No lo digais muy a menudo, ni muy alto que se crecen y se vuelven insoportables. Luego se dicen periodistas de investigación y se pasan al cuché rosa (couché, más fino) 😂😂😂😂 Lo bueno de Fábregas que le da mayor credibilidad, es la imparcialidad.
Es un placer oír tus comentarios, sin apasionamiento, evitando los rumores y mentiras, solo a lo técnico desde tu punto de vista que por supuesto es valedero. No escuchar epitetos y me tiras y teorías teorías de sabotaje
Este parón se me pasó rápido. Otros años lo sufrí más. Aunque debo confesar que hace unos días chequee el calendario y no podía creer que solo falta una semana para el gp países bajos jajaj. Gracias por este panorama general Albert! Saludos desde Córdoba Argentina❤
Hola Albert darte las gracias por este contenido, te veo los fines de semana cuando hay carrera en ESPN, sin embargo las transmisiones televisivas de la carrera entretienen pero poco informan o poco se habla de los manejos y complicaciones tanto de pilotos como de escuderías… Ser imparcial sin dejar de informar es difícil y aún más ser objetivo por lo que agradezco tu podcast saludos desde Chile
Análisis completo con un pensamiento critico, objetivo y con argumentos. Gracias por dedicar de su tiempo y esfuerzos en compartirnos contenido de calidad. Saludos desde México, para ser preciso desde Ciudad Juárez, Chihuahua ¡Muchas felicidades y éxito, señor Albert Fabrega! :)
Hola! YoGui opino lo siguiente: Son carreras de AUTOS. Los pilotos pueden hacer una diferencia, sí. Pero el que manda es el auto! Si el auto no es bueno, muy difícil que ni un campeón lo lleve a la victoria. Y si no pregúntenle a Alonso en McLaren ó a Schumacher en Mercedes ó a Verstappen antes del 21 ó a Hamilton 22/23!! Son Carreras de AUTOS!! He dicho. Gracias Saludos!! Aguante la F1 y la madre que la parió!! 💪
Muchas gracias x aportes tecnicos.Toda la informacion exelente.Desde Uruguay siguiendo las muy buenas notas y trasmisiones.Buenas ondas y lo mejor.EXITOS.
Bueno pero si consideras que Sargeant ha mantenido su puntaje en clasificación y ha mejorado un poquito en carrera con un carro más lento, ¿no significa que ha mejorado? También tuvo buenas actuaciones en Gran Bretaña y Hungría. El mismo Vowles lo dijo recientemente. Puede que haya perdido su puesto en Williams pero bien podría dar una buena actuación en la segunda mitad de la temporada. Al menos yo lo veo con más confianza y me parece muy posible que pueda ganar unos puntos para Williams.
Albert felicitaciones, eres un periodista que te basas en datos, si hacen un premio al mejor periodista de F1 en la última decada ganas el 1ero 2do y 3er lugar, el podio es tuyo al 100%
Hola Albert, te sigo desde que estabas en Dazn. Se te ha olvidado comentar que la Fía ha prohibido la frenada asimétrica en el mismo eje. Sabremos algún día que equipos, y que pilotos lo llevaban ? Por otra parte, a Checo le están haciendo la cama, una carrera si y otra no. A estas alturas de la película un piloto no se olvida de conducir un gran premio y en otro vuelve a ser el de antes. Analiza las cámaras de los vehículos y los datos de las clasificaciones y carrera. La estrategia correcta solo se la hacen a Max, Checo es el conejillo de indias.
Siempre... Siempre excelente Albert... Este tipo de programa es el que hace falta semanalmente, aún en el verano... No tenéis derecho a descansar.... Vale.... Gracias mil
Muy buen análisis de todo lo ocurrido en la primera parte del año, en materia de pilotoxpiloto y equipos equipo. A abrocharse los cinturones que este finde en Zandvoort vuelve la F1!!
Que cátedra de comentario me ha contado con exactitud todo lo que he visto, gracias por estar eres fundamental para vivir de la mejor manera el gran circo
Excelente análisis de cómo estaba la F1 al irse de vacaciones pero, de cómo vuelve, poquito, poquito, Albert. Eres el mejor. No necesitas click beat, hombre ....
Saludos, excelente análisis como siempre claro sin preferencias ecuánime, lo de Redbull se veía venir, creo que se descuidaron dejaron de escuchar los consejos de Newey (prepotencia de sus colaboradores) queriendo saber mas que su mentor, y el lo dijo desde la pre temporada que había algo en el coche que no le gustaba y luego durante la temporada lo dijo que las evoluciones no le parecían correctas
Albert seguis siendo de lo mejor en periodismo de F1 en habla hispana. Tengo una gran duda visto la diáspora en Red Bull, me refiero a la ida de Newey y ahora de Weatley, mas salida de Honda en 2026, agregado a la caida de rendimiento del auto en este año, más la pesima relacion entre el padre de VER y Horner, no ves posible q VER se vaya a Mercedes el año proximo? Con este auto y sin Newey q sentido tiene q sigan en RB? Un abrazo desde Argentina
me encantó el análisis, muy acertado, realista, que visión tienes. Gracias siempre por compartirlo! Que tengas buen regreso y sigas así, siempre imprimiéndonos ese entusiasmo y energía con esa objetividad tan refrescante!!! Un abrazo! 🏁
Yo veo difícil que Red Bull mejore mucho su coche, aunque creo que Verstappen ganará el mundial por unos 20 puntos. En el de Constructores, gana Mclaren segurl.
E tiro que el problema no es Checo, es el tipo de auto que le dan!! Denle un auto adecuado a su manejo y un equipo que le dé lo necesario le gana a verstapen! Aunque no lo creas.
Gran análisis solo te faltó tocar el tema de la reglamentación del freno que le va a pegar a RedBull y en específico a Max creo que se acabó el tema extraterrestre
Albert, excelente análisis, como tu solo sabes hacer... y quisiera saber que piensas de las nuevas reglas de la MaFIA a cerca de las sanciones a pilotos y escuderías que les critiquen, pues al parecer se han puesto muy sensibles a estas, y ya parece que podrán sancionar sin miramientos a pilotos que se quejen por quitarles puntos, lugares o puntos en superlicencia, cuando se ha probado, si, que hay una marcada predilección por algunos pilotos... por favor, platícanos tu punto de vista, saludos desde México!
Todo excelente, como siempre... Pero la parte en la que comentas que Ferrari podia ser el que peleaba el mundial, ahí es complicado. Ferrari es Ferrari y en los últimos años, poco optimismo es lo que dejan en los espectadores
Albert, podrias comentar algun dia como Pirelli decide que rango de neumáticos llevar a cada gran premio? Es una decision discutida con los equipos? Muy bueno el podcast!!
piastri es el futuro de la formula uno, En mclaren a evolucionado mas rapido el auto que el equipo, mercedez ha mejorado mucho tambien. creo que ferrari se equivoco con lo de saenz, dejarlo ir.... y hamilton se va a arrepentir de irse de las flecha de plata. saludos a albert...un genio!!
ASÍ COMO COMENZASTE TU VIDEO DEBERÍAN COMENZAR LAS CARRERAS SPRINT (posiciones inversas del 11-20 que pasarán a ser 1-10 … y los 1-10 que fuesen los 11-20) . PERO CON UNA DURACIÓN SIMILAR A UN GRAN PREMIO.
Gracias Albert, eres un excelente comentarista, no como otros, que solo critican sin análisis alguno, yo tambien creo que Checo saldrá adelante, claro, siempre y cuando le den un auto competitivo
Hay dos por equipo y el compañero de Checo va primero. Prueba a cambiar tu enfoque ya que el auto, sin ser el mejor, es muy competitivo. El año pasado llevaba un avión y quedó segundo ( a casi 300 puntos del otro Red Bull) Nunca has pensado que quizás no sea tan bueno?. Con un Mercedes pintado de rosa quedó cuarto, a una distancia sideral de Hamiltón....incluso de Botas. Prueba a cambiar tu punto de vista, verás que no es toda la culpa del auto.
Tarde medio video en ver que primero está (a la izquierda) el año 2024 y después el 2023… no tendría mejor lectora de izquierda a derecha ver un progreso? Solo observación
Y no te parece que el bajo rendimiento de Checo está más relacionado con su ingeniero. Nunca le afina bien el coche. Algún problema hay aparte de lo visible. Creo que cuando Helmut Marko abandone de una vez por todas la escudería, las cosas mejorarán bastante en todo.
Albert si tu q viajas haces entrevistas y todo lo q haces para informar estas quieriendo q empiecen las carreras imagina nosotros por nosotros q cada fin de semana hubiera carrera 52 carreras al año 😅
En referencia a Red Bull, haré una alusión a un comentarío que oí hace muchos años, cuando a los coches se les llamaba ¿super-karts?, años 70/80 "llevan tres años con el mismo coche, ya no queda nada que evolucionar, han de cambiar el coche". Y esto para mi es lo que le pasa a Red Bull, ya no debe quedar mucho por evolucionar, la temporada pasada tuvieron el zénit de lo que puede dar este coche y ahora les toca sofrir a los demás. Más o menos lo que le ha pasado a Aston Martin pero a la inversa, la temporada pasada partieron con competencia muuuuuy floja, y esta temporada la competencia ha mejorado mucho más que ellos, de hecho ya fueron mejorando la temporada pasada mientras ellos daban palos de ciego¡. Siempre he pensado que Aston tenía un problema de adaptación al motor, pero me da la impresión de que una vez más se demuestra que con el talonario no se hace un equipo técnico. A mi lo que me sorprende es ver a Sauber al final, esperaba ver a Renault y que HAAS deje a Hulkenberg libre y contrate a ¿Ocon?, pero si este paio no se lleva bien ni con su abuela en la pista. Hulkenberg/Bearman hubiese sido mucho más razonable, creo yo, modesto paleto del sur de Girona. Lo que no entiendo es que ha llevado a Hulkenberg a fichar por Audi, ¿qué fué primero?, el fichaje de Ocón o el de Hulkenberg.... Una mala comparación, en Willimas, cambiar a Damon Hill campeón de mundo por Heinz Harald Frentzen, a pesar de que tuvieran a Villeneuve hijo.
@albert fabrega. La mayoría de los Análisis de acuerdo, excepto el Abuelo de la parrilla, que tiene peor performance que Stroll, y que ni con El Plan vera en esta vida la 33, lleva más de 10 años sin ganar una carrera y simple culpando al auto.
Generalmente estoy de acuerdo con tus opiniones, pero creo que sobrevaloras un poco a Piastri. Si comparamos, Norris en su primer y segundo año estuvo más cerca de Sainz de lo que ha estado Oscar de Lando. A eso sumémosle que Piastri solo tuvo que esperar media temporada para tener un buen auto. Las últimas carreras de Norris no fueron las mejores, pero no es como para crucificarlo. Además, si Oscar fuese un talento generacional como muchos dicen, no se explica que en ninguna comparativa le gane a Lando. O Piastri no es tan brillante, o Norris es mejor piloto de lo que muchos creen
Ojo Albert que si maclaren se mete delante y mercedes tambien y en alguna carrera ferrari ojo que con 5 y 6 o 7 y 8 no les da los numeros ni para constructores ni para pilotos, pero lando debe dar este fin de semana un puñetazo en la mesa, y si mercedes hace 1,2 de nuevo ojo que estan lejisimos pero mercedes son expecialistas en sacar puntod de donde no les toca. No descarto ni maclaren ni mercedes
el tema puntos respecto al año pasado está muy sesgado con el mal inicio de la temporada pasada de Mercedes y sobretodo McLaren en 2024 hay 4 equipos que no fallan, y los otros 6 se matan por las migajas
Ni Lando Norris ni Oscar Piastri estan a la altura de Max Verstappen, el piloto neerlandés siempre ha marcado la diferencia en los momentos difíciles por lo tanto sigue siendo el mejor piloto de la parrilla
En resumen Mclaren tiene el mejor auto y RB tiene el mejor piloto, y es el piloto que marca la diferencia aunque Verstappen ha cometido qlgunos errores que lo han perjudicado como el choque con Hamilton y Norris
![โฮ่ง! (SUGOI) - LYKN [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/nFp4zjAARFs/mqdefault.jpg)
Albert es por lejos el mejor periodista de F1 en el mundo, sin duda
🫶
No lo digais muy a menudo, ni muy alto que se crecen y se vuelven insoportables. Luego se dicen periodistas de investigación y se pasan al cuché rosa (couché, más fino) 😂😂😂😂
Lo bueno de Fábregas que le da mayor credibilidad, es la imparcialidad.
sin duda, objetivo y sin dejarse influenciarse por nacionalidades. Lo que un periodista debe ser
Totalmente de acuerdo 🏁🚦🏎️ admiración total para usted Albert.
Rentable un depa.....jajaja es broma muy bien por Albert
Viva la formula 1 Y la madre que la pario!!! Excelente análisis para calentar motores en esta segunda parte!! Muchísimas gracias.
Albert eres un trabajador incansable y apasionado. Felicidades y éxito.
Es un placer oír tus comentarios, sin apasionamiento, evitando los rumores y mentiras, solo a lo técnico desde tu punto de vista que por supuesto es valedero. No escuchar epitetos y me tiras y teorías teorías de sabotaje
Este parón se me pasó rápido. Otros años lo sufrí más. Aunque debo confesar que hace unos días chequee el calendario y no podía creer que solo falta una semana para el gp países bajos jajaj. Gracias por este panorama general Albert! Saludos desde Córdoba Argentina❤
Hola Albert darte las gracias por este contenido, te veo los fines de semana cuando hay carrera en ESPN, sin embargo las transmisiones televisivas de la carrera entretienen pero poco informan o poco se habla de los manejos y complicaciones tanto de pilotos como de escuderías… Ser imparcial sin dejar de informar es difícil y aún más ser objetivo por lo que agradezco tu podcast saludos desde Chile
Análisis completo con un pensamiento critico, objetivo y con argumentos. Gracias por dedicar de su tiempo y esfuerzos en compartirnos contenido de calidad. Saludos desde México, para ser preciso desde Ciudad Juárez, Chihuahua
¡Muchas felicidades y éxito, señor Albert Fabrega! :)
Gran gusto escuchar comentarios tan claros y sin prejuicios. Gracias Albert
guillermo alfaro de el salvador, lo felicito, sabe mucho de f1, éxito para el futuro, me alegro mucho que este en espn
Hola! YoGui opino lo siguiente: Son carreras de AUTOS. Los pilotos pueden hacer una diferencia, sí. Pero el que manda es el auto! Si el auto no es bueno, muy difícil que ni un campeón lo lleve a la victoria. Y si no pregúntenle a Alonso en McLaren ó a Schumacher en Mercedes ó a Verstappen antes del 21 ó a Hamilton 22/23!! Son Carreras de AUTOS!! He dicho. Gracias Saludos!! Aguante la F1 y la madre que la parió!! 💪
Exacto, auto, estrategia-piloto según mi parecer. todos hablan de los pilotos, pero esto es pelea de construcción y pilotos
Los.mejores videos... Sencillos y super bien explicados... La fabregalecciones de los sensores fue brutal.. Saludos albert
Muchas gracias x aportes tecnicos.Toda la informacion exelente.Desde Uruguay siguiendo las muy buenas notas y trasmisiones.Buenas ondas y lo mejor.EXITOS.
Bueno pero si consideras que Sargeant ha mantenido su puntaje en clasificación y ha mejorado un poquito en carrera con un carro más lento, ¿no significa que ha mejorado? También tuvo buenas actuaciones en Gran Bretaña y Hungría. El mismo Vowles lo dijo recientemente. Puede que haya perdido su puesto en Williams pero bien podría dar una buena actuación en la segunda mitad de la temporada. Al menos yo lo veo con más confianza y me parece muy posible que pueda ganar unos puntos para Williams.
Albert felicitaciones, eres un periodista que te basas en datos, si hacen un premio al mejor periodista de F1 en la última decada ganas el 1ero 2do y 3er lugar, el podio es tuyo al 100%
🫶🫶🫶
Bienvenido y ya hacian faltas ,sus comentarios,analisis y informaciones ,muy buena y con un buen equilibrio
Hola Albert, te sigo desde que estabas en Dazn. Se te ha olvidado comentar que la Fía ha prohibido la frenada asimétrica en el mismo eje. Sabremos algún día que equipos, y que pilotos lo llevaban ? Por otra parte, a Checo le están haciendo la cama, una carrera si y otra no. A estas alturas de la película un piloto no se olvida de conducir un gran premio y en otro vuelve a ser el de antes. Analiza las cámaras de los vehículos y los datos de las clasificaciones y carrera. La estrategia correcta solo se la hacen a Max, Checo es el conejillo de indias.
Siempre... Siempre excelente Albert... Este tipo de programa es el que hace falta semanalmente, aún en el verano... No tenéis derecho a descansar.... Vale.... Gracias mil
Saludos y bendiciones dsd los llanos Venezolanos éxitos y que nada te detenga pa lante panita.
¿Los Llanos venezolanos pueden ser comparables con los Llanos orientales de Colombia?
Genio Albert!!! Saludos desde Argentina 🤘. Vamos Leclerc!! 💪
Adrian Newey es un gran ingeniero, pero "siempre" hay una cabeza más inteligente que otra.
Hasta hora no lo esta 😊
Gracias Albert como siempre por tu análisis, esperando ya el fin de semana de GP
Muy buen análisis de todo lo ocurrido en la primera parte del año, en materia de pilotoxpiloto y equipos equipo. A abrocharse los cinturones que este finde en Zandvoort vuelve la F1!!
Gran video, saludos desde R.D ❤
24:24 Me gusta mucho oscar piastri *toco madera* ♡
Somos 2
Que cátedra de comentario me ha contado con exactitud todo lo que he visto, gracias por estar eres fundamental para vivir de la mejor manera el gran circo
Esperamos sea el resurgir de checo y red bull
Excelente análisis de cómo estaba la F1 al irse de vacaciones pero, de cómo vuelve, poquito, poquito, Albert. Eres el mejor. No necesitas click beat, hombre ....
Saludos, excelente análisis como siempre claro sin preferencias ecuánime, lo de Redbull se veía venir, creo que se descuidaron dejaron de escuchar los consejos de Newey (prepotencia de sus colaboradores) queriendo saber mas que su mentor, y el lo dijo desde la pre temporada que había algo en el coche que no le gustaba y luego durante la temporada lo dijo que las evoluciones no le parecían correctas
Albert seguis siendo de lo mejor en periodismo de F1 en habla hispana. Tengo una gran duda visto la diáspora en Red Bull, me refiero a la ida de Newey y ahora de Weatley, mas salida de Honda en 2026, agregado a la caida de rendimiento del auto en este año, más la pesima relacion entre el padre de VER y Horner, no ves posible q VER se vaya a Mercedes el año proximo? Con este auto y sin Newey q sentido tiene q sigan en RB? Un abrazo desde Argentina
me encantó el análisis, muy acertado, realista, que visión tienes. Gracias siempre por compartirlo!
Que tengas buen regreso y sigas así, siempre imprimiéndonos ese entusiasmo y energía con esa objetividad tan refrescante!!! Un abrazo! 🏁
Gracias! Seguimos
Yo veo difícil que Red Bull mejore mucho su coche, aunque creo que Verstappen ganará el mundial por unos 20 puntos. En el de Constructores, gana Mclaren segurl.
Piastri me parece que se lleva el primer lugar de McLaren y si siguen asi, el mundial de Pilotos
Maestro , un lujo escuchar tu clase , tú le haces bien al periodismo deporte , gracias.
Gracias por el resumen y analisi Albert! Lo que no entendi es la puntuacion en clasificación y carrera que mostrabas en los cuadros.
E tiro que el problema no es Checo, es el tipo de auto que le dan!! Denle un auto adecuado a su manejo y un equipo que le dé lo necesario le gana a verstapen! Aunque no lo creas.
Gran análisis solo te faltó tocar el tema de la reglamentación del freno que le va a pegar a RedBull y en específico a Max creo que se acabó el tema extraterrestre
Albert, excelente análisis, como tu solo sabes hacer... y quisiera saber que piensas de las nuevas reglas de la MaFIA a cerca de las sanciones a pilotos y escuderías que les critiquen, pues al parecer se han puesto muy sensibles a estas, y ya parece que podrán sancionar sin miramientos a pilotos que se quejen por quitarles puntos, lugares o puntos en superlicencia, cuando se ha probado, si, que hay una marcada predilección por algunos pilotos... por favor, platícanos tu punto de vista, saludos desde México!
Albert, Gracias, eres un crack. Muchos éxitos para este reinicio de temporada. Siempre siguiendo a la F1
deseando ver quien llevaba frenada asimetrica
Yo creo que afectará menos de lo que pensamos
Pues, hay historias en eso y por algo se prohibieron en el pasado
Mclaren 🤔, esta es mi apuesta.
"la temporada ha estado muy interesante. Es hora de parar esa locura".... FIA 2024
@@drrodolfoparra podrías comentar más al respecto? que antecedentes hubieron ?
Vamos Haas a por kick 🦵. Gracias por el recuento Albert ya te vemos en Zandvoort. Abrazo.
Todo excelente, como siempre... Pero la parte en la que comentas que Ferrari podia ser el que peleaba el mundial, ahí es complicado. Ferrari es Ferrari y en los últimos años, poco optimismo es lo que dejan en los espectadores
En la tabla que muestra de donde salen los puntajes de
A) Clasificacion
B) CARRERA
GRACIAS
Albert gracias por este objetivo análisis, de la primera parte del campeonato Ricardo desde 🇦🇷
Excelente presentación, gracias
Sr. Fabrega un saludo y gracias por sus magnificos analisis.
Albert, podrias comentar algun dia como Pirelli decide que rango de neumáticos llevar a cada gran premio? Es una decision discutida con los equipos? Muy bueno el podcast!!
Como obtienes los valores de la tabla, específicamente clasificación y carrera? excelente comentarios y visión
piastri es el futuro de la formula uno, En mclaren a evolucionado mas rapido el auto que el equipo, mercedez ha mejorado mucho tambien. creo que ferrari se equivoco con lo de saenz, dejarlo ir.... y hamilton se va a arrepentir de irse de las flecha de plata. saludos a albert...un genio!!
ASÍ COMO COMENZASTE TU VIDEO DEBERÍAN COMENZAR LAS CARRERAS SPRINT (posiciones inversas del 11-20 que pasarán a ser 1-10 … y los 1-10 que fuesen los 11-20) . PERO CON UNA DURACIÓN SIMILAR A UN GRAN PREMIO.
Master de masters, gracias.
que ganas........ un abrazo🔥
Excelente analisis, el mejor periodista de F1, saludos desde buenos aires
🫶
Como siempre, excelente informe!! Saludos desde BA Argentina.
Gracias Albert, eres un excelente comentarista, no como otros, que solo critican sin análisis alguno, yo tambien creo que Checo saldrá adelante, claro, siempre y cuando le den un auto competitivo
Hay dos por equipo y el compañero de Checo va primero.
Prueba a cambiar tu enfoque ya que el auto, sin ser el mejor, es muy competitivo.
El año pasado llevaba un avión y quedó segundo ( a casi 300 puntos del otro Red Bull)
Nunca has pensado que quizás no sea tan bueno?.
Con un Mercedes pintado de rosa quedó cuarto, a una distancia sideral de Hamiltón....incluso de Botas.
Prueba a cambiar tu punto de vista, verás que no es toda la culpa del auto.
Un genio Albert, tremendo análisis
Gracias.
Tarde medio video en ver que primero está (a la izquierda) el año 2024 y después el 2023… no tendría mejor lectora de izquierda a derecha ver un progreso?
Solo observación
albert , un gusto verte , Ricciardo sumo el año pasado en Mexico
Pues estoy bien Albert. Vienen cambios. Mudanza y cositas nuevas. Con muchas ganas. ¿Tú?
saludos desde URUGUAY 🇺🇾
Que va a pasar ahora con la restricción de los frenos asimétrico?
Y no te parece que el bajo rendimiento de Checo está más relacionado con su ingeniero. Nunca le afina bien el coche. Algún problema hay aparte de lo visible. Creo que cuando Helmut Marko abandone de una vez por todas la escudería, las cosas mejorarán bastante en todo.
Lo q va a ser el junte con ocon y bearman
Genial, gran análisis
calentando motores gente, vuelve el show
Albert si tu q viajas haces entrevistas y todo lo q haces para informar estas quieriendo q empiecen las carreras imagina nosotros por nosotros q cada fin de semana hubiera carrera 52 carreras al año 😅
Se te echaba de menos Albert, saludos
No tengo nada que opinar, todo ha sido claro, preciso y conciso. Dejo comentario para la cosa esa del algarrobo ese 😂
Gracias por vídeo, Mestre!!
Tiempo de definir pilotos, , tremendo la cantidad de posibilidades, , y necesidad de prepararse para el 2026 con un equipo estable
Genial.....espero que termine segundo Oscar Piastri, creo que es el sucesor de Max.....
Pues con Williams no cuentes para 2025, que Vowles ya avisó que poco invertiran para ese año y van a estar trabajando más bien de cara a 2026-2028
En referencia a Red Bull, haré una alusión a un comentarío que oí hace muchos años, cuando a los coches se les llamaba ¿super-karts?, años 70/80 "llevan tres años con el mismo coche, ya no queda nada que evolucionar, han de cambiar el coche". Y esto para mi es lo que le pasa a Red Bull, ya no debe quedar mucho por evolucionar, la temporada pasada tuvieron el zénit de lo que puede dar este coche y ahora les toca sofrir a los demás. Más o menos lo que le ha pasado a Aston Martin pero a la inversa, la temporada pasada partieron con competencia muuuuuy floja, y esta temporada la competencia ha mejorado mucho más que ellos, de hecho ya fueron mejorando la temporada pasada mientras ellos daban palos de ciego¡. Siempre he pensado que Aston tenía un problema de adaptación al motor, pero me da la impresión de que una vez más se demuestra que con el talonario no se hace un equipo técnico.
A mi lo que me sorprende es ver a Sauber al final, esperaba ver a Renault y que HAAS deje a Hulkenberg libre y contrate a ¿Ocon?, pero si este paio no se lleva bien ni con su abuela en la pista. Hulkenberg/Bearman hubiese sido mucho más razonable, creo yo, modesto paleto del sur de Girona. Lo que no entiendo es que ha llevado a Hulkenberg a fichar por Audi, ¿qué fué primero?, el fichaje de Ocón o el de Hulkenberg.... Una mala comparación, en Willimas, cambiar a Damon Hill campeón de mundo por Heinz Harald Frentzen, a pesar de que tuvieran a Villeneuve hijo.
Qué mono? Esto ya se transformó en King Kong
Albert: por qué no dan la carrera de fórmula 1 en Argentina?
@albert fabrega. La mayoría de los Análisis de acuerdo, excepto el Abuelo de la parrilla, que tiene peor performance que Stroll, y que ni con El Plan vera en esta vida la 33, lleva más de 10 años sin ganar una carrera y simple culpando al auto.
Albert sos el mejor comentarista de la F1🎉🎉y la madre que la parió,que cojo es tienes tío🎉 😅🎉😅🎉
D. Ricciardo no termino 7 en el gp de Mexico 2023? Si es así obtuvo 6 puntos.
Generalmente estoy de acuerdo con tus opiniones, pero creo que sobrevaloras un poco a Piastri.
Si comparamos, Norris en su primer y segundo año estuvo más cerca de Sainz de lo que ha estado Oscar de Lando. A eso sumémosle que Piastri solo tuvo que esperar media temporada para tener un buen auto. Las últimas carreras de Norris no fueron las mejores, pero no es como para crucificarlo. Además, si Oscar fuese un talento generacional como muchos dicen, no se explica que en ninguna comparativa le gane a Lando. O Piastri no es tan brillante, o Norris es mejor piloto de lo que muchos creen
Ha hecho más puntos Alonso con este coche que Stroll con el del año pasado???? 😅
👀
bona tarde, bon video, molt bon Video, com permets que et potin publicitat del Lobato?, es broma, bon video
😂😂😂😂
Grande Albert !!! Gran.analisis....coincido que se les puso bravo a los Reds...saludos desde Argentina esperando el repunte de Checo.
Ojo Albert que si maclaren se mete delante y mercedes tambien y en alguna carrera ferrari ojo que con 5 y 6 o 7 y 8 no les da los numeros ni para constructores ni para pilotos, pero lando debe dar este fin de semana un puñetazo en la mesa, y si mercedes hace 1,2 de nuevo ojo que estan lejisimos pero mercedes son expecialistas en sacar puntod de donde no les toca. No descarto ni maclaren ni mercedes
Sobreviví!!!!!! vuelve el F1 2024.🏁🏆❤🌹🇨🇱
Siii
Me olvide de McClaren, si podria ser rival para Red Bull
Este año, solo en constructores
Cuántas décadas de evolución tiene Aston Martin?
Albert ! Saludos y a la espera de escucharte durante las transmisiones junto con Tornello, Cochito y Fosaroli!
el tema puntos respecto al año pasado está muy sesgado con el mal inicio de la temporada pasada de Mercedes y sobretodo McLaren
en 2024 hay 4 equipos que no fallan, y los otros 6 se matan por las migajas
Si un tema para Mercedes es la alta temperatura ambiente, porque pintan los autos de negro? Si fueran plateados es su totalidad reducirían este efecto
Pero les afecta en los neumaticos, no en la carroceria
Haz lo que amas y nunca tendrás que trabajar... dicho esto, Albert no le trabaja un dia a nadie.
DEBERÍAN SER 20 EQUIPOS DIFERENTES😪
creo se te altero la realidad cuando hablaste de carlos.
Muchísimo mejor que esos remedos de periodistas de Foxsport, el unico que salva el programa es Diego Mejía.
Ni de con̈a Mclaren ha sido el coche más rápido del mundial. El coche más rápido actual sí pero de toda la temporada no.
Papacho invitalo a Noemí de Miguel, extraño, es exelente periodista, solo por una vez, di que siii
Esta en las manos de Mclaren ganar el Mundial de constructores. Pero veo difícil que falle mucho Max y le van a recortar poco xd
Despuès de escucharte Albert, pienso que a estas alturas del año hasta terminar, 2024, creo que no hay ningun rival para RED BULL, no?
McLaren ganará el Mundial de Constructores, Max aguantará y se llevará el cuarto título
Ni Lando Norris ni Oscar Piastri estan a la altura de Max Verstappen, el piloto neerlandés siempre ha marcado la diferencia en los momentos difíciles por lo tanto sigue siendo el mejor piloto de la parrilla
3 semanas de parón han sido como 3 meses...
En resumen Mclaren tiene el mejor auto y RB tiene el mejor piloto, y es el piloto que marca la diferencia aunque Verstappen ha cometido qlgunos errores que lo han perjudicado como el choque con Hamilton y Norris