Напомню, что 6-71 движок , вернее спарка , стоял на Шерманах, а в совдепии на МАЗ-200 (ЯАЗ-204) и на Краз-214 (ЯАЗ-206). Тобишь совдепия и тут скомуниздили движок 1938 года. У меня в роте (полк связи ВВС) бьіла Р-136 радиостанция 5 кВА КВ, новейшая 1980 года разработки, так генератор 30 кВА крутил ЯАЗ-204, и жрал за 14 дней под 100 л масла и 2,5 тонньі солярки и грохот дикий стоял в кунге. Гавно копия движка США, как и все движки авто и тракторов в ссср. Тогда бьіли понадежней и економичней СМД=14 тоже на 30 кВА дизель-генератор. Да намного економичней. Ето в США он бьіл вьілизан технически круто. Живу в ФРГ и видел трактор аналог ЛТЗ-145/155, типа прорьівной!!!!. Так он бьіл 60-х еще годов вьіпуска. Я окуел. Здесь и видел трактор 50-х с которого передрали Т-40 и движок. Движок фирмьі Магирус.!!!! Т-4 ето самое конченное гавно в ссср . Сам раьлтал 42 года назад, на новом, и он хдох за 6 мес. турбина полетела, брак. Списали через 4 года. Отец работал. Я тогда инженером стал по разработке ракет (систем радиоупр.). СССР ето лапотная страна, с которой мьі ржали еще студентами, плююсь на нее. Потнимая, что лапти ничего путного не могт разработать ибо такова система. а и за мозги не платили, только бьідлу з 1949 года за кайло. Мьі ложили член на работу. Обезьяна не может больше инженера получать. А инженер в разьі а иногда и десятки раз.
СССР за несколько десятков лет с нуля построил огромнейшую индустрию и выиграл войну. Такой темп развития никому не по силам был, даже США и Британии. Да - многое было не так, как хотелось бы, но тут уже другая история.
Спасибі Вам велике , за опис та історію дизелів ЯАЗ-204 та ЯАЗ-206 !
Раньше ж дед читал за кажром, что случилось, куда отец подевался, уж больно гллос у него зороший был 😢
Юклид читается или Евклид?
Автор продал канал?
Нет, он не канал продал, а сам ... а был интересный канал!
РАНЬШЕ ПОДАЧА МАТЕРИАЛА БЫЛА ЛУЧШЕ!!!.
Напомню, что 6-71 движок , вернее спарка , стоял на Шерманах, а в совдепии на МАЗ-200 (ЯАЗ-204) и на Краз-214 (ЯАЗ-206). Тобишь совдепия и тут скомуниздили движок 1938 года.
У меня в роте (полк связи ВВС) бьіла Р-136 радиостанция 5 кВА КВ, новейшая 1980 года разработки, так генератор 30 кВА крутил ЯАЗ-204, и жрал за 14 дней под 100 л масла и 2,5 тонньі солярки и грохот дикий стоял в кунге. Гавно копия движка США, как и все движки авто и тракторов в ссср. Тогда бьіли понадежней и економичней СМД=14 тоже на 30 кВА дизель-генератор. Да намного економичней. Ето в США он бьіл вьілизан технически круто.
Живу в ФРГ и видел трактор аналог ЛТЗ-145/155, типа прорьівной!!!!. Так он бьіл 60-х еще годов вьіпуска. Я окуел. Здесь и видел трактор 50-х с которого передрали Т-40 и движок. Движок фирмьі Магирус.!!!! Т-4 ето самое конченное гавно в ссср . Сам раьлтал 42 года назад, на новом, и он хдох за 6 мес. турбина полетела, брак. Списали через 4 года. Отец работал. Я тогда инженером стал по разработке ракет (систем радиоупр.).
СССР ето лапотная страна, с которой мьі ржали еще студентами, плююсь на нее. Потнимая, что лапти ничего путного не могт разработать ибо такова система. а и за мозги не платили, только бьідлу з 1949 года за кайло. Мьі ложили член на работу. Обезьяна не может больше инженера получать. А инженер в разьі а иногда и десятки раз.
СССР за несколько десятков лет с нуля построил огромнейшую индустрию и выиграл войну. Такой темп развития никому не по силам был, даже США и Британии. Да - многое было не так, как хотелось бы, но тут уже другая история.
Аккуратнее, не обосрись, в Германии вода дорогая.