Hallo Markus, Nicht nur die 4x4 - Typen, sondern ALLE Saurer waren bis in die 70er Jahre rechtsgelenkt, Ausnahmen waren Spezialanfertigungen und teilweise Busse. Die Rechtslenkung hat den Vorteil, dass man bei schmalen Strassen eine gute Sicht zum Strassenrand hat, was bei Bergstrassen mit ab- fallenden Borten wichtig sein kann ( von solchen gibt es in der Schweiz viele ). Auch andere Fabrikate waren vom Erscheinen an viele Jahre lang rechts gelenkt. In den 1970er Jahren kamen langsam die ersten linksgelenkten Autos. Diese haben natürlich den Vorteil der besseren Übersicht beim Überholen. Bei den alten Autos war ja das Überholen bei einer max. Geschwindigkeit von 50 - 60 km/h nicht so wichtig. Jetzt ist die Rechtslenkung nur noch bei Spezialanfertigungen ( auf Sonderwunsch ) zu sehen. Beste Grüsse von Rudolf Hürlimann
Merci für die tolle Ufnahme und informativi Information. Hansueli
Bitte schön, isch gern gschee
Warum sind die meisten 4x4 Saurer Rechts Lenker?
Hallo Markus,
Nicht nur die 4x4 - Typen, sondern ALLE Saurer waren bis in die 70er Jahre rechtsgelenkt, Ausnahmen waren Spezialanfertigungen und teilweise
Busse. Die Rechtslenkung hat den Vorteil, dass man bei schmalen Strassen eine gute Sicht zum Strassenrand hat, was bei Bergstrassen mit ab-
fallenden Borten wichtig sein kann ( von solchen gibt es in der Schweiz viele ). Auch andere Fabrikate waren vom Erscheinen an viele Jahre lang rechts
gelenkt. In den 1970er Jahren kamen langsam die ersten linksgelenkten Autos. Diese haben natürlich den Vorteil der besseren Übersicht beim
Überholen. Bei den alten Autos war ja das Überholen bei einer max. Geschwindigkeit von 50 - 60 km/h nicht so wichtig. Jetzt ist die Rechtslenkung
nur noch bei Spezialanfertigungen ( auf Sonderwunsch ) zu sehen. Beste Grüsse von Rudolf Hürlimann
Ich würdige saurer lastwagen beat
Ja, das haben sie verdient, besten Dank 🙂