
Iya Om soalnya dia gapake radiator..
Jupe burhanku mulus ditawar oleh orang mau dituker Vixon 2008. ... Jdi saya cek di yutube . Tentang Vixon . Jdi pikir pikir stelah nonton vidio ini mending ga aku lepasin lah Jupe nya . Takut nanti bikin kantongku jebol klo dituker Vixon😀
@@pantaiselatan26 klo kondisi Vixion nya sehat gpp Om..naik kelas..cuma sekali lagi ya dicek kondisinya
@@babehyudhigarage ga mau lah lebih irit melihara Jupiter Burhan dan bila di jual lebih dilirik si Jupe dari pada Vixion. Jupe Burhan lebih banyak yg masih minat ke Jupe di jual beli FB . Vixion kalo di-posting ga ada yg komen atau nawar tapi kalo posting Jupiter Burhan langsung bnyak yang ngantri nawar mw beli
Kalo full service brp lur
Service berkala/rutin=bersihkan throttle body,filter,intake,cek busi,ganti Oli sekitar 150rb Om(udh termasuk Oli mesin) klo dibengkel resmi mungkin sekitar 200rb
Rotak yamaha terkenal bandel bro, dibanding rotak sayap
Betul Om
Kalau blok seher baru dihidupin 2 menit gitu langsung panas, normal atau gak ya?
Panasnya wajar atau panas banget Om
@@babehyudhigarage panas wajar om, blok magnet juga hangat"
Karet sein😂saya
Delta box juga bang mudah kropos😢
Kelebihan blok kode 3c100 sangat awet jutaan tahun ketimbang kode 1pv dan 2pa
Betul Om..performa jg lebih oke
Motor tua,,penyakitan😅
Capek gurusin Vixion
gbsa kali
Ribet bng. Saya dulu juga pindah ke Suzuki thunder new. Pulsar 135, p220. Lebih minim perawatan dan mesin nya simple. Dan irit bbm juga.
Ribet bng. Saya dulu juga pindah ke Suzuki thunder new. Pulsar 135, p220. Lebih minim perawatan dan mesin nya simple. Dan irit bbm juga.